JPS6141771B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、本体にアシストグリツプを兼用さ
せたサンバイザに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a sun visor whose main body also serves as an assist grip.

従来のサンバイザとしては、例えば第１図に示
すようなものがある。サンバイザ１は、自動車の
前窓２の室内上方に支承軸３を介して取り付けて
あり、通常は天井４に沿つて格納してあるが、遮
光時はサンバイザ本体１ａを矢符号Ａ方向に回動
させて、天井４から垂下した鎖線で示す状態にし
て使用される。５はアシストグリツプで、前記サ
ンバイザ１とは別個の部品として、車窓側方の上
部に独立して固着してある。（実開昭56−56422号
公報、実開昭55−83129号公報参照） ところで、アシストグリツプ５の取付位置と車
輌スタイルは相互に関連があり、例えば最近の車
輌スタイルは第２図に鎖線で示すイから、実線で
示すロに変る傾向を示しており、従つてアシスト
グリツプも５イから乗員により近い５ロへ移動す
ることになる。すると、アシストグリツプを握つ
た場合の乗員の腕は、５ａから５ｂへと乗員の頭
上に近づいて肘が高く上つた「く」の字状になる
から疲れ易い。 As a conventional sun visor, there is one shown in FIG. 1, for example. The sun visor 1 is attached to the upper part of the interior of the front window 2 of an automobile via a support shaft 3, and is normally stored along the ceiling 4, but when shielding light, the sun visor body 1a can be rotated in the direction of arrow mark A. It is used in the state shown by the chain line hanging down from the ceiling 4. Reference numeral 5 denotes an assist grip, which is a separate part from the sun visor 1 and is independently fixed to the upper side of the car window. (Refer to Utility Model Application No. 56-56422 and Utility Model Application No. 55-83129) By the way, the mounting position of the assist grip 5 and the vehicle style are mutually related. For example, the latest vehicle style is shown by the chain line in Fig. 2. It shows a tendency to change from A to B as shown by the solid line, and therefore the assist grip also moves from 5A to 5RO, which is closer to the passenger. Then, when the occupant grasps the assist grip, the arm of the occupant is easily fatigued because it moves from 5a to 5b closer to above the occupant's head and becomes a dogleg shape with the elbow raised high.

この点に鑑み最近のサンバイザとしてアシスト
グリツプをサンバイザに並設したものが提案され
ている。 In view of this, recent sun visors have been proposed in which assist grips are installed side by side with the sun visor.

即ち、第３図に示すようにサンバイザ６の支承
軸７を乗員の前方から側方へ回転できるようにし
て、その支承軸７に別体のリング状のアシストグ
リツプ８を吊り下げるように並設したものであ
る。 That is, as shown in FIG. 3, the support shaft 7 of the sun visor 6 is rotatable from the front of the occupant to the side, and a separate ring-shaped assist grip 8 is arranged in parallel to hang from the support shaft 7. It is something.

しかしながら、このようなサンバイザにあつて
は、握り位置は、乗員頭部の前方に置けるから、
確かに「疲労」し易いという点は軽減されるとし
ても、他方で次のような別途の問題点を生じてい
る。即ち、サンバイザ本体の長さＬを切り詰めて
アシストグリツプを並設したため、サンバイザ本
体の遮光機能が低下する。又、サンバイザの支承
軸の基部近辺にアシストグリツプが取り付いてい
るため、サンバイザを側方に回転させてもアシス
トグリツプの位置がほとんど変らず、使用者の姿
勢の自由度が小さい。又、専用のアシストグリツ
プを別体に取りつけたため構造が複雑でコストも
高い。更い又、衝突時に乗員の頭部が硬いアシス
トグリツプにより衝撃を受けて危険であるという
問題点があつた。 However, in the case of such a sun visor, the grip position can be placed in front of the occupant's head.
Although it is true that the problem of ``fatigue'' is alleviated, on the other hand, the following additional problems arise. That is, since the length L of the sun visor body is shortened and the assist grips are arranged side by side, the light shielding function of the sun visor body is degraded. Further, since the assist grip is attached near the base of the support shaft of the sun visor, the position of the assist grip hardly changes even when the sun visor is rotated laterally, and the degree of freedom of the user's posture is small. Furthermore, since a dedicated assist grip is attached separately, the structure is complicated and the cost is high. Furthermore, there is another problem in that the head of the occupant receives a shock from the hard assist grip in the event of a collision, which is dangerous.

この発明は、このような従来の問題点に着目し
てなされたもので、サンバイザ本体に孔を開けそ
の孔に指を入れて握るグリツプ部と、孔を開閉す
るカバーとを取り付けて、アシストグリツプ兼用
のサンバイザとすることにより上記問題点を解決
することを目的としている。 This invention was made by focusing on the problems of the conventional sun visor body, and it has a grip part that opens and closes the hole by making a hole in the sun visor body and inserting a finger into the hole to grip it, and a cover that opens and closes the hole, so that it can also be used as an assist grip. The aim is to solve the above problems by creating a sun visor.

以下、この発明を図面に基づいて説明する。 The present invention will be explained below based on the drawings.

第４図、第５図はこの発明の一実施例を示す図
である。 FIGS. 4 and 5 are diagrams showing an embodiment of the present invention.

まず構成を説明すると、サンバイザ１０は支承
軸１１と、この支承軸１１に上下回動可能に取り
付けたサンバイザ本体１２とよりなる。支承軸１
１の基部１１ａは車体前窓上方のルーフレイルパ
ネル１３にビス止めした係止手段であるブラケツ
ト１４に挿入し、コイルばねのような弾性体１５
を介装して抜け止め用のつば１６で係止し、Ｙを
軸として回動自在にしてある。一方、車室前方上
部のルーフレイルパネル１３と、車室側方上部の
ルーフサイドレイルパネル１７には他の係止手段
である断面Ｊ字状のフツク１８がそれぞれビス止
めにして強固に固定してあり、次に述べるサンバ
イザ本体１２の枠線１９の露出部をこのフツク１
８で着脱自在に支承できるようになつている。 First, the structure will be described. The sun visor 10 includes a support shaft 11 and a sun visor body 12 attached to the support shaft 11 so as to be movable up and down. Bearing shaft 1
The base 11a of the bracket 1 is inserted into a bracket 14, which is a locking means screwed to the roof rail panel 13 above the front window of the vehicle, and is inserted into an elastic body 15 such as a coil spring.
It is interposed and locked with a collar 16 to prevent it from coming off, and is rotatable about Y as an axis. On the other hand, the roof rail panel 13 at the front upper part of the vehicle interior and the roof side rail panel 17 at the side upper part of the vehicle interior are provided with hooks 18 having a J-shaped cross section, which are other locking means, and are firmly fixed with screws. The exposed part of the frame line 19 of the sun visor body 12, which will be described next, is attached to this hook 1.
8 so that it can be supported removably.

サンバイザ本体１２は、支承軸１１と上下回動
自在に係合する支持板２０に、外周を形成する枠
線１９の各端部を固定して、その枠線内にパツド
２１を配し、前記支持板２０と枠線１９とパツド
２１を表皮材２２で一体に覆つて形成してある。
更に、この発明のサンバイザ本体にあつては、従
来のサンバイザに設けてあつたリング状のグリツ
プ８を廃して、その代りにサンバイザ本体１２自
体に孔２３を開け、その孔２３に指を入れて握る
べく、孔２３の下縁側に枠線１９を芯にして形成
したグリツプ部２４と、孔２３を開閉するカバー
２５を設けてある。２６はカバー２５を収納する
ため表皮材２２の一面に設けたポケツトである。
ポケツト２６は、織布やビニールシート等で作ら
れ、ミシン縫付けや高周波ウエルダー等で取り付
ける。２７はカバー２５を、使用時又は不使用時
に留めておく固定手段で、例えばボタンやマジツ
クフアスナ等の一般に用いられるものでよい。 The sun visor main body 12 has each end of a frame line 19 forming an outer periphery fixed to a support plate 20 that engages with the support shaft 11 in a vertically movable manner, and pads 21 are arranged within the frame line. A supporting plate 20, a frame line 19, and a pad 21 are integrally covered with a skin material 22.
Furthermore, in the sun visor body of the present invention, the ring-shaped grip 8 provided in the conventional sun visor is eliminated, and instead, a hole 23 is made in the sun visor body 12 itself, and a finger can be inserted into the hole 23. A grip portion 24 formed around the frame line 19 and a cover 25 for opening and closing the hole 23 are provided on the lower edge side of the hole 23 for gripping. 26 is a pocket provided on one side of the skin material 22 for storing the cover 25.
The pocket 26 is made of woven fabric, vinyl sheet, or the like, and is attached by sewing with a sewing machine, high-frequency welding, or the like. 27 is a fixing means for fixing the cover 25 when in use or not in use, and may be a commonly used fixing means such as a button or a magic fastener.

上記の例では、グリツプ部２４とこれに付随す
る孔２３の位置はサンバイザ本体１２の下方に設
けてあるが、カバー２５のスライド方向はＸ軸に
沿う方向とすることもできる。 In the above example, the grip portion 24 and the associated hole 23 are located below the sun visor body 12, but the sliding direction of the cover 25 may also be along the X-axis.

次に作用を説明する。 Next, the effect will be explained.

サンバイザ本体１２を遮光用として使用する場
合は、孔２３は第４図、第５図に鎖線で示すよう
に、カバー２５で塞いでおく。そして第６図に実
線で示す格納位置からサンバイザ本体１２を矢符
号Ａ方向に回動させて必要に応じて前方からの光
を遮ぎる。また側方からの光を遮ぎるには、支承
軸１１を押し上げ気味にしてフツク１８の支えを
外してから、矢符号Ｂ方向に回転させて、車室側
方に取り付けた他のフツク１８′に引掛ければよ
い。この状態で上下に適宜回動させて側方を任意
に遮光できる。矢符号Ｃ方向に回動して側方位置
での格納もできる。 When the sun visor main body 12 is used for light shielding, the hole 23 is covered with a cover 25, as shown by chain lines in FIGS. 4 and 5. Then, the sun visor main body 12 is rotated in the direction of arrow A from the storage position shown by the solid line in FIG. 6 to block light from the front as necessary. To block light from the side, push up the support shaft 11 a little to remove the support from the hook 18, then rotate it in the direction of arrow B and remove the other hook 18' attached to the side of the passenger compartment. All you have to do is hook it to . In this state, it can be rotated up and down as appropriate to block light from the sides. It can also be rotated in the direction of arrow C and stored in a lateral position.

一方、アシストグリツプとして使用する場合
は、カバー２５の固定手段２７を外し、ポケツト
２６内にスライドさせて収納し、再び固定手段２
７でカバー２５を固定する。これにより、サンバ
イザ本体１２には、握るために指を入れる孔２３
が開口し、枠線１９の入つたグリツプ部２４が形
成されて、アシストグリツプとしての機能を発揮
することができる。この場合の、フツク１８によ
る車体への支承、及びサンバイザの水平方向或い
は上下方向への回動は第６図に示した遮光の際と
同様に行えばよい。 On the other hand, when using it as an assist grip, remove the fixing means 27 of the cover 25, slide it into the pocket 26, store it, and then attach the fixing means 27 again.
7 to fix the cover 25. As a result, the sun visor body 12 has holes 23 for inserting fingers for gripping.
is opened and a grip portion 24 with a frame line 19 is formed, so that it can function as an assist grip. In this case, the support on the vehicle body by the hook 18 and the horizontal or vertical rotation of the sun visor may be performed in the same manner as in the case of light shielding shown in FIG.

なお、以上の説明はサンバイザ本体１２を車室
前方側に取り付けた場合につき説明してきたが、
サンバイザ本体１２は第７図に示したとおり車内
後席側方の上部にも設けることができる。その場
合は、サンバイザは矢符号Ｄで示す上下方向にの
み回動させればよい。勿論、遮光とグリツプの両
機能を兼用できるし、また非使用時には鎖線で示
す格納位置で天井に沿わせて格納しておけばよ
い。もつともこの場合には側方遮光のみで足り、
水平方向への回動機構は不要である。 Note that the above explanation has been based on the case where the sun visor body 12 is attached to the front side of the vehicle interior, but
The sun visor body 12 can also be provided above the side of the rear seat in the vehicle, as shown in FIG. In that case, the sun visor only needs to be rotated in the vertical direction indicated by arrow D. Of course, it can serve both the functions of light shielding and grip, and when not in use, it can be stored along the ceiling in the storage position shown by the chain line. However, in this case, only lateral shading is sufficient;
A horizontal rotation mechanism is not required.

第８図は第２実施例で、上述の実施例と同一部
分は同一の符号で示してある。サンバイザ本体１
２′に挿通した支承軸１１′の長さを長くし、かつ
支持板は支承軸１１′の基部寄りの２０と、更
に、その先端の２０′と２枚設けてある点が上記
第１実施例と異なつている。フツク１８により支
えるのは細い枠線ではなく太い支承軸１１′であ
り、グリツプ部２４に加わる荷重に対し、より大
きな耐力を有する。 FIG. 8 shows a second embodiment, in which the same parts as in the above-described embodiment are designated by the same reference numerals. Sun visor body 1
The first embodiment is characterized in that the length of the support shaft 11' inserted into the support shaft 11' is increased, and two support plates are provided, one at 20 near the base of the support shaft 11' and another at 20' at the tip. It is different from the example. What is supported by the hook 18 is not a thin frame line but a thick support shaft 11', which has a greater resistance to the load applied to the grip portion 24.

第９図ないし第１１図には、カバーの開閉構造
に関して他の実施例を示す。 9 to 11 show other embodiments of the cover opening/closing structure.

第９図は第３実施例で、孔２３のカバー２５ａ
を表皮材２２の内側に設けたポケツト２６ａに収
納するようにしたものである。ポケツトが外から
見えないから見栄えが良い。 FIG. 9 shows a third embodiment, a cover 25a of the hole 23.
is stored in a pocket 26a provided inside the skin material 22. It looks good because the pockets are not visible from the outside.

第１０図は第４実施例で、カバー２５ｂは回転
軸ｈにより矢符号Ｅのように回転させて収納する
ものである。収納用のポケツトを設ける必要がな
いから構成が単純でコストが低い。 FIG. 10 shows a fourth embodiment, in which a cover 25b is rotated in the direction of arrow E around a rotation axis h to be housed. Since there is no need to provide a storage pocket, the structure is simple and the cost is low.

第１１図は第５実施例で、グリツプ部２４ｃの
枠線１９ｃは回転可能にしてあり、カバー２５ｃ
の一端はこの回転枠線１９ｃに固着してある。カ
バー２５ｃは孔２３を塞いだイの状態から、回転
枠線１９ｃを回転させてロの状態に巻取る。この
場合も特にポケツトは必要としない。 FIG. 11 shows a fifth embodiment, in which the frame line 19c of the grip portion 24c is rotatable, and the cover 25c
One end is fixed to this rotation frame line 19c. The cover 25c is wound up from the state shown in A in which the hole 23 is closed to the state shown in B by rotating the rotating frame line 19c. In this case, no particular pocket is required.

なお、以上の第９図〜第１１図において、第
１、第２実施例と同一部分は同一符号で示してあ
る。 In FIGS. 9 to 11, the same parts as those in the first and second embodiments are designated by the same reference numerals.

以上説明してきたように、この発明によれば、
その構成をサンバイザ本体に開けた孔に指を入れ
て握るグリツプ部と、前記孔を開閉するカバーと
を備えて、アシストグリツプを兼用するサンバイ
ザとしたため、サンバイザ本体の面積は縮少する
必要がないから遮光機能を落とすことがない。グ
リツプ部も縦長のリング状に比べて握り易い。
又、アシストグリツプ機能を持つグリツプ部や孔
の位置を適当に選択すれば、サンバイザを側方に
回転させることによりグリツプ部の位置を大きく
変えることができるから、姿勢の自由度が大きく
安楽姿勢が取り易い。又、従来はサンバイザ本体
と別体に設けていたアシストグリツプが不要とな
るから、天井部分の圧迫感がなく、また、簡単な
構造で原価の節約もできる。更に又、サンバイザ
やアシストグリツプは軟かい材料で覆われている
から、衝突時の乗員の頭部を衝撃から保護するこ
とができるという効果が得られる。 As explained above, according to this invention,
The structure of the sun visor is equipped with a grip part that can be gripped by inserting a finger into a hole made in the sun visor body, and a cover that opens and closes the hole, so that the sun visor doubles as an assist grip, so there is no need to reduce the area of the sun visor body. The light blocking function will not be degraded. The grip part is also easier to hold than the vertically long ring-shaped one.
In addition, if the position of the grip part with the assist grip function and the hole are selected appropriately, the position of the grip part can be greatly changed by rotating the sun visor sideways, allowing for a greater degree of freedom in posture and a more comfortable posture. easy. Furthermore, since the assist grip, which was conventionally provided separately from the sun visor body, is no longer necessary, there is no feeling of pressure on the ceiling, and the simple structure also allows cost savings. Furthermore, since the sun visor and the assist grip are covered with a soft material, it is possible to protect the occupant's head from impact in the event of a collision.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は、従来のサンバイザ及びアシストグリ
ツプの一例を示す車内取付の斜視図、第２図は車
輌スタイルとアシストグリツプ位置の関連を示す
説明図、第３図は支承軸にアシストグリツプとサ
ンバイザ本体を併設した他の従来例を示すサンバ
イザ正面図、第４図はこの発明の一実施例を示す
正面図、第５図は第４図のＶ―Ｖ線断面図、第６
図はこの発明のサンバイザを車室前方側に設けた
部分斜視図、第７図はこの発明のサンバイザを車
室後部側方に設けた部分、第８図はこの発明の第
２実施例を示す正面図、第９図、第１０図及び第
１１図はそれぞれこの発明の第３実施例、第４実
施例及び第５実施例を示し、第５図に対応する断
面図である。 １１，１１′……支承軸、１２，１２′……サン
バイザ本体、１９……枠線、２０，２０′……支
持板、２１……パツド、２２……表皮材、２３…
…孔、２４，２４ｃ……グリツプ部、２５……カ
バー。 Figure 1 is a perspective view of an example of a conventional sun visor and assist grip installed inside a vehicle, Figure 2 is an explanatory diagram showing the relationship between vehicle style and assist grip position, and Figure 3 is an illustration of an example of a conventional sun visor and assist grip mounted on the support shaft. 4 is a front view of a sun visor showing another conventional example; FIG. 4 is a front view of an embodiment of the present invention; FIG.
The figure shows a partial perspective view of the sun visor of the present invention provided on the front side of the vehicle interior, FIG. 7 shows a portion of the sun visor of the present invention provided on the rear side of the vehicle interior, and FIG. 8 shows a second embodiment of the present invention. The front view, FIG. 9, FIG. 10, and FIG. 11 respectively show a third embodiment, a fourth embodiment, and a fifth embodiment of the present invention, and are sectional views corresponding to FIG. 5. 11, 11'... Support shaft, 12, 12'... Sun visor body, 19... Frame line, 20, 20'... Support plate, 21... Pad, 22... Skin material, 23...
...hole, 24, 24c...grip section, 25...cover.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] １ 車体に固定した係止手段を介して車体に支承
されるようにした支承軸と、前記支承軸と上下回
動自在に係合する支持板と、該支持板に端部を固
定し外周を形成する枠線と、該枠線内に配したパ
ツドと、前記支持板と枠線とパツドを覆う表皮材
とで形成されたサンバイザ本体と、車体に固定し
た他の係止手段に支承する前記枠線の露出部とか
らなるサンバイザにおいて、前記サンバイザ本体
の下方に孔を開けると共に、その孔に指を入れて
握るべく、孔下縁側に前記枠線を芯にして形成し
たグリツプ部を設け、かつ、前記孔を開閉するカ
バーを設けたことを特徴とするグリツプ付サンバ
イザ。1 A support shaft that is supported on the vehicle body via a locking means fixed to the vehicle body, a support plate that engages with the support shaft so as to be movable up and down, and a support plate that has an end fixed to the support plate and has an outer periphery. A sun visor body formed of a frame line to be formed, a pad arranged within the frame line, a skin material covering the support plate, the frame line and the pad, and the sun visor body supported by other locking means fixed to the vehicle body. In a sun visor consisting of an exposed portion of a frame line, a hole is made below the sun visor main body, and a grip portion formed around the frame line as a core is provided on the lower edge side of the hole so that a finger can be inserted into the hole and gripped. A sun visor with a grip, further comprising a cover for opening and closing the hole.