JPS6085181A - ウインドレギユレ−タ - Google Patents
ウインドレギユレ−タInfo
- Publication number
- JPS6085181A JPS6085181A JP19189383A JP19189383A JPS6085181A JP S6085181 A JPS6085181 A JP S6085181A JP 19189383 A JP19189383 A JP 19189383A JP 19189383 A JP19189383 A JP 19189383A JP S6085181 A JPS6085181 A JP S6085181A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drum
- wire
- drive
- driven
- wire end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は自動車用ドアのウィンドレギュレータに関し、
とシわけワイヤの巻取シ、巻戻しによってウィンドガラ
スを昇降させるWTilIlワイヤ駆動タイプのウィン
ドレギュレータに関する。
とシわけワイヤの巻取シ、巻戻しによってウィンドガラ
スを昇降させるWTilIlワイヤ駆動タイプのウィン
ドレギュレータに関する。
従来技術
従来、ワイヤ駆動タイプのウィンドレギュレータとして
は1例えば*開昭58−17478号公報に示されてい
るように、ワイヤの伸びを吸収し得るようにしたものが
知られている。これは第1図に示すように駆動装置lの
駆動ドラムコを同図入方向に回動してワイヤ3全巻取る
ことによシ、このワイヤ3に連結したガラスホルダ2/
をガイドレールwVCQって上昇させ、あるいは駆動ド
ラム2を同図B方向に回動してワイヤ3を駆動ドラムコ
から巻戻して、該ワイヤ3を従動ドラムVに巻取ること
によってガラスホルダ2/をガイドレールnK沿って下
降させ、以って、該ガラスホルダー/を固定したドアガ
ラス2タヲ昇降させるもので、ワイヤ3の伸びはラテエ
ツ)j係合した駆動ドラムλを従動ドラムμとの相対回
転によって吸収するようにしである。前述の駆動装置l
は具体的には第2.8図に示すように、端壁の周縁部に
ラチェツト歯j’aを有し、ワイヤ3の一端を撃留した
有底筒状の駆動ドラムコと、端壁の周縁部にラチェット
@sbを有し、ワイヤ3の他端を撃留し、駆動ドラム2
と同一軸線上でケーシング6のボス部7に軸支されたシ
ャフト♂に装着されて、駆動ドラムコにラチェット1l
llija+jb同志を噛合してラチェットS係合され
た有底筒状の従動ドラム弘と、従動ドラム弘を駆動ドラ
ムλ側に付勢する第1ばね部材のウェービングヮンシャ
タと、従動ドラム≠に内装されて、一端が該ドラムl内
周に係止し、他端がケーシング乙のボス部7に係止して
、従動ドラムlをラテエン)jの進み方向に付勢する第
2ばね部材のうず巻ばね10と、駆動ドラムコの駆動手
段、例えば、モータ/Aと、ウオーム、ウオームホイー
ルからなる減速機構17および減速機構の出力軸端に設
けられ、駆動ドラムλに係合するピニオン15とからな
るパワーユニット13とで構成されている。ワイヤ3に
伸びが生じた場合、駆動ドラムλをム方向に回動するこ
とにより、該駆動ドラムλのラチェツト歯jaが従動ド
ラムVのラチェン)歯j−b対して進み、ワイヤコの伸
びを吸収する。特にこの機能はドアガラスコ弘が最上昇
位置に位置した場合に顕著に作用する。
は1例えば*開昭58−17478号公報に示されてい
るように、ワイヤの伸びを吸収し得るようにしたものが
知られている。これは第1図に示すように駆動装置lの
駆動ドラムコを同図入方向に回動してワイヤ3全巻取る
ことによシ、このワイヤ3に連結したガラスホルダ2/
をガイドレールwVCQって上昇させ、あるいは駆動ド
ラム2を同図B方向に回動してワイヤ3を駆動ドラムコ
から巻戻して、該ワイヤ3を従動ドラムVに巻取ること
によってガラスホルダ2/をガイドレールnK沿って下
降させ、以って、該ガラスホルダー/を固定したドアガ
ラス2タヲ昇降させるもので、ワイヤ3の伸びはラテエ
ツ)j係合した駆動ドラムλを従動ドラムμとの相対回
転によって吸収するようにしである。前述の駆動装置l
は具体的には第2.8図に示すように、端壁の周縁部に
ラチェツト歯j’aを有し、ワイヤ3の一端を撃留した
有底筒状の駆動ドラムコと、端壁の周縁部にラチェット
@sbを有し、ワイヤ3の他端を撃留し、駆動ドラム2
と同一軸線上でケーシング6のボス部7に軸支されたシ
ャフト♂に装着されて、駆動ドラムコにラチェット1l
llija+jb同志を噛合してラチェットS係合され
た有底筒状の従動ドラム弘と、従動ドラム弘を駆動ドラ
ムλ側に付勢する第1ばね部材のウェービングヮンシャ
タと、従動ドラム≠に内装されて、一端が該ドラムl内
周に係止し、他端がケーシング乙のボス部7に係止して
、従動ドラムlをラテエン)jの進み方向に付勢する第
2ばね部材のうず巻ばね10と、駆動ドラムコの駆動手
段、例えば、モータ/Aと、ウオーム、ウオームホイー
ルからなる減速機構17および減速機構の出力軸端に設
けられ、駆動ドラムλに係合するピニオン15とからな
るパワーユニット13とで構成されている。ワイヤ3に
伸びが生じた場合、駆動ドラムλをム方向に回動するこ
とにより、該駆動ドラムλのラチェツト歯jaが従動ド
ラムVのラチェン)歯j−b対して進み、ワイヤコの伸
びを吸収する。特にこの機能はドアガラスコ弘が最上昇
位置に位置した場合に顕著に作用する。
ところで、ウィンド0レギユレータは周知のようにドア
本体内の狭く限られたスペースに配設される関係上、極
力コンパクト化することが望まれる。
本体内の狭く限られたスペースに配設される関係上、極
力コンパクト化することが望まれる。
このためには、駆動ドラム2.従動ドラム弘の幅寸法を
可及的に狭めて駆動装置/をコンパクト化する必要があ
る。
可及的に狭めて駆動装置/をコンパクト化する必要があ
る。
ところが、かかる従来の構造にあっては、ワイヤ3のエ
ンド部ja、3bを伺れも略円柱状に形成しである一方
、駆動、ドラムコ、従動ドラムlの各端壁の側面にワイ
ヤエンド部、?a 、3bと略同径で、かつ、該エンド
部Ja、jbの厚み幅に相当する深さのワイヤエンド収
容溝2a、’IB、を形成して、これら収容に’l 2
a 、” aにワイヤエンド部3a、Jbを収容、撃留
してV、るため、各ドラム2.41’の端壁の厚みをワ
イヤエンド収容#1’asFaの形成のために十分にと
っておく必要があシ。
ンド部ja、3bを伺れも略円柱状に形成しである一方
、駆動、ドラムコ、従動ドラムlの各端壁の側面にワイ
ヤエンド部、?a 、3bと略同径で、かつ、該エンド
部Ja、jbの厚み幅に相当する深さのワイヤエンド収
容溝2a、’IB、を形成して、これら収容に’l 2
a 、” aにワイヤエンド部3a、Jbを収容、撃留
してV、るため、各ドラム2.41’の端壁の厚みをワ
イヤエンド収容#1’asFaの形成のために十分にと
っておく必要があシ。
とシわけ、従動ドラム弘にあってはうず巻ばね10の収
容部の確保と、収容部成形に伴う強度確保とから極端に
狭幅化することができず、この結果ドラム2.≠の幅寸
法を大幅に狭めることは困難であった。
容部の確保と、収容部成形に伴う強度確保とから極端に
狭幅化することができず、この結果ドラム2.≠の幅寸
法を大幅に狭めることは困難であった。
なお、第2図中72はビニオン/Sに外嵌するバンバー
ラバー、/3はケーシング6に組込まれるワイヤカイト
、t’tハケーシングカバーを示す。
ラバー、/3はケーシング6に組込まれるワイヤカイト
、t’tハケーシングカバーを示す。
発明の目的
本発明はかかる従来の実状に鑑み、ワイヤエンド部の撃
留に支障を来すことなくドラムの幅寸法を可及的に狭幅
化できて、駆動装置のコンパクト化を実現できるウィン
ドレギュレータを提供することを目的とするものである
。
留に支障を来すことなくドラムの幅寸法を可及的に狭幅
化できて、駆動装置のコンパクト化を実現できるウィン
ドレギュレータを提供することを目的とするものである
。
発明の構成
前記目的を達成するため、本発明にあってはワイヤエン
ド部を偏平状に形成し、他方、駆動ドラム、従動ドラム
には、各ドラムの胴壁にワイヤエンド部の略厚みI−で
側面に開口するワイヤエンド収容溝をドラム周方向に長
溝に形成し、この収容溝にワイヤエンド部を収容、lf
4留するようにしである。
ド部を偏平状に形成し、他方、駆動ドラム、従動ドラム
には、各ドラムの胴壁にワイヤエンド部の略厚みI−で
側面に開口するワイヤエンド収容溝をドラム周方向に長
溝に形成し、この収容溝にワイヤエンド部を収容、lf
4留するようにしである。
実施例
以下、本発明の実施例を図面と共に前記従来の構成と同
一部分に同一符号を付して畦述する。
一部分に同一符号を付して畦述する。
駆動装置/の基本的構成は前記従来と同様に。
および駆動手段のパワーユニット/!i%とからなる。
ここで、本発明にあっては第4図に示すように。
ワイヤエンド3ム、3Bを偏平状に、例えばワイヤ3径
に略相当する厚み幅の円板状に形成する一方、駆動ドラ
ム−9従動ドンムグの胴壁20 、 uに、ワイヤエン
ド部、?A、、、7Bの略厚み幅で側面に開口するワイ
ヤエンド収8’n、2A 、4’Afドラム周方向に形
成し、この収容#、2A、4tAに対応するワイヤエン
ド部、3k 、3Bを収容、撃留するようにしである。
に略相当する厚み幅の円板状に形成する一方、駆動ドラ
ム−9従動ドンムグの胴壁20 、 uに、ワイヤエン
ド部、?A、、、7Bの略厚み幅で側面に開口するワイ
ヤエンド収8’n、2A 、4’Afドラム周方向に形
成し、この収容#、2A、4tAに対応するワイヤエン
ド部、3k 、3Bを収容、撃留するようにしである。
本実施例ではワイヤエンド収容#IλA。
4’Aは何れもドラムコ、lの端壁側の側面のラチェン
トt/1ija、jb成形面に形成しであるが、場澄に
よってドラム開口部側の胴壁m、り端面に形成してもよ
い。
トt/1ija、jb成形面に形成しであるが、場澄に
よってドラム開口部側の胴壁m、り端面に形成してもよ
い。
以上の実施例構造によれば、ケーブルエンド3A。
3Bを偏平状に形成し、ドラム胴壁& 、 +LOの側
面に周方向に長溝として形成した収容#4λA、4’A
にこれらケーブルエンド3A、JBを収容、撃留するた
め、従来のようにドラム端壁をケーブルエンド収容溝形
成のために厚肉にする必要がなく。
面に周方向に長溝として形成した収容#4λA、4’A
にこれらケーブルエンド3A、JBを収容、撃留するた
め、従来のようにドラム端壁をケーブルエンド収容溝形
成のために厚肉にする必要がなく。
該ドラム端壁を強度を損わない範囲で薄肉化でき、もっ
て、ドラムλ、≠の狭幅化を実現できるのである。
て、ドラムλ、≠の狭幅化を実現できるのである。
なお、本発明を駆動手段としてレギュレータハンドルに
よる手動タイプのものに適用して前述と同様の効果を得
ることができる。
よる手動タイプのものに適用して前述と同様の効果を得
ることができる。
発明の効果
以上のように本発明によれば、ワイヤエンド部9繋留に
支障を来すことなくドラムの幅寸法を可及的に狭幅化で
き、と少わけ、第2ばね部材を収容する従動ドラムにあ
ってはその強度を損なうこともなく、各ドラムの狭幅化
によって駆動装・僅をコンパクト化することができて、
スペース的K 制約のあるドア本体内への配設レイアウ
トの自由度を?拡大できるという実用上多大な効果を有
する。
支障を来すことなくドラムの幅寸法を可及的に狭幅化で
き、と少わけ、第2ばね部材を収容する従動ドラムにあ
ってはその強度を損なうこともなく、各ドラムの狭幅化
によって駆動装・僅をコンパクト化することができて、
スペース的K 制約のあるドア本体内への配設レイアウ
トの自由度を?拡大できるという実用上多大な効果を有
する。
第1図は本発明の対象とするワイヤ駆動タイプのウィン
ドレギュレータを示す斜視図、第2図は駆動装置のIM
分ys斜視図、第8図は同組立状態の断面図、第4図は
本発明の一実施例を示すもので、同図体)は駆動ドラム
の斜視図、(B)は従動ドラムの斜視図、(0)は従動
ドラムの背面斜視図である。 /・・・駆動装置、λ・・・駆動ドラム、JA・・・ワ
イヤエンド収容溝、 20・・・ドラム胴壁、3・・・
ワイヤ、3A。 3B・・・ワイヤエンド、弘・・・従動ドラム、μム・
・・ワイヤエンド収容#1%侵・・・ドラム胴壁、S・
・・ラチェット、6・・・ケーシング、♂・・・シャフ
ト、9・・・第1ばね部材、10・・・第2ばね部材、
is・°・駆動手段、2/・・・ガラスホルダ、n・・
・ガイドレール、2り・・・ドアガラス。
ドレギュレータを示す斜視図、第2図は駆動装置のIM
分ys斜視図、第8図は同組立状態の断面図、第4図は
本発明の一実施例を示すもので、同図体)は駆動ドラム
の斜視図、(B)は従動ドラムの斜視図、(0)は従動
ドラムの背面斜視図である。 /・・・駆動装置、λ・・・駆動ドラム、JA・・・ワ
イヤエンド収容溝、 20・・・ドラム胴壁、3・・・
ワイヤ、3A。 3B・・・ワイヤエンド、弘・・・従動ドラム、μム・
・・ワイヤエンド収容#1%侵・・・ドラム胴壁、S・
・・ラチェット、6・・・ケーシング、♂・・・シャフ
ト、9・・・第1ばね部材、10・・・第2ばね部材、
is・°・駆動手段、2/・・・ガラスホルダ、n・・
・ガイドレール、2り・・・ドアガラス。
Claims (1)
- (11ワイヤの一端エンド部を撃留し、適宜の駆動エン
ド部を撃留し、前記駆動ドラムと同軸線上に配置されて
該駆動ドラムとラチェット係合した従動ドラムと、従動
ドラムt−駆動ドラム側に付勢する第1ばね部材と、従
動ドラムをラチェットの進み方向に付勢する第2ばね部
材とを備えた駆動装置を有し、駆動ドラムと従動ドラム
との間でのワイヤの巻jfiシ1巻戻しによシ、該ワイ
ヤに連結したガラスホルダをガイドレールに洛って上下
移動させてドアガラスを昇降させるよう圧した構造であ
って、前記ワイヤエンド部を偏平状に形成する一方、各
ドラムの胴壁にワイヤエンド部の略厚み幅で側面に開口
するワイヤエンド収容tpttドラ五周方向に長溝に形
成し、この収容溝にワイヤエンド部を収容、撃留したこ
とt−特徴とするウィンドレギュレータ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19189383A JPS6085181A (ja) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | ウインドレギユレ−タ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19189383A JPS6085181A (ja) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | ウインドレギユレ−タ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6085181A true JPS6085181A (ja) | 1985-05-14 |
Family
ID=16282197
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP19189383A Pending JPS6085181A (ja) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | ウインドレギユレ−タ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6085181A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62189287A (ja) * | 1986-02-15 | 1987-08-19 | 株式会社大井製作所 | 窓ガラスの昇降装置 |
JPH02120386A (ja) * | 1988-10-28 | 1990-05-08 | Daikin Ind Ltd | 防菌防黴剤組成物 |
JPH0329686U (ja) * | 1989-07-31 | 1991-03-25 |
-
1983
- 1983-10-14 JP JP19189383A patent/JPS6085181A/ja active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62189287A (ja) * | 1986-02-15 | 1987-08-19 | 株式会社大井製作所 | 窓ガラスの昇降装置 |
JPH0711225B2 (ja) * | 1986-02-15 | 1995-02-08 | 株式会社大井製作所 | 窓ガラスの昇降装置 |
JPH02120386A (ja) * | 1988-10-28 | 1990-05-08 | Daikin Ind Ltd | 防菌防黴剤組成物 |
JPH0329686U (ja) * | 1989-07-31 | 1991-03-25 |
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