JPS6137799Y2 - - Google Patents

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JPS6137799Y2
JPS6137799Y2 JP17549881U JP17549881U JPS6137799Y2 JP S6137799 Y2 JPS6137799 Y2 JP S6137799Y2 JP 17549881 U JP17549881 U JP 17549881U JP 17549881 U JP17549881 U JP 17549881U JP S6137799 Y2 JPS6137799 Y2 JP S6137799Y2
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JP
Japan
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throttle valve
connecting member
valve
valve shaft
shafts
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JP17549881U
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JPS5882446U (ja
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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は複数吸気筒気化器装着機関の場合のそ
の複数吸気筒の絞弁連動装置に関する。1個の気
化器本体に複数の吸気筒を設ける方式の気化器の
場合でも、又複数個の気化器を装着する場合で
も、夫々の吸気筒の混合気絞弁は夫々の機関シリ
ンダーのアイドリング運転を調整可能にするよう
に、その絞弁軸が個々に切離されるようにされる
のがこの種気化器の一般の構成で、そしてすべて
の絞弁が同時開閉操作が行われるように連結され
る。このように夫々の吸気筒の絞弁軸が別個のも
のとされるので、その回動作動時に夫々の絞弁軸
の中心線が正確に一軸中心線と一致した回動作動
を行い得ない為、気化器によつては絞弁の開閉時
に吸気筒内面とのカジリを生ずることが発生す
る。又吸気筒本体と絞弁と絞弁軸との熱膨張係数
の差により運転中の加温によつて、或る絞弁軸は
歪作動現象を起して上記のカジリを生ずる。又こ
のようなカジリ現象を防止するために、各絞弁軸
又は絞弁に吸気筒に対する余裕を持たせておく
と、絞弁の開閉操作において吸気筒に対するガタ
を生じて、すべての絞弁の正確な開閉作動を行い
得ない不具合を生ずる。本考案は各吸気筒に対し
て夫々の絞弁を正確にアイドリング調整を行わ
せ、そして絞弁の開閉作動も正確な一中心線によ
る回動作動とし得て、上記の如き不具合をすべて
解消する多連気化器の絞弁連動装置とすることを
目的とするものである。
次に本考案を実施例図を参照して説明する。第
1図は2個の絞弁1・2を、本考案に係る連結装
置10で連結した状態を示す平面図で、該連結装
置10は絞弁1の弁軸3にピン5で固定される連
結部材11と、絞弁2の弁軸4にピン6で固定さ
れる連結部材12とからなり、該両連結部材1
1・12はその一方側に装着された圧縮コイルば
ね13に弾撥されて連結部される。そしてその反
対側に調節ねじ14が取付けられる。
上記連結部材11のみのA矢視側面図を第2図
に、その底面図を第3図に示す。連結部材11の
連結部材体15に上記弁軸3を取付けるボス16
が設けられ、該ボス16に上記固定ピン5の係止
孔5′があけられる。該ボス16は上記連結部材
体16の中央部から絞弁側(該連結部材体15の
弁軸通孔17に弁軸3を通した時)に突出して形
成され、その連結部材体中央部端面18は連結部
材体15の中心よりも若干内側(絞弁側)にされ
ている。そして該端面18部にリセス19が設け
られる。20は上記圧縮コイルばね13の収納
孔;21は上記調節ねじ14のねじ孔である。
上記連結部材11と係合し弁軸4を固定する連
結部材12について、そのB矢視側面図を第4図
に、A矢視側面図を第5図に、又その平面図を第
6図に示す。該連結部材12は上記連結部材11
と対象に形成され、弁軸4の通孔22のボス23
は上記連結部材11の弁軸通孔ボス16と同様に
その端面24が連結部材体25の中心よりも若干
絞弁2側とされ、該端面24から上記連結部材1
1のボス16のリセス19に嵌合する突部26が
突出形成される。このようにされて連結部材11
の弁軸通孔17に弁軸3が通され、連結部材12
の弁軸通孔22に弁軸4が通され、両弁軸は夫々
連結部材のボス16・23にピン5・6で固定さ
れ(6′は固定ピン6の係止め孔である)、該両部
材11・12のばね収納孔20に圧縮コイルばね
14が収められ、調節ねじ13で締付けられるの
で、連結部材11と12とはコイルばね14の圧
縮圧力によつてしつかりと連結される。この連結
時の連結装置10のA矢視側面図を第7図に示
す。27は連結部材11・12を連結後弁軸(即
ち絞弁)角度を調節ロツクするためのロツク・ナ
ツトである。
そして弁軸3と4とは上記のように夫々連結部
材11・12を介して連結されるのであるが、第
8図に両弁軸3・4のみを示すように、弁軸4の
弁軸3側尖端に小径突起7を突出形成し、弁軸3
の弁軸4側尖端部に上記弁軸3の突起7を嵌入す
る嵌合孔8を設け、両軸は上記連結部材11,1
2により連結された時突起7と嵌合孔8とにより
回動自在に係合されるようになるものである。
5″はピン5の係止め孔、9は絞弁1・2の掛止
め溝、9′は絞弁の固定ねじ孔である。
上記のように構成されるので、多連気化器の各
吸気筒に絞弁軸3・4を通して、これを連結装置
10で連結し絞弁1,2を取付けるが、絞弁軸は
夫々の連結部材11・12を介しばね13による
圧縮圧力により連結されているので、ばねの圧縮
圧力を大きくとればしつかりと連結され、両弁軸
の一体作動を正確・確実なものとする。そして調
節ねじの調節により各絞弁の夫々の吸気筒に対す
る角度の微調整が別個単独にそして極めて容易に
可能である(第7図において調節ねじ14の調節
により連結部材11・12の関係角度が変化す
る)。又弁軸3・4は別個の単独の軸ではある
が、その尖端で嵌合部7・8を設けて軸中心方向
に自由係合とされ、又該軸を固定する夫々の連結
部材11・12のボス16・23も密着接合では
ないので、弁軸と吸気筒本体における熱膨張の問
題があつても、弁軸中心線方向の歪の問題は発生
せずに絞弁のカジリ等の不具合はなくなるもので
ある。
【図面の簡単な説明】
第1図は2個の絞弁軸を連結する連結装置の本
考案実施例を示す平面図、第2図は第1図の連結
装置の1の連結部材を示すA矢視側面図、第3図
はその底面図、第4図は第1図の他の連結部材を
示すB矢視側面図、第5図はそのA矢視側面図、
第6図はその平面図、第7図は第1図の連結装置
全体のA矢視側面図、第8図は絞弁軸のみの連結
状態を示す。 1……絞弁、2……絞弁、3……絞弁軸、4…
…絞弁軸、5……固定ピン,6……固定ピン,1
0……連結装置、11……連結部材、12……連
結部材、13……圧縮コイルばね、14……調節
ねじ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 各吸気筒毎の絞弁軸を有し該絞弁軸に夫々連結
    部材を固定し該両連結部材はその一方側において
    弾撥手段を他方側において調節ねじを備え、上記
    弾撥手段により上記両連結部材を連結し上記調節
    ねじにより上記弾撥力に抗して上記絞弁軸の個々
    の角度調整を行い、更に上記夫々の絞弁軸は回動
    自在の軸方向係合とされたことを特徴とする多連
    気化器の絞弁連動装置
JP17549881U 1981-11-27 1981-11-27 多連気化器の絞弁連動装置 Granted JPS5882446U (ja)

Priority Applications (1)

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JP17549881U JPS5882446U (ja) 1981-11-27 1981-11-27 多連気化器の絞弁連動装置

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17549881U JPS5882446U (ja) 1981-11-27 1981-11-27 多連気化器の絞弁連動装置

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Publication Number Publication Date
JPS5882446U JPS5882446U (ja) 1983-06-03
JPS6137799Y2 true JPS6137799Y2 (ja) 1986-11-01

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ID=29967880

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP17549881U Granted JPS5882446U (ja) 1981-11-27 1981-11-27 多連気化器の絞弁連動装置

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0426667Y2 (ja) * 1985-02-18 1992-06-26

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Publication number Publication date
JPS5882446U (ja) 1983-06-03

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