JPS6177514A - 自動車用空調装置の操作制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は自動車用空調装置において複数の空調モードの
中の一つを手動および自動で選択する機能を有する操作
制御装置に関する。

［従来の技術］ この種の自動車用空調装置の操作制御装置において、吸
込モードあるいは吹出モードの選択を手動および自動で
行なうようにした操作制御装置は公知である。

公知の操作制御装置においては、自動温度制御を司る演
算回路またはその演算回路の出力側に接続された駆動回
路に手動スイッチの信号が付与されるようになっており
、その駆動回路の出力によって例えば吹出モードを選択
する可動部材を作動させるように構成されている。特に
公知の装置においては、吹出モードを選択する可動部材
は吹出モードの数とほぼ同じくらい設けられており、駆
動回路も可動部材とほぼ同数が設けられている。

このため、従来公知の装置においては、複数の可動部材
に対応じて複数の駆動回路が設けられるため、手動およ
び自動で吹出モードを選択するように電気回路を構成す
ることは比較的容易である。

［発明が解決しようとする問題点］ しかしながら、可動部材の数を減らして例えばロータリ
ダンパ等を使用してベント、ヒータ、バイレヘル等の各
吹出モードを選択するように構成しようとする場合、１
つの可動部材の位置を段階的に制御する必要があるため
、手動および自動による吹出モードの選択を電気回路に
よって処理することは容易ではない。

［問題点を解決するための手段］ 本発明によれば、可動部材を駆動するために段階的に位
置を変位させる可逆回転型の直流モータを備え、この直
流モータの通電方向を決めるために、複数の空調モード
の１つを選択するための複数の接点を有する手動スイッ
チと、可動部材の実際の位置に応じて開閉する位置フィ
ードバック用の位置検出スイッチとの組み合わせを採用
するとともに、位置検出スイッチが手動スイッチのみで
なく自動温度制御機構の制御状態に連動する連動スイッ
チとの組み合わせによっても作用するように構成したこ
とを基本的な特徴とする。

位置検出スイッチは、手動スイッチの各接点と接続され
る複数の第２接点を有し、この第２接点と第１接点とが
可動部材の変位に応じて相対的に変位し所定の位置にお
いて選択的に開閉するように構成される。位置検出スイ
ッチと連動するように２つのスイッチ素子が設けられ、
それによって直流モータへの通電が制御される。

連動スイッチは電気的には手動スイッチと並列的に接続
され、自動温度制御機構の制御状態に連動して第３接点
との間で開閉する複数の第４接点を含む。連動スイッチ
は空調モードの選択が自動で行われることを示す自動ス
イッチの投入のもとに機能する。

本願の第１発明は、少なくとも２つの空調モードを手動
および自動で選択する場合に有効であり、本願の第２発
明は、少なくとも３つの空調モード手動および自動で選
択する場合に有効で、特に連動スイッチと位置検出スイ
ッチとの関連動作が円滑になされるようにしたものであ
る。

［作用］ 本発明はかかる構成により、手動スイッチの操作により
１つの希望する空調モードに対応する位置が選択される
と、位置検出スイッチが検出する実際の可動部材の位置
が希望位置に対応する位置に到来するまで、直流モータ
を回転させて実際位置が希望位置に一致すると直流モー
タは停止される。また、連動スイッチが手動スイッチと
並列的に接続されていて、連動スイッチが手動スイッチ
の操作と独立して位置検出スイッチと共動して直流モー
タへの通電を制御する。

［発明の効果］ 本発明によれば、１つの可動゛部材を制御して複数の空
調モードを手動および自動で選択することが可能となり
、しかも可動部材の実際位置を検出するための位置検出
スイッチを手動と自動のいずれにおいても、簡単な電気
的結線によって共用することができる。

［実施例コ 第１図は本発明の第１実施例を示すもので、自動車用空
調装置の操作制御装置の主要部を電気回路で表している
。

第１図において、直流モータ１は可逆的に通電されてそ
の電流の向きに対応じて回転する。このモータ１は第２
図に示す空調装置２内に配置された可動部材としてのロ
ータリダンパ３をその軸４を中心として可逆的に回転駆
動するもので、モータ１り出力軸とロータリダンパ３の
軸４との間には適当な減速機構が介在されているものと
する。

ロータリダンパ３は軸４のまわりに回転変位し、空気送
出孔５を３つの吹出口６．７．８に対して選択的に連通
状態にする。

この場合、空気送出孔５がベント吹出口６に連通したと
き、空調装置２の吹出空気は車室内上方に吹出され、ベ
ント吹出口６とヒータ吹出ロアとにまたがって連通した
とき、吹出空気は車室内上方と下方との両方に吹田（ハ
イレベル吹出）され、ヒータ吹出ロアに連通したとき、
吹出空気は車室内下方に吹出され、またデフロスタ吹出
口８に連通したとき、吹出空気は前面フロントガラスに
向、かって吹出される。

空調装置２の中には通路の半分程度を横切って配置され
たヒータコア９とその側方に配置されたエアミックスダ
ンパ１０とが設けである。エアミックスダンパ１０は自
動温度制御回路１２Ａによって制御される駆動装置１２
Ｂによって空調装置２からの吹出空気の温度を調節変化
させるもので、公知の自動温度制御機構をなしている。

直流モータｌは２ブラシ型で一方の端子から他方へ電流
が流れる場合と、その逆とで回転方向が反転する。切換
器１１はモータ１に供給する電流の向きを切換差るもの
で、２つのリレースイッチ１２．１３を含む。各リレー
スイッチは、モータ１のそれぞれの通電端子を直流電源
の一端および他端に選択的に接続するもので、いずれも
リレーが消勢状態にあるときに可動接点が接地端子に接
続され、リレーが付勢状態にあるときに給電端子に接続
されるつしたがって、リレースイッチの一方が付勢され
た場合と、他方が付勢された場合とで、モータ１１を流
れる電流の向きは逆になる。

手動スイッチパネル１４は、空調装置の４つの吹出モー
ドの中の一つを選択するための４つの手動スイッチ１５
．１６．１７．１８と、それら吹出モードの中の一つを
自動的に選択することを指令する自動スイッチ１９とを
含む。これらスイッチ１５〜１９は常に１つのスイッチ
接点のみが投入されるように機械的に制約されているも
のとする。なお、これと同一目的で、各スイッチ１５〜
１９の可動接点を１つの可動接点に共通化して、必ず１
つの接点のみ投入されるようにしてもよい。

位置検出スイッチ２０は、第２図に示すロータリダンパ
３とリンク等を介して結合されており、以下に述べる接
点群がロータリダンパ３の位置に応じて選択的に開閉さ
れる。位置検出スイッチ２０は２つの可動接点（第１接
点）２１．２２と、手動スイッチ１５〜１８のそれぞれ
の接点にそれぞれ対応するように接続された４対の固定
接点（第２接点）とが設けられている。これら可動接点
と４対の固定接点とは、可動接点２１．２２がロータリ
ダンパ３のに連動して動くことにより、ロータリダンパ
３の実際の位置に応じて相対的に変位して選択的に開閉
する。

４対の固定接点のうち、２３と２４はそれぞれ第１コモ
ン接点と第２コモン接点であり、各コモン接点は、それ
ぞれロータリダンパ３の各吹出モードに対応する必要な
長さが与えられたパターン接点２５．２６．２７および
２８．２９．３０と各可動接点２１．２２との開閉が検
出されるようになっている。

しかして、この開閉は手動スイッチ１５〜１８の開閉と
ともに、第１および第２のリレースイッチ１２．１３の
付勢回路への電源の供給を制御する役割をもつ。

そして、先に説明した手動スイッチ１５〜１８とこの位
置検出スイッチ２０内の複数の接点は、その接点の開閉
の組み合わせに応じて、２つのりレースイ７チ１２．１
３の開閉を選択し、手動スイッチ１５〜１８の一つが指
令する一つの吹出モードが実現されるように直流モータ
１の通電と回転とを制御する。

ここでもし、ヘント吹出モードが手動スイッチ１５の閉
成によって指令されると、このスイッチ。

１５と接続された第１可動接点２１が固定接点２５を介
して第１コモン接点２３と常に接続され、第１リレース
イツチ１２が付勢されてその接点が給電端子側に接続さ
れる。このため、直流モータｌには図示左方から右方に
電流が流れ、モータ１の回転によってロータリダンパ３
は第２図の軸４を中心に左まわりに回転し、空気送出孔
５がベント吹出口６と連通ずる位置まで到達する。ロー
タリダンパ３がこの位置に到来すると、位置検出スイッ
チ２０の第１可動接点２１は位置検出スイッチ２０の枠
内にｒＶＪと表示された位置で固定接点２５と遮断され
、第１リレースイツチ１２は消勢されて直流モータ１は
通電を断たれ、回転を停止する。

次に手動スイッチ１６の閉成によってハイレベル吹出モ
ードが指令されたとき、第１または第２可動接点２１．
２２が固定接点２６または２８と接しているとくつまり
実際の吹出モードが指令位置に一致していないと）、第
１または第２リレースイツチ１２．１３のいずれかが付
勢されて、直流モータ１はいずれかの方向に回転し、可
動接点２１．２２がｒＢ／Ｌ、Ｊと表示された位置に到
達するまで、ロータリダンパ３を回転させ、空気送出孔
５が第２図に示す位置にロータリダンパ３を停止させる
。

同様に、手動スイッチ１７によってヒータ吹出モードが
指令されたとき、手動スイッチ１８によってデフロスタ
吹出モードが指令されたとき、の各々においては、可動
接点２１．２２がそれぞれｒＨＪ、ｒＤＪと表示された
位置に到達するまで、ロータリダンパ３が移動するま゛
で、直流モータ１を回転させた上で停止する。

連動スイッチ３１は、自動温度制御機構として働く空調
装置２のエアミックスダンパ１０の動きに連動するもの
で、適当なリンクを介して駆動装置１２Ｂと結合されて
いる。連動スイッチ３１は、エアミックスダンパ１０の
位置と連動する可動接点（第３接点）３２と、位置検出
スイッチ２０の複数の固定接点にそれぞれ対応するよう
に、従って手動スイッチ１５．１６．１７のそれぞれと
並列関係になるように接続された複数の固定接点３３．
３４．３５（第４接点）とが設けられ、さらに可動接点
３２の動きに合わせてこの可動接点３２を各固定接点３
３〜３５と接続するためのコモン接点３６が設けである
。ダイオード３７．３８．３９は連動スイッチ３１と位
置検出スイッチ２０とを接続する際に、電流の回り込み
が生じないようにするためのものである。

また連動スイッチ３１のコモン接点３６は、手動スイッ
チパネル１４中の自動スイッチ１９を介して電源の接地
端子に接続されるようになっており、自動スイッチ１９
が投入され、つまり手動スイッチ１５〜１８のいずれも
閉成されていないときにのみ、手動スイッチ１５〜１８
に変わって位置検出スイッチ２０と実質的に接続される
。

固定接点３３は、エアミックスダンパ１０が冷房側の所
定の領域にあるときに可動接点３２と閉成関係になるよ
うに位置決めされており、固定接点３４はエアミックス
ダンパ１０が中間領域にあるときに可動接点３２と閉成
関係になるように位置決めされており、さらに固定接点
３５はエアミックスダンパ１０が暖房側の所定領域にあ
るときに可動接点３２と閉成関係になるように位置決め
されている。

しかして、自動スイッチ１９が投入された状態において
は、連動スイッチ３１が先に説明した手動スイッチ１５
〜１８と同様にロータリダンパ３の停止位置を決定する
機能を持ち、エアミックスダンパ１０が冷房側にあると
きは、位置検出スイッチ２０は可動接点２１．２２がｒ
ＶＪ位置に到達するように、切換器１１と直°流モータ
１と共動して作動する。また、エアミックスダンパ１０
が中間位置または暖房側にあるときには、可動接点２１
．２２がｒＢ／ＬＪまたはｒＨＪに到達するように、切
換器１１と直流モータ１と共動して作動する。

以上のようにこの装置は、手動スイッチ１５〜１７の投
入によって各吹出モードを手動で選択することが可能で
あるとともに、自動スイッチ１９の投入下においてはこ
れとは独立してエアミックスダンパ１０の位置に合わせ
て、つまり自動温度制御状態に応じて吹出モードを自動
的に選択することができる。

なお、デフロスタ吹出モードについては、手動スイッチ
１８によって手動でのみ実現することができる。

第３図は上述した本発明実施例の変形例を示すと同時に
本願の第２発明の実施例を示すものである。この例にお
いて、先に説明した実施例との相違点を説明すると、ま
ず、ダイオード４０，４１．４２は電流の回り込み防止
用のものである。

連動スイッチ３１においては、パイレベル吹出モードに
対応する固定接点は除かれ、可動接点３２はエアミック
スダンパ１０の中間領域において遮断状態となるように
なっている。その代わりに、手動スイッチパネル１４内
において、トランジスタ４３とダイオード４４．４５．
４６．４７を含むスインチ回１ｉ８４８が設けである。

なお、このスイッチ回路４８は電気的結線を変えずに位
置検出スイッチ２０のケース（図示せず）に内蔵するこ
ともできる。

スイッチ回路４日において、トランジスタ４３はレベル
シフト用ダイオード４７を介してバイアスされ、手動ス
イッチ１５．１７．１８のいずれも投入されてないとき
にのみ、オン状態になり、パイレベル吹出モード指令用
スイッチ１６が投入された同様に、位置検出スイッチ２
０と切換器１１を作動させる。つまり、連動スイッチ３
１が遮断位置にあるときにトランジスタ４３がオンする
ので、トランジスタ４３はエアミックスダンパ１０が中
間領域にある場合に可動°接点３２を固定接点に接続し
たと同じ働きをする。

ただし、この構成においては、連動スイッチ３１の可動
接点３２が、２つの固定接点間をまたがって移動すると
きに遮断位置を通過するため、同時に２つの固定接点と
接続されることがない。従って、可動接点３２が２つの
固定接点と同時に接触するときに生じるおそれのあるロ
ータリダンパ３の位置ずれを防止することができる。

なお、本発明は上述の２つの実施例に限定されるもので
はなく、特許請求の範囲の記載の範囲内において任急の
変形を付加することが可能であるのは言うまでもない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す電気結線図、第２図は
同実施例の空調装置の構成図、第３図は本発明の変形実
施例を示す電気結線図である。 １・・・直流モータ、２・・・空調装置、３・・・ロー
タリダンパ（可動部材）、６．７．８・・・吹出口、１
０．１２Ａ、１２Ｂ・・・自動温度制御機構をなすエア
ミンクスダンパと自動温度制御回路と駆動装置、１２．
１３・・・第１、第２のりレースイソチ、１５．１６．
１７．１８・・・手動スイッチ、１９・・・自動スイッ
チ、２０・・・位置検出スイッチ、２１．２２・・・可
動接点、３１・・・連動スイッチ、４８・・・スイッチ
回路。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、自動温度制御機構と複数の空調モードの中の一つを
   選択する可動部材とを含む空調装置と；可逆的に通電さ
   れてその電流の向きに対応して前記可動部材の位置を可
   逆的に変位させる直流モータと； この直流モータへの通電方向を切換える２つの通電端子
   の各々を直流電源の一端および他端に選択的に接続する
   ２つのスイッチ素子と； 前記空調装置の複数の空調モードの中の一つを選択する
   ための複数の接点を有する手動スイッチと； 前記空調装置の複数の空調モードの中の一つを自動的に
   選択することを指令する自動スイッチと；第１接点と、
   前記手動スイッチの前記複数の接点にそれぞれ対応する
   ように接続された複数の第２接点とが設けられ、これら
   第１接点と複数の第２接点とは前記可動部材の実際の位
   置に応じて相対的に変位して選択的に開閉するようにな
   っており、かつ前記手動スイッチおよびこれら第１接点
   と第２接点との開閉により前記２つのスイッチ素子を制
   御するようにした位置検出スイッチと；第３接点と、前
   記位置検出スイッチの前記複数の第２接点にそれぞれ対
   応するように接続された複数の第４接点とが設けられ、
   これら第３接点と複数の第４接点とは前記自動温度制御
   機構の制御状態に応じて相対的に変位して選択的に開閉
   するようになっており、かつ前記自動スイッチおよびこ
   れら第３接点と第４接点との開閉により前記位置検出ス
   イッチとは独立して前記２つのスイッチ素子を制御する
   ようにした連動スイッチと；を備えた自動車用空調装置
   の操作制御装置。 ２、自動温度制御機構と少なくとも３つの空調モードの
   中の一つを選択する可動部材とを含む空調装置と； 可逆的に通電されてその電流の向きに対応して前記可動
   部材の位置を可逆的に変位させる直流モータと； この直流モータへの通電方向を切換える２つの通電端子
   の各々を直流電源の一端および他端に選択的に接続する
   ２つのスイッチ素子と； 前記空調装置の複数の空調モードの中の一つを選択する
   ための少なくとも３つの接点を有する手動スイッチと； 前記空調装置の複数の空調モードの中の一つを自動的に
   選択することを指令する自動スイッチと；第１接点と、
   前記手動スイッチの前記複数の接点にそれぞれ対応する
   ように接続された複数の第２接点とが設けられ、これら
   第１接点と複数の第２接点とは前記可動部材の実際の位
   置に応じて相対的に変位して選択的に開閉するようにな
   っており、かつ前記手動スイッチおよびこれら第１接点
   と第２接点との開閉により前記２つのスイッチ素子を制
   御するようにした位置検出スイッチと；第３接点と、前
   記位置検出スイッチの前記複数の第２接点のうちの特定
   の空調モードに対応する接点を除く少なくとも２つにそ
   れぞれ対応するように接続された少なくとも２つの第４
   接点とが設けられ、これら第３接点と複数の第４接点と
   は前記自動温度制御機構の制御状態に応じて相対的に変
   位して選択的に開閉するようになっており、かつ前記自
   動スイッチ、位置検出スイッチ、およびこれら第３接点
   と第４接点との開閉により前記自動スイッチとは独立し
   て前記２つのスイッチ素子を制御するようにした連動ス
   イッチと； を含み、前記連動スイッチは前記複数の第４接点同志の
   間において前記第３接点がいずれの第４接点とも接触し
   ない遮断位置が前記特定の空調モードを選択するために
   設けられており、さらに前記連動スイッチが前記遮断位
   置にあるかどうかに応答して開閉するとともに、前記位
   置検出スイッチの前記複数の第２接点のうちの前記特定
   の空調モードに対応する接点と接続されて前記２つのス
   イッチ素子を制御するようにしたスイッチ回路と； を備えた自動車用空調装置の操作制御装置。