JPS60260204A - On-vehicle receiver - Google Patents
On-vehicle receiverInfo
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- JPS60260204A JPS60260204A JP11599384A JP11599384A JPS60260204A JP S60260204 A JPS60260204 A JP S60260204A JP 11599384 A JP11599384 A JP 11599384A JP 11599384 A JP11599384 A JP 11599384A JP S60260204 A JPS60260204 A JP S60260204A
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- Japan
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- motor
- vehicle
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- adjust
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q15/00—Devices for reflection, refraction, diffraction or polarisation of waves radiated from an antenna, e.g. quasi-optical devices
- H01Q15/14—Reflecting surfaces; Equivalent structures
- H01Q15/16—Reflecting surfaces; Equivalent structures curved in two dimensions, e.g. paraboloidal
- H01Q15/161—Collapsible reflectors
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Details Of Aerials (AREA)
- Support Of Aerials (AREA)
- Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、自動車等の車輛にて衛星放送を受信できるよ
うにする車載受信装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to a vehicle-mounted receiving device that allows a vehicle such as an automobile to receive satellite broadcasting.
従来例の構成°とその問題点
従来より、自動車においてテレビジョン放送を受信する
装置として、モノボールアンテナを組合わせて構成した
ダイパーシティアンテナを自動車のルーフザイドに取り
付け、これによりＶＨＦ帯のテレビジョン放送を弾信す
るものが用いられている。Conventional configuration ° and its problems Traditionally, as a device for receiving television broadcasts in a car, a diversity antenna composed of a combination of monoball antennas is attached to the roof of the car, and this allows television broadcasts in the VHF band to be received. It is used to believe that
ところが、かかる従来の装置においては、部会地域や山
岳地域゛ではゴースト妨害が多くて良好な受信映像が得
られず、また、放送アンテナから離れた地域や途中に山
等があって電界強度が弱い場合にも受信状態が悪くなる
等、制約が非常に多いという不都合があった。However, with such conventional devices, there is a lot of ghost interference in sub-divisional areas and mountainous areas, making it difficult to obtain a good received image, and the field strength is weak in areas that are far from the broadcasting antenna or there are mountains on the way. In some cases, there are many restrictions, such as poor reception conditions.
発明の目的
本発明は、かかる従来の欠点を解消して、受信場所によ
る制約を受けることが少く、常にテレビジョン放送等を
自動車等の車輛で良好に受信することができるとともに
、その受信用のアンテナの方向を容易に調整することの
できる車載受信装置を提供することを目的とするもので
ある。OBJECTS OF THE INVENTION The present invention solves the above-mentioned drawbacks of the conventional art, is less restricted by the reception location, and can always receive television broadcasts etc. satisfactorily in vehicles such as automobiles. It is an object of the present invention to provide an on-vehicle receiver that can easily adjust the direction of an antenna.
発明の構成
本発明においては、受信場所か常に変化するという自動
車等の車輛の特性に鑑み、受信場所の如何にかかわらず
直接波を良好に受信することができる衛星放送信号を車
輛で受信するようにし、その受信用のアンテナを起倒自
在かつ回転自在に設けるとともに、このアンテナの起倒
および回転ヲモータによって駆動するようにして、車内
からそのモニタを制御することにアンテナの方向を容易
に調整することができるようにしている。Structure of the Invention In view of the characteristic of vehicles such as automobiles that the reception location always changes, the present invention is designed to allow a vehicle to receive satellite broadcast signals that can receive direct waves well regardless of the reception location. The receiving antenna is provided so as to be tiltable and rotatable, and the direction of the antenna can be easily adjusted so that the monitor can be controlled from inside the vehicle by being driven by a motor for tilting and rotating the antenna. I'm trying to do that.
実施例の説明
以下、本発明を衛星テレビジョン放送受信用に実施した
一実施例について、添付図面を参照して説明する。DESCRIPTION OF THE EMBODIMENTS An embodiment in which the present invention is implemented for satellite television broadcast reception will be described below with reference to the accompanying drawings.
ボラアンテナ１を自動車２の屋根３の上に設置した状態
を示す。この装置では、屋根３に一対の軸受４を設けて
その間に起倒用の支持部材５を回動自在に支持し、その
中に傾き調整用のボルト６を回転自在に設けている。７
は支持部材５起倒駆動用のモータ、８はボルト６回転駆
動用のモータである。支持部材６には一対の支持板６ａ
を設け、その先端部に多少縦長の透孔を設けて支軸９を
挿通し、ホール１０ａを回動自在に支持する。ホール１
０ａの基部はボルト６に嵌め合わせたナツト１１に回動
可能に取付ける。A state in which the bora antenna 1 is installed on the roof 3 of a car 2 is shown. In this device, a pair of bearings 4 are provided on a roof 3, between which a support member 5 for raising and lowering is rotatably supported, and a bolt 6 for adjusting inclination is rotatably provided therein. 7
8 is a motor for driving the support member 5 to raise and lower, and 8 is a motor for driving the bolt 6 to rotate. The support member 6 includes a pair of support plates 6a.
A somewhat vertically elongated through hole is provided at the tip thereof, and the support shaft 9 is inserted through the hole to rotatably support the hole 10a. hall 1
The base of 0a is rotatably attached to a nut 11 fitted to a bolt 6.
また、自動車２の屋根３の上面に、第２図に示すように
一対のガイドレール１２を取ｐ付け、ガイド部材１３の
一端をこのガイドレール１２に支持するとともに、他端
を支持板６ａの先端部の裏面に回動自在に取シ付ける。Furthermore, a pair of guide rails 12 are attached to the upper surface of the roof 3 of the automobile 2, as shown in FIG. Rotatably attaches to the back of the tip.
このガイド部材１３は２本の金属棒１３ａ 、 １３ｂ
で構成し、中央部の突き合わせ部分に互いに逆向きのね
じを切っておいて調整用ボルト１４に嵌め合わせ、全体
の長さを調整可能にする・。This guide member 13 consists of two metal rods 13a and 13b.
The length of the entire length can be adjusted by cutting threads in opposite directions at the abutting portions in the center and fitting them into the adjustment bolts 14.
一方、ボール１０ ａの先端部には結合箱１５を固定し
たボール１０ｂを回動自在に取シ付け、結合箱１６にパ
ラボラアンテナ１の反射板１６のフレーム１７を支軸１
８により回動自在に取シ付け−る。フレーム１７には仰
角指示用の重シ１９と目盛２０とを設けている。ボール
１０ａには支持板２１を固定してアンテナ回転用のモー
タ２２を取り付け、キャー２３ａ 、２３ｂを介してパ
ラボラアンテナ１を回転しうるようにする。結合箱１５
内には仰角調整用のモータ２４を取シ付け、ギヤー２５
ａ 、２５ｂを介してパラボラアンテナ１の仰角を調整
しうるようにする。On the other hand, a ball 10b to which a coupling box 15 is fixed is rotatably attached to the tip of the ball 10a, and a frame 17 of a reflector 16 of a parabolic antenna 1 is attached to a supporting shaft 1 to
8, it is rotatably attached. The frame 17 is provided with a scale 19 and a scale 20 for indicating the elevation angle. A support plate 21 is fixed to the ball 10a, and a motor 22 for rotating the antenna is attached to the ball 10a, so that the parabolic antenna 1 can be rotated via the carriers 23a and 23b. Combined box 15
A motor 24 for adjusting the elevation angle is installed inside, and a gear 25 is installed inside.
It is possible to adjust the elevation angle of the parabolic antenna 1 via a and 25b.
２６はアーム２７によってパラボラアンテナに取シ付け
た一次放射器およ・びＳＨＦコンバータである。26 is a primary radiator and an SHF converter attached to the parabolic antenna by an arm 27.
次に、上記の如き構成の受信装置の動作について説明す
る。Next, the operation of the receiving apparatus configured as described above will be explained.
まず、自動車２を運転して走行する時には、パラボラア
ンテナ１を起していると過大な風圧が加わって危険であ
るので、第１図に示すようにパラボラアンテナ１を■３
の上に伏せた状態にしておく。First, when driving the car 2, if the parabolic antenna 1 is raised, excessive wind pressure will be applied, which is dangerous.
Leave it face down on top.
次に、自動車２を停車して衛星テレビジョン放送を受信
するときには、まず、車内に設けたスイッチによシモー
タ７を動作させて支持部材５を起し、ガイド部材１３の
一端をレール１２に沿ってスライドさせて、第２図のよ
うにパラボラアンテナ１を起す。さらに、状態で、車内
に設けたスイッチでモータ８を動作させてボルト６を回
転させることによｐボール１０ ａの基部を左右に調整
する。これら２つのモータ７．８を制御することによっ
て、ボール１０ａ、１０ｂが鉛直になったか否かを検出
する手段を第４，６図に示す。これは、ボール１０ａの
内部にユニバーサルジヨイント２８を介して重り２９を
吊り下け、その周囲４方向に圧力センサ３０ ａ〜３０
ｄを設けたもので、第５図に示すように各圧力センサ３
０ ａ〜３ｏｄの出力を２組の差動増幅器３１．３２に
加え、それらの出力のバランス状態に応じてメータ３３
．３４でボール１０ａの傾き状態を表示するようにして
いる。たとえば、メータ３３がホール１０ａの左右方向
の傾きを示し、メータ３４が前後方向の傾きを示す。そ
こで、メータ３３．３４の指示がいずれもセンターにな
るようにモータ７．８を調整して、ボール１０ａ、１０
ｂを鉛直にする。Next, when stopping the car 2 and receiving satellite television broadcasting, first operate the shimmotor 7 using a switch installed inside the car to raise the support member 5, and move one end of the guide member 13 along the rail 12. and slide it to raise the parabolic antenna 1 as shown in Figure 2. Further, in this state, the base of the p-ball 10a is adjusted to the left and right by operating the motor 8 using a switch provided inside the vehicle and rotating the bolt 6. 4 and 6 show means for detecting whether or not the balls 10a, 10b are vertical by controlling these two motors 7.8. A weight 29 is suspended inside the ball 10a via a universal joint 28, and pressure sensors 30a to 30 are placed in four directions around the weight 29.
d, each pressure sensor 3 is provided as shown in FIG.
The outputs of 0 a to 3 od are added to two sets of differential amplifiers 31 and 32, and the meter 33 is
．． At 34, the inclination state of the ball 10a is displayed. For example, the meter 33 indicates the horizontal inclination of the hall 10a, and the meter 34 indicates the longitudinal inclination. Therefore, the motors 7.8 are adjusted so that the indications on the meters 33, 34 are both at the center, and the balls 10a, 10
Make b vertical.
次に、この鉛直状態で、パラボラアンテナ１の反射板１
６を所定の仰角にするように、車内に設けたスイッチに
よりモータ２４を動作させることによって、フレーム１
７を結合箱１６に対して回動させる。その仰角は、国内
の地域によって放送衛星をのぞむ角度が異なるので、マ
ニュアル等によって調べ、鉛直方向に垂下する゛重り１
８と目盛１９とによシ仰角を読み取る等してその所定の
仰角にするように調整する。Next, in this vertical state, reflector 1 of parabolic antenna 1
By operating the motor 24 using a switch provided inside the vehicle so as to set the frame 1 to a predetermined elevation angle.
7 is rotated relative to the coupling box 16. The angle of elevation differs depending on the region in Japan, so check it in the manual etc.
8 and the scale 19, etc., and adjust it to the predetermined elevation angle.
最後に、車内に設けたスイッチによシモータ２２を動作
させることによって、ポール１ｏｂをポール１０ａに対
して回転させてノくラボラアンテナ１を回転させ、放送
衛星からのテレビジョン信号を受信できる方向を児つけ
、最大感度の方向に向ける。このとき、ポール１０ａ、
１０ｂが鉛直になっていることが大切で、鉛直になって
いないと向きによって仰角が変わってしまうので信号を
うまくとらえることができない。特に、自動車において
はその停車している場所によって車体が傾いていること
が多いので、前述の鉛直検出手段によってポール１０ａ
の傾きを検出し、車体の傾きにかかわらずポール１０
ａ 、 １０ ｂを鉛直に調整することができるように
しておくことが有効である。Finally, by operating the simulator 22 using a switch installed inside the vehicle, the pole 1ob is rotated relative to the pole 10a, thereby rotating the NokuLabora antenna 1 and determining the direction in which it can receive television signals from the broadcasting satellite. Place the child in the direction of maximum sensitivity. At this time, the pole 10a,
It is important that 10b is vertical; if it is not vertical, the angle of elevation will change depending on the direction, making it difficult to capture the signal well. In particular, since the body of a car is often tilted depending on where it is stopped, the above-mentioned vertical detection means is used to detect the pole 10a.
Pole 10 is detected regardless of the inclination of the vehicle body.
It is effective to be able to adjust a and 10 b vertically.
このようにしてパラボラアンテナ１の方向を調整するの
であるが、このパラボラアンテナ１が放送衛星の方向に
正しく向いたか否かを車内のテレビジョン受像機の画面
を見ながら判断するようにしたのでは、大変見づらく不
便である。In this way, the direction of the parabolic antenna 1 is adjusted, and it may be determined whether or not the parabolic antenna 1 is correctly pointed in the direction of the broadcasting satellite by looking at the screen of the television receiver in the car. , which is very difficult to see and inconvenient.
そこで、本装置では、第６図に示すように、衛星テレビ
ジョン信号受信用のチューナから受信信号を検出する回
路を設け、最大感度で受信しうる方向になったときに表
示素子３５を点灯させて表示するようにし、この表示素
子３５をパラボラアンテナ１の近傍たとえば結合箱１５
に取９付けておくよう羨して、調整の容易化を図り、て
いる。すなわち、チューナから受信信号の一部を取シ出
し 。Therefore, in this device, as shown in FIG. 6, a circuit is provided to detect the received signal from the tuner for receiving the satellite television signal, and the display element 35 is turned on when the direction allows reception with maximum sensitivity. This display element 35 is placed near the parabolic antenna 1, for example, in the coupling box 15.
It is designed to make adjustment easier, so that it can be easily adjusted. In other words, part of the received signal is extracted from the tuner.
て検波増幅回路３６で検波し増幅する。その出力は、第
７図のように受信信号の大きさに応じて大きさが変化す
る電圧となる。この電圧をピークホールド回路３７に加
え、パラボラアンテナ１を１回転させたときの最大！電
圧を記憶する。そして、もう１度パラボラアンテナ１を
回転させ、そのときの検出電圧とピークホールド回路３
７で記憶している最大電圧とを比較回路３８で比較し、
回転途中で検出電圧が記憶している最大電圧を等しくな
・たとき、すなわち最大感度で受信しうる方向 ）にな
ったときに出口を発生して表示素子３６を点灯させる。The signal is detected and amplified by the detection amplification circuit 36. The output becomes a voltage whose magnitude changes depending on the magnitude of the received signal, as shown in FIG. When this voltage is applied to the peak hold circuit 37 and the parabolic antenna 1 is rotated once, the maximum! Memorize voltage. Then, rotate the parabolic antenna 1 again, and compare the detected voltage and peak hold circuit 3 at that time.
The comparison circuit 38 compares the voltage with the maximum voltage stored in step 7.
When the detected voltage becomes equal to the stored maximum voltage during rotation, that is, when the direction in which reception can be received with maximum sensitivity is reached, an exit is generated and the display element 36 is turned on.
これによシ、使用者は、表示素子３６を見ながらパラボ
ラアンテナ１を回転させ、これが点灯したときにパラボ
ラアンテナ１の回転を中止してその方向に固定すればよ
く、きわめて容易に最適方向に調整することができる。With this, the user can rotate the parabolic antenna 1 while looking at the display element 36, and when the display element 36 lights up, the user only has to stop rotating the parabolic antenna 1 and fix the parabolic antenna 1 in that direction. Can be adjusted.
なお、かくして方位を調整した後には、リセットスイッ
チ３９でピークホールド回路３７をリセットし、同様の
操作を仰角の調整についてもくり返すことによって、仰
角も最適角度（最大感度が得られる角度）に調整するこ
とができる。After adjusting the azimuth in this way, the peak hold circuit 37 is reset using the reset switch 39, and the same operation is repeated for adjusting the elevation angle, thereby adjusting the elevation angle to the optimum angle (the angle at which maximum sensitivity is obtained). can do.
なお、最高感度方向検出表示手段は、他のものであって
もよい。Note that the most sensitive direction detection and display means may be other types.
このようにして、パラボラアンテナ１を容易に放送衛星
の方に正確に調整することができ、全国いずれの場所か
らも自前に直接遮蔽物が無い限り放送衛星からのテレビ
ジョン信号を直接に受信することができる。従って、山
間地等のように通常のテレビジョン放送の電波の届かな
い場所に自動車で移動した場合にもテレビジョン放送を
視聴することができる。また部会地においても、ビル等
によるゴーストに影響されない良好なテレビジジン画像
を見ることができる。In this way, the parabolic antenna 1 can be easily and precisely adjusted towards the broadcasting satellite, and can directly receive television signals from the broadcasting satellite from any location in the country, as long as there is no direct obstruction. be able to. Therefore, even if the user travels by car to a place where normal television broadcast radio waves cannot reach, such as in a mountainous area, the television broadcast can be viewed. In addition, even in the area, it is possible to see a good TV image without being affected by ghosts caused by buildings, etc.
視聴を終れば、再びモータ７により支持部材６を倒すこ
とによりパラボラアンテナ１を屋根３の上に倒し、走行
することができる。When viewing is finished, the parabolic antenna 1 is brought down onto the roof 3 by once again using the motor 7 to bring down the support member 6, and the vehicle can travel.
なお、以上の実施例においてはパラボラアンテナを用い
る場合について説明したが、この他にもクランク型マイ
クロストリップアンテナの理論を応用した平面形のマイ
クロ波アンテナ等の各種のアンテナを用いてもよく、ま
た、放送衛星からの放送信号としてはテレビジョン放送
以外にＰＣＭによる音声放送等も受信することができる
。Although the above embodiments have been described using a parabolic antenna, various other antennas such as a planar microwave antenna applying the theory of a crank-type microstrip antenna may also be used. In addition to television broadcasts, audio broadcasts based on PCM can also be received as broadcast signals from broadcast satellites.
発明の効果
このように、本発明によれは、自動車等の車輛に衛星放
送受信用のアンテナを起倒自在かつ回転自在に設け、そ
のアンテナの起倒および回転をモータにより駆動するよ
うに構成したので、自動車の内部からモータを制御する
だけでアンテナを放送衛星の方向に向ける作業をきわめ
て容易に行うことができる。従４て、自動車のいずれの
場所に移動しても放送衛星からの良質のテレビジョン放
送等を簡単に受信することができる。Effects of the Invention As described above, according to the present invention, a vehicle such as an automobile is provided with an antenna for receiving satellite broadcasting that can be raised and rotated freely, and the tilting and rotation of the antenna is driven by a motor. Therefore, it is extremely easy to direct the antenna toward the broadcasting satellite simply by controlling the motor from inside the vehicle. Accordingly, the user can easily receive high-quality television broadcasts from broadcasting satellites wherever he or she moves in the car.
第１図は本発明の一実施例における車、載受信装置のア
ンテナを倒した状態の斜視図、第２図はそく
の起した状態の斜視図、第３図はセミ斜ｉん嵯鮭゛ そ
の要部の断側面図、第４
図ａ、ｂは同装置に用いる傾き検出装置の一例の□一部
破断斜視図、断正面図、第５図はその回路図、第６図は
同装置に用いる方゛向検出装置の回路図、第７図はその
出力特性図である。
１・・・・・・パラボラアンテナ、２・・・・・・自動
車、３・・・・屋根、６・・・・・支持部材、６・・・
・ボルト、７，８・・・・・モータ、１０ａ、１ｏｂ・
・・・ポール、１１・・・・・・ナツト、１２・・・・
・・ガイドレール、１５・・・・・・結合箱、１６・・
・反射板、１７・・・・フレーム、１９・・・・・重り
、２Ｑ・・・・・目盛、２２・・・・・・モータ、２３
−ａ。
２３ ｂ ・＝−・ギヤー、２４−・・−％−タ、２５
ａ 、 ２５ｂ・・・・・・ギヤ、２６・・・・・・−
次放射器およびコンバータ、２７・・・・・・アーム。
代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１タ一第
２図
第３図
第５図
Ｖｒ ｒ
第４図 （ｔｌ）（ｂ＞
第７図Fig. 1 is a perspective view of a car in an embodiment of the present invention, with the antenna of an on-board receiver in a state where it is folded down, Fig. 2 is a perspective view of a state in which it is raised, and Fig. 3 is a perspective view of a semi-inclined salmon. 4a and b are a partially cutaway perspective view and a sectional front view of an example of the tilt detection device used in the same device, FIG. 5 is a circuit diagram thereof, and FIG. 6 is the same device. FIG. 7 is a circuit diagram of a direction detecting device used for this purpose, and its output characteristic diagram is shown in FIG. 1...Parabola antenna, 2...Car, 3...Roof, 6...Support member, 6...
・Bolt, 7, 8...Motor, 10a, 1ob・
...Paul, 11...Natsuto, 12...
...Guide rail, 15...Joining box, 16...
・Reflector, 17...Frame, 19...Weight, 2Q...Scale, 22...Motor, 23
-a. 23 b ・=-・Gear, 24-...-%-ta, 25
a, 25b...Gear, 26...-
Next radiator and converter, 27... arm. Name of agent Patent attorney Toshio Nakao et al. Figure 2 Figure 3 Figure 5 Vr r Figure 4 (tl) (b> Figure 7
Claims (1)
受信用のアンテナを設けるとともに、上記アンテナの起
倒および回転を駆動するモータを設けた車載受信装置。An in-vehicle receiving device is provided with a vehicle such as an automobile, which is provided with an antenna for receiving satellite broadcasting signals that can be raised, lowered, and rotated freely, and a motor that drives the raised, lowered, and rotated antenna.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11599384A JPS60260204A (en) | 1984-06-06 | 1984-06-06 | On-vehicle receiver |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11599384A JPS60260204A (en) | 1984-06-06 | 1984-06-06 | On-vehicle receiver |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60260204A true JPS60260204A (en) | 1985-12-23 |
Family
ID=14676197
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11599384A Pending JPS60260204A (en) | 1984-06-06 | 1984-06-06 | On-vehicle receiver |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60260204A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4887091A (en) * | 1987-03-19 | 1989-12-12 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Broadcasting receiver for vehicles |
| JPH03562A (en) * | 1989-05-30 | 1991-01-07 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | Railway rolling stock structure with television |
| JPH0464809U (en) * | 1990-10-11 | 1992-06-04 |
-
1984
- 1984-06-06 JP JP11599384A patent/JPS60260204A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPH03562A (en) * | 1989-05-30 | 1991-01-07 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | Railway rolling stock structure with television |
| JPH0464809U (en) * | 1990-10-11 | 1992-06-04 | ||
| JPH0735444Y2 (en) * | 1990-10-11 | 1995-08-09 | ミサワホーム株式会社 | Rotor support device for antenna installation |
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