JPS61261142A - 吊上搬送装置 - Google Patents
吊上搬送装置Info
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- JPS61261142A JPS61261142A JP9969185A JP9969185A JPS61261142A JP S61261142 A JPS61261142 A JP S61261142A JP 9969185 A JP9969185 A JP 9969185A JP 9969185 A JP9969185 A JP 9969185A JP S61261142 A JPS61261142 A JP S61261142A
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- Japan
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- rod
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- carts
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- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[発明の技術分野]
本発明は、重量と長手方向寸法の大きい機器の据付作業
等に使用する吊上搬送装置に関するものである。
等に使用する吊上搬送装置に関するものである。
[発明の技術的背景とその問題点]
周知のように、重量と長手方向寸法の大きい機器(以下
被据付機器という)の据付作業において、汎用移動式ク
レーン車の作業範囲を超えるため作業ができない場合に
は、コロ曳きジヤツキアップダウン作業が考えられる。
被据付機器という)の据付作業において、汎用移動式ク
レーン車の作業範囲を超えるため作業ができない場合に
は、コロ曳きジヤツキアップダウン作業が考えられる。
しかしながら、コロ曳き作業は、段取りを含め所要日数
が長くかつ多人数を要するので、輸送費が高騰するのみ
でなく作業の安全性にも細心の注意を必要とする。又、
例えば発電プラントにおける回転電機や変電設備機器の
ような精密の被据付機器の搬送据付けには、作業の確実
性や安全性等への懸念からコロ曳き作業は回避されてい
る。
が長くかつ多人数を要するので、輸送費が高騰するのみ
でなく作業の安全性にも細心の注意を必要とする。又、
例えば発電プラントにおける回転電機や変電設備機器の
ような精密の被据付機器の搬送据付けには、作業の確実
性や安全性等への懸念からコロ曳き作業は回避されてい
る。
一方、建屋内に機器を据付ける場合には、通常天井クレ
ーン等を用いてにおろし、移動、芯出し及び据付等の作
業を行っている。しかしながら、建屋に天井クレーンを
設置するためには所定の荷重に耐えるように建屋の強度
を大きくする必要があり、基礎工事等を含めて建屋の建
設費が非常に高価なものになる欠点があった。
ーン等を用いてにおろし、移動、芯出し及び据付等の作
業を行っている。しかしながら、建屋に天井クレーンを
設置するためには所定の荷重に耐えるように建屋の強度
を大きくする必要があり、基礎工事等を含めて建屋の建
設費が非常に高価なものになる欠点があった。
なお、大形クレーン車で作業可能であっても、回送費を
含む物流費はきわめて高価となる欠点がある。
含む物流費はきわめて高価となる欠点がある。
[発明の目的]
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、重量
と長手方向寸法の大きい被据付機器を確実かつ安全に搬
送据付ができる吊上搬送装置を提供することを目的とす
るものである。
と長手方向寸法の大きい被据付機器を確実かつ安全に搬
送据付ができる吊上搬送装置を提供することを目的とす
るものである。
[発明の概要]
本発明は、移動自在とした一対の台車を対向して°配置
し、この各台車にそれぞれ昇降自在のロッドを装着した
一対の柱状体を設けると共に、対向する台車の各ロッド
を介して吊ビームを支持し、逆U字状のトラス構造とし
て例えばトレーラのような運搬装置で搬送されてきた長
手方向寸法が大きくかつ重量の大きい被据付機器を、一
旦吊上げて積替え、この後据付場所へ搬送し、しかる後
吊降して据付けるようにし、搬送作業の工期短縮と安全
、搬送費の低減を図り、建屋の構造も経済的に有利とな
るようにしたものである。
し、この各台車にそれぞれ昇降自在のロッドを装着した
一対の柱状体を設けると共に、対向する台車の各ロッド
を介して吊ビームを支持し、逆U字状のトラス構造とし
て例えばトレーラのような運搬装置で搬送されてきた長
手方向寸法が大きくかつ重量の大きい被据付機器を、一
旦吊上げて積替え、この後据付場所へ搬送し、しかる後
吊降して据付けるようにし、搬送作業の工期短縮と安全
、搬送費の低減を図り、建屋の構造も経済的に有利とな
るようにしたものである。
[発明の実施例]
以下、本発明の吊上搬送装置の一実施例を図面を参照し
て説明する。第1図、第2図及び第3図において、吊上
搬送袋@1は、複数の動輪を備えて移動自在としかつ対
向して配置される一対の台車2と、各台車2の上部にそ
れぞれ直立して設けられ流体圧力によって昇降自在とし
たロッドを備えた一対の柱状体3と、各柱状体3の対向
する各ロッドの上部に連結して支持される一対の吊ビー
ム4で構成され、全体として逆U字状のトラス構造を形
成している。なお、この逆U字状のトラス構造をターン
パックス5,6.7とダンパ8で補強している。
て説明する。第1図、第2図及び第3図において、吊上
搬送袋@1は、複数の動輪を備えて移動自在としかつ対
向して配置される一対の台車2と、各台車2の上部にそ
れぞれ直立して設けられ流体圧力によって昇降自在とし
たロッドを備えた一対の柱状体3と、各柱状体3の対向
する各ロッドの上部に連結して支持される一対の吊ビー
ム4で構成され、全体として逆U字状のトラス構造を形
成している。なお、この逆U字状のトラス構造をターン
パックス5,6.7とダンパ8で補強している。
しかして、台車2は、長手方向の端部にフック穴10a
を設けた台枠10と、この台枠10に着脱自在に率けら
れ、油を作動流体とし、例えば内燃機関のような駆動源
を備えた周知のパワーユニット11と、このパワーユニ
ット11の油圧により、油圧モータ12を介して駆動さ
れると共にパワーステアリング13を介して方向制御さ
れ、かつ油圧サスペンション14を介して台枠10に取
付けられた複数の動輪15で構成されている。したがっ
て、台車2は走行路面に凹凸があっても追従して常に水
平に維持される。
を設けた台枠10と、この台枠10に着脱自在に率けら
れ、油を作動流体とし、例えば内燃機関のような駆動源
を備えた周知のパワーユニット11と、このパワーユニ
ット11の油圧により、油圧モータ12を介して駆動さ
れると共にパワーステアリング13を介して方向制御さ
れ、かつ油圧サスペンション14を介して台枠10に取
付けられた複数の動輪15で構成されている。したがっ
て、台車2は走行路面に凹凸があっても追従して常に水
平に維持される。
なお、パワーユニット11は、取外して単独又は別の付
属台車(図示しない)に載置して油圧を発生させること
もできる。
属台車(図示しない)に載置して油圧を発生させること
もできる。
柱状体3は、下面に設けたガイド溝16を、台枠10の
上面に長手方向に沿って設けられている移動用ガイドレ
ール17に係合させ、被据付機器の寸法に”合せて取付
位置を移動させかつこの移動した位置にボルト等で固定
することを可能とした支柱18と、第4図に示すように
この支柱18の内部に装着されるパワーユニット11か
ら油圧が給排されるシリンダ19と、このシリンダ19
のピストン19aに連結され、支柱18のガイド部18
aに案内されて昇降するロッド20と、支柱18の側面
に適宜ピッチで設けられ、作業者が作業時昇り降りする
ためのU字状に形成したラダー21で構成されている。
上面に長手方向に沿って設けられている移動用ガイドレ
ール17に係合させ、被据付機器の寸法に”合せて取付
位置を移動させかつこの移動した位置にボルト等で固定
することを可能とした支柱18と、第4図に示すように
この支柱18の内部に装着されるパワーユニット11か
ら油圧が給排されるシリンダ19と、このシリンダ19
のピストン19aに連結され、支柱18のガイド部18
aに案内されて昇降するロッド20と、支柱18の側面
に適宜ピッチで設けられ、作業者が作業時昇り降りする
ためのU字状に形成したラダー21で構成されている。
ここで、支柱18は、下部側は上記した移動用ガイドレ
ール17とガイド溝16の係合で精度良(台枠10に取
付けられるが、吊ビーム4をロッド20の上部に支持す
る関係上ロッド20の上部の広間距離を調整する必要が
ある。そこで、この調整に用いる組立用ターンバックル
(図示しない)の連結部を支柱18の上部に設ける。
ール17とガイド溝16の係合で精度良(台枠10に取
付けられるが、吊ビーム4をロッド20の上部に支持す
る関係上ロッド20の上部の広間距離を調整する必要が
ある。そこで、この調整に用いる組立用ターンバックル
(図示しない)の連結部を支柱18の上部に設ける。
又、シリンダ19による吊上げ、吊降ろし能力は、動輪
15の構成(大きさや個数等)で決まる搬送能力よりも
ざらに大き−いものとする。さらに、ロッド20の上部
には、7ランジ20b1上部軸部20c及び端部にテー
バ部20dを設ける。
15の構成(大きさや個数等)で決まる搬送能力よりも
ざらに大き−いものとする。さらに、ロッド20の上部
には、7ランジ20b1上部軸部20c及び端部にテー
バ部20dを設ける。
吊ビーム4は、第4図に示すように両端に穴22が設け
られ、この穴22にロッド20の上部を挿入して支持さ
れる。ここで、穴22には、ロッド20の上部に設けた
7ランジ20bと上部軸部20cが嵌合し、かつ0ツド
20と異なる材質の非鉄金属材料で形成した軸受部材又
は穴22の内面に上記した非鉄金属材料の被覆層23を
設ける。したがって、ロンド20と吊ビーム4が異常接
触しカジリ等によるロッド20の損傷を防止し、かつ繰
返し使用するときの着脱が容易となる。
られ、この穴22にロッド20の上部を挿入して支持さ
れる。ここで、穴22には、ロッド20の上部に設けた
7ランジ20bと上部軸部20cが嵌合し、かつ0ツド
20と異なる材質の非鉄金属材料で形成した軸受部材又
は穴22の内面に上記した非鉄金属材料の被覆層23を
設ける。したがって、ロンド20と吊ビーム4が異常接
触しカジリ等によるロッド20の損傷を防止し、かつ繰
返し使用するときの着脱が容易となる。
又、吊ビーム4の両端部には、連結部24a 、 24
bが設けられ、対向する吊ビーム4.4相互藺をターン
バックル5,6及び7で連結し、吊ビーム4の下面には
、連結部25を設けて支柱18の一側(内側)面に設け
た連結部26との間にダンパ8を連結する。このダンパ
8は、引張ばねの特性を有しかつ取付長さの調整もでき
る構造のもので両者を補助的に連結し、上記したターン
バックル5゜6及び7と共に逆U字状をなすトラス構造
を補強す゛る。ここで、連結部26は、被据付機器の高
さ寸法に対応してダンパ8が連結されるように支柱18
に縦方向に沿った突出部27を設け、この突出部27に
適宜ピッチで穴27aを設け、この穴27aにダンパ8
の一側を連結するように構成している。
bが設けられ、対向する吊ビーム4.4相互藺をターン
バックル5,6及び7で連結し、吊ビーム4の下面には
、連結部25を設けて支柱18の一側(内側)面に設け
た連結部26との間にダンパ8を連結する。このダンパ
8は、引張ばねの特性を有しかつ取付長さの調整もでき
る構造のもので両者を補助的に連結し、上記したターン
バックル5゜6及び7と共に逆U字状をなすトラス構造
を補強す゛る。ここで、連結部26は、被据付機器の高
さ寸法に対応してダンパ8が連結されるように支柱18
に縦方向に沿った突出部27を設け、この突出部27に
適宜ピッチで穴27aを設け、この穴27aにダンパ8
の一側を連結するように構成している。
一方、対向して配置される一対の台車2は、第5図及び
第6図に示すように一対の連結部材30゜30で連結さ
れ、両台車2,2@の距離を正確に保持すると共に、両
台車の全体的な剛性を向上するように構成される。ここ
で連結部材30は、台枠10に設けた連結部31にピン
31aを介して回動自在に連結されており、所定時回動
じて対向する他側の 一台枠10に設けた連結部3
2に連結し、非連結時には第6図に二点鎖線で示すよう
に適宜固定部材(図示しない)でそれぞれの台枠10の
内側面側に保持しておく。なお、この連結部材30は、
両台枠10゜10に連結したとき被据付機器の休め台(
被据付機器の段取替えをするときに一時的に支持する台
)として利用することもできる。
第6図に示すように一対の連結部材30゜30で連結さ
れ、両台車2,2@の距離を正確に保持すると共に、両
台車の全体的な剛性を向上するように構成される。ここ
で連結部材30は、台枠10に設けた連結部31にピン
31aを介して回動自在に連結されており、所定時回動
じて対向する他側の 一台枠10に設けた連結部3
2に連結し、非連結時には第6図に二点鎖線で示すよう
に適宜固定部材(図示しない)でそれぞれの台枠10の
内側面側に保持しておく。なお、この連結部材30は、
両台枠10゜10に連結したとき被据付機器の休め台(
被据付機器の段取替えをするときに一時的に支持する台
)として利用することもできる。
次に、上記した実施例の作用を説明する。まず、吊上搬
送装置1を現地(被据付機器35の据付場所近傍)で第
7図(a )に示すように組立てる。この組立に際して
は、被据付機器35を運搬してくるトレーラ3Gが、内
側に侵入可能のように対向する台車2.2を離間させ、
かつ吊ビーム4.4の間隔を被据付機器35の吊金具3
γ、37の間隔となるよ 1うに柱状体3.3を
台車2に取付ける。また、吊ビーム4には、所定長さの
ワイヤローブ38(第1図に示す)を掛けておく。なお
、トレーラ36の進入を妨げないために連結部材30は
外しておく。
送装置1を現地(被据付機器35の据付場所近傍)で第
7図(a )に示すように組立てる。この組立に際して
は、被据付機器35を運搬してくるトレーラ3Gが、内
側に侵入可能のように対向する台車2.2を離間させ、
かつ吊ビーム4.4の間隔を被据付機器35の吊金具3
γ、37の間隔となるよ 1うに柱状体3.3を
台車2に取付ける。また、吊ビーム4には、所定長さの
ワイヤローブ38(第1図に示す)を掛けておく。なお
、トレーラ36の進入を妨げないために連結部材30は
外しておく。
以上のように組立てた吊上搬送装置1の内側に、同図(
b)に示すように被据付機器35を運搬してきたトレー
ラ36を進入させ、吊金具37の位置が吊ビーム4と一
致した位置でトレーラ36を停止させる。この後、ワイ
ヤローフ38を吊金具37に掛け、シリンダ19を作動
させて被据付機器35を同図(C)に示すようにトレー
ラ36より僅かに吊上げて水平状態を保ち、トレラ36
を他の場所へ移動させる。
b)に示すように被据付機器35を運搬してきたトレー
ラ36を進入させ、吊金具37の位置が吊ビーム4と一
致した位置でトレーラ36を停止させる。この後、ワイ
ヤローフ38を吊金具37に掛け、シリンダ19を作動
させて被据付機器35を同図(C)に示すようにトレー
ラ36より僅かに吊上げて水平状態を保ち、トレラ36
を他の場所へ移動させる。
又、必要に応じ連結部材30やダンパ8を連結して補強
する。この後、同図(d )に示すように被据付機器3
5をできるだけ下降して重心を低くし、据付場所まで搬
送する。この後、同図(e)に示すようにシリンダ19
の油圧を徐々に降下させ、被据付機器3を静かに所定の
据付位置に吊降ろし、アンカーボルト等で被据付機器3
5を固定する。この後、ワイヤローブ38を取外し吊上
搬送装置1を別の場所へ移動する。
する。この後、同図(d )に示すように被据付機器3
5をできるだけ下降して重心を低くし、据付場所まで搬
送する。この後、同図(e)に示すようにシリンダ19
の油圧を徐々に降下させ、被据付機器3を静かに所定の
据付位置に吊降ろし、アンカーボルト等で被据付機器3
5を固定する。この後、ワイヤローブ38を取外し吊上
搬送装置1を別の場所へ移動する。
又、高さ寸法が特に大きい被据付機器の場合を第8図を
参照して説明する。なお、同図の(a)は平面図、(b
)は正面図をそれぞれ示す。まず下面にガイド溝40
aを設けた台座40を台枠10に取付け、この台座40
の上面に柱状体3を取付ける。
参照して説明する。なお、同図の(a)は平面図、(b
)は正面図をそれぞれ示す。まず下面にガイド溝40
aを設けた台座40を台枠10に取付け、この台座40
の上面に柱状体3を取付ける。
しかして、対向する柱状体3に連結した吊ビーム4.4
の上面に補助吊ビーム41.41を取付け、この補助吊
ビーム41.41と被据付機器42の吊金具43゜43
の間にワイヤローブ44.44を掛けて吊上げる。
の上面に補助吊ビーム41.41を取付け、この補助吊
ビーム41.41と被据付機器42の吊金具43゜43
の間にワイヤローブ44.44を掛けて吊上げる。
この吊上げ後は、上記と同様にして据付場所へ搬送し吊
降ろす。なお、この作業の場合には、ターンバックル5
.6は張設しない。
降ろす。なお、この作業の場合には、ターンバックル5
.6は張設しない。
一方、被据付機器35の重量が搬送能力を超える場合に
は、吊上搬送装置1を据付場所まで予め移動させておき
、台枠10と床面の藺に適宜数の油圧ジヤツキを分散し
て挿入しておき、被据付機器35をトレーラ36から一
旦積替えた後上記と同様にして据付位置に静かに吊降ろ
す。
は、吊上搬送装置1を据付場所まで予め移動させておき
、台枠10と床面の藺に適宜数の油圧ジヤツキを分散し
て挿入しておき、被据付機器35をトレーラ36から一
旦積替えた後上記と同様にして据付位置に静かに吊降ろ
す。
その他、被据付機器35を直接据付せず一旦据付場所以
外の場所に仮置きする場合、トレーラ36からの積替え
、°この後の据付場所への搬送や吊降るしもでき、起立
や転倒等の作業もできる。
外の場所に仮置きする場合、トレーラ36からの積替え
、°この後の据付場所への搬送や吊降るしもでき、起立
や転倒等の作業もできる。
以上のように構成することにより、トレーラ36で運搬
してきた被据付機器35又は42を吊上搬送装置内で積
替えができ、この積替えた被据付機器35又は42を据
付場所へ搬送できるから、作業性が大幅に向上すると共
に安全性も向上する。又、分解して運搬ができるから、
繰返し使用する場合の運搬が容易となり、さらに、組立
てた後移動できるから、組立場所の制約もなく組立や分
解が容易となる。その細柱状体3のラダー21により、
吊ビーム4の着脱、ワイヤローフ38の取扱い、ターン
バックル5,6及び7の連結や張力調整等の高所作業を
容易とし、かつ安全を向上することができる。
してきた被据付機器35又は42を吊上搬送装置内で積
替えができ、この積替えた被据付機器35又は42を据
付場所へ搬送できるから、作業性が大幅に向上すると共
に安全性も向上する。又、分解して運搬ができるから、
繰返し使用する場合の運搬が容易となり、さらに、組立
てた後移動できるから、組立場所の制約もなく組立や分
解が容易となる。その細柱状体3のラダー21により、
吊ビーム4の着脱、ワイヤローフ38の取扱い、ターン
バックル5,6及び7の連結や張力調整等の高所作業を
容易とし、かつ安全を向上することができる。
なお、以上の説明は、自刃で走行する場合について行っ
たが、他の動力車によって牽引するようにしてもよい。
たが、他の動力車によって牽引するようにしてもよい。
゛
[発明の効果]
本発明は、以上のように構成されているから、次の効果
がある。
がある。
(1)大形クレーンが使用できないような狭隘な場所へ
重聞と長手方向寸法の大きい機器を搬入し、据付は又は
仮置き作業が可能となり、コロ曳き作業をなくして作業
の簡易化と省力化を図ると共に、工期の短縮と安全の向
上も図ることができる。
重聞と長手方向寸法の大きい機器を搬入し、据付は又は
仮置き作業が可能となり、コロ曳き作業をなくして作業
の簡易化と省力化を図ると共に、工期の短縮と安全の向
上も図ることができる。
(2)自刃で走行又は外力により牽引されて走行できる
ので、多数の重量と長手方向寸法の大きい機器の据付け
に使用でき、効率的に据付作業ができると共に搬送や据
付けに要する費用を低減することができる。
ので、多数の重量と長手方向寸法の大きい機器の据付け
に使用でき、効率的に据付作業ができると共に搬送や据
付けに要する費用を低減することができる。
(3)建屋内の天井クレーンが不要となり、建屋の建築
費の大幅な低減が可能となる。
費の大幅な低減が可能となる。
(4)据付場所の近傍まで分解した状態で運搬できるか
ら、大形クレーン等の使用に比較して運搬が容易かつ経
済的となり、運送費、工費の低減や工期短縮ができる。
ら、大形クレーン等の使用に比較して運搬が容易かつ経
済的となり、運送費、工費の低減や工期短縮ができる。
第1図は本発明の吊上搬送装置の一実施例を一部切断し
て示す正面図、第2図は第1図のA矢印方向に見た側面
図、第3図は第1図のB矢印方向に見た平面図、第4図
は第2図のA−A線に沿って切断し矢印方向に見た断面
図、第5図は第2図のB−B線に沿って矢印方向に見た
部分正面図、第6図は第5図のA矢印方向に見た平面図
、第7図は本発明の一実施例の作用を示す説明図、第8
1・・・吊上搬送装置 2・・・台車 3・・・柱状体 4・・・吊ビーム 15・・・動輪 °20・・・Oラド 35、42・・・被据付機器 36・・・トレーラ (8733)代理人 弁理士 猪 股 祥 晃(ばか1
名) 第 8 図 (Q)(At) (CJ
ttL)謔 (e) 第 7 図
て示す正面図、第2図は第1図のA矢印方向に見た側面
図、第3図は第1図のB矢印方向に見た平面図、第4図
は第2図のA−A線に沿って切断し矢印方向に見た断面
図、第5図は第2図のB−B線に沿って矢印方向に見た
部分正面図、第6図は第5図のA矢印方向に見た平面図
、第7図は本発明の一実施例の作用を示す説明図、第8
1・・・吊上搬送装置 2・・・台車 3・・・柱状体 4・・・吊ビーム 15・・・動輪 °20・・・Oラド 35、42・・・被据付機器 36・・・トレーラ (8733)代理人 弁理士 猪 股 祥 晃(ばか1
名) 第 8 図 (Q)(At) (CJ
ttL)謔 (e) 第 7 図
Claims (4)
- (1)移動自在とした一対の台車を対向して配置し、こ
の各台車に昇降自在のロッドをそれぞれ装着した一対の
柱状体を設けると共に、対向する前記台車の前記各ロッ
ドを介して吊ビームを支持した吊上搬送装置。 - (2)柱状体を、台車の長手方向に移動自在に設けた特
許請求の範囲第1項記載の吊上搬送装置。 - (3)台車の下部に、複数の油圧ジャッキを分散して装
着可能とした特許請求の範囲第1項記載の吊上搬送装置
。 - (4)対向する台車の長手方向端面を、連結部材で連結
可能とした特許請求の範囲第1項記載の吊上搬送装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9969185A JPS61261142A (ja) | 1985-05-13 | 1985-05-13 | 吊上搬送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9969185A JPS61261142A (ja) | 1985-05-13 | 1985-05-13 | 吊上搬送装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61261142A true JPS61261142A (ja) | 1986-11-19 |
Family
ID=14254062
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9969185A Pending JPS61261142A (ja) | 1985-05-13 | 1985-05-13 | 吊上搬送装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS61261142A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63247296A (ja) * | 1987-04-02 | 1988-10-13 | 株式会社クリハラント | 搬送装置 |
KR100920774B1 (ko) | 2006-09-28 | 2009-10-08 | 동방엔지니어링 주식회사 | 다기능 적재물 이송 리프트 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4982066A (ja) * | 1972-11-20 | 1974-08-07 | ||
JPS513565U (ja) * | 1974-06-26 | 1976-01-12 | ||
JPS533550A (en) * | 1976-06-29 | 1978-01-13 | Itt | Bread making method |
-
1985
- 1985-05-13 JP JP9969185A patent/JPS61261142A/ja active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63247296A (ja) * | 1987-04-02 | 1988-10-13 | 株式会社クリハラント | 搬送装置 |
KR100920774B1 (ko) | 2006-09-28 | 2009-10-08 | 동방엔지니어링 주식회사 | 다기능 적재물 이송 리프트 |
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