JPS6139633Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6139633Y2 JPS6139633Y2 JP14554981U JP14554981U JPS6139633Y2 JP S6139633 Y2 JPS6139633 Y2 JP S6139633Y2 JP 14554981 U JP14554981 U JP 14554981U JP 14554981 U JP14554981 U JP 14554981U JP S6139633 Y2 JPS6139633 Y2 JP S6139633Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- link
- dump truck
- cargo box
- door
- swing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はダンプ車の煽戸開閉装置に関し、特
にシリンダと煽戸の間に揺動リンク及び連結リン
クを配設することにより、シリンダの小さなスト
ロークで煽戸をより大きく開くことが可能なダン
プ車の煽戸開閉装置に関するものである。
にシリンダと煽戸の間に揺動リンク及び連結リン
クを配設することにより、シリンダの小さなスト
ロークで煽戸をより大きく開くことが可能なダン
プ車の煽戸開閉装置に関するものである。
従来のシリンダ及びリンクを使用した煽戸開閉
装置は第１図に示すように揺動リンクａの中間部
が支軸ｂによつて揺動可能に枢支され、この揺動
リンクａの一端には煽戸ｃの上端部が固定されそ
して他端にはダンプ車の荷箱ｄにその端部が枢支
されるシリンダｅのピストンロツドｆが枢着され
る。したがつて煽戸ｃは荷箱ｄに関してほぼ平行
な位置以上に開くことがかなり困難であるのが現
状である。そのためにダンプアツプして積荷をお
ろす場合に、ダンプアツプの状態でダンプ車を前
進することがあるが、このような際におろした積
荷に煽戸ｃぎ当たつてしたい、積荷を広範囲に広
げてしまう恐れがある。
装置は第１図に示すように揺動リンクａの中間部
が支軸ｂによつて揺動可能に枢支され、この揺動
リンクａの一端には煽戸ｃの上端部が固定されそ
して他端にはダンプ車の荷箱ｄにその端部が枢支
されるシリンダｅのピストンロツドｆが枢着され
る。したがつて煽戸ｃは荷箱ｄに関してほぼ平行
な位置以上に開くことがかなり困難であるのが現
状である。そのためにダンプアツプして積荷をお
ろす場合に、ダンプアツプの状態でダンプ車を前
進することがあるが、このような際におろした積
荷に煽戸ｃぎ当たつてしたい、積荷を広範囲に広
げてしまう恐れがある。
また煽戸ｃを開く場合にシリンダｅのストロー
クをかなり大きくしないと煽戸ｃを大きく開くこ
とができないという欠点もある。
クをかなり大きくしないと煽戸ｃを大きく開くこ
とができないという欠点もある。
この考案は以上に述べた事情に鑑みなされたも
ので、その目的は荷箱の側部に揺動リンクの一端
が揺動可能に枢支され、この揺動リンクの自由端
には一端が前記煽戸に枢着された連結リンクの他
端が枢着され、前記揺動リンクの中間部には前記
荷箱に枢支されるシリンダのピストンロツドが枢
着されるように形成して、シリンダの小さなスト
ロークで煽戸をより大きく開くことが可能なダン
プ車の煽戸開閉装置を提供することにある。
ので、その目的は荷箱の側部に揺動リンクの一端
が揺動可能に枢支され、この揺動リンクの自由端
には一端が前記煽戸に枢着された連結リンクの他
端が枢着され、前記揺動リンクの中間部には前記
荷箱に枢支されるシリンダのピストンロツドが枢
着されるように形成して、シリンダの小さなスト
ロークで煽戸をより大きく開くことが可能なダン
プ車の煽戸開閉装置を提供することにある。
以下、図面に示す一実施例に基づいてこの考案
を詳細に説明する。
を詳細に説明する。
第２図はこの考案による煽戸開閉装置を施こし
たダンプ車の一部破断した後部側面図で、図中、
１は煽戸を示しており、この煽戸１はその上方両
端をそれぞれヒンジ２，２によつて枢支されてお
り、このヒンジ２，２は荷箱３の両側部の上方に
固着される。
たダンプ車の一部破断した後部側面図で、図中、
１は煽戸を示しており、この煽戸１はその上方両
端をそれぞれヒンジ２，２によつて枢支されてお
り、このヒンジ２，２は荷箱３の両側部の上方に
固着される。
前記荷箱３の両側部には揺動リンク４，４の一
端が支軸５，５によつて揺動可能に枢支される。
この揺動リンク４，４の自由端にはその一端がブ
ラケツト６，６を介して煽戸１の側方に枢着され
た連結リンク７，７の他端が支軸８，８によつて
枢着される。揺動リンク４，４の中間部には荷箱
３の両側部に枢支されるシリンダ９，９のピスト
ンロツド１０，１０が支軸１１，１１によつて枢
着されている。
端が支軸５，５によつて揺動可能に枢支される。
この揺動リンク４，４の自由端にはその一端がブ
ラケツト６，６を介して煽戸１の側方に枢着され
た連結リンク７，７の他端が支軸８，８によつて
枢着される。揺動リンク４，４の中間部には荷箱
３の両側部に枢支されるシリンダ９，９のピスト
ンロツド１０，１０が支軸１１，１１によつて枢
着されている。
また第３図に示すように揺動リンク４，４、連
結リンク７，７及びシリンダ９，９は荷箱３の両
側部に設けられたカバー１２，１２によつて覆わ
れている。
結リンク７，７及びシリンダ９，９は荷箱３の両
側部に設けられたカバー１２，１２によつて覆わ
れている。
この考案は以上に述べたような構成であるか
ら、第２図に一点鎖線で示すようにピストンロツ
ド１０の比較的小さなストロークによつて煽戸１
を荷箱３に対してほぼ垂直位置まで開くことがで
きるので、ダンプ車の積荷をおろす際にダンプア
ツプした状態でダンプ車を前進しても煽戸１によ
つてすでにおろした積荷を広範囲に広げる恐れが
ない。
ら、第２図に一点鎖線で示すようにピストンロツ
ド１０の比較的小さなストロークによつて煽戸１
を荷箱３に対してほぼ垂直位置まで開くことがで
きるので、ダンプ車の積荷をおろす際にダンプア
ツプした状態でダンプ車を前進しても煽戸１によ
つてすでにおろした積荷を広範囲に広げる恐れが
ない。
また揺動リンク４、連結リンク７及びシリンダ
９はカバー１２によつて覆われているの、塵芥等
から保護され、またピストンロツド１０は煽戸１
が開状態にあるときにもカバー１２によつて覆わ
れているので、積荷をおろす際にもピストンロツ
ド１０を積荷等から確実に保護することができる
等の効果を有し、その利用価値は顕著である。
９はカバー１２によつて覆われているの、塵芥等
から保護され、またピストンロツド１０は煽戸１
が開状態にあるときにもカバー１２によつて覆わ
れているので、積荷をおろす際にもピストンロツ
ド１０を積荷等から確実に保護することができる
等の効果を有し、その利用価値は顕著である。
第１図は従来の煽戸開閉装置を施こしたダンプ
車の後部側面図、第２図はこの考案による煽戸開
閉装置を施こしたダンプ車の一部を破断した後部
側面図、第３図は第２図に示す−線に沿つて
破断した断面図である。 なお図において、１……煽戸、２……ヒンジ、
３……荷箱、４……揺動リンク、７……連結リン
ク、９……シリンダ、１０……ピストンロツドで
ある。
車の後部側面図、第２図はこの考案による煽戸開
閉装置を施こしたダンプ車の一部を破断した後部
側面図、第３図は第２図に示す−線に沿つて
破断した断面図である。 なお図において、１……煽戸、２……ヒンジ、
３……荷箱、４……揺動リンク、７……連結リン
ク、９……シリンダ、１０……ピストンロツドで
ある。
Claims (1)
- 上方をヒンジによつて揺動可能に荷箱に支持さ
れる煽戸を有するダンプ車において、前記荷箱の
側部に揺動リンクの一端が揺動可能に枢支され、
この揺動リンクの自由端には一端が前記煽戸に枢
着された連結リンクの他端が枢着され、前記揺動
リンクの中間部には前記荷箱に枢支されるシリン
ダのピストンロツドが枢着されて成るダンプ車の
煽戸開閉装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14554981U JPS5848542U (ja) | 1981-09-30 | 1981-09-30 | ダンプ車の煽戸開閉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14554981U JPS5848542U (ja) | 1981-09-30 | 1981-09-30 | ダンプ車の煽戸開閉装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5848542U JPS5848542U (ja) | 1983-04-01 |
| JPS6139633Y2 true JPS6139633Y2 (ja) | 1986-11-13 |
Family
ID=29938476
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14554981U Granted JPS5848542U (ja) | 1981-09-30 | 1981-09-30 | ダンプ車の煽戸開閉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5848542U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012025574A (ja) * | 2010-07-27 | 2012-02-09 | Jfe Steel Corp | バラ物装入用コンベヤ |
-
1981
- 1981-09-30 JP JP14554981U patent/JPS5848542U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5848542U (ja) | 1983-04-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5518287A (en) | Tail gate opening and closing device for a vehicle | |
| US5011214A (en) | Truck box cover | |
| US6695390B2 (en) | Apparatus for actuating a side door in a cargo vehicle | |
| US1812580A (en) | Vehicle and tailboard construction | |
| US6068324A (en) | Cargo system including multiple function sealing passages | |
| US6056368A (en) | Side dump body having an increased carrying capacity | |
| JPS6139633Y2 (ja) | ||
| US4437705A (en) | Self-locking truck sideboard lift and dump mechanism | |
| JPS5941904Y2 (ja) | 作業車のエンジンボンネツト構造 | |
| JPH11115498A (ja) | 車両用バックドアのガラスハッチ開閉構造 | |
| ES2070584T3 (es) | Deposito movil de putrificacion. | |
| JPS6028582U (ja) | 貨物自動車 | |
| JPS63284070A (ja) | ステツプ付き側方あおりを取り付けたトラツクの荷箱 | |
| JPH0517299Y2 (ja) | ||
| JPH0139613Y2 (ja) | ||
| US4052106A (en) | Lift mechanism for truck sideboards | |
| JPH0413223Y2 (ja) | ||
| JPS6127338Y2 (ja) | ||
| SU1643335A1 (ru) | Запорное устройство | |
| JP3374982B2 (ja) | 車輌のリアドア開閉装置 | |
| JPS6139632Y2 (ja) | ||
| KR960005409Y1 (ko) | 트럭적재함 도어의 개폐하중 경감장치 | |
| JPS6127783Y2 (ja) | ||
| SU1167057A1 (ru) | Привод запора борта самосвального кузова | |
| JPH0136702Y2 (ja) |