JPS6031982Y2 - children's rides - Google Patents

children's rides

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Publication number
JPS6031982Y2
JPS6031982Y2 JP15920380U JP15920380U JPS6031982Y2 JP S6031982 Y2 JPS6031982 Y2 JP S6031982Y2 JP 15920380 U JP15920380 U JP 15920380U JP 15920380 U JP15920380 U JP 15920380U JP S6031982 Y2 JPS6031982 Y2 JP S6031982Y2
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JP
Japan
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front housing
children
leg
vehicle
spring
Prior art date
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Expired
Application number
JP15920380U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5780387U (en
Inventor
健造 葛西
Original Assignee
アップリカ葛西株式会社
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Publication date
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Priority to JP15920380U priority Critical patent/JPS6031982Y2/en
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、子供用乗物に関し、特に、子供の興味をよ
りひくように改良された子供用乗物の構造に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION This invention relates to a children's vehicle, and more particularly to an improved structure of a children's vehicle to better attract children.

この考案にとって、特に興味あるものは、子供が跨いだ
状態ですわって乗り、両足で地面を蹴って走行する子供
用乗物である。
Of particular interest to this invention is a children's vehicle in which a child sits astride the vehicle and runs by kicking the ground with both feet.

このような子供用乗物として、自動車、単車、飛行機、
汽車、電車、動物その他の形をまねたスタイルのものが
市場に出回っている。
Such children's vehicles include cars, motorcycles, airplanes,
There are styles on the market that imitate trains, trains, animals, and other shapes.

このような多種多様の静的な外形状は子供の興味をひく
点で見のがすことはできない。
Such a wide variety of static external shapes cannot be overlooked because they attract children's attention.

また、そればかりでなく、動的な変化も、その動作に特
に意外性を帯びる場合、より強烈に子供の興味をひく作
用を果たすことが考えられる。
In addition, dynamic changes are thought to have the effect of attracting children's interest more strongly if the movements are particularly unexpected.

それゆえに、この考案の主たる目的は、子供の興味をひ
く静的な外形状のみならず、動的な機能をも備えた子供
用乗物を提供することである。
Therefore, the main objective of this invention is to provide a children's vehicle that has not only a static external shape but also dynamic functions that are interesting to children.

この考案は、要約すれば、乗物本体の前部上面を構成す
るボンネット状の前部ハウジング部分がこの前部ハウジ
ング部分を除いた本体残部に対して開閉可能に構成され
た子供用乗物に、さらに以下の構成が付加されたもので
ある。
In summary, this invention further provides a children's vehicle in which a bonnet-like front housing portion constituting the upper front surface of the vehicle body is configured to be openable and closable with respect to the rest of the vehicle body excluding the front housing portion. The following configuration has been added.

すなわち、本体残部の下部の設けられる車輪の回転と一
体的に回転する駆動体と、この駆動体の回転を前部ハウ
ジングに伝達してこれを回動させるためのばねとが設け
られ、車輪が回転したときこれら駆動体およびばねを介
して前部ハウジングが本体残部に対して往復回動するよ
うに構成されたものである。
That is, a driving body that rotates integrally with the rotation of the wheels provided at the lower part of the remainder of the main body, and a spring for transmitting the rotation of this driving body to the front housing to rotate it, are provided. When rotated, the front housing is configured to reciprocate relative to the rest of the main body via these driving bodies and springs.

この考案の上述の目的およびその他の目的と特徴は、以
下に図面を参照して行なう詳細な説明から一層明らかと
なろう。
The above objects and other objects and features of the present invention will become more apparent from the detailed description given below with reference to the drawings.

第1図はこの考案の一実施例の外観を示す斜視図である
FIG. 1 is a perspective view showing the appearance of an embodiment of this invention.

第1図を参照して、まず、この考案の一実施例の概略的
な構成についてのみ説明する。
Referring to FIG. 1, first, only the schematic structure of one embodiment of this invention will be described.

この実施例における子供用乗物は、硬質プラスチック等
から構成される乗物本体1を備えている。
The children's vehicle in this embodiment includes a vehicle body 1 made of hard plastic or the like.

この乗物本体1の前部上面には前部ハウジング2が形成
されている。
A front housing 2 is formed on the upper front surface of the vehicle body 1.

この前部ハウジング2を除く本体残部3は、前部ハウジ
ング2と別の成形体で用意される。
The remainder of the main body 3 excluding the front housing 2 is prepared as a molded body separate from the front housing 2.

そして、後で詳細に述べるが、前部ハウジング2は本体
残部3に対して開閉可能に支持される。
As will be described in detail later, the front housing 2 is supported so as to be openable and closable relative to the rest of the main body 3.

また、本体残部3の上部には、座席4が設けられる。Further, a seat 4 is provided on the upper part of the main body remainder 3.

本体残部3の比較的前部には、上方に突出するハンドル
7が設けられる。
A handle 7 that projects upward is provided at a relatively front portion of the main body remainder 3.

本体残部3の下方には、前輪8および後輪9がそれぞれ
2個ずつ回転可能に設けられる。
Two front wheels 8 and two rear wheels 9 are rotatably provided below the main body remainder 3.

前輪8は、ハンドル7の操作によってハンドル7の軸線
のまわりに転向できるように構成されてもよい。
The front wheel 8 may be configured to be able to turn around the axis of the handle 7 by operating the handle 7.

なお、この第1図の実施例における子供用乗物は、後で
詳細に述べるが、2つの動作モードを有する。
The children's vehicle in the embodiment of FIG. 1 has two operating modes, which will be described in detail later.

すなわち、前部ハウジング2が本体残部3に対して上下
方向に往復回動する往復回動モードと、前部ハウジング
2が本体残部3に対してロックされた状態にあるロック
モードとの2つである。
That is, there are two modes: a reciprocating mode in which the front housing 2 reciprocates vertically relative to the remaining body 3, and a lock mode in which the front housing 2 is locked relative to the remaining body 3. be.

第2図はこの考案の特徴である往復回動モード状態にあ
る子供用乗物の前部を一部断面で示す右側面図であり、
特に往復回動モードを実現するための内部機構を示し、
併せて押ボタン11に関連するロック機構も示している
FIG. 2 is a right side view, partially in section, of the front part of the children's vehicle in the reciprocating rotation mode, which is a feature of this invention.
In particular, it shows the internal mechanism for realizing the reciprocating rotation mode,
A locking mechanism associated with the pushbutton 11 is also shown.

第3図は同じく子供用乗物の前部を一部断面で示す右側
面図であり、特に前部ハウジング2が本体残部3に対し
て大きく開いている状態を示している。
FIG. 3 is a right side view, partially in cross section, of the front part of the children's vehicle, particularly showing the front housing 2 in a state where it is wide open relative to the rest of the main body 3. FIG.

第4図は第3図の状態にある子供用乗物の外観を示す斜
視図である。
FIG. 4 is a perspective view showing the appearance of the child's vehicle in the state shown in FIG. 3. FIG.

第5図は往復回動モードを実現するための内部機構の位
置関係を示す図解図である。
FIG. 5 is an illustrative diagram showing the positional relationship of internal mechanisms for realizing the reciprocating rotation mode.

なお、第2図および第3図では説明の便宜上実際とは異
なる部分があることに注意されたい。
It should be noted that in FIGS. 2 and 3, some parts are different from the actual ones for convenience of explanation.

たとえば、ばね16における第1の脚部17および前輪
8に設けられる突起10は、第5図に示されるように前
輪8の内側に配置されるものである。
For example, the first leg 17 of the spring 16 and the protrusion 10 provided on the front wheel 8 are arranged inside the front wheel 8, as shown in FIG.

第2図ないし第5図を参照して、まず、この考案の特徴
である往復回動モードを実現するための内部機構につい
て説明する。
Referring to FIGS. 2 to 5, the internal mechanism for realizing the reciprocating rotation mode, which is a feature of this invention, will first be described.

構成において、第2図および第3図に示されるように前
部ハウジング2は軸19によって本体残部3に対して矢
印15方向に回転自在に支持されている。
In this construction, as shown in FIGS. 2 and 3, the front housing 2 is rotatably supported by a shaft 19 relative to the rest of the main body 3 in the direction of arrow 15. As shown in FIGS.

そして、この軸19のまわりには突起10の回転を前部
ハウジング2に伝達するための伝達手段としてのばね1
6が設けられている。
A spring 1 is disposed around this shaft 19 as a transmission means for transmitting the rotation of the protrusion 10 to the front housing 2.
6 is provided.

このばね16はたとえばピアノ線等で構成され、その太
さはたとえば0.5mmぐらいのものが用いられる。
The spring 16 is made of, for example, piano wire, and has a thickness of, for example, about 0.5 mm.

モしてばね16は第1の脚部17と第2の脚部18とを
有し、これら第1の脚部17および第2の脚部18は、
それぞれが互に異なる方向に延びている。
The spring 16 has a first leg 17 and a second leg 18, and the first leg 17 and the second leg 18 are
Each extends in a different direction.

すなわち、第1の脚部17は本体残部3に形成される孔
14を挿通して前輪8の方向に延びており、第2の脚部
18は前部ハウジング2の内壁方向に延びている。
That is, the first leg 17 extends toward the front wheel 8 by passing through the hole 14 formed in the main body remainder 3, and the second leg 18 extends toward the inner wall of the front housing 2.

一方、前輪8の内側の一部には駆動体としての突起10
が形成される。
On the other hand, a projection 10 as a driving body is provided on a part of the inside of the front wheel 8.
is formed.

そして、この突起10が描く軌道20はその一部におい
て先のばね16における第1の脚部17と交差している
The trajectory 20 drawn by this protrusion 10 partially intersects with the first leg 17 of the spring 16.

次に、往復回動モードにおける子供用乗物の動的変化に
ついて説明する。
Next, dynamic changes of the children's vehicle in the reciprocating rotation mode will be described.

まず、たとえば子供用乗物が前進するときなどのように
前輪8が矢印23の方向に回転している場合について説
明する。
First, a case will be described in which the front wheels 8 are rotating in the direction of the arrow 23, such as when the children's vehicle moves forward.

この場合をさらに細かく分けた場合、(I)第1の脚部
17と突起10とが当接していない場合と、(It)第
1の脚部17と突起10が当接している場合とが考えら
れる。
When this case is further divided, there are (I) a case where the first leg 17 and the protrusion 10 are not in contact with each other, and (It) a case where the first leg 17 and the protrusion 10 are in contact with each other. Conceivable.

したがって以下にはこれら(I)、(n)の2つの場合
を分けて説明する。
Therefore, these two cases (I) and (n) will be explained separately below.

(I) 第1の脚部17と突起10とが当接していな
い場合 この場合、第2図によく示されるように前部ハウジング
2はその自重によって本体残部3に対してほぼ閉じた状
態となっている。
(I) When the first leg portion 17 and the protrusion 10 are not in contact with each other In this case, as clearly shown in FIG. It has become.

しかしこのとき前部ハウジング2は本体残部3に対して
完全に閉じた状態となってはいない。
However, at this time, the front housing 2 is not completely closed relative to the rest of the main body 3.

なぜならば、前部ハウジング2が本体残部3に対して成
る所まで閉じると第2図で実線で示すように第1の脚部
17が本体残部3に形成された孔14の上端に当接しば
ね16の回動が禁止され、この回動禁止状態において第
2の脚部18は前部ハウジング2を少し持ち上げた状態
に保持しているからである。
This is because when the front housing 2 is closed to the point where it meets the body remainder 3, the first leg 17 comes into contact with the upper end of the hole 14 formed in the body remainder 3, as shown by the solid line in FIG. This is because the rotation of the front housing 2 is prohibited, and in this rotation prohibited state, the second leg portion 18 holds the front housing 2 in a slightly raised state.

このような構成は往復回動モードにおいて前部ハウジン
グ2が本体残部3に対して勝手にロックされてしまうの
を避けるためである。
This configuration is to prevent the front housing 2 from being locked against the rest of the main body 3 in the reciprocating rotation mode.

なぜならば第3図のように前部ハウジング2が本体残部
3に対して大きく開いた状態から急激に第2図のように
閉じた状態に移行する場合後述のロック機構によって前
部ハウジング2がロックされてしまうことが考えられる
からである。
This is because when the front housing 2 suddenly transitions from a state where it is widely open relative to the rest of the main body 3 as shown in Fig. 3 to a closed state as shown in Fig. 2, the front housing 2 is locked by the locking mechanism described later. This is because there is a possibility that it will be done.

なお、第2図における実線は第1の脚部17と突起10
とが当接する寸前の状態を示している。
Note that the solid line in FIG. 2 indicates the first leg portion 17 and the protrusion 10.
This shows a state where they are about to come into contact with each other.

(II) 第1の脚部17と突起10とが当接してい
る場合 第2図における前輪8がさらに矢印23方向に回転する
と突起10は第1の脚部17と当接しこれを軌道20方
向に押圧する。
(II) When the first leg 17 and the protrusion 10 are in contact with each other When the front wheel 8 in FIG. to press.

これによってばね16は軸19のまわりを回動し、応じ
て第2の脚部18は前部ハウジング2を開かせる方向に
回転する。
This causes the spring 16 to rotate about the axis 19, and the second leg 18 accordingly rotates in the direction of opening the front housing 2.

したがって前部ハウジング2は前輪8の回転に応じて開
いて行く。
Therefore, the front housing 2 opens as the front wheel 8 rotates.

第3図は前部ハウジング2が本体残部3に対して最も大
きく開いた状態を示すものである。
FIG. 3 shows the state in which the front housing 2 is most widely opened relative to the rest of the main body 3.

この第3図における状態よりもさらに前輪8が矢印23
の方向に回転すると、突起10と第1の脚部17との当
接が解除され前部ハウジング2はその自重によって下降
し第2図に示すような状態に急激に変化する。
The front wheel 8 is further moved by the arrow 23 than in the state shown in FIG.
When the front housing 2 rotates in the direction shown in FIG. 2, the contact between the protrusion 10 and the first leg 17 is released, and the front housing 2 is lowered by its own weight, rapidly changing to the state shown in FIG.

なお、孔14の下端もばね16の回動が成る所で禁止さ
れるように規制している。
Note that the lower end of the hole 14 is also regulated so that rotation of the spring 16 is prohibited.

これは前輪8があまりにも急激に回転する場合前部ハウ
ジング2が急激にはね上げられないようにするためであ
り、前部ハウジング3と本体残部3との衝突による故障
を防いだり子供に対する完全性を確保したりする利点が
ある。
This is to prevent the front housing 2 from being lifted up suddenly when the front wheel 8 rotates too rapidly, and to prevent damage due to collision between the front housing 3 and the rest of the main body 3, and to protect the integrity of the vehicle against children. There are advantages to securing it.

前輪8が矢印23方向に連続して回転する場合、上述(
I)および(II)の状態が繰り返して行なわれる。
When the front wheel 8 rotates continuously in the direction of the arrow 23, the above (
Conditions I) and (II) are repeated.

ところで、第1図および第4図に示されるように前部ハ
ウジング2はいわゆる動物のかばを想像させるように形
成されている。
By the way, as shown in FIGS. 1 and 4, the front housing 2 is formed to resemble a so-called animal's hip.

そして、その想像をより強めるために本体残部3の前部
斜面21すなわちかばの口に相当する部分には歯または
牙を形どった表示22が形成されている。
In order to further enhance this imagination, a display 22 in the shape of teeth or fangs is formed on the front slope 21 of the remaining body portion 3, that is, on the portion corresponding to the mouth of a hippopotamus.

したがって、上述の(I)および(II)の状態が繰り
返して行なわれると、あたかも動物が口をバクバクさせ
るような状態を連想させ子供の興味を強くひきつける。
Therefore, when the above-mentioned states (I) and (II) are repeated, it is reminiscent of an animal's mouth flapping, which strongly attracts the child's interest.

なお、前部ハウジング2は他の動物を想像させるように
形成されてもよいし、またそれ以外のキャラクタを想像
させるように形成されてもよい。
Note that the front housing 2 may be formed so as to make one imagine another animal, or may be formed so as to make one imagine another character.

次に、前輪8が矢印23と逆の方向に回転する場合につ
いて説明する。
Next, a case where the front wheel 8 rotates in the direction opposite to the arrow 23 will be described.

この場合第1の脚部17が突起10に押圧されてもバネ
16は回動しない。
In this case, even if the first leg portion 17 is pressed against the protrusion 10, the spring 16 does not rotate.

なぜならば、この場合前部ハウジング2は本体残部3に
対してほぼ閉じた状態となっておりばね16が孔14の
上端に当接することによってばね16の回動が禁止され
ているからである。
This is because, in this case, the front housing 2 is in a substantially closed state with respect to the rest of the main body 3, and the spring 16 comes into contact with the upper end of the hole 14, so that rotation of the spring 16 is prohibited.

したがって容易に理解されるように前輪8が矢印23と
反対の方向に回転しても前部ハウジング2が軸19のま
わりに往復回動することはない。
Therefore, as is easily understood, even if the front wheel 8 rotates in the direction opposite to the arrow 23, the front housing 2 will not reciprocate around the shaft 19.

なお、ばね16は前部ハウジング2を回動自在に支持す
る軸19のまわりに設けるようにしたので、第2の脚部
18は常に前部ハウジングの同じ部分に当接する。
Note that since the spring 16 is provided around the shaft 19 that rotatably supports the front housing 2, the second leg 18 always comes into contact with the same part of the front housing.

したがって、ピアノ線等で構成されるばね16によって
硬質プラスチック等で形成される前部ハウジング2が摩
耗されることがないという利点がある。
Therefore, there is an advantage that the front housing 2 made of hard plastic or the like is not worn out by the spring 16 made of piano wire or the like.

しかしこのような利点を望まないならば、第2図におい
て点線で示すように軸19とは別にばね16を回動自在
に支持する軸13を設けてもよい。
However, if such advantages are not desired, a shaft 13 rotatably supporting the spring 16 may be provided separately from the shaft 19, as shown by the dotted line in FIG.

たとえばこの軸13は本体残部3に形成される。For example, this shaft 13 is formed in the body remainder 3.

また、第5図において示すように前部ハウジング2に対
するばね16の位置関係は、内側に第2の脚部18が位
置し、外側に第1の脚部17が位置するように選ばれて
いる。
Further, as shown in FIG. 5, the positional relationship of the spring 16 with respect to the front housing 2 is selected such that the second leg 18 is located on the inside and the first leg 17 is located on the outside. .

これは第1の脚部17が内側に選ばれているものよりも
突起10を短くできるという利点がある。
This has the advantage that the projection 10 can be made shorter than if the first leg 17 were chosen on the inside.

第6図は押ボタン11に関連するロック機構を示す要部
断面図であり、特にロックがかかつている状態を示して
いる。
FIG. 6 is a sectional view of the main part of the locking mechanism related to the push button 11, particularly showing the locked state.

第7図は操作レバー12に関連する内部機構を示す要部
斜視図である。
FIG. 7 is a perspective view of essential parts showing an internal mechanism related to the operating lever 12.

これら第6図および第7図と第1図ないし第4図を参照
してロック機構について説明する。
The locking mechanism will be explained with reference to FIGS. 6 and 7 and FIGS. 1 to 4.

構成において、第1図および第4図に示されるように、
乗物本体1の前端には押ボタン11が設けられる。
In the configuration, as shown in FIGS. 1 and 4,
A push button 11 is provided at the front end of the vehicle body 1.

乗物本体1の側部には操作レバー12が設けられる。An operating lever 12 is provided on the side of the vehicle body 1.

これら押ボタン11および操作レバー12は、ともに、
前述のロックモード(前部ハウジング2が本体残部3に
対してロックされた状態)を解除するために操作される
ものである。
These push buttons 11 and operation levers 12 are both
This is operated to release the aforementioned lock mode (the state in which the front housing 2 is locked with respect to the rest of the main body 3).

第2図、第3図および第4図に示されるように、前部ハ
ウジング2の前端には、下方に突出して突出部27が設
けられる。
As shown in FIGS. 2, 3, and 4, a protrusion 27 is provided at the front end of the front housing 2 to protrude downward.

突出部27には、矩形の係止孔28が設けられる。A rectangular locking hole 28 is provided in the protrusion 27 .

また、本体残部3の前端には、突出部27を受は入れる
細長い透孔すなわちスロット29が設けられる。
The front end of the body remainder 3 is also provided with an elongated through hole or slot 29 for receiving the protrusion 27.

スロット29に突出部27が受は入れられたとき、係止
孔28の一端縁に係合するように、係合部材30が、本
体残部3の下方に向く空間に配置される。
When the protrusion 27 is received in the slot 29, the engagement member 30 is disposed in the downwardly facing space of the remaining body portion 3 so as to engage with one end edge of the locking hole 28.

この係合部材30は、前述の押ボタン11と固定的に設
けられる。
This engaging member 30 is fixedly provided to the above-mentioned push button 11.

係合部材30の前端には鉤形状が付され、これが係止孔
28の一端縁に係合するように選ばれる。
The front end of the engagement member 30 has a hook shape, which is selected to engage with one end edge of the locking hole 28.

押ボタン11にはロッド31が連結される。A rod 31 is connected to the push button 11.

したがって、押ボタン11の動作とともに、係合部材3
0およびロッド31が一体に動作する。
Therefore, along with the operation of the push button 11, the engaging member 3
0 and rod 31 work together.

押ボタン11および係合部材30は、第6図に拡大され
て示されるガイド具32に保持され、かつその移動が案
内される。
The push button 11 and the engaging member 30 are held by a guide tool 32 shown enlarged in FIG. 6, and their movement is guided.

このガイド具32は本体残部3の適宜の下面に固定され
る。
This guide tool 32 is fixed to a suitable lower surface of the remainder of the main body 3.

また、係合部材30とガイド具32との間にはロッド3
1を取りまくようにコイルばね37が設けられる。
Further, a rod 3 is provided between the engaging member 30 and the guide tool 32.
A coil spring 37 is provided so as to surround 1.

したがって、第2図および第6図において左方向すなわ
ち係合部材30の鉤状の部分が係止孔28のはまり込む
方向に常に係合部材30が付勢されている。
Therefore, the engaging member 30 is always biased toward the left in FIGS. 2 and 6, that is, in the direction in which the hook-shaped portion of the engaging member 30 fits into the locking hole 28.

ロッド31は、詳細には図示されないが、本体残部3内
の障害物を適宜に避けて後方に導かれる。
Although not shown in detail, the rod 31 is guided rearward while appropriately avoiding obstacles within the main body remainder 3.

このロッド31の後端部分は第7図に示される。The rear end portion of this rod 31 is shown in FIG.

第7図を参照して、本体残部3の外部から透視できない
位置であって本体残部3のほぼ中間部に形成された垂直
壁39には、笛装置40が設けられる。
Referring to FIG. 7, a whistle device 40 is provided on a vertical wall 39 formed approximately in the middle of the remaining body portion 3 at a position that cannot be seen from the outside of the remaining body portion 3.

笛装置40は、弾性のあるたとえば軟質プラスチックで
構成されたふいごおよび笛を含み、ふいごを押し縮める
ことにより空気をはき出し、このはき出された空気で笛
を鳴らすものである。
The whistle device 40 includes a bellows and a whistle made of elastic, for example, soft plastic, and blows out air by compressing the bellows, and sounds the whistle with the forced air.

笛装置40には、ロッド31の後端が連結され、ロッド
31の矢印41方向の変位によって笛装置40のふいご
が押し縮められる。
The rear end of the rod 31 is connected to the whistle device 40, and the bellows of the whistle device 40 is compressed by displacement of the rod 31 in the direction of arrow 41.

ロッド31の変位は、前述した押ボタン11の押す操作
と連動するものであるが、このロッド31の変位は、操
作レバー12の回動操作によっても実現される。
Although the displacement of the rod 31 is linked to the pressing operation of the push button 11 described above, the displacement of the rod 31 is also realized by the rotational operation of the operating lever 12.

操作レバー12は、回動軸42と一体に回動するように
され、回動軸42は本体残部3に対して回動自在に保持
されている。
The operating lever 12 is configured to rotate together with a rotation shaft 42, and the rotation shaft 42 is rotatably held relative to the remaining portion 3 of the main body.

したがって、操作レバー12の回動操作は、この回動軸
42をその軸線のまわりに回動させる。
Therefore, the rotation operation of the operating lever 12 causes the rotation shaft 42 to rotate around its axis.

回動軸42には、固定的にレバー43が設けられる。A lever 43 is fixedly provided on the rotation shaft 42.

このレバー43には長孔44が設けられ、この長孔44
内にロッド31が挿入される。
This lever 43 is provided with a long hole 44, and this long hole 44
A rod 31 is inserted inside.

レバー43の笛装置40側には、フランジ45がロッド
31と固定的に設けられる。
A flange 45 is fixedly provided to the rod 31 on the whistle device 40 side of the lever 43.

これによって、操作レバー12を、回動軸42が矢印4
6方向に回動するように、回動操作すれば、レバー43
はフランジ45を押し、このフランジ45とともにロッ
ド31が矢印41方向に変位する。
This allows the operation lever 12 to be rotated so that the rotation shaft 42 is aligned with the arrow 4.
If you rotate the lever 43 so that it rotates in six directions,
pushes the flange 45, and together with the flange 45, the rod 31 is displaced in the direction of the arrow 41.

以上述べた構成において、通常子供用乗物は前部ハウジ
ング2が本体残部3に対してロックされた状態すなわち
係合部材30と係止孔28とが係合している状態が保た
れている。
In the structure described above, the child's vehicle normally maintains a state in which the front housing 2 is locked with respect to the rest of the main body 3, that is, a state in which the engaging member 30 and the locking hole 28 are engaged.

この状態において、ばね16はその第1の脚部17が孔
14の上端に当接することによって回動が禁止されてい
るにもかかわらず、第2の脚部18は前部ハウジング2
の内壁によって下方向に押圧されている。
In this state, although the first leg 17 of the spring 16 is prohibited from rotating due to its contact with the upper end of the hole 14, the second leg 18 is
is pressed downward by the inner wall of the

したがって、ロックモードにおいてはばね16は前部ハ
ウジング2を本体残部3に対して開く状態に付勢してい
る。
Thus, in the lock mode, the spring 16 urges the front housing 2 open relative to the rest of the body 3.

次に、ロックモードを解除するときの動作について説明
する。
Next, the operation when releasing the lock mode will be explained.

上述したように前部ハウジング2が閉じられた状態では
、係合部材30が係止孔28の一端縁に係合して、ばね
16の弾性にもかかわらず前部ハウジング2が閉じた状
態に維持されている。
As described above, when the front housing 2 is in the closed state, the engaging member 30 engages with one end edge of the locking hole 28, and the front housing 2 is kept in the closed state despite the elasticity of the spring 16. Maintained.

このような前部ハウジング2のロックモードを解除する
には、次のいずれかの操作が行なわれる。
To release the lock mode of the front housing 2, one of the following operations is performed.

すなわち、押ボタン11を押すか、操作レバー12を回
動操作することが行なわれる。
That is, the push button 11 is pressed or the operating lever 12 is rotated.

このいずれかの操作において、係合部材30の鉤状の部
分は係止孔2Bからはずされる。
In either of these operations, the hook-shaped portion of the engaging member 30 is removed from the locking hole 2B.

これに応じて、前部ハウジング2は、ばね16の作用に
より本体残部3に対して少しだけ開いた状態になる。
In response, the front housing 2 is slightly opened relative to the rest of the main body 3 due to the action of the spring 16.

なお、このようなロックモードを解除するための操作、
すなわち押ボタン11の押す操作または操作レバー12
の回動操作にともない、第7図に示す笛装置40が鳴ら
される。
In addition, the operation to release such lock mode,
That is, pressing the push button 11 or operating lever 12
With the rotation operation, the whistle device 40 shown in FIG. 7 is sounded.

以上説明したようにロックモードでは前輪8が回転して
も前部ハウジング2は軸19のまわりに往復回動をしな
い。
As explained above, in the lock mode, even if the front wheel 8 rotates, the front housing 2 does not reciprocate around the shaft 19.

しかし、このロックモードにおいて前輪8が回転すると
ばね16は回動が禁止されているにもかかわらずその第
1の脚部17は突起10によって押圧される。
However, when the front wheel 8 rotates in this lock mode, the first leg 17 of the spring 16 is pressed by the protrusion 10 even though rotation of the spring 16 is prohibited.

そのため、第1の脚部17はたわんだ状態となる。Therefore, the first leg portion 17 is in a bent state.

そして第1の脚部17と突起10との当接が解除される
と、それ自身の弾性力によって瞬間的にもとの直線的な
状態に戻る。
When the first leg 17 and the protrusion 10 are released from contact, the leg instantly returns to its original linear state due to its own elastic force.

このばね16が前述のようにたとえば0.5rIrII
lぐらいのピアノ線で形成されていれば、第1の脚部1
7と突起10との当接が解除される毎に成る種の音(た
とえばピンという音)が鳴る。
This spring 16 is, for example, 0.5rIrII as described above.
If it is made of piano wire of about l, the first leg 1
A certain sound (for example, a ping sound) is made every time the contact between the protrusion 7 and the protrusion 10 is released.

この音の発生は子供用乗物に対して前述した視覚を通じ
ての興味のみならず聴覚を通じての興味も与えることに
なり子供の興味をより一層ひく利点がある。
The generation of this sound gives children's vehicles not only visual interest as described above but also auditory interest, which has the advantage of further attracting children's interest.

なお、第1図ないし第7図の実施例ではたとえば子供用
乗物が前進することによって前部ハウジング2が軸19
のまわりに往復回動するように構成したが、これはたと
えば子供用乗物が後退するときにも前部ハウジング2を
往復回動させるように構成してもよい。
In the embodiment shown in FIGS. 1 to 7, for example, when the child's vehicle moves forward, the front housing 2 is moved toward the shaft 19.
Although the front housing 2 is configured to pivot back and forth about the front housing 2, the front housing 2 may also be configured to pivot back and forth, for example, when the child's vehicle is retracted.

第8図はこの考案の他の実施例を示す要部断面図であり
、上述のように子供用乗物が後退するときにも前部ハウ
ジング2の往復回動を実現させるために第1図ないし第
7図の実施例にさらに付加されるものである。
FIG. 8 is a cross-sectional view of a main part showing another embodiment of this invention, and in order to realize the reciprocating rotation of the front housing 2 even when the children's vehicle moves backward as described above, FIG. This is a further addition to the embodiment shown in FIG.

構成において、ばね47はたとえば本体残部3に形成さ
れた軸24に設けられる。
In the construction, the spring 47 is provided, for example, on the shaft 24 formed in the body remainder 3.

このばね47はばね16と同様に第1の脚部48と第2
の脚部49とを有する。
Like the spring 16, this spring 47 has a first leg 48 and a second leg 48.
It has a leg portion 49.

そして、第1の脚部48は前輪8方向に延びこの前輪8
の内側に形成された突起10が描く軌跡とその一部にお
いて交差するように配置される。
The first leg portion 48 extends in the direction of the front wheel 8 and extends toward the front wheel 8.
The protrusion 10 formed on the inside of the protrusion 10 intersects a portion of the locus drawn by the protrusion 10 .

一方第2の脚部49は前部ハウジング2の後部上端に当
接するように配置される。
On the other hand, the second leg portion 49 is arranged so as to come into contact with the rear upper end of the front housing 2 .

動作において、前輪8が後退方向すなわち矢印33方向
に回転すると第1の脚部48は矢印34の方向に押圧さ
れ、応じて第2の脚部49は前部ハウジング2の後部上
端を矢印35の方向に押圧する。
In operation, when the front wheel 8 rotates in the backward direction, ie in the direction of arrow 33, the first leg 48 is pushed in the direction of arrow 34, and in response the second leg 49 pushes the rear upper end of the front housing 2 in the direction of arrow 35. Press in the direction.

したがって、第1図ないし第7図の実施例の動作から容
易に理解されるように突起10によってばね47が回動
している間は前部ハウジング2は本体残部3に対して開
くように駆動される。
Therefore, as can be easily understood from the operation of the embodiment shown in FIGS. 1 to 7, while the spring 47 is rotated by the protrusion 10, the front housing 2 is driven to open relative to the rest of the main body 3. be done.

そして、突起10と第2の脚部48との当接が解除され
ると前部ハウジング2はその自重によって本体残部3に
対してほぼ閉じた状態に変化する。
Then, when the contact between the protrusion 10 and the second leg portion 48 is released, the front housing 2 changes to a substantially closed state with respect to the rest of the main body 3 due to its own weight.

なお、子供用乗物に第8図で示す構成のみを設け、後退
するときのみに前部ハウジング2を往復回動させるよう
にしてもよい。
Alternatively, the children's vehicle may be provided with only the configuration shown in FIG. 8, and the front housing 2 may be rotated back and forth only when reversing.

なお、第1図ないし第8図の実施例では、前輪8に突起
10を設けるようにした。
In the embodiments shown in FIGS. 1 to 8, the front wheel 8 is provided with a protrusion 10.

しかし、この突起10は前輪8の回転と一体的に回転し
、前輪8の回転に応じてばね16や48を回動させうる
ものであればよく、他の構成も容易に考えられる。
However, this protrusion 10 only needs to rotate integrally with the rotation of the front wheel 8 and rotate the springs 16 and 48 in accordance with the rotation of the front wheel 8, and other configurations are easily possible.

たとえば、前輪8の車輪18の一部を1コヨ字状に形成
してクランク装置を設け、前輪8の回転をばね16や4
8に伝達するようにしてもよい。
For example, a part of the wheel 18 of the front wheel 8 is formed into a square shape and a crank device is provided, and the rotation of the front wheel 8 is controlled by the spring 16 or 4.
8 may be transmitted.

また、第1図ないし第8図の実施例では、ばね16と4
8と突起10との当接が解除されたとき前部ハウジング
2が自重で下降するように構成されている。
Also, in the embodiments of FIGS. 1 to 8, springs 16 and 4
The front housing 2 is configured to descend under its own weight when the contact between the front housing 8 and the protrusion 10 is released.

しかし、逆に、前部ハウジング2を本体残部3に対して
常に開いた状態に付勢するための手段としてたとえばば
ねなどを軸19に設け、ばね16または47をその回動
で閉じさせる方向に作用するように構成してもよい。
However, on the contrary, a spring or the like is provided on the shaft 19 as a means for always biasing the front housing 2 in an open state with respect to the rest of the main body 3, and the spring 16 or 47 is rotated in the direction of closing the front housing 2. It may be configured to work.

以上のように、この考案によれば、たとえば子供用乗物
が前進あるいは後退することによって生じる車輪の回転
に応じて前部ハウジングが本体残部に対して往復回動す
るように構成したので、動的な変化を子供用乗物に対し
て与えることができ、非常に子供の興味をひくことが考
えられる。
As described above, according to this invention, the front housing is configured to reciprocate with respect to the rest of the main body in response to the rotation of the wheels caused when the child's vehicle moves forward or backward, so that dynamic It is possible to make a variety of changes to a children's vehicle, and it is thought that this will greatly attract children's interest.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの考案の一実施例の外観を示す斜視図である
。 第2図および第3図はこの考案の特徴である往復回動モ
ード状態にある子供用乗物の前部を一部断面で示す右側
面図である。 第4図は第3図の状態にある子供用乗物の外観を示す斜
視図である。 第5図は往復回動モードを実現するための内部機構の位
置関係を示す図解図である。 第6図は押ボタン11に関連するロック機構を示す要部
断面図である。 第7図は操作レバー12に関連する内部機構を示す要部
斜視図である。 第8図はこの考案の他の実施例を示す要部断面図である
。 図において、1は乗物本体、2は前部ハウジング、3は
本体残部、8は前輪、10は突起、11は押ボタン、1
2は操作レバー、13は軸、16および47はばね、1
7および48は第1の脚部、18および49は第2の脚
部を示す。
FIG. 1 is a perspective view showing the appearance of an embodiment of this invention. 2 and 3 are right side views, partially in section, of the front portion of the child's vehicle in the reciprocating rotation mode, which is a feature of this invention. FIG. 4 is a perspective view showing the appearance of the child's vehicle in the state shown in FIG. 3. FIG. FIG. 5 is an illustrative diagram showing the positional relationship of internal mechanisms for realizing the reciprocating rotation mode. FIG. 6 is a sectional view of a main part showing a locking mechanism related to the push button 11. FIG. 7 is a perspective view of essential parts showing an internal mechanism related to the operating lever 12. FIG. 8 is a sectional view of a main part showing another embodiment of this invention. In the figure, 1 is the vehicle body, 2 is the front housing, 3 is the rest of the body, 8 is the front wheel, 10 is the protrusion, 11 is the push button, 1
2 is a control lever, 13 is a shaft, 16 and 47 are springs, 1
7 and 48 indicate first legs, and 18 and 49 indicate second legs.

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] (1)前部ハウジングと、この前部ハウジングと分離し
て形成される本体残部とを含む乗物本体と、 前記本体残部の下部に回転自在に設けられる車輪と、 前記前部ハウジングを前記本体残部に対して回動自在に
支持するための第1の軸と、 前記車輪の回転と一体的に回転する駆動体と、 前記駆動体の回転を前記前部ハウジングに伝達してこれ
を回転させるために、互いに違う方向に延びる第1およ
び第2の脚部を有するばねと、 前記ばねを回動自在に支持し、かつ前記第1の脚部を前
記駆動体の回転の軌道上の一部と交差させさらに前記第
2の脚部を前記前部ノ)ウジングの一部に当接させるよ
うに配置させるための第2の軸とを備え、 前記車輪が回転したとき前記駆動体およびばねを介して
前記前部ハウジングが前記本体残部に対して前記第1の
軸のまわりに往復回動する子供用乗物。
(1) A vehicle body including a front housing and a body remainder formed separately from the front housing; wheels rotatably provided at a lower portion of the body remainder; and wheels that connect the front housing to the body remainder. a first shaft for rotatably supporting the front housing; a driving body that rotates integrally with the rotation of the wheel; and a driving body for transmitting the rotation of the driving body to the front housing to rotate it. a spring having first and second legs extending in different directions, the spring being rotatably supported, and the first leg being a part of the rotation trajectory of the driving body; and a second shaft for intersecting and further arranging the second leg part so as to abut a part of the front housing, and when the wheel rotates, the second shaft and the front housing pivots reciprocally about the first axis relative to the rest of the body.
(2)前記第1および第2の軸は共通な1つの部材であ
る。 実用新案登録請求の範囲第1項記載の子供用乗物。
(2) The first and second shafts are one common member. A vehicle for children according to claim 1 of the utility model registration claim.
(3)前記第1および第2の軸は別々の部材である、実
用新案登録請求の範囲第1項記載の子供用乗物。
(3) The children's vehicle according to claim 1, wherein the first and second shafts are separate members.
(4)前記駆動体は前記車輪の内側に設けられた突起で
ある、実用新案登録請求の範囲第1項ないし第3項のい
ずれかに記載の子供用乗物。
(4) The children's vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein the driving body is a projection provided inside the wheel.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102169191B1 (en) * 2019-10-24 2020-10-22 정다은 Automatic Smart Wardrobe System

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KR102169191B1 (en) * 2019-10-24 2020-10-22 정다은 Automatic Smart Wardrobe System

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