JPS6040013B2 - モ−タ−ドライブ装置を有するカメラのレリ−ズ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、カメラのしリーズ操作部材（たとえばレリー
ズ釘）によりトリガーできるモータードライブ装置を有
するカメラのレリーズ装置に関する。

従来、モータードライブ装置を内蔵したり、または着脱
可能にしたりしたカメラにおけるモータードライブのト
リガーは、通常のレリーズ操作部材とは別にトリガー操
作部材を設けて為す例が多い。

これだと、レリーズを操作しうる操作部材が２個設けら
れるため、誤って他方を操作してしまったり、通常のレ
リーズで慣れた感触やタイム・ラグなどがモータードラ
イブ時に変化して好ましくない。また、最近提供されだ
した電磁レリーズと称され、電磁石によってしリーズ駆
動が為されるカメラの場合には、レリーズ操作がカメラ
の機構と機械的に連係しないため、レリーズはカメラ内
で、巻上はモータードライブ内でという具合に、別のモ
ータードライブ装置の機能を巻上のみに限定でき、通常
の撮影も、モータードライブ撮影も同一のしリーズ部村
の操作で為し得、その点では好ましいが、カメラの電池
が消耗した場合、全く撮影不可能になるという大きな欠
点を有する。そこで、本発明は、メカ・レリーズ装置を
有し、同一のしリーズ操作部材で通常撮影時と、モータ
ードライブ撮影時とのしリーズが行え、従来見られる欠
点が除かれるものである。本発明を実施例に塞き説明す
ると、第１図、第２図は本発明の構成を斜視した図で、
第１図はしりーズ操作前の、第２図はモーター・しリー
ズ後の、それぞれ状態を図示したものである。

第１図において、１はしりーズ・ロットで、カメラ外部
に設けたしリーズ操作部材ｌａが固定的に設けてある。
２はしりーズ連係レバー、３はミラー係止しバ一であり
、議しリーズ連係レバー２の一端２ａはしりーズ・ロッ
ト１に楯設されたピンｌｂに係合しうる。

また池端２ｂは上記ミラー係止しバー３の一端３′ａに
係合しうる。またミラー係止しバー３のフック部３ｂは
ミラー駆動レバー４のフック部４ａをバネ４Ｓに抗して
係止している。ピン４ｂは先簾解除レバー５の下端５ｂ
と連係し得、４ｃ部は軸７に軸支されたミラー６と一体
のピン６ａと連係し得る。先墓解除レバー５の上端５ａ
は先幕係止しバー８の後端８ａをたたき得る関係にあり
、先蓑係止しバ一８の先端８ｂは先叢連動ギャ９の下位
に固設された係止部９ａを係止している。１川ま上言己
先幕連動ギャ９と噛合うピニオンであり、先募りボン１
１ｂの軸１１およびリボン巻軸１１ａと一体化されてい
る。

つまり、該連動ギャ９、該ピニオン１０、該リボン巻軸
１１ａは運動する。１２は後秦運動ギャで、そのフック
部１２ａが後墓係止しバ一１８のフック部１８ａにより
係止されている。

尚、上記先墓運動ギャ９は略図の巻上磯横と運動し、巻
上操作により、楢設されたピン９ｃが該後葵運動ギャ１
２に才直談されたピン１２ｂを伴って巻上げられる。１
３は後幕ピニオンで、後幕１４ｂの軸１４、巻軸１４ａ
と一体化されている。

１５は先纂リボン１１ｂのローラーである。

つまり、第１図は巻上が完了され、レリーズ操作の前を
示している。ここで、人指などでレリーズ操作部材ｌａ
をバネＩＳに抗して図の下方に押圧を加えると、上記ピ
ソｌｂがしリーズ連係レバー２の一端２ａを押すことに
より該しリーズ連係レバー２を反時計方向に回動させる
。また池端２ｂがミラー係止しバー３の一端３ａを押上
げ、該ミラー係止しバー３を図の時計方向に回動させる
。フック部３ｂがミラー駆動レバー４のフック部４ａか
ら外れると、強いバネ４Ｓにより該ミラー駆動レバー４
は図の反時計方向に回動され、４ｃ部はミラー６の固定
ピン６ａを作動させ、該ミラー６はミラー軸７を中心と
して回転上昇する。その終期に先幕解除レバー５がミラ
ー駆動レバー上のピン４ｂでたたかれ、先裏係止しバ−
８を図の反時計方向に回動し、第２図に図示するように
なる。ここで、略図してあるが、巻上磯横と先幕連動ギ
ャ９との間はしりーズ操作の初期で離脱されているので
、先葵系は解放され、略図のバネでフィルムを露光する
ように作動する。この過程で、先幕連動ギャ９上のピン
９ｂは、衆知なので略図してある後纂制御部材を作動さ
せ、後幕孫止しバー１８をたたき、後幕を解放させる。
やはり略図のバネで後叢系はフィルムの露光を中止する
ように作動して終る。尚、衆知なので略図してあるが、
後幕の作動終期でミラー装置のリターン解除が為され、
ミラー６は再び下降される。以上は衆知一般のしリーズ
〜露光終了までのアクション・シーケソスであるが、本
発明では、モータードライブ装置１００が常時または着
脱により装備され、上記のしリーズ装置と連係しうる。

１６はモータードライブ装置１００と固設のピン１６ｂ
により連係しうるモーター・レリーズ部材であり、バネ
１６Ｓで下方に付敷されている。

１７はモータードライブ装置１００をトリガーするスイ
ッチで、前記しリーズ・ロット１に絶縁的に固設された
部材ｌｃの上下作動により開閉しうる。

１０１はモータードライブ装置のＯＮ−ＯＦＦ操作部材
で、その軸１０１ａを介して、レリーズ・ストローク切
換カム１０２と一体化されている。

１０３はしりーズ・ストローク制限部材で、常に出張り
１０３ｄに掛つているバネ１０３Ｓで図の右方向に付勢
されていて、右端１０３ｅが該カム１０２に当接してい
る。

左の先端部１０３ａは段カムを形成し、該しリーズ・ス
トローク功換カム１０２による議しリーズ・ストローク
制御部材１０３の左右位置で、上記ＯＮ−ＯＦＦ操作部
村１０１がＯＦＦ位置にあるときは、レリーズ・ストロ
ーク制御連動ピン１０６を下位直に、第２図のようにＯ
Ｎ位置にあるときは該連動ピン１０６を上位層にそれぞ
れ切換える。尚、該連動ピン１０６はしりーズ・ロット
ーの下位で連係しうるが、上託した下位層ではしりーズ
・ロット１の下方向の作動ストロークは制限されず、上
位暦では設定されたストロークに制限される。尚、１０
５はしりーズ・ストローク制限部材１０３が該カム１０
２の回動で左右作動する際の案内ピンで、ガイド溝１０
３ｂに入り込んでいる。また１０４はモータードライブ
の電源スイッチ、該制限部材１０３上の絶縁部材１０３
ｃの左作動により閉成され、略図のモータードライブ回
路を動作状態にする。つまり、上記○Ｎ−ＯＦＦ操作部
材１ ０ １がＯＦＦ→ＯＮ‘こ切換えられると、レリ
ーズ操作部材ｌａの下方への押圧によるストロークは制
限され、該電源スイッチ１０４の閉成でモータードライ
ブ回路が働きうる。第３図において、ＯＮ−ＯＦＦ操作
部材１０１がＯＦＦ時には、レリーズ・ストロークは図
のＳＩであり、人指などでカメラ外部のしリーズ操作部
材ｌａに矢印方向の押圧を加えると、ピンｌｂによりレ
リーズ連係レバー２はバネ２Ｓに抗し、反時計回動され
、ついに２点鎖線まで動くが、この終段でミラー係止し
バ一３をミラー駆動レバー４の係止位置から解放位置ま
で回動させレリーズする。

これが第４図ように該ＰＮ−ＯＦＦ操作部材１０１がＯ
Ｎ時には（すでに該電源スイッチ１０４は閉成されてい
る）、しリーズ操作のストロークは図のＳ２だけに制限
され、このままレリーズ操作部材ｌａに矢印方向の押圧
を加え押し込んでもしリーズ連係部材２は第４図の２点
鎖線の位置までしか回動されず、ミラー駆動レバー４の
ミラー係止しバー３による係止は解放され得ない。

しかし、しリーズ操作のストロークＳ２の終段でトリガ
ースイッチ１７が閉成され、略図のモータードライブ回
路がトリガーされ作動し、モーターまたは電磁石の駆動
によりモーター・しリーズピン１０７が図の上方にたた
かれ、モーター・しリーズ部村１６がバネ１６Ｓに抗し
てやはり上方にたたかれ、その上端１６ａがミラー係止
しバ一３の一端３ａをたたき、ミラー駆動レバー４の係
止を解く。本発明は、以上のように、モータードライブ
装置のＯＮ−ＯＦＦ操作部材がＯＮ時には、レリーズ操
作のストロークをＳＩ→Ｓ２に制限し、そのストローク
ではミラー係止の解放不可能な分をモーターによりしリ
ーズでミラー係止を解放してやろうとするもので、しリ
ーズ操作部材を通常の撮影でも、モータードライブ撮影
でも同一にでき、操作性に極めて有利である。

また、モーターによるレリーズがミラーの係止を解くだ
けでよいので、そのしリーズ力は小さくてすみ、モータ
−ドライブ時のカメラ・ブレや騒音などに有利である。
第５図、第６図は、第３図、第４図の実例がミラー係止
しバ一をモーター・レリーズする構成に対し、レリーズ
・ロット１を直接レリーズするもので、第６図のように
モータードライブ操作時にはモーター・しリーズ・レバ
ー１９を新設し、モーター・レリーズピン１０７の上方
への駆動（第６図の矢印方向）は、該モーター・レリー
ズ・レバー１９の一端１９ｂをたたき、該モーター・レ
リーズ・レバー１９を時計方向動回させ、他端１９ａで
、該しリーズ・ロット１に新しく固設したピンｌｅを介
し、該レリーズ・ロット１を下方向に作動させ、第６図
のしリーズ連係レバー２の２点鎖線から更にミラーの係
止が解放される位置まで補足作動させる。尚、しリーズ
操作部材ｌａは議しリーズ・ロットと別設し、該ｌａの
フランジ部に新設のしリーズ・ストローク制限ピン２０
の上端２０ａが該ｌａの下位に位置することにより、該
ｌａは第５図のＳＩ→第６図のＳ２にストローク制限す
る。他の連係は同様なので略すが、この場合には、第６
図で人指による押圧により議しリーズ操作部材ｌａはＳ
２のストロークで止められ、その後、モーターにより該
レリーズ・ロットーがＳＩに到るまで補足下降され、モ
ーターによるレリーズの緊張が解かれると、該しリーズ
・ロット１は、復元バネＩＳ（強めのバネ力を有するの
が普通）により上方への復元力が与えられ復元する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の構成をしリーズ前に斜視した図。 第２図はこの発明の構成をモーター・レリーズ後斜視し
た図。第３図はモータードライブのＯＮ−ＯＦＦ操作部
材がＯＦＦ時の説明図。第４図はモータードライブのＯ
Ｎ−ＯＦＦ操作部材がＯＮ時の説明図。第５図は第３図
於いてしリーズ制限方式を変形した例図。第６図は第４
図於いてモーター・レリーズ部材がミラー係止部材をた
たくように成っているのをしリーズ・ロットをたたくよ
うに変更した例図。１：レリーズ・ロット、ｌａ：レリ
ーズ操作部村、２：レリーズ連係レバー、３：ミラー係
止しバー、４：ミラー駆動レバー、５：先幕解除レバー
、６：ミラー、７：ミラー軸、８：先幕係止しバー、９
：先墓運動ギャ、１０：先幕ピニオン、１１：先墓リボ
ン軸、１２：先幕連動ギャ、１３：後幕ピニオン、１４
：後幕軸、１５：リボン・ローフー、１６：モーター・
しリーズ部材、１７：トリガースイッチ、１８：後幕係
止しバ一、１９：モーター・しリーズ・レバー、２０：
レリーズ・ストローク制限ピン、１００：モータードラ
イブ装置、１０１：ＯＮ−ＯＦＦ操作部材、１０２：レ
リーズ・ストローク切襖カム、１０３：レリーズ・スト
ローク制限部村、１０４：モータードライブ電源スイッ
チ、１０５：案内ピン、１０６：レリーズ・ストローク
制限連動ピン、１０７：モーター・レリーズピン。 競１図 嫌う晒 鷲Ｚ図 繋４図 箱５図 弊ら１幻

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ モータードライブ装置を有するカメラに於いて、該
   モータードライブ装置のＯＮ−ＯＦＦ操作部材と、レリ
   ーズ・ストローク切換部材と、カメラのレリーズ操作部
   材とを設け、該ＯＮ−ＯＦＦ操作部材により該レリーズ
   ・ストローク切換部材を連動し、該ＯＮ−ＯＦＦ操作部
   材がＯＦＦ時には、該レリーズ操作部材をそのストロー
   クがセシヤツタ・レリーズ可能な位置に、該ＯＮ−ＯＦ
   Ｆ操作部材がＯＮ時には、該レリーズ操作部材をそのス
   トロークがシヤツタ・レリーズ不可能な位置に成し、一
   方該モータードライブをトリガーするスイツチを、該Ｏ
   Ｎ−ＯＦＦ操作部材がＯＮ時、ＯＦＦ時にかかわらず該
   レリーズ操作部材により開閉可能に設け、更にモーター
   ・レリーズ部材を設け、該ＯＮ−ＯＦＦ操作部材がＯＮ
   時に、該レリーズ操作部材のストロークがシヤツタ・レ
   リーズに不足するストローク分をカバーすべく、該モー
   ター・レリーズ部材が作動機能を有するように成したモ
   ータードライブ装置を有するカメラのレリーズ装置。