JPS6079108A - 循環水ポンプ制御装置 - Google Patents
循環水ポンプ制御装置Info
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- JPS6079108A JPS6079108A JP18706683A JP18706683A JPS6079108A JP S6079108 A JPS6079108 A JP S6079108A JP 18706683 A JP18706683 A JP 18706683A JP 18706683 A JP18706683 A JP 18706683A JP S6079108 A JPS6079108 A JP S6079108A
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- Japan
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- circulating water
- cwp
- unit
- cwps
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
- F01K9/00—Plants characterised by condensers arranged or modified to co-operate with the engines
- F01K9/003—Plants characterised by condensers arranged or modified to co-operate with the engines condenser cooling circuits
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Non-Positive-Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
代
本発明は複数の発電ユニットを備える気力発電設備で、
各ユニットの循環水ポンプ（以下ｃｗｐと略す）の吐出
側を配管で連絡し、ユニット間で循環水をやシとり出来
るような気力発電設備の循環水ポンプの制御装置に係υ
、特に各発電ユニット間で循環水をやりとりし、ＣＷＰ
の運転台数を制御することによって常にＣＷＰを効率の
高い点で運転すると共に循環水系統での絞シ損失を最少
にするような循環水ポンプ制御装置に関する。
各ユニットの循環水ポンプ（以下ｃｗｐと略す）の吐出
側を配管で連絡し、ユニット間で循環水をやシとり出来
るような気力発電設備の循環水ポンプの制御装置に係υ
、特に各発電ユニット間で循環水をやりとりし、ＣＷＰ
の運転台数を制御することによって常にＣＷＰを効率の
高い点で運転すると共に循環水系統での絞シ損失を最少
にするような循環水ポンプ制御装置に関する。
久
気力発電設備は、ボイラで発生した蒸気をタービンで膨
張させ、復水器で冷却、復水し、これを再びボイラに送
シ込むことによってランキンサイクルを構成し、熱エネ
ルギーを機械的エネルギーに変換し、さらに発電機で電
気エネルギーに変換するものである。復水器で、タービ
ンから排出された蒸気を冷却、復水させる冷却材として
、通常は、海水が使われる０海水を外洋から復水器に送
り、また外洋に排水する系統を循環水系統と称する。
張させ、復水器で冷却、復水し、これを再びボイラに送
シ込むことによってランキンサイクルを構成し、熱エネ
ルギーを機械的エネルギーに変換し、さらに発電機で電
気エネルギーに変換するものである。復水器で、タービ
ンから排出された蒸気を冷却、復水させる冷却材として
、通常は、海水が使われる０海水を外洋から復水器に送
り、また外洋に排水する系統を循環水系統と称する。
７ｂ、Ｊｅ、ＪｄはＣＷＰ、２ａ、、？ｂは復水器、３
＆、３ｂ、３ｃ、３ｄは止め弁、４は取水側外洋、５は
放水側外洋、６＆、６ｂは連絡弁、７ａ、７ｂ、７ｅ、
７ｄは流量調節弁を示す。第１図に示す：うに、各ユニ
ットは２系統の循環水系統を持ち、ＣＷＰを２基備える
。このような構成の循環水系統の運転は次のように行な
う。タービンが定格運転状態にあり、循環水流量も１０
０チ必要なときは、ＣＷＰｌａ、１ｂを運転し、止め弁
３ａ、３ｂ、連絡弁６ａ、流量調節弁７＆、７ｂを全て
全開にして運転を行なう。この状態ではＣＷＰを最高効
率点で運転し、また絞υ損失もないので最も効率がよい
。
＆、３ｂ、３ｃ、３ｄは止め弁、４は取水側外洋、５は
放水側外洋、６＆、６ｂは連絡弁、７ａ、７ｂ、７ｅ、
７ｄは流量調節弁を示す。第１図に示す：うに、各ユニ
ットは２系統の循環水系統を持ち、ＣＷＰを２基備える
。このような構成の循環水系統の運転は次のように行な
う。タービンが定格運転状態にあり、循環水流量も１０
０チ必要なときは、ＣＷＰｌａ、１ｂを運転し、止め弁
３ａ、３ｂ、連絡弁６ａ、流量調節弁７＆、７ｂを全て
全開にして運転を行なう。この状態ではＣＷＰを最高効
率点で運転し、また絞υ損失もないので最も効率がよい
。
ところが、タービンを部分負荷で運転する場合や、海水
温度が低い状態では、循環水流量を１００チに保つ必要
はなく、各条件に見合う分の流量に調節しなくてはなら
ない。このような場合、ＣＷＰが固定翼形でポンプで流
量調節ができない場合は、流量調節弁７ａ、７ｂで流量
調節を行ない、ＣＷＰが可動翼形で動翼の角度を調節す
ることによシ、流量調節ができる場合には、ＣＷＰで流
量調節を行なう。このような流量調節は、何れも動力の
損失を伴なうものである。すなわち、前者のように弁を
絞ることによって流量調節を行なうと、絞り（＝よる圧
力損失分が動力損失となシ、また後者のようにｃｗｐの
翼角度を変えて流量調節を行なう場合にも、翼角度を変
えることによってＣＷＰの効率が低下し、この分が動力
損失となる。このような損失を減らすため従来性なわれ
ている方法としては、ユニット内でＣＷＰの運転台数を
変えるものがある。°例えば、第１図に示す発電ユニッ
トでは、循環水流量を５０％以下に調節する場合には、
ＣＷＰｌｂを停止し、ＣＷＰｌｈのみを運転し、また止
め弁３ｂを閉め、連絡弁６ａを開ける。これに工って復
水器に到る２本の循環水系統を１台のＣＷＰで賄なう。
温度が低い状態では、循環水流量を１００チに保つ必要
はなく、各条件に見合う分の流量に調節しなくてはなら
ない。このような場合、ＣＷＰが固定翼形でポンプで流
量調節ができない場合は、流量調節弁７ａ、７ｂで流量
調節を行ない、ＣＷＰが可動翼形で動翼の角度を調節す
ることによシ、流量調節ができる場合には、ＣＷＰで流
量調節を行なう。このような流量調節は、何れも動力の
損失を伴なうものである。すなわち、前者のように弁を
絞ることによって流量調節を行なうと、絞り（＝よる圧
力損失分が動力損失となシ、また後者のようにｃｗｐの
翼角度を変えて流量調節を行なう場合にも、翼角度を変
えることによってＣＷＰの効率が低下し、この分が動力
損失となる。このような損失を減らすため従来性なわれ
ている方法としては、ユニット内でＣＷＰの運転台数を
変えるものがある。°例えば、第１図に示す発電ユニッ
トでは、循環水流量を５０％以下に調節する場合には、
ＣＷＰｌｂを停止し、ＣＷＰｌｈのみを運転し、また止
め弁３ｂを閉め、連絡弁６ａを開ける。これに工って復
水器に到る２本の循環水系統を１台のＣＷＰで賄なう。
このような運転を行って循環水流量を５０％に調節する
場合にはｃｗｐを２台運転する場合に比べ絞シ損失、Ｃ
ＷＰの効率の低下を小さくすることができる。
場合にはｃｗｐを２台運転する場合に比べ絞シ損失、Ｃ
ＷＰの効率の低下を小さくすることができる。
この様子を図を用いて説明する。第２図（ａ）は固定翼
形のｃｗｐを２台運転し、循環水量をθ〜１００−の範
囲で変化させるときの絞シ損失を示す。図中縦軸Ｈは水
頭を、横軸Ｑは流量を示し、曲線ＨＬ は循環水系統の
水頭−流量特性曲線、Ｈ３はＣＷＰ ２台の水頭−流量
特性曲線を示す。またＡ点は定格点である。循環水流量
を定格量に保って運転する場合は第２図（ａ）のＡ点で
表わされるように、ポンプヘッドと循環水系の抵抗が一
致しておシ、流量調節弁で絞りを加える必要はない。と
ころが、部分負荷時或いは海水温度低下時に循環水量を
定格量以下にする場合は運転点が第２図（ａ）のＡ点の
左側になるので、ポンプヘッドが循環水系の抵抗を上ま
わる。従って流量調節弁で絞シを加え、循環水系の抵抗
がＣＷＰのヘッドと等しくなるようにせねばならない。
形のｃｗｐを２台運転し、循環水量をθ〜１００−の範
囲で変化させるときの絞シ損失を示す。図中縦軸Ｈは水
頭を、横軸Ｑは流量を示し、曲線ＨＬ は循環水系統の
水頭−流量特性曲線、Ｈ３はＣＷＰ ２台の水頭−流量
特性曲線を示す。またＡ点は定格点である。循環水流量
を定格量に保って運転する場合は第２図（ａ）のＡ点で
表わされるように、ポンプヘッドと循環水系の抵抗が一
致しておシ、流量調節弁で絞りを加える必要はない。と
ころが、部分負荷時或いは海水温度低下時に循環水量を
定格量以下にする場合は運転点が第２図（ａ）のＡ点の
左側になるので、ポンプヘッドが循環水系の抵抗を上ま
わる。従って流量調節弁で絞シを加え、循環水系の抵抗
がＣＷＰのヘッドと等しくなるようにせねばならない。
図中の斜線部が、流量調節弁による絞りを示す。
これに対し、必要循環水量が少ない場合に、ｃｗｐを２
台から１台にして運転するときの様子を示したのが第２
図（ｂ）である。図中の曲線Ｈ１はＣＷＰＩ台運転時の
特性曲線である。第２図（ａ）と第２図（ｂ）とを比較
すると、流量調節弁による絞）損失（図の斜線部）は第
２図（ｂ）のほうが小さい。このことから、循環水量を
減らすときに、ＣＷＰを２台運転のまま調節弁で調節す
るよシも、ＣＷＰの運転台数を途中から減らしたほうが
動力損失を少なくできることがわかる０ 可動翼形ＣＷＰを使用するプラントにおいても同様のこ
とがいえる。これを図面を用いて説明する。可動翼形Ｃ
ＷＰはポンプの動翼の取付角度を自在に変えられること
を特徴とし、この機能にニジ、流量とポンプヘッドを任
意に選ぶことが出来る０従って、可動翼形ＣＷＰを備え
る循環水系統では動翼の取付角度を変えることによって
、循環水量の調節を行ない、前述した固定翼形ｃｗｐを
備える場合のように、流量調節介で絞、！ｌｌｌを加え
る必要はない。以上の工うに可動翼形ＣＷＰは、絞シ損
失がない分だけ固定翼形ＣＷＰよシ動力損失が少ない。
台から１台にして運転するときの様子を示したのが第２
図（ｂ）である。図中の曲線Ｈ１はＣＷＰＩ台運転時の
特性曲線である。第２図（ａ）と第２図（ｂ）とを比較
すると、流量調節弁による絞）損失（図の斜線部）は第
２図（ｂ）のほうが小さい。このことから、循環水量を
減らすときに、ＣＷＰを２台運転のまま調節弁で調節す
るよシも、ＣＷＰの運転台数を途中から減らしたほうが
動力損失を少なくできることがわかる０ 可動翼形ＣＷＰを使用するプラントにおいても同様のこ
とがいえる。これを図面を用いて説明する。可動翼形Ｃ
ＷＰはポンプの動翼の取付角度を自在に変えられること
を特徴とし、この機能にニジ、流量とポンプヘッドを任
意に選ぶことが出来る０従って、可動翼形ＣＷＰを備え
る循環水系統では動翼の取付角度を変えることによって
、循環水量の調節を行ない、前述した固定翼形ｃｗｐを
備える場合のように、流量調節介で絞、！ｌｌｌを加え
る必要はない。以上の工うに可動翼形ＣＷＰは、絞シ損
失がない分だけ固定翼形ＣＷＰよシ動力損失が少ない。
ところが、可動翼形ＣＷＰでは、循環水量を調節するた
めに、動翼の取付角度を変える場合、定格点から離れる
ほどポンプの効率が落ちる。このポンプ効率の低下によ
る動力損失を減らすためには、前述の固定具形ＣＷＰの
ような流量に応じた運転台数の調節が必要となる。これ
を第３図（ａ）。
めに、動翼の取付角度を変える場合、定格点から離れる
ほどポンプの効率が落ちる。このポンプ効率の低下によ
る動力損失を減らすためには、前述の固定具形ＣＷＰの
ような流量に応じた運転台数の調節が必要となる。これ
を第３図（ａ）。
第３図（ｂ）を用いて説明する。
第３図（ａ）は可動翼形ＣＷＰの流量とポンプ効率との
関係を示す図で、縦軸がポンプ効率η。
関係を示す図で、縦軸がポンプ効率η。
横軸が循環水流量Ｑである０曲線η、はＣＷＰを２台備
えるプラントにおいて、ＣＷＰを２台運転し、循環水流
量を変えるため翼角度を変えたときのポンプ効率の変化
の様子を示す。図中の点Ａは定格点を示す。図に示すよ
うに定格黒人を離れるに従ってポンプ効率は低下し、動
力損失を招いている。第３図（ｂ）は第３図（ａ）と同
様の図であるが、２台のＣＷＰで循環水流量が少ないと
ぎ１台を停止し、１台だけで循環水を供給する場合のポ
ンプ効率の変化を示す。曲線η。
えるプラントにおいて、ＣＷＰを２台運転し、循環水流
量を変えるため翼角度を変えたときのポンプ効率の変化
の様子を示す。図中の点Ａは定格点を示す。図に示すよ
うに定格黒人を離れるに従ってポンプ効率は低下し、動
力損失を招いている。第３図（ｂ）は第３図（ａ）と同
様の図であるが、２台のＣＷＰで循環水流量が少ないと
ぎ１台を停止し、１台だけで循環水を供給する場合のポ
ンプ効率の変化を示す。曲線η。
は２台運転時のＣＷＰのポンプ効率、曲線η２は１台運
転時のＣＷＰのポンプ効率を示し、点Ａは定格点、点Ｂ
はＣＷＰの運転台数切替点である。第３図（ｂ）かられ
かるように、循環水量が定格点付近ではＣＷＰを２台運
転し、循環水量がある程度減ったところではＣＷＰを１
台運転とすることに工υ、ポンプ効率の低下を防ぎ、動
力損失の増加を防ぐことができる。
転時のＣＷＰのポンプ効率を示し、点Ａは定格点、点Ｂ
はＣＷＰの運転台数切替点である。第３図（ｂ）かられ
かるように、循環水量が定格点付近ではＣＷＰを２台運
転し、循環水量がある程度減ったところではＣＷＰを１
台運転とすることに工υ、ポンプ効率の低下を防ぎ、動
力損失の増加を防ぐことができる。
以上の工うに固定翼形ＣＷＰ、可動翼形ＣＷＰの何れに
ついても、循環水量に応じてＣＷＰの運転台数を調節す
ることによシ動力損失を小さくすることができる。この
調節による動力損失削減効果をより大きくするためには
、既設プラントに多くみられるように、ＣＷＰを１ユニ
ツトあたり２台設置するのでなく、ニジ小容量のＣＷＰ
を多数台設置して、よシ精細な台数制御を行なえばよい
が、これは設備費保守費の増加を招き、とても実現でき
るものではない。従って従来技術ではＣＷＰの台数制御
といっても１台運転と２台運転の２通如しかなく、動力
損失の削減効果もあまシ期待できない。
ついても、循環水量に応じてＣＷＰの運転台数を調節す
ることによシ動力損失を小さくすることができる。この
調節による動力損失削減効果をより大きくするためには
、既設プラントに多くみられるように、ＣＷＰを１ユニ
ツトあたり２台設置するのでなく、ニジ小容量のＣＷＰ
を多数台設置して、よシ精細な台数制御を行なえばよい
が、これは設備費保守費の増加を招き、とても実現でき
るものではない。従って従来技術ではＣＷＰの台数制御
といっても１台運転と２台運転の２通如しかなく、動力
損失の削減効果もあまシ期待できない。
本発明は、以上のような従来技術の欠点をなくシ、設備
費、保守費の高騰を招くことなく、より精細なｃｗｐの
台数制御を可能とし、よってＣＷＰの動力損失を最少に
するような循環水ポンプ制御装置を提供することを目的
とする。
費、保守費の高騰を招くことなく、より精細なｃｗｐの
台数制御を可能とし、よってＣＷＰの動力損失を最少に
するような循環水ポンプ制御装置を提供することを目的
とする。
上記目的を達成するため本発明は一敷地内に複数の発電
ユニットを備える発電所において、各ユニットのｃｗｐ
の吐出側の循環水管を連絡：するような配管を設け、該
配管上に止め弁を設けて発電所内で総合的にｃｗｐの台
数を制御することに、ｃシ精細なＣＷＰ台数制御を行な
うことを特徴とする。
ユニットを備える発電所において、各ユニットのｃｗｐ
の吐出側の循環水管を連絡：するような配管を設け、該
配管上に止め弁を設けて発電所内で総合的にｃｗｐの台
数を制御することに、ｃシ精細なＣＷＰ台数制御を行な
うことを特徴とする。
以下、図面を用いて本発明を説明する。第４図（ａ）は
本発明の一実施例を示す循環水系統図、第４図（ｂ）は
同系統の循環水ポンプ制御装置のブロック図である。第
４図（ａ）に示すように１ユニツト当＃）２台のＣＷＰ
を持つ発電ユニットを２基備えるような発電所について
、本発明の一実施例を説明する。第４図（ａ）は第１図
と同一符号は同一構成要素を示すが、新らたにユニット
間連絡管と連絡弁６Ｃを追加している。第４図（ｂ）は
本発明による循環水ポンプ制御装置のブロック図を示し
、８は循環水流量要求信号で、これは図示しない外部の
機器から与えられるものとする。９は循環水流量要求信
号からＣＷＰの運転台数をめる演算装置、１０は演算装
置９よ多出力されるＣＷＰ運転台数信号から個々のＣＷ
Ｐを運転するＣＷＰ操作装置、１１はＣＷＰの運転状況
に応じて止め弁３ａ〜３ｄ、連絡弁６８〜６ｃを開閉す
る止め弁及び連絡弁操作装置である。
本発明の一実施例を示す循環水系統図、第４図（ｂ）は
同系統の循環水ポンプ制御装置のブロック図である。第
４図（ａ）に示すように１ユニツト当＃）２台のＣＷＰ
を持つ発電ユニットを２基備えるような発電所について
、本発明の一実施例を説明する。第４図（ａ）は第１図
と同一符号は同一構成要素を示すが、新らたにユニット
間連絡管と連絡弁６Ｃを追加している。第４図（ｂ）は
本発明による循環水ポンプ制御装置のブロック図を示し
、８は循環水流量要求信号で、これは図示しない外部の
機器から与えられるものとする。９は循環水流量要求信
号からＣＷＰの運転台数をめる演算装置、１０は演算装
置９よ多出力されるＣＷＰ運転台数信号から個々のＣＷ
Ｐを運転するＣＷＰ操作装置、１１はＣＷＰの運転状況
に応じて止め弁３ａ〜３ｄ、連絡弁６８〜６ｃを開閉す
る止め弁及び連絡弁操作装置である。
第４図（ａ） 、 （ｂ）に示す構成によジタービン負
荷外洋海水温度等から演算装置または運転員により循環
水流量要求がめられると、この要求償号８に基づいて、
ＣＷＰ運転台数算出装置９でｃｗｐの運転台数がめられ
、ｃｗｐ操作装置１０にＪニジ流量要求量に見合う台数
のｃｗｐを運転し、また止め弁及び連絡弁操作装置１１
によってＣＷＰの運転状況に応じて弁を開閉し、循環水
の流路を確保すると同時に停止中のｃｗｐを循環水系統
から遮断分離する。ＣＷＰ運転台数演算装置９、ＣＷＰ
操作装置１ｏ及び止め弁及び連絡弁操作装置１１の入出
力関係を第５図表１１表２に示す。
荷外洋海水温度等から演算装置または運転員により循環
水流量要求がめられると、この要求償号８に基づいて、
ＣＷＰ運転台数算出装置９でｃｗｐの運転台数がめられ
、ｃｗｐ操作装置１０にＪニジ流量要求量に見合う台数
のｃｗｐを運転し、また止め弁及び連絡弁操作装置１１
によってＣＷＰの運転状況に応じて弁を開閉し、循環水
の流路を確保すると同時に停止中のｃｗｐを循環水系統
から遮断分離する。ＣＷＰ運転台数演算装置９、ＣＷＰ
操作装置１ｏ及び止め弁及び連絡弁操作装置１１の入出
力関係を第５図表１１表２に示す。
表 １
０：運転 ×：停止
表 ２
例えば、タービンが部分負荷で運転されており、循環水
流量を定格の７０％にするような要求信号８が発せられ
た場合には、ＣｗＰ運転台数演算装置９は第５図の関数
を参照し、ＣＷＰを３台運転するよう信号を発する。こ
の信号に基づき、ＣＷＰ操作装置１０は表１によりＣＷ
ＰＪａ〜１ｃを運転し、ＣＷＰｌｄを停止し、また止め
弁及び連絡弁操作装置１１は表２を参照し、止め弁３ｄ
を閉鎖する。これにより復水器２ｔ。
流量を定格の７０％にするような要求信号８が発せられ
た場合には、ＣｗＰ運転台数演算装置９は第５図の関数
を参照し、ＣＷＰを３台運転するよう信号を発する。こ
の信号に基づき、ＣＷＰ操作装置１０は表１によりＣＷ
ＰＪａ〜１ｃを運転し、ＣＷＰｌｄを停止し、また止め
弁及び連絡弁操作装置１１は表２を参照し、止め弁３ｄ
を閉鎖する。これにより復水器２ｔ。
２ｂは３台のＣＷＰＪａ〜１ｃから循環水を供給される
。
。
以上のように、上記実施例では循環水流量要求信号に応
じてｃｗｐの運転台数を４台から１台まで４段階に切替
えることができる。このような切替を行うことによって
以下のような効果が得られる。すなわち、上述の４段階
の台数切替は２ユニツトについてであシ、２ユニツト当
）４台、３台、２台、１台の４段階であるので、１ユニ
ツト当ジではＣＷＰ２台、１．５台、１台。
じてｃｗｐの運転台数を４台から１台まで４段階に切替
えることができる。このような切替を行うことによって
以下のような効果が得られる。すなわち、上述の４段階
の台数切替は２ユニツトについてであシ、２ユニツト当
）４台、３台、２台、１台の４段階であるので、１ユニ
ツト当ジではＣＷＰ２台、１．５台、１台。
０．５台の４段階の切替となる。これにｘｐ見かけ上Ｃ
ＷＰの運転台数をニジ細かく制御していることになる。
ＷＰの運転台数をニジ細かく制御していることになる。
このような運転を行うことにＬυ、固定翼形ＣＷＰを用
いるプラントでは絞り損失の削減を、また可動翼形ｃｗ
ｐを用いるプラントではポンプ効率の向上を計ることが
でき、何れも動力損失の減少となる。この様子を第６図
、第７図を用いて説明する。第６図は、固定翼形ＣＷＰ
を２ユニツトにつき４台〜１台（すなわち、１ユニツト
については２台〜０．５台）の４段階で台数制御を行な
うときのポンプ特性曲線と循環水系統の抵抗を示す。図
の斜線部が流量調節弁による圧力損失に相当する。第２
図（ｂ）のように１ユニット当！ｌ１２台と１台の２段
階の制御しかしない場合に比べ明らかに圧力損失が少な
い。また第７図は、可動翼形ＣＷＰについて同様に２ユ
ニツトにつき４台〜１台の４段階の台数切替を行なう場
合のポンプ効率の変化を示す。第３図（ｂ）の２段階の
制御に比べてポンプ効率が高いことがわかる。このよう
に本実施例に工れば固定翼形ＣＷＰを備える発電ユニッ
トでは、流量調節弁（二よる絞り損失を減らすことに工
り、また可動翼形ｃｗＰを備える発電ユニットではポン
プ効率を高めることによって、それぞれ動力損失を減ら
すことができる。
いるプラントでは絞り損失の削減を、また可動翼形ｃｗ
ｐを用いるプラントではポンプ効率の向上を計ることが
でき、何れも動力損失の減少となる。この様子を第６図
、第７図を用いて説明する。第６図は、固定翼形ＣＷＰ
を２ユニツトにつき４台〜１台（すなわち、１ユニツト
については２台〜０．５台）の４段階で台数制御を行な
うときのポンプ特性曲線と循環水系統の抵抗を示す。図
の斜線部が流量調節弁による圧力損失に相当する。第２
図（ｂ）のように１ユニット当！ｌ１２台と１台の２段
階の制御しかしない場合に比べ明らかに圧力損失が少な
い。また第７図は、可動翼形ＣＷＰについて同様に２ユ
ニツトにつき４台〜１台の４段階の台数切替を行なう場
合のポンプ効率の変化を示す。第３図（ｂ）の２段階の
制御に比べてポンプ効率が高いことがわかる。このよう
に本実施例に工れば固定翼形ＣＷＰを備える発電ユニッ
トでは、流量調節弁（二よる絞り損失を減らすことに工
り、また可動翼形ｃｗＰを備える発電ユニットではポン
プ効率を高めることによって、それぞれ動力損失を減ら
すことができる。
水量を定格以下にして運転する場合に、ＣＷＰの動力損
失を減少させ、プラントの発電効率を高めるような循環
水ポンプ制御装置を提供することができる。
失を減少させ、プラントの発電効率を高めるような循環
水ポンプ制御装置を提供することができる。
入
第１図は従来の気力発電設備の循環水系統を示す図、第
２図（ａ） 、 （ｂ）は固定翼形ＣＷＰを備える循環
水系統の流量調節弁による圧力損失を示す曲線図、第３
図（ａ） ＋ （ｂ）は、可動翼形ＣＷＰを備える循環
水系統のＣＷＰの効率の変化を示す曲線図、第４図（ａ
）は本発明の一実施例を示す系統図、第４図（ｂ）は同
系統の循環水ポンプ制御装置のブロック図、第５図は流
量要求信号とＣＷＰ運転台数演算装置の入出力関係を示
す図、第６図は固定翼形ＣＷＰの特性曲線と絞）損失の
変化を示す曲線図、第７図は可動翼形ＣＷＰのポンプ効
率の変化を示す曲線図である。 ｌａ、Ｉｂ、ｌａ、ｌｄ・−循環水ポンプ、２ ａ 、
２ ｂ ・＝復水器、３ａ”、’ 、９ｂ’、Ｊｃ
、 ３ｄ・・・止め弁、６ａｇ６ｂＨ６ｃ・・・連絡弁
、８・・・循環水流量要求信号、９・・・演算装置、１
０・・・ＣＷＰ操作装置、１１・・・止め弁及び連絡弁
操作装置。 第１図 第２図 （α） 第２図 Ｃ，ｂ） 第３図 第３図 （ｂ） 特開昭ＧＯ−７９１０８（６） Ｑ 第７図 ”Ｉ ’ｒ’ ｌ’ ！’ 、 ’＜ｒ”７−″ 。 ／
２図（ａ） 、 （ｂ）は固定翼形ＣＷＰを備える循環
水系統の流量調節弁による圧力損失を示す曲線図、第３
図（ａ） ＋ （ｂ）は、可動翼形ＣＷＰを備える循環
水系統のＣＷＰの効率の変化を示す曲線図、第４図（ａ
）は本発明の一実施例を示す系統図、第４図（ｂ）は同
系統の循環水ポンプ制御装置のブロック図、第５図は流
量要求信号とＣＷＰ運転台数演算装置の入出力関係を示
す図、第６図は固定翼形ＣＷＰの特性曲線と絞）損失の
変化を示す曲線図、第７図は可動翼形ＣＷＰのポンプ効
率の変化を示す曲線図である。 ｌａ、Ｉｂ、ｌａ、ｌｄ・−循環水ポンプ、２ ａ 、
２ ｂ ・＝復水器、３ａ”、’ 、９ｂ’、Ｊｃ
、 ３ｄ・・・止め弁、６ａｇ６ｂＨ６ｃ・・・連絡弁
、８・・・循環水流量要求信号、９・・・演算装置、１
０・・・ＣＷＰ操作装置、１１・・・止め弁及び連絡弁
操作装置。 第１図 第２図 （α） 第２図 Ｃ，ｂ） 第３図 第３図 （ｂ） 特開昭ＧＯ−７９１０８（６） Ｑ 第７図 ”Ｉ ’ｒ’ ｌ’ ！’ 、 ’＜ｒ”７−″ 。 ／
Claims (1)
- 複数の発電ユニットを備える電力発電設備において、各
ユニットの復水器（＝冷却水を供給する循環水ポンプの
吐出側を連絡する配管と、この配管上に設けられた連絡
弁と、ユニットの運転１：必要な循環水量をめる装置と
、この装置でめた必要循環水量から循環水ポンプの運転
台数を決める演算装置と、この装置の出力から循環水ポ
ンプの運転制御を行なう循環水ポンプ操作装置と、同じ
く前記演算装置の出力から、循環水ポンプ吐出側の止め
弁及び連絡管の連絡弁の開閉を行なう止め弁及び連絡弁
操作装置とからなることを特徴とする循環水ポンプ制御
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18706683A JPS6079108A (ja) | 1983-10-07 | 1983-10-07 | 循環水ポンプ制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18706683A JPS6079108A (ja) | 1983-10-07 | 1983-10-07 | 循環水ポンプ制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6079108A true JPS6079108A (ja) | 1985-05-04 |
Family
ID=16199543
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18706683A Pending JPS6079108A (ja) | 1983-10-07 | 1983-10-07 | 循環水ポンプ制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6079108A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01190906A (ja) * | 1988-01-27 | 1989-08-01 | Hitachi Ltd | 機器冷却海水装置 |
| KR100758412B1 (ko) | 2006-08-02 | 2007-09-14 | 주식회사 포스코 | 발전설비의 냉각수 공급장치 |
| JP2009528514A (ja) * | 2006-02-27 | 2009-08-06 | プライム センス リミティド | スペックルの無相関を使用した距離マッピング（ｒａｎｇｅｍａｐｐｉｎｇ） |
| JP2011085041A (ja) * | 2009-10-14 | 2011-04-28 | Chugoku Electric Power Co Inc:The | 火力発電設備、及び火力発電設備の運転方法 |
| CN107559212A (zh) * | 2017-09-12 | 2018-01-09 | 云南电力试验研究院(集团)有限公司 | 一种火电机组定速循环水泵组泵效率在线监测方法及*** |
-
1983
- 1983-10-07 JP JP18706683A patent/JPS6079108A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01190906A (ja) * | 1988-01-27 | 1989-08-01 | Hitachi Ltd | 機器冷却海水装置 |
| JP2009528514A (ja) * | 2006-02-27 | 2009-08-06 | プライム センス リミティド | スペックルの無相関を使用した距離マッピング（ｒａｎｇｅｍａｐｐｉｎｇ） |
| KR100758412B1 (ko) | 2006-08-02 | 2007-09-14 | 주식회사 포스코 | 발전설비의 냉각수 공급장치 |
| JP2011085041A (ja) * | 2009-10-14 | 2011-04-28 | Chugoku Electric Power Co Inc:The | 火力発電設備、及び火力発電設備の運転方法 |
| CN107559212A (zh) * | 2017-09-12 | 2018-01-09 | 云南电力试验研究院(集团)有限公司 | 一种火电机组定速循环水泵组泵效率在线监测方法及*** |
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