JPS61136885A - エレベ−タのサ−ビス評価装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、エレベータによるサービス状態を評価する
ための新しい指標を算出するエレベータのサービス評価
装置に関するものである。

〔従来の技術〕

従来、エレベータが稼動中の建物において１乗場呼びの
個数や待時間等を実測し、こわらの実測結果からエレベ
ータによるサービス状況が良好であるか否か、他の建物
と比較してサービス状況は良い方なのか悪い方なのか等
を判定することが良く行われる。周知のように、エレベ
ータのサービス状態、たとえば待時間の分布などけ建物
特有の条件（建物の用途・階床数・階床高、エレベータ
かどの台数・定格速度・定格容量９群管理方式。

さらに時間帯によって変動する交通量等）に応じて大き
く異なるものである。従って、エレベータサービスの評
価指標としては上記建物特有の条件が異なっても容易に
サービス状態を比較でき、かつ、容易に算出できること
が望ましい。

従来、最も一般的に行われているのは、平均待時間、最
大待時間、及び長待ち発生率（待時間が。

たとえば６０秒以上となる乗場呼びの全体に対する割合
）を評価指標にするものである。平均待時間や最大待時
間が短いほど、また長待ち発生率が小さいほど良好なサ
ービスであると判定される。

最近では平均待時間よりも長待ち発生率の方が評価上重
視さｈる傾向にある。

また、建物の用途によっては乗場呼びの待時間の他に１
乗車時間（かごに乗車してから目的階に到着するまでに
要する時間）とがサービス完了時間（乗場に入ってきた
ときから目的階に到着するまでに要する時間）なども評
価対象とされる場合もある。

従来、上記のようなエレベータによるサービス状態を測
定し評価する装置については種々のものが提案されてい
る。

たとえば、特公昭５８−５６７１１号公報記載のエレベ
ータ稼動データ収集装置のように、エレベータかとに乗
降車する人数を自動的に収集し、これらを記録装置に記
憶きれるものとか、特開昭５９−１６３２７９号公報記
載のエレベータ装置のようにエレベータ交通に関する各
種データを測定してエレベータのサービス指標として平
均待時間、長待ち発生率、予報外れ率などを算出し、さ
らにサービス指標が所定値よりも悪（なると表示器に警
報を出すようにしたものなどが提案さねている。

さらに上述し友ように、サービス評価指標として長待ち
発生率が重視される点に鑑み、特公昭５１−４７０１７
号公報記載の運行状態測定装置では。

平均待時間Ｗｍ、分散Ｗｖ、長待長時生率Ｐｒを実測し
、それらの実測データを図表化ならびに統計手法によっ
て分析した結果から、平均待時間ＷｍのＮ倍以上の長待
ち発生率Ｐｒ　（Ｗ）Ｎ−Ｗｍ）をなる１次関数で近似
的に算出し、これをサービス指標とすることが提案さね
ている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかし、長待ち発生率を評価指標とする場合。

測定した乗場呼びの待時間のうち長待ち呼びの占める割
合から単純に長待ち発生率を算出する方式では、測定し
た乗場呼びの個数が十分でなりとき。

あるｂは、長待ちの判定を行うための基珈値（以下、長
持ち基醜値という）が平均値に比べて大きすぎる値に設
定さねていたときに上記算出した長待ち発生率が０にな
るなどしてサービスの良否を他のものと比較することが
できないという問題点があった。また、上記近似式から
長待ち発生率Ｐｒを推定する方式では、長持ぢ基鵡値が
定数Ｎと平均待時間ＷｔｎのＷｔ　Ｎ−Ｗｍで設定これ
るｔめ、他の時間帯や他の建物とサービス状況を比較す
る場合平均待時間Ｗｍがそれぞｈ異なるため、長待ち基
進値もまちまちとなり、上記長待ち発生率Ｐｒでは比較
しにぐいという問題点があった・また同一の長待ち基準
値で比較りようとすると、定数Ｎのあらゆる値に対して
予め、定数ａ、ｂを決めておく必要があり、さらに群管
理方式や建物の用途等によっても乗場呼びの分布の形が
変化するため。

とり、らに関してもそれぞれ定数ａ、　　ｌ）を決めて
お（という手間がかかるという問題点もあつｆｃ、。

この発明け、上記のような問題点を解消するためになさ
ｈたもので、待時間や乗車時間やサービス完了時間のよ
うに時間の長さでサービスの度合をはかるサービス状態
（以下、サービス時間々いう）が予め設定された基準値
に対応した所定の時間節回に入るような割合（以下、サ
ービス基準達成率、もしくけ廿−ビス基準非達成率とい
う。たとえは長待ち発生率はサービス基準非達成率に対
応する。）によってサービスの良否を判定するものにお
いて、どのような建物に対してもまた。どのような交通
状態に対しても、簡単忙かっ確実忙上記サービスの良否
を判定することのできる新しい評価指標を算出するエレ
ベータのサービス評価装置を得ることを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

この発明に係わるエレベータのサービス評価装置は、サ
ービス時間を測定し、その平均値及び分散を演算する手
段と、上記サービス時間の範囲を指定するための基準値
を設定する手段と、少くとも上記平均値１分散及び基醜
値を入力して上記サービス時間のサービス基準非達成率
の上限値を推定する手段とを設けたものである。

〔作用〕

この発ＦＪＡＫおけるエレベータのサービス評価装置は
１乗場呼びの待時ｒ＃Ｐなどのサービス時間のサービス
基準非達成率の上限値を推定し、これをサービス指標と
して出力するものである。

〔発明の実施例〕

以下、この発明の一実施例を第１図〜第Ｔ図に基づいて
説明する。第１図はこの発明によるエレベータのサービ
ス評価装置の一実施例の構成を明示するための全体構成
図で８階梯の建物に３台のかごＡＣ＝１号機）、Ｂ（＝
２号機）、０（＝３号機）が設けられ、１階〜７階には
上り呼びを登録するための上り釦（１ｕ）〜（７ｕ）が
、　２階〜８階には下り呼びを登録するための下り釦（
２ｄ）〜（８ｄ）が設けらｈて込る。機械室に設けられ
たか　。

ご制御装置（９Ａ）〜（９Ｃ）はそれぞれがごＡ、Ｂ。

Ｃのかご呼びの登録・解消動作１戸開閉動作、呼び（か
ご呼び及び割り当てらｈｆｃ乗場呼び）への応答動作（
運行方向設定、走行、停止動作など］などを制御する。

同じく機械室に設けられた群管理装置α１け、上り釦（
１ｕ）〜（７ｕ）及び下り釦（２ｄ）〜（８ｄ）、から
の入力信号とかご制御装置（９Ａ）〜（９Ｃ）からの乗
場呼び打消指令に基づ論て乗場呼びの登録・解消を行う
とともに、登録された乗場呼びにかごを応答させるため
に乗場呼びをかごに割り当て、かご制御装置（９Ａ）〜
（９Ｃ）に指令する。サービス評価装置０１）は管理室
に設けられ１群管理装置ＱＧから入力された乗場呼び信
号に基づいて乗場呼びの待時間を（！１１定し、その平
均値及び分散を演算するサービス時間測定手段ａ３と、
上記待時間の範囲を指定するための基準値を設定する基
準値設定手段０と、上記平均値９分散及び基準値を入力
して上記待時間が上記基準値に対応した所定範囲に入る
ような乗場呼びの発生確率の上限値を推定する上限値推
定手段Ｉ及び、上記推定した上限値を係員に仰らせたり
、記録したりする表示記録手段αりとから構成されてい
る。

第２図及び第３図は９乗場呼びの待時間の分布の一例を
示したもので２図中ａは待時間の平均値。

ｂ２け分散（１ｂ１は標臨偏差１．Ｒけ正数、ｔｏ。

Ｌけ基準値を表わす。待時間Ｘ（χ≧０）の確率密度関
数をｐ　（Ｘ）とすると平均＋ｔｘｔ、　ａ　、分散ｂ
２　はそｈぞハ下記のように表わさｈる。

ａ　＝Ｓ：Ｏｘ　１ｊ（ｘ）ｒｉ　ｘ　　　　　−＝−
■ｒ■　　−２ ｂ２＝　’＼、　　（ｘ　　ａ　１　　ｐ（ｘ）　ｄｘ
　　　　　　−・−■Ｏ 第２図における基準値ｔｏはｔｏ≧２ａでありＬｏ＝ａ
＋Ｒ・ｌｂｌ　　（ｆｔだしＲ≧Ｉｂｌ　）”””■と
表わさ幻、一方第３図における基準値ｔｏは。

Ｌｏ　＜　２　ａであり ｔＯ＝ａ＋Ｒ−１ｂｌ　　（ｆｃだしＲ＜ｌｂｌ　）”
・・”■Ａｄ　＝ａ−Ｒ・Ｉｔ）ｌ　　（ｆｒだｌ　Ｒ
（而１　、、、・・・■と表わさｈる。

第２図において、待時間Ｘが基準値ｔｏ以上となる乗場
呼びの発生確率Ｌ１（第２図の斜線部分の面積に相当す
る値。基準値Ｌｏに対応したサービス基準非達成率）は となる。一方＄３図において待時間Ｘが領域〔０゜ゲ〕
及び（４０、ｏｏ　’）　　となる乗場呼びの発生確率
Ｌ２　　（第３図の斜線部分の面積に相当する値。基撫
値ＩＡ、！、ｏＫ対応した廿−ビス基塩非達成率Ｙ２Ｂ
１　・・−・・■ となる。

なお、　　Ｎ−Ｌｌ）及び（１−Ｌ２）　　はサービス
基準達成率忙対応する。

さてチェビシェフの不等式（ＴＣｈｅｔ）ｙｃｈｅｆｆ
ｉｎｅｑｕａｌｉｔｙ）によｈば、第４図に示すように
確率変数Ｘの平均をＭ２分散をり、　任意の正数なＲと
すると　１ｘ−Ｍｌ　＞Ｒ・ＩＤＩ　となる確率Ｐ（Ｉ
Ｘ−Ｍｌ　）Ｒ・ＩＤＩ）（第４図の斜線部分の面積に
相当する値）け０式のようになることが知られている。

この０式を上記０式及び０式に適用すると、■。

０式の関係から下記不等式［相］及び◎が成立すも≧２
ａ）　　・・・・・・［相］ ゾ （ａ　−ＩＡ）２ （女だしｔｏ　＜　２　ａ　）　　　　　・・・・・・
◎上限値とも言うべきもので、父上記０の右辺値とも言
うべきものである。

本実施例は発生確率Ｌ１もシー〈は発生確率Ｌ２の上限
値を上記［相］式及び０式の右辺、すなわちにより推足
子るもので８平均値ａ、及び分散ｂ２は下記Ｏ及び０式
で演算さｈる。

ただし１ｍは乗場呼びの個数、ｘｋ（ｋ＝１，２゜・・
・、ｍ）は乗場呼びの待時間である。

第５図は第１図の実施例のシステム構成図で。

図中、　ａｎＩＩｉサービス粁価装置αυ内に設けら九
１時刻信号を出力する時計、ａηけ同じく時間帯の境界
時刻信号を出力する時間帯設定スイッチ、αａは同じく
各時間帯ごとに基慈値信号を出力する基車値設定スイッ
チ、α９は同じくマイクロコンピュータでＣＰＵ（２１
，ＲＯＭＧＩＩ、ＲＡＭ（至）、入力回路（ハ）。

出力回路＠を有する。（ハ）はサービス評価装置＋１１
１内に設けらり、係員にエレベータサービスに対する評
価結果を案内するためのＣＲＴからなる表示装置、＠は
同じ〈、上記エレベータサービスに対する評価結果を記
録するためのプリンタからなる記録装置である。

第６図はＲＯＭＣ！１１及びｌＡＭＱ’３におけるメモ
リマツプを示す図で２図中Ｔｏは第１図に示す評価プロ
グラムを実行する演算周期を示すデータで１（秒）と設
定されている。Ｆは停止階床数を表わす一定値データで
８（階）と設定され、ＢＮは上記時間帯設定スイッチα
ηにより設定される時間帯の数を表わすデータで１と設
定すれている。

土は乗場釦（方向別）に対応して設定すれる乗場の番号
を表わすデータで第１表のように対応する。

第１表 ＨＣ（１）（ｉ＝１．　２．・・・・・・、１４）は群
管理装置−かち入力回路（ハ）を介して入力された乗場
呼びデータで、それぞれ乗場呼びが登録さ幻ていないと
き「０」、登録プれているとき「１」と設定される。

ｌ０Ａ（ｉ）（ｉ＝１，２．　・・・ｌ　１４）は１つ
前の演算周期における乗場呼びデータＨｃ（ｔ）（１＝
１．２．・・・。

１４）をそれぞれ記憶した乗場呼びデータ、ＴＶ（１）
（ｉ＝１．２．・・・、１４）はそれぞれ対応する乗場
呼びの待時間を表わすデータ、Ｔ工ＭＦｉは時計ａｅか
ら入力回路のを介して入力されたデータで時刻を表わし
、ｊは時間帯設定スイッチａηにより設定される時間帯
の番号を表わすデータ、Ｂ（ｊ）（ｊ＝１．２．・・・
、７）は上記時間帯設定スイッチαηから入力回路のを
介して入力されたデータで、それぞれ上記各時間帯の境
界時刻（開始時刻）を表わし。

ＬＴ（ｊ）（ｊ＝１．　２．・・・、７）は基準値設定
スイッチＱｌから入力回路（ハ）を介して入力され比デ
ータでそれぞれ上記各時間帯における待時間の範囲を指
定する土めの基準値を表わす。ＬＱは現在演算中の時間
帯における上記基準値を表わすギータ。

ＭＭは現在演算中の時間帯に入ってから現在に至るまで
に登録され応答された乗場呼びの個数を表わすデータ、
ＭＡＦｉ同じく上記応答された乗場呼びの待時間の平均
値を表わすデータ、ＭＢは同じく上記応答され次乗場呼
びの待時間の分散を表わすデータ、ｇｐは上記時間帯に
おける。上記基準値に対応したサービス基準非達成率の
上限値の推定傭を表わすものである。

次に、上記実施例の動作を第７図を参照りながら説明す
る。

第１図はマイクロコンピュータ０のＲＯＭ１１１に記憶
されたサービス評価プログ丹ムの全体を示す７０−チャ
ートで手順Ｃ３１）〜（４υは演３１局期Ｔｏ（＝１秒
）ごとに実行される。

まず２手順Ｃ３１１の入力プログラムでは入力回路（ト
）を介して群管理装置α１２時計（１υ１時間帯設定ス
イツ千αη及び基糸値設定スイッチＱｌから信号を入力
し１乗場呼びデータＨＣ（１）（１＝１．２．・・・、
１４）。

時刻データテ工ＭＪ境界時刻データＢ（ｊ）（ｊ＝１、
　２．　、、、、　　？）及び基準値データＬＴ（ｊ）
（ｊ＝ｔ。

２、・・・、７１を設定する。

次に手順（イ）〜噛において１乗場呼びのカウント。

乗場呼びの個数の更新、待時間の平均値及び分散の更新
などの待時間に関する測定が行われる。まず手順（至）
で乗場番号１を「１Ｊに初期設定する。以後全ての乗場
番号ｉ＝１．２．・・・、１４について手順（ト）〜１
４１の処理を繰り返す。手順０３１において、もし乗場
番号１に対応する乗場呼びが登録されていｈば、−ｆ″
なわち乗場呼びデータＨＣ（１）〜１　　ならば手順（
２）へ進み、ここで、待時間データＴＶ（１）は演算周
期Ｔｏ（＝１秒）だけカウントアツプ−Ｆｆｉ手順（至
）へ進む。もし乗場呼びが登録すれていなければ、すな
わち乗場呼びｒ−夕ＨＣ（ｉ）＝ｏならば手順（至）へ
進み、ここで、この乗場呼びが打消された直後か否かを
判定する。もし９乗場呼びが打消された直後であれば前
回の乗場呼びデータＨＯＡ（ｉ）は「１」であるので手
順（至）へ進み、　ここで２乗場呼び個数データＭＭを
「ＩＪだけカウントアツプし。

待時間の平均値データＭＡ及び分散データＭＢを下記［
相］及び０式に従って逐次更新する。

ａｍ＋、＝−・ａｍ＋−・ｘＩｌｆｌ＋、　　　、、、
、、、０ｍ＋ｌ　　　　　　　ｍ＋１ ここで１ｍけ乗場呼びの個数、ｘｋ（ｋ＝１．２゜・・
・、ｍ、ｍ＋１１　は乗場呼びの待時間、　　ａｍ。

ａ　ｍ＋１は待時間Ｘ’にの平均値、、　ｂ２ｍ　、　
　ｂ２ｍ−）−１は待時間ｘｋの分散で。

ｂ２　＝＝−Σ　（ｘｋ−ａｍ）２−．０ｍｍｋ＝１ と表わされ、こｈらの式６）〜０により上記（０及び０
式が導かれる。上記◎、　０式により平均値ａｍ及び分
散ｂ２ｍ　　を演算する場合ｍ個の待時間ｘｋ（ｋ＝１
．２．　＝、、　ｍ　）の全てを記憶する必要がないの
で、ＲＡＭ（ハ）のメモリを節約できる利点がある。こ
のようにして手順（７）で乗場呼び個数データＭＭ、平
均値データＭＡ、分散データＭＢの更新が行われたあと
手順Ｃ７＋で待時間データＴＶ（ｉ）を「０」に設定り
１手順（至）へ進む。もし手順（至）で乗場呼びが打消
すれた直後でなければ前回の乗場呼びデータＨＣＡ（１
）は「０」であるので。

手順−で待時間データＴＶ（１）をｒＯＪにしたあと手
順（至）へ進む。

手順（至）では乗場呼びデータＨＣ（１）を記憶するた
めに乗場呼びデータＨＣＡ（ｉ）として設定し１次に手
順（至）で乗場番号１を「１」だけカウントアツプし９
手Ｊ屓ｕｎで全ての乗場について処理が終了ｔＪか否か
を判定する。まだ終了していなけ幻ば９手順例へと戻り
次の乗場番号１について同様の処理を行う。全ての乗場
について処理が終了すると手順（４Ｄへと進む。

次に手順（４１１〜ＣＢにおいて、各時間帯の境界で基
準値の設定、所定の乗場呼びの発生確率の上限値の推定
、信号の出力及び次の時間帯での演算のための初期設定
を行う。

まず手順（４＋１で時間帯番号Ｊを「１」に初期設定し
。

手順（４３，Ｇ１７１．　ｈ樽で全ての時間帯番号ｊ＝
１．２．・・・。

１について、境界時刻になったかどうかの判定が行われ
る。境界時刻データＢ（ｊ）（ｊ＝＝１．　２．・・・
。

１）及び基準値データＬＴ（ｊ）　（ｊｌ、　　２．・
・・。

７）が第２表のように設定されていて１時刻データＴＩ
ＭＫが１０：Ｇｏ　で４ると−すると、手順（４３テＴ
工ＭＫ＝Ｂｆ３１となるので手順（４３へ進ミ、　　こ
こで時間帯番号ｊ＝３に対応する基準値データＬＴ（３
１＝６０（秒）が基準値データＬＯとして設定される。

第２表 次に手順（４４で待時間の平均値ＭＡ、分散ＭＢ及び基
準値Ｌａに基づいて所定の乗場呼びの発生確率、すなわ
ち、サービス基準非達成率の上限値の推定値ＫＰが０式
に従って演算される。

手順（４Ｓの出力プログラムでは１時間帯番号ｊ。

乗場呼び個数ＭＭ、待時間の平均値ＭＡ、及び分散ＭＢ
、さらに基ｊ＠ＸＬｏ及び上限値の推定値ＢＰを出力回
路１２４１を介してＣＲＴ（ハ）及びプリンタ弼へ出力
し、上記時間帯ｊにおけるサービス状況を表示し、かつ
記録する。手順（３）では次の時間帯の待時間の測定の
ために乗場呼び個数ＭＭ、平均値ＭＡ、分散ＭＢを「０
」に設定し、　サービス評価プログ弓ムの処理を終了す
る。

一方、各時間帯の境界時刻以外のとき、たとえば時刻デ
ータＴＩＭＥが１１：００のとき１手順（４３から＠η
へ進みここで時間帯番号ｊを「１」　　だけカウントア
ツプし１手順（４＠で全ての時間帯についての処理を終
了したか否かの判定を行う。終了していなけｈは手順＠
２へ戻り１手順（４６−＋　＠ｎ→顛を繰返す。全ての
時間帯について処理を終了すると今回の演算周期でのサ
ービス評価プログ→ムの処理を終了する。

このようにこの発明の実施例によｈば、予め設定さｉ′
Ｌｆｃ基単値に対応した待時間のサービス基準非達成率
によってサービスの良否を判定するものにおいて、上記
サービス基準非達成率の上限値の推定値をサービス指標
としたので、建物や群管理方式等に依存した定数を前も
って設定しておく必要がなく、かつ乗場呼びの個数が十
分でない場合でも、又、基準値の設定が大きすぎた場合
でもサービスの良否を適切に判定することができる。

また、上記実施例では演算したサービス指標をＣＲＴ（
至）に表示したので、係員はサービス状況を直ちに把握
することができ、すらにまたプリンタ（至）で記録する
ようにしたので、係員がＣＲＴ（ホ）の前にいなくても
サービス状況の変化を後で知ることができる。

なお、上記実施例では乗場呼びの待時間をサービス時間
としたが、サービス時間けこれに限るものではない。た
とえば乗場呼びデータＨｅ（１）（ｔ＝１．　２．・・
・、１４）のかわりにかと呼びデータを用いて乗車時１
ｉＪｉに相当するかと呼び継続時間を測定して乗車時間
に対するサービス指標を演算したり１乗場呼びの待時間
とかと呼び継続時間の和をかと呼びごとに測定してサー
ビス完了時間に対するサービス指標を演算するようにし
てもよい。

時間の長さでサービスの度合をはかるものをサービス評
価の対象とするものであわば何にでもこの発明を適用で
きることは明らかである。

また、上記実施例では２時間帯ごとの基準値ＬＴ（ｊ）
（ｊ＝１．２．、、、．７　）を設定スイッチ（ＩＩＩ
により設定するようにしたが基準値の設定の仕方はこれ
に限るものではない。予めＲＯＭｒ２１１に固定データ
として設定［、ておき、これを時間帯ごとに選択して基
準値ＬＯを設定してもよい。

さらにまた上記実施例では１表示装置としてＣＲＴ、記
録装置としてプリンタを用いるようにしたが表示装置及
び記録装置はこれに限るものではない。ＣＲＴのかわり
にＬＥＤや液晶を表示素子忙使用したフラットディスプ
レイや音声による表示器を用いたり、プリンタのかわり
に磁気テープや磁気ディスク等の記録装置で記録するも
のであってもよい。

すらにまた、設定スイッチαη、６ｇ、ＣＲＴ（ハ）。

プリンタ（至）を機械室に設けるようにし比が、これら
の装置の設置場所は機械室に限るものではなく管理人室
に設置しタリ、電話回線等で接続して保守会社等に設置
することも容易である。

さらにまた上記実施例では、実際の建物で稼動中のエレ
ベータの待時間をサービス時間として測定するものにつ
いて説明したが、測定するサービス時間は必ずしも実際
のエレベータによるものでなくてもよい。たとえば、電
子計算機上でエレベータの群管理シミュレーションを行
い１群管理方式や制御パ丹メータによるサービス性能を
評価する場合のシミュレーション上のサービス時間を対
象とする場合にもこの発明を適用できる。

〔発明の効果〕

以上のようにこの発明によれば、予め設定さｈた基憩値
に対応したサービス時間のサービス基準非達成率によっ
てサービスの良否を判定するものにおいて、上記サービ
ス基準非達成率の上限値の推定値をサービス指標とした
ので、建物内の交通状態に対するエレベータサービスの
良否を筒型に判定することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第７図はこの発明によるエレベータのサービス
評価装置の一実施例を示し、第１図はこの発明の一実施
例の全体構成図、第２図〜第４図は乗場呼びの待時間の
分布を示す説明用図、第５図は電気回路のブロック図、
第６図はメモリマツプ、ｇｙｓｈプログラムのフローチ
ャートである。 図中、（→〜（Ｃ）はかご、　　（９Ａ）〜（９Ｃ）は
かご制御装置、（＋１は群管理装置、　ａ”；ａはサー
ビス時間測定手段、α漕は基準値設定手段、　＋１４１
は上限値推定手段である。 なお１図中同一符号は、同一部分又は相当部分を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. エレベータによるサービス時間を測定し、その平均値及
   び分散を演算する手段と、上記サービス時間の範囲を指
   定するための基準値を設定する手段と、上記平均値、分
   散及び基準値からエレベータによるサービスが上記基準
   値によって指定された範囲外となる割合であるサービス
   基準非達成率の上限値を推定する手段を備えたエレベー
   タのサービス評価装置。