JPS61169688U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図は本考案による２つの片ハンドルからな
るオートバイハンドルの斜視図、第２図は運転者
側から見た片ハンドルの部分斜視図、第３図は第
２図に対応する拡散分解図、第４図は第２図の線
―に沿う拡大断面図である。 １２……ハンドルアーム、１４……クランプ輪
、２０……突起（ピン継手接合板）、２２……突
起（ピン継手フオーク）、２４，２６……側面、
２８……ボルト、３２……縁部、３４……座、３
６……挿入物、３８……縁部。 Fig. 1 is a perspective view of a motorcycle handle consisting of two single handles according to the present invention, Fig. 2 is a partial perspective view of the single handle as seen from the driver's side, Fig. 3 is a diffused exploded view corresponding to Fig. 2; FIG. 4 is an enlarged sectional view taken along the line - in FIG. 2. 12...Handle arm, 14...Clamp ring, 20...Protrusion (pin joint joint plate), 22...Protrusion (pin joint fork), 24, 26...Side surface,
28...Bolt, 32...Edge, 34...Seat, 3
6...Insert, 38...Edge.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 (1) オートバイの前フオークの支柱管に固定で
きるクランプ輪とこのクランプ輪にピン継手で取
り付けられるハンドルアームを有するオートバイ
用の片ハンドルにおいて、 上記ピン継手の固定が上記クランプ輪１４の側
部の突起２０と上記ハンドルアーム１２の端の突
起２２で構成され、上記一方の突起が貫通孔を有
するピン継手フオーク２２として形成され、上記
他方の突起が、上記ピン継手フオークに挿入され
てボルト２８によつて固定される貫通孔を有する
ピン継手接合板２０として形成され、上記ピン継
手フオーク２２の側面２４，２６の一方２６が、
ピン継手軸を中心とする円弧に沿つて延びる歯切
りされた縁部３２を有し、上記ピン継手接合板２
０が上記歯切りされた縁部３２に対向する湾入部
を有し、この湾入部に上記縁部に向かつて開いた
座３４が形成され、上記座３４がぴつたり嵌り込
む形状を有する挿入物３６を収容し、この挿入物
が、上記円弧に沿つて延び、上記ピン継手フオー
ク２２の側面２６の歯切りされた縁部３２と噛合
する歯切りされた縁部３８を有し、上記挿入物３
６がねじ４０などの取外しできる固定要素によつ
て上記座にしつかりと固定されていることを特徴
とするオートバイ用の片ハンドル。 (2) 上記実用新案登録請求の範囲第１項に記載
のオートバイ用の片ハンドルにおいて、上記挿入
物３６と上記座３４が半月形であることを特徴と
するオートバイ用の片ハンドル。 (3) 上記実用新案登録請求の範囲第１項または
第２項に記載のオートバイ用の片ハンドルにおい
て、上記クランプ輪１４の側方の突起２０が組立
てた状態で上方へ突出し、上記ハンドルアーム１
２の突起２２が組立てた状態で下方へ向けて偏心
していることを特徴とするオートバイ用の片ハン
ドル。 (4) 上記実用新案登録請求の範囲第１項乃至第
３項のいずれかに記載のオートバイ用の片ハンド
ルにおいて、上記クランプ輪１４の突起２０がピ
ン継手接合板２０であり、上記ハンドルアーム１
２の突起がピン継手フオーク２２であることを特
徴とするオートバイ用の片ハンドル。[Scope of Claim for Utility Model Registration] (1) A single handlebar for a motorcycle that has a clamp ring that can be fixed to the strut pipe of the front fork of the motorcycle and a handle arm that is attached to the clamp ring with a pin joint, wherein the pin joint is fixed. It is composed of a protrusion 20 on the side of the clamp ring 14 and a protrusion 22 on the end of the handle arm 12, one of the protrusions is formed as a pin joint fork 22 having a through hole, and the other protrusion is formed as a pin joint fork 22 with a through hole. Formed as a pin joint joint plate 20 having a through hole inserted into the fork and fixed by a bolt 28, one side 26 of the side surfaces 24 and 26 of the pin joint fork 22 is
The pin joint joint plate 2 has a toothed edge 32 extending along an arc centered on the pin joint axis.
0 has an indentation facing the toothed edge 32, a seat 34 that is open toward the edge is formed in the indentation, and the insert has a shape in which the seat 34 is snugly fitted. 36, the insert has a toothed edge 38 extending along the arc and engaging a toothed edge 32 of the side surface 26 of the pin fitting fork 22; 3
6 is firmly fixed to the seat by a removable fixing element such as a screw 40. (2) The single handlebar for a motorcycle as set forth in claim 1 of the above-mentioned utility model registration, wherein the insert 36 and the seat 34 are half-moon shaped. (3) In the single handlebar for a motorcycle according to claim 1 or 2 of the utility model registration claim, the lateral protrusion 20 of the clamp ring 14 protrudes upward in the assembled state, and the handle arm 1
A single handle for a motorcycle, characterized in that a protrusion 22 of the handle 2 is eccentric downward in an assembled state. (4) In the one-handlebar for a motorcycle according to any one of claims 1 to 3 of the above-mentioned utility model registration claims, the protrusion 20 of the clamp ring 14 is a pin joint joint plate 20, and the handle arm 1
A single handle for a motorcycle, characterized in that the second protrusion is a pin joint fork 22.