JPS61146466U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図はこの考案の概略構成図、第２図ａ，ｂ
，ｃ，ｄは作用説明図である。 １ａ，１ｂ……左右の後輪、２ａ，２ｂ……ブ
レーキ、３ａ，３ｂ……操作レバー、４ａ，４ｂ
……引索、５ａ，５ｂ……前輪、Ａ……自動車、
Ｂ……道路、Ｃ……スペース。 Figure 1 is a schematic configuration diagram of this invention, Figure 2 a, b
, c, d are action explanatory diagrams. 1a, 1b...Left and right rear wheels, 2a, 2b...Brake, 3a, 3b...Operation lever, 4a, 4b
... Index, 5a, 5b... Front wheel, A... Car,
B...Road, C...Space.

補正 昭６０．７．２ 図面の簡単な説明を次のように補正する。 明細書（図面の簡単な説明の欄）第８頁第９行
目と第１０行目の「第２図ａ，ｂ，ｃ，ｄは作用
説明図である。」を次のように補正する。 「第２図は前進のみで自動車の方向転換の要領
を説明する平面図。第３図ａ，ｂ，ｃ，ｄはスペ
ースＣへ車寄せする要領を説明する平面図。」Amendment July 2, 1980 The brief description of the drawing is amended as follows. In the specification (brief explanation of drawings section), page 8, lines 9 and 10, "Figure 2 a, b, c, and d are explanatory diagrams." is amended as follows. . "Figure 2 is a plan view that explains how to change direction of a car by moving forward only. Figure 3 a, b, c, and d are plan views that explain how to pull over to Space C."

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 後輪に対するロツク機能を有するサイドブレー
キ装置において、左右後輪それぞれに装備するブ
レーキを個別的に操作可能に２つの操作レバーに
連結し、この２つの操作レバーを個別操作と同時
操作可能に相近接させて設けたことを特徴とする
自動車のサイドブレーキ装置。 In a handbrake device that has a locking function for the rear wheels, the brakes installed on each of the left and right rear wheels are connected to two operating levers so that they can be operated individually, and the two operating levers are close together so that they can be operated individually and simultaneously. A handbrake device for an automobile, characterized in that it is provided with a side brake.