JPS6154590A - Joint parking lot management for customer service - Google Patents

Joint parking lot management for customer service

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Publication number
JPS6154590A
JPS6154590A JP59176187A JP17618784A JPS6154590A JP S6154590 A JPS6154590 A JP S6154590A JP 59176187 A JP59176187 A JP 59176187A JP 17618784 A JP17618784 A JP 17618784A JP S6154590 A JPS6154590 A JP S6154590A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
parking
time
ticket
service
customer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP59176187A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
中山 寿
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Japan Aircraft Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Japan Aircraft Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Japan Aircraft Manufacturing Co Ltd filed Critical Japan Aircraft Manufacturing Co Ltd
Priority to JP59176187A priority Critical patent/JPS6154590A/en
Publication of JPS6154590A publication Critical patent/JPS6154590A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 この発明は、複数の店舗が共同で運営する顧客サービス
用共同駐車場の管理方法に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Technical Field of the Invention] The present invention relates to a method of managing a common parking lot for customer service operated jointly by a plurality of stores.

〔発明の技術的背景とその問題点〕[Technical background of the invention and its problems]

近年、地価の8騰等により駐車場用地の確保は非常に難
しくなってきており、小店舗、が単独で顧客サービス用
駐車場を持つことは不可能になってきている。
In recent years, it has become extremely difficult to secure parking lots due to the rise in land prices, and it has become impossible for small stores to have their own parking lots for customer service.

このため、最近では、複数の店舗が共同で顧客サービス
用駐車場を持って加盟店の顧客の車をこの共同51車場
に駐車させることが考えられており、実際にこのような
顧客サービス用共同駐車場を持っている商店街も見られ
るようになってきている。
For this reason, recently, it has been considered that multiple stores jointly have a parking lot for customer service, and the cars of customers of member stores can be parked in this joint 51 parking lot. We are beginning to see more and more shopping streets that have parking lots.

ところで、このような複数の店舗が共同で運営するM各
号−ビス用共同駐車場では、駐車場管理の無人化をはか
るために、駐車場の入口に駐車券発行機を設置して駐車
場に車を入車させる顧客に入車時刻を記録した駐車券を
発行し、各店舗にはそれぞれトークン等のサービスコイ
ンを給付しておいて各店舗において前記駐車券を持参し
た顧客にその顧客の買上げ金額に応じた枚数のサービス
コインを発行させ、駐車場の出口には駐車料金精算はを
設けて顕官が駐車場から車を出車させるときにこの駐車
料金精算別に前記51車券と前記サービスコインとを投
入させ、この駐車料金精算機により投入された51車券
に記録されている入車時刻から駐車vf間を計算すると
ともに、投入されたサービスコインの枚数から駐車サー
ビス時間を計算して、駐車サービス時間の合計が実際の
駐車時間を越えたときに顧客から陛額駐車料金を徴収し
ている。
By the way, in such a joint M-bis parking lot jointly operated by multiple stores, a parking ticket issuing machine is installed at the entrance of the parking lot in order to make parking lot management unmanned. A parking ticket that records the time of entry is issued to each customer who enters the vehicle, and service coins such as tokens are provided to each store. A number of service coins will be issued according to the purchase amount, and a parking fee payment counter will be set up at the exit of the parking lot, and when an official leaves the parking lot, he will receive the above 51 car ticket and the above services separately for the parking fee payment. The parking fee adjustment machine calculates the parking VF distance from the entry time recorded in the 51 ticket inserted, and also calculates the parking service time from the number of service coins inserted. A majestic parking fee is collected from customers when the total parking service time exceeds the actual parking time.

ところで、顧客サービス用駐車場では、顧客への駐車時
間の無料サービスを、当日の1回の駐車に限って行なっ
ているのが普通であり、上記のような管理を行なう顧客
サービス用共同駐車場においても、サービスコインの有
効期限を当日限りとし、顧客に、店、舗から受取ったサ
ービスコインの全部を駐車場からの出車時に駐車料金精
算機に投入させるようにしている。
By the way, in customer service parking lots, it is common for customers to receive free parking for one time on the same day. Also, the service coins are valid only for the same day, and the customer is required to insert all the service coins received from the store into the parking fee payment machine when exiting the parking lot.

しかしながら、実際に、+fii記サービスコインにそ
の有効期限を記録しておいて、駐車料金精算機によりサ
ービスコインの有効期限を読取りチェックするのでは、
駐車料金箱1’i C1の構成が非常に複雑になるし、
また駐車料金精算機において回収したサービスコインを
再使用する際にその有効期限を自賛えなければならない
という面倒さもあるために、現実には、サービスコイン
に有効期限があるとしながらも実際はサービスコインに
は有効期限を記録していないのが現状である。
However, actually recording the expiration date on the +fii service coin and checking the expiration date of the service coin with the parking fee payment machine,
The configuration of parking fee box 1'i C1 becomes very complicated,
In addition, when reusing the service coins collected at the parking fee payment machine, there is the hassle of having to confirm the expiration date. Currently, the expiry date is not recorded.

このため、上記のような駐車場の管理方法では、一時に
複数の店舗で買物をして各店舗からサービスコインを受
取った順容が、駐車場から車を出車させるときに駐車時
間分のサービスコインだけを駐車料金精算機に投入して
余ったサービスコインは手元に残しておき、他日に駐車
場加盟店を利用−しないのにもかかわらず駐車場に車を
駐車させて、残しておいたサービスコインを使用して駐
車場から車を出車させることがあるという不正利用の問
題があった。
For this reason, in the parking lot management method described above, if a customer who has shopped at multiple stores at the same time and received service coins from each store, when he or she leaves the parking lot, he or she will receive service coins for the parking time. Insert only the service coins into the parking fee payment machine and leave the remaining service coins with you, and park your car in the parking lot even though you do not use the parking lot member store on other days and leave it there. There was a problem of fraudulent use of the service coins that were used to drive the car out of the parking lot.

また、複数の店舗が共同で運営する顧客サービス用共同
駐車場では、各店舗の駐車場使用率(各店舖の顧客に対
する駐車サービスした時間の比率)に応じて駐車場の運
営に要する貸出を分担出資させているが、上記のような
管理方法では各店舗の駐車場使用率を計算するのに、各
店舗へのサービスコインの給付数を計算するか、または
サービスコインに各店舗のマークを付けておいて、駐車
料金精算機において回収したサービスコインの数をマー
ク別に集計して各店舖の駐車場使用率を計算しなければ
ならなかったために、各店舗の駐車場使用率の算定も非
常に面倒であった。
In addition, in a joint parking lot for customer service operated jointly by multiple stores, the rental required for the operation of the parking lot is divided according to each store's parking lot usage rate (ratio of parking service hours for each store's customers). However, in the above management method, in order to calculate the parking lot usage rate of each store, it is necessary to calculate the number of service coins distributed to each store, or mark each store on the service coin. However, the number of service coins collected at the parking fee payment machine had to be aggregated by mark to calculate the parking lot usage rate for each store, making it extremely difficult to calculate the parking lot usage rate for each store. It was a hassle.

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

この発明は上記のような実情にかんがみてなされたもの
であって、その目的とするところは、各店舗において顧
客にサービスコインを発行している従来の駐車場管理方
法のように、顧客が駐車時間分のサービスコインだけを
駐車料金vJ算改に投入し、余ったサービスコインは手
元に残しておいて他日にこのサービスコインを使用して
駐車場を不正に利用するというような問題がなく、しか
も、各店舗の駐車場使用率のσ定も容易に行なうことが
できるようにした、顧客サービス用共同駐車場の管理方
法を提供することにある。
This invention was made in view of the above-mentioned circumstances, and its purpose is to prevent customers from parking their cars, unlike the conventional parking lot management method in which service coins are issued to customers at each store. There is no problem such as putting only the service coins for the hour into the parking fee vJ calculation, leaving the remaining service coins on hand, and using the service coins on another day to illegally use the parking lot. Moreover, it is an object of the present invention to provide a method for managing a common parking lot for customer service, which allows the determination of σ of the parking lot usage rate of each store with ease.

〔発明の概要〕[Summary of the invention]

すなわち、この発明は、駐車場の入口に駐車券発行はを
設置して駐車場に車を入車させる顧客に入車時刻を記録
した駐車券を発行し、各店舗にはそれぞれ前記駐車券の
店舗ごとに定められた専用記録エリアに駐車サービス時
間を記録する記録数を設置して、各店舗において顧客が
持参した前記駐車券の専用記録エリアにその顧客の買上
げ金額に応じた駐車サービス時間を記録°させてこの駐
車券を顧客に返却さゼ、駐車場の出口には駐車料金精算
機を設けて顧客が駐車場から車を出車させるときにこの
駐車料金清算(大に前記駐車券を投入させ、この駐車料
金箱掠(晟に投入された駐車券の各記録エリアの記録時
間を読取り加σして駐車サービス時間の合計が実際の駐
車時間を越えたときに顧客から差額駐車料金を徴収する
とともに、前記駐車券の各記録エリアから読取った駐車
サービス時間をエリア別に集計して各店舗の駐車場使用
率を計算するようにしたものである。
That is, the present invention installs a parking ticket issuer at the entrance of a parking lot, issues a parking ticket recording the time of entry to a customer who enters the parking lot, and each store has a parking ticket issuer that records the time of entry. A record number is set up to record the parking service time in a dedicated recording area determined for each store, and the parking service time corresponding to the customer's purchase amount is recorded in the dedicated recording area of the parking ticket brought by the customer at each store. The parking ticket is recorded and returned to the customer.A parking fee payment machine is installed at the exit of the parking lot, and when the customer leaves the parking lot, the parking fee can be paid (the parking ticket must be returned to the customer). When the total parking service time exceeds the actual parking time, the difference parking fee is collected from the customer. At the same time, the parking service time read from each recording area of the parking ticket is totaled for each area to calculate the parking lot usage rate of each store.

(発明の実施例〕 以下、この発明の一実施例を図面を参照して説明する。(Embodiments of the invention) An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

まず駐車場への入車管理について説明すると、第1図に
おいて18は駐車場1の入口であり、この人口1aには
入口遮断機2が設けられ、入口1aの外側には駐車券発
行(幾3が設置されており、また入口遮“断機2の外側
と内側には、車両検知器31.32が設けられている。
First, to explain the management of entry into the parking lot, in Fig. 1, 18 is the entrance of the parking lot 1, this population 1a is equipped with an entrance barrier 2, and outside the entrance 1a there is a parking ticket issuing system (number of parking tickets). 3 is installed, and vehicle detectors 31 and 32 are installed outside and inside the entrance barrier 2.

なお、この車両検知器31.82は磁気検知式のも′の
であり、駐車場人口1aの路面下に埋設されている。
The vehicle detectors 31 and 82 are of a magnetic detection type, and are buried under the road surface of the parking lot 1a.

前記駐車券発行JX13は、駐車場1に駐車しようとす
る顧客の車Aが入口′!i1断l512の前で停止し、
外側の車両検知器S1から車両検知信号が駐車券発行!
j13に入力されたときに、自動的に磁気カード式の駐
車券に日時とそのときの時刻(入車時刻)を磁気記録す
るとともに駐車券の表面に日時と入車時刻を印刷してこ
の駐車券を駐車券取出し口に送出するもので、この送出
された駐車券を車内の顧客が受取ると、駐車券挿入部3
から入口遮断機2に開放信号が送られ、入口遮断機2が
自動的に開放して駐車場への車Aの入車を許可するよう
になっている。
The parking ticket issuing JX13 has a customer's car A trying to park in parking lot 1 at the entrance'! Stop in front of i1-cut l512,
Vehicle detection signal from outside vehicle detector S1 issues parking ticket!
j13, the date and time and time of entry (time of entry) are automatically recorded magnetically on the magnetic card type parking ticket, and the date and time and time of entry are printed on the surface of the parking ticket and the parking This device sends out the ticket to the parking ticket outlet, and when the customer in the car receives the sent out parking ticket, the parking ticket insertion part 3
An opening signal is sent to the entrance barrier 2 from the parking lot, and the entrance barrier 2 automatically opens to allow the car A to enter the parking lot.

また、駐車券を受取った顧客が車Aを駐車場1に入車さ
せると、内側の車両検知器S2がこの車Aの通過を検知
したときに車両検知器S2から入口遮断機2に閉信号が
送られ、入口遮断機2が自動的に閉じるようになってい
る。
Furthermore, when the customer who received the parking ticket enters the parking lot 1 with car A, when the inside vehicle detector S2 detects the passing of this car A, the vehicle detector S2 sends a close signal to the entrance barrier 2. is sent, and the entrance barrier 2 is automatically closed.

すなわち、上記入車管理は、駐車場1に車を駐車させよ
うとする顧客に必ず入車時刻を記録した駐車券を受取ら
せてから駐車場1に入車させるようにしたもので、この
入車管理は、従来から無人管理駐車場において広〈実施
されていることである。
In other words, the above-mentioned vehicle entry management is such that a customer who wants to park a car in Parking Lot 1 must receive a parking ticket that records the time of entry before entering Parking Lot 1. Vehicle management has been widely practiced in unmanned parking lots.

第2図および第3図は前記駐車券発行Ia3によって発
行された駐車券を示したもので、この駐車券10は、そ
の裏面全面を磁気記録面10aとしたものとされており
、その表面には日時と入車時刻が印刷され、裏面の磁気
記録面10aには、その中央の入車時刻記録エリアKに
日時と入車時刻が磁気記録されている。また、この駐車
券10の磁気記録面10aには、前記入車時刻記録エリ
アKを避けて、駐車場の運営加盟店舗数(ここでは6店
)と同数の駐車サービス時間記録エリアE1〜E6が一
列に確保されており、この駐車券10は前記記録エリア
E1〜E6には記録しない状態で発行される。
FIGS. 2 and 3 show a parking ticket issued by the parking ticket issuer Ia3. This parking ticket 10 has a magnetic recording surface 10a on the entire back surface. The date and time and time of entry are printed on the magnetic recording surface 10a on the back side, and the date and time and time of entry are magnetically recorded in the entry time recording area K at the center. In addition, on the magnetic recording surface 10a of the parking ticket 10, there are parking service time recording areas E1 to E6 of the same number as the number of member stores operating the parking lot (in this case, six stores), avoiding the vehicle entry time recording area K. The parking tickets 10 are reserved in a line, and the parking tickets 10 are issued without being recorded in the recording areas E1 to E6.

前記駐車券10を受取って車Aを駐車場1に駐車させた
顧客は、駐車券10を持って駐車場の運営加盟店で買物
等をし、その店舗のレジ等において持参した駐車券10
にその店舗での買上げ金額に応じた駐車サービス時間を
記録してもらう。
The customer who received the parking ticket 10 and parked the car A in the parking lot 1 takes the parking ticket 10 to shop at a member store that operates the parking lot, and then redeems the parking ticket 10 with the parking ticket 10 at the cash register of the store.
to record the parking service time according to the purchase amount at the store.

この駐車券10への駐車サービス時間の記録は、各店舗
に設置しである磁気記録儂を使用して行なわれるもので
、各店舗に設置される磁気記録機は、前記駐車券10の
店舗ごとに定められた専用の記録エリアだけに駐車ザー
ピス時間を記録するように調整しである。
The parking service time on this parking ticket 10 is recorded using a magnetic recording machine installed at each store. Parking time is recorded only in designated recording areas.

第4図および第5図は各店舗に設置される磁気記録機の
うち、第1の店舗に設置されて前記駐車券10の専用記
録エリアE1に駐車サービス時間を記録する磁気記録数
の構成を示したもので、この磁気記録機20は、駐車券
挿入部を有し、この駐車券挿入部の一面側に、前記駐車
券10の専用記録エリアE1と対応させて複数の磁気記
録ヘッド21゜21を駐車券10の裏面(磁気記録面1
0a)に対して接離可能に配置した(3成となっている
4 and 5 show the configuration of the number of magnetic recording machines installed in the first store to record the parking service time in the dedicated recording area E1 of the parking ticket 10 among the magnetic recording machines installed in each store. This magnetic recording machine 20 has a parking ticket insertion section, and a plurality of magnetic recording heads 21° are provided on one side of the parking ticket insertion section in correspondence with the dedicated recording area E1 of the parking ticket 10. 21 on the back of the parking ticket 10 (magnetic recording surface 1
It is arranged so that it can come into contact with and separate from 0a) (it has three components).

この磁気記録ヘッド21.21は、第6図に示すように
、複数例えば5つの駐車券接触凸部21a 、 21a
を有する磁性片からなっており、この磁気記録ヘッド2
1.21は磁化されて永久磁石とされている。
As shown in FIG. 6, this magnetic recording head 21.21 has a plurality of, for example, five parking ticket contact convex portions 21a, 21a.
This magnetic recording head 2 consists of a magnetic piece having a
1.21 is magnetized to become a permanent magnet.

すなわち、この磁気記録機20は、図示しない操作盤の
ボタン操作により、前記磁気記録ヘッド21゜21を駐
車券10に記録する。11車サ一ビス時間に応じた数だ
け這択的に駐車券10の磁気記録面10aに接触させる
ことで、駐車券10の専用記録エリアE1に、磁気記録
ヘッド21.21の51車券接触凸部21a。
That is, this magnetic recording machine 20 records the magnetic recording head 21 21 on the parking ticket 10 by operating a button on an operation panel (not shown). By selectively contacting the magnetic recording surface 10a of the parking ticket 10 by the number corresponding to the 11-vehicle service time, 51 ticket contact protrusions of the magnetic recording head 21.21 are created in the dedicated recording area E1 of the parking ticket 10. Part 21a.

21aと対応する第7図に示すようなドツト状の磁気マ
ーク30.30を記録するもので、1つのEft気記ヘ
ンド21によって記録された5周のドツト状磁気マーク
30.30は、1単位の駐車サービスB1間(例えば3
0分)を示している。なお、第7図は、駐車券10の専
用記録エリアE1に2単位分の駐車サービス時間(例え
ば1時間)を記録した状態を示している。
The dot-shaped magnetic marks 30.30 as shown in FIG. parking service between B1 (e.g. 3
0 minutes). Note that FIG. 7 shows a state in which two units of parking service time (for example, one hour) are recorded in the dedicated recording area E1 of the parking ticket 10.

この磁気記録1X120は、他の店舗に設置されるもの
も同様な(3成となっており、第2の店舗に設置される
磁気記録橢は、前記駐車券10の専用記録エリアE2に
駐車サービス時間を記録するように磁気記録ヘッド21
.21の位置を調整され、同様に第3〜第6の店舗に設
置される磁気記録殿は、前記駐車券10の専用記録エリ
アE3〜E6に駐車サービス時間を記録するように磁気
記録ヘッド21.21の位置を調整されている。なお、
この実施例では駐車券10への駐車サービス時間の記録
を磁気記録だけとしているが、前記磁気記録(幾に印字
改(tを付加して、駐車券表面に各店舗ごとに場所を変
えて駐車サービス時間し印字するようにしてもよい。
This magnetic recording 1X120 is the same as the one installed in other stores (it has three components, and the magnetic recording rack installed in the second store is a parking service in the dedicated recording area E2 of the parking ticket 10). The magnetic recording head 21 records the time.
.. The position of the magnetic recording head 21, which is similarly installed at the third to sixth stores, is adjusted so that the magnetic recording head 21. The position of 21 has been adjusted. In addition,
In this embodiment, the parking service time is recorded on the parking ticket 10 only by magnetic recording. The service time may also be printed.

顧客から駐車券10への駐車サービス時間の記録を要求
された店舗では、上記磁気記録改20によって駐車券1
0のその店舗用の専用記録エリアに顧客の買上げ金額に
応じた駐車サービス時間を記録し、この駐車券10を顧
客に返却する。
At a store that has been requested by a customer to record the parking service time on the parking ticket 10, the parking ticket 1 is recorded using the magnetic recording system 20.
The parking service time corresponding to the customer's purchase amount is recorded in the dedicated recording area for the store at 0, and the parking ticket 10 is returned to the customer.

これは、顧客が他の店舗にも立寄って買物等をした場合
も同様であり、従って、顧客が持っている駐車券10に
は、顧客が店舗で買物等をするごとに各店舗での買上げ
金額に応じた駐車サービス時間が記録されて行く。
This also applies when the customer stops at other stores to shop, etc. Therefore, the parking ticket 10 held by the customer includes the amount of purchases made at each store each time the customer shops at the store. The parking service time corresponding to the amount is recorded.

次に、顧客が車Aを駐車場1から出車させる場合につい
て説明すると、第1図において、1bは駐車場1の出口
であり、この出口1bには出口遮断数4が設けられると
ともに、その内側に駐車券料金精算(幾5が設置されて
おり、また出口遮所償4の外側には、車両検知1583
が設けられている。
Next, to explain the case where the customer leaves the car A from the parking lot 1, in FIG. 1, 1b is the exit of the parking lot 1. There is a parking ticket fee settlement system (5) installed inside, and a vehicle detection system 1583 is installed outside the exit barrier 4.
is provided.

なお、この車両検知rAS3も磁気検知式のもので、駐
車場出口1bの路面下に埋設されている。
Note that this vehicle detection rAS 3 is also of a magnetic detection type, and is buried under the road surface at the parking lot exit 1b.

前記駐車券料金精算殿5は、駐車券投入口と駐車料金の
投入口とを有し、駐車券投入口から投入された駐車券1
0の各記録エリアE1〜E6の記録時間を読取り加算し
て駐車サービス時間の合計が実際の駐車時間を越えてい
ないときは直ちに出口遮断114を開放させ、駐車サー
ビス時間の合計が実際の駐車時間を越えたときは顧客か
ら差額51車料金を徴収してから出口遮断(幾4を開放
させるとともに、前記駐車券10の各記録エリアE1〜
E6から読取った駐車サービス時間をエリア別に集計す
るもので、この駐車券料金精算ぼ5は次のような構成と
なっている。
The parking ticket fee settlement hall 5 has a parking ticket slot and a parking fee slot, and the parking ticket 1 inserted from the parking ticket slot is
If the total parking service time does not exceed the actual parking time by reading and adding the recorded times of each recording area E1 to E6 of 0, the exit block 114 is immediately opened, and the total parking service time is determined to be the actual parking time. If the parking ticket exceeds the parking ticket 10, the difference in 51 car tolls is collected from the customer, and then the exit is blocked (Iku 4 is opened, and each recording area E1 to E1 of the parking ticket 10 is opened).
The parking service time read from E6 is totaled by area, and this parking ticket fee settlement system 5 has the following configuration.

すなわち、第8図は前記駐車券料金精算t15の回路構
成を示したもので、図中40は顧客の手によって駐車券
投入口から投入された駐車券10の入車時刻記録エリア
にと各専用記録エリアE1〜E6の磁気記録を読取る駐
車券読取装置であり、この駐車券読取装置40によって
読取られた各専用記録エリアE1〜E6の駐車サービス
時間情報は、それぞれエリア別駐車ザービス時間集計装
@41と駐車サービス時間加弊回路42とに送られるよ
うになっている。
That is, FIG. 8 shows the circuit configuration of the parking ticket fee settlement t15, and 40 in the figure is a dedicated area for recording the entry time of the parking ticket 10 inserted from the parking ticket slot by the customer. This is a parking ticket reading device that reads the magnetic records of recording areas E1 to E6, and the parking service time information of each dedicated recording area E1 to E6 read by this parking ticket reading device 40 is stored in an area-specific parking service time aggregation device @ 41 and a parking service time adjustment circuit 42.

前記駐車サービス時間加算回路42は、駐車券読取装置
40からの各専用記録エリアE1〜E6の駐車サービス
時間情報にもとづいて駐車券10に記録されている駐車
サービス時間の合計を出すもので、例えば、駐車券投入
口V:i40によって読取られた駐車券10が、専用記
録エリアE1とE2との2つの専用記録エリアに駐車サ
ービス時間を記録されているものであり、専用記録エリ
アE1には1時間、専用記録エリアE2には30分の駐
車サービス時間が記録されているとすると、この駐車サ
ービス時間加算回路42によって加算された駐車サービ
ス時間の合計は、E1エリア記録サービス時間(1時間
)十E2エリア記録サービス時間(30分)+E3エリ
ア〜E6エリアの記録サービス時間(0分〉=1時間3
0分となる。この加口回路42の出力は駐車時間比較回
路43に送られる。
The parking service time addition circuit 42 calculates the total parking service time recorded in the parking ticket 10 based on the parking service time information of each dedicated recording area E1 to E6 from the parking ticket reading device 40, and for example, , the parking ticket 10 read by the parking ticket slot V: i40 has the parking service time recorded in two dedicated recording areas E1 and E2, and the parking service time is recorded in the dedicated recording area E1. Assuming that 30 minutes of parking service time is recorded in dedicated recording area E2, the total parking service time added by this parking service time addition circuit 42 is equal to the E1 area recorded service time (1 hour). E2 area recording service time (30 minutes) + E3 area to E6 area recording service time (0 minutes> = 1 hour 3
It becomes 0 minutes. The output of this addition circuit 42 is sent to a parking time comparison circuit 43.

また、前記駐車券読取3A買40によって駐車券10の
入車時刻記録エリアKから読取られた入車時刻情報は、
駐車時間計算回路44に送られるJ:うになっており、
この駐車時間計σ回路44は、時5145から入力され
る現在時刻から前記入車時刻を減淳して駐車券10を1
9人した顧客の車への実際の駐車時間を計算し、その結
果を前記駐車時間比較回路43に送るようになっている
Further, the entry time information read from the entry time recording area K of the parking ticket 10 by the parking ticket reader 3A 40 is as follows:
J sent to the parking time calculation circuit 44:
This parking time meter σ circuit 44 subtracts the entry time from the current time inputted from time 5145 and calculates the parking ticket 10 by 1.
The actual parking times of nine customers' cars are calculated and the results are sent to the parking time comparison circuit 43.

この駐車時間比較回路43は、駐車サービス時間加算回
路42からの駐車サービス時間の合計値と駐車時間計算
回路44からの実際の駐車時間とを比較して、駐車サー
ビス時間の合計値が実際の駐車時間以上である場合には
出口遮断殿4に51信号を送ってこの出口遮断供4を直
ちに開放させ、駐車サービス時間の合計値が実際の駐車
時間より少なかった場合には駐車サービス時間の合計値
を越えた超過時間情報を駐車料金計算回路46に送るも
ので、駐車料金計算回路46は、前記駐車時間比較回路
43からの超過時間情報にもとづいて駐車料金を計算し
、超過時間と、駐車オ′81金額を表示器47に表示さ
せて、顧客に表示器47に表示された駐車料金を料金投
入口に投入させる。
This parking time comparison circuit 43 compares the total value of parking service time from the parking service time addition circuit 42 and the actual parking time from the parking time calculation circuit 44, and determines whether the total value of the parking service time is the actual parking time. If the total parking service time is less than the actual parking time, a 51 signal is sent to the exit barrier 4 to open the exit barrier 4 immediately, and if the total parking service time is less than the actual parking time, the total value of the parking service time is The parking fee calculation circuit 46 calculates the parking fee based on the overtime information from the parking time comparison circuit 43, and calculates the parking fee based on the overtime information from the parking time comparison circuit 43. '81 amount is displayed on the display 47, and the customer is made to insert the parking fee displayed on the display 47 into the fee slot.

48は料金投入口に投入された料金を読取る投入料金読
取装置であり、この投入料金読取装置48で読取られた
投入料金額は、比較回路49において51屯料金計算回
路4Gにより計算された計重料金額と比較され、投入料
金額が駐車料金額に一致すると、比較回路49から領収
券光行典50に信号が送られて領収券発行(幾50から
領収券が発行され、この領収券を顧客が受取ると、領収
券発行u150から出口遮断礪4に閉信号が送られて出
口鴻断敗4が開放する。
Reference numeral 48 denotes an input fee reading device that reads the fee inserted into the fee input slot, and the input fee amount read by this input fee reading device 48 is calculated by the comparison circuit 49 by the 51 ton fee calculation circuit 4G. When the input fee amount matches the parking fee amount, a signal is sent from the comparison circuit 49 to the receipt light guide 50 to issue a receipt (a receipt is issued from the number 50, and this receipt is When the customer receives the receipt, a close signal is sent from the receipt issuing unit 150 to the exit barrier 4, and the exit barrier 4 is opened.

すなわちこの駐車場出口1bにおける出車管理は、顧客
が駐車料余積1”WIX15に投入した駐車券10の各
専用記録エリアE1〜E6に記録されている駐車サービ
ス時間の合計]直が実際の駐車時間以上である場合には
直ちに出口遮断は4を開放させ、駐車サービス時間の合
計値が実際の駐車時間より少なかった場合には駐車ザー
ビス時間の合計値を越えた超過時間に相当する51車料
金を顧客から徴収した後に出口遮断別4を開放させて顧
客の車Aを駐車場1から出車させるようにしたもので、
顧客が車Aを駐車場1から出車させると、車両検知器S
3がこの車Aの通過を検知したときにこの車両検知器S
3から中口遮断1晟4に閉信号が送られ、出口遮[17
iU14が自動的に閉じるようになっている。
In other words, the exit management at the parking lot exit 1b is based on the total parking service time recorded in each dedicated recording area E1 to E6 of the parking ticket 10 that the customer has inserted into the WIX 15. If the parking time is longer than the parking time, the exit block will immediately open 4, and if the total parking service time is less than the actual parking time, the 51 cars corresponding to the excess time exceeding the total parking service time will be closed. After collecting the fee from the customer, exit barrier 4 is opened to allow the customer's car A to leave parking lot 1.
When a customer leaves car A from parking lot 1, vehicle detector S
3 detects the passing of this vehicle A, this vehicle detector S
A close signal is sent from 3 to the middle entrance block 1 and 4, and the exit block [17
iU14 is set to close automatically.

一方、前記エリア別駐車サービス時間集計装置41は、
駐車券読取装置40によって読取られた駐車券10の各
専用記録エリアE1〜E6の駐車サービス時間をエリア
別に集計するもので、駐車券読取装置40によって読取
られた各専用記録エリアE1〜E6の駐車サービス時間
情報は、それぞれエリア別駐車サービス時間集計装置4
1のE1エリア集計部〜E6エリア集計部に送られて集
計されるようになっている。
On the other hand, the area-specific parking service time aggregation device 41
The parking service time of each dedicated recording area E1 to E6 of the parking ticket 10 read by the parking ticket reader 40 is aggregated by area. Service time information is provided by area-specific parking service time aggregation device 4.
The data is sent to the E1 area totaling unit to the E6 area totaling unit of No. 1 and is totaled.

このエリア別駐車す−ビス時間集計装買41のE1エリ
ア集計部〜E6エリア集計部の集計結果は、各店舗の駐
車場使用率の計粁に使用されるもので、各店舗の駐車場
使用率の計算は、このエリア別駐車す−ビス時間集81
装置41のE1エリア集計部〜E6エリア集計部の集C
1結果にもとづいて簡単に計算することができる。
The tally results from the E1 area tally unit to the E6 area tally unit of the area-specific parking bus time tallying device 41 are used to calculate the parking lot usage rate of each store. The calculation of the rate is based on this area parking service time collection 81.
Collection C of E1 area tabulation unit to E6 area tabulation unit of device 41
It can be easily calculated based on 1 result.

上記のように、この顧客サービス用駐車場の管理方法は
、駐車場1の入口1aに駐車券発行数3を設置して駐車
場1に車Aを入車させる顧客に入車時刻を記録した駐車
券10を発行し、各店舗にはそれぞれ前記駐車券10の
店舗ごとに定められた専用記録エリアE1〜E6に駐車
サービス時間を記録する記録線20を設置して、各店舗
において顧客が持参した前記駐車券10の専用記録エリ
アE1〜E6にその顧客の買上げ金額に応じた駐車サー
ビス時間を記録させてこの駐車券10を顧客に返却させ
、駐車場1の出口1aには駐車料金精算礪5を設けて顧
客が駐車場1から車Aを出車させるときにこの駐車料金
精綽懇5に前記駐車券10を投入させ、この駐車料金精
口(震5に投入された駐車!#10の各記録エリアE1
〜E6の記録時間を読取り加淳して駐車サービス時間の
合計が実際の駐車時間を越えたときに顧客から差額駐車
料金を徴収するとともに、前記駐車券10の各記録エリ
アE1〜E6から読取った駐車サービス時間をエリア別
に集品1して各店舗の駐車場使用率を計Ωするようにし
たものであり、この管理方法によれば、各店舗にjJ3
いて顧客にサービスコインを光行している従来の駐車場
管理方法のように、顧客が駐車時間分のサービスコイン
だけを駐車料金情暮(幾に投入し、余ったサービスコイ
ンは手元に残しておいて他日にこのサービスコインを使
用して駐車場を不正に利用するというような問題はなく
なるし、しかも、各店舗の駐車場使用率のn定も容易に
行なうことができる。
As mentioned above, this method of managing a parking lot for customer service is to install parking ticket issue number 3 at the entrance 1a of parking lot 1 and record the entry time of a customer who enters car A into parking lot 1. A parking ticket 10 is issued, and a recording line 20 is installed at each store to record the parking service time in dedicated recording areas E1 to E6 determined for each store for the parking ticket 10, and the customer can bring the parking ticket 10 to each store. The parking service time corresponding to the purchase price of the customer is recorded in the dedicated recording areas E1 to E6 of the parking ticket 10, and the parking ticket 10 is returned to the customer. 5, and when the customer leaves the car A from the parking lot 1, the customer inserts the parking ticket 10 into the parking fee ejector 5, and the customer inserts the parking ticket 10 into the parking fee ejector. Each recording area E1
-Collect the parking fee difference from the customer when the total parking service time exceeds the actual parking time by reading and editing the recorded time of E6, and read from each recording area E1 to E6 of the parking ticket 10. The parking service time is collected by area and the parking lot usage rate of each store is calculated.According to this management method, each store has jJ3
Unlike the conventional parking lot management method in which service coins are distributed to customers at parking facilities, customers put only the service coins for the amount of time they parked into the parking fee fee and leave the remaining service coins at hand. This eliminates the problem of illegally using the parking lot by using the service coin on another day, and it is also possible to easily determine the parking lot usage rate of each store.

なお、上記実施例では、加盟店が6店の顧客サービス用
駐車場の管理について説明したが、駐車券10の磁気記
録面10aに確保する駐車サービス時間の店別専用記録
エリア数を多くすれば、加盟店数の多い顧客サービス用
駐車場でも同様な管理を行なうことができる。
In the above embodiment, the management of customer service parking lots for six affiliated stores has been explained. Similar management can be carried out in customer service parking lots where there are many member stores.

第9図〜第11図はそれぞれ磁気記録面10aに確保す
る駐車サービス時間の店別専用記録エリア数を多くした
駐車券10を示したもので、第9図(こ示した駐車券1
0は、磁気記録面10aの入車時刻記録エリア1くの一
側に、”、i車す−ビス時間の店別専用記録エリアE1
〜E12を2列に並べて確保したもの、第10図に示し
た駐車券10は、磁気記録面10aの入車時刻記録エリ
アにの両側にそれぞれ2列ずつ駐車サービス時間の店別
専用記録エリアE1〜E24を確保したもの、第11図
に示した駐車券10は、磁気記録面10aの入車時刻記
録エリアKを囲んで駐車券10の周囲に駐車サービス時
間の店別専用記録エリアE1〜E22を確保したもので
ある。
9 to 11 each show a parking ticket 10 in which the number of dedicated recording areas for each store for parking service hours secured on the magnetic recording surface 10a is increased.
0 is on one side of the entry time recording area 1 of the magnetic recording surface 10a.
The parking ticket 10 shown in FIG. 10, which is secured by arranging E12 in two rows, has two rows on each side of the entry time recording area of the magnetic recording surface 10a, which is a store-specific recording area E1 for parking service hours. ~E24, the parking ticket 10 shown in FIG. 11 has recording areas E1 to E22 dedicated to each store for parking service hours surrounding the parking ticket 10 surrounding the entry time recording area K on the magnetic recording surface 10a. This is what we have ensured.

また、上記実施例では、駐車券10として磁気記録式の
ものを使用しているが、この駐車券は磁気記録式のもの
に限られるものではない。
Further, in the above embodiment, a magnetic recording type parking ticket is used as the parking ticket 10, but this parking ticket is not limited to a magnetic recording type.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

この発明によれば、各店舗において顧客にサービスコイ
ンを発行している従来の駐車場管理方法のように、顧客
が駐車時間分のサービスコインだけを駐車料金績tXI
ilに投入し、余ったサービスコインは手元に残してお
いて他日にこのサービスコインを使用して駐車場を不正
に利用するというような問題はなく、しかも、各店舗の
駐車場使用率の算定も容易に行なうことができる。
According to this invention, unlike the conventional parking lot management method in which service coins are issued to customers at each store, the customer can pay only the service coins for the parking time to the parking fee tXI.
There is no problem such as putting the remaining service coins into the parking lot and using them on another day to illegally use the parking lot. Calculation is also easy.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図〜第8図はこの発明の一実施例を示したもので、
第1図は駐車場の平面図、第2図および第3図は駐車券
の表面図および裏面図、第4図および第5図は各店舗に
設置される磁気記録1mの正面図および平面図、第6図
は磁気記録機の磁気記録ヘッドの拡大側面図、第7図は
駐車券の専用記録エリアへの記録状態図、第8図は駐車
料金績n磯の回路図である。第9図〜第11図はそれぞ
れ駐車券の専用記録エリアの確保例を示す駐車券の裏面
図である。 1・・・駐車場、1a・・・入口、1b・・・出口、2
・・・入口遮1gi Ul、3・・・駐車券発行は、4
・・・出口遮断機、5・・・駐車料金111.31.3
2.33・・・車両検知器、10・・・駐車券、K・・
・入車時刻記録エリア、E1〜E24・・・専用記録エ
リア、20・・・磁気記録橢、21・・・磁気記録ヘッ
ド、40・・・駐車券読取装置、41・・・エリア別サ
ービス時間集計装置、42・・・駐車サービス時量刑σ
回路、44・・・151車時間計綽回路、46・・・駐
車料金計亦回路、48・・・投入料金読取装置。 出願人代理人 弁理士 鈴江武彦 の       n 第7図 第8図 切
Figures 1 to 8 show an embodiment of this invention.
Figure 1 is a plan view of the parking lot, Figures 2 and 3 are front and back views of parking tickets, and Figures 4 and 5 are front and top views of the 1m magnetic recording device installed at each store. , FIG. 6 is an enlarged side view of the magnetic recording head of the magnetic recording machine, FIG. 7 is a diagram showing a recording state of a parking ticket in a dedicated recording area, and FIG. 8 is a circuit diagram of a parking ticket recorder. FIGS. 9 to 11 are back views of a parking ticket, each showing an example of securing a dedicated recording area for the parking ticket. 1...Parking lot, 1a...Entrance, 1b...Exit, 2
... Entrance block 1gi Ul, 3... Parking ticket issuance is 4
...Exit barrier, 5...Parking fee 111.31.3
2.33...Vehicle detector, 10...Parking ticket, K...
- Entry time recording area, E1 to E24... Dedicated recording area, 20... Magnetic recording area, 21... Magnetic recording head, 40... Parking ticket reader, 41... Service hours by area Aggregation device, 42... Parking service time sentence σ
Circuit, 44...151 Vehicle time meter circuit, 46...Parking fee meter circuit, 48...Input fee reading device. Applicant's agent Patent attorney Takehiko Suzue n Figure 7 Figure 8 Cut

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 複数の店舗が共同で運営する顧客サービス用共同駐車場
の管理方法であって、駐車場の入口に駐車券発行機を設
置して駐車場に車を入車させる顧客に入車時刻を記録し
た駐車券を発行し、各店舗にはそれぞれ前記駐車券の店
舗ごとに定められた専用記録エリアに駐車サービス時間
を記録する記録機を設置して、各店舗において顧客が持
参した前記駐車券の専用記録エリアにその顧客の買上げ
金額に応じた駐車サービス時間を記録させてこの駐車券
を顧客に返却させ、駐車場の出口には駐車料金精算機を
設けて顧客が駐車場から車を出車させるときにこの駐車
料金精算機に前記駐車券を投入させ、この駐車料金精算
機に投入された駐車券の各記録エリアの記録時間を読取
り加算して駐車サービス時間の合計が実際の駐車時間を
越えたときに顧客から差額駐車料金を徴収するとともに
、前記駐車券の各記録エリアから読取った駐車サービス
時間をエリア別に集計して各店舗の駐車場使用率を計算
することを特徴とする顧客サービス用共同駐車場の管理
方法。
A method of managing a joint parking lot for customer service jointly operated by multiple stores, in which a parking ticket issuing machine is installed at the entrance of the parking lot and the time of entry of customers entering the parking lot is recorded. A parking ticket is issued, and each store is equipped with a recording machine that records the parking service time in a dedicated recording area designated for each store, and each store is equipped with a recording machine that records the parking service time in a dedicated recording area designated for each store. The parking service time corresponding to the customer's purchase amount is recorded in the recording area, the parking ticket is returned to the customer, and a parking fee payment machine is installed at the exit of the parking lot so that the customer can exit the parking lot. Sometimes, the parking ticket is inserted into this parking fee adjustment machine, and the recorded time of each recording area of the parking ticket inserted into this parking fee adjustment machine is read and added, and the total parking service time exceeds the actual parking time. For customer service, the parking lot usage rate of each store is calculated by collecting the differential parking fee from the customer when the parking ticket is booked, and calculating the parking lot usage rate of each store by totaling the parking service time read from each recording area of the parking ticket by area. How to manage a communal parking lot.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01120259U (en) * 1988-02-09 1989-08-15
JP2006011657A (en) * 2004-06-23 2006-01-12 Shinmaywa Engineerings Ltd Parking lot management system

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5741773A (en) * 1980-08-23 1982-03-09 Omron Tateisi Electronics Co Balancing device for operatorles parking station

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