JPS6082584A - Platform device for elevator - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 この発明はエレベータの乗場装置に関し、さらに詳しく
は乗場に行先階ボタンを設け、この行先階ボタンを複数
の群に分けてそれぞれに１台ずつかごを割当てるように
した群管理エレベータにおいて、各行先階ボタン群に対
応するホールランタンノ性状を異ならしめるようにした
エレベータノ乗場装置に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Technical Field of the Invention] The present invention relates to an elevator hall device, and more specifically, a destination floor button is provided in the hall, and the destination floor buttons are divided into a plurality of groups and one elevator car is placed in each group. This invention relates to an elevator hall device in which hall lantern characteristics corresponding to each destination floor button group are made different in a group management elevator in which buttons are assigned to each destination floor.

〔従来技術〕[Prior art]

通常、エレベータは乗場に設置された上りボタン又は下
りボタンによって乗場呼びを登録し、この乗場呼びによ
ってかごを呼び寄せるようになっている。そして、到着
したかご妃乗り込んだ乗客は、かご内に設置された行先
ボタンによってかご呼びを登録し、所望の階へかごを運
転する。このように、従来のエレベータは、乗場とかご
内でそれぞれ呼びボタンを操作する必要がある。Normally, an elevator registers a hall call using an up button or a down button installed at the hall, and uses this hall call to summon a car. Then, the passengers who have arrived and boarded the car register a car call using the destination button installed inside the car, and drive the car to the desired floor. In this way, in conventional elevators, it is necessary to operate call buttons at the landing and in the car.

最近１例えば実公昭５３−４０８４３号公報に示される
ように、かご内と同様の行先ボタンを乗場に各かご共通
に設け、更に行先階表示器を乗場に各かごごとに設ける
ものが提案されている。これは待客が乗場行先ボタンを
操作して行先階の呼びを登録すると、それぞれの行先呼
びに対して、それぞれ最適なかごを割当てて、上記行先
階表示器には、割当てられた行先呼びの階を表示し、乗
場行先ボタンを操作した待客に割当かごを知らせると共
に、他の待客に各かごの行先階をも案内表示するもので
ある。この場合、乗場待客の行先階を見越した割当がで
きるので、待時間の短縮を図ることができる。また、行
先呼び割当てられると。Recently, for example, as shown in Japanese Utility Model Publication No. 53-40843, it has been proposed to provide a destination button similar to that inside the car for each car at the landing, and to provide a destination floor indicator for each car at the landing. There is. When a waiting passenger registers the call for the destination floor by operating the landing button, the most suitable car is assigned to each destination call, and the destination floor display shows the assigned destination call. The floor is displayed, and the waiting customer who operates the hall destination button is informed of the assigned car, and the destination floor of each car is also displayed to other waiting customers. In this case, it is possible to allocate passengers waiting at the hall in anticipation of their destination floor, so it is possible to reduce waiting time. Also, when a destination call is assigned.

直ちに割当かごのかご呼びとして自動的に登録されるよ
うにしているので、待客はかご内の行先ボタンを操作す
る手間が省けるほか、かご内の混雑のだめにかご内で行
先ボタンが操作できないということもなくなり、非常に
便利である。また、特開昭５５−８０６５９号公報に示
されているように、割当かごが乗場行先ボタンの操作さ
れた階に到着したときに、行先呼びに対応する階のがご
呼びを自動登録することも提案されている。Since the call is automatically registered as a car call for the assigned car immediately, waiting customers do not have to worry about operating the destination button inside the car. This is very convenient. Furthermore, as shown in Japanese Patent Application Laid-Open No. 55-80659, when the assigned car arrives at the floor on which the landing button is operated, the car on the floor corresponding to the destination call is automatically registered. has also been proposed.

しかし、上述の行先階表示器は、各階床、各がごごとに
設けるには高価に過ぎ、また、建物の階床数が多くなる
と１行先階表示が見にくくなるなど、実用上問題がある
。However, the above-mentioned destination floor display device is too expensive to be installed on each floor, and there are practical problems in that it becomes difficult to see the destination floor display when the number of floors in a building increases.

そこで、乗場には行先階表示器を設けずに、上り及び下
りのホールランタン（以下ＨＬという）だけを設置し、
登録された行先呼びを上り方向と下り方向に分けて、上
り呼び及び下り呼びとして登録し、それぞれに対して１
台ずつかごを割当てることも考えられている。そして、
従来の上りボタンと下りボタンを設置した場合と同様に
、割当かごのＨＬを点灯することによって、待客にサー
ビスかごを予報案内すると共に１割当かご九対し℃は、
各行先呼びを一括し℃かと呼びとして登録する。この場
合、行先呼びごとにかごを割当てることをしないので、
行先階表示器は不要で、ＨＬの点灯によって待客の乗車
すべきかご、すなわち待客の所望階のかご呼びが自動登
録されるかごを、その到着以前に知らせることができる
。Therefore, instead of installing a destination floor indicator at the landing, only up and down hall lanterns (hereinafter referred to as HL) were installed.
Divide the registered destination calls into up and down directions, register them as up and down calls, and send 1 for each.
It is also being considered to allocate a car to each car. and,
As in the case where conventional up and down buttons are installed, by lighting up the HL of the assigned car, the waiting customers are informed of the service car, and the temperature of each assigned car is as follows:
Register each destination call as a ℃ or call. In this case, a car is not assigned for each destination call, so
There is no need for a destination floor indicator, and by lighting the HL, it is possible to inform the waiting passenger of the car in which he or she should ride, that is, the car in which the car call of the desired floor of the waiting passenger is automatically registered, before the waiting passenger arrives.

しかし、上述のような上り方向及び下り方向別に乗場待
客の行先階をそれぞれ考慮したきめ細かな割当℃ができ
ないので、待時間が短かくならないと云う欠点がある。However, since it is not possible to make detailed allocations that take into account the destination floors of passengers waiting in the hall for each of the up and down directions as described above, there is a drawback that the waiting time cannot be shortened.

そこで、予め行先階を複数の群に分けておき、登録され
た行先呼びを各群毎に群呼びとして登録し、それぞれに
対して１台ずつかごを割当てることが考えられている。Therefore, it has been considered to divide the destination floors into a plurality of groups in advance, register the registered destination calls as group calls for each group, and allocate one car to each group.

これを第１図によって説明する。同図におい℃。This will be explained with reference to FIG. The temperature in the same figure is ℃.

Ｘ及びＹは１号機及び２号機の乗場の戸、２は３階の乗
場、ＩＡ、２Ａ、４Ａ〜７Ａはそれぞれ１階、２階、４
階〜７階に対応する行先呼びを１号機及び２号機共通に
登録する乗場行先階ボタンであり、これらは３階の乗場
２に設置された乗場操作盤１０に配列されている。ＩＩ
ＤＸ及びＩＩＤＹはそれぞれ乗場戸Ｘ、Ｙの上方に設け
られた１号機及び２号機の下りホールランタ、ＩＩＵＨ
Ｘ及びＩＩＵＨＹは同じく１号機及び２号機の上り上層
ホールランタン％　ＩＩＵＬＸ及びＩＩＵＬＹは同じく
１号機及び２号機の上り下層ホールランタンである。な
お、上記乗場行先階ボタンのうち。X and Y are the landing doors of Units 1 and 2, 2 is the landing door on the 3rd floor, IA, 2A, 4A to 7A are the doors on the 1st floor, 2nd floor, and 4th floor, respectively.
Hall destination floor buttons are used to register destination calls corresponding to floors to floors 7 to 1 and 2 in common, and these buttons are arranged on the hall operation panel 10 installed in the hall 2 on the third floor. II
DX and IIDY are the down hall rants of No. 1 and No. 2 installed above landing doors X and Y, respectively, and IIUH.
X and IIUHY are the upper hole lanterns of the first and second units. IIULX and IIULY are the upper and lower hall lanterns of the first and second units. In addition, among the above boarding destination floor buttons.

その行先階ボタンＩＡ、２Ａを下り群、行先階ボタン４
Ａ、５Ａを上り下層群、行先階ボタン６Ａ。Destination floor button IA, 2A down group, destination floor button 4
A, go up 5A, lower floor group, destination floor button 6A.

７Ａを上り上層群としてそれぞれ分けである・上記構成
の乗場装置において、３階の乗場待客が４階の行先階ボ
タン４Ａを押したとすると、４階の行先呼びが登録され
ると同時に上り下層呼びも登録される。この上り下層呼
びに対して１号機が割当てられたとすると、１号機の上
り下層ホールランタＸＩＩＵＬＸが点灯し、４階行の待
客に対して１号機がサービスすることを前以て知らせる
。そして１号機が上り方向で３階に到着すると。7A is divided into the upper uphill group.In the landing system with the above configuration, if a passenger waiting at the landing on the 3rd floor presses the destination floor button 4A on the 4th floor, the destination call for the 4th floor is registered and at the same time the uphill and lower up The call is also registered. If car No. 1 is assigned to this up/down floor call, the up/down hall hall anta XIIULX of car No. 1 lights up, notifying the waiting passengers on the 4th floor that car No. 1 will serve them in advance. And when Unit 1 arrives at the third floor in the upward direction.

上り下層ホールランタンＩＩＵＬＸを点滅させてかごの
到着を待客に知らせる。これと同時に、４階の行先呼び
をかご呼びとして自動登録する。このとき５階の行先呼
びが登録されていれば、５階のかご呼びも自動登録され
る。The upper and lower hall lanterns IIULX are flashed to notify waiting customers of the arrival of their car. At the same time, the destination call for the fourth floor is automatically registered as a car call. At this time, if the destination call for the 5th floor is registered, the car call for the 5th floor will also be automatically registered.

また、３階の乗場待客が７階の行先階ボタン７Ａを押し
たとすると、７階の行先呼びが登録され、今度は上り上
層呼びが登録される。この上り上層呼びに対して２号機
が割当てられると、２号機の上り上層ホールランタンＩ
ＩＵＨＹが点灯し、７階行きの待客に対して２号機がサ
ービスすることを知らせる。そして、２号機が上り方向
で階に到着すると、上り上層ホールランタンＩＩＵＨＹ
が点滅し、上り上層群に屈する行先階（６階及び７階）
の行先階呼びが２号機のがご呼びとして自動登録される
ことになる。１階及び２階の行先階ボタンＩＡ及び２人
を操作した場合も同様で、下り呼びに割当てられたかご
の下りホールランタン（ＩＩＤＺ又はＩＩＤＹ）が点灯
し、かご到着時には下りホールランタンが点滅し、下り
群に属する行先階（１階又は２階）の行先呼びがかご呼
びとして自動登録される。Further, if a passenger waiting at the landing on the third floor presses the destination floor button 7A on the seventh floor, the destination call for the seventh floor is registered, and in turn, the upward call for the upper floors is registered. When No. 2 is assigned to this uplink upper layer call, the uplink upper layer hall lantern I of No. 2 is assigned.
IUHY lights up to notify passengers waiting for the 7th floor that Unit 2 will serve them. When Unit 2 arrives at the floor in the upward direction, the upper hall lantern IIUHY
The destination floor (6th and 7th floors) flashes and succumbs to the ascending upper floors.
The destination floor call will be automatically registered as the call for the second car. The same is true when the destination floor buttons IA and 2 people on the 1st and 2nd floors are operated, and the down hall lantern (IIDZ or IIDY) of the car assigned to the outbound call lights up, and when the car arrives, the down hall lantern flashes. , the destination call for the destination floor (first floor or second floor) belonging to the outbound group is automatically registered as a car call.

勿論上り下層呼びと上り上層呼びが同一のかごに割当て
られることもある。この場合、仮りに１号機に割当てら
れたとすると、１号機の上り下層ホールランタンＩＩＵ
ＬＸと上り上層ホールランタンＩＩＵＨＸの両方が点灯
し、かご到着時には上記両方のホールランタンが点滅し
上り下層群及び上り上層群に属する行先階（４階〜７階
）の行先呼びがかご呼びとして自動登録される。Of course, an uplink lower layer call and an upstream upper layer call may be assigned to the same car. In this case, if it is assigned to Unit 1, the upper and lower hall lantern IIU of Unit 1
Both the LX and the upper up floor hall lantern IIUHX light up, and when the car arrives, both hall lanterns flash and the destination calls for the destination floors (4th to 7th floors) belonging to the lower up and upper up group are automatically called as car calls. be registered.

このように同じ運行方向の行先呼びであっても、これを
２つ以上の群に分け、その各群に対応したホールランタ
ンをそれぞれ投げ、それぞれにかごを割当てるようにし
たので、行先階表示器を設ける方式のものより安価で、
しかも上り方向、下り方向別Ｋかごを割当てる方式より
きめ細かな割当が可能になり、待時間を短縮することが
できる。In this way, even if the destination call is in the same direction of travel, it is divided into two or more groups, the hall lanterns corresponding to each group are thrown, and a car is assigned to each group, so the destination floor indicator It is cheaper than the method that provides
Moreover, it is possible to perform more detailed allocation than the method of allocating K cars for each uplink and downlink direction, and the waiting time can be shortened.

しかし、上記方式では、上り上層ホールランタン及び上
り下層ホールランタンが共に点灯あるいは点滅している
場合、上り下層群に属する行先階ボタン４Ａ、５Ａと上
り下層ホールランタンとの対応、及び上り上層群に属す
る行先階ボタン６Ａ。However, in the above method, when both the up and down upper hall lanterns and the up and down lower hall lanterns are lit or blinking, the correspondence between the destination floor buttons 4A and 5A belonging to the up and down and lower floor groups and the up and lower hall lanterns, and the correspondence between the up and down and lower hall lanterns Destination floor button 6A to which it belongs.

７Ａと上り上層ホールランタンとの対応が乗場待客には
判別しにくく、このため割当かごに乗り損ったり、他の
かごに乗り間違えたりするおそれがあった。It was difficult for passengers waiting at the landing to determine the correspondence between 7A and the upper hall lanterns, and as a result, there was a risk of missing the assigned car or boarding the wrong car.

〔発明の概要〕[Summary of the invention]

この発明は上記の問題を解決したもので１乗場に行先階
ボタンを設げ、さらに上り方向及び下り方向の少なくと
も一方の方向の行先階を複数の群に分けておき、上記行
先階ボタンにより群毎に登録された群呼びに対して１台
ずつかごを割当て、上記各群に対応した報知手段によっ
て予報案内又は到着案内を行うようにした群管理エレベ
ータにおいて、乗場行先ボタンの群とそれに対応する報
知手段との表示形態をそれぞれ異ならしめ、これによっ
て乗場行先ボタン群と報知手段との対応を乗場待客に判
別し易くし、乗客の乗り損いゃ乗り間違いをなくするよ
うにしたエレベータの乗場装行な提供することを目的と
する。This invention solves the above problem by providing a destination floor button at one landing, further dividing the destination floors in at least one of the up and down directions into a plurality of groups, and using the destination floor button to group the destination floors. In a group control elevator, one car is assigned to each registered group call, and forecast guidance or arrival guidance is provided by the notification means corresponding to each group. An elevator boarding area in which the display formats of the notification means are different from each other, thereby making it easier for passengers waiting at the landing to determine the correspondence between the boarding destination button group and the notification means, and preventing passengers from missing or making the wrong boarding. The purpose is to provide a comprehensive service.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

以下、この発明の具体的実施例を図面に基づいて説明す
る。Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described based on the drawings.

第２図はこの発明のエレベータ乗場装置の一例を示すも
ので、７階建の建物の３階の乗場を示しており、第１図
と同一符号は同一部分を表わしている。なお、他の階床
については行先階を群九分ける群構成が異なるものの、
その乗場操作ｆ１？Ｌ１゜における行先階ボタンの配列
は３階のものと同様である。FIG. 2 shows an example of the elevator landing system of the present invention, showing a landing on the third floor of a seven-story building, and the same reference numerals as in FIG. 1 represent the same parts. For other floors, although the group composition of the destination floors is different,
That landing operation f1? The arrangement of destination floor buttons at L1° is the same as that for the third floor.

この第２図において、３階に対する１階、２階。In this Figure 2, the first and second floors are relative to the third floor.

４階〜７階の行先階を上り上層、上り下層及び下りの３
つ群に分け、上り上層群に属する行先階（６階及び７階
）の行先階ボタン６Ａ、７Ａを丸形に成形し、かつ上り
下層群に属する行先階（４階及び５階）の行先階ボタン
４Ａ、５Ａを四角形に成形し、さらに下り群に属する行
先階（１階及び２階）の行先階ボタンＩＡ、２Ａを逆三
角形に成形する。これに対応して上り上層ホールランタ
ン１１　ＵＨＸ、１１　ＵＨＹを丸形に、上り下層ホー
ルランタン１１ＵＬＸ、１１　ＵＬＹを四角形状に、さ
らに下りホールランタン１１　ＤＸ、１１ＤＹを逆三角
形にそれぞれ形成し１行先階ボタンの各群とこれに対応
する予報及び到着案内用ホールランタンとを形状的に変
化させ、両者の対応関係の識別を容易にしたものである
。3 destination floors from 4th floor to 7th floor: upper floor, upper floor, upper floor, and lower floor
Destination floor buttons 6A and 7A of the destination floors (6th and 7th floors) belonging to the upper ascending group are formed into round shapes, and the destination floors of the destination floors (4th and 5th floors) belonging to the lower ascending group are divided into two groups. The floor buttons 4A and 5A are formed into square shapes, and the destination floor buttons IA and 2A of the destination floors (first and second floors) belonging to the downhill group are formed into inverted triangle shapes. Correspondingly, the uphill hall lanterns 11 UHX and 11 UHY are formed into a round shape, the uphill and lower hall lanterns 11ULX and 11 ULY are formed into a square shape, and the downhill hall lanterns 11DX and 11DY are formed into an inverted triangular shape. Each group of buttons and the corresponding hall lantern for forecast and arrival guidance are changed in shape to facilitate identification of their correspondence.

このような本実施例では、行先階の群毎に乗場行先階ボ
タンの形状と、該ボタンに対応するホールランタンの形
状を一致させ１乗場行先階ボタンを押す前から両者の対
応が判別できるようにしたので、待客の乗り損いゃ、乗
り間違をな（することができる。また、上記実施例では
、行先階ボタンを各行先階の群毎にボタン１個ずつ分離
して乗場操作盤１０に配置したので、待客が行先階ボタ
ンを操作したとき自分の行先階の群を自然に意識するこ
とができ、かご到着時に判断にとまどったり、乗り間違
えたりすることが少なくできる。In this embodiment, the shape of the landing destination floor button and the shape of the hall lantern corresponding to the button are matched for each group of destination floors, so that the correspondence between the two can be determined before pressing the first landing floor button. Therefore, if a waiting passenger misses boarding, he or she can board the wrong board.In addition, in the above embodiment, the destination floor buttons are separated into one button for each group of destination floors, and the boarding operations are performed. Since it is arranged on the panel 10, when a waiting customer operates a destination floor button, he or she can naturally become aware of the group of his or her destination floor, and it is possible to reduce confusion in judgment or getting on the wrong board when the car arrives.

ナオ、行先階ボタンの形状及びホールランタンの形状は
上記実施例のものに限定されるものではない。The shape of the navigation button, the shape of the destination floor button, and the shape of the hall lantern are not limited to those of the above embodiment.

第３図はこの発明の他の実施例を示すものである。FIG. 3 shows another embodiment of the invention.

この第３図の実施例では、第２図の場合と異なり乗場行
先階ボタン及びホールランタンの形状を第１図の場合と
同じ＜シ、そし℃各乗場行先階ボタ７１Ａ、２Ａ、４Ａ
　〜７Ａを囲む乗８％作盤１゜の７エイスグレート上の
領域１ｏａ〜１ｏｃの各塗装色と各ホールランタンの色
を対応させたものである。即ち、上り上層群に属する行
先階の行先階ボタン６Ａ、７Ａを囲む領域１０ａの塗装
色を緑色に、上り下層群に属する行先階の行先階ボタン
４Ａ、５Ａを囲む領域１０ｂの塗装色を黄色に、さらに
下り群に属する行先階の行先階ボタンＩＡ。In the embodiment shown in FIG. 3, unlike the case shown in FIG. 2, the shapes of the landing floor destination floor buttons and hall lanterns are the same as in the case of FIG.
The paint colors of the areas 1oa to 1oc on the 7-eighth grate of 1°, an 8% board surrounding 7A, are made to correspond to the colors of each hall lantern. That is, the painting color of the area 10a surrounding the destination floor buttons 6A, 7A of the destination floor belonging to the upper up group is green, and the painting color of the area 10b surrounding the destination floor buttons 4A, 5A of the destination floor belonging to the lower up up group is yellow. Further, there is a destination floor button IA for the destination floor belonging to the descending group.

２人を囲む領域１０ｃの塗装色を赤色にし、これに対応
して上り上層ホールランタンＩＩＵＩ（Ｘ及び１１ＵＨ
Ｙを緑色に、上り下層ホールランタン１、ＩＵＬＸ及び
ＩＩＵＬＹを黄色に、さらに下りホールランタンＩＩＤ
Ｘ及びＩＩＤＹを赤色にする。The area 10c surrounding the two people is painted red, and the upper hall lanterns IIUI (X and 11UH) are painted red.
Y is green, up and down hall lantern 1, IULX and IIULY are yellow, and down hall lantern IID
Make X and IIDY red.

このように行先階の群毎に行先階ボタンを囲むフェイス
グレートの色と、ホールランタンの色とを一致させ、そ
れぞれの対応関係を色分けにより判別できるようにした
ので、行先階ボタンを押す前からその対応を識別でき、
待客の乗り損いゃ乗り間違いをなくすることができる。In this way, for each group of destination floors, the color of the face grate surrounding the destination floor button and the color of the hall lantern are matched, and the correspondence relationship can be identified by color coding, so even before pressing the destination floor button. The correspondence can be identified,
This will eliminate the possibility of passengers waiting to board the wrong train.

第４図はこの発明のさらに他の実施例を示すもので、第
３図に対応する変形例を示すものである。FIG. 4 shows still another embodiment of the present invention, which is a modification corresponding to FIG. 3.

即ち、との実施例ではホールランタンの色を異ならしめ
る代りに、ホールランタン１１ＵＨ１ｔびＩＩＵＨＹを
囲む領域１１ａの壁面を緑色に塗装し、ホールランタン
ＩＩＵＬＸ及びＩＩＵＬＹを囲む領域１１ｂの壁面を黄
色に塗装し、さらにホールランタンＩＩＤＸ及びＩＩＤ
Ｙを囲む領域１１ｃの壁面を赤色に塗装したものである
。That is, in the embodiment, instead of making the hall lanterns different colors, the wall surface of the region 11a surrounding the hall lanterns 11UH1t and IIUHY is painted green, and the wall surface of the region 11b surrounding the hall lanterns IIULX and IIULY is painted yellow. , and also Hall Lantern IIDX and IID
The wall surface of the area 11c surrounding Y is painted red.

この実施例においても第３図と同様な効果が得られる。In this embodiment as well, the same effects as in FIG. 3 can be obtained.

また、第５図はこの発明の他の実施例、即ち第３図の乗
場操作ｆｆ１ｘｏに配列された行先階ボタンの色識別の
変形例を示すものである。Further, FIG. 5 shows another embodiment of the present invention, that is, a modification of the color identification of the destination floor buttons arranged in the hall operation ff1xo of FIG. 3.

即ち、この実施例においては、行先階ボタン６Ａ及び７
Ａを緑色に着色し、行先階ボタン４Ａ及び５Ａを黄色に
、行先階ボタンＩＡ及び２Ａを赤色に着色したものであ
る。That is, in this embodiment, the destination floor buttons 6A and 7
A is colored green, destination floor buttons 4A and 5A are colored yellow, and destination floor buttons IA and 2A are colored red.

この実施例においても第３図の場合と同様の効果が得ら
れる。なお、行先階ボタンとホールランタンの対応を表
わす色は該実施例のものに限定されない。In this embodiment as well, the same effects as in the case of FIG. 3 can be obtained. Note that the colors representing the correspondence between the destination floor button and the hall lantern are not limited to those in this embodiment.

第６図はこの発明のさらに他の実施例を示すもので、乗
場操作ｍ１０の行先階ボタンの色識別を第３図と異なら
しめたものである。FIG. 6 shows still another embodiment of the present invention, in which the color identification of the destination floor button of the hall operation m10 is different from that in FIG.

即ち、第６図からも明らかなように行先階ボタン６Ａと
７Ａ及び行先階ボタン４Ａと５Ａを囲むフェイスプレー
ト上の緑色及び黄色塗装領域１０ａ及び１０ｂの形状を
土向きの三角形にし、これにより行先階に向う方向（上
り方向）を同時に表示できるようにし、さらに下り方向
行先階ボタン１人及び２人を囲むフェイスプレート上の
赤色塗装領域１０ｃの形状を下向きの三角形にし、行先
階に向う方向（下り方向）を同時に表示するようにした
ものである。That is, as is clear from FIG. 6, the green and yellow painted areas 10a and 10b on the faceplate surrounding the destination floor buttons 6A and 7A and the destination floor buttons 4A and 5A are shaped into triangular shapes facing toward the ground. The direction toward the floor (upward direction) can be displayed at the same time, and the shape of the red painted area 10c on the face plate surrounding the down direction destination floor buttons 1 and 2 is made into a downward triangle, and the direction toward the destination floor ( (downward direction) are displayed at the same time.

この実施例も第３図の実施例と同様な効果が得られるほ
か、待客に乗車すべきかご運行方向を自然に意識させる
ことができ、より一層乗り損いゃ乗り＠Ｊ違いを少なく
することができる。This embodiment also achieves the same effect as the embodiment shown in Fig. 3, and also makes waiting passengers naturally aware of the direction in which the car should be boarded, further reducing the difference in boarding@J in case of missed boarding. be able to.

第７図はこの発明のまたさらに他の実施例を示すもので
、第５図に対応する色識別方式の変形例を示すものであ
る。FIG. 7 shows still another embodiment of the present invention, and shows a modification of the color identification method corresponding to FIG. 5.

この実施例では１乗場様作盤１０上に配列された行先階
ボタンＩＡ、２Ａ、４Ａ〜７Ａの頂部端面に各行先階に
向う方向を表わす三角形状の識別用着色部１２　ａ　＝
　ｌ　２　ｃをそれぞれ形成し、その三角形の着色部１
２ａ、１２ｂ及び１２Ｃを緑色。In this embodiment, the top end faces of the destination floor buttons IA, 2A, 4A to 7A arranged on the first landing board 10 have triangular colored identification portions 12 a = representing the direction toward each destination floor.
l 2 c and its triangular colored part 1
2a, 12b and 12C in green.

黄色及び赤色にしたものである。It is colored yellow and red.

この実施例においても第５図及び第６図と同様な効果が
得られる〇 なお、上記各実施例では形状や色彩によって行先階ボタ
ンとホールランタンを対応させ、行先階ボタンを操作す
る前から互いの対応が判別でき否ようにしたが、これに
限定されるものでは１よい。In this embodiment, the same effect as in Figs. 5 and 6 can be obtained.In addition, in each of the above embodiments, the destination floor button and hall lantern are made to correspond to each other by shape and color, so that they can be mutually connected even before the destination floor button is operated. Although it is set so that the correspondence between the two can be determined, 1 is sufficient if the correspondence is not limited to this.

例えば、上り上層群と上り下層群に属する行先階が予め
固定的に決められているのではなり、゛エレベータの交
通状態やサービス状態に応じ℃上記群に属する行先階を
変える場においては、ホールランタンの点灯点と行先階
ボタンのボタン灯の点灯色を一致させて対応を取るよう
にしてもできる。For example, the destination floors that belong to the upper up group and the lower up group are not fixedly determined in advance; This can also be done by matching the lighting point of the lantern with the lighting color of the button light of the destination floor button.

この場合、予めホールランタンの点灯色を決めておき、
これに合せて行先階ボタンのボタン灯の点灯色を変える
ようにすれば良い。In this case, decide the lighting color of the hall lantern in advance,
The lighting color of the button light of the destination floor button may be changed accordingly.

また、報知手段としてホールランタンの他、液晶１発元
ダイオード、ブラウン管等で構Ｊ戊される図形５文字等
で予報案内又は到着案内できる報知器を使用しても良い
。Further, in addition to a hall lantern, an annunciator capable of providing forecast guidance or arrival guidance using a five-letter graphic formed by a single liquid crystal diode, a cathode ray tube, or the like may be used as the notification means.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上説明した通りこの発明は１乗場に行先階ボタンを設
け、上り方向及び下り方向の少なくとも一方の方向の行
先階を複数の群に分け゛でおき、上記行先階ボタンによ
り群ごとに登録された群呼びに対し”Ｃ１台ずつかごを
割当て、そして上記各群に対応した報知手段により予報
内系もしくは到着内果を行うようにした群管理エレベー
タにおいて、行先階の各群を行先階ボタンや報知器の外
形形状、色彩あるいは色彩形状１点灯色により識別でき
るようにしたので、待客の乗り損いゃ乗り間違いを減少
させることができる。As explained above, this invention provides a destination floor button at one landing, divides the destination floors in at least one of the up direction and down direction into a plurality of groups, and registers each group using the destination floor button. In the group management elevator, one car is assigned to each group call, and the notification means corresponding to each group is used to perform the forecast internal system or arrival internal system. Since the container can be identified by its external shape, color, or lighting color, it is possible to reduce the number of waiting customers who miss boarding or board the wrong board.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図は従来におけるエレベータ乗場装置の正面図、第
２図はこの発明のエレベータ乗場装置の一例を示す正面
図、第３図及び第４図はそれぞれこの発明のエレベータ
乗場装置の他の実施例を示す正面図、第５図〜第７図は
それぞれこの発明における乗場操作盤の他の実施例を示
す正面図である。 Ｘ・・・・・・１号機の乗場戸、Ｙ・・・・・・２号機
の乗場戸。 ２・・・・・・３階の乗場、ＩＡ、２Ａ、４Ａ〜７Ａ・
・・・・・行先階ボタン、１．０・・・・・・乗場操作
盤、ＩＩＵＨＸ。 １１ＵＨＹ・・・・・・上り上層ホールランタン、１１
ＵＬＸ、１１ＵＬＹ・・・・・・上り下層ホールランタ
ン、ＩＩＤＸ、ＩＩＤＹ・・・・・・下りホールランタ
ン、１０ａ〜１０ｃ・・・・・・塗装色領域、１２ａ〜
１２ｅ・・・・・・着色部。 なお１図中同一符号は同−又は相当部分を示す。 ｔ　１１　ｍ オ　２　駆 ９　ａ日 ９４図 πＣ ？６６６ 、ｔ　７図 手続補正書（自発） １、事件の表示　特願昭５８−１９１９５１号２、発明
の名称　エレベータの乗場装置３、補正をする者 事件との関係　特許出願人 住　所　東京都千代田区丸の内二丁目２番３号名　称　
（６０１）三菱電機株式会社 代表者片山仁八部 ４、代理人 住　所　東京都千代田区丸の内二丁目２番３号三菱電機
株式会社内 ５、補正の対象 （１）明細書の発明の詳細な説明の欄 ６、補正の内容 （１）明細書第６頁４行目「ホールランク、」とあるな
「ホールランタン、」と補正する。 （２）明細書第７頁１８行目「１１ＤＺ」とあるをｌ”
１．１ＤＸＪと補正する。 （３）明細書第１６頁２行目「行先階を変える場におい
ては、」とあるを１行先階を変える場合においては、」
と補正する。 （４）明細書、第１６頁３行目Ｆホールランタンの点灯
点と」とあるな「ホールランタンの点灯色と」くけ到着
内果」とあるを「予報案内もしくは到着案内」と補正す
る。FIG. 1 is a front view of a conventional elevator hall device, FIG. 2 is a front view showing an example of the elevator hall device of the present invention, and FIGS. 3 and 4 are other embodiments of the elevator hall device of the present invention, respectively. FIGS. 5 to 7 are front views showing other embodiments of the hall operating panel according to the present invention. X: Landing door of No. 1 car, Y: Landing door of No. 2 car. 2...3rd floor landing, IA, 2A, 4A-7A.
... Destination floor button, 1.0 ... Hall control panel, IIUHX. 11UHY・・・Upper hall lantern, 11
ULX, 11ULY... Up and down hall lantern, IIDX, IIDY... Down hall lantern, 10a~10c... Paint color area, 12a~
12e... Colored part. Note that the same reference numerals in each figure indicate the same or corresponding parts. t 11 m o 2 kaku 9 a day 94 figure πC? 666, t Figure 7 Procedural amendment (spontaneous) 1. Indication of the case Japanese Patent Application No. 191951/1982 2. Name of the invention Elevator landing device 3, relationship with the person making the amendment Case Patent applicant address Chiyoda, Tokyo Ward Marunouchi 2-2-3 Name
(601) Mitsubishi Electric Co., Ltd. Representative: Hitoshi Katayama, 4, Agent address: Mitsubishi Electric Co., Ltd., 5, 2-2-3 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo, Subject of amendment (1) Details of the invention in the specification Explanation Column 6, Contents of Amendment (1) On page 6, line 4 of the specification, "Hall Rank" is corrected to "Hall Lantern." (2) "11DZ" on page 7, line 18 of the specification.
Correct as 1.1DXJ. (3) Page 16 of the specification, line 2, ``When changing the destination floor,'' is replaced by line 1, ``In the case of changing the destination floor.''
and correct it. (4) In the specification, page 16, line 3, the phrase ``The lighting point of the F hall lantern'' and ``The lighting color of the hall lantern'' and the phrase ``Arrival inner fruit'' should be corrected to ``Forecast guidance or arrival guidance.''

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] （１）　複数のエレベータによってサービスされる乗場
に各乗場に対応した行先階呼びを発生する先行階ボタン
を配設し、かつ上り方向及び下り方向の少なくとも一方
の方向の行先階を複数の群に分け、上記行先階ボタンに
より群毎に登録された群呼びに対して１台ずつかごを割
当て、上記各群に対応した報知手段により予報学内もし
くは到着案内を行うようにした群管理エレベータにおい
て、上記行先階ボタンと報知手段を各群毎に対応をとっ
て識別できる構造にしたことを特徴とするエレベータの
乗場装置。(1) Preceding floor buttons that generate destination floor calls corresponding to each landing are provided at landings serviced by multiple elevators, and the destination floors in at least one of the up and down directions are grouped into multiple groups. In the group management elevator, one car is assigned to each group call registered for each group using the destination floor button, and the forecasting or arrival guidance is provided by the notification means corresponding to each group. An elevator landing device characterized by having a structure in which destination floor buttons and notification means can be identified by corresponding to each group. （２）行先階ボタンと報知手段の各群毎の対応識別構造
が２行先階ボタンと報知手段の外形形状により設定され
ていることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のエ
レベータの乗場装置。(2) The elevator landing according to claim 1, wherein the corresponding identification structure for each group of destination floor buttons and notification means is set by the external shapes of the two destination floor buttons and the notification means. Device. （３）行先階ボタンと報知手段の各群毎の対応識別構造
が１行先階ボタンと報知手段の色により設定されている
ことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のエレベー
タの乗場装置。(3) The elevator landing device according to claim 1, wherein the correspondence identification structure for each group of destination floor buttons and notification means is set by the color of the first destination floor button and notification means. . （４）行先階ボタンが各群毎に分離し℃配列されている
ことを特徴とする特許請求の範囲第１項又は第２項、第
３項記載のエレベータの乗場装置。(4) The elevator landing device according to claim 1, 2, or 3, wherein the destination floor buttons are separated for each group and arranged in degrees Celsius.