JPS6213139Y2 - - Google Patents

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JPS6213139Y2
JPS6213139Y2 JP8305181U JP8305181U JPS6213139Y2 JP S6213139 Y2 JPS6213139 Y2 JP S6213139Y2 JP 8305181 U JP8305181 U JP 8305181U JP 8305181 U JP8305181 U JP 8305181U JP S6213139 Y2 JPS6213139 Y2 JP S6213139Y2
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striking
striking rod
guide
retainer
rod
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  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ストライキングロツドをストライキ
ングガイド内で支持する構造に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a structure for supporting a striking rod within a striking guide.

従来のストライキングロツドの支持構造として
は、例えば実開昭55−124332号公報で知られる第
1図および第2図に示すようなものがある。すな
わち、1はシフトレバーであり、その中途部がレ
バーピン2によりストライキングガイド3に、車
体の前後方向に揺動できるように枢着してあり、
その下端球状部1aが、これに外嵌された合成樹
脂製のブツシユ4を介してストライキングロツド
5の穴5aに係合している。ストライキングロツ
ド5の左右側面には、第2図に示すように軸方向
に延びる溝5bが形成してあり、これに、ストラ
イキングガイド3に貫通螺合し、先端がストライ
キングロツド5の内部に突出するセレクトピン6
が係合して、ストライキングロツド5とストライ
キングガイド3とを、ストライキングロツド5の
軸周方向に相対的に一体化している。ストライキ
ングガイド3には、軸筒部3aが形成してあり、
これがトランスミツシヨンケースのリアエクステ
ンシヨン部7に軸周方向に回転可能に内嵌してあ
り、軸筒部3a内を、ストライキングロツド5が
同軸に貫通し、且つ軸受3bによつて支承され
る。ストライキングロツド5の他所は、リアエク
ステンシヨン部7に設けられた軸受7bに支承さ
れており、ストライキングロツド5に固定された
ストライキングレバー8を操作するように構成し
てある。9はピンであつて、リアエクステンシヨ
ン部7に対して軸筒部3aをストライキングロツ
ド5の軸方向に一体化し、且つ軸周方向に回転可
能にしている。尚ピン9はリアエクステンシヨン
部7に固定され、ストライキングロツド5には軸
周方向に一部溝が設けられている。10はダスト
ブーツ、11はレバーピンブツシユである。
An example of a conventional supporting structure for a striking rod is the one shown in FIGS. 1 and 2, which is known from Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 55-124332. That is, 1 is a shift lever, the middle part of which is pivotally connected to a striking guide 3 by a lever pin 2 so as to be able to swing in the longitudinal direction of the vehicle body.
Its lower end spherical portion 1a engages with a hole 5a of a striking rod 5 via a synthetic resin bush 4 fitted onto the bush. A groove 5b extending in the axial direction is formed on the left and right sides of the striking rod 5, as shown in FIG. Protruding select pin 6
are engaged to relatively integrate the striking rod 5 and the striking guide 3 in the axial circumferential direction of the striking rod 5. The striking guide 3 has a shaft cylinder portion 3a formed therein.
This is fitted into the rear extension part 7 of the transmission case so as to be rotatable in the axial direction, and the striking rod 5 coaxially passes through the shaft cylinder part 3a and is supported by a bearing 3b. Ru. The rest of the striking rod 5 is supported by a bearing 7b provided in the rear extension portion 7, and is configured to operate a striking lever 8 fixed to the striking rod 5. Numeral 9 is a pin that integrates the shaft cylinder portion 3a with the rear extension portion 7 in the axial direction of the striking rod 5, and makes it rotatable in the axial circumferential direction. The pin 9 is fixed to the rear extension part 7, and the striking rod 5 is partially grooved in the axial direction. 10 is a dust boot, and 11 is a lever pin bush.

而して、シフトレバー1を、第2図矢印のよう
に左右方向に揺動させると、その力はレバーピン
ブツシユ11、レバーピン2を介して、ストライ
キングガイド3を、軸筒部3aの軸心、すなわち
ストライキングロツドの軸心を中心として回転さ
せる。これにより、セレクトピン6が弧状の軌道
で移動するため、その先端に係合しているストラ
イキングロツド5もストライキングガイド3と一
体に回転する。そこでストライキングレバー8が
左右方向に揺動して変速機の変速位置をセレクト
する。これがセレクト操作である。また、シフト
レバー1を前後方向、すなわち第1図において左
右方向に、レバーピン2を中心として揺動させる
と、下端の球状部1aが前後に弧状の軌道で移動
して、ブツシユ4を介してストライキングロツド
5を軸方向に進退させる。このとき溝5bにセレ
クトピン6先端が係合したままストライキングロ
ツド5が進退して、ストライキングレバー8を進
退させ、もつて変速機を所定の変速位置にシフト
する。これがシフト操作である。
When the shift lever 1 is swung in the left-right direction as shown by the arrow in FIG. Rotate around the center, that is, the axis of the striking rod. As a result, the select pin 6 moves in an arcuate trajectory, and the striking rod 5 engaged with the tip thereof also rotates together with the striking guide 3. Then, the striking lever 8 swings left and right to select the shift position of the transmission. This is a select operation. Furthermore, when the shift lever 1 is swung in the front-rear direction, that is, in the left-right direction in FIG. The rod 5 is moved back and forth in the axial direction. At this time, the striking rod 5 moves back and forth with the tip of the select pin 6 engaged with the groove 5b, causing the striking lever 8 to move back and forth, thereby shifting the transmission to a predetermined shift position. This is a shift operation.

しかしながら、このような従来のストライキン
グロツドの支持構造にあつては、セレクトピン6
とストライキングロツド5との間もしくはストラ
イキングロツド5とストライキングガイド3との
間のような、相互に摺接する部分に、摺りを許容
するための隙間を形成することが余儀なくされて
いた。またセレクト及びシフト操作時に、ストラ
イキングロツド5が、同一軸線上で軸受7b,3
bおよびセレクトピン6の3点で支持され、しか
も、この3点の中で、セレクトピン6で支持され
るストライキングロツド5の部分が軸受7b,3
bとは偏心することがある。すると、ストライキ
ングロツド5に曲げ力などによるこじりが発生
し、ストライキングロツド5が摺接する各部分の
摩擦力が大きくなつて、セレクト及びシフト操作
力が大きくなる不具合がある。また、セレクトピ
ン6とストライキングロツド5との間のような前
記隙間において、変速機からの振動により部品相
互が干渉して不快音を生じたりする。
However, in the support structure of such a conventional striking rod, the select pin 6
It has been necessary to form a gap to allow sliding between the striking rod 5 and the striking rod 5 or between the striking rod 5 and the striking guide 3, where they slide against each other. Also, during select and shift operations, the striking rod 5 is aligned with the bearings 7b and 3 on the same axis.
b and select pin 6, and among these three points, the portion of striking rod 5 supported by select pin 6 is supported by bearings 7b, 3.
b may be eccentric. As a result, the striking rod 5 is distorted due to bending force, etc., and the frictional force at each portion that the striking rod 5 comes into sliding contact with increases, resulting in an increase in the selection and shift operation forces. Further, in the gap between the select pin 6 and the striking rod 5, vibrations from the transmission cause components to interfere with each other, producing unpleasant noises.

本考案は、このような従来の不具合に着目して
なされたものであり、ストライキングガイドに、
ストライキングロツドに臨むボアを対向して形成
するとともに、ボア内に、ストライキングロツド
側に付勢され、移動可能なリテーナを、リテーナ
の一端とボア底部との間に隙間をおいて支持し、
ストライキングロツドに形成されてその軸方向に
延びる溝と、リテーナの他端に設けられた凹部と
の間に球体を係合して、前記球体によりストライ
キングロツドを弾支することにより、前記従来の
不具合を解決することを目的としている。
The present invention was developed by focusing on such conventional problems, and the striking guide has
forming facing bores facing the striking rod, and supporting within the bore a movable retainer biased toward the striking rod with a gap between one end of the retainer and the bottom of the bore;
A ball is engaged between a groove formed in the striking rod and extends in the axial direction thereof and a recess provided at the other end of the retainer, and the striking rod is elastically supported by the ball, thereby improving the conventional method. The purpose is to solve the problem.

以下、本考案を図面に基づいて説明する。第3
図は、本考案の一実施例を示す図である。まず構
成を説明すると、1がシフトレバーであり、その
中途部がレバーピン2によりストライキングガイ
ド3に、車体の前後方向(図面に対して垂直方
向)に揺動できるように枢着してある。レバーピ
ン2の外周には、合成樹脂製のレバーピンブツシ
ユ11を介在させて、レバーピン2およびストラ
イキングガイド3とシフトレバー1との間の振動
を吸収するとともに、シフトレバー1の前記揺動
を円滑化させる。シフトレバー1の下端には、球
状部1aを形成し、これに外嵌した合成樹脂製の
ブツシユ4を介して、球状部1aを、ストライキ
ングロツド5の穴5a内に係合している。ストラ
イキングロツド5の左右側面には、軸方向に延び
る断面V字状の溝5bが形成してある。また、ス
トライキングロツド5、およびストライキングガ
イド3の軸筒部は、前記従来例と同一の構造にな
つている。
Hereinafter, the present invention will be explained based on the drawings. Third
The figure shows an embodiment of the present invention. First, the construction will be described. Reference numeral 1 denotes a shift lever, and its midway portion is pivotally connected to a striking guide 3 by a lever pin 2 so that it can swing in the longitudinal direction of the vehicle body (perpendicular to the drawing). A lever pin bush 11 made of synthetic resin is interposed on the outer periphery of the lever pin 2 to absorb vibrations between the lever pin 2, the striking guide 3, and the shift lever 1, and to smooth the swinging of the shift lever 1. to become A spherical portion 1a is formed at the lower end of the shift lever 1, and the spherical portion 1a is engaged in a hole 5a of a striking rod 5 via a synthetic resin bush 4 fitted onto the spherical portion 1a. A groove 5b having a V-shaped cross section and extending in the axial direction is formed on the left and right side surfaces of the striking rod 5. Further, the axial cylinder portions of the striking rod 5 and the striking guide 3 have the same structure as in the conventional example.

ストライキングガイド3には、左右方向に筒部
3cが形成されて、この筒部3c端に蓋12を螺
合することにより、筒部3c内に、蓋12内面を
ボア底部13とするボア14を形成する。ボア1
4は、ストライキングロツド5の溝5bに臨んで
おり、その内部にリテーナ15を移動自在に遊嵌
する。リテーナ15は、ボア底部13との間に縮
設されたスプリング16によりストライキングロ
ツド5側に付勢され、且つリテーナ15の一端と
ボア底部13との間に隙間17をおいて設置され
る。リテーナ15の他端には凹部15aが形成さ
れ、この凹部15aに、球体18が回転自在に係
合されるとともに、球体18の、前記凹部15a
とは反対側の面は、ストライキングロツド5の溝
5bに当接する。かくして、スプリング16の弾
性により、リテーナ15を介して球体18を弾支
し、この球体18によりストライキングロツド5
を左右から弾支する。
A cylindrical portion 3c is formed in the striking guide 3 in the left-right direction, and by screwing a lid 12 onto the end of this cylindrical portion 3c, a bore 14 is formed in the cylindrical portion 3c, with the inner surface of the lid 12 serving as the bore bottom 13. Form. Boa 1
4 faces the groove 5b of the striking rod 5, and the retainer 15 is movably fitted therein. The retainer 15 is urged toward the striking rod 5 by a spring 16 compressed between the retainer 15 and the bore bottom 13, and is installed with a gap 17 between one end of the retainer 15 and the bore bottom 13. A recess 15a is formed at the other end of the retainer 15, and a sphere 18 is rotatably engaged with the recess 15a.
The opposite surface contacts the groove 5b of the striking rod 5. Thus, the elasticity of the spring 16 elastically supports the sphere 18 via the retainer 15, and the sphere 18 supports the striking rod 5.
is supported from the left and right.

次に作用を説明する。 Next, the action will be explained.

シフトレバー1をセレクト操作、すなわち第3
図において左右方向に揺動させると、その力は、
レバーピンブツシユ11およびレバーピン2を介
してストライキングガイド3に伝達され、これ
を、シフトレバー1下端の球状部1aを中心とし
て回転させる。いま、図においてストライキング
ガイド3が右回転をすると右側の筒部3cは下方
へ旋回し、左側の筒部3cは上方へ旋回する。こ
のときは、ストライキングロツド5はまだ静止状
態にある。筒部3cの旋回に伴つて、リテーナ1
5および球体18も前記旋回方向に移動する。こ
のとき球体18は溝5bの一方の斜面に押しつけ
られ、斜面を登るためスプリング16を圧縮する
方向にリテーナ15を移動させる。そして、リテ
ーナ15とボア底部13との隙間17寸法だけ、
リテーナ15と球体18とがスプリング16の付
勢に抗して移動すると、リテーナ15がボア底部
13に当接して、その移動は停止される。このと
き、球体18は、溝5bの一方の斜面(右側の溝
5bは下側の斜面、左側の溝5bは上側の斜面)
にのみ当接しておりさらに、ストライキングガイ
ド3を回転させると、球体18が溝5bの前記一
方の斜面を押圧することになる。これにより、ス
トライキングロツド5には回転力が与えられて、
ストライキングガイド3と一体に回転する。ま
た、シフトレバー1によりストライキングガイド
3を左回転させた場合は、球体18と溝5b斜面
との関係が前記とは上下逆になり、且つ各部品の
施回移動方向が前記とは逆回転方向になるだけ
で、他は同様である。なお、球状部1a等が製造
誤差により偏心している場合には、その偏心量に
より発生するこじりはスプリング16の伸縮によ
り吸収されるため、ストライキングロツド5の摺
接部分にこじりは発生しない。また、隙間17の
寸法は、蓋12を回転させてボア底部13の位置
を進退させれば調整することができる。
Select operation of shift lever 1, that is, shift lever 1
When rocking in the left and right directions in the figure, the force is
The force is transmitted to the striking guide 3 via the lever pin bush 11 and the lever pin 2, causing the striking guide 3 to rotate around the spherical portion 1a at the lower end of the shift lever 1. Now, when the striking guide 3 rotates clockwise in the figure, the right cylindrical portion 3c pivots downward, and the left cylindrical portion 3c pivots upward. At this time, the striking rod 5 is still in a stationary state. As the cylindrical portion 3c rotates, the retainer 1
5 and the sphere 18 also move in the turning direction. At this time, the sphere 18 is pressed against one slope of the groove 5b, and the retainer 15 is moved in a direction that compresses the spring 16 in order to climb the slope. Then, only the gap 17 dimension between the retainer 15 and the bore bottom 13 is
When the retainer 15 and the sphere 18 move against the bias of the spring 16, the retainer 15 comes into contact with the bore bottom 13 and its movement is stopped. At this time, the sphere 18 is located on one slope of the groove 5b (the groove 5b on the right side is the lower slope, and the groove 5b on the left side is the slope on the upper side).
Furthermore, when the striking guide 3 is rotated, the sphere 18 presses the one slope of the groove 5b. As a result, rotational force is applied to the striking rod 5,
It rotates together with the striking guide 3. Furthermore, when the striking guide 3 is rotated to the left by the shift lever 1, the relationship between the sphere 18 and the slope of the groove 5b is upside down, and the direction of rotation of each component is opposite to that described above. The other things are the same. If the spherical portion 1a or the like is eccentric due to manufacturing error, the strain caused by the amount of eccentricity is absorbed by the expansion and contraction of the spring 16, so that no strain occurs in the sliding contact portion of the striking rod 5. Further, the size of the gap 17 can be adjusted by rotating the lid 12 and moving the bore bottom 13 forward or backward.

また、シフトレバー1をシフト操作すると、シ
フトレバー1は、レバーピン2を中心に揺動し
て、球状部1aが図に交差する方向に弧状の軌道
で移動する。そこで、球状部1aは、ブツシユ4
を介してストライキングロツド5を、図に垂直方
向に進退させる。したがつて、ブツシユ4は、ス
トライキングロツド5の穴5a内を相対的に上下
動する。ストライキングロツド5がその軸方向に
進退すると、ストライキングロツド5は、溝5b
においてこれに転がり接触する球体18に案内さ
れる。かくして、ストライキングロツド5の進退
により変速機は大きな摩擦力を発生することなく
シフト操作をすることができる。
Further, when the shift lever 1 is operated to shift, the shift lever 1 swings around the lever pin 2, and the spherical portion 1a moves along an arcuate trajectory in a direction intersecting the drawing. Therefore, the spherical portion 1a is connected to the bush 4.
The striking rod 5 is moved forward and backward in a direction perpendicular to the figure. Therefore, the bush 4 moves up and down relatively within the hole 5a of the striking rod 5. When the striking rod 5 moves back and forth in its axial direction, the striking rod 5 moves into the groove 5b.
It is guided by a sphere 18 which rolls into contact with the ball 18. Thus, by moving the striking rod 5 back and forth, the transmission can perform a shift operation without generating a large frictional force.

またストライキングロツド5と球体18とは転
がり接触のため、また、ストライキングロツド5
と球体18との間には摩擦力軽減のための隙間は
ないため、振動による打音は防止され、しかも微
細振動をスプリング16により吸収することがで
きる。
Also, because the striking rod 5 and the sphere 18 are in rolling contact, the striking rod 5
Since there is no gap between the ball 18 and the sphere 18 to reduce frictional force, hitting noise due to vibration is prevented, and furthermore, the spring 16 can absorb minute vibrations.

以上説明してきたように、本考案によれば、ス
トライキングガイドに、ストライキングロツドに
臨むボアを対向して形成するとともに、ボア内
に、各々ストライキングロツド側に付勢され移動
可能なリテーナを、リテーナの一端とボア底部と
の間に隙間をおいて支持し、ストライキングロツ
ドに形成されてその軸方向に延びる溝と、リテー
ナの他端に設けられた凹部との間に球体を係合し
て、前記球体によりストライキングロツドを弾支
する構造とした。このため、ストライキングロツ
ドに伝達される変速機側からの振動は、球体を付
勢するためのスプリングなどの弾性部材、により
吸収されるから、ストライキングガイドに伝達さ
れることがない。したがつて、ストライキングガ
イドからシフトロツドに伝達される振動が低減さ
れる。また、ストライキングロツドは両側から球
体により弾支されているから、ストライキングロ
ツドがトランスミツシヨンケースとストライキン
グガイドとシフトレバーとの3点支持により、偏
心することがあつても、その偏心を吸収すること
ができる。したがつてストライキングロツドに偏
心による曲げのこじりが発生しないため、シフト
操作力が軽減される。さらに、球体がストライキ
ングロツドに転がり接触しているため、ストライ
キングロツドの摺動抵抗も軽減されることによつ
て摺動抵抗の軽減のために必要な余分な隙間を減
らすことができ、振動による打音を防止できる。
As explained above, according to the present invention, bores facing the striking rod are formed in the striking guide, and retainers movable and biased toward the striking rod are provided in the bores. The retainer is supported with a gap between one end and the bottom of the bore, and a sphere is engaged between a groove formed in the striking rod and extending in the axial direction and a recess provided at the other end of the retainer. Accordingly, the striking rod is elastically supported by the sphere. Therefore, vibrations from the transmission side that are transmitted to the striking rod are absorbed by the elastic member such as a spring for biasing the sphere, and are not transmitted to the striking guide. Therefore, vibrations transmitted from the striking guide to the shift rod are reduced. In addition, since the striking rod is supported elastically by spheres on both sides, even if the striking rod becomes eccentric due to the three-point support of the transmission case, striking guide, and shift lever, the eccentricity will be absorbed. can do. Therefore, the striking rod is not bent due to eccentricity, and the shift operation force is reduced. Furthermore, since the sphere is in rolling contact with the striking rod, the sliding resistance of the striking rod is also reduced, thereby reducing the extra gap required to reduce the sliding resistance, and causing vibrations. This can prevent hitting noise caused by

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来例の側断面図、第2図は従来例の
正断面図、第3図は本考案の一実施例を示す正断
面図である。 1……シフトレバー、1a……球状部、2……
レバーピン、3……ストライキングガイド、3c
……筒部、4……ブツシユ、5……ストライキン
グロツド、5a……穴、5b……溝、7……リア
エンクテンシヨン部(トランスミツシヨンケー
ス)、11……レバーピンブツシユ、12……
蓋、13……ボア底部、14……ボア、15……
リテーナ、16……スプリング、17……隙間、
18……球体。
FIG. 1 is a side sectional view of a conventional example, FIG. 2 is a front sectional view of the conventional example, and FIG. 3 is a front sectional view showing an embodiment of the present invention. 1...Shift lever, 1a...Spherical part, 2...
Lever pin, 3... Striking guide, 3c
... Cylinder part, 4 ... Bush, 5 ... Striking rod, 5a ... Hole, 5b ... Groove, 7 ... Rear extension part (transmission case), 11 ... Lever pin bush, 12...
Lid, 13...bore bottom, 14...bore, 15...
Retainer, 16... Spring, 17... Gap,
18... Sphere.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] トランスミツシヨンケースに回転自在に支持さ
れたストライキングガイドと、該ストライキング
ガイドと同軸でほぼ一体に回転し、かつ軸線方向
に摺動自在にストライキングガイドとトランスミ
ツシヨンケースに支持されたストライキングロツ
ドと、下端部が前記ストライキングロツドに係合
し、中途部が前記ストライキングガイドに枢着さ
れたシフトレバーと、よりなる手動変速機の操作
構造において、ストライキングロツドに臨むボア
を対向してストライキングガイドに形成するとと
もに、該ボア内に、各々ストライキングロツド側
に付勢され、移動可能なリテーナを、該リテーナ
の一端とボア底部との間に隙間をおいて支持し、
ストライキングロツドに形成されてその軸方向に
延びる溝と、リテーナの他端に設けられた凹部と
の間に球体を係合して、前記球体によりストライ
キングロツドを弾支したことを特徴とするストラ
イキングロツドの支持構造。
a striking guide rotatably supported by a transmission case; a striking rod coaxially rotating with the striking guide and slidably in the axial direction and supported by the striking guide and the transmission case; , a shift lever having a lower end engaged with the striking rod and a midway portion pivotally connected to the striking guide; and a striking guide with a bore facing the striking rod facing the shift lever; and supporting within the bore a movable retainer, each biased towards the striking rod side, with a gap between one end of the retainer and the bottom of the bore;
A sphere is engaged between a groove formed in the striking rod and extending in the axial direction and a recess provided at the other end of the retainer, and the striking rod is resiliently supported by the sphere. Striking rod support structure.
JP8305181U 1981-06-05 1981-06-05 Expired JPS6213139Y2 (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO1998029658A1 (en) * 1996-12-25 1998-07-09 Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho Variable displacement swash plate compressor

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JPS57194921U (en) 1982-12-10

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