JPS6067711A - シリンダ注油装置 - Google Patents
シリンダ注油装置Info
- Publication number
- JPS6067711A JPS6067711A JP17425483A JP17425483A JPS6067711A JP S6067711 A JPS6067711 A JP S6067711A JP 17425483 A JP17425483 A JP 17425483A JP 17425483 A JP17425483 A JP 17425483A JP S6067711 A JPS6067711 A JP S6067711A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- value
- oil
- cylinder liner
- sulfuric acid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/16—Controlling lubricant pressure or quantity
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は内燃機関のシリンダ注油装置に関する。
シリンダ注油は比較的多量を不定期にシリンダライナ下
部の掃気孔上部に注入して、シリンダライナの酸価、摩
耗量の低減を図っていた。最近ではＴ、 Ｄ、 Ｃ，（
上死点）前一定時期に注入して、注油量の減少をはかる
ものが流行しているが、シリンダライナの摩耗耽は各エ
ンジン、各気筒で異り、しかもその結果は］、、ＯＯＯ
時間時間上経過しなければ判明し々い。
部の掃気孔上部に注入して、シリンダライナの酸価、摩
耗量の低減を図っていた。最近ではＴ、 Ｄ、 Ｃ，（
上死点）前一定時期に注入して、注油量の減少をはかる
ものが流行しているが、シリンダライナの摩耗耽は各エ
ンジン、各気筒で異り、しかもその結果は］、、ＯＯＯ
時間時間上経過しなければ判明し々い。
第１図で、シリンダライナ１の下部にシリンダ注油孔２
があり、３は掃気孔、ピストン４にはピストンリング５
がついている。捷たシリンダ注油孔２からある時期に注
入したシリンダ注油がピストンリング５．シリンダライ
ナ１間の摺動にいかに有効に利用されたか不明確である
。々お、このシリンダ油には燃焼で発生する硫酸の中和
剤が含まれており、硫酸による酸価防止をけがっている
。
があり、３は掃気孔、ピストン４にはピストンリング５
がついている。捷たシリンダ注油孔２からある時期に注
入したシリンダ注油がピストンリング５．シリンダライ
ナ１間の摺動にいかに有効に利用されたか不明確である
。々お、このシリンダ油には燃焼で発生する硫酸の中和
剤が含まれており、硫酸による酸価防止をけがっている
。
使用燃料の硫黄含有量とシリンダ油の全塩基価とシリン
ダ油の酸中和有効率によって、運転中のゾリンダライチ
表面に発生ずる硫酸濃度は変化するので、全エンジン画
一的な注油＊（出力当りの注油量）では不具合である。
ダ油の酸中和有効率によって、運転中のゾリンダライチ
表面に発生ずる硫酸濃度は変化するので、全エンジン画
一的な注油＊（出力当りの注油量）では不具合である。
本発明の目的は」二記問題を解決できるシリンダ注油装
置を提供することであり、その特命とするところは、シ
リンダライナ内面の酸測寸たは全塩基価またはこれに相
当する価を検出する検出器をシリンダライナの注油孔よ
りも上方位置に設けると共に、同検出器の検出値により
シリンダ注油量を制御する制御装置を設けたことである
。
置を提供することであり、その特命とするところは、シ
リンダライナ内面の酸測寸たは全塩基価またはこれに相
当する価を検出する検出器をシリンダライナの注油孔よ
りも上方位置に設けると共に、同検出器の検出値により
シリンダ注油量を制御する制御装置を設けたことである
。
以下図面を参照して本発明による実施例につき説明する
。
。
第２図は本発明による１実施例の装置を示す説明図であ
る。
る。
図において、シリンダ注油に硫酸中和作用のあることに
着目して、シリンダライナ１内面の適当な位置６に硫酸
の濃度あるいは全塩基価またはこれに相当する価を検出
するセンサ１１即ち検出器を取付ける。例えば、露点泪
あるいは硫酸イオンセンサ等がある。この部分の濃度あ
るいは塩基価をベースに注油孔２から注入するシリンダ
油の量を制御する。
着目して、シリンダライナ１内面の適当な位置６に硫酸
の濃度あるいは全塩基価またはこれに相当する価を検出
するセンサ１１即ち検出器を取付ける。例えば、露点泪
あるいは硫酸イオンセンサ等がある。この部分の濃度あ
るいは塩基価をベースに注油孔２から注入するシリンダ
油の量を制御する。
位置６ Ｖ、Ｊ’、ピストントップ位置におけるｌ・ツ
ブリング位置を含んで注油孔２の位置までの間のシリン
ダライナ内面が好捷しい。１〜かし場合によっては、注
油孔２より下部あるいはピストントップリング溝での計
測も含捷れる。
ブリング位置を含んで注油孔２の位置までの間のシリン
ダライナ内面が好捷しい。１〜かし場合によっては、注
油孔２より下部あるいはピストントップリング溝での計
測も含捷れる。
位置６での検出値をコントτコーラ７に導き、あらかじ
め別めた基準値と対比して１位置６の検出値が大きけれ
ば、シリンダ油押出しポンプ８の押出量を増し、低くけ
れば減じるようにする。９はシリンダ油量制御部、１０
は／リンダ油タンクである。
め別めた基準値と対比して１位置６の検出値が大きけれ
ば、シリンダ油押出しポンプ８の押出量を増し、低くけ
れば減じるようにする。９はシリンダ油量制御部、１０
は／リンダ油タンクである。
上記構成の場合の作用について述べる。
シリンダ注油量を減少さｉると、エンノンによシ各気筒
によって、注油の不均一さが目立ってくるので、この不
均一さにもとすくシリンダライナの異常摩耗を防上する
ために、シリンダライナ表面のシリンダ油の分布状況を
見ながらシリンダ注油量を増減する。
によって、注油の不均一さが目立ってくるので、この不
均一さにもとすくシリンダライナの異常摩耗を防上する
ために、シリンダライナ表面のシリンダ油の分布状況を
見ながらシリンダ注油量を増減する。
上述の場合には次の効果がある。
硫酸の発生に伴うシリンダライナの酸価は最小限におさ
えられ、しかもエンジンあるいは気筒ごとにほぼ同じシ
リンダライナ表面の酸濃度におさえ得る。
えられ、しかもエンジンあるいは気筒ごとにほぼ同じシ
リンダライナ表面の酸濃度におさえ得る。
また、注油量がたとえ増加してもシリンダライナの異常
摩耗は発生しないので、思い切った注油量低減対策を打
つことができる。
摩耗は発生しないので、思い切った注油量低減対策を打
つことができる。
第１図は従来のシリンダ注油装置を示す説明図。
第２図は本発明による１実施例の装置を示す説明図であ
る。 １・・・シリンダライナ、２・・・シリンダ注油孔、７
・・・コントローラ、８・・・シリンダ油押出しポンプ
。 ９・・・シリンダ油量制御部、１０・・・シリンダ油タ
ンク、１１ ・・センサ。 づ２［・イＩＤ ：イｌ＝２１ｆｆｉ 手続補正書（自発） 昭和５８年１０月２０日 特許庁長官 若 杉 和 夫 殿 １、事件の表示 昭和５８年特許願第 １７４２５４ 号２ 発明の名称 ７リンダ注油装置 住 所 東京都千代田区丸の内二丁目５番１号名 称（
６２０）三菱重工業株式会社 ４復代理人 住 所 〒ｍ 横浜市港北区富士塚−丁目２番２４号５
補正の対象 明細書の特許請求の範囲の欄及び発明の詳細な説明の欄 ６ 補正の内容 （１）特許請求の範囲を別紙の通り補正する。 （２）明細書第３頁第１行の「よりも上方位置」とある
を「の近傍」と補正する。 ２、特許請求の範囲 １ ノリングライナ内面の酸価まだは全塩基価まだはこ
れに相当する価を検出する検出器をシリンダライナの注
油孔の近傍に設けると共に、同検出器の検出値によりシ
リンダ注油量を制御する制御装置を設けたことを特徴と
するシリンダ注油装置０
る。 １・・・シリンダライナ、２・・・シリンダ注油孔、７
・・・コントローラ、８・・・シリンダ油押出しポンプ
。 ９・・・シリンダ油量制御部、１０・・・シリンダ油タ
ンク、１１ ・・センサ。 づ２［・イＩＤ ：イｌ＝２１ｆｆｉ 手続補正書（自発） 昭和５８年１０月２０日 特許庁長官 若 杉 和 夫 殿 １、事件の表示 昭和５８年特許願第 １７４２５４ 号２ 発明の名称 ７リンダ注油装置 住 所 東京都千代田区丸の内二丁目５番１号名 称（
６２０）三菱重工業株式会社 ４復代理人 住 所 〒ｍ 横浜市港北区富士塚−丁目２番２４号５
補正の対象 明細書の特許請求の範囲の欄及び発明の詳細な説明の欄 ６ 補正の内容 （１）特許請求の範囲を別紙の通り補正する。 （２）明細書第３頁第１行の「よりも上方位置」とある
を「の近傍」と補正する。 ２、特許請求の範囲 １ ノリングライナ内面の酸価まだは全塩基価まだはこ
れに相当する価を検出する検出器をシリンダライナの注
油孔の近傍に設けると共に、同検出器の検出値によりシ
リンダ注油量を制御する制御装置を設けたことを特徴と
するシリンダ注油装置０
Claims (1)
- １、７リングライナ内面の酸価または全塩基測寸たはこ
れに相当する価を検出する検出器をシリンダライナの注
油孔よシも上方位置に設けると共に、同検出器の検出値
によりシリンダ注油量を制御する制御装置を設けたこと
を特徴とするシリンダ注油装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17425483A JPS6067711A (ja) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | シリンダ注油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17425483A JPS6067711A (ja) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | シリンダ注油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6067711A true JPS6067711A (ja) | 1985-04-18 |
Family
ID=15975408
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17425483A Pending JPS6067711A (ja) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | シリンダ注油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6067711A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002276323A (ja) * | 2001-03-16 | 2002-09-25 | Man B & W Diesel As | 往復ピストン式内燃機関及びその運転方法 |
| EP1643088A1 (de) * | 2003-08-07 | 2006-04-05 | Wärtsilä Schweiz AG | Verfahren und Vorrichtung zum Schmieren einer Hubkolbenbrennkraftmaschine |
| CN103470332A (zh) * | 2013-09-30 | 2013-12-25 | 庄景阳 | 簧片阀控制汽缸的润滑装置 |
| CN103485859A (zh) * | 2013-09-30 | 2014-01-01 | 庄景阳 | 用于负压控制汽缸润滑装置的推杆 |
-
1983
- 1983-09-22 JP JP17425483A patent/JPS6067711A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002276323A (ja) * | 2001-03-16 | 2002-09-25 | Man B & W Diesel As | 往復ピストン式内燃機関及びその運転方法 |
| KR100818207B1 (ko) * | 2001-03-16 | 2008-03-31 | 맨 디젤 에이/에스 | 왕복 피스톤 내연기관의 동작 방법 및 왕복 피스톤내연기관 |
| JP2009092074A (ja) * | 2001-03-16 | 2009-04-30 | Man Diesel Filial Af Man Diesel Se Tyskland | 往復ピストン式内燃機関及びその運転方法 |
| EP1643088A1 (de) * | 2003-08-07 | 2006-04-05 | Wärtsilä Schweiz AG | Verfahren und Vorrichtung zum Schmieren einer Hubkolbenbrennkraftmaschine |
| CN103470332A (zh) * | 2013-09-30 | 2013-12-25 | 庄景阳 | 簧片阀控制汽缸的润滑装置 |
| CN103485859A (zh) * | 2013-09-30 | 2014-01-01 | 庄景阳 | 用于负压控制汽缸润滑装置的推杆 |
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