JPS6183425A - Pump-anomaly disposing apparatus in evaporative cooling apparatus for internal-combustion engine - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To safely operate an engine even in pump anomaly by allowing coolant to circulate by a return pump for the liquid in a gas-liquid separator installed into a cooling system when the coolant circulating pump for an evaporative cooling apparatus is damaged. CONSTITUTION:The vapor boiled in a cylinder head 4 is separated into steam and liquid in a gas-liquid separator 20 by installing a buffle 20a, and the liquid portion is returned into a water jacket 2 by a pump 22 by opening a solenoid valve 24 in the direction of arrow X. The gas portion is liquefied in a condenser 10 and stored into a lower tank 13, and is allowed to circulate into a water jacket 2 by a pump 16 through a pipe 15. When the circulation pump 16 is damaged, a solenoid valve 24 is opened in the direction of arrow Y, and the pump 22 is driven to allow the liquid in the lower tank 13 to circulate into the water jacket 2 through a pipe 25.

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野） 本発明は、機関のウォータジャケットに所定レベルまで
液相冷媒を貯留してその沸騰気化により効率の良い機関
の冷却を行い、発生蒸気をコンデンサにより凝縮液化し
てポンプによりウォータジャケットに循環供給するよう
にした内燃機関の沸騰冷却装置において、ポンプの異常
時に冷媒の循環作用を確保するためのポンプ異常対策装
置に関する。[Detailed Description of the Invention] <Industrial Application Fields> The present invention stores liquid phase refrigerant up to a predetermined level in the water jacket of an engine, cools the engine efficiently by vaporizing the liquid, and converts the generated vapor into a condenser. The present invention relates to a pump abnormality countermeasure device for ensuring circulation of refrigerant in the event of pump abnormality in a boiling cooling system for an internal combustion engine in which refrigerant is condensed and liquefied and circulated and supplied to a water jacket by a pump.

〈従来の技術〉 自動車用内燃機関に用いられている周知の水冷式冷却装
置にあっては、ウォータジャケットの水入口部と水出口
部との間などで相当な温度差を生じ、均一な冷却を実現
することが難しいと共に、ラジェータにおける熱交換効
率に自ずから限界があることからラジェータや冷却ファ
ンが大型にならざるを得ない。<Prior art> In the well-known water-cooled cooling system used in internal combustion engines for automobiles, a considerable temperature difference occurs between the water inlet and water outlet of the water jacket, and uniform cooling cannot be achieved. It is difficult to achieve this, and there is a natural limit to the heat exchange efficiency of the radiator, so the radiator and cooling fan have to be large.

このような点から、近年、冷却水の沸騰気化潜熱を利用
した冷却装置が注目されている（例′えば特公昭５７−
５７６０８号公報、特開昭５７−６２９１２号公報参照
）。これは基本的には、ウォータジャケット内で液相冷
媒（冷却水）を沸騰気化させ、その発生蒸気を外部のコ
ンデンサに轟いて凝縮液化させた後に、再度ウォータジ
ャケット内に循環供給する構成であって、この冷媒の相
変化を利用した冷却装置によれば、冷却水の単純な温度
変化を利用した水冷式のものに比べて極めて少量の冷媒
の循環で要求放熱量を満足でき、かつコンデンサを従来
のラジェータよりも大巾に小型化でき、しかも機関各部
の温度分布の均一化が図れる等の利点が指摘されている
。From this point of view, cooling devices that utilize the latent heat of boiling and vaporization of cooling water have been attracting attention in recent years (for example, the
57608, JP-A-57-62912). Basically, this system boils and vaporizes liquid phase refrigerant (cooling water) within the water jacket, and the generated vapor is sent to an external condenser where it is condensed and liquefied, and then circulated and supplied back into the water jacket. Accordingly, a cooling system that utilizes this phase change of refrigerant can satisfy the required amount of heat dissipation with an extremely small amount of refrigerant circulation compared to a water-cooled system that uses a simple temperature change of the cooling water, and can achieve the required amount of heat dissipation by circulating a much smaller amount of refrigerant. It has been pointed out that the radiator has advantages such as being able to be much smaller than conventional radiators and also being able to equalize the temperature distribution in each part of the engine.

但し、このように種々の利点を有すると考えられている
沸騰冷却装置も実際には実用化されるに至っていない。However, such boiling cooling devices, which are thought to have various advantages, have not yet been put into practical use.

すなわち上記特公昭５７−５７６０８号公報や特開昭５
７−６２９１２号公報等に記載のものは、冷媒循環系が
一部で大気に開放された非密閉構造となっており、蒸気
化した冷媒の損失が実用上無視できない程度に大きく、
しかも系内から不凝縮気体である空気を完全に除去する
ことが困難であるため、残留空気によって冷却性能が著
しく低下する等の問題を有していたからである。Namely, the above-mentioned Japanese Patent Publication No. 57-57608 and Japanese Patent Application Laid-open No. 57-57
The refrigerant circulation system described in Publication No. 7-62912 etc. has an unsealed structure in which a part of the refrigerant circulation system is open to the atmosphere, and the loss of vaporized refrigerant is so large that it cannot be ignored in practical terms.
Furthermore, since it is difficult to completely remove air, which is a non-condensable gas, from the system, there have been problems such as the residual air significantly reducing the cooling performance.

本出願人は上記のような実情に鑑み、密閉した冷媒循環
系内に所定量の冷媒を封入して沸騰・凝縮のサイクルを
行わせるようにした沸騰冷却装置を先に提案している（
特願昭５９−１００１５７号５特願昭５９−１４０３７
８号等）。これらの装置では、例えば始動時に系内を一
旦液相冷媒で満たした後に空気の侵入を防止しつつ余剰
冷媒をリザーバタンクに排出することによって密閉系内
に所定量の冷媒を封入するようにしてあり、機関運転中
は、冷媒供給ポンプによりウォータジャケットに発生蒸
気相当分の液相冷媒を循環供給し、常に所定レベル以上
に液相冷媒の液面を保って燃焼室壁等の確実な冷却を図
るのである。In view of the above-mentioned circumstances, the present applicant has previously proposed a boiling cooling device in which a predetermined amount of refrigerant is sealed in a closed refrigerant circulation system to perform a boiling and condensing cycle (
Patent Application No. 59-100157 No. 5 Patent Application No. 59-14037
No. 8, etc.). In these devices, for example, at startup, the system is first filled with liquid phase refrigerant, and then excess refrigerant is discharged into a reservoir tank while preventing air from entering, thereby sealing a predetermined amount of refrigerant in the closed system. Yes, while the engine is running, the refrigerant supply pump circulates and supplies liquid refrigerant equivalent to the generated steam to the water jacket, keeping the liquid level of the refrigerant above a predetermined level at all times to ensure cooling of the combustion chamber walls, etc. We aim to do so.

〈発明が解決しようとする問題点〉 ところで、このような沸騰冷却装置にあっては、ウォー
タジャケット内の液面を監視していて、常に所定レベル
付近になるよう冷媒供給ポンプの流量を制御するから、
冷媒供給ポンプとして、機関駆動されるメカニカルポン
プを用いることは困難であり、電動式のポンプを用いる
必要がある。しかし、電動式のポンプは、メカニカルポ
ンプに比べ、ゴミ等の噛込みが原因でスティック状態と
なることも多い。<Problems to be solved by the invention> By the way, in such a boiling cooling device, the liquid level in the water jacket is monitored and the flow rate of the refrigerant supply pump is controlled so that the liquid level is always around a predetermined level. from,
It is difficult to use an engine-driven mechanical pump as the refrigerant supply pump, and it is necessary to use an electric pump. However, compared to mechanical pumps, electric pumps are more likely to become stuck due to dirt and other particles getting stuck in them.

また、沸騰冷却装置では高温冷媒が流れるため、ポンプ
入υでのキャビテーションの発生の恐れもある。Furthermore, since high-temperature refrigerant flows in boiling cooling equipment, there is a risk of cavitation occurring when the pump is turned on.

このようなポンプの作動不良が発生した場合は、ウォー
タジャケット内の液面を所定レベルに維持できなくなり
、次第に液面が低下して、燃焼室壁等が露出し、機関の
焼付き等の原因になる。If such a pump malfunctions, it becomes impossible to maintain the liquid level in the water jacket at a specified level, and the liquid level gradually drops, exposing the combustion chamber walls, which can cause engine seizure, etc. become.

そこで本発明は、冷媒供給ポンプの異常時にウォータジ
ャケットへの液相冷媒の補給を可能にして、最低限の機
能を確保することのできる沸騰冷却装置のポンプ異常対
策装置を提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a pump abnormality countermeasure device for an evaporative cooling system that can replenish liquid-phase refrigerant to a water jacket when an abnormality occurs in a refrigerant supply pump, thereby ensuring the minimum functionality. do.

く問題点を解決するだめの手段） 本発明は、上記の目的を達成するため、冷媒供給ポンプ
の異常時に別のポンプを利用してウォータジャケットに
液相冷媒を補給できるようにする。In order to achieve the above object, the present invention makes it possible to supply liquid phase refrigerant to the water jacket using another pump when the refrigerant supply pump is abnormal.

そして、この別のポンプとしては、沸騰冷却装置におい
てウォータジャケットから蒸気と共に持出される液相冷
媒をコンデンサに流入させることなくウォータジャケッ
トに戻すための冷媒戻し用ポンプを利用する。As this other pump, a refrigerant return pump is used to return the liquid phase refrigerant taken out from the water jacket together with vapor in the evaporative cooling device to the water jacket without flowing it into the condenser.

すなわち、沸騰冷却装置においては、ウォータジャケッ
ト内での冷媒の沸騰により発生する気泡の勢いで液相冷
媒が吹上げられて蒸気出口から冷媒蒸気と共に流出して
コンデンサに持込まれることがあり、これによりコンデ
ンサの放熱効率を低下させて冷却性能を低下させる恐れ
があるため、ウォータジャケットの蒸気出口に気液分離
器を接続して液相冷媒を分離回収し、この分離回収した
液相冷媒を冷媒戻しポンプにより冷媒戻し通路を通じて
ウォータジャケットに戻すことが本出願人により別途考
えられているので、この冷媒戻しポンプを利用する。In other words, in an evaporative cooling system, the liquid phase refrigerant may be blown up by the force of bubbles generated by the boiling of the refrigerant in the water jacket, flow out from the vapor outlet together with the refrigerant vapor, and be brought into the condenser. Since there is a risk of reducing the heat dissipation efficiency of the condenser and the cooling performance, a gas-liquid separator is connected to the vapor outlet of the water jacket to separate and recover the liquid phase refrigerant, and the separated and recovered liquid phase refrigerant is returned to the refrigerant. The applicant has separately considered returning the refrigerant to the water jacket through the refrigerant return passage using a pump, so this refrigerant return pump is used.

よって本発明では、冷媒供給ポンプの異常′時にコンデ
ンサからの冷媒循環経路を切換え、冷媒戻し用ポンプを
利用して、ウォータジャケットに液相冷媒を補給するの
である。Therefore, in the present invention, when an abnormality occurs in the refrigerant supply pump, the refrigerant circulation path from the condenser is switched, and the refrigerant return pump is used to replenish the water jacket with liquid phase refrigerant.

具体的には、第１図に示すように、液相冷媒を貯留する
と共に上部に蒸気出口を有する機関のウォータジャケッ
ト２と、上記蒸気出口に接続されて気相冷媒を凝縮液化
すると共に下部に冷媒タンク１３を有するコンデンサ１
０と、上記冷媒タンク１３と上記ウォータジャケット２
との間に設けれた電動式の冷媒供給ポンプ１６とからな
る冷媒循環系を備える沸騰冷却装置において、上記ウォ
ータジャケット２の蒸気出口と上記コンデンサ１０の蒸
気入口との間に介装されて蒸気中の液相冷媒を回収する
気液分離器２０と、この気液分離器から上記ウォータジ
ャケット２の冷媒戻し口に連絡する冷媒戻し通路２１と
、この冷媒戻し通路２１に介装され上記気液分離器２０
によって回収された液相冷媒を圧送して上記ウォータジ
ャケット２へ戻す冷媒戻し用ポンプ２２とを設ける一方
、上記コンデンサｌＯの冷媒タンク１３からの補助冷媒
循環通路２５を設けて、この補助冷媒循環通路２５を切
換弁２４を介して上記冷媒戻し用ポンプ２２上流の冷媒
戻し通路２１に接続し、更に、上記冷媒供給ポンプ１６
の異常を検出するポンプ異常検出手段ａと、ポンプ異常
検出時に上記切換弁２４により上記冷媒タンク１３を上
記冷媒戻し用ポンプ２２の上流側に連通させて冷媒循環
経路を切換える切換手段すとを設けるようにしたもので
ある。Specifically, as shown in FIG. 1, there is an engine water jacket 2 that stores liquid phase refrigerant and has a vapor outlet at the top, and a water jacket 2 that is connected to the vapor outlet and condenses and liquefies the vapor phase refrigerant and has a vapor outlet at the bottom. Condenser 1 with refrigerant tank 13
0, the refrigerant tank 13 and the water jacket 2
In this evaporative cooling device, the refrigerant circulation system includes an electric refrigerant supply pump 16 provided between the water jacket 2 and the vapor inlet of the condenser 10. A gas-liquid separator 20 for recovering the liquid phase refrigerant inside, a refrigerant return passage 21 communicating from the gas-liquid separator to the refrigerant return port of the water jacket 2, and a refrigerant return passage 21 interposed in the refrigerant return passage 21 for recovering the gas-liquid refrigerant. Separator 20
A refrigerant return pump 22 is provided for pumping the liquid phase refrigerant recovered and returned to the water jacket 2, and an auxiliary refrigerant circulation passage 25 from the refrigerant tank 13 of the condenser IO is provided. 25 is connected to the refrigerant return passage 21 upstream of the refrigerant return pump 22 via the switching valve 24, and further connected to the refrigerant supply pump 16.
a pump abnormality detection means a for detecting an abnormality in the pump; and a switching means for communicating the refrigerant tank 13 with the upstream side of the refrigerant return pump 22 by means of the switching valve 24 to switch the refrigerant circulation path when the pump abnormality is detected. This is how it was done.

く作用〉 こうして、ポンプ異常検出手段ａにより冷媒供給ポンプ
１６の異常が検出されたときには、切換手段すにより切
換弁２４を作動させてコンデンサ１０側の冷媒タンク１
３を冷媒戻し用ポンプ２２の上流側に連通させ、この冷
媒戻し用ポンプ２２により冷媒タンク１３から液相冷媒
をウォータジャケット２内に補給するのである。In this manner, when an abnormality in the refrigerant supply pump 16 is detected by the pump abnormality detection means a, the switching means operates the switching valve 24 to close the refrigerant tank 1 on the condenser 10 side.
3 is connected to the upstream side of the refrigerant return pump 22, and the refrigerant return pump 22 supplies liquid phase refrigerant from the refrigerant tank 13 into the water jacket 2.

（実施例〉 第２図は本発明に係る沸騰冷却装置の一実施例を示して
いる。(Embodiment) FIG. 2 shows an embodiment of the evaporative cooling device according to the present invention.

第２図において、１は内燃機関、２はウォ−タジャケッ
トを示している。ウォータジャケット２は、内燃機関１
のシリンダ及び燃焼室の外周部を包囲するようにシリン
ダブロック３及びシリンダヘッド４の両者に亘って形成
されたもので、通常気相空間となる上部の適宜位置に複
数の蒸気出口５が設けられている。これらの蒸気出口５
は蒸気マニホールド６を介して蒸気通路７に連通し、こ
の蒸気通路７は後述するコンデンサｌＯの草気入口部を
なすアッパタンク１１に連通している。また、蒸気マニ
ホールド６には、冷媒循環系の最上部となる空気排出部
８が上方に立上がった形で形成されていると共に、その
上端開口をキャンプ９が密閉している。In FIG. 2, 1 is an internal combustion engine, and 2 is a water jacket. Water jacket 2 is internal combustion engine 1
It is formed across both the cylinder block 3 and the cylinder head 4 so as to surround the outer periphery of the cylinder and combustion chamber, and a plurality of steam outlets 5 are provided at appropriate positions in the upper part, which is normally a gas phase space. ing. These steam outlets 5
communicates with a steam passage 7 via a steam manifold 6, and this steam passage 7 communicates with an upper tank 11 forming a draft inlet of a condenser 1O, which will be described later. Further, the steam manifold 6 has an air discharge section 8 which is the top of the refrigerant circulation system and is formed in an upwardly extending manner, and a camp 9 seals the upper end opening of the air discharge section 8 .

コンデンサ１０は、蒸気通路７が接続されるアッパタン
ク１１と、上下方向の微細なチューブを主体としたコア
部１２と、このコア部１２で凝縮された液化冷媒を一時
貯留するロアタンク１３とから構成されたもので、例え
ば車両前部など車両走行風を受は得る位置に設置され、
更にその前面あるいは背面に強制冷却のため電動式の冷
却ファン１４を備えている。そして、ロアタンク１３に
はその下部に冷媒循環通路１５の一端が接続されている
。冷媒循環通路１５の途中には電動式の冷媒供給ポンプ
１６と、後述する第２電磁弁３６とが介装され、冷媒循
環通路１５の他端はウォータジャケット２のシリンダへ
ノド４側の冷媒入口１７に接続されている。The condenser 10 is composed of an upper tank 11 to which the steam passage 7 is connected, a core section 12 mainly consisting of fine vertical tubes, and a lower tank 13 that temporarily stores the liquefied refrigerant condensed in the core section 12. For example, it is installed in a position such as the front of the vehicle that receives the wind from the vehicle.
Furthermore, an electric cooling fan 14 is provided on the front or rear side for forced cooling. One end of a refrigerant circulation passage 15 is connected to the lower tank 13 at its lower part. An electric refrigerant supply pump 16 and a second electromagnetic valve 36 (described later) are interposed in the middle of the refrigerant circulation passage 15, and the other end of the refrigerant circulation passage 15 is connected to the refrigerant inlet on the throat 4 side to the cylinder of the water jacket 2. 17.

以上のウォータジャケット２−蒸気通路７−コンデンサ
ｌ〇−冷媒循環通路１５．冷媒供給ポンプ１６−ウォー
タジャケット２の経路によって冷媒循環系が構成されて
いる。The above water jacket 2 - steam passage 7 - condenser l〇 - refrigerant circulation passage 15. The refrigerant supply pump 16-water jacket 2 path constitutes a refrigerant circulation system.

また、上記冷媒循環系の蒸気通路７の途中には気液分離
器２０が介装されている。この気液分離器２０はチャン
バ内部の上部空間を仕切るパンフルプレート２０ａを有
し、このパンフルプレート２０ａに当たって分離した液
相冷媒を底部に回収するようになっている。そして、気
液分離器２０の底部には冷媒戻し通路２１の一端が接続
されている。冷媒戻し通路２１の途中には電動式の冷媒
戻し用ポンプ２２が介装され、冷媒戻し通路２１の他端
はウォータジャケット２のシリンダヘッド４側に設けた
冷媒戻し口２３に接続されている。Further, a gas-liquid separator 20 is interposed in the vapor passage 7 of the refrigerant circulation system. This gas-liquid separator 20 has a panful plate 20a that partitions an upper space inside the chamber, and the liquid phase refrigerant separated by hitting the panful plate 20a is collected at the bottom. One end of a refrigerant return passage 21 is connected to the bottom of the gas-liquid separator 20. An electric refrigerant return pump 22 is interposed in the middle of the refrigerant return passage 21, and the other end of the refrigerant return passage 21 is connected to a refrigerant return port 23 provided on the cylinder head 4 side of the water jacket 2.

ここで、冷媒戻し用ポンプ２２上流の冷媒戻し通路２１
には電磁三方弁である切換弁２４が介装されている。そ
して、ロアタンク１３の下部からの補助冷媒循環通路２
５を切換弁２４を介して冷媒戻し用ポンプ２２上流の冷
媒戻し通路２１に接続しである。この切換弁２４は、通
常の状態では補助冷媒循環通路２５を遮断して冷媒戻し
通路２１を連通状態（流路Ｘ）にし、後述の如く切換え
られると気液分離器２０側の冷媒戻し通路２１を遮断し
て補助冷媒循環通路２５を冷媒戻し用ポンプ２２に接続
状態（流路Ｙ）にするものである。Here, the refrigerant return passage 21 upstream of the refrigerant return pump 22
A switching valve 24, which is an electromagnetic three-way valve, is interposed therein. And the auxiliary refrigerant circulation passage 2 from the lower part of the lower tank 13
5 is connected to the refrigerant return passage 21 upstream of the refrigerant return pump 22 via the switching valve 24. In a normal state, this switching valve 24 shuts off the auxiliary refrigerant circulation passage 25 and puts the refrigerant return passage 21 in a communicating state (flow path The auxiliary refrigerant circulation passage 25 is connected to the refrigerant return pump 22 (flow path Y) by blocking the auxiliary refrigerant circulation passage 25.

次に３０はリザーバタンクを示し、このリザーバタンク
３０は上記冷媒循環系の系外に設けられて予備液相冷媒
を貯留するものであって、ウォータジャケット２と略等
しい高さ位置に設置され、通気機能を存するキャップ３
１を介して大気に開放されている。Next, 30 indicates a reservoir tank, which is provided outside the refrigerant circulation system to store a preliminary liquid phase refrigerant, and is installed at approximately the same height as the water jacket 2, Cap 3 with ventilation function
1 to the atmosphere.

そして、上記冷媒循環系の最上部となる蒸気マニホール
ド６の空気排出部８に、系内の空気を排出するため、常
閉型の第１電磁弁３２を介して空気排出通路３３を接続
し、かつ空気排出時に同時に溢れ出る液相冷媒を回収す
るため、この空気排出通路３３をリザーバタンク３０内
に開口させである。Then, an air exhaust passage 33 is connected to the air exhaust part 8 of the steam manifold 6, which is the uppermost part of the refrigerant circulation system, via a normally closed first solenoid valve 32, in order to exhaust the air in the system. In addition, this air discharge passage 33 is opened into the reservoir tank 30 in order to recover the liquid phase refrigerant that overflows at the same time as the air is discharged.

また、リザーバタンク３０の底部には補助冷媒通路３４
．３５が接続されている。一方の補助冷媒通路３４は三
方弁である第２電磁弁３６を介して冷媒循環通路１５に
接続されている。第２電磁弁３６は、消磁状態では冷媒
循環通路１５を遮断して補助冷媒通路３４によりロアタ
ンク１３とリザーバタンク３０とを冷媒供給ポンプ１６
を介して連通状態（流路Ａ）にし、励磁状態では補助冷
媒通路３４を遮断して冷媒循環通路１５を連通状態（流
路Ｂ）にするものである。Additionally, an auxiliary refrigerant passage 34 is provided at the bottom of the reservoir tank 30.
．． 35 are connected. One auxiliary refrigerant passage 34 is connected to the refrigerant circulation passage 15 via a second electromagnetic valve 36 which is a three-way valve. In the demagnetized state, the second solenoid valve 36 shuts off the refrigerant circulation passage 15 and connects the lower tank 13 and the reservoir tank 30 to the refrigerant supply pump 16 through the auxiliary refrigerant passage 34.
In the excited state, the auxiliary refrigerant passage 34 is shut off and the refrigerant circulation passage 15 is brought into communication (flow path B).

ここで、冷媒供給ポンプ１６としては、正逆両方向に液
相冷媒を圧送できるものが用いられており、第２電磁弁
３６が流路Ａの状態で冷媒供給ポンプ１６を正方向に駆
動すれば、ロアタンク１３からリザーバタンク１８へ液
相冷媒を排出でき、逆方向に駆動すれば、リザーバタン
ク３０からロアタンク１３へ液相冷媒を導入でき、更に
第２電磁弁３６が流路゛Ｂの状態で冷媒供給ポンプ１６
を正方向に駆動すれば、ロアタンク１３からウォータジ
ャケット２へ液相冷媒を循環供給することができる。Here, as the refrigerant supply pump 16, a pump capable of pumping the liquid phase refrigerant in both forward and reverse directions is used. , the liquid phase refrigerant can be discharged from the lower tank 13 to the reservoir tank 18, and by driving in the opposite direction, the liquid phase refrigerant can be introduced from the reservoir tank 30 to the lower tank 13, and furthermore, when the second solenoid valve 36 is in the flow path 'B'. Refrigerant supply pump 16
By driving in the forward direction, liquid phase refrigerant can be circulated and supplied from the lower tank 13 to the water jacket 2.

また、他方の補助冷媒通路３５はロアタンク１３の比較
的上部に接続されていて、その途中には第３電磁弁３７
が介装されている。Further, the other auxiliary refrigerant passage 35 is connected to a relatively upper part of the lower tank 13, and a third solenoid valve 37 is provided in the middle thereof.
is interposed.

上記各電磁弁３２．３６．３７、冷媒供給ポンプ１６、
冷却ファン１４、冷媒戻し用ポンプ２２及び切換弁２４
は、マイー訝ロコンピュータ内蔵の制御装置４０によっ
て駆動制御されるもので、具体的には、ウォータジャケ
ット２に設けた第１液面センサ４１、ロアタンク１３に
設けた第２液面センサ４２、ウォータジャケット２に設
けた温度センサ４３、空気排出部８に設けた負圧スイッ
チ４４等の各検出信号に基づいて後述する制御が行われ
る。Each of the above electromagnetic valves 32, 36, 37, refrigerant supply pump 16,
Cooling fan 14, refrigerant return pump 22, and switching valve 24
is driven and controlled by a control device 40 built into the computer, and specifically, a first liquid level sensor 41 provided in the water jacket 2, a second liquid level sensor 42 provided in the lower tank 13, and a water level sensor 42 provided in the lower tank 13. Control, which will be described later, is performed based on detection signals from a temperature sensor 43 provided on the jacket 2, a negative pressure switch 44 provided on the air exhaust section 8, and the like.

尚、第１及び第２液面センサ４１．４２は、例えばリー
ドスイッチを利用したフロート式センサ等を用いて冷媒
液面が設定レベルに達しているか否かをオンオフ的に検
出するものであって、第１液面センサ４１はその検出レ
ベルがシリンダヘッド４の略中間程度の高さ位置に設定
され、第２液面センサ４２はその検出レベルが補助冷媒
通路３５の開口よりも僅かに上方の高さ位置に設定され
ている。また、温度センサ４３は第１液面センサ４１の
若干下方位置つまり通常液相冷媒内に没入する位置に設
けられて、ウォータジャケット２内の冷媒温度を検出す
るようになっている。また、負圧スイッチ４４はダイア
フラムを用いたもので、使用環境下における大気圧に対
し系内が負圧であるか否かをオンオフ的に検出するよう
になっている。The first and second liquid level sensors 41 and 42 detect whether the refrigerant liquid level has reached a set level in an on/off manner using, for example, a float type sensor using a reed switch. The first liquid level sensor 41 has its detection level set at a height approximately in the middle of the cylinder head 4, and the second liquid level sensor 42 has its detection level set at a position slightly above the opening of the auxiliary refrigerant passage 35. It is set in the height position. Further, the temperature sensor 43 is provided at a position slightly below the first liquid level sensor 41, that is, at a position where it is normally immersed in the liquid phase refrigerant, so as to detect the refrigerant temperature within the water jacket 2. Further, the negative pressure switch 44 uses a diaphragm, and is configured to detect whether or not the pressure inside the system is negative with respect to the atmospheric pressure in the usage environment in an on/off manner.

上記のように構成された沸騰冷却装置の基本的な冷却メ
カニズムを説明すると、通常運転時は、第１電磁弁３２
が閉、第２電磁弁３６が流路Ｂ、第３電磁弁３７が閉、
また切換弁２４が流路Ｘの状態となって、冷媒循環系が
密閉され、ウォータジャケット２内には所定レベルつま
り第１液面センサ４１の設定レベルまで液相冷媒が貯留
されているのであるが、この液相冷媒は機関の燃焼熱に
よって加熱されると、そのときの系内圧力に応じた沸点
に達したところで沸騰を開始し、気化潜熱を奪って蒸発
気化する。このとき、冷媒はウォータジャケット２内の
高温部で特に活発に沸騰して多量の熱を奪うので、燃焼
室近傍など通常高温化し易い部位も均一な温度に保たれ
、つまり温度差の少ない効果的な冷却が行われる。To explain the basic cooling mechanism of the boiling cooling device configured as above, during normal operation, the first solenoid valve 32
is closed, the second solenoid valve 36 is closed, the third solenoid valve 37 is closed,
In addition, the switching valve 24 is in the state of flow path X, the refrigerant circulation system is sealed, and the liquid phase refrigerant is stored in the water jacket 2 up to a predetermined level, that is, the level set by the first liquid level sensor 41. However, when this liquid phase refrigerant is heated by the combustion heat of the engine, it starts boiling when it reaches a boiling point depending on the system pressure at that time, absorbs latent heat of vaporization, and evaporates. At this time, the refrigerant boils particularly actively in the high-temperature parts of the water jacket 2 and removes a large amount of heat, so areas that normally tend to reach high temperatures, such as the vicinity of the combustion chamber, are kept at a uniform temperature. cooling is performed.

そして、ウォータジャケット２内で発生した冷媒蒸気は
、蒸気通路７を介してコンデンサ１０に導かれ、ここで
外気との熱交換により冷却されて凝縮液化する。そして
、液化した冷媒はコンデンサ１０下部のロアタンク１３
に一時貯留されると共に、ここから冷媒供給ポンプ１６
によって、ウォータジャケットｚ内の液面を所定レベル
以上に保つように再びウォータジャケット２へ循環供給
される。The refrigerant vapor generated within the water jacket 2 is led to the condenser 10 via the vapor passage 7, where it is cooled by heat exchange with outside air and condensed into liquid. The liquefied refrigerant is then transferred to the lower tank 13 below the condenser 10.
The refrigerant is temporarily stored in the refrigerant supply pump 16.
As a result, the liquid is circulated and supplied to the water jacket 2 again so as to keep the liquid level in the water jacket z above a predetermined level.

また、ウォータジャケット２での冷媒の沸騰により生じ
る気泡によって液相冷媒が吹上げられ、その一部は蒸気
出口５から気相冷媒と共に蒸気通路７へ持出されるが、
蒸気通路７に介装された気液分離器２０のパンフルプレ
ート２０ａに当たって流下し、その底部に回収される。In addition, the liquid phase refrigerant is blown up by the bubbles generated by the boiling of the refrigerant in the water jacket 2, and a part of it is taken out from the steam outlet 5 to the steam passage 7 together with the gas phase refrigerant.
The gas hits the panful plate 20a of the gas-liquid separator 20 installed in the steam passage 7, flows down, and is collected at the bottom thereof.

冷媒戻し用ポンプ２２は機関運転中連続して運転され、
気液分離器２゜で分離回収された液相冷媒は、冷媒戻し
通路２１を通じてウォータジャケット２に戻される。こ
れにより、コンデンサ１０への液相冷媒の持出しが防止
されてコンデンサ１０の放熱効率の低下が防止される。The refrigerant return pump 22 is operated continuously during engine operation,
The liquid phase refrigerant separated and recovered by the gas-liquid separator 2° is returned to the water jacket 2 through the refrigerant return passage 21. This prevents the liquid phase refrigerant from being carried out to the condenser 10, thereby preventing the heat dissipation efficiency of the condenser 10 from decreasing.

次に機関始動から通常運転に至る制御の概要を第３図の
フローチャートを参照しつつ説明すると、機関始動時に
は、先ず空気排出制御（Ｒ１）を行う（但し冷間始動時
のみ）。これは、第１電磁弁３２を開、第２電磁弁３６
を流路Ａ、第３電磁弁３７を閉として、冷媒供給ポンプ
１６を所定時間逆転駆動することにより、系外のりザー
バタンク３０から補助冷媒通路３４を通じて液相冷媒を
系内に導入して、系内を完全に満水状態にし、系内に残
存していた空気を系上部に集めて空気排出通路３３を通
じリザーバタンク３０に排出させる。Next, an overview of the control from engine startup to normal operation will be explained with reference to the flowchart in FIG. 3. When the engine is started, air exhaust control (R1) is first performed (however, only during cold startup). This opens the first solenoid valve 32 and opens the second solenoid valve 36.
By closing the flow path A and the third solenoid valve 37, and driving the refrigerant supply pump 16 in reverse for a predetermined period of time, liquid phase refrigerant is introduced into the system from the reservoir tank 30 outside the system through the auxiliary refrigerant passage 34, and the system The system is completely filled with water, and the air remaining in the system is collected in the upper part of the system and discharged to the reservoir tank 30 through the air discharge passage 33.

次に暖機制御（Ｒ２）を行う。これは、第１電磁弁３２
を閉、第２電磁弁３６を流路Ｂ、第３電磁弁３７を開と
して、ロアタンク１３とリザーバタンク３０とを連通状
態、すなわち系内を大気開放したまま、待機する。そし
て、ウォータジャケット２内での沸騰開始により系内の
余剰冷媒をロアタンク１３から補助冷媒通路３５を通じ
てリザーバタンク３０に排出させる。そして、ウォータ
ジャケット２内の冷媒温度が目標温度に達するか、ウォ
ータジャケット２若しくはロアタンク１３内の液面のい
ずれかが設定レベル以下となった時点で、第３電磁弁３
７を閉として、系内を密閉状態にする。Next, warm-up control (R2) is performed. This is the first solenoid valve 32
is closed, the second solenoid valve 36 is opened in the flow path B, and the third solenoid valve 37 is opened, and the lower tank 13 and the reservoir tank 30 are kept in communication, that is, the system is left open to the atmosphere, and the system is on standby. When boiling starts within the water jacket 2, surplus refrigerant in the system is discharged from the lower tank 13 to the reservoir tank 30 through the auxiliary refrigerant passage 35. Then, when the refrigerant temperature in the water jacket 2 reaches the target temperature or the liquid level in either the water jacket 2 or the lower tank 13 falls below the set level, the third solenoid valve 3
7 is closed to make the system airtight.

以降は、温度制御、液面制御等の制御ループを機関停止
まで繰返し行う。After that, control loops such as temperature control and liquid level control are repeated until the engine stops.

温度制御（Ｒ３）は、ウォータジャケット２内の冷媒温
度が目標温度となるよう冷却ファン１４をＯＮ・ＯＦＦ
するものであり、液面制御（Ｒ４）は、ウォータジャケ
ット２内の液面レベルに応じて冷媒供給ポンプ１６を０
Ｎ−ＯＦＦ　（正転・停止）し、液相冷媒の循環供給に
よりウォータジャケット２内の液面を設定レベル以上に
保つものである。Temperature control (R3) turns the cooling fan 14 on and off so that the refrigerant temperature in the water jacket 2 reaches the target temperature.
The liquid level control (R4) controls the refrigerant supply pump 16 to 0 depending on the liquid level in the water jacket 2.
It is N-OFF (normal rotation/stop) and maintains the liquid level in the water jacket 2 above a set level by circulating and supplying liquid phase refrigerant.

この場合、系内温度が所定範囲内にあって、しかもロア
タンク１３内の液面が設定レベル以下である限り、系内
を密閉状態にしたまま上記の制御が繰返えされる。In this case, as long as the temperature inside the system is within a predetermined range and the liquid level in the lower tank 13 is below the set level, the above control is repeated while keeping the inside of the system in a sealed state.

また、ウオークジャケット２内の冷媒温度が目標温度を
大きく上回った場合で、かつロアタンク１３内の液面が
設定レベル以上の場合は、コンデンサＩＯの放熱面積を
実質的に拡張するため、コンデンサ内液面低下制御（Ｒ
５）を行う。これは、密閉状態から冷媒供給ポンプ１６
を正転駆動し、ウォータジャケット２内の液面のレベル
に応じて第２電磁弁３６を切換え、ウォータジャケット
２内の液面を確保しながら、ロアタンク１３内の液相冷
媒をリザーバタンク３０に排出して、コンデンサ１０の
放熱面積を拡張する。In addition, when the refrigerant temperature in the walk jacket 2 significantly exceeds the target temperature and the liquid level in the lower tank 13 exceeds the set level, the condenser internal liquid Surface reduction control (R
Do 5). This changes the refrigerant supply pump 16 from the closed state.
is driven in normal rotation, and switches the second solenoid valve 36 according to the level of the liquid level in the water jacket 2. While ensuring the liquid level in the water jacket 2, the liquid phase refrigerant in the lower tank 13 is transferred to the reservoir tank 30. The heat dissipation area of the capacitor 10 is expanded by discharging the heat.

また、ウォータジャケット２内の冷媒温度が目標温度を
大きく下回っている場合は、コンデンサ１０の放熱面積
を実質的に縮小するため、コンデンサ内液面上昇制御（
Ｒ６）を行う。これは、系内が負圧の場合は、第３電磁
弁３７を開として、リザーバタンク１８よりロアタンク
１３に液相冷媒を導入し、また、系内が正圧の場合は、
第２電磁弁３６を流路Ａにすると共に、冷媒供給ポンプ
１６を逆転駆動して、リザーバタンク３０より系内に液
相冷媒を導入する。In addition, when the refrigerant temperature in the water jacket 2 is significantly lower than the target temperature, in order to substantially reduce the heat dissipation area of the condenser 10, the condenser liquid level rise control (
Perform R6). This means that when the system has negative pressure, the third solenoid valve 37 is opened to introduce liquid phase refrigerant from the reservoir tank 18 to the lower tank 13, and when the system has positive pressure,
The second electromagnetic valve 36 is set to flow path A, and the refrigerant supply pump 16 is driven in reverse to introduce liquid refrigerant into the system from the reservoir tank 30.

尚、各制御の詳細は特願昭５９−１４０３７８号に記載
されている。The details of each control are described in Japanese Patent Application No. 140378/1982.

一方、かかる制御中、所定時間毎に第４図に示すフロー
チャートに従ってポンプ異常検出の割込みルーチンが実
行される。Meanwhile, during such control, an interrupt routine for pump abnormality detection is executed at predetermined time intervals according to the flowchart shown in FIG.

このポンプ異常検出ルーチンについて説明すると、ステ
ップ１　（図ではＳＬ）で冷媒供給ポンプ１６に対しＯ
Ｎ指令が発せられているか否かを判定し、Ｎｏの場合は
このルーチンを終了する。To explain this pump abnormality detection routine, in step 1 (SL in the figure), the refrigerant supply pump 16 is
It is determined whether or not the N command has been issued, and if no, this routine is ended.

ステップ１でＹＥＳの場合は、ステップ２へ進んで冷媒
供給ポンプ１６のモータ電流値■を読込む。If YES in step 1, proceed to step 2 and read the motor current value (■) of the refrigerant supply pump 16.

具体的には冷媒供給ポンプ１６のモータの接地端子側に
電流検出用抵′抗５０を介装しておき、その端子電圧Ｖ
＝ＩＲを検出すればよい。次にステップ３で検出電流値
■を予め定めた上限値Ｉ　ｃｏａｘ及び下限値Ｉ　ｍｉ
ｎと比較する。Specifically, a current detection resistor 50 is interposed on the ground terminal side of the motor of the refrigerant supply pump 16, and the terminal voltage V
= IR should be detected. Next, in step 3, the detected current value ■ is set to a predetermined upper limit value I coax and lower limit value I mi
Compare with n.

ステップ３での判定で、Ｉ　ｍｉｎ≦■≦Ｉ　ｍａｘで
あれば、正常であるとみなして、このルーチンを終了す
る。If it is determined in step 3 that I min≦■≦I max, it is considered normal and this routine ends.

しかし、Ｉ　＜　Ｉ　１ｌｌｉｎの場合は、断線等の他
、キャビテーションの発生による冷媒供給ポンプ１６の
空回り等であると考えられ、異常であるので、第５図の
フローチャートに示すポンプ異常処理ルーチンへ制御を
移す。However, in the case of I < I 1llin, it is considered that the refrigerant supply pump 16 is running idle due to cavitation in addition to a wire breakage, etc., and this is an abnormality. Therefore, control is performed to the pump abnormality processing routine shown in the flowchart of Fig. 5. move.

また、Ｉ　＞　Ｉ　ｍａｘの場合は、冷媒供給ポンプ１
６へのゴミ等の噛込みによるスティック状態等であると
考えられ、異常であるので、同様に第５図のフローチャ
ートに示すポンプ異常処理ルーチンへ制御を移す。In addition, in the case of I > I max, the refrigerant supply pump 1
It is thought that the stuck state is caused by dirt or the like getting caught in the pump 6, and since this is an abnormality, control is similarly transferred to the pump abnormality processing routine shown in the flowchart of FIG.

このポンプ異常処理ルーチンについて説明すると、ステ
ップ１１で冷媒供給ポンプ１６に対しＯＦＦ指令を発し
、次のステップ１２で切換弁２４を流路Ｙの状態に切換
える。以降は、ステップ１３で第１液面センザ４１から
の検出信号に基づいてウォータジャケット２内の液面が
設定レベル以上であるか否かを判定し、設定レベル未満
の場合はステップ１４で冷媒戻し用ポンプ２２をＯＮさ
せ、設定レベル以上となった場合にステップ１５で冷媒
戻し用ポンプ２２をＯＦＦにする。This pump abnormality processing routine will be described. In step 11, an OFF command is issued to the refrigerant supply pump 16, and in the next step 12, the switching valve 24 is switched to the flow path Y state. Thereafter, in step 13, it is determined whether the liquid level in the water jacket 2 is above the set level based on the detection signal from the first liquid level sensor 41, and if it is below the set level, the refrigerant is returned in step 14. The refrigerant return pump 22 is turned on, and when the refrigerant return pump 22 reaches a set level or higher, the refrigerant return pump 22 is turned off in step 15.

このように冷媒供給ポンプ１６の異常時には、切換弁２
４を切換えて、コンデンサ１０のロアタンク１３から補
助冷媒循環通路２５により冷媒戻し用ポンプ２２に液相
冷媒を導き、ウォータジャケット２内の液面のレベルに
応じて冷媒戻し用ポンプ２２をＯＮ・ＯＦＦして、ウォ
ータジャケット２内の液面を設定レベル以上に保つので
ある。この場合、液面制御を行うことなく、冷媒戻し用
ポンプ２２を連続運転し、ウォータジャケット２内の液
面を確保するようにしてもよい。In this way, when the refrigerant supply pump 16 is abnormal, the switching valve 2
4, the liquid phase refrigerant is guided from the lower tank 13 of the condenser 10 to the refrigerant return pump 22 through the auxiliary refrigerant circulation passage 25, and the refrigerant return pump 22 is turned ON/OFF according to the liquid level in the water jacket 2. In this way, the liquid level in the water jacket 2 is maintained at a set level or higher. In this case, the refrigerant return pump 22 may be operated continuously to ensure the liquid level in the water jacket 2 without performing liquid level control.

但し、このポンプ異常処理ルーチンは冷媒循環系を密閉
している状態で実行される。また、この異常処理ルーチ
ンの実行中はウオーニングランプ等により異常表示を行
い、運転者に警報を発する必要のあることは言うまでも
ない。However, this pump abnormality processing routine is executed with the refrigerant circulation system sealed. It goes without saying that while this abnormality processing routine is being executed, it is necessary to display an abnormality display using a warning lamp or the like to issue a warning to the driver.

尚、この実施例では、冷媒供給ポンプ１６の異常をモー
タ電流値から検出するようにしたが、光電式ピックアッ
プ等を用いてポンプ１６の回転速度を測定し、回転速度
から異常の有無を判定するようにしてもよいし、また、
冷媒供給ポンプ１６を所定時間以上ＯＮさせてもウォー
タジャケット２内の液面が設定レベルに達しない場合な
どを検出し、これを異常とみなしてもよく、ポンプ異常
検出については種々の方法が考えられる。In this embodiment, an abnormality in the refrigerant supply pump 16 is detected from the motor current value, but the rotational speed of the pump 16 is measured using a photoelectric pickup or the like, and the presence or absence of an abnormality is determined from the rotational speed. You can also do it like this, or
It is possible to detect a case where the liquid level in the water jacket 2 does not reach a set level even if the refrigerant supply pump 16 is turned on for a predetermined period of time or more, and consider this to be an abnormality. Various methods can be considered for detecting a pump abnormality. It will be done.

また、冷媒戻し用ポンプ２２は通常連続運転されるもの
であるから、機関駆動されるメカニカルポンプを用いて
もよく、この方が故障の恐れも少ないので、冷媒供給ポ
ンプ１６の異常時にフエイルセ−フのために使用する上
ではメカニカルポンプを用いるのが望ましい。In addition, since the refrigerant return pump 22 is normally operated continuously, an engine-driven mechanical pump may be used, which is less likely to break down, so it can be used as a fail-safe device in the event of an abnormality in the refrigerant supply pump 16. It is desirable to use a mechanical pump for this purpose.

〈発明の効果〉 以上説明したように本発明によれば、沸騰冷却装置にお
ける冷媒供給ポンプの異常時にウォータジャケットから
コンデンサへの液相冷媒の持出しを防止するための冷媒
戻し用ポンプを利用してウォータジャケットへ液相冷媒
を補給することができるようになるので、冷媒供給ポン
プの作動不良の′ｍ続によりウォータジャケット内の液
面が大巾に低下して燃焼室壁等が露出し焼付き等を生′
じるのを未然に防止でき、効率の良い冷却を行うことの
できる沸騰冷却装置の安全性を向上させ、その価値を更
に高めることができるという効果が得られる。<Effects of the Invention> As explained above, according to the present invention, a refrigerant return pump is used to prevent liquid phase refrigerant from being carried out from a water jacket to a condenser when a refrigerant supply pump in an evaporative cooling device is abnormal. Since liquid phase refrigerant can be supplied to the water jacket, if the refrigerant supply pump malfunctions, the liquid level in the water jacket will drop significantly, exposing the combustion chamber walls and causing seizure. etc.
The present invention has the effect of improving the safety of the boiling cooling device, which can prevent boiling and cooling efficiently, and further increase its value.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図は本発明の構成を示すブロック図、第２図は本発
明に係る沸騰冷却装置の一実施例を示す構成図、第３圀
は制御の概要を示すフローチャート、第４図はポンプ異
常検出ルーチンのフローチャート、第５図はポンプ異常
処理ルーチンのフローチャートである。 １・・・内燃機関　　２・・・ウォータジャケット５・
・・蒸気出口　　７・・・蒸気通路　　１ｏ・・・コン
デンサ　　１３・・・ロアタンク　　１５・・・冷媒循
環通路１６・・・冷媒供給ポンプ　　１７・・・冷媒入
口　　２ｏ・・・気液分離器　　２１・・・冷媒戻し通
路　　２２・・・冷媒戻し用ポンプ　　２３・・・冷媒
戻し口　　２４・・・切換弁２５・・・補助冷媒循環通
路　　３０・・・リザーバタンク３２・・・第１電磁弁
　　３６・・・第２電磁弁　　３７・・・第３電磁弁　
　４０・・・制御装置　　４１・・・第１液面センサ４
２・・・第２液面センサ　　４３・・・温度センサ　　
５ｏ・・・電流検出用抵抗Fig. 1 is a block diagram showing the configuration of the present invention, Fig. 2 is a block diagram showing an embodiment of the boiling cooling device according to the present invention, Fig. 3 is a flow chart showing an overview of control, and Fig. 4 is a pump abnormality. A flowchart of the detection routine, and FIG. 5 is a flowchart of the pump abnormality processing routine. 1... Internal combustion engine 2... Water jacket 5.
... Steam outlet 7... Steam passage 1o... Condenser 13... Lower tank 15... Refrigerant circulation passage 16... Refrigerant supply pump 17... Refrigerant inlet 2o... Gas-liquid separator 21. ...Refrigerant return passage 22...Refrigerant return pump 23...Refrigerant return port 24...Switching valve 25...Auxiliary refrigerant circulation passage 30...Reservoir tank 32...First solenoid valve 36. ...Second solenoid valve 37...Third solenoid valve
40... Control device 41... First liquid level sensor 4
2...Second liquid level sensor 43...Temperature sensor
5o...Resistance for current detection

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] （１）液相冷媒を貯留すると共に上部に蒸気出口を有す
る機関のウォータジャケットと、上記蒸気出口に接続さ
れて気相冷媒を凝縮液化すると共に下部に冷媒タンクを
有するコンデンサと、上記冷媒タンクと上記ウォータジ
ャケットとの間に設けられた電動式の冷媒供給ポンプと
からなる冷媒循環系を備える内燃機関の沸騰冷却装置に
おいて、上記ウォータジャケットの蒸気出口と上記コン
デンサの蒸気入口との間に介装されて蒸気中の液相冷媒
を回収する気液分離器と、この気液分離器から上記ウォ
ータジャケットの冷媒戻し口に連絡する冷媒戻し通路と
、この冷媒戻し通路に介装され上記気液分離器によって
回収された液相冷媒を圧送して上記ウォータジャケット
へ戻す冷媒戻し用ポンプとを設ける一方、上記コンデン
サの冷媒タンクからの補助冷媒循環通路を設けて、この
補助冷媒循環通路を切換弁を介して上記冷媒戻し用ポン
プ上流の冷媒戻し通路に接続し、更に、上記冷媒供給ポ
ンプの異常を検出するポンプ異常検出手段と、ポンプ異
常検出時に上記切換弁により上記冷媒タンクを上記冷媒
戻し用ポンプの上流側に連通させて冷媒循環経路を切換
える切換手段とを設けたことを特徴とするポンプ異常対
策装置。(1) A water jacket for an engine that stores liquid refrigerant and has a vapor outlet at the top; a condenser connected to the vapor outlet that condenses and liquefies the vapor refrigerant; and a refrigerant tank at the bottom; and the refrigerant tank. In a boiling cooling device for an internal combustion engine, which is equipped with a refrigerant circulation system consisting of an electric refrigerant supply pump provided between the water jacket and the water jacket, the cooling device is provided between the steam outlet of the water jacket and the steam inlet of the condenser. a gas-liquid separator for recovering the liquid-phase refrigerant in vapor, a refrigerant return passage connecting the gas-liquid separator to the refrigerant return port of the water jacket, and a refrigerant return passage interposed in the refrigerant return passage for recovering the liquid-phase refrigerant in the vapor; A refrigerant return pump is provided to force-feed the liquid refrigerant recovered by the refrigerant and return it to the water jacket, and an auxiliary refrigerant circulation passage from the refrigerant tank of the condenser is provided, and this auxiliary refrigerant circulation passage is connected to a switching valve. The refrigerant return passage is connected to the refrigerant return passage upstream of the refrigerant return pump through the refrigerant return pump, and further includes a pump abnormality detection means for detecting an abnormality in the refrigerant supply pump, and a pump abnormality detection means that connects the refrigerant tank to the refrigerant return pump by the switching valve when the pump abnormality is detected. A pump abnormality countermeasure device comprising: a switching means communicating with the upstream side of the pump to switch a refrigerant circulation path. （２）冷媒戻し用ポンプが機関駆動されるメカニカルポ
ンプである特許請求の範囲第１項記載のポンプ異常対策
装置。(2) The pump abnormality countermeasure device according to claim 1, wherein the refrigerant return pump is an engine-driven mechanical pump.