JPS6187570A - エポキシ樹脂をコ−テイングしたボウリングレ−ン - Google Patents
エポキシ樹脂をコ−テイングしたボウリングレ−ンInfo
- Publication number
- JPS6187570A JPS6187570A JP20983884A JP20983884A JPS6187570A JP S6187570 A JPS6187570 A JP S6187570A JP 20983884 A JP20983884 A JP 20983884A JP 20983884 A JP20983884 A JP 20983884A JP S6187570 A JPS6187570 A JP S6187570A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- epoxy resin
- lane
- component
- coated
- break
- Prior art date
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- Granted
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- Epoxy Resins (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はエポキシ樹脂でコーティングした耐衝撃性に優
れたポウリングレーンに関するものである。
れたポウリングレーンに関するものである。
従来、ポウリングレーンは木材(メープル材とパイン材
)を用いていたが、老朽化とともに木材資源不足から、
化粧8を層板、布入りフェノール積層板のラミネート板
や金属板の表面張り等が行なわれている。しかしいずれ
の場合も表面硬度が高いためビンがずれて倒れる(以下
アウトオブレンジという)ことが多発し、またゲーム感
覚においてはピンアクション及び音が悪くボールが曲ら
ない等の欠点があった。
)を用いていたが、老朽化とともに木材資源不足から、
化粧8を層板、布入りフェノール積層板のラミネート板
や金属板の表面張り等が行なわれている。しかしいずれ
の場合も表面硬度が高いためビンがずれて倒れる(以下
アウトオブレンジという)ことが多発し、またゲーム感
覚においてはピンアクション及び音が悪くボールが曲ら
ない等の欠点があった。
従来の化粧積層板、布入りフェノール積層板のラミネー
ト板や金属板の表面張りポウリングレーンでは、木材レ
ーンに比べて表面硬度が^く、アウトオブレンジの多発
やゲート感覚の相違等のため十分満足できるものでなか
ったが、本発明は特定の組成を有し、特定の組成物性値
を有するエポキシ樹脂でコーティングすることζ二より
、耐衝撃性がすぐれ従来公知の木材しiンと同じゲーム
感覚でゲームが行なえるボーリングレーンな提供するも
のである。
ト板や金属板の表面張りポウリングレーンでは、木材レ
ーンに比べて表面硬度が^く、アウトオブレンジの多発
やゲート感覚の相違等のため十分満足できるものでなか
ったが、本発明は特定の組成を有し、特定の組成物性値
を有するエポキシ樹脂でコーティングすることζ二より
、耐衝撃性がすぐれ従来公知の木材しiンと同じゲーム
感覚でゲームが行なえるボーリングレーンな提供するも
のである。
本発明は、エポキシ樹脂と硬化剤とからなるエポキシ樹
脂組成物でコーティングしたポウリングレーンにおいて
、エポキシ樹脂及び硬化剤中のビスフェノールA成分の
合計及びポリオキシアルキレン成分の合計が全成分に対
してそれぞれ15〜35%であり、かつ硬化物が引張破
壊強さ150KPf/i以上、引張破断時伸び40%以
上、シャルビー衝撃強さ20に9−cIR/CIL以上
、硬さくショアD)55〜80の物性値を有するエポキ
シ樹脂でコーティングしたポウリングレーンである。
脂組成物でコーティングしたポウリングレーンにおいて
、エポキシ樹脂及び硬化剤中のビスフェノールA成分の
合計及びポリオキシアルキレン成分の合計が全成分に対
してそれぞれ15〜35%であり、かつ硬化物が引張破
壊強さ150KPf/i以上、引張破断時伸び40%以
上、シャルビー衝撃強さ20に9−cIR/CIL以上
、硬さくショアD)55〜80の物性値を有するエポキ
シ樹脂でコーティングしたポウリングレーンである。
樹脂及び硬化剤はビスフェノールA成分及びポリオキシ
アルキレン成分を含むものが使用される。
アルキレン成分を含むものが使用される。
ビスフェノールA成分を含むエポキシ樹脂としては、例
えばビスフェノールA型ジグリシジルエーテル、ビスフ
ェノールA型アルキレンオキサイド型ジグリシジルエー
テルがあり、ビスフェノールA成分を含む硬化剤として
はビスフェノールA戯ポリチオールを用いる。
えばビスフェノールA型ジグリシジルエーテル、ビスフ
ェノールA型アルキレンオキサイド型ジグリシジルエー
テルがあり、ビスフェノールA成分を含む硬化剤として
はビスフェノールA戯ポリチオールを用いる。
ポリオキシアルキレン成分を含むエポキシ樹脂としては
、ポリアルキレングリコールジグリシジルエーテル等が
あり、ポリオキシアルキレン成分を含む硬化剤としては
、ポリオキシアルキレンジアミン等がある。
、ポリアルキレングリコールジグリシジルエーテル等が
あり、ポリオキシアルキレン成分を含む硬化剤としては
、ポリオキシアルキレンジアミン等がある。
本発明においては、ビスフェノールA成分を含むエポキ
シ樹脂と硬化剤との金側、及びポリオキシアルキレン成
分を含むエポキシ樹脂と硬化剤との合計がそれぞれ全成
分に対して15〜35%であることが必要である。
シ樹脂と硬化剤との金側、及びポリオキシアルキレン成
分を含むエポキシ樹脂と硬化剤との合計がそれぞれ全成
分に対して15〜35%であることが必要である。
ビスフェノ−/9A成分が35%以上、又はポリオキシ
アルキレン成分が15%以下の場合、硬化物の硬度が高
くなりすぎるので、ボールが曲りにくく、かつ耐久性に
欠ける。また、ビスフェノールA成分が15%以下又は
ポリオキシアルキレン成分が35%以上の場合硬度が低
いので、ボールが曲りすぎ、ピンアクション時の音も悪
いため、レーンには適さない。
アルキレン成分が15%以下の場合、硬化物の硬度が高
くなりすぎるので、ボールが曲りにくく、かつ耐久性に
欠ける。また、ビスフェノールA成分が15%以下又は
ポリオキシアルキレン成分が35%以上の場合硬度が低
いので、ボールが曲りすぎ、ピンアクション時の音も悪
いため、レーンには適さない。
本発明においては史に引張破壊強さ、引張破断時伸び、
硬さ、シャルビー衝撃強さを限定したが、レーンで要求
される耐衝撃性の表わすものとして引張破壊強さ、引張
破断時伸び、シャルビー衝撃強さが考えられ、ゲーム感
覚におけるボールの曲り、ピンアクション時等の音に影
響するものとして硬さの物性値が考えられ、これらの最
も適した値を決めることにより、最適なレニンとなる。
硬さ、シャルビー衝撃強さを限定したが、レーンで要求
される耐衝撃性の表わすものとして引張破壊強さ、引張
破断時伸び、シャルビー衝撃強さが考えられ、ゲーム感
覚におけるボールの曲り、ピンアクション時等の音に影
響するものとして硬さの物性値が考えられ、これらの最
も適した値を決めることにより、最適なレニンとなる。
本発明において引張破壊強さ、引張破断時伸びはJ t
s−に−7113により測定する。硬さはJIS−に−
7215による。シャルビー衝撃強さはJIS−に−6
911に準する。試験片の大きさは、幅(ノツチ部の幅
)7.5酩、厚さ15111.ノツチ底の最小厚さ13
m、長さ90mで試験片のノツチの゛中心点がハンマー
の打撃中心に一致するように調整して測定する。
s−に−7113により測定する。硬さはJIS−に−
7215による。シャルビー衝撃強さはJIS−に−6
911に準する。試験片の大きさは、幅(ノツチ部の幅
)7.5酩、厚さ15111.ノツチ底の最小厚さ13
m、長さ90mで試験片のノツチの゛中心点がハンマー
の打撃中心に一致するように調整して測定する。
次に本発明のエポキシ樹脂コーティングレーンな施工す
る方法の一例について簡単に説明する。
る方法の一例について簡単に説明する。
現存スるポウリングレーンにおける損傷等により施工の
必要な部分を切削研磨する。この損傷部の外周にテープ
等で枠をして、その上に本発明の樹脂をミキサー又は瞬
間2液自動混合機等で混合彼、表面をサンディングして
、仕上げ塗装を行ない完了する。
必要な部分を切削研磨する。この損傷部の外周にテープ
等で枠をして、その上に本発明の樹脂をミキサー又は瞬
間2液自動混合機等で混合彼、表面をサンディングして
、仕上げ塗装を行ない完了する。
本発明のポウリングレーンは従来の木材レーンと全く同
様なピンアクション、ボールアクション等のゲーム感覚
でゲームが行なえる。
様なピンアクション、ボールアクション等のゲーム感覚
でゲームが行なえる。
更に耐衝撃性が優れているので、従来の木材レーンより
も長期間使用することができる。
も長期間使用することができる。
第1表に示した実施例1〜4、比較例1〜2の樹脂を瞬
間2液自動混合機で混合調整し、あらかじめ表面部を切
削研磨した現存の木材レーンの上に約1に308の厚さ
でキャストした。常温で約6時間硬化させた後、従来の
木材レーンの表面補修工事(リサーフエイス)と同様に
表面部を切削研磨して、最後にウレタン塗料で塗装した
。硬化した樹脂の物性値は、第1表に示す通りである。
間2液自動混合機で混合調整し、あらかじめ表面部を切
削研磨した現存の木材レーンの上に約1に308の厚さ
でキャストした。常温で約6時間硬化させた後、従来の
木材レーンの表面補修工事(リサーフエイス)と同様に
表面部を切削研磨して、最後にウレタン塗料で塗装した
。硬化した樹脂の物性値は、第1表に示す通りである。
エポキシ樹脂及び硬化剤中のビスフエ/ −ルA 成分
の合計及びポリオキシアルキレン成分の合計が全成分に
対してそれぞれ15〜35%であり、特にバランスのと
れた樹脂をコーティングしたレーンが耐久性及びゲーム
感覚(投球感覚)に優れている。
の合計及びポリオキシアルキレン成分の合計が全成分に
対してそれぞれ15〜35%であり、特にバランスのと
れた樹脂をコーティングしたレーンが耐久性及びゲーム
感覚(投球感覚)に優れている。
Ao口
Claims (1)
- エポキシ樹脂と硬化剤とからなるエポキシ樹脂組成物で
コーティングしたポウリングレーンにおいて、エポキシ
樹脂及び硬化剤中のビスフェノールA成分の合計及びポ
リオキシアルキレン成分の合計が全成分に対してそれぞ
れ15〜35重量%であり、かつ硬化物が引張破壊強さ
150にKgf/cm^2以上、引張破断時伸び40%
以上、シャルビー衝撃強さ20Kg・cm/cm以上、
硬さ(ショアD)55〜80の物性値を有するエポキシ
樹脂でコーティングしたポウリングレーン。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP20983884A JPS6187570A (ja) | 1984-10-08 | 1984-10-08 | エポキシ樹脂をコ−テイングしたボウリングレ−ン |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP20983884A JPS6187570A (ja) | 1984-10-08 | 1984-10-08 | エポキシ樹脂をコ−テイングしたボウリングレ−ン |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6187570A true JPS6187570A (ja) | 1986-05-02 |
JPH0448475B2 JPH0448475B2 (ja) | 1992-08-06 |
Family
ID=16579451
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP20983884A Granted JPS6187570A (ja) | 1984-10-08 | 1984-10-08 | エポキシ樹脂をコ−テイングしたボウリングレ−ン |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6187570A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62183882U (ja) * | 1986-05-16 | 1987-11-21 | ||
JPS6326382U (ja) * | 1986-08-06 | 1988-02-20 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5156548A (ja) * | 1974-09-16 | 1976-05-18 | Gen Electric | Booringureenhyomentosonoseiho |
JPS59160481A (ja) * | 1983-03-02 | 1984-09-11 | 住友ベークライト株式会社 | ボウリング用レーンの製造・補修の方法 |
-
1984
- 1984-10-08 JP JP20983884A patent/JPS6187570A/ja active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5156548A (ja) * | 1974-09-16 | 1976-05-18 | Gen Electric | Booringureenhyomentosonoseiho |
JPS59160481A (ja) * | 1983-03-02 | 1984-09-11 | 住友ベークライト株式会社 | ボウリング用レーンの製造・補修の方法 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62183882U (ja) * | 1986-05-16 | 1987-11-21 | ||
JPS6326382U (ja) * | 1986-08-06 | 1988-02-20 | ||
JPH0536450Y2 (ja) * | 1986-08-06 | 1993-09-14 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0448475B2 (ja) | 1992-08-06 |
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