JPS6058119B2 - Assembly and single point mooring device for transporting hydrocarbons to tankers - Google Patents

Assembly and single point mooring device for transporting hydrocarbons to tankers

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JPS6058119B2
JPS6058119B2 JP53044308A JP4430878A JPS6058119B2 JP S6058119 B2 JPS6058119 B2 JP S6058119B2 JP 53044308 A JP53044308 A JP 53044308A JP 4430878 A JP4430878 A JP 4430878A JP S6058119 B2 JPS6058119 B2 JP S6058119B2
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JP
Japan
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chimney
rotatable
single point
tanker
mooring
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JP53044308A
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Japanese (ja)
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JPS53131522A (en
Inventor
ゲラルデイス・グラ−フ
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Shell Internationale Research Maatschappij BV
Original Assignee
Shell Internationale Research Maatschappij BV
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Publication date
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Publication of JPS53131522A publication Critical patent/JPS53131522A/en
Publication of JPS6058119B2 publication Critical patent/JPS6058119B2/en
Expired legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21BEARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
    • E21B41/00Equipment or details not covered by groups E21B15/00 - E21B40/00
    • E21B41/005Waste disposal systems
    • E21B41/0071Adaptation of flares, e.g. arrangements of flares in offshore installations
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B22/00Buoys
    • B63B22/02Buoys specially adapted for mooring a vessel
    • B63B22/021Buoys specially adapted for mooring a vessel and for transferring fluids, e.g. liquids

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Breeding Of Plants And Reproduction By Means Of Culturing (AREA)
  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、海底油田または海底ガス田から産出した炭化
水素をタンカーへ輸送するアセンブリーに関し、より詳
細には、原油中に存在するガスが、原油から分離され、
分離された油が、タンカーに積込まれるようになつてい
る分離装置を具備した単一点繋留装置の手段により定期
便タンカーへまたは貯蔵タンカーへ原油を輸送すること
に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an assembly for transporting hydrocarbons produced from an offshore oil or gas field to a tanker, and more particularly, the present invention relates to an assembly for transporting hydrocarbons produced from an offshore oil field or an offshore gas field to a tanker, and more particularly, the gas present in the crude oil is separated from the crude oil;
The present invention relates to the transportation of crude oil to a liner tanker or to a storage tanker by means of a single point mooring device equipped with a separation device such that the separated oil is loaded onto the tanker.

このようなアセンブリーでの問題は、連続的なまたは緊
急時のガスの廃棄である。
A problem with such an assembly is continuous or emergency gas disposal.

ガスを扱う公知の簡単な方法は、単一点繋留装置に設け
られた煙突の手段によつてガスを燃やすかまたは排気す
ることである。しかしながら、煙突によりもたらされる
ガス、熱、煙霧、未燃焼ガス、および存在し得る液状粒
子が、単一点繋留装置に繋留されたタンカーに危害と障
害とをもたらす。なぜなら、煙突とタンカーとの向きが
風および潮流の方向に依存して一致し得るからである。
また、ヘリコプターの操作は、風が、煙突からヘリデツ
キ(Helldeck)へ向けられているとき、かなり
妨害されるかあるいは不可能にすらなる。
A known and simple method of handling gas is to burn it or vent it by means of a chimney mounted on a single point tether. However, the gases, heat, fumes, unburned gases, and possible liquid particles provided by the chimney pose hazards and obstructions to tankers moored to single point moorings. This is because the orientation of the stack and the tanker can coincide depending on the direction of the wind and current.
Also, helicopter operations are significantly hampered or even impossible when the wind is directed from the stack to the helldeck.

さらに、供給船が、装置に繋留されると、タンカーの場
合と同じ問題が生じ得る。この問題を処理するため、本
発明に従えば、海底油田または海底ガス田から産出した
炭化水素をタンカーへ輸送するアセンブリーは、単一点
繋留装置があり該単一点繋留装置が、該単一点繋留装置
へタンカーを繋留するため垂直軸線の回りで回転可能な
繋留要素を有し、分離装置が、該単一点繋留装置上にま
たは該単一点繋留装置に近接して配設されており、導管
が、海底油田または海底ガス田から該分離装置へ延長し
ており、該分離装置から延長するもう1つの導管が、該
単一点繋留装置へ繋留されたタンカーと連結されるよう
になつており、ガスを燃焼または排出させるための煙突
が、設けられていて、該煙突が、垂直軸線の回りで回転
可能なようにして、該単一点繋留装置に装着されており
、そしてガス導管が、分離装置と煙突との間に設けられ
ているようにしてなる。
Additionally, if a supply vessel is moored to the equipment, the same problems can arise as with tankers. To address this problem, in accordance with the present invention, an assembly for transporting hydrocarbons produced from an offshore oil field or an offshore gas field to a tanker includes a single point mooring device, the single point mooring device being connected to the single point mooring device. a mooring element rotatable about a vertical axis for mooring the tanker, a separation device disposed on or proximate the single point mooring device, and a conduit comprising: Another conduit extending from the offshore oil or gas field to the separation device is adapted to connect to a tanker moored to the single point mooring device, and another conduit extending from the separation device is adapted to connect to a tanker moored to the single point mooring device. A chimney for combustion or exhaust is provided, the chimney being rotatably attached to the single point tether about a vertical axis, and a gas conduit connecting the separator and the chimney. It is as if it were established between the two.

本発明の可能な例において、煙突は、垂直な軸線の回り
て回転可能な回転可能部材上に装着されているかまたは
該回転可能部材に連結されている。
In a possible embodiment of the invention, the chimney is mounted on or connected to a rotatable member that is rotatable about a vertical axis.

本発明の魅力的な例では、煙突は、回転可能な繋留要素
上に装着されているかまたは該回転可能な繋留要素へ連
結されている。
In an attractive example of the invention, the chimney is mounted on or connected to a rotatable anchoring element.

以下図面を参照して本発明をさらに詳細に説明する。The present invention will be explained in more detail below with reference to the drawings.

第1ないし3図に示された、海底油田に使用するように
なされた例では、単一点繋留要素1は、浮力要素2およ
びこの浮力要素2に固締されたバラスト要素4を含んで
なる。
In the example shown in FIGS. 1 to 3, adapted for use in offshore oil fields, the single point mooring element 1 comprises a buoyancy element 2 and a ballast element 4 secured to the buoyancy element 2.

複数の柱5の手段により浮力要素2は、デッキ3および
上部構造体61を担持する。浮力要素2は、環状の形を
有している。バラスト要素4は、この例では装置の適当
な安定性を効果的に得るために使用されている。デッキ
3は、環状のレール7が設けられている。繋留要素18
が、土部構造体6に関し垂直な軸の回りで回転可能なよ
うに環状レール7上に配置されている。タンカー8は、
適当な方法により繋留要素18に繋留され得る。第1お
よび2図に示された例においては、繋留大索9が、タン
カー8を繋留要素18に繋留するために使用されている
。単一点繋留装置1は、慣用の錨索11および錨(図示
せず)の手段により海底10に投錨されている。1つだ
けが参照数字12により示されている海底10にある複
数の油井が、対応する流れ管14により中央マニホルド
13へ連結されている。中央マニホルド13は、複数の
立ち管15によつて、上部構造体6内に収容された産出
装置16へ連結されている。産出装置すなわち分離装置
16は、とりわけ、原油からガスを分離させる働きを有
する。原油から分離されたガスは、ガス導管20から煙
突21へと導かれ得る。ガスから分離された油は、繋留
要素18により担持された荷積アーム23へ導管22を
通じ導かれる。荷積アーム23を経て導管22は、荷積
アーム23に担持された荷積ホース24と連通しており
、この荷積ホース24は、タンカー8と連結されるよう
になつている。煙突21は、回転可能な部材すなわち回
転可能な構造体25に装着されている。
The buoyancy element 2 by means of a plurality of columns 5 carries the deck 3 and the superstructure 61. The buoyancy element 2 has an annular shape. The ballast element 4 is used in this example to effectively obtain adequate stability of the device. The deck 3 is provided with an annular rail 7. Anchoring element 18
is arranged on an annular rail 7 so as to be rotatable about an axis perpendicular to the soil structure 6. Tanker 8 is
It can be tethered to the tethering element 18 by any suitable method. In the example shown in FIGS. 1 and 2, a mooring hawser 9 is used to moor the tanker 8 to the mooring element 18. The single point mooring device 1 is anchored to the seabed 10 by means of a conventional anchor line 11 and an anchor (not shown). A plurality of oil wells on the seabed 10, only one of which is designated by the reference numeral 12, are connected to a central manifold 13 by corresponding flow pipes 14. Central manifold 13 is connected by a plurality of standpipes 15 to production equipment 16 housed within superstructure 6 . The production or separation device 16 serves, inter alia, to separate gas from crude oil. The gas separated from the crude oil may be directed from the gas conduit 20 to the chimney 21 . The oil separated from the gas is led through a conduit 22 to a loading arm 23 carried by an anchoring element 18 . Via the loading arm 23, the conduit 22 communicates with a loading hose 24 carried by the loading arm 23, which is adapted to be connected to the tanker 8. The chimney 21 is mounted on a rotatable member or structure 25.

回転可能な部材25は、上部構造体6に関し垂直な軸の
回りで回転するような上部構造体6に装着されている。
煙突21は、回転可能な部材25から上方向でかつ上部
構造体6から横方向に離れるように延長していて煙突2
1から去る排気ガスすなわち火炎一ガス26が、単一点
繋留装置1およびタンカー8から離れるようにさせてい
る。本発明に従う単一点繋留システムの使用を次に示す
The rotatable member 25 is mounted on the superstructure 6 such that it rotates about an axis perpendicular to the superstructure 6.
The chimney 21 extends upwardly from the rotatable member 25 and laterally away from the upper structure 6.
The exhaust gases or flame gases 26 leaving the tanker 1 are forced to leave the single point mooring device 1 and the tanker 8. The use of a single point tethering system according to the invention is illustrated below.

装置1は、装置1が第3図に示されるような状態で、曳
船17により所望の位置に曳航され.る。この状態では
、バラスト要素4は、最低限度の吃水が得られるような
位置に引込められて鎖錠されている。この位置では、バ
ラスト要素4は、図示するように浮力要素2の上方で上
向きに延長している。曳航時、浮力要素2は、バラスト
が除一かれて図示せるように、水面上に浮上している。
所望の位置に到達したとき、バラスト要素4は、浮力要
素2の垂直間口中を下方向に摺動させられることによつ
て降下される。バラスト要素4が降下されて第1および
2図に示されるように浮力要素2に関し下方位置に達す
ると、バラスト要素4は、再び浮力要素2に鎖錠される
。次に、浮力要素2が、水で少なくとも部分的にバラス
トを積み込まれて単一点繋留装置1が、第1および2図
に示されるように所望の吃水を得る。装置は、錨索11
および慣用の錨(図示せず)により投錨される。次に、
立ち管15が設けられて流体連通が中央マニホルド13
と、産出装置16との間にl生ずるようになる。油田の
初期段階では、多くの油井により差出する油は、流れ管
14、中央マニホルド13および立ち管15を通つて産
出装置16へ流れる。
The device 1 is towed to a desired position by a tugboat 17 with the device 1 in the state shown in FIG. Ru. In this state, the ballast element 4 is retracted and locked in a position that provides a minimum level of hydration. In this position, the ballast element 4 extends upwardly above the buoyancy element 2 as shown. During towing, the buoyancy element 2 floats above the water surface as shown with the ballast removed.
When the desired position is reached, the ballast element 4 is lowered by being slid downwardly through the vertical frontage of the buoyancy element 2. When the ballast element 4 is lowered and reaches the lower position relative to the buoyancy element 2 as shown in FIGS. 1 and 2, the ballast element 4 is again locked to the buoyancy element 2. The buoyancy elements 2 are then at least partially ballasted with water so that the single point mooring device 1 obtains the desired hydration as shown in FIGS. 1 and 2. The device is anchor cable 11
and anchored by a conventional anchor (not shown). next,
A standpipe 15 is provided for fluid communication with the central manifold 13.
and the production device 16. In the early stages of an oil field, oil from a number of wells flows through flow pipe 14, central manifold 13 and standpipe 15 to production equipment 16.

この初期産出段階では、定期便タンカー8は、繋留大索
9により繋留要素18へ繋留されておりそして荷積ホー
ス24がタンカー8へ連結されている。産出装置すなわ
ち分離装置16で、ガスが油から分離される。ガスは、
垂直軸の回りで回転するようになつたパイプスイベル(
図示せず)を通り、さらに導管20を通つて煙突21へ
と流れる。煙突21の頂部で、ガスは、排気されるか、
または燃焼させられて火炎26が形成される。分離した
油は、産出装置16から垂直軸のまわりで回転するよう
になつたパイプスイベル(図示せず)、導管22、荷積
アーム23およびホース24を経てタンカー8へと流さ
れる。
At this initial production stage, the liner tanker 8 is moored to the mooring element 18 by the mooring hawser 9 and the loading hose 24 is connected to the tanker 8 . Gas is separated from the oil in a production or separator 16. The gas is
A pipe swivel that now rotates around a vertical axis (
(not shown) and further flows through conduit 20 to chimney 21. At the top of the chimney 21, the gas is exhausted or
Or it is combusted to form a flame 26. The separated oil flows from the production device 16 to the tanker 8 via a pipe swivel (not shown) adapted to rotate about a vertical axis, a conduit 22, a loading arm 23 and a hose 24.

繋留要素18は、単一点繋留装置1に関し垂直軸の回り
て回転可能なので、タンカー8は、潮流力および風力に
従つて、繋留装置1の回りで自由に揺動する。火炎26
により生ずる輻射および熱い燃焼ガスからまたは排気ガ
スからタンカー8を保護するため、タンカー8が、煙突
21を去るガスの、または火炎26により生ずる輻射お
よび燃焼ガスの障害を最少限に受けるような位置に煙突
を位置させるようにして回転可能な部材25は、繋留要
素18に関し煙突21と共に回転させられる。この位置
において、回転可能な部材25と繋留要素18とは、単
一ユニットとして回転し得るように回転可能な部材25
が繋留要素18に連結され得る。中断産出が、技術上お
よび経済上の観点から望ましくないような産出速度に油
田が到達したとき、輸出用定期便タンカー8は、単一点
繋留装置1に永久的に繋留されている貯蔵タンカー(図
示せず)によつて置き換えられ、ここで貯蔵タンカ一は
、貯蔵タンカーと単一点繋留装置との間に永久的に配設
された繋留ヨーク(図示せず)の手段により繋留要素1
8へ繋留され得る。この繋留ヨークは、単一点繋留装置
と貯蔵タンカーとの間に流体連通を生じさせる適当な導
管を有している。このような貯蔵タンカーが、単一点繋
留装置へ永久的に繋留されると、貯蔵タンカーが、煙突
21からのガスおよび/または熱および煙霧による障害
を最少限に受けるように煙突21を位置させるようにし
て煙突21と共に回転可能な部材25が回転させられる
ように注意を払う。定期的に、輸出用タンカーが、貯蔵
タンカーに繋留され油を積込み、所望の場所へ油を輸送
する。
The mooring element 18 is rotatable about a vertical axis with respect to the single point mooring device 1, so that the tanker 8 is free to swing around the mooring device 1 according to tidal current and wind forces. flame 26
In order to protect the tanker 8 from radiation and hot combustion gases caused by or from exhaust gases, the tanker 8 is positioned such that it is minimally disturbed by the gases leaving the chimney 21 or by the radiation and combustion gases caused by the flame 26. In order to position the chimney, the rotatable member 25 is rotated together with the chimney 21 with respect to the anchoring element 18 . In this position, rotatable member 25 and anchoring element 18 are arranged such that rotatable member 25 and anchoring element 18 can rotate as a single unit.
may be connected to the tethering element 18. When the field reaches a rate of production such that interrupted production is undesirable from a technical and economic point of view, the export scheduled tanker 8 is replaced by a storage tanker (Fig. (not shown), where the storage tanker 1 is replaced by a mooring element 1 by means of a mooring yoke (not shown) permanently disposed between the storage tanker and the single point mooring device.
Can be tethered to 8. The mooring yoke has suitable conduits providing fluid communication between the single point mooring device and the storage tanker. When such a storage tanker is permanently moored to a single point mooring arrangement, the stack 21 is positioned such that the storage tanker is minimally disturbed by gases and/or heat and fumes from the stack 21. Care is taken to ensure that the rotatable member 25 is rotated together with the chimney 21. Periodically, export tankers are moored to storage tankers to load oil and transport the oil to the desired location.

所望されるなら、浮力要素2の一部が、油または凝縮油
を内部に一時的に貯蔵するために使用され得る。
If desired, part of the buoyancy element 2 can be used to temporarily store oil or condensed oil internally.

第4ないし6図に示される例では、多数の同等な要素が
、第1ないし3図の場合と同じ参照数字、すなわち1,
2,4,5,6,8,10,11,13,14,15,
16および27により示されており、これらの要素につ
いては、第1ないし3図の説明を参照されたい。
In the examples shown in FIGS. 4-6, a number of equivalent elements have the same reference numerals as in FIGS. 1-3, namely 1,
2, 4, 5, 6, 8, 10, 11, 13, 14, 15,
16 and 27, for which reference is made to the description of FIGS. 1 to 3.

単一点繋留装置1は、繋留要素28が、垂直軸の回りで
回転し得るように環状レール35へ装着された繋留要素
28が設けられている。環状レール35は、デッキ34
上に装着されている。タンカー8は、繋留ヨークの形態
をとつた締結装置29により回転可能繋留要素28へ繋
留され得る。
The single point mooring device 1 is provided with a mooring element 28 mounted on an annular rail 35 such that the mooring element 28 can rotate about a vertical axis. The annular rail 35 is connected to the deck 34
is mounted on top. The tanker 8 may be moored to the rotatable mooring element 28 by a fastening device 29 in the form of a mooring yoke.

分離装置16内でガスから分離された油は、導管30を
通じタンカー8へ導かれ得る。
The oil separated from the gas in the separator 16 can be led to the tanker 8 through a conduit 30.

分離装置すなわち産出装置16内で油から分離されたガ
スは、適当な導管(図示せず)を通じ、2つの煙突31
の1つへ導かれる。
The gas separated from the oil in the separator or production device 16 is passed through suitable conduits (not shown) to two chimneys 31.
You will be guided to one of the.

この煙突31は、連結要素36および環状連結要素37
の手段により回転可能繋留要素28へ連結されている。
弁(図示せず)が存在してガスを分離装置16から選択
された煙突31へ方向づける。煙突31は、上部構造体
6から上方向かつ横方向へ離れるように延長している。
単一点繋留装置は、連結要素38および連結要素36,
37の手段により回転可能繋留要素28へ連結されたヘ
リデツキ33がさらに設けられている。
This chimney 31 includes a connecting element 36 and an annular connecting element 37.
is connected to the rotatable anchoring element 28 by means of.
Valves (not shown) are present to direct gas from the separator 16 to selected chimneys 31 . The chimney 31 extends upward and laterally away from the upper structure 6.
The single point tether includes connecting element 38 and connecting element 36,
There is further provided a helideck 33 connected to the rotatable anchoring element 28 by means of 37.

2つの煙突31は、繋留要素28の垂直回転軸を通りか
つ締結装置29の中央を通る垂直面A一Aに関し対称的
に配置されている。
The two chimneys 31 are arranged symmetrically with respect to a vertical plane A1A passing through the vertical axis of rotation of the anchoring element 28 and through the middle of the fastening device 29.

図示例では、2つの煙突31は、ヘリデツキ33の使用
に必要な自由領域およびヘリデツキ33への接近が、十
分であるように、また煙突31により生じたガスがヘリ
デツキ33およびタンー8から可能な限り遠くに離れて
いるように、締結装置29およびヘリデツキ33に関し
て配置されている。通常の操作においては、使用煙突3
1は、次のように選択される。
In the illustrated example, the two chimneys 31 are arranged in such a way that the free area necessary for the use of the helidecks 33 and the access to the helidecks 33 are sufficient and that the gases produced by the chimneys 31 are as far as possible from the helidecks 33 and the tongue 8. They are arranged with respect to the fastening device 29 and the helideck 33 so as to be far apart. In normal operation, use chimney 3
1 is selected as follows.

すなわち、タンカー8が、選択された煙突31により生
ずるガスからの障害が最少限度であるように、タンカー
の実際の方向および風および潮流の条件に依存して使用
煙突31が選択される。以上は、本発明の例が、海底油
田に適用された場合の記載である。
That is, the chimney 31 used is selected depending on the actual orientation of the tanker and the wind and current conditions, such that the tanker 8 has the least disturbance from the gases caused by the selected chimney 31. The above is a description of the example of the present invention applied to an offshore oil field.

この代り、本発明に従うアセンブリーは、海底の天燃ガ
ス田にも同様に使用され得る。
Alternatively, the assembly according to the invention can be used in natural gas fields under the sea as well.

この場合、凝縮油は、天燃ガスから分離され、この凝縮
油は、単一点繋留装置へ繋留されたタンカーへと積込ま
れる。天燃ガスは、バイブラインにより海岸へと輸送さ
れる。緊急時には、天燃ガスは、前記のように煙突を用
いて燃やされる。
In this case, the condensed oil is separated from the natural gas and the condensed oil is loaded into a tanker moored to a single point mooring device. Natural gas is transported to the coast by vibrine. In an emergency, natural gas is burned using a chimney as described above.

【図面の簡単な説明】 第1図は、所定の位置にある単一点繋留装置の第1の例
の概略的側面図である。 第2図は、第1図の装置の斜視図である。第3図は、曳
航中の第1図の単一点繋留装置である。第4図は、所定
の位置にある単一点繋留装置のもう1つの例の概略的側
面図である。第5図は、第4図に示される装置の■−■
でみた側面図である。第6図は、第4図に示す装置の概
略的上面図を拡大して示してあ・る。1・・・単一点繋
留装置、2・・・浮力要素、3・・・デッキ、4・・・
バラスト要素、5・・・柱、6・・・上部構造体、7・
・ルール、8・・・タンカー、9・・・繋留大索、12
・・・油井、13・・・中央マニホルド、14・・・流
れj管、15・・・立ち管、16・・・産出装置すなわ
ち分離装置、20・・・ガス導管、21・・・煙突、2
5・・・回転可能構造体、29・・・締結装置、33・
・・ヘリデツキ、34・・・デッキ、35・・・環状レ
ール。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic side view of a first example of a single point tether in place; 2 is a perspective view of the apparatus of FIG. 1; FIG. FIG. 3 is the single point mooring device of FIG. 1 during towing. FIG. 4 is a schematic side view of another example of a single point tether in place. Figure 5 shows ■-■ of the device shown in Figure 4.
This is a side view. FIG. 6 shows an enlarged schematic top view of the device shown in FIG. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Single point mooring device, 2... Buoyancy element, 3... Deck, 4...
Ballast element, 5... Column, 6... Upper structure, 7.
・Rules, 8...tanker, 9...moored hawser, 12
... Oil well, 13 ... Central manifold, 14 ... Flow J pipe, 15 ... Standpipe, 16 ... Production device or separation device, 20 ... Gas conduit, 21 ... Chimney, 2
5... Rotatable structure, 29... Fastening device, 33.
... Helideck, 34... Deck, 35... Circular rail.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 海底油田または海底ガス田から産出した炭化水素を
タンカーへ輸送するアセンブリーにおいて、単一点繋留
装置があり該単一点繋留装置が、該単一点繋留装置へタ
ンカーを繋留するため垂直軸線の回りで回転可能な繋留
要素を有し、分離装置が、該単一点繋留装置上にまたは
該単一点繋留装置に近接して配設されており、導管が、
海底油田または海底ガス田から該分離装置へ延長してお
り、該分離装置から延長するもう1つの導管が、該単一
点繋留装置へ繋留されたタンカーと連結されるようにな
つており、ガスを燃焼または排出させるための煙突が、
設けられていて、該煙突は、該煙突が、垂直軸線の回り
で回転可能なようにして、該単一点繋留装置に装着され
ており、そしてガス導管手段が、分離装置と煙突との間
に設けられている、ようにしてなる前記炭化水素をタン
カーへ輸送するためのアセンブリー。 2 煙突が、垂直軸線の回りで回転可能な回転部材上へ
装着されているかまたは該回転部材へ連結されている前
記第1項に記載のアセンブリー。 3 煙突が、該回転可能な繋留要素上へ装着されている
かまたは該回転可能な繋留要素へ連結されている前記第
2項に記載のアセンブリー。 4 複数の煙突が、該回転可能な繋留要素上へ装着され
ているかまたは該回転可能な繋留要素へ連結されており
、そして弁手段が存在し、該弁手段が、ガスを分離装置
から選択された煙突へ方向づけるようになされている前
記第3項に記載のアセンブリー。 5 該繋留要素の垂直回転軸を通りかつ繋留要素上の締
結装置を通る垂直面に関し対称的に配置された2つの煙
突を含んでいる前記第4項に記載のアセンブリー。 6 煙突が、回転可能な繋留要素に関し垂直な軸線の回
りで回転可能な回転可能部材上に装着されている前記第
2項に記載のアセンブリー。 7 海底油田または海底ガス田から産出した炭化水素を
タンカーへ輸送するための単一点繋留装置において、タ
ンカーを該単一点繋留装置に繋留するための繋留要素を
含み、該繋留要素が、垂直軸線の回りで回転可能となつ
ており、そして分離されたガスを燃焼または排気させる
ための煙突が、垂直軸線の回りで回転可能なようにして
、該単一点繋留装置上に装着されている前記単一点繋留
装置。 8 煙突が、垂直軸線の回りで回転可能な、および/ま
たは回転可能な繋留要素に関し垂直な軸線の回りで回転
可能な回転部材上へ装着されているかまたは該回転部材
へ連結されている前記第7項に記載の単一点繋留装置。 9 煙突が、該回転可能な繋留要素上へ装着されている
かまたは該回転可能な繋留要素へ連結されている前記第
8項に記載の単一点繋留装置。10 複数の煙突が、該
回転可能な繋留要素上へ装着されているかまたは該回転
可能な繋留要素へ連結されており、そして弁手段が存在
し、該弁手段が、ガスを分離装置から選択された煙突へ
方向づけるようになされている前記第9項に記載の単一
点繋留装置。 11 該繋留要素の垂直回転軸を通りかつ繋留要素上の
締結装置を通る垂直面に関し対称的に配置された2つの
煙突を含んでいる前記第10項に記載の単一点繋留装置
[Claims] 1. In an assembly for transporting hydrocarbons produced from an offshore oil field or an offshore gas field to a tanker, there is a single-point mooring device, and the single-point mooring device is for mooring the tanker to the single-point mooring device. a mooring element rotatable about a vertical axis, a separation device disposed on or proximate the single point mooring device, and a conduit comprising:
Another conduit extending from the offshore oil or gas field to the separation device is adapted to connect to a tanker moored to the single point mooring device, and another conduit extending from the separation device is adapted to connect to a tanker moored to the single point mooring device. A chimney for burning or discharging
provided, the chimney is mounted to the single point tether such that the chimney is rotatable about a vertical axis, and gas conduit means is provided between the separator and the chimney. An assembly for transporting said hydrocarbons to a tanker is provided. 2. An assembly according to claim 1, wherein the chimney is mounted on or connected to a rotating member rotatable about a vertical axis. 3. An assembly according to clause 2, wherein a chimney is mounted on or connected to the rotatable anchoring element. 4. A plurality of chimneys are mounted on or connected to the rotatable anchoring element, and valve means are present, the valve means selecting the gas from the separation device. 4. The assembly of claim 3, wherein the assembly is adapted to be directed into a chimney stack. 5. Assembly according to clause 4, comprising two chimneys arranged symmetrically with respect to a vertical plane passing through the vertical axis of rotation of the anchoring element and passing through the fastening device on the anchoring element. 6. An assembly according to claim 2, wherein the chimney is mounted on a rotatable member rotatable about an axis perpendicular to the rotatable anchoring element. 7. A single point mooring device for transporting hydrocarbons produced from an offshore oil or gas field to a tanker, comprising a mooring element for mooring the tanker to the single point mooring device, the mooring element being and a chimney for combusting or exhausting the separated gas is mounted on the single point mooring device so as to be rotatable about a vertical axis. Mooring device. 8. said chimney being mounted on or connected to a rotating member rotatable about a vertical axis and/or rotatable about a vertical axis with respect to a rotatable anchoring element; Single point tether according to paragraph 7. 9. A single point anchoring device according to clause 8, wherein a chimney is mounted on or connected to the rotatable anchoring element. 10 a plurality of chimneys are mounted on or connected to the rotatable anchoring element, and valve means is present, the valve means selecting the gas from the separation device; 10. A single point anchoring device according to claim 9, adapted to be directed towards a chimney stack. 11. A single point anchoring device according to clause 10, comprising two chimneys arranged symmetrically with respect to a vertical plane passing through the vertical axis of rotation of the anchoring element and passing through the fastening device on the anchoring element.
JP53044308A 1977-04-18 1978-04-17 Assembly and single point mooring device for transporting hydrocarbons to tankers Expired JPS6058119B2 (en)

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GB15946/1977 1978-02-08

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AU (1) AU512066B2 (en)
CA (1) CA1109767A (en)
DE (1) DE2816523A1 (en)
ES (1) ES468865A1 (en)
FR (1) FR2387841A1 (en)
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NL7804044A (en) 1978-10-20
IT7867862A0 (en) 1978-04-17
NL184940C (en) 1989-12-18
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AU3515578A (en) 1979-10-25
JPS53131522A (en) 1978-11-16
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CA1109767A (en) 1981-09-29
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