JPS61160186A - タクシ−・カ−ド処理装置 - Google Patents
タクシ−・カ−ド処理装置Info
- Publication number
- JPS61160186A JPS61160186A JP122685A JP122685A JPS61160186A JP S61160186 A JPS61160186 A JP S61160186A JP 122685 A JP122685 A JP 122685A JP 122685 A JP122685 A JP 122685A JP S61160186 A JPS61160186 A JP S61160186A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- taxi
- card
- taxi card
- cardholder
- processing device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(イ)発明の分野
この発明は、賃走するタクシ−の乗車料金を、乗客がタ
クシ−の利用毎に支払うのではなく、テレフォンカード
と同じように一定の貨幣挽R11lli(iQが記録さ
れているタクシー・カードを作り、これをタクシ−の利
用毎に使用し、かつタクシ−側においてはその都度タク
シー・カードの44幣換曽価値を書き換えるようにする
キャシュレス・システムに用いるタクシー・カード処理
装置に関する。
クシ−の利用毎に支払うのではなく、テレフォンカード
と同じように一定の貨幣挽R11lli(iQが記録さ
れているタクシー・カードを作り、これをタクシ−の利
用毎に使用し、かつタクシ−側においてはその都度タク
シー・カードの44幣換曽価値を書き換えるようにする
キャシュレス・システムに用いるタクシー・カード処理
装置に関する。
(ロ)発明の背景
キャシュレス・システムは、多額の貨幣を携行したり、
あるいは小銭の準備したりする危険性、煩雑さのために
多方面に広く利用されつつあり、上記のテレフォン・カ
ードもその代表的な例である。また、このキャシュレス
・システムをタクシ−の賃走料金の支払いに利用ずれば
、タクシ−利用者およびタクシ−ドライバにとっても極
めて便利であり、両者は高額紙幣での支払い時のつり銭
清算の煩雑さ、時間的ロスが避けられ、特にタクシ−ド
ライバは金銭犯罪から安全性を確保される。
あるいは小銭の準備したりする危険性、煩雑さのために
多方面に広く利用されつつあり、上記のテレフォン・カ
ードもその代表的な例である。また、このキャシュレス
・システムをタクシ−の賃走料金の支払いに利用ずれば
、タクシ−利用者およびタクシ−ドライバにとっても極
めて便利であり、両者は高額紙幣での支払い時のつり銭
清算の煩雑さ、時間的ロスが避けられ、特にタクシ−ド
ライバは金銭犯罪から安全性を確保される。
しかし乍ら、現在使用されているタクシ−・メータには
上記のタクシー・カードに対応してこれを処理する機能
がないため、システム化されたタクシ−カード処理装置
の開発が要望されるに至っている。
上記のタクシー・カードに対応してこれを処理する機能
がないため、システム化されたタクシ−カード処理装置
の開発が要望されるに至っている。
(ハ)発明の目的
この発明は以上の点に鑑み、キャシュレス・システムと
しての新規なタクシー・カード処理装置を提供するもの
で、乗客が差し出したタクシー・カードからカードリー
ダによって必要とする情報を読取る一方、盗難等にあっ
たタクシー・カードが不正に使用されないように、乗客
が告げたそのカードの暗証コード番号を入力して、上記
カードリーダが読み取ったコード番号情報とを照らし合
わせる機能を有したタクシー・カード処理装置の提供を
目的とする。
しての新規なタクシー・カード処理装置を提供するもの
で、乗客が差し出したタクシー・カードからカードリー
ダによって必要とする情報を読取る一方、盗難等にあっ
たタクシー・カードが不正に使用されないように、乗客
が告げたそのカードの暗証コード番号を入力して、上記
カードリーダが読み取ったコード番号情報とを照らし合
わせる機能を有したタクシー・カード処理装置の提供を
目的とする。
(ニ)発明の要約
この発明は、タクシー・カード処理装置本体を賃走設定
した時点から、タクシ−の車軸の回転を検出する手段を
設け、この手段の回転検出信号量から制御部が、走行距
離算出と、時計との併用による停車時間算出とを行なっ
てタクシ−乗車料金を演算し、他方では装置本体に挿入
されたタクシー・カードからカードリーダによって各種
の情報を読取らせると共に、テンキーからカード所有者
の暗証コード番号を入力させて、メモリバックに記憶さ
れている暗証コード番号とを比較し、しかして使用して
いるタクシー・カードが有効であり、上記比較番号が一
致する時に、賃走金額をプリンタにより領収書に打ちだ
し、かつ賃走金額をその都度メモリ・パックに書込むよ
うにしたタクシー・カード処理装置であることを特徴と
する。
した時点から、タクシ−の車軸の回転を検出する手段を
設け、この手段の回転検出信号量から制御部が、走行距
離算出と、時計との併用による停車時間算出とを行なっ
てタクシ−乗車料金を演算し、他方では装置本体に挿入
されたタクシー・カードからカードリーダによって各種
の情報を読取らせると共に、テンキーからカード所有者
の暗証コード番号を入力させて、メモリバックに記憶さ
れている暗証コード番号とを比較し、しかして使用して
いるタクシー・カードが有効であり、上記比較番号が一
致する時に、賃走金額をプリンタにより領収書に打ちだ
し、かつ賃走金額をその都度メモリ・パックに書込むよ
うにしたタクシー・カード処理装置であることを特徴と
する。
(ホ)発明の効果
この発明によれば、使用されるタクシー・カードが有効
であるか否か、つまりタクシ−乗車料金に見合う貨幣換
娃価値をそのカードがもっているか否か、そして使用さ
れているタクシー・カードが真正にその乗客のものであ
るか否かを判別するので、タクシー・カードの不正使用
がその場で判断できると共に、キャシュレス化により、
特に密室金銭犯罪の対象となりやすいタクシ−・ドライ
バの安全を確保できる。
であるか否か、つまりタクシ−乗車料金に見合う貨幣換
娃価値をそのカードがもっているか否か、そして使用さ
れているタクシー・カードが真正にその乗客のものであ
るか否かを判別するので、タクシー・カードの不正使用
がその場で判断できると共に、キャシュレス化により、
特に密室金銭犯罪の対象となりやすいタクシ−・ドライ
バの安全を確保できる。
またメモリ・パックに賃走料金、使用されたタクシー・
カードのカード所有者暗証コード番号を書込んでゆくこ
とにより、業務終了後の賃走料金の集計等の後方業務の
効率が向上する。
カードのカード所有者暗証コード番号を書込んでゆくこ
とにより、業務終了後の賃走料金の集計等の後方業務の
効率が向上する。
さらに、乗客、即ち、真正なカード所有者は、タクシ−
の利用毎に自動的に領収書を受けとることができるので
、この領収書によって今現在のタクシー・カードが有し
ている貨幣換障価値を適確に把持できる。
の利用毎に自動的に領収書を受けとることができるので
、この領収書によって今現在のタクシー・カードが有し
ている貨幣換障価値を適確に把持できる。
(へ)発明の実施例
以下、この発明の一実施例を図面によって説明する。
第1図はタクシー・カード処理装置本体を示し、メータ
および処理部を含むメインボックス1と、満・空車表示
器2と、車軸回転検出器3ど、メモリ・パック4、およ
びカードリーダ5を有している。
および処理部を含むメインボックス1と、満・空車表示
器2と、車軸回転検出器3ど、メモリ・パック4、およ
びカードリーダ5を有している。
メインボックス1は、マイクロコンピユータによる制御
部6(第3図に示す)を内蔵しており、第2図に示すパ
ネル部7には、料金表示部8「空車」「賃走」 「回送
」 [割増] 「支払」 「領収書」等の選択ボタン群
9、その他の表示部が設けられると共に、上記メモリ・
パック4を装填する装填口部10、および領収書を打出
すプリンタ部11が装備される。
部6(第3図に示す)を内蔵しており、第2図に示すパ
ネル部7には、料金表示部8「空車」「賃走」 「回送
」 [割増] 「支払」 「領収書」等の選択ボタン群
9、その他の表示部が設けられると共に、上記メモリ・
パック4を装填する装填口部10、および領収書を打出
すプリンタ部11が装備される。
満・空車表示器2は]−ド12にてメインボックス1に
接続され、上記選択ボタン群9のうちのいずれかのスイ
ッチボタンを押すに伴い、たとえば賃走なら賃走の表示
がなされる。
接続され、上記選択ボタン群9のうちのいずれかのスイ
ッチボタンを押すに伴い、たとえば賃走なら賃走の表示
がなされる。
この満・空車表示器2は、パネル部7どは別の料金表示
部13を協えるようにしても良い。
部13を協えるようにしても良い。
車軸回転検出器3はコード14にてメインホックス1に
接続され、メインボックス1側で賃走のスイッチボタン
を押した時点から、車軸の回転数を検出して、これを制
御部6に送る。
接続され、メインボックス1側で賃走のスイッチボタン
を押した時点から、車軸の回転数を検出して、これを制
御部6に送る。
メモリ・パック4には、盗難や紛失にあったタクシー・
カードのカード所有者暗証コード番号が予め記録される
と共に、賃走に使用されたタクシー・カードのカード所
有者暗証コード番号と、賃走料金が書込まれてゆく。
カードのカード所有者暗証コード番号が予め記録される
と共に、賃走に使用されたタクシー・カードのカード所
有者暗証コード番号と、賃走料金が書込まれてゆく。
カードリーダ5は、賃走にあたって乗客が差し出したタ
クシー・カード15が挿入されるもので、またカードリ
ーダ5は上面にテンキー16を右し、このテンキー16
にて乗客から聞いたカード所有者暗証=1−ド番号をセ
ットする。このカードリーダ5も同じくコード17にて
メインボックス1に接続されている。
クシー・カード15が挿入されるもので、またカードリ
ーダ5は上面にテンキー16を右し、このテンキー16
にて乗客から聞いたカード所有者暗証=1−ド番号をセ
ットする。このカードリーダ5も同じくコード17にて
メインボックス1に接続されている。
次に、第3図の回路動作を説明すると、「賃走」のボタ
ンを押し、乗客の告げた目的地に向けて車を走らせると
、車軸回転検知器3が車軸回転数信号を制御部6に送り
、制御部6はその回転数から走行距離を算出する一方、
交叉点等で車が一時停止すると、車軸回転検知信号が入
力しなくなることから内蔵する時計により停車時間を算
出し、これらによって賃走料金を演算してゆく。
ンを押し、乗客の告げた目的地に向けて車を走らせると
、車軸回転検知器3が車軸回転数信号を制御部6に送り
、制御部6はその回転数から走行距離を算出する一方、
交叉点等で車が一時停止すると、車軸回転検知信号が入
力しなくなることから内蔵する時計により停車時間を算
出し、これらによって賃走料金を演算してゆく。
目的地について、乗客がキレシュを出して精算した時は
、「領収書」ボタンを押すことによってプリンタ部11
は第4図のような領収書18を打ちだすと共に、その賃
走料金をメモリ・パック4に書込む。しかし、乗客がタ
クシー・カード15を差し出した時は、これをカードリ
ーダ5に挿入し、テンキー16により乗客が告げたカー
ド所有者暗シrコード番号を打ちこむ。
、「領収書」ボタンを押すことによってプリンタ部11
は第4図のような領収書18を打ちだすと共に、その賃
走料金をメモリ・パック4に書込む。しかし、乗客がタ
クシー・カード15を差し出した時は、これをカードリ
ーダ5に挿入し、テンキー16により乗客が告げたカー
ド所有者暗シrコード番号を打ちこむ。
制御部6はカードリーダ5によってタクシー・カード1
5から必要な情報、即ち、そのタクシー・カード15が
もっている貨幣換1111Ii値およびカード所有者暗
証コード番号を読み出して、賃走料金と貨幣換Fr価値
を比較し、またテンキー16から打ちこまれたカード所
誉者暗証コード番号を照合し、前者では貨幣換算価値の
方が大きい時、後者ではカード所有者暗証コード番号が
一致づる時にプリンタ部11を働らかせて領収書18を
打ちだし、またメモリ・パック4に使用されたタクシー
・カードのカード所有者暗証コード番号と、賃走料金と
を書込み、他方ではタクシー・カード15表面に多くは
磁気的に書込まれている貨幣換算価値を上記賃走料金を
差し引いた額に書き直ず。
5から必要な情報、即ち、そのタクシー・カード15が
もっている貨幣換1111Ii値およびカード所有者暗
証コード番号を読み出して、賃走料金と貨幣換Fr価値
を比較し、またテンキー16から打ちこまれたカード所
誉者暗証コード番号を照合し、前者では貨幣換算価値の
方が大きい時、後者ではカード所有者暗証コード番号が
一致づる時にプリンタ部11を働らかせて領収書18を
打ちだし、またメモリ・パック4に使用されたタクシー
・カードのカード所有者暗証コード番号と、賃走料金と
を書込み、他方ではタクシー・カード15表面に多くは
磁気的に書込まれている貨幣換算価値を上記賃走料金を
差し引いた額に書き直ず。
しかし、賃走料金に比べ貨幣換算価値が小額であったり
、コード番号の一致が見られない時は無効表示と共に、
その旨をメモリ・パックに記録する。
、コード番号の一致が見られない時は無効表示と共に、
その旨をメモリ・パックに記録する。
第5図は上記動作のための制御フローチャートであって
、ステップ20で「賃走」スイッチをオンするに伴い、
ステップ21.22によって賃走料金の計算と表示がな
される。次に、ステップ23の「支払」スイッチのオン
後に、賃走料金がキャッシコで支払れたときはステップ
24.25゜26の領収書発行動作に移るが、タクシー
・カード15がステップ27で出された時は、ステップ
28でタクシー・カード15から情報が読み取られ、ス
テップ29.30.31ではタクシー・カード15の有
効性が判断され、有効であるとすると、ステップ32.
33に移って領収書の発行、メモリパックへの賃走料金
の記録がなされ、またタクシー・カード15が盗難にあ
ったもので、それが不正使用されたような無効の場合は
、ステップ34.35へ移って無効表示と、無効処理が
なされ、これがメモリ・パックに記録される。そして、
ステップ36の「空車」スイッチのオンにより制御が終
了する。
、ステップ20で「賃走」スイッチをオンするに伴い、
ステップ21.22によって賃走料金の計算と表示がな
される。次に、ステップ23の「支払」スイッチのオン
後に、賃走料金がキャッシコで支払れたときはステップ
24.25゜26の領収書発行動作に移るが、タクシー
・カード15がステップ27で出された時は、ステップ
28でタクシー・カード15から情報が読み取られ、ス
テップ29.30.31ではタクシー・カード15の有
効性が判断され、有効であるとすると、ステップ32.
33に移って領収書の発行、メモリパックへの賃走料金
の記録がなされ、またタクシー・カード15が盗難にあ
ったもので、それが不正使用されたような無効の場合は
、ステップ34.35へ移って無効表示と、無効処理が
なされ、これがメモリ・パックに記録される。そして、
ステップ36の「空車」スイッチのオンにより制御が終
了する。
図面は、この発明の一実施例を示すもので、第1図はタ
クシー・カード処理装置の構成図、第2図はメインボッ
クスのパネル部の正面図、第3図は制御回路図、 第4図は領収書の一例を示す図、 第5図は第4図制御回路のフローチャー1−である。 3・・・車軸回転検出器 4・・・メモリ・パック 5・・・カードリーダ6・
・・制御部 11・・・プリンタ部第1図 11・・・プリンク(p 第4図
クシー・カード処理装置の構成図、第2図はメインボッ
クスのパネル部の正面図、第3図は制御回路図、 第4図は領収書の一例を示す図、 第5図は第4図制御回路のフローチャー1−である。 3・・・車軸回転検出器 4・・・メモリ・パック 5・・・カードリーダ6・
・・制御部 11・・・プリンタ部第1図 11・・・プリンク(p 第4図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、タクシー・カード処理装置本体を賃走設定した時点
から、タクシーの車軸の回転を検 出する手段と、 この回転検出信号量から走行距離を算出し、かつ回転検
出信号の有無と時計とによって 停車時間を算出してタクシー乗車料金を演 算する制御部と、 上記装置本体に挿入されたタクシー・カー ドの情報を読取るカードリーダと、 上記タクシー・カードの無効登録情報等を 予め記憶したメモリ・パックと、 カード所有者の暗証コード番号を入力する テンキーと、 上記タクシー・カードが有効であり、この カードに記録されているカード所有者暗証 コード番号と、上記テンキーからの入力暗 証コードが一致する時に、精算金額を領収 書に打ちだすプリンタを含み、 上記賃走料金はその都度メモリ・パックに 書込まれるようにしたことを特徴とする タクシー・カード処理装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP122685A JPS61160186A (ja) | 1985-01-07 | 1985-01-07 | タクシ−・カ−ド処理装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP122685A JPS61160186A (ja) | 1985-01-07 | 1985-01-07 | タクシ−・カ−ド処理装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61160186A true JPS61160186A (ja) | 1986-07-19 |
Family
ID=11495553
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP122685A Pending JPS61160186A (ja) | 1985-01-07 | 1985-01-07 | タクシ−・カ−ド処理装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS61160186A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH06119517A (ja) * | 1991-12-16 | 1994-04-28 | Koden Electron Co Ltd | タクシー情報処理装置 |
JP2006338464A (ja) * | 2005-06-03 | 2006-12-14 | Futaba Keiki Kk | タクシーの情報処理システム |
JP2016091353A (ja) * | 2014-11-06 | 2016-05-23 | 矢崎エナジーシステム株式会社 | タクシーメータ及びタクシーメータシステム |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS56118166A (en) * | 1980-02-21 | 1981-09-17 | Yazaki Corp | Operation and managing system for taxi |
JPS59174984A (ja) * | 1983-03-24 | 1984-10-03 | 富士電機株式会社 | タクシ−ク−ポン券の処理システムの端末機 |
JPS61136194A (ja) * | 1984-12-07 | 1986-06-24 | 株式会社東芝 | タクシ料金収受システム |
-
1985
- 1985-01-07 JP JP122685A patent/JPS61160186A/ja active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS56118166A (en) * | 1980-02-21 | 1981-09-17 | Yazaki Corp | Operation and managing system for taxi |
JPS59174984A (ja) * | 1983-03-24 | 1984-10-03 | 富士電機株式会社 | タクシ−ク−ポン券の処理システムの端末機 |
JPS61136194A (ja) * | 1984-12-07 | 1986-06-24 | 株式会社東芝 | タクシ料金収受システム |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH06119517A (ja) * | 1991-12-16 | 1994-04-28 | Koden Electron Co Ltd | タクシー情報処理装置 |
JP2006338464A (ja) * | 2005-06-03 | 2006-12-14 | Futaba Keiki Kk | タクシーの情報処理システム |
JP2016091353A (ja) * | 2014-11-06 | 2016-05-23 | 矢崎エナジーシステム株式会社 | タクシーメータ及びタクシーメータシステム |
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