JPS60261475A - 半潜水式キヤタマラン型消防艇 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、海水面上が流出した油で爆燃危険があるか、
または火災中の海水面上を、高発泡などを放出して進路
を防消火しながら爆発を伴う火災中のタンカー船に近接
し、水噴霧による船体の冷却、泡消火砲による消火など
に当り在来消防艇による防消火活動が不可能な極限環境
において有効実用できる半潜水式特種船体の消防艇に関
する。

従来、海上保安庁、水上消防署の保有する消防艇は通常
の船体にタン久水泡放射砲などを備えた船艇で上記危険
環境に立入って有効な消火活動するのは不可能である。

その上常に風を伴う海上においては放射射程は著しく減
殺きれ、また波による船体の動揺のため砲塔上の放水ノ
ズルは不安定で放射パターンは乱れ、火点に有効集中せ
ず特に舷の高い大タンカーの消火は至難とされている現
状である。

この発明は在来の消防艇では対応できない以上のような
悪条件に対処する消防艇の構造を提供することを目的と
する。

以下図面に基づいて本発明の詳細な説明する。

第１図は本発明実施例の正面図、第２図は側面図を示す
。図において水面Ｏの下にある消火剤を内蔵する円筒タ
ンク１の背部の長手方向に両端をＶ字型にした中空筐体
２を喫水部として溶接し、その上に機械船室３を設け、
その両端に複数岡の強固な鉄腕４，４を突出させ、この
先に前記２と同様の筐体２′を介して中空筒型の浮力タ
ンク５．５“を固定し、水中三胴の船体を構成する。浮
力タンク５．５には少くも後側に各２個または前側にも
各２個のスクリュー推進器６．６を設はダクト７．７で
保護する。

全長の約乙の前位置に伸縮傾斜する砲塔８の頂上に自動
旋回、俯仰する主消火水泡砲９を、また削離１０．１０
を左右前後に設ける。なお船室３の前左右、および両側
には高倍率消火発泡器１１．１１°数岡配備する。その
他、船室の耐熱１術水噴霧ノズル１３１１３°を適所に
設は水上露出部を包みこむ。

図示しないが、機械船室３内にはテイゼル駆動消火水ポ
ンプ、舶用エンジン、発電機、消火泡原液混合装置、油
圧ポンプ、コンプレッサー、電動弁。

配管設備、照明など１式および制御盤が装備されている
。陸または母船よシ遠隔無人操作されるほか有人手動操
作もされる。操船は２〜４個のスクリュー６．６″を正
逆可変速伝導方式にすれば船体の同位置での旋回や最小
半径回転、前後進が自在で火点照準や接岸桟橋の狭所に
至便である。

油太火災消火の要諦は火源が有効射程内にはいるまで近
接し燃焼部を残さず一挙に泡で封塞冷却することである
。現有の消防艇の泡砲は、毎分３０００　を級が２門で
無風で先端射程６０米位である。放射量が多い程射程は
延びる。海水面上では水源は直下に十分ある。消火砲で
泡は溶液の７倍位にふくらむが泡原液は３％を要し放射
レート１続時間により容器の太きさはきまる。

燃焼油面１平方米当り水溶液を毎分４立投入すれば消火
は十分可能であるが有効投入率が問題でタンカーでは毎
平方米毎分６〜１２立とされている。

主砲の毎分放射量を１２．０００立放射持続時間を２０
分とすれば泡原液の量は１２０００ｘ０．０３ｘ２０＝
７，２００＝７．２立方米となシ、原液タンク円筒容器
１の太ききは直径を１．２米とすれば長さ６．５米、原
液重量は８〜８．５屯の規模となる。

泡原液比例混合法のうち、タンクバランス方式を用いれ
ば、原液は水圧で押出されタンク内は水に置換される。

そのほかの混合方式プレノシャープロボーンヨナ一式、
ポンププロボーショナ一式を採用しても逆止弁でタンク
内に水を導入するようにできるからタンクに空気ははい
らず、従って原液と海水の比重差程度のみで、全浮力は
殆んど変わらず常に同一の喫水線を保ち、放射照準は安
定している。水中原液タンク１の役割でめる。

次に、砲は放射の時４反力を生じ、上記毎分１２０００
　立級では、砲身水平反力Ｆは約１０００ｋｒとなる。

伸縮砲塔の砲身俯仰中心の、船全体の重心からの高さを
ＨとすればＦＨのモーメントを生ずる。砲身が進行方向
の横向きになった場合、十分な復元力を与えるのが浮力
タンク５．５“を両舷に張出した理由である。

水面に木の板を水平に浮べ泥場合に比べ、垂直に浮ぶよ
うにした場合は、波に対する動揺は極めて少い。すなわ
ち水面に接する面積が小烙い程、波の影響は少い。本案
では筐体２．２′の喫水大巨形断面イ、口のみが水との
接面であシ、波に対し動揺は著しく少い。水中三胴構造
にする第一の理由である。

機械室は保守点検上からも水上にあることが実用的であ
る。原液および鋼管製タンク１は最も重くなるのでこれ
を水中に設けることによシ、排水浮骨の役目をする。水
面上の荷重および水中の鋼材の排水差重量に見合う全浮
力は両側の浮力タンク５．５′と三岡の中空筐体２，２
ｊによって与えられ巾は広く重心は低い極めて安定した
半潜水型船殻構造を形成する。

潜水部は、造波抵抗が力いから普通消防艇に比べ推進効
率がよい。またダク）７．７’は推進器スクリュー６．
６１をフードとして保護すると共に渦抵抗を減らし数パ
ーセントの所要馬力減をもたらす。

削離１０は火災規模が小さい時に用いるほか流出油不燃
化のため乳化剤の散布攪拌、火災船体の水噴霧冷却など
に用いる。

高倍率消火発泡器（高発泡器）１１は２０〜８００倍率
が実用されているが海面は常に風があるから８０〜１５
０倍の泡１２で艇の進路の大面を自衛消火するほか未火
災の油面を予防火のため効率よく泡でおおう作業のみも
できる。

船体機器の耐熱性については水上露出部が少いので自衛
水噴霧ノズル１３．　ｘｉで包めば十分である。

防爆装置は水上４〜８米以下とでれている。

エンジンの排気は前記水噴霧に包むかアレスターをつけ
ればよいし、機械船室を加圧雰囲気にすることもできる
。

燃料油は水中タンク内セクションに入れる。制御盤には
マイコンを使用し、２〜４個のスクリュー６．６を変速
正逆転し、放射反力による船体を静止保持する流水セン
サーなどにより操船を遠隔位置１　よりオペレーターが
単純容易に行える遠隔操作にすれば無人艇としてロボッ
ト化することができる。

訓練など平時は有人手動操船、操作もできるようにして
おく。遠隔操作基点は、桟橋接岸タンカー火災の場合陸
上からでもよいが、沖合の場合は母船が近くまで曳航し
母船から操作する。

以上は既存技術の総合で実用化できるし、海上の場合は
風上から見透しもよいからオペレーターは目視操作でき
るしＩＴｖ装置を設ければさらに臨場感が増す。さらに
高度の各種センサー等を加えれば自律性の高いロボット
消防縦隊のシステム化に発展できる。

以上の構造作用から本案の効果についてまとめると、消
火剤タンクを水中胴体とするキャタマラン式半潜水構造
から波動安定、喫水不変によって消防艇の機能のポイン
トである消火放射パターンが乱れないこと、小船体で大
容量の消火剤が保有できること。放射反力を吸収復原す
るから大型砲が積載できること。耐熱防爆性無乗員から
危険域を突破して火災船に近接できることなど在来の消
防艇の難点を実用有効的に解決できることが主である。

水中浮力タンクの前後左右のプロペラ推進器の連携作動
による小１ａ、！ｌ）のきく操船は、接岸タンカーや水
路内の船舶火災には特に至便である。造波抵抗がないか
ら推進馬力も少い。また船殻にタンクを別に積む在来の
消防艇に比べ剛性のタンク体をキールとして船体の一部
とするから製作費は低減する。

本案は有人艇としてもより安全に機能よく使用できるが
、オペレーターによる遠隔操作基点艇としての実用化は
容易でさらに高度のロボット艇群システム化えの発展の
基礎となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案半潜水式キャタマラン型消防艇の実施例の
正面図で、主情火砲が低位にある場合を示し、第２図は
側面図で主砲が高位置で放射中を示す。各図を通じて同
一部分は同一符号によって示しである。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １泳面下中央に消火剤を内蔵したタンクと両側に浮力タ
   ンクをならべ、各背面に設けた中空筐体で水面に喫水せ
   しめ機械船室のみを水上に支持する構造を特長とする半
   潜水式キャタマラン型消防艇。 ２）タンク内の消火剤の消費量を水で置換する手段を設
   けた特許請求範囲第１項記載の消防艇。 ３）双胴浮力タンクの後部左右または前後左右に推進器
   を設けた特許請求範囲第１項記載の消防艇。 ４）船室内を大気圧より高くする手段を設けた特許請求
   範囲第１項の消防艇。 ５）消火砲の砲塔を伸縮傾斜する手段を設けた特許請求
   範囲第１項の消防艇。 ６球面散布の防消火高発泡器を具備した特許請求範囲第
   １項の消防艇。