JPS6198673A - Variable capacity fully hydraulic power steering system - Google Patents

Variable capacity fully hydraulic power steering system

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Publication number
JPS6198673A
JPS6198673A JP21807184A JP21807184A JPS6198673A JP S6198673 A JPS6198673 A JP S6198673A JP 21807184 A JP21807184 A JP 21807184A JP 21807184 A JP21807184 A JP 21807184A JP S6198673 A JPS6198673 A JP S6198673A
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JP
Japan
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metering
metering section
spline
steering
hydraulic power
Prior art date
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Pending
Application number
JP21807184A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Eiichi Matsui
松井 栄一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Eaton Industries Japan Co Ltd
Original Assignee
Sumitomo Eaton Hydraulics Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Eaton Hydraulics Co Ltd filed Critical Sumitomo Eaton Hydraulics Co Ltd
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Publication of JPS6198673A publication Critical patent/JPS6198673A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/09Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by means for actuating valves
    • B62D5/093Telemotor driven by steering wheel movement
    • B62D5/097Telemotor driven by steering wheel movement gerotor type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)

Abstract

PURPOSE:To reduce the size of entire system by providing second metering section communicatable through a changeover valve with first metering section in fixed capacity hydraulic steering system formed with metering section. CONSTITUTION:Second metering section 55 is provided with a stator 56 and a rotor 57 having similar inner structure with first metering section 22 and the end is chocked with an endboard 58. A spline is formed in the inner face of rotor 57 similarly with the stator 25 and a spline 59 provided at one end of a drive pin 60 is engaged with said spline. While the spline 61 at the other end of said pin 60 is engaged with the spline in the inner face of rotor 23. Feeding paths 33, 53 of first and second metering sections 22, 25 are communicated through the feed path 37 of changeover valve 35. First and second metering sections can be co-operated through switching of changeover valve 35.

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、可変容−針型全油圧式動力かじ取装置に関
するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a variable displacement needle type fully hydraulic power steering system.

この種のかじ取装置において、ポンプ等給液系統の故障
等により圧油が正常に供給されな(なった場合、ハンド
ルの操作によりかじ取部材がハンドポンプとして作用す
るようにし、しかもかじ増操作が円滑に行われるように
0J′笈谷−型としたものが提供され、それは第1図に
線図的に示すようなものである。
In this type of steering device, if pressurized oil is not supplied normally due to a failure in the pump or other fluid supply system, the steering member should be operated as a hand pump by operating the handle, and the steering member should be operated as a hand pump. In order to facilitate this, a 0J'-shaped structure is provided, as shown diagrammatically in FIG.

そこでこの第1図につぎ、その概略をH9、明する。1
はかじ重装fiif、を示し、このかじ重装+M 1は
固定容量型彫1.第2かじ重装M2,3が並置され、第
1かじ重装俗2にはかじ取ハンドル5が接続され、また
肉かじ重装鱈2,3はギヤlツクス中に配置されたスリ
ップクラッチ6を介して接続されている。7,8は車輪
に接伏されるかじ取シリンダを、また9、10はエンジ
ンにより作動されるポンプを示す。
Therefore, following FIG. 1, the outline will be explained in Section H9. 1
Hakaji Heavy Equipment FIIF is shown, and this Kaji Heavy Equipment +M 1 is a fixed capacity type carving 1. The second rudder heavy equipment M2 and 3 are arranged in parallel, the steering handle 5 is connected to the first rudder heavy equipment 2, and the meat rudder heavy equipment M2 and 3 are provided with a slip clutch 6 disposed in the gears. connected via. Reference numerals 7 and 8 indicate steering cylinders attached to the wheels, and reference numerals 9 and 10 indicate pumps operated by the engine.

両かじ取装置2,3は、その主要部がほぼ同様の構造と
なっており、第2図にそのうちのかじ取装置2につき、
その典型的な例を図示している。このようなものは特公
昭37−10966号公報をはじめ多数の刊行物に記載
されているので、その概略のみを説明することとする。
Both steering devices 2 and 3 have almost the same structure in their main parts, and FIG. 2 shows the steering device 2.
A typical example is illustrated. Since such a device is described in many publications including Japanese Patent Publication No. 37-10966, only an outline thereof will be explained.

11はハウジングを示し、このノ1ウジ/り11はポン
プ9に接続する流体人口12、タンクに接続する流体出
口13及びそれぞれかじ取シリンダ7.8への接物−口
14.15を貝え、内径音1)には流体人口12かもv
IL人した圧油のθ111方向を死体出口13または接
続口14,15へ切り換えるための方向制御弁16が回
転可能に組み込まれている。この方向制御弁16は、そ
ねぞれ外周面に形成された図示を省略する複数の流体溝
及び内部と外部を連通するようになっている複数の連通
孔を具え、互いに同軸に嵌合されたスリーブ17とスプ
ール18とで構成され、このスリーブ17とスプール1
8とはセンターリングスプリング19及びビン20によ
って連結されている。そしてビン20はスリーブ17に
対しては同定され、スプール18に対しては遊故されて
いて、スプール18か所定角度だけスリーブ17に対し
て相対的に回転されるようになっており、スツール18
に連結されたかじ取ハンドル5を回すと、スツール18
かセンターリ/ゲスプリング19を撓ませなから所定角
度だけスリーブ17に対して相対的に回転され、スリー
ブ17とスツール18とにそれぞれ配設された流体溝だ
よび連通孔の相対的位置関係が変わり、圧油の流載る方
向が制御される。
11 designates a housing, which has a fluid outlet 12 connected to the pump 9, a fluid outlet 13 connected to the tank, and a connection port 14.15 to the steering cylinder 7.8, respectively. , the internal diameter sound 1) may have a fluid population of 12 v
A direction control valve 16 for switching the θ111 direction of the pressurized oil to the corpse outlet 13 or the connection ports 14 and 15 is rotatably incorporated. The directional control valve 16 includes a plurality of fluid grooves (not shown) formed on the outer circumferential surface and a plurality of communication holes communicating between the inside and the outside, which are coaxially fitted into each other. It is composed of a sleeve 17 and a spool 18, and this sleeve 17 and spool 1
8 through a center ring spring 19 and a pin 20. The bottle 20 is identified with respect to the sleeve 17 and is loose with respect to the spool 18, so that the spool 18 is rotated by a predetermined angle relative to the sleeve 17, and the stool 18 is rotated relative to the sleeve 17.
When the steering handle 5 connected to the stool 18 is turned, the stool 18
Alternatively, the center spring 19 is rotated by a predetermined angle relative to the sleeve 17 without being bent, and the relative positional relationship of the fluid grooves and communication holes provided in the sleeve 17 and the stool 18 is adjusted. The direction in which the pressure oil flows is controlled.

かじ取ハンドル5かも手を離すと、スツールlBはセン
ターリ/ゲスプリング19によりスリーブ17に対して
中立位置に復帰される。この中立位置においてボ/ゾ9
かも流体人口12へ流入した圧油は、スリーブ17及び
スツール18の流体溝、連通孔さらにスツール18の内
部に形成された排出通路21を通って直接タンクに戻る
When the steering handle 5 is also released, the stool IB is returned to the neutral position with respect to the sleeve 17 by the centering spring 19. In this neutral position, Bo/Zo9
The pressure oil that has flowed into the fluid port 12 passes through the fluid grooves and communication holes of the sleeve 17 and the stool 18, as well as the discharge passage 21 formed inside the stool 18, and directly returns to the tank.

またスリーブ17とスプール18とに相対的角変位が生
じた状態では、θIL体人口12へ流入した圧油は、互
いに相対的位置関係が変化されたスリーブ17、スプー
ル18の流体溝、連通孔を介してメータリング部22へ
送られ、ロータ23を回転させ、このロータ23の回転
によってメータリング部22に流入された圧油と等分量
の圧油が接続口14.15を介してそれぞれシリンダ7
.8に送られ、シリンダ7.8を作動させるようになっ
ている。メータリング部22は内歯付ステータ25内に
内歯と噛合するそれより少数の刻歯を有する前記ロータ
23が15L容され、端板26がステータ25に増刊け
られており、ロータ23の内面にはスプラインが形成さ
れている。そして一端にこのスプラインと係合するスプ
ライン27を、他端にはビン20に係合する溝孔を有す
る駆動ビン24が配置され、ロータ23の回転は駆動ビ
ン24を介して方向制御弁16にフィードバックされ、
かじ取ハンドル5の操作力を補助する。
In addition, when a relative angular displacement occurs between the sleeve 17 and the spool 18, the pressure oil flowing into the θIL body 12 flows through the fluid grooves and communication holes of the sleeve 17 and the spool 18 whose relative positions have been changed. The rotor 23 is rotated, and an equal amount of pressure oil to the metering part 22 is sent to the metering part 22 through the connection ports 14 and 15 to the cylinder 7.
.. 8 to actuate cylinder 7.8. The metering part 22 has a stator 25 with internal teeth and a rotor 23 having a smaller number of teeth that mesh with the internal teeth. A spline is formed on. A spline 27 that engages with this spline is disposed at one end, and a drive bin 24 having a slot that engages with the bin 20 is disposed at the other end. feedback is given,
Assists the operating force of the steering handle 5.

前記のようなかじ取装置1は、ポンプ9,10が正常に
作動して圧油がかじ重装餘2,3に供給されている場合
は、ノ・7ドル5を珠作するとかじ取装置2,3が作動
して大容蓋の圧油がシリンダ7又は8へ供給される。そ
してポンプ9゜lOが正常に作動しない場合は、ポンプ
9.lOによりかじ取装置2.3に圧油が供給されな(
なるが、ハンドル5を回すとこれが)′−/ドボンポン
して作用し、圧油がシリンダ7又は8へ供給される。
The steering device 1 as described above operates normally when the pumps 9 and 10 are operating normally and pressure oil is being supplied to the steering gears 2 and 3. 2 and 3 are activated, and the pressurized oil from the large cap is supplied to the cylinder 7 or 8. If the pump 9.1O does not operate properly, the pump 9. Pressure oil is not supplied to the steering device 2.3 by lO (
However, when the handle 5 is turned, it operates in a ``-'' manner and pressurized oil is supplied to the cylinder 7 or 8.

このようなノ・ンドボンプ作用時のかじ取装置の入力ト
ルクと吐出圧力の関係は、 q (cdVrev ) :かじ取部材の1回転当りの
押しのけ各棟 T(KPf−m)  :入力トルク P(K9t、旧):吐出圧力 ηm;トルク効率(実験データから約0.8)これで例
えはq=500φ6vのかじ取装置を使用して、P =
 30 Kl/iの吐出圧力を発生させるために必要な
入力トルクは、 のとなり、外径400mmのハンドルを使用した際、必
要な操作力は150KPfにもなり、実際上人力では操
作できないこととなる。
The relationship between the input torque of the steering system and the discharge pressure during such no-bond pump operation is as follows: q (cdVrev): Displacement of each ridge per rotation of the steering member T (KPf-m): Input torque P (K9t , old): discharge pressure ηm; torque efficiency (approximately 0.8 from experimental data).For example, using a steering device with q=500φ6v, P=
The input torque required to generate a discharge pressure of 30 Kl/i is, and when using a handle with an outer diameter of 400 mm, the required operating force is 150 KPf, which means that it cannot be operated by human power. .

しかしながらかじ取装置1にあっては、かじ取装置2,
3かスリップクラッチ6を介して接続されているので、
ハンドポンプ作用時の入力トルクがクラッチ6の計容伝
達トルク以上になるとスリップして、入力トルクはかじ
取装置3に作用せす、かじ重装を青2だけが回転して小
容量の動力かじ増操作が実現して、かじ取装置lは可変
容量型となり、操作か中断することなく継続できること
となる。
However, in the steering device 1, the steering device 2,
3 is connected via slip clutch 6,
If the input torque when the hand pump is activated exceeds the capacity transmission torque of the clutch 6, it will slip, and the input torque will be applied to the steering device 3. When the increased operation is realized, the steering device l becomes a variable capacity type, and the operation can be continued without interruption.

しかしながらこのかじ取装置1は、2台のかじ重装餘2
,3、これらを接続するスリップクラッチ6、このクラ
ッチ6を内蔵するギヤ2ツクス及び2台のポンゾ9.l
O並びにこれをかじ取装置2,3に連通する複雑な配管
等を必要とし、そのため装置全体が太き(て、広い設置
空間が必要となり、さらに尚価なものとなるというよう
な欠点があった。
However, this steering device 1 has two rudders with heavy equipment 2.
, 3, a slip clutch 6 that connects these, a gear 2 that incorporates this clutch 6, and two ponzos 9. l
This system requires complicated piping etc. to connect the O and the steering devices 2 and 3, and as a result, the entire device is thick (and requires a large installation space), which also has the drawbacks of being expensive. Ta.

この発明の目的は、前記のような従来のかじ取装置のも
たらす欠点を排除し、1台のかじ取装置の使用ですんで
全体を小型とし、広い設置空間を必要とすることなく、
低価額の可変谷債型全油圧式かじ収装↑社を提供するに
ある。
The purpose of this invention is to eliminate the drawbacks of the conventional steering device as described above, to reduce the overall size by using one steering device, and to eliminate the need for a large installation space.
We provide a low-cost variable valley bond type fully hydraulic steering wheel installation↑.

前記のような目的を構成するにつき、この発明は従来の
ハウジング内にかじ取ハンドルで作動される方向制御弁
をもち、さらにメータリング部が形成されている固定容
普型油圧式かじ取装置に、メータリング部に切換弁を介
して同様の構成をもつ第2メータリング部全付設し、切
換弁を変位することにより両メータリング部に流体を流
通させ、又はその流通を遮断するようにしたことを特徴
とするものである。
In order to accomplish the above-mentioned object, the present invention provides a fixed capacity general hydraulic steering device which has a directional control valve operated by a steering handle in a conventional housing and further has a metering part formed therein. A second metering section with a similar configuration is entirely attached to the metering section via a switching valve, and by displacing the switching valve, fluid can be made to flow through both metering sections or the circulation can be blocked. It is characterized by this.

第3図以下に示すこの発明の実施例について説明する。An embodiment of the present invention shown in FIG. 3 and subsequent figures will be described.

この実施例にわいて、前記従来のものと同じ部分につい
ては、同じ符号を付して説1明を省略し、主として異な
る部分について説明する。
In this embodiment, parts that are the same as those in the conventional system are designated by the same reference numerals, and a description thereof will be omitted, and mainly different parts will be described.

この実施例にあっては、舞72図のものと相違し、2組
のメータリング部があるため、メータリング部22をM
lメータリング部とし、この第1メータリング部22は
端板26に代えて第1 ハ/I/ f フレート30が
取付けられている。
In this embodiment, unlike the one shown in Figure 72, there are two sets of metering sections, so the metering section 22 is
This first metering section 22 has a first H/I/f plate 30 attached thereto instead of the end plate 26.

第1バルブプレート30は中心に排出通路32をもち、
その半径方向外方に一定半径の円周上に複数個(この実
施例では7個)の送給進路33が%間隔をもって放射状
に配置されていて、iシト31によってステータ25と
ともにハウジング11に取付けられている。
The first valve plate 30 has a discharge passage 32 in the center,
A plurality of feed paths 33 (seven in this embodiment) are arranged radially outwardly in the radial direction on a circumference of a constant radius at % intervals, and are attached to the housing 11 together with the stator 25 by i-seats 31. It is being

この第lバルブプレート30にIllして、順次中間リ
ング34、第2パルシブレート50が配置され、これら
3者はゲル)51で一体的に結合されている。
An intermediate ring 34 and a second pulse plate 50 are sequentially arranged on this first valve plate 30, and these three are integrally connected with a gel 51.

中間リング34の内部には、特に第6図で明らかなよう
に切換バルブ35が回動可能に摺嵌されている。このバ
ルブ35は中心に排出通路32と同径の排出通路36を
、また送給通路33と一致する位置に同形の送給通路3
7をもち、さらにこれらの送給通路37の円周方向中間
において、排出通路36から送給通路の外縁にまで放射
状に延びる凹溝38が第2パルププレート50と摺接す
る而に設けられている。そしてその外周にはビン39が
取付けられ、また第1.第2ノック孔40.41か設け
られている。
A switching valve 35 is rotatably slidably fitted inside the intermediate ring 34, as is particularly clear in FIG. This valve 35 has a discharge passage 36 having the same diameter as the discharge passage 32 in the center, and a supply passage 36 having the same shape at a position coinciding with the supply passage 33.
7, and a groove 38 extending radially from the discharge passage 36 to the outer edge of the feeding passage 37 is provided in the circumferential middle of these feeding passages 37 so as to be in sliding contact with the second pulp plate 50. . A bottle 39 is attached to the outer periphery of the bottle, and the first bottle 39 is attached to the outer circumference of the bottle 39. A second knock hole 40, 41 is provided.

中間リング34の内面には、ビン39が嵌する扇形孔4
2が設けられ、この扇形孔420両側壁に開口するねじ
孔43.44か外周まで貫通して設けられ、このねじ孔
43,44はlルト45゜46で閉鎖される。また中間
リング34のノック孔40.41と対向する位置に、ノ
ツクビ/47が内面から突出可能に嵌入され、このノッ
クビン47はビン39が扇形孔42のいずれかの側面に
当接した際、いずれかのノック孔40゜41に係入する
ようになっている。
The inner surface of the intermediate ring 34 has a fan-shaped hole 4 into which the bottle 39 fits.
2 are provided, and screw holes 43 and 44 that open on both side walls of this fan-shaped hole 420 are provided to penetrate to the outer periphery, and these screw holes 43 and 44 are closed with luts 45 and 46. Further, a knock pin 47 is fitted into the intermediate ring 34 at a position facing the dowel holes 40, 41 so as to be able to protrude from the inner surface. It is designed to fit into the knock holes 40° and 41.

第2パルププレート50は第8図に示すようになってい
て、第1バルブプレート300通路32.33とほぼ同
じ位置にほぼ同形の排出通路52及び送給通路53が設
けられている。
The second pulp plate 50 is constructed as shown in FIG. 8, and is provided with a discharge passage 52 and a feed passage 53 of substantially the same shape as the passages 32, 33 of the first valve plate 300 at substantially the same positions.

第3図において55は第2メータリング部を示し、この
メータリング部55は第1メータリング部22と同様の
内部補遺をもつステータ56及びロータ57をもち、端
&58で端部が閉塞されている。ロータ57の日田1に
はステータ25と同様にスプラインか形成されてKす、
このスプラインに駆動ビン60の一端に設けたスプライ
ン59が係合している。この駆動ビン60は排出通路3
2,36.52 を1ノ市して列:び。
In FIG. 3, reference numeral 55 designates a second metering section, which has a stator 56 and a rotor 57 with internal additions similar to those of the first metering section 22, and whose ends are closed at ends &58. There is. The Hita 1 of the rotor 57 is formed with splines in the same way as the stator 25.
A spline 59 provided at one end of the drive pin 60 engages with this spline. This drive bin 60 is connected to the discharge passage 3
2, 36.52 and line up.

その他端のスプライン61かロータ23の内1111に
形成したスプラインに1糸合している。そしてこのよう
な第2メータリング呂1)55はホルト62によって第
2パルププレート50に取付けられている。
One thread is connected to the spline 61 at the other end or to the spline formed on the inside 1111 of the rotor 23. The second metering tank 1) 55 is attached to the second pulp plate 50 by a bolt 62.

別記の実施例の作用についてd兄ψ」′1−ゐ。】m7
6ボンゾ9か作動して太容tのかじ4ν牧砺として使用
する状態を第3図及び第6(8)(A)にボし、−・/
ドボンプとして使用1−るために小容量にした場合を同
図(B)に示している。
Regarding the effects of the embodiments described separately, d brother ψ'1-i. 】m7
Figure 3 and 6 (8) (A) show the state in which 6 Bonzo 9 is activated and used as a large t-shaped screw 4ν Makito, and -.../
The case where the capacity is made small for use as a pump is shown in FIG. 1(B).

第6図tA)においては、第1、第2メータリング都2
2.55の送給通M 33 、53が切換パルプ35の
送給通路37を介して連通している。したがって両メー
タリンク笥≦22.55が同時に作動して太答量かじ取
作動を実現することとなる。
In Figure 6 tA), the first and second metering capitals 2
2.55 feed passages M 33 , 53 communicate via the feed passage 37 of the switching pulp 35 . Therefore, both meter links ≦22.55 operate simultaneously to realize a large steering operation.

そこでこれを小′6幇かし取作動に切換えるに際しては
、第6図(Alにおいてボルト45文びノックビン47
を取り外し、ねじ孔43かも図示しない押具を挿入して
ビン39を押動し、切換パルプ35を同図(B)に丁す
位14に回動すると、第2ノツク孔41がノツクビ/4
7と対向1″る位置となるから、ここでノックビン47
をノック孔41に嵌入し、lルト45をねじ孔43に螺
看する。このように切換パルプ35を切換えると、送給
通路37は第1.第2パル/プレート30.50の送給
通路33,53と不幣合となるとともに、凹溝38の外
端部は送給通路53と賢台する。したかつて第1メータ
リング部22から第2メータリング笥555への圧油の
送給は停止され、ハンドル5を操作しても第2メータリ
ング部550ロータ57は空転し、ここに第1メータリ
ング部22の作動のみによる小容量のハンドポンプ操作
が達成される。
Therefore, when switching this to the small 6-inch retracting operation, please refer to Figure 6 (45 bolts and 47 dowel pins for Al).
, insert a push tool (not shown) into the screw hole 43 to push the bottle 39, and turn the switching pulp 35 to the position 14 as shown in FIG.
It will be in a position 1" opposite to 7, so here is the knock bottle 47
into the dowel hole 41, and screw the bolt 45 into the screw hole 43. When the switching pulp 35 is switched in this way, the feeding passage 37 is switched to the first. The outer end of the concave groove 38 is in contact with the feed passages 33 and 53 of the second pallet/plate 30.50, and the outer end of the concave groove 38 is in contact with the feed passage 53. However, the supply of pressure oil from the first metering section 22 to the second metering shaft 555 is stopped, and even if the handle 5 is operated, the second metering section 550 rotor 57 idles, and the first metering section 555 is stopped. A small-capacity hand pump operation is achieved only by actuating the ring portion 22.

前記の1ぶ、第1.第2メータリング部22゜55の容
量は互いに等しくなっていてもよいが、ハンドポンプ作
用に七゛効な第1メータリング部22のそれti42メ
ータリング部55部上5より小さくしておくのが好まし
い。
1 above, 1st. The capacities of the second metering sections 22.55 may be equal to each other, but they should be smaller than that of the first metering section 22, which is effective for hand pump action. is preferred.

この発明の第2実施例は、その中間り/グツ4′のみが
@l夾施例と相違1−るものであって。
The second embodiment of the present invention differs from the other embodiment only in the middle part 4'.

その旺細が第9図に示されている。このようであるから
、第l実施例と同じ部分については同じ符号を伺して読
ゆ」勿鳴略し、主として異なるff1・分について祝明
1−る。
Its elongation is shown in Figure 9. As such, the same parts as those in the first embodiment will be referred to by the same reference numerals.''Of course, the same parts will be omitted, and mainly the different parts will be referred to.

中間リング34′は扇形孔42′の両側から直線状に延
びる透孔63,64をもち、これらの透孔ti 3 +
 64には、それぞれピストン65.66が摺獣されて
いる。一方のピストン65は透孔63に#看されためく
ら栓67との間に介装されたはね68によって、n時ビ
/39に向けて偏倚され、透孔64の開口端部はパイロ
ット口69を形成しており、このパイロット口69は図
示しない導管でポンプ9の吐出口に連通している。
The intermediate ring 34' has through holes 63 and 64 extending linearly from both sides of the fan-shaped hole 42', and these through holes ti 3 +
64 have pistons 65 and 66 slid thereon, respectively. One piston 65 is biased toward the n-time bi/39 by a spring 68 inserted between the blind stopper 67 and the open end of the through hole 64. 69, and this pilot port 69 communicates with the discharge port of the pump 9 through a conduit (not shown).

このような実施例にあっては、ボ/ゾ9の作動時は圧油
がパイロット口69を経て透孔64内に送給されて、ピ
ストン66によりビ/39を押動して、切換パルプ35
を第9図(A)に示すように第6図(A)と同様の位置
にII”11動して、太谷ばかじ取作動を行う。そして
ポンプの停止等により、圧油か透孔64に送給されない
とき&」、ばね68の押圧力により切換パルプ35が同
図IB)に示すように第6図(B)と同様の位置にIL
J動して、小容量かじ増作tihf行うこととなる。
In such an embodiment, when the bo/zo 9 is operated, pressure oil is fed into the through hole 64 through the pilot port 69, and the piston 66 pushes the bi/zo 39 to switch the switching pulp. 35
As shown in Fig. 9 (A), move the motor to the same position as in Fig. 6 (A) and perform the Oyaba steering operation. Then, by stopping the pump, etc., the pressure oil or the through hole 64, the switching pulp 35 is moved to the same position as in FIG. 6(B) as shown in FIG. 6(B) by the pressing force of the spring 68.
J will be moved to increase the number of small-capacity kettles tihf.

この発明は前記のようであって、1台の固定容量型油圧
式動力かじ取銑翰に、その第1メータリング部に切換弁
を介して第2メータリング部を付設し、切換弁の変位に
より両メータリング部に流体を流通させ、又はその6孔
通f:遮断するようになっていて、1台のかじ取ik及
び1台のポンプがあれはたり、さらに2台のかじ取it
を接続するスリップクラッチ、このクラッチを日賦する
ギヤゼツクス等が全く不要となるため、全体の大きさを
小型なものとして、その設置壁間を狭いものと′1−る
ことかでき、さらにその価額も低額なものとすることが
できるという効果がある。
The present invention is as described above, and a second metering section is attached to the first metering section of one fixed capacity hydraulic power steering pig iron via a switching valve, and the displacement of the switching valve is adjusted. It is designed to allow fluid to flow through both metering parts, or to block the 6-hole communication f:, so that one steering wheel and one pump can flow there, and two more steering wheels can be connected to it.
Since there is no need for a slip clutch to connect the clutch, a gear system for connecting this clutch, etc., the overall size can be reduced and the distance between the walls in which it is installed can be narrowed. This has the effect that it can also be made at a low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は促来の可変容1“型全油圧弐頗1力かじ取装置
ハ“の線図的説明図、第2図は第1図のものに使用され
る固定容量型油圧式かじ取鋏誼の典型的な例の縦断I五
■図、第3図はこの発明の第l実施例の秩断止面図、第
4図は第3図の4−4緋による断面図、第5図は第3図
の5−5線による断面図、第6図(A) (Blは第3
図のものの異なる作動状態にある場合の6−6線による
断面図、第7図は第3図の7−7線による…[重重、第
8図は第3図の8−8線による断面図、第9図(A) 
(B)はこの発明の第2実施例の第6図(A) (B)
と同様の〃■面図である。 11・・・ハウジング   12・・・流体人口13・
・・流体出口 14.15・・・かじ取シリンダへの接続口16・・・
方向制征1弁  21,32,36,52・・・排出通
路22・・・第1メータリング部  30・・・第1バ
ルブプレート3:1、37.53・・・送給通路  3
4,34’・・・中間リング35・・・切快パルゾ  
 39・・・ビ ン42.42’・・・扇  形  孔
     50・・・第2パルププレート55・・・第
2メータリング部 特許出願人 住友イートン機器株式会社鴨4I¥1 千5j 鴨61¥] (B) 千7グ 箆8図 18開昭6l−98673(7) 飴9I¥I
Figure 1 is a diagrammatic explanatory diagram of Yakura's variable displacement 1 "type fully hydraulic two-stroke one-force steering system", and Figure 2 is a fixed displacement hydraulic steering system used in the one in Figure 1. Figure 3 is a cross-sectional view of the first embodiment of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view marked by 4-4 in Figure 3, and Figure 5 is a longitudinal cross-sectional view of a typical example of scissors. The figure is a sectional view taken along line 5-5 in Figure 3, and Figure 6 (A) (Bl is the 3rd line.
Figure 7 is a cross-sectional view taken along line 6-6 in different operating states, Figure 7 is a cross-sectional view taken along line 7-7 in Figure 3...[Figure 8 is a cross-sectional view taken along line 8-8 in Figure 3] , Figure 9(A)
(B) is the second embodiment of this invention in FIG. 6 (A) (B)
This is a side view similar to 〃■. 11... Housing 12... Fluid population 13.
...Fluid outlet 14.15...Connection port 16 to steering cylinder...
Directional control valve 1 21, 32, 36, 52...Discharge passage 22...First metering section 30...First valve plate 3:1, 37.53...Feeding passage 3
4,34'...Middle ring 35...Shikikai Parzo
39...Bin 42.42'...Sector-shaped hole 50...Second pulp plate 55...Second metering section Patent applicant Sumitomo Eaton Equipment Co., Ltd. Kamo 4I ¥1,500 Kamo ¥61 ] (B) 1,700 gu broom 8 figure 18 Kaisho 6l-98673 (7) candy 9I¥I

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1、流体入口、同出口及びかじ取シリンダとの接続口を
有するハウジング内に、かじ取ハンドルの操作によつて
作動する方向制御弁を配置するとともにメータリング部
を形成し、方向制御弁がかじ取ハンドルからの入力トル
クによつて作動されると、流体がメータリング部を経て
前記接続口へ流れるようになつている固定容量型油圧式
動力かじ取装置に、前記メータリング部に切換弁を介し
て同様の構成をもつ第2のメータリング部を付設し、前
記切換弁はその変位により両メータリング部に流体を流
通させ、又はその流通を遮断するようになつていること
を特徴とする可変容量型全油圧式動力かじ取装置。
1. A directional control valve that is activated by the operation of the steering handle is arranged in a housing that has a fluid inlet, an outlet, and a connection port with the steering cylinder, and a metering part is formed. A fixed displacement hydraulic power steering system is provided with a switching valve in the metering section, the fixed displacement hydraulic power steering device being adapted to allow fluid to flow through the metering section to the connection port when actuated by input torque from the handle. A second metering section having a similar configuration is attached through the metering section, and the switching valve is configured to allow fluid to flow between the two metering sections or to block the flow thereof depending on the displacement of the switching valve. Variable displacement fully hydraulic power steering system.
JP21807184A 1984-10-17 1984-10-17 Variable capacity fully hydraulic power steering system Pending JPS6198673A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01145575U (en) * 1988-03-14 1989-10-06
EP1153818A3 (en) * 2000-05-12 2004-08-11 Eaton Corporation Fluid controller and fluid meter bypass arrangement

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