JPS6090728A - 射出成形機 - Google Patents
射出成形機Info
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- JPS6090728A JPS6090728A JP19947983A JP19947983A JPS6090728A JP S6090728 A JPS6090728 A JP S6090728A JP 19947983 A JP19947983 A JP 19947983A JP 19947983 A JP19947983 A JP 19947983A JP S6090728 A JPS6090728 A JP S6090728A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mold
- closing
- piston
- cylinder chamber
- opening
- Prior art date
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- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C45/64—Mould opening, closing or clamping devices
- B29C45/67—Mould opening, closing or clamping devices hydraulic
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、型開閉シリンダと型締シリンダを備えて型
閉じ終了時に、可動型の移動速度を高速から低速に切換
える射出成形機に関するものであり、特に、前記型開閉
シリンダと型締シリンダとを一体化して全体構造を簡略
にして小型化を図った射出成形機に係わるものである。
閉じ終了時に、可動型の移動速度を高速から低速に切換
える射出成形機に関するものであり、特に、前記型開閉
シリンダと型締シリンダとを一体化して全体構造を簡略
にして小型化を図った射出成形機に係わるものである。
一般に、射出成形機においては、型閉じ作業に際して1
.可動型が固定型に衝突することを防止するために、型
閉じ終了時に可動型の移動速度と押圧力を低(抑える必
要がある。
.可動型が固定型に衝突することを防止するために、型
閉じ終了時に可動型の移動速度と押圧力を低(抑える必
要がある。
然しながら、型閉じ・の全ストロークにわたって可動型
を低速度で移動させたのでは、作業時間(サイクル時間
)が著しく増大するので現実的ではな(、型閉じの大半
を高速度で行い、終了時にのみ低速にすること示求めら
れている。
を低速度で移動させたのでは、作業時間(サイクル時間
)が著しく増大するので現実的ではな(、型閉じの大半
を高速度で行い、終了時にのみ低速にすること示求めら
れている。
そのために、型締シリンダとは別に、これ−より小径の
型開閉シリンダ(ブースタシリンダ)を付設して、型閉
じ時には、該型開閉シリンダによって可動型を高速度で
移動させ、この間、プリフィルバルブ等を使用して、型
締シリンダ内に大流量で作動油の補給を行って型締シリ
ンダ内が負圧になるのを防ぎ、型閉じ終了時点で型開閉
シリンダへの給油量を制限して、可動型の移動を減速し
、その後、型締シリンダを作動させて高圧で型締めを行
うものが多用されている。
型開閉シリンダ(ブースタシリンダ)を付設して、型閉
じ時には、該型開閉シリンダによって可動型を高速度で
移動させ、この間、プリフィルバルブ等を使用して、型
締シリンダ内に大流量で作動油の補給を行って型締シリ
ンダ内が負圧になるのを防ぎ、型閉じ終了時点で型開閉
シリンダへの給油量を制限して、可動型の移動を減速し
、その後、型締シリンダを作動させて高圧で型締めを行
うものが多用されている。
ところが上記従来技術では、型締シリンダと型開閉シリ
ンダとが別体であるので、空間利用率が悪(、その分だ
け装置が大型になり、更には、型締シリンダに大流量で
作動油を補給するためのプリフィルバルブが必要であっ
て、構造が複雑化すると共にコスト高になるという欠点
があった。
ンダとが別体であるので、空間利用率が悪(、その分だ
け装置が大型になり、更には、型締シリンダに大流量で
作動油を補給するためのプリフィルバルブが必要であっ
て、構造が複雑化すると共にコスト高になるという欠点
があった。
この発明の目的は、上記従来技術に基づ(射出成形機の
描造上の制約による装置の大型化、構造腹雑化等の問題
点に鑑み、型開閉シリンダと型締シリンダとを一体化す
る構成とすることにより、前記欠点を除去して、装置の
小型化、構造簡略化が図れる優れた射出成形機を提供せ
んとするものである。
描造上の制約による装置の大型化、構造腹雑化等の問題
点に鑑み、型開閉シリンダと型締シリンダとを一体化す
る構成とすることにより、前記欠点を除去して、装置の
小型化、構造簡略化が図れる優れた射出成形機を提供せ
んとするものである。
上記目的に沿うこの発明の構成は、型開閉シリンダと型
締シリンダとを型閉シリンダ室を介して、同軸的に一体
に連接し、型開閉シリンダ内の両側に設けられたピスト
ンロッドのうちの一方のピストンロッドと、型締シリン
ダの型締ピストンのピストンロッドとを前記型閉シリン
ダ室内に相対向して突出させることにより、高速型閉じ
に際しては、型閉シリンダ室内に作動(3) 油を供給して、型開閉ピストンを型締ピストンから分離
して移動させ、型締ピストンは移動させないで済むよう
にしたことを要旨とするものである。
締シリンダとを型閉シリンダ室を介して、同軸的に一体
に連接し、型開閉シリンダ内の両側に設けられたピスト
ンロッドのうちの一方のピストンロッドと、型締シリン
ダの型締ピストンのピストンロッドとを前記型閉シリン
ダ室内に相対向して突出させることにより、高速型閉じ
に際しては、型閉シリンダ室内に作動(3) 油を供給して、型開閉ピストンを型締ピストンから分離
して移動させ、型締ピストンは移動させないで済むよう
にしたことを要旨とするものである。
次に、この発明の実施例を図に基づいて説明すれば以下
の通りである。
の通りである。
第1図において、1はシリンダ構造体で、同軸上で一体
に連接された型開閉シリンダ2と型締シリンダ3とから
成る。型開閉シリンダ2内には型開閉ピストン4が内装
されており、シリンダ室内を型開シリンダ室5とドレン
室6に区画している。更に、型開閉シリンダ2内には、
前記ドレン室6と画壁7によって区画された型閉シリン
ダ室8が形成されている。前記型開閉ピストン4の両側
には、第1ピストンロツド9と第2ピストンロツド10
が設けられていて、第1ピストンロツド9は可動型板1
1に固着されており、一方、第2ピストンロツド10は
画壁7を通して型閉シリンダ室8内に突出している。
に連接された型開閉シリンダ2と型締シリンダ3とから
成る。型開閉シリンダ2内には型開閉ピストン4が内装
されており、シリンダ室内を型開シリンダ室5とドレン
室6に区画している。更に、型開閉シリンダ2内には、
前記ドレン室6と画壁7によって区画された型閉シリン
ダ室8が形成されている。前記型開閉ピストン4の両側
には、第1ピストンロツド9と第2ピストンロツド10
が設けられていて、第1ピストンロツド9は可動型板1
1に固着されており、一方、第2ピストンロツド10は
画壁7を通して型閉シリンダ室8内に突出している。
型締シリンダ3内には、型締ピストン13が内(4)
装されて、シリンダ室を型締シリンダ室14とドレン室
15に区画しており、そのピストンロッド16は前記型
閉シリンダ室8内にまで突出している。該ピストンロッ
ド16と前記型開閉ピストン4の第2ピストンロツド1
0とは、最大型開き時で互いに当接するように設計され
ている。尚、上記型締ピストン13の受圧面積は前記第
1ピストンロツド10のそれに比べて大になっている。
15に区画しており、そのピストンロッド16は前記型
閉シリンダ室8内にまで突出している。該ピストンロッ
ド16と前記型開閉ピストン4の第2ピストンロツド1
0とは、最大型開き時で互いに当接するように設計され
ている。尚、上記型締ピストン13の受圧面積は前記第
1ピストンロツド10のそれに比べて大になっている。
前記型開閉シリンダ2の型開シリンダ室5は油路19、
管路20を経て第1電磁切換弁21に連通し、該第1切
換弁21は管路22及び管路23を経て油圧源P及び曲
タンクTに連結されている。又、型閉シリンダ室8は逆
止弁25を有する管路24によって前記第1切換弁21
に連通されている。
管路20を経て第1電磁切換弁21に連通し、該第1切
換弁21は管路22及び管路23を経て油圧源P及び曲
タンクTに連結されている。又、型閉シリンダ室8は逆
止弁25を有する管路24によって前記第1切換弁21
に連通されている。
上記第1電磁切換弁21は、油圧源Pの管路22を型閉
シリンダ室8の管路24に連通し、油タンクTの管路2
3を型開シリンダ室5の管路20に連通する第1経路2
1aと、管路23を管路20に連通するのみの第2経路
21bと、管路22を管路20に、管路23を管路24
に連通する第3経路2ICとを有し、更に、第1及び第
2励磁コイル26a 、26bを備えていて、これらは
電気制御回路27によって制御される。
シリンダ室8の管路24に連通し、油タンクTの管路2
3を型開シリンダ室5の管路20に連通する第1経路2
1aと、管路23を管路20に連通するのみの第2経路
21bと、管路22を管路20に、管路23を管路24
に連通する第3経路2ICとを有し、更に、第1及び第
2励磁コイル26a 、26bを備えていて、これらは
電気制御回路27によって制御される。
尚、28は前記管路20と逆止弁25を結ぶパイロット
ラインである。
ラインである。
一方、型締シリンダ3の型締シリンダ室14は管路29
及び第2電磁切換弁30を経て、油圧源P及び油タンク
Tに選択的に連通されている。該第2切換弁30は、管
路29を油タンクTに連通ずる第1経路30aと、油圧
源Pに連通ずる第2経路30bとを有すると共に、前記
電気制御回路27によって制御される励磁コイル31が
備えられている。
及び第2電磁切換弁30を経て、油圧源P及び油タンク
Tに選択的に連通されている。該第2切換弁30は、管
路29を油タンクTに連通ずる第1経路30aと、油圧
源Pに連通ずる第2経路30bとを有すると共に、前記
電気制御回路27によって制御される励磁コイル31が
備えられている。
32.33は油溜で、それぞれ型開閉シリンダ2のドレ
ン室6と型締シリンダ3のドレン室15に連通している
。また、35は可動型板11に取付けられた可動型、3
6は固定型板、37は固定型であり、38は射出ユニッ
トの加熱筒である。更に、40は型閉検出器、41は型
開検出器であり、それぞれ電気制御回路27に接続され
ている。
ン室6と型締シリンダ3のドレン室15に連通している
。また、35は可動型板11に取付けられた可動型、3
6は固定型板、37は固定型であり、38は射出ユニッ
トの加熱筒である。更に、40は型閉検出器、41は型
開検出器であり、それぞれ電気制御回路27に接続され
ている。
上記構成において、型閉工程においては、第1図に示す
ように、電気制御回路27によって第1切換弁21の第
1励磁コイル26aに通電するとともに、第2励磁コイ
ル26bへの電流を遮断して、第1経路21aに切換え
て、管路20を油タンクTに、管路24を油圧源Pにそ
れぞれ連通ずる。
ように、電気制御回路27によって第1切換弁21の第
1励磁コイル26aに通電するとともに、第2励磁コイ
ル26bへの電流を遮断して、第1経路21aに切換え
て、管路20を油タンクTに、管路24を油圧源Pにそ
れぞれ連通ずる。
一方、第2切換弁30の励磁コイル31への電流を遮断
して、第1経路30aに切換えて、管路29を油タンク
Tに連通しておく。
して、第1経路30aに切換えて、管路29を油タンク
Tに連通しておく。
油圧源Pからの作動油は、管路22、第1切換弁21の
第1経路21a及び管路24、逆止弁25を経て型閉シ
リンダ室8内に導入され、型開閉ピストン4の第1ピス
トンロツド10に作用して、これを矢印のように右方に
押し出し、可動型板11を高速で移動させて、可動型3
5と固定型37を高速型閉じする。この場合、型開シリ
ンダ室5内の作動油は、油路19、管路20、第1切換
弁21の第1経路21a及び管路23を経て、油タンク
Tに排出され、一方、ドレン室6内には、油溜32の開
口から空気が吸引導入される。そして、この(7) 間、型締シリンダ室14には、作動油が供給されないの
で、型締ピストン13は移動しない。
第1経路21a及び管路24、逆止弁25を経て型閉シ
リンダ室8内に導入され、型開閉ピストン4の第1ピス
トンロツド10に作用して、これを矢印のように右方に
押し出し、可動型板11を高速で移動させて、可動型3
5と固定型37を高速型閉じする。この場合、型開シリ
ンダ室5内の作動油は、油路19、管路20、第1切換
弁21の第1経路21a及び管路23を経て、油タンク
Tに排出され、一方、ドレン室6内には、油溜32の開
口から空気が吸引導入される。そして、この(7) 間、型締シリンダ室14には、作動油が供給されないの
で、型締ピストン13は移動しない。
型閉工程が進行して、その終了間際になると、第2図に
示すように、型閉検出器40が可動型板11が型閉減速
位置に到達したことを検出して、第2切換弁30の励磁
コイル31に通電して第2経路30bに切換え、油圧源
Pと管路29を連通状態とする。すると、油圧源Pから
の作動油が分流されて、第2切換弁30の第2経路30
bを経て管路29に流れ、型締シリンダ室14内に導入
されて、型締ピストン13が前進を開始する。而して、
該分流の故に、型閉シリンダ室8への作動油の流入が減
少するので、型開閉ピストン4の前進速度が低下し、結
果的に、型閉速度が減速される。
示すように、型閉検出器40が可動型板11が型閉減速
位置に到達したことを検出して、第2切換弁30の励磁
コイル31に通電して第2経路30bに切換え、油圧源
Pと管路29を連通状態とする。すると、油圧源Pから
の作動油が分流されて、第2切換弁30の第2経路30
bを経て管路29に流れ、型締シリンダ室14内に導入
されて、型締ピストン13が前進を開始する。而して、
該分流の故に、型閉シリンダ室8への作動油の流入が減
少するので、型開閉ピストン4の前進速度が低下し、結
果的に、型閉速度が減速される。
こうして、上記両ピストン4.13が同時的に進行し、
やがて可動型板11上の可@型35が固定型37に当接
して、可動型板11の動きが規制される。すると、この
可動型板11の規制によって、型閉シリンダ室8へのそ
れ以上の作動油の流入はなくなり、型締シリンダ室14
のみに流入し、(8) 前記型閉シリンダ室8内が高圧となり、管路24中の逆
止弁25が自動的に閉塞状態になる。そして、大径の型
締ピストン13と型開閉ピストン4の小径の第1ピスト
ンロツド10の面積比によって流体梃子が形成されて、
第1ピストンロツド10には、大きな型締圧が作用し、
可動型35と固定型37が型締めされる。
やがて可動型板11上の可@型35が固定型37に当接
して、可動型板11の動きが規制される。すると、この
可動型板11の規制によって、型閉シリンダ室8へのそ
れ以上の作動油の流入はなくなり、型締シリンダ室14
のみに流入し、(8) 前記型閉シリンダ室8内が高圧となり、管路24中の逆
止弁25が自動的に閉塞状態になる。そして、大径の型
締ピストン13と型開閉ピストン4の小径の第1ピスト
ンロツド10の面積比によって流体梃子が形成されて、
第1ピストンロツド10には、大きな型締圧が作用し、
可動型35と固定型37が型締めされる。
このとき、ドレン室15内の空気は油溜33の開口へと
押し出されていく。そして、その際、押し出された空気
中に含まれる作動油ドレンは油溜33に回収される。
押し出されていく。そして、その際、押し出された空気
中に含まれる作動油ドレンは油溜33に回収される。
次いで、所定の射出工程が行われた後に型閉工程に移る
が、この際、第3図に示すように、電気制御回路27に
よって第1切換弁21の第2励磁コイル26bに通電す
ると共に第1励磁コイル26aへの電流を遮断して、第
3経路2ICに切換え、一方、第2切換弁30の励磁コ
イル31への電流を遮断して、第1経路30aに切換え
る。而して、油圧源Pからの作動油は、上記第1切換弁
21の第3経路2ICを通り、管路20、油路19を経
て型開シリンダ室5に導入される。型開閉ピストン4は
該作動油によって、矢印のように後退させられ、可動型
35が固定型37から離されて、高速度の型開きが行わ
れる。このとき、ドレン室6内の空気は油溜32の開口
へと押し出されていく。そして、その際、押し出された
空気中に含まれる作動油ドレンは油溜32に回収される
。
が、この際、第3図に示すように、電気制御回路27に
よって第1切換弁21の第2励磁コイル26bに通電す
ると共に第1励磁コイル26aへの電流を遮断して、第
3経路2ICに切換え、一方、第2切換弁30の励磁コ
イル31への電流を遮断して、第1経路30aに切換え
る。而して、油圧源Pからの作動油は、上記第1切換弁
21の第3経路2ICを通り、管路20、油路19を経
て型開シリンダ室5に導入される。型開閉ピストン4は
該作動油によって、矢印のように後退させられ、可動型
35が固定型37から離されて、高速度の型開きが行わ
れる。このとき、ドレン室6内の空気は油溜32の開口
へと押し出されていく。そして、その際、押し出された
空気中に含まれる作動油ドレンは油溜32に回収される
。
一方、この間、管路20に高圧の作動油が流れているの
で、パイロット28を経て逆止弁25に高圧が作用して
該逆止弁25は流通状態に維持されており、型閉シリン
ダ室8内の作動油が逆止弁25を経て、管路24を流れ
、第1切換弁21を通って油タンクTに戻される。
で、パイロット28を経て逆止弁25に高圧が作用して
該逆止弁25は流通状態に維持されており、型閉シリン
ダ室8内の作動油が逆止弁25を経て、管路24を流れ
、第1切換弁21を通って油タンクTに戻される。
そして、第1ピストンロツド10の先端がピストンロッ
ド16の先端に当接するまで型開閉ピストン4が後退す
ると、以後は、型締ピストン13も後退中の型開閉ピス
トン4に押されて後退し、型締シリンダ室14内の作動
油は、管路29から第2切換弁30の第1経路30aを
経て油タンクTに排出されると共に、ドレン室15には
、油溜33の開口から空気が吸込まれる。
ド16の先端に当接するまで型開閉ピストン4が後退す
ると、以後は、型締ピストン13も後退中の型開閉ピス
トン4に押されて後退し、型締シリンダ室14内の作動
油は、管路29から第2切換弁30の第1経路30aを
経て油タンクTに排出されると共に、ドレン室15には
、油溜33の開口から空気が吸込まれる。
次に、第4図に示すように、型開工程が進行してその終
了時点になったとき、型開検出器41は、可動型板11
が型開停止位置に到達したことを検出して、電気制御回
路27により第1切換弁21の経路を第2経路21bに
切換える。この状態では、型開シリンダ室5は油タンク
Tに連通し、これと共に逆止弁25へのパイロット圧力
が解放されるので、該逆止弁25が作動して、型閉シリ
ンダ室8は遮断され、型開閉ピストン4が停止して、可
動型板35の型開きが終了して停止し、安定状態になる
。勿論この場合、型開閉ピストン4が停止することによ
って、型締ピストン13も停止する。
了時点になったとき、型開検出器41は、可動型板11
が型開停止位置に到達したことを検出して、電気制御回
路27により第1切換弁21の経路を第2経路21bに
切換える。この状態では、型開シリンダ室5は油タンク
Tに連通し、これと共に逆止弁25へのパイロット圧力
が解放されるので、該逆止弁25が作動して、型閉シリ
ンダ室8は遮断され、型開閉ピストン4が停止して、可
動型板35の型開きが終了して停止し、安定状態になる
。勿論この場合、型開閉ピストン4が停止することによ
って、型締ピストン13も停止する。
上記のようにこの発明によれば、型閉工程終了時に型閉
速度を高速から低速に切換えるような射出成形機におい
て、可動型に連結された型開閉ピストンを備えた型開閉
シリンダと型締シリンダとを同軸上で一体に連接し、前
記型開閉ピ゛ストンの両側に設けられたピストンロッド
の(11) 一方と、型締シリンダ内の型締ピストンのピストンロッ
ドとを型閉シリンダ室内に相対向して突出させるように
したことにより、前記型閉シリンダ室に作動油を供給す
ることによって型閉ピストンを前進させて高速で型閉じ
を行い、この間、一方の型締ピストンは移動することが
ないので、型締シリンダ内に作動油を補給せずに済み、
従来必要であったプリフィルバルブ等の作動油補給装置
を省略することができて、構造が簡略化するとともにコ
スト面での経済化が図、れるといった優れた効果か奏さ
れる、。
速度を高速から低速に切換えるような射出成形機におい
て、可動型に連結された型開閉ピストンを備えた型開閉
シリンダと型締シリンダとを同軸上で一体に連接し、前
記型開閉ピ゛ストンの両側に設けられたピストンロッド
の(11) 一方と、型締シリンダ内の型締ピストンのピストンロッ
ドとを型閉シリンダ室内に相対向して突出させるように
したことにより、前記型閉シリンダ室に作動油を供給す
ることによって型閉ピストンを前進させて高速で型閉じ
を行い、この間、一方の型締ピストンは移動することが
ないので、型締シリンダ内に作動油を補給せずに済み、
従来必要であったプリフィルバルブ等の作動油補給装置
を省略することができて、構造が簡略化するとともにコ
スト面での経済化が図、れるといった優れた効果か奏さ
れる、。
その上、両シリンダを同軸上で連接したので、空間利用
率が良く、全体がコンパクトになるという効果もあ8゜ 更には、型閉工程終了時には、切換弁の操作 ・によっ
て作動油の一部を分流して型締シリンダに導入するだけ
で、型閉速度を減速することができ、低速で金型を当接
させてからそのまま自動的に型締工程に移行するので、
その操作が容易であるという利点がある。
率が良く、全体がコンパクトになるという効果もあ8゜ 更には、型閉工程終了時には、切換弁の操作 ・によっ
て作動油の一部を分流して型締シリンダに導入するだけ
で、型閉速度を減速することができ、低速で金型を当接
させてからそのまま自動的に型締工程に移行するので、
その操作が容易であるという利点がある。
(12)
図はこの発叫の実施例を示すものであって、第1図は型
閉よりの作動説明図、第2図は型閉減速及び型締工程の
作動説明図、第3図は型開工程の作動説明図、第4図は
停止状態の説明図である。 2・・・・・・型開閉シリンダ 3・・・・・・型締シ
リンダ4・・・・・・型開閉ピストン 5・・・・・・型開シリンダ室 6・・・・・・ドレン
室7・・・・・・画壁 8・・・・・・型閉シリンダ室
10・・・・・・第2ピストンロツド 14・・・・・・型締シリンダ室 16・・・・・・ピストンロッド −21・・・・・・
第1切換弁30・・・・・・第2切換弁 P・・・・・
・油圧源T・・・・・・油タンク
閉よりの作動説明図、第2図は型閉減速及び型締工程の
作動説明図、第3図は型開工程の作動説明図、第4図は
停止状態の説明図である。 2・・・・・・型開閉シリンダ 3・・・・・・型締シ
リンダ4・・・・・・型開閉ピストン 5・・・・・・型開シリンダ室 6・・・・・・ドレン
室7・・・・・・画壁 8・・・・・・型閉シリンダ室
10・・・・・・第2ピストンロツド 14・・・・・・型締シリンダ室 16・・・・・・ピストンロッド −21・・・・・・
第1切換弁30・・・・・・第2切換弁 P・・・・・
・油圧源T・・・・・・油タンク
Claims (1)
- 型開閉シリンダ2と型締シリンダ3とを備え、型閉じ終
了時に、可動型35の移動速度を高速から低速に切換え
る射出成形機において、前記型開閉シリンダ2と型締シ
リンダ3とが同軸上で一体に連接されており、型開閉シ
リンダは型開閉ピストン4によって区画された型開シリ
ンダ室5とドレン室6とを備えると共に、該ドレン室と
画壁7によって区画された型閉シリンダ室8を備え、前
記型開閉ピストンの両側にピストンロッド9.10が設
けられていて、その一方の第1ピストンロツド9(よ型
開閉シリンダより突出して可動型板11に固着され、他
方の第2ピストンロツド10は上記画壁を摺動自在に貢
通して前記型閉シリンダ室内に突出しており、一方、前
記型締シリンダの型締ピストン13のピストンロッド1
6が上記型閉シリンダ室内に上記第2ピストンロツドに
相対向するように突出していて、前記型開閉シリンダ2
の型開シリンダ室5及び型閉シリンダ室8はそれぞれ第
1切換弁21を介して油圧源Pと油タンクTに選択的に
連通され、一方、型締シリンダ3の型締シリンダ室13
は第2切換弁30を介して油圧源Pと油タンクTに選択
的に連通されていることを特徴とする射出成形機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19947983A JPS6090728A (ja) | 1983-10-24 | 1983-10-24 | 射出成形機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19947983A JPS6090728A (ja) | 1983-10-24 | 1983-10-24 | 射出成形機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6090728A true JPS6090728A (ja) | 1985-05-21 |
JPH0352330B2 JPH0352330B2 (ja) | 1991-08-09 |
Family
ID=16408484
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP19947983A Granted JPS6090728A (ja) | 1983-10-24 | 1983-10-24 | 射出成形機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6090728A (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1995032856A1 (fr) * | 1994-06-01 | 1995-12-07 | Sodick Co., Ltd. | Systeme de serrage de moule hydraulique droit |
CN105909591A (zh) * | 2016-06-15 | 2016-08-31 | 苏州同大机械有限公司 | 塑料制品成型机的快速开合模油缸结构 |
CN110907290A (zh) * | 2019-12-06 | 2020-03-24 | 中国科学院武汉岩土力学研究所 | 偏心载荷作用下单一方向均布力施加装置及剪切试验机 |
CN113102728A (zh) * | 2021-04-23 | 2021-07-13 | 深圳领威科技有限公司 | 动模组件及压铸机 |
CN117583584A (zh) * | 2024-01-19 | 2024-02-23 | 江苏双友智能装备科技股份有限公司 | 一种全自动铝圆锭负压铸造设备 |
-
1983
- 1983-10-24 JP JP19947983A patent/JPS6090728A/ja active Granted
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1995032856A1 (fr) * | 1994-06-01 | 1995-12-07 | Sodick Co., Ltd. | Systeme de serrage de moule hydraulique droit |
CN105909591A (zh) * | 2016-06-15 | 2016-08-31 | 苏州同大机械有限公司 | 塑料制品成型机的快速开合模油缸结构 |
CN110907290A (zh) * | 2019-12-06 | 2020-03-24 | 中国科学院武汉岩土力学研究所 | 偏心载荷作用下单一方向均布力施加装置及剪切试验机 |
CN113102728A (zh) * | 2021-04-23 | 2021-07-13 | 深圳领威科技有限公司 | 动模组件及压铸机 |
CN113102728B (zh) * | 2021-04-23 | 2022-03-11 | 深圳领威科技有限公司 | 动模组件及压铸机 |
CN117583584A (zh) * | 2024-01-19 | 2024-02-23 | 江苏双友智能装备科技股份有限公司 | 一种全自动铝圆锭负压铸造设备 |
CN117583584B (zh) * | 2024-01-19 | 2024-04-09 | 江苏双友智能装备科技股份有限公司 | 一种全自动铝圆锭负压铸造设备 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0352330B2 (ja) | 1991-08-09 |
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---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |