JPS6082584A - Platform device for elevator - Google Patents
Platform device for elevatorInfo
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- JPS6082584A JPS6082584A JP58191951A JP19195183A JPS6082584A JP S6082584 A JPS6082584 A JP S6082584A JP 58191951 A JP58191951 A JP 58191951A JP 19195183 A JP19195183 A JP 19195183A JP S6082584 A JPS6082584 A JP S6082584A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- destination
- destination floor
- floor
- group
- car
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Elevator Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
この発明はエレベータの乗場装置に関し、さらに詳しく
は乗場に行先階ボタンを設け、この行先階ボタンを複数
の群に分けてそれぞれに1台ずつかごを割当てるように
した群管理エレベータにおいて、各行先階ボタン群に対
応するホールランタンノ性状を異ならしめるようにした
エレベータノ乗場装置に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Technical Field of the Invention] The present invention relates to an elevator hall device, and more specifically, a destination floor button is provided in the hall, and the destination floor buttons are divided into a plurality of groups and one elevator car is placed in each group. This invention relates to an elevator hall device in which hall lantern characteristics corresponding to each destination floor button group are made different in a group management elevator in which buttons are assigned to each destination floor.
通常、エレベータは乗場に設置された上りボタン又は下
りボタンによって乗場呼びを登録し、この乗場呼びによ
ってかごを呼び寄せるようになっている。そして、到着
したかご妃乗り込んだ乗客は、かご内に設置された行先
ボタンによってかご呼びを登録し、所望の階へかごを運
転する。このように、従来のエレベータは、乗場とかご
内でそれぞれ呼びボタンを操作する必要がある。Normally, an elevator registers a hall call using an up button or a down button installed at the hall, and uses this hall call to summon a car. Then, the passengers who have arrived and boarded the car register a car call using the destination button installed inside the car, and drive the car to the desired floor. In this way, in conventional elevators, it is necessary to operate call buttons at the landing and in the car.
最近1例えば実公昭53−40843号公報に示される
ように、かご内と同様の行先ボタンを乗場に各かご共通
に設け、更に行先階表示器を乗場に各かごごとに設ける
ものが提案されている。これは待客が乗場行先ボタンを
操作して行先階の呼びを登録すると、それぞれの行先呼
びに対して、それぞれ最適なかごを割当てて、上記行先
階表示器には、割当てられた行先呼びの階を表示し、乗
場行先ボタンを操作した待客に割当かごを知らせると共
に、他の待客に各かごの行先階をも案内表示するもので
ある。この場合、乗場待客の行先階を見越した割当がで
きるので、待時間の短縮を図ることができる。また、行
先呼び割当てられると。Recently, for example, as shown in Japanese Utility Model Publication No. 53-40843, it has been proposed to provide a destination button similar to that inside the car for each car at the landing, and to provide a destination floor indicator for each car at the landing. There is. When a waiting passenger registers the call for the destination floor by operating the landing button, the most suitable car is assigned to each destination call, and the destination floor display shows the assigned destination call. The floor is displayed, and the waiting customer who operates the hall destination button is informed of the assigned car, and the destination floor of each car is also displayed to other waiting customers. In this case, it is possible to allocate passengers waiting at the hall in anticipation of their destination floor, so it is possible to reduce waiting time. Also, when a destination call is assigned.
直ちに割当かごのかご呼びとして自動的に登録されるよ
うにしているので、待客はかご内の行先ボタンを操作す
る手間が省けるほか、かご内の混雑のだめにかご内で行
先ボタンが操作できないということもなくなり、非常に
便利である。また、特開昭55−80659号公報に示
されているように、割当かごが乗場行先ボタンの操作さ
れた階に到着したときに、行先呼びに対応する階のがご
呼びを自動登録することも提案されている。Since the call is automatically registered as a car call for the assigned car immediately, waiting customers do not have to worry about operating the destination button inside the car. This is very convenient. Furthermore, as shown in Japanese Patent Application Laid-Open No. 55-80659, when the assigned car arrives at the floor on which the landing button is operated, the car on the floor corresponding to the destination call is automatically registered. has also been proposed.
しかし、上述の行先階表示器は、各階床、各がごごとに
設けるには高価に過ぎ、また、建物の階床数が多くなる
と1行先階表示が見にくくなるなど、実用上問題がある
。However, the above-mentioned destination floor display device is too expensive to be installed on each floor, and there are practical problems in that it becomes difficult to see the destination floor display when the number of floors in a building increases.
そこで、乗場には行先階表示器を設けずに、上り及び下
りのホールランタン(以下HLという)だけを設置し、
登録された行先呼びを上り方向と下り方向に分けて、上
り呼び及び下り呼びとして登録し、それぞれに対して1
台ずつかごを割当てることも考えられている。そして、
従来の上りボタンと下りボタンを設置した場合と同様に
、割当かごのHLを点灯することによって、待客にサー
ビスかごを予報案内すると共に1割当かご九対し℃は、
各行先呼びを一括し℃かと呼びとして登録する。この場
合、行先呼びごとにかごを割当てることをしないので、
行先階表示器は不要で、HLの点灯によって待客の乗車
すべきかご、すなわち待客の所望階のかご呼びが自動登
録されるかごを、その到着以前に知らせることができる
。Therefore, instead of installing a destination floor indicator at the landing, only up and down hall lanterns (hereinafter referred to as HL) were installed.
Divide the registered destination calls into up and down directions, register them as up and down calls, and send 1 for each.
It is also being considered to allocate a car to each car. and,
As in the case where conventional up and down buttons are installed, by lighting up the HL of the assigned car, the waiting customers are informed of the service car, and the temperature of each assigned car is as follows:
Register each destination call as a ℃ or call. In this case, a car is not assigned for each destination call, so
There is no need for a destination floor indicator, and by lighting the HL, it is possible to inform the waiting passenger of the car in which he or she should ride, that is, the car in which the car call of the desired floor of the waiting passenger is automatically registered, before the waiting passenger arrives.
しかし、上述のような上り方向及び下り方向別に乗場待
客の行先階をそれぞれ考慮したきめ細かな割当℃ができ
ないので、待時間が短かくならないと云う欠点がある。However, since it is not possible to make detailed allocations that take into account the destination floors of passengers waiting in the hall for each of the up and down directions as described above, there is a drawback that the waiting time cannot be shortened.
そこで、予め行先階を複数の群に分けておき、登録され
た行先呼びを各群毎に群呼びとして登録し、それぞれに
対して1台ずつかごを割当てることが考えられている。Therefore, it has been considered to divide the destination floors into a plurality of groups in advance, register the registered destination calls as group calls for each group, and allocate one car to each group.
これを第1図によって説明する。同図におい℃。This will be explained with reference to FIG. The temperature in the same figure is ℃.
X及びYは1号機及び2号機の乗場の戸、2は3階の乗
場、IA、2A、4A〜7Aはそれぞれ1階、2階、4
階〜7階に対応する行先呼びを1号機及び2号機共通に
登録する乗場行先階ボタンであり、これらは3階の乗場
2に設置された乗場操作盤10に配列されている。II
DX及びIIDYはそれぞれ乗場戸X、Yの上方に設け
られた1号機及び2号機の下りホールランタ、IIUH
X及びIIUHYは同じく1号機及び2号機の上り上層
ホールランタン% IIULX及びIIULYは同じく
1号機及び2号機の上り下層ホールランタンである。な
お、上記乗場行先階ボタンのうち。X and Y are the landing doors of Units 1 and 2, 2 is the landing door on the 3rd floor, IA, 2A, 4A to 7A are the doors on the 1st floor, 2nd floor, and 4th floor, respectively.
Hall destination floor buttons are used to register destination calls corresponding to floors to floors 7 to 1 and 2 in common, and these buttons are arranged on the hall operation panel 10 installed in the hall 2 on the third floor. II
DX and IIDY are the down hall rants of No. 1 and No. 2 installed above landing doors X and Y, respectively, and IIUH.
X and IIUHY are the upper hole lanterns of the first and second units. IIULX and IIULY are the upper and lower hall lanterns of the first and second units. In addition, among the above boarding destination floor buttons.
その行先階ボタンIA、2Aを下り群、行先階ボタン4
A、5Aを上り下層群、行先階ボタン6A。Destination floor button IA, 2A down group, destination floor button 4
A, go up 5A, lower floor group, destination floor button 6A.
7Aを上り上層群としてそれぞれ分けである・上記構成
の乗場装置において、3階の乗場待客が4階の行先階ボ
タン4Aを押したとすると、4階の行先呼びが登録され
ると同時に上り下層呼びも登録される。この上り下層呼
びに対して1号機が割当てられたとすると、1号機の上
り下層ホールランタXIIULXが点灯し、4階行の待
客に対して1号機がサービスすることを前以て知らせる
。そして1号機が上り方向で3階に到着すると。7A is divided into the upper uphill group.In the landing system with the above configuration, if a passenger waiting at the landing on the 3rd floor presses the destination floor button 4A on the 4th floor, the destination call for the 4th floor is registered and at the same time the uphill and lower up The call is also registered. If car No. 1 is assigned to this up/down floor call, the up/down hall hall anta XIIULX of car No. 1 lights up, notifying the waiting passengers on the 4th floor that car No. 1 will serve them in advance. And when Unit 1 arrives at the third floor in the upward direction.
上り下層ホールランタンIIULXを点滅させてかごの
到着を待客に知らせる。これと同時に、4階の行先呼び
をかご呼びとして自動登録する。このとき5階の行先呼
びが登録されていれば、5階のかご呼びも自動登録され
る。The upper and lower hall lanterns IIULX are flashed to notify waiting customers of the arrival of their car. At the same time, the destination call for the fourth floor is automatically registered as a car call. At this time, if the destination call for the 5th floor is registered, the car call for the 5th floor will also be automatically registered.
また、3階の乗場待客が7階の行先階ボタン7Aを押し
たとすると、7階の行先呼びが登録され、今度は上り上
層呼びが登録される。この上り上層呼びに対して2号機
が割当てられると、2号機の上り上層ホールランタンI
IUHYが点灯し、7階行きの待客に対して2号機がサ
ービスすることを知らせる。そして、2号機が上り方向
で階に到着すると、上り上層ホールランタンIIUHY
が点滅し、上り上層群に屈する行先階(6階及び7階)
の行先階呼びが2号機のがご呼びとして自動登録される
ことになる。1階及び2階の行先階ボタンIA及び2人
を操作した場合も同様で、下り呼びに割当てられたかご
の下りホールランタン(IIDZ又はIIDY)が点灯
し、かご到着時には下りホールランタンが点滅し、下り
群に属する行先階(1階又は2階)の行先呼びがかご呼
びとして自動登録される。Further, if a passenger waiting at the landing on the third floor presses the destination floor button 7A on the seventh floor, the destination call for the seventh floor is registered, and in turn, the upward call for the upper floors is registered. When No. 2 is assigned to this uplink upper layer call, the uplink upper layer hall lantern I of No. 2 is assigned.
IUHY lights up to notify passengers waiting for the 7th floor that Unit 2 will serve them. When Unit 2 arrives at the floor in the upward direction, the upper hall lantern IIUHY
The destination floor (6th and 7th floors) flashes and succumbs to the ascending upper floors.
The destination floor call will be automatically registered as the call for the second car. The same is true when the destination floor buttons IA and 2 people on the 1st and 2nd floors are operated, and the down hall lantern (IIDZ or IIDY) of the car assigned to the outbound call lights up, and when the car arrives, the down hall lantern flashes. , the destination call for the destination floor (first floor or second floor) belonging to the outbound group is automatically registered as a car call.
勿論上り下層呼びと上り上層呼びが同一のかごに割当て
られることもある。この場合、仮りに1号機に割当てら
れたとすると、1号機の上り下層ホールランタンIIU
LXと上り上層ホールランタンIIUHXの両方が点灯
し、かご到着時には上記両方のホールランタンが点滅し
上り下層群及び上り上層群に属する行先階(4階〜7階
)の行先呼びがかご呼びとして自動登録される。Of course, an uplink lower layer call and an upstream upper layer call may be assigned to the same car. In this case, if it is assigned to Unit 1, the upper and lower hall lantern IIU of Unit 1
Both the LX and the upper up floor hall lantern IIUHX light up, and when the car arrives, both hall lanterns flash and the destination calls for the destination floors (4th to 7th floors) belonging to the lower up and upper up group are automatically called as car calls. be registered.
このように同じ運行方向の行先呼びであっても、これを
2つ以上の群に分け、その各群に対応したホールランタ
ンをそれぞれ投げ、それぞれにかごを割当てるようにし
たので、行先階表示器を設ける方式のものより安価で、
しかも上り方向、下り方向別Kかごを割当てる方式より
きめ細かな割当が可能になり、待時間を短縮することが
できる。In this way, even if the destination call is in the same direction of travel, it is divided into two or more groups, the hall lanterns corresponding to each group are thrown, and a car is assigned to each group, so the destination floor indicator It is cheaper than the method that provides
Moreover, it is possible to perform more detailed allocation than the method of allocating K cars for each uplink and downlink direction, and the waiting time can be shortened.
しかし、上記方式では、上り上層ホールランタン及び上
り下層ホールランタンが共に点灯あるいは点滅している
場合、上り下層群に属する行先階ボタン4A、5Aと上
り下層ホールランタンとの対応、及び上り上層群に属す
る行先階ボタン6A。However, in the above method, when both the up and down upper hall lanterns and the up and down lower hall lanterns are lit or blinking, the correspondence between the destination floor buttons 4A and 5A belonging to the up and down and lower floor groups and the up and lower hall lanterns, and the correspondence between the up and down and lower hall lanterns Destination floor button 6A to which it belongs.
7Aと上り上層ホールランタンとの対応が乗場待客には
判別しにくく、このため割当かごに乗り損ったり、他の
かごに乗り間違えたりするおそれがあった。It was difficult for passengers waiting at the landing to determine the correspondence between 7A and the upper hall lanterns, and as a result, there was a risk of missing the assigned car or boarding the wrong car.
この発明は上記の問題を解決したもので1乗場に行先階
ボタンを設げ、さらに上り方向及び下り方向の少なくと
も一方の方向の行先階を複数の群に分けておき、上記行
先階ボタンにより群毎に登録された群呼びに対して1台
ずつかごを割当て、上記各群に対応した報知手段によっ
て予報案内又は到着案内を行うようにした群管理エレベ
ータにおいて、乗場行先ボタンの群とそれに対応する報
知手段との表示形態をそれぞれ異ならしめ、これによっ
て乗場行先ボタン群と報知手段との対応を乗場待客に判
別し易くし、乗客の乗り損いゃ乗り間違いをなくするよ
うにしたエレベータの乗場装行な提供することを目的と
する。This invention solves the above problem by providing a destination floor button at one landing, further dividing the destination floors in at least one of the up and down directions into a plurality of groups, and using the destination floor button to group the destination floors. In a group control elevator, one car is assigned to each registered group call, and forecast guidance or arrival guidance is provided by the notification means corresponding to each group. An elevator boarding area in which the display formats of the notification means are different from each other, thereby making it easier for passengers waiting at the landing to determine the correspondence between the boarding destination button group and the notification means, and preventing passengers from missing or making the wrong boarding. The purpose is to provide a comprehensive service.
以下、この発明の具体的実施例を図面に基づいて説明す
る。Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described based on the drawings.
第2図はこの発明のエレベータ乗場装置の一例を示すも
ので、7階建の建物の3階の乗場を示しており、第1図
と同一符号は同一部分を表わしている。なお、他の階床
については行先階を群九分ける群構成が異なるものの、
その乗場操作f1?L1゜における行先階ボタンの配列
は3階のものと同様である。FIG. 2 shows an example of the elevator landing system of the present invention, showing a landing on the third floor of a seven-story building, and the same reference numerals as in FIG. 1 represent the same parts. For other floors, although the group composition of the destination floors is different,
That landing operation f1? The arrangement of destination floor buttons at L1° is the same as that for the third floor.
この第2図において、3階に対する1階、2階。In this Figure 2, the first and second floors are relative to the third floor.
4階〜7階の行先階を上り上層、上り下層及び下りの3
つ群に分け、上り上層群に属する行先階(6階及び7階
)の行先階ボタン6A、7Aを丸形に成形し、かつ上り
下層群に属する行先階(4階及び5階)の行先階ボタン
4A、5Aを四角形に成形し、さらに下り群に属する行
先階(1階及び2階)の行先階ボタンIA、2Aを逆三
角形に成形する。これに対応して上り上層ホールランタ
ン11 UHX、11 UHYを丸形に、上り下層ホー
ルランタン11ULX、11 ULYを四角形状に、さ
らに下りホールランタン11 DX、11DYを逆三角
形にそれぞれ形成し1行先階ボタンの各群とこれに対応
する予報及び到着案内用ホールランタンとを形状的に変
化させ、両者の対応関係の識別を容易にしたものである
。3 destination floors from 4th floor to 7th floor: upper floor, upper floor, upper floor, and lower floor
Destination floor buttons 6A and 7A of the destination floors (6th and 7th floors) belonging to the upper ascending group are formed into round shapes, and the destination floors of the destination floors (4th and 5th floors) belonging to the lower ascending group are divided into two groups. The floor buttons 4A and 5A are formed into square shapes, and the destination floor buttons IA and 2A of the destination floors (first and second floors) belonging to the downhill group are formed into inverted triangle shapes. Correspondingly, the uphill hall lanterns 11 UHX and 11 UHY are formed into a round shape, the uphill and lower hall lanterns 11ULX and 11 ULY are formed into a square shape, and the downhill hall lanterns 11DX and 11DY are formed into an inverted triangular shape. Each group of buttons and the corresponding hall lantern for forecast and arrival guidance are changed in shape to facilitate identification of their correspondence.
このような本実施例では、行先階の群毎に乗場行先階ボ
タンの形状と、該ボタンに対応するホールランタンの形
状を一致させ1乗場行先階ボタンを押す前から両者の対
応が判別できるようにしたので、待客の乗り損いゃ、乗
り間違をな(することができる。また、上記実施例では
、行先階ボタンを各行先階の群毎にボタン1個ずつ分離
して乗場操作盤10に配置したので、待客が行先階ボタ
ンを操作したとき自分の行先階の群を自然に意識するこ
とができ、かご到着時に判断にとまどったり、乗り間違
えたりすることが少なくできる。In this embodiment, the shape of the landing destination floor button and the shape of the hall lantern corresponding to the button are matched for each group of destination floors, so that the correspondence between the two can be determined before pressing the first landing floor button. Therefore, if a waiting passenger misses boarding, he or she can board the wrong board.In addition, in the above embodiment, the destination floor buttons are separated into one button for each group of destination floors, and the boarding operations are performed. Since it is arranged on the panel 10, when a waiting customer operates a destination floor button, he or she can naturally become aware of the group of his or her destination floor, and it is possible to reduce confusion in judgment or getting on the wrong board when the car arrives.
ナオ、行先階ボタンの形状及びホールランタンの形状は
上記実施例のものに限定されるものではない。The shape of the navigation button, the shape of the destination floor button, and the shape of the hall lantern are not limited to those of the above embodiment.
第3図はこの発明の他の実施例を示すものである。FIG. 3 shows another embodiment of the invention.
この第3図の実施例では、第2図の場合と異なり乗場行
先階ボタン及びホールランタンの形状を第1図の場合と
同じ<シ、そし℃各乗場行先階ボタ71A、2A、4A
〜7Aを囲む乗8%作盤1゜の7エイスグレート上の
領域1oa〜1ocの各塗装色と各ホールランタンの色
を対応させたものである。即ち、上り上層群に属する行
先階の行先階ボタン6A、7Aを囲む領域10aの塗装
色を緑色に、上り下層群に属する行先階の行先階ボタン
4A、5Aを囲む領域10bの塗装色を黄色に、さらに
下り群に属する行先階の行先階ボタンIA。In the embodiment shown in FIG. 3, unlike the case shown in FIG. 2, the shapes of the landing floor destination floor buttons and hall lanterns are the same as in the case of FIG.
The paint colors of the areas 1oa to 1oc on the 7-eighth grate of 1°, an 8% board surrounding 7A, are made to correspond to the colors of each hall lantern. That is, the painting color of the area 10a surrounding the destination floor buttons 6A, 7A of the destination floor belonging to the upper up group is green, and the painting color of the area 10b surrounding the destination floor buttons 4A, 5A of the destination floor belonging to the lower up up group is yellow. Further, there is a destination floor button IA for the destination floor belonging to the descending group.
2人を囲む領域10cの塗装色を赤色にし、これに対応
して上り上層ホールランタンIIUI(X及び11UH
Yを緑色に、上り下層ホールランタン1、IULX及び
IIULYを黄色に、さらに下りホールランタンIID
X及びIIDYを赤色にする。The area 10c surrounding the two people is painted red, and the upper hall lanterns IIUI (X and 11UH) are painted red.
Y is green, up and down hall lantern 1, IULX and IIULY are yellow, and down hall lantern IID
Make X and IIDY red.
このように行先階の群毎に行先階ボタンを囲むフェイス
グレートの色と、ホールランタンの色とを一致させ、そ
れぞれの対応関係を色分けにより判別できるようにした
ので、行先階ボタンを押す前からその対応を識別でき、
待客の乗り損いゃ乗り間違いをなくすることができる。In this way, for each group of destination floors, the color of the face grate surrounding the destination floor button and the color of the hall lantern are matched, and the correspondence relationship can be identified by color coding, so even before pressing the destination floor button. The correspondence can be identified,
This will eliminate the possibility of passengers waiting to board the wrong train.
第4図はこの発明のさらに他の実施例を示すもので、第
3図に対応する変形例を示すものである。FIG. 4 shows still another embodiment of the present invention, which is a modification corresponding to FIG. 3.
即ち、との実施例ではホールランタンの色を異ならしめ
る代りに、ホールランタン11UH1tびIIUHYを
囲む領域11aの壁面を緑色に塗装し、ホールランタン
IIULX及びIIULYを囲む領域11bの壁面を黄
色に塗装し、さらにホールランタンIIDX及びIID
Yを囲む領域11cの壁面を赤色に塗装したものである
。That is, in the embodiment, instead of making the hall lanterns different colors, the wall surface of the region 11a surrounding the hall lanterns 11UH1t and IIUHY is painted green, and the wall surface of the region 11b surrounding the hall lanterns IIULX and IIULY is painted yellow. , and also Hall Lantern IIDX and IID
The wall surface of the area 11c surrounding Y is painted red.
この実施例においても第3図と同様な効果が得られる。In this embodiment as well, the same effects as in FIG. 3 can be obtained.
また、第5図はこの発明の他の実施例、即ち第3図の乗
場操作ff1xoに配列された行先階ボタンの色識別の
変形例を示すものである。Further, FIG. 5 shows another embodiment of the present invention, that is, a modification of the color identification of the destination floor buttons arranged in the hall operation ff1xo of FIG. 3.
即ち、この実施例においては、行先階ボタン6A及び7
Aを緑色に着色し、行先階ボタン4A及び5Aを黄色に
、行先階ボタンIA及び2Aを赤色に着色したものであ
る。That is, in this embodiment, the destination floor buttons 6A and 7
A is colored green, destination floor buttons 4A and 5A are colored yellow, and destination floor buttons IA and 2A are colored red.
この実施例においても第3図の場合と同様の効果が得ら
れる。なお、行先階ボタンとホールランタンの対応を表
わす色は該実施例のものに限定されない。In this embodiment as well, the same effects as in the case of FIG. 3 can be obtained. Note that the colors representing the correspondence between the destination floor button and the hall lantern are not limited to those in this embodiment.
第6図はこの発明のさらに他の実施例を示すもので、乗
場操作m10の行先階ボタンの色識別を第3図と異なら
しめたものである。FIG. 6 shows still another embodiment of the present invention, in which the color identification of the destination floor button of the hall operation m10 is different from that in FIG.
即ち、第6図からも明らかなように行先階ボタン6Aと
7A及び行先階ボタン4Aと5Aを囲むフェイスプレー
ト上の緑色及び黄色塗装領域10a及び10bの形状を
土向きの三角形にし、これにより行先階に向う方向(上
り方向)を同時に表示できるようにし、さらに下り方向
行先階ボタン1人及び2人を囲むフェイスプレート上の
赤色塗装領域10cの形状を下向きの三角形にし、行先
階に向う方向(下り方向)を同時に表示するようにした
ものである。That is, as is clear from FIG. 6, the green and yellow painted areas 10a and 10b on the faceplate surrounding the destination floor buttons 6A and 7A and the destination floor buttons 4A and 5A are shaped into triangular shapes facing toward the ground. The direction toward the floor (upward direction) can be displayed at the same time, and the shape of the red painted area 10c on the face plate surrounding the down direction destination floor buttons 1 and 2 is made into a downward triangle, and the direction toward the destination floor ( (downward direction) are displayed at the same time.
この実施例も第3図の実施例と同様な効果が得られるほ
か、待客に乗車すべきかご運行方向を自然に意識させる
ことができ、より一層乗り損いゃ乗り@J違いを少なく
することができる。This embodiment also achieves the same effect as the embodiment shown in Fig. 3, and also makes waiting passengers naturally aware of the direction in which the car should be boarded, further reducing the difference in boarding@J in case of missed boarding. be able to.
第7図はこの発明のまたさらに他の実施例を示すもので
、第5図に対応する色識別方式の変形例を示すものであ
る。FIG. 7 shows still another embodiment of the present invention, and shows a modification of the color identification method corresponding to FIG. 5.
この実施例では1乗場様作盤10上に配列された行先階
ボタンIA、2A、4A〜7Aの頂部端面に各行先階に
向う方向を表わす三角形状の識別用着色部12 a =
l 2 cをそれぞれ形成し、その三角形の着色部1
2a、12b及び12Cを緑色。In this embodiment, the top end faces of the destination floor buttons IA, 2A, 4A to 7A arranged on the first landing board 10 have triangular colored identification portions 12 a = representing the direction toward each destination floor.
l 2 c and its triangular colored part 1
2a, 12b and 12C in green.
黄色及び赤色にしたものである。It is colored yellow and red.
この実施例においても第5図及び第6図と同様な効果が
得られる〇
なお、上記各実施例では形状や色彩によって行先階ボタ
ンとホールランタンを対応させ、行先階ボタンを操作す
る前から互いの対応が判別でき否ようにしたが、これに
限定されるものでは1よい。In this embodiment, the same effect as in Figs. 5 and 6 can be obtained.In addition, in each of the above embodiments, the destination floor button and hall lantern are made to correspond to each other by shape and color, so that they can be mutually connected even before the destination floor button is operated. Although it is set so that the correspondence between the two can be determined, 1 is sufficient if the correspondence is not limited to this.
例えば、上り上層群と上り下層群に属する行先階が予め
固定的に決められているのではなり、゛エレベータの交
通状態やサービス状態に応じ℃上記群に属する行先階を
変える場においては、ホールランタンの点灯点と行先階
ボタンのボタン灯の点灯色を一致させて対応を取るよう
にしてもできる。For example, the destination floors that belong to the upper up group and the lower up group are not fixedly determined in advance; This can also be done by matching the lighting point of the lantern with the lighting color of the button light of the destination floor button.
この場合、予めホールランタンの点灯色を決めておき、
これに合せて行先階ボタンのボタン灯の点灯色を変える
ようにすれば良い。In this case, decide the lighting color of the hall lantern in advance,
The lighting color of the button light of the destination floor button may be changed accordingly.
また、報知手段としてホールランタンの他、液晶1発元
ダイオード、ブラウン管等で構J戊される図形5文字等
で予報案内又は到着案内できる報知器を使用しても良い
。Further, in addition to a hall lantern, an annunciator capable of providing forecast guidance or arrival guidance using a five-letter graphic formed by a single liquid crystal diode, a cathode ray tube, or the like may be used as the notification means.
以上説明した通りこの発明は1乗場に行先階ボタンを設
け、上り方向及び下り方向の少なくとも一方の方向の行
先階を複数の群に分け゛でおき、上記行先階ボタンによ
り群ごとに登録された群呼びに対し”C1台ずつかごを
割当て、そして上記各群に対応した報知手段により予報
内系もしくは到着内果を行うようにした群管理エレベー
タにおいて、行先階の各群を行先階ボタンや報知器の外
形形状、色彩あるいは色彩形状1点灯色により識別でき
るようにしたので、待客の乗り損いゃ乗り間違いを減少
させることができる。As explained above, this invention provides a destination floor button at one landing, divides the destination floors in at least one of the up direction and down direction into a plurality of groups, and registers each group using the destination floor button. In the group management elevator, one car is assigned to each group call, and the notification means corresponding to each group is used to perform the forecast internal system or arrival internal system. Since the container can be identified by its external shape, color, or lighting color, it is possible to reduce the number of waiting customers who miss boarding or board the wrong board.
第1図は従来におけるエレベータ乗場装置の正面図、第
2図はこの発明のエレベータ乗場装置の一例を示す正面
図、第3図及び第4図はそれぞれこの発明のエレベータ
乗場装置の他の実施例を示す正面図、第5図〜第7図は
それぞれこの発明における乗場操作盤の他の実施例を示
す正面図である。
X・・・・・・1号機の乗場戸、Y・・・・・・2号機
の乗場戸。
2・・・・・・3階の乗場、IA、2A、4A〜7A・
・・・・・行先階ボタン、1.0・・・・・・乗場操作
盤、IIUHX。
11UHY・・・・・・上り上層ホールランタン、11
ULX、11ULY・・・・・・上り下層ホールランタ
ン、IIDX、IIDY・・・・・・下りホールランタ
ン、10a〜10c・・・・・・塗装色領域、12a〜
12e・・・・・・着色部。
なお1図中同一符号は同−又は相当部分を示す。
t 11 m
オ 2 駆
9 a日
94図
πC
?666
、t 7図
手続補正書(自発)
1、事件の表示 特願昭58−191951号2、発明
の名称 エレベータの乗場装置3、補正をする者
事件との関係 特許出願人
住 所 東京都千代田区丸の内二丁目2番3号名 称
(601)三菱電機株式会社
代表者片山仁八部
4、代理人
住 所 東京都千代田区丸の内二丁目2番3号三菱電機
株式会社内
5、補正の対象
(1)明細書の発明の詳細な説明の欄
6、補正の内容
(1)明細書第6頁4行目「ホールランク、」とあるな
「ホールランタン、」と補正する。
(2)明細書第7頁18行目「11DZ」とあるをl”
1.1DXJと補正する。
(3)明細書第16頁2行目「行先階を変える場におい
ては、」とあるを1行先階を変える場合においては、」
と補正する。
(4)明細書、第16頁3行目Fホールランタンの点灯
点と」とあるな「ホールランタンの点灯色と」くけ到着
内果」とあるを「予報案内もしくは到着案内」と補正す
る。FIG. 1 is a front view of a conventional elevator hall device, FIG. 2 is a front view showing an example of the elevator hall device of the present invention, and FIGS. 3 and 4 are other embodiments of the elevator hall device of the present invention, respectively. FIGS. 5 to 7 are front views showing other embodiments of the hall operating panel according to the present invention. X: Landing door of No. 1 car, Y: Landing door of No. 2 car. 2...3rd floor landing, IA, 2A, 4A-7A.
... Destination floor button, 1.0 ... Hall control panel, IIUHX. 11UHY・・・Upper hall lantern, 11
ULX, 11ULY... Up and down hall lantern, IIDX, IIDY... Down hall lantern, 10a~10c... Paint color area, 12a~
12e... Colored part. Note that the same reference numerals in each figure indicate the same or corresponding parts. t 11 m o 2 kaku 9 a day 94 figure πC? 666, t Figure 7 Procedural amendment (spontaneous) 1. Indication of the case Japanese Patent Application No. 191951/1982 2. Name of the invention Elevator landing device 3, relationship with the person making the amendment Case Patent applicant address Chiyoda, Tokyo Ward Marunouchi 2-2-3 Name
(601) Mitsubishi Electric Co., Ltd. Representative: Hitoshi Katayama, 4, Agent address: Mitsubishi Electric Co., Ltd., 5, 2-2-3 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo, Subject of amendment (1) Details of the invention in the specification Explanation Column 6, Contents of Amendment (1) On page 6, line 4 of the specification, "Hall Rank" is corrected to "Hall Lantern." (2) "11DZ" on page 7, line 18 of the specification.
Correct as 1.1DXJ. (3) Page 16 of the specification, line 2, ``When changing the destination floor,'' is replaced by line 1, ``In the case of changing the destination floor.''
and correct it. (4) In the specification, page 16, line 3, the phrase ``The lighting point of the F hall lantern'' and ``The lighting color of the hall lantern'' and the phrase ``Arrival inner fruit'' should be corrected to ``Forecast guidance or arrival guidance.''
Claims (4)
に各乗場に対応した行先階呼びを発生する先行階ボタン
を配設し、かつ上り方向及び下り方向の少なくとも一方
の方向の行先階を複数の群に分け、上記行先階ボタンに
より群毎に登録された群呼びに対して1台ずつかごを割
当て、上記各群に対応した報知手段により予報学内もし
くは到着案内を行うようにした群管理エレベータにおい
て、上記行先階ボタンと報知手段を各群毎に対応をとっ
て識別できる構造にしたことを特徴とするエレベータの
乗場装置。(1) Preceding floor buttons that generate destination floor calls corresponding to each landing are provided at landings serviced by multiple elevators, and the destination floors in at least one of the up and down directions are grouped into multiple groups. In the group management elevator, one car is assigned to each group call registered for each group using the destination floor button, and the forecasting or arrival guidance is provided by the notification means corresponding to each group. An elevator landing device characterized by having a structure in which destination floor buttons and notification means can be identified by corresponding to each group.
が2行先階ボタンと報知手段の外形形状により設定され
ていることを特徴とする特許請求の範囲第1項記載のエ
レベータの乗場装置。(2) The elevator landing according to claim 1, wherein the corresponding identification structure for each group of destination floor buttons and notification means is set by the external shapes of the two destination floor buttons and the notification means. Device.
が1行先階ボタンと報知手段の色により設定されている
ことを特徴とする特許請求の範囲第1項記載のエレベー
タの乗場装置。(3) The elevator landing device according to claim 1, wherein the correspondence identification structure for each group of destination floor buttons and notification means is set by the color of the first destination floor button and notification means. .
ことを特徴とする特許請求の範囲第1項又は第2項、第
3項記載のエレベータの乗場装置。(4) The elevator landing device according to claim 1, 2, or 3, wherein the destination floor buttons are separated for each group and arranged in degrees Celsius.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58191951A JPS6082584A (en) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | Platform device for elevator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58191951A JPS6082584A (en) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | Platform device for elevator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6082584A true JPS6082584A (en) | 1985-05-10 |
Family
ID=16283164
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP58191951A Pending JPS6082584A (en) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | Platform device for elevator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6082584A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002037544A (en) * | 2001-07-27 | 2002-02-06 | Mitsubishi Electric Corp | Elevator device |
JP2004002042A (en) * | 2003-08-04 | 2004-01-08 | Mitsubishi Electric Corp | Elevator device |
-
1983
- 1983-10-14 JP JP58191951A patent/JPS6082584A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002037544A (en) * | 2001-07-27 | 2002-02-06 | Mitsubishi Electric Corp | Elevator device |
JP2004002042A (en) * | 2003-08-04 | 2004-01-08 | Mitsubishi Electric Corp | Elevator device |
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