JPS6121585Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は冷房機や冷蔵庫などに使用される半密
閉型レシプロ式圧縮機に関するものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a semi-hermetic reciprocating compressor used in air conditioners, refrigerators, etc.

従来の半密閉型レシプロ式圧縮機は、例えば第
４図に示す如く電動機１のクランク軸２でピスト
ン（図示せず）を往復動させて圧縮作用を行なう
構造であるが、クランクピン３，３の遠心力と慣
性偶力とによつて、前記クランク軸２に回転すら
が生ずるため、クランク軸２の偏心位置にバラン
スウエイト４を設けてクランク軸２の安定回転を
行なう如くしている。 A conventional semi-hermetic reciprocating compressor has a structure in which a piston (not shown) is reciprocated by a crankshaft 2 of an electric motor 1 to perform compression, as shown in FIG. 4, for example. Since the crankshaft 2 even rotates due to the centrifugal force and the inertial couple, a balance weight 4 is provided at an eccentric position of the crankshaft 2 to ensure stable rotation of the crankshaft 2.

ところで、この種圧縮機では、クランク軸２の
偏心部というと、電動機１の回転子５上になり、
このため従来のこの種圧縮機では第４図に示す如
く回転子５のコア端面に例えばビスによつて直
接、バランスウエイト４を固定していた。 By the way, in this type of compressor, the eccentric part of the crankshaft 2 is on the rotor 5 of the electric motor 1,
For this reason, in conventional compressors of this type, a balance weight 4 is directly fixed to the end face of the core of the rotor 5 with, for example, screws, as shown in FIG.

しかしながら回転子５のコア端面にバランスウ
エイト４取付用のビス孔を形成することは、同回
転子５が複数枚のケイ素鋼板を積層して構成され
ている関係上、加工が煩雑であり、また同図のも
のではバランスウエイト４固定用ビスおよびクラ
ンク軸固定専用の座金６が必要であるから構造が
複雑になる欠点があつた。 However, forming screw holes for attaching the balance weight 4 on the core end face of the rotor 5 is complicated because the rotor 5 is composed of a plurality of laminated silicon steel plates. The one shown in the figure has the disadvantage that the structure is complicated because it requires a screw for fixing the balance weight 4 and a washer 6 exclusively used for fixing the crankshaft.

一方、バランスウエイト取付加工の煩雑性を解
消するために、加工が容易なアルミニウムもしく
はダイカスト製の回転子エンドリングに同バラン
スウエイトを取り付けるようにすると、エンドリ
ングにバランスウエイト位置決め用の孔を別途穿
設しなければならず、そのうえ、回転子のエンド
リングで囲繞される空間並びに固定子コイルで囲
繞される空間が狭くなり、斯る空間を有効利用す
ることができなくなる欠点があつた。 On the other hand, in order to eliminate the complexity of the balance weight installation process, if the balance weight is attached to a rotor end ring made of aluminum or die-casting, which is easy to process, a hole for positioning the balance weight can be separately drilled in the end ring. In addition, the space surrounded by the end ring of the rotor and the space surrounded by the stator coil become narrower, resulting in the disadvantage that such space cannot be used effectively.

本考案は、このような欠点を解消するためにな
されたもので、本考案の目的は、クランク軸と電
動機の回転子のコア端面とをボルトを用いて固定
している点並びにクランク軸と回転子とをキー止
めする既設のキー溝が設けられている点に着眼
し、該ボルトおよびキー溝を利用してバランスウ
エイトおよび回り止め板を着脱自在に固定するこ
とにより、バランスウエイトおよび回り止め板取
付のための複雑な加工を何等必要とせず、また該
バランスウエイトを座金としても兼用でき、その
うえ回転子のエンドリングで囲繞される空間並び
に固定子コイルで囲繞される空間を有効利用する
ことにある。 The present invention was made to eliminate such drawbacks, and the purpose of the present invention is to fix the crankshaft and the core end face of the rotor of the electric motor using bolts, and to By paying attention to the fact that there is an existing keyway that locks the key to the child, and by using the bolt and keyway to removably fix the balance weight and the rotation stopper, the balance weight and the rotation stopper can be fixed. No complicated processing is required for installation, the balance weight can also be used as a washer, and the space surrounded by the rotor end ring and the space surrounded by the stator coil can be used effectively. be.

本考案の構成は、爪孔を有する座金部と、該座
金部の周縁部に設けた鍾り部とより成るバランス
ウエイトを介して、クランク軸と電動機の回転子
のコア端面とをボルト、回り止め板で着脱自在に
固定すると共に、回り止め板の爪を前記爪孔を介
して回転子のキー溝に挿入する如く構成して、前
記バランスウエイトの座金部を座金として兼用
し、かつ回り止め板の爪を既設のキー溝に挿入す
ることによりコア端面およびエンドリングに何等
孔加工を施すことなくバランスウエイトおよび回
り止め板の位置決めを行ない、さらに前記バラン
スウエイトを回転子のコア端面に配設することに
より回転子のエンドリングで囲繞される空間並び
に固定子コイルで囲繞される空間を広く保つて、
この空間を有効利用できる如くなしたのである。 The structure of the present invention is such that the crankshaft and the core end face of the motor rotor are connected to each other by bolts and rotated through a balance weight consisting of a washer portion having a pawl hole and a jaw portion provided on the peripheral edge of the washer portion. In addition to being detachably fixed by a stop plate, the pawl of the detent plate is configured to be inserted into the key groove of the rotor through the pawl hole, so that the washer portion of the balance weight can also be used as a washer and prevent it from rotating. By inserting the claws of the plate into the existing keyway, the balance weight and rotation stopper plate can be positioned without drilling any holes on the core end face and end ring, and the balance weight is further placed on the core end face of the rotor. By doing so, the space surrounded by the rotor end ring and the space surrounded by the stator coil are kept wide,
This was done so that this space could be used effectively.

以下本考案の実施例を図面に示した横設置形の
半密閉型レシプロ式圧縮機に基づき説明する。 Embodiments of the present invention will be described below based on a horizontally installed semi-hermetic reciprocating compressor shown in the drawings.

第１図に示す圧縮機のハウジングは、１個の本
体１０と４個の蓋板１１，１２，１３，１４とに
よつて半密閉状に構成している。前記本体１０は
その内部に一体形成した仕切壁１５を介して右側
に電動機室１６を、同左側にクランク室１７をそ
れぞれ形成している。また、前記仕切壁１５はそ
の略中央部にボス１８を形成し、該ボス１８にジ
ヤーナル軸受１９を介してクランク軸２０の一端
を支持すると共に、前記電動機室１６内において
前記クランク軸２０にエンドリング２１ｂを有す
る回転子２１を固定し、該回転子２１の周囲に固
定子２２を配設して、電動機２３を構成してい
る。 The housing of the compressor shown in FIG. 1 is constructed in a semi-sealed manner by one main body 10 and four cover plates 11, 12, 13, and 14. The main body 10 has an electric motor chamber 16 on the right side and a crank chamber 17 on the left side of the main body 10 through a partition wall 15 integrally formed therein. Further, the partition wall 15 has a boss 18 formed approximately in the center thereof, and supports one end of the crankshaft 20 on the boss 18 via a journal bearing 19. A motor 23 is constructed by fixing a rotor 21 having a ring 21b and disposing a stator 22 around the rotor 21.

一方、前記クランク室１７側の本体開口部を封
鎖する蓋板１２の中心部に形成したボス２４に前
記クランク軸２０の他端を支持すると共に、前記
両ボス１８，２４間においてクランク軸２０に複
数のクランクピン２５，２５を形成し、これらク
ランクピン２５，２５に支持したピストン２６，
２６を、本体１０に一体成形したシリンダ２７，
２７に摺動自在に設置している。 On the other hand, the other end of the crankshaft 20 is supported by a boss 24 formed in the center of the cover plate 12 that closes the opening of the main body on the crank chamber 17 side, and the crankshaft 20 is supported between the bosses 18 and 24. A piston 26 formed with a plurality of crank pins 25, 25 and supported by these crank pins 25, 25,
26 is integrally molded with the main body 10, a cylinder 27,
27 so that it can slide freely.

特に前記クランク軸２０と回転子２１とは、第
３図にも示す如くクランク軸２０の一端を回転子
２１中心の孔３２内に挿入すると共に、これらク
ランク軸２０と回転子２１とにそれぞれキー溝２
８，２９を形成し、これらキー溝２８，２９内に
挿入したキー３０を介して係合する一方、前記ク
ランク軸２０の中間部に形成した大径部コーナ３
１を前記孔３２の一側の孔縁に係合し、前記孔３
２の他側の孔縁に添設したバランスウエイト３
３、回り止め板３４を貫通するボルト３５をクラ
ンク軸２０の中心ねじ孔３６に締め込んで固定し
ている。 In particular, the crankshaft 20 and rotor 21 are connected by inserting one end of the crankshaft 20 into a hole 32 at the center of the rotor 21, as shown in FIG. Groove 2
8 and 29, and are engaged through a key 30 inserted into these key grooves 28 and 29, while a large diameter corner 3 formed at an intermediate portion of the crankshaft 20
1 to the hole edge on one side of the hole 32, and
Balance weight 3 attached to the hole edge on the other side of 2
3. A bolt 35 passing through the rotation prevention plate 34 is tightened into the central screw hole 36 of the crankshaft 20 to fix it.

前記バランスウエイト３３は爪孔３９を有する
平板状の座金部３３ａと、該座金部３３ａの周縁
部に設けた鍾り部３３ｂとを同質材で一体に形成
したものであつて、前記座金部３３ａの中心にボ
ルト３５を挿入する孔３７と、該孔３７より偏心
した部分に回り止め板３４の爪３８を挿入する前
記爪孔３９とを形成し、このバランスウエイト３
３を介して前記クランク軸２０と電動機２３の回
転子２１のコア端面２１ａとをボルト３５，回り
止め板３４で着脱自在に固定したのである。また
前記回り止め板３４の爪３８を前記爪孔３９を介
して回転子２１のキー溝２９に挿入すると共に、
前記回り止め板３４の周縁に形成した回り止め片
４０，４０を第２図に示す如くボルト３５のヘツ
ドに沿つて立設している。なお第１図においてク
ランクピン２５に沿つて設けたバランスウエイト
４１はクランク軸一端に設けたバランスウエイト
３３とのバランスをとるために設けたものであ
る。 The balance weight 33 is made of the same material and integrally formed with a flat plate-shaped washer part 33a having a claw hole 39 and a peg part 33b provided at the peripheral edge of the washer part 33a. A hole 37 into which the bolt 35 is inserted is formed in the center of the balance weight 3, and a claw hole 39 into which the claw 38 of the detent plate 34 is inserted is formed in a portion eccentric from the hole 37.
3, the crankshaft 20 and the core end surface 21a of the rotor 21 of the electric motor 23 are removably fixed with bolts 35 and a rotation stopper plate 34. Further, while inserting the pawl 38 of the rotation prevention plate 34 into the keyway 29 of the rotor 21 through the pawl hole 39,
Anti-rotation pieces 40, 40 formed on the periphery of the anti-rotation plate 34 are erected along the head of the bolt 35 as shown in FIG. Note that in FIG. 1, a balance weight 41 provided along the crank pin 25 is provided to maintain balance with a balance weight 33 provided at one end of the crankshaft.

図示実施例は上記の如く構成するものにして、
以下作用を説明する。 The illustrated embodiment is configured as described above,
The action will be explained below.

いま電動機２３に通電するとクランク軸２０が
回転し、ピストン２６，２６はシリンダ２７，２
７内を往復動し、被圧縮流体を圧縮する。この
際、クランクピン２５，２５の遠心力と慣性偶力
とによつて、前記クランク軸２０に回転むらが生
ずるが、斯る回転むらはバランスウエイト３３，
４１によつて打消されるので、前記クランク軸２
０の回転は安定する。 When the electric motor 23 is energized now, the crankshaft 20 rotates, and the pistons 26, 26 move into the cylinders 27, 2.
7 and compresses the fluid to be compressed. At this time, rotation unevenness occurs in the crankshaft 20 due to the centrifugal force and inertia couple of the crank pins 25, 25, but such rotation unevenness is caused by the balance weight 33,
41, the crankshaft 2
A rotation of 0 is stable.

ここで前記バランスウエイト３３は座金部３３
ａと鍾り部３３ｂとからなり、クランク軸２０の
中心ねじ孔３６に螺合する既存のボルト３５を用
いて固定したものであるから、従来例の如く回転
子２１のコア端面２１ａもしくは回転子２１のエ
ンドリング２１ｂにバランスウエイト取付用の孔
を別途形成する必要がなく、前記バランスウエイ
ト３３を簡単に取り付けることができるうえ、従
来の座金６（第４図参照）を兼用できるので、既
存の座金を節約することができる。 Here, the balance weight 33 is a washer portion 33.
a and a jaw portion 33b, and is fixed using an existing bolt 35 that is screwed into the center threaded hole 36 of the crankshaft 20. There is no need to separately form a hole for attaching the balance weight to the end ring 21b of 21, the balance weight 33 can be easily attached, and the conventional washer 6 (see Fig. 4) can also be used. You can save on washers.

また、前記バランスウエイト３３は回転子２１
のコア端面２１ａに配設したものであるから、バ
ランスウエイトをエンドリング端面に配設する従
来品に比較して回転子２１のエンドリング２１ｂ
で囲繞される空間並びに固定子２２コイルで囲繞
される空間が広くなり、この空間を有効利用する
ことができる。例えば、この空間には吸入ガスを
通過させるストレーナを取り付けるのが普通であ
り、ストレーナ取付空間を広くすることができる
のである。 Further, the balance weight 33 is connected to the rotor 21.
Since the balance weight is disposed on the core end face 21a of the rotor 21, the balance weight is disposed on the end ring end face 21a of the rotor 21.
The space surrounded by the coils of the stator 22 and the space surrounded by the coils of the stator 22 become wider, and this space can be used effectively. For example, it is common to install a strainer in this space for passing suction gas, and the space for installing the strainer can be expanded.

さらに、前記バランスウエイト３３及び回り止
め板３４の位置決めは、回り止め板３４の爪３８
をバランスウエイト３３の爪孔３９を介して回転
子２１の既設のキー溝２９に挿入して行なうの
で、既設のキー溝２９を有効利用することがで
き、バランスウエイト位置決め用の孔を別途設け
る必要がないのである。 Furthermore, the positioning of the balance weight 33 and the rotation stopper plate 34 is performed using the claw 38 of the rotation stopper plate 34.
This is done by inserting it into the existing keyway 29 of the rotor 21 through the claw hole 39 of the balance weight 33, so the existing keyway 29 can be effectively used, and there is no need to provide a separate hole for positioning the balance weight. There is no.

本考案は以上詳述したように、爪孔３９を有す
る座金部３３ａと、該座金部３３ａの周縁部に設
けた鍾り部３３ｂとより成るバランスウエイト３
３及び回り止め板３４を介して、クランク軸２０
と電動機２３の回転子２１のコア端面２１ａとを
ボルト３５，回り止め板３４で着脱自在に固定す
ると共に、回り止め板３４の爪３８を前記爪孔３
９を介して回転子２１のキー溝２９に挿入したも
のであるから、クランク軸２０を回転子２１に着
脱自在に固定するための既存のボルト３５を利用
してバランスウエイト３３及び回り止め板３４を
着脱自在に固定することができるので、回転子２
１のコア端面に煩雑な加工を施すことなく同バラ
ンスウエイト３３及び回り止め板３４を簡単に固
定することができ、また同バランスウエイト３３
の一部をクランク軸２０と回転子２０とを固定す
るための座金を兼用できるので、既存の座金を節
約でき、また組立ても簡単な効果がある。 As described in detail above, the balance weight 3 of the present invention is composed of a washer part 33a having a pawl hole 39 and a peg part 33b provided at the peripheral edge of the washer part 33a.
3 and the rotation prevention plate 34, the crankshaft 20
and the core end surface 21a of the rotor 21 of the electric motor 23 are removably fixed with bolts 35 and a rotation stopper plate 34, and the claws 38 of the rotation stopper plate 34 are inserted into the claw holes 3.
9 into the keyway 29 of the rotor 21, the existing bolt 35 for removably fixing the crankshaft 20 to the rotor 21 can be used to remove the balance weight 33 and the rotation stopper plate 34. rotor 2 can be removably fixed.
The balance weight 33 and the rotation stopper plate 34 can be easily fixed without performing complicated processing on the core end surface of the balance weight 33.
Since a part of the rotor can also be used as a washer for fixing the crankshaft 20 and the rotor 20, the existing washer can be saved and the assembly is easy.

さらに前記バランスウエイト３３は回転子２１
のコア端面２１ａに位置するので、回転子２１の
エンドリング２１ｂで囲繞される空間並びに固定
子２２コイルで囲繞される空間を広くして、同空
間を有効利用することができる。 Furthermore, the balance weight 33 is connected to the rotor 21.
, the space surrounded by the end ring 21b of the rotor 21 and the space surrounded by the coils of the stator 22 can be widened and used effectively.

そのうえ、前記バランスウエイト３３及び回り
止め板３４の位置決めは、回り止め板３４の爪３
８をバランスウエイト３３の爪孔３９を介して回
転子２１の既設のキー溝２９に挿入することによ
りなされるものであるから、既設のキー溝２９を
有効利用することができ、バランスウエイト位置
決め用の孔を別途形成する必要がない。 Moreover, the positioning of the balance weight 33 and the rotation stopper plate 34 is performed using the claws 3 of the rotation stopper plate 34.
8 into the existing keyway 29 of the rotor 21 through the claw hole 39 of the balance weight 33, the existing keyway 29 can be effectively used, and the balance weight can be positioned easily. There is no need to separately form holes.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は本考案の実施例を示す断面図、第２図
は第１図の部分拡大図、第３図は第２図の−
線矢視断面図、第４図は従来例の説明図である。 ２０……クランク軸、２１……回転子、２１ａ
……コア端面、２３……電動機、２９……キー
溝、３３……バランスウエイト、３３ａ……座金
部、３３ｂ……鍾り部、３４……回り止め板、３
５……ボルト、３８……爪、３９……爪孔。 Fig. 1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a partially enlarged view of Fig. 1, and Fig. 3 is a - of Fig. 2.
A sectional view taken along the line, FIG. 4 is an explanatory diagram of a conventional example. 20... Crankshaft, 21... Rotor, 21a
... Core end surface, 23 ... Electric motor, 29 ... Keyway, 33 ... Balance weight, 33a ... Washer part, 33b ... Throttle part, 34 ... Stopping plate, 3
5...Bolt, 38...Claw, 39...Claw hole.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 爪孔３９を有する座金部３３ａと、該座金部３
３ａの周縁部に設けた鍾り部３３ｂとより成るバ
ランスウエイト３３を介して、クランク軸２０
と、電動機２３の回転子２１のコア端面２１ａと
をボルト３５、回り止め板３４で着脱自在に固定
すると共に、回り止め板３４の爪３８を前記爪孔
３９を介して回転子２１のキー溝２９に挿入した
ことを特徴とする半密閉型レシプロ式圧縮機。 A washer portion 33a having a pawl hole 39, and the washer portion 3
The crankshaft 20 is
and the core end surface 21a of the rotor 21 of the electric motor 23 are removably fixed with bolts 35 and a rotation prevention plate 34, and the pawl 38 of the rotation prevention plate 34 is inserted into the key groove of the rotor 21 through the pawl hole 39. A semi-hermetic reciprocating compressor characterized by being inserted into a 29.