JPS6212681Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、装甲車等複数人の人員を乗せて送行
する車両の乗員席に関するものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a passenger seat for a vehicle such as an armored vehicle that carries a plurality of people.

装甲車はその秘匿性の必要上車高を低くしなけ
ればならず、この場合、乗員室内高さも低くなら
ざるを得ない。従つてこの車両にあつては乗員の
乗降時の動作上乗員室内の床は凹凸のないことが
望まれる。 Armored vehicles must have a low vehicle height in order to maintain secrecy, and in this case, the height of the passenger compartment must also be low. Therefore, in this vehicle, it is desirable that the floor in the passenger compartment be free of irregularities for ease of operation when passengers get on and off the vehicle.

本考案は上記のことにかんがみなされたもの
で、シートの高さを床面より高い使用位置と床面
と略同一高さの不使用位置にわたつて出し入れ自
在に、かつ両位置で固定可能にすることにより、
使用時には座り心地性良く座ることができ、不使
用時にはシート面を床面と略同一高さにして乗員
室内での行動に座席が邪魔になることがないよう
にした車両の乗員席を提供しようとするものであ
る。 This invention was developed with the above in mind, and allows the height of the seat to be moved in and out of the working position, which is higher than the floor, and the unused position, which is approximately the same height as the floor, and can be fixed in both positions. By doing so,
To provide a passenger seat for a vehicle in which the passenger can sit comfortably when in use, and the seat surface is at approximately the same height as the floor surface when not in use, so that the seat does not interfere with the passenger's activities inside the cabin. That is.

以下本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。 Embodiments of the present invention will be described below based on the drawings.

図中１はシート、２は背もたれであり、この背
もたれはシート１に対してこれの下部が抜き差し
自在に係合してある。シート１は床フレーム３に
対して四節リンク４ａ，４ｂを介して上下動自在
に連結してある。なお前側のリンク４ａの方が後
側のリンク４ｂより長くなつていて、シート１を
上動したときに前側部が後側より高くなるように
なつている。５は上動時の後側のリンク４ｂの後
側を支持するストツパ、６はこのときのリンク４
ａの前側に出没自在に挿入するロツクロツドであ
り、７はそのハンドルである。８はトグルばねで
前側のリンク４ａの下側支点の上下両側で作用
し、格納および上動の両姿勢を保持するようにな
つている。９は床フレーム３の上方に、この床フ
レーム３と間隔をあけて設けられた乗員室の床で
あり、この床９には上記シート１が収まる開口９
ａが設けられている。そして上記シート１と床９
とは四節リンク４ａ，４ｂの回動によりシート１
が低くなつたときに、このシート１の上面が床９
と略同一の高さになるような関係になつている。
また上記床９の開口９ａは、シート１が回動しな
がら上下動するときにこのシート１と干渉しない
だけの大きさになつているから、シート１を前方
へ回動して低くしたときにシート１の後側と床９
の開口９ａとの間に空間が生じる。１０はこの空
間をカバーする補助床であり、基端部がシート１
の後部に枢支されており、先端は常時床９の上面
に当接するようになつている。そしてシート１を
下動したときにこの補助床１０は略略水平状にな
つて上記床９との間の空間をカバーするようにな
つている。１１はシート１の前端に設けた取手で
ある。 In the figure, 1 is a seat, and 2 is a backrest, and the lower part of the backrest is engaged with the seat 1 so that it can be inserted into and removed from it. The seat 1 is connected to the floor frame 3 via four-bar links 4a and 4b so as to be vertically movable. The front link 4a is longer than the rear link 4b, so that when the seat 1 is moved upward, the front side becomes higher than the rear side. 5 is a stopper that supports the rear side of the rear link 4b during upward movement, and 6 is the link 4 at this time.
It is a lock rod that can be inserted into the front side of a, and 7 is its handle. Reference numeral 8 denotes a toggle spring which acts on both sides above and below the lower fulcrum of the front link 4a to maintain both the retracted and upwardly movable postures. Reference numeral 9 denotes a floor of a passenger compartment provided above the floor frame 3 at a distance from the floor frame 3, and this floor 9 has an opening 9 in which the seat 1 is accommodated.
A is provided. And the above seat 1 and floor 9
By the rotation of the four-bar links 4a and 4b, the seat 1
becomes lower, the top surface of this sheet 1 is on the floor 9
The relationship is such that the height is approximately the same as that of the
Further, the opening 9a in the floor 9 is large enough not to interfere with the seat 1 when it rotates and moves up and down, so when the seat 1 is rotated forward and lowered. Rear side of seat 1 and floor 9
A space is created between the opening 9a and the opening 9a. 10 is an auxiliary floor that covers this space, and the base end is the seat 1.
It is pivotally supported at the rear of the floor 9, and its tip is always in contact with the upper surface of the floor 9. When the seat 1 is moved down, the auxiliary floor 10 becomes substantially horizontal and covers the space between it and the floor 9. 11 is a handle provided at the front end of the seat 1.

上記構成において、乗員の輸送時には、背もた
れ２を装着した状態のシート１を取手１１をもつ
て引き起こしてシート１を左右の四節リンク４
ａ，４ｂの回動により上動させる。このときの姿
勢はストツパ５とロツクロツド６とトグルばね８
にて保持される。なおこのときロツクロツド６は
後側のリンク４ｂの回動の邪魔にならないよう一
度所定ストロークだけばね６ａに抗して引き出
し、その後後側のリンク４ｂの前側にばね付勢に
て突出させる。この状態で乗員がシート１に腰か
ける。このとき、前側のリンク４ａが後側のリン
ク４ｂより長いことによりシート１の前側が後側
より高くなつて急ブレーキ時にも前へずり落ちる
ことなく安定した状態で腰かけることができる。 In the above configuration, when transporting a passenger, the seat 1 with the backrest 2 attached is pulled up using the handle 11, and the seat 1 is moved to the left and right four-bar links 4.
It is moved upward by rotating a and 4b. At this time, the posture is stopper 5, lock rod 6, and toggle spring 8.
It is maintained at At this time, the locking rod 6 is pulled out once against the spring 6a by a predetermined stroke so as not to interfere with the rotation of the rear link 4b, and then is projected in front of the rear link 4b under the force of the spring. In this state, the occupant sits on seat 1. At this time, since the front link 4a is longer than the rear link 4b, the front side of the seat 1 is higher than the rear side, so that the user can sit in a stable state without sliding forward even during sudden braking.

一方シート１を格納するには、背もたれ２をシ
ート１から引き抜くと共に、ロツクロツド６を引
きながらシート１を前側へ押す。かくすると、四
節リンク４ａ，４ｂは前側へ回動し、シート１は
前方へ移動しながら下降し、その上面が床９と略
同一になる。このときの姿勢はトグルばね８にて
保持される。なおこのとき、シート１の後側の床
に空間が生じるが、この空間は補助床１０にて略
水平に閉じられる。それからこの補助床１０はシ
ート１の上動時に床９に先端が当接して傾斜さ
れ、これに後側からのシートに腰かけた乗員が足
を乗せることができる。 On the other hand, to store the seat 1, the backrest 2 is pulled out from the seat 1, and the seat 1 is pushed forward while pulling the locking rod 6. As a result, the four-bar links 4a and 4b rotate forward, and the seat 1 moves forward and lowers, so that its upper surface becomes substantially flush with the floor 9. The posture at this time is maintained by the toggle spring 8. At this time, a space is created on the floor behind the seat 1, but this space is closed approximately horizontally by the auxiliary floor 10. Then, when the seat 1 is moved up, the auxiliary floor 10 is tilted so that its tip abuts against the floor 9, and an occupant sitting on the seat from the rear side can rest his or her feet on this.

本考案は以上のようになり、床フレーム３の上
方にこの床フレーム３と間隔をあけて設けた乗員
室の床９を有する車両において、上記床９に開口
９ａを設け、この開口９ａ部にシート１を、上記
床フレーム３に対して四節リンク４ａ，４ｂを介
して連結し、かつ四節リンク４ａ，４ｂを回動す
ることにより、シート１の上面が床９と略同一位
置からこれより高くなる位置にわたつて上下動す
るように設け、また上記四節リンク４ａ，４ｂの
近傍に、シート１の上動位置を保持するストツパ
５およびロツクロツド６を設け、さらに上記シー
ト１の後部に背もたれ２を着脱自在に結合し、ま
たシート１の縁部で、かつシート１が高い位置よ
り低い位置へ回動する方向の後側に、先端が常時
床９の上面に当接し、シート１が低い位置になつ
たときのシート１と床９との間を略水平状に閉じ
る補助床１０を回動自在に設けて車両の乗員席を
構成したから、使用時にはシート１を床９より高
い位置にして座り心地良く座ることができる。ま
た不使用時には背もたれを取りはずすと共に、シ
ート１を低くすることにより、シート１は床９と
略同一の高さになると共に、床９の開口９ａもシ
ート１および補助床９ａにて閉じられて、乗員室
の床面は座席を取りはらつた状態の一平面状にな
つて、乗員室内での行動に座席が邪魔になること
がなくなり、この座席を装甲車等乗員室内高さが
低く、かつ座席の不使用時に床面で行動するよう
な車両に用いた場合便利である。さらに本考案に
よれば、シート１を高くしての座席の使用時に
は、補助床１０の枢支部も床９の上面より高くな
り、従つてこの補助床１０をシート１の後側に枢
支した場合、この補助床１０は後の座席に座つて
いる乗員の足乗せとすることができ、狭い座席間
での足を楽にすることができる。 The present invention is as described above, and in a vehicle that has a floor 9 of a passenger compartment provided above a floor frame 3 and spaced apart from the floor frame 3, an opening 9a is provided in the floor 9, and an opening 9a is provided in the opening 9a. By connecting the seat 1 to the floor frame 3 via the four-bar links 4a and 4b and rotating the four-bar links 4a and 4b, the upper surface of the seat 1 can be moved from approximately the same position as the floor 9 to this position. A stopper 5 and a lock rod 6 are provided near the four-bar links 4a and 4b to maintain the upward movement position of the seat 1. The backrest 2 is removably connected, and at the edge of the seat 1 and on the rear side in the direction in which the seat 1 rotates from a high position to a lower position, the tip thereof is always in contact with the upper surface of the floor 9, and the seat 1 is Since the passenger seat of the vehicle is constructed by rotatably providing an auxiliary floor 10 that closes the space between the seat 1 and the floor 9 in a substantially horizontal manner when the seat is in a low position, the seat 1 is placed at a higher position than the floor 9 when in use. You can sit comfortably. When not in use, by removing the backrest and lowering the seat 1, the seat 1 becomes approximately at the same height as the floor 9, and the opening 9a in the floor 9 is closed by the seat 1 and the auxiliary floor 9a. The floor surface of the passenger compartment becomes a flat surface with the seats removed, so that the seats do not get in the way of activities in the passenger compartment. It is convenient when used in vehicles that operate on the floor when not in use. Further, according to the present invention, when the seat is used with the seat 1 raised high, the pivot point of the auxiliary floor 10 is also raised higher than the upper surface of the floor 9, so that the auxiliary floor 10 is pivoted to the rear side of the seat 1. In this case, the auxiliary floor 10 can be used as a footrest for an occupant sitting in the rear seat, making it easier to walk between the narrow seats.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
側面図、第２図はシートおよび背もたれを省略し
た状態の平面図、第３図は後面図、第４図は要部
の分解斜視図である。 １はシート、２は背もたれ、３は床フレーム、
４ａ，４ｂは四節リンク、５はストツパ、６はロ
ツクロツド、９は床。 The drawings show an embodiment of the present invention: Fig. 1 is a side view, Fig. 2 is a plan view with the seat and backrest omitted, Fig. 3 is a rear view, and Fig. 4 is an exploded perspective view of the main parts. It is a diagram. 1 is the seat, 2 is the backrest, 3 is the floor frame,
4a and 4b are four-bar links, 5 is a stopper, 6 is a lock rod, and 9 is a floor.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 床フレーム３の上方にこの床フレーム３と間隔
をあけて設けた乗員室の床９を有する車両におい
て、上記床９に開口９ａを設け、この開口９ａ部
にシート１を、上記床フレーム３に対して四節リ
ンク４ａ，４ｂを介して連結し、かつ四節リンク
４ａ，４ｂを回動することにより、シート１の上
面が床９と略同一位置からこれより高くなる位置
にわたつて上下動するように設け、また上記四節
リンク４ａ，４ｂの近傍に、シート１の上動位置
を保持するストツパ５およびロツクロツド６を設
け、さらに上記シート１の後部に背もたれ２を着
脱自在に結合し、またシート１の縁部で、かつシ
ート１が高い位置より低い位置へ回動する方向の
後側に、先端が床９の上面に当接し、シート１が
低い位置になつたときのシート１と床９との間を
略水平状に閉じる補助床１０を回動自在に設けた
ことを特徴とする車両の乗員席。 In a vehicle having a floor 9 of a passenger compartment provided above a floor frame 3 at a distance from the floor frame 3, an opening 9a is provided in the floor 9, and the seat 1 is placed in the opening 9a and attached to the floor frame 3. By connecting the four-bar links 4a and 4b and rotating the four-bar links 4a and 4b, the upper surface of the seat 1 can be moved up and down from a position approximately the same as the floor 9 to a position higher than the floor 9. A stopper 5 and a locking rod 6 are provided near the four-bar links 4a and 4b to maintain the upward movement position of the seat 1, and a backrest 2 is detachably connected to the rear of the seat 1. In addition, at the edge of the seat 1 and on the rear side in the direction in which the seat 1 rotates from a high position to a lower position, the tip touches the upper surface of the floor 9, and the seat 1 when the seat 1 is in the lower position. A passenger seat for a vehicle, characterized in that an auxiliary floor 10 is rotatably provided to close the space between the seat and the floor 9 in a substantially horizontal manner.