JPS60252590A - Connecting structure of crane proper and boom - Google Patents

Connecting structure of crane proper and boom

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JPS60252590A
JPS60252590A JP59109283A JP10928384A JPS60252590A JP S60252590 A JPS60252590 A JP S60252590A JP 59109283 A JP59109283 A JP 59109283A JP 10928384 A JP10928384 A JP 10928384A JP S60252590 A JPS60252590 A JP S60252590A
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JP
Japan
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shaped bracket
boom
connecting pin
eye
crane
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Application number
JP59109283A
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Inventor
隆 奥野
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Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、たとえば大形クローラクレーン等における
クレーン本体フレームとブームとの連結構造に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a connection structure between a crane body frame and a boom in, for example, a large crawler crane.

(従来の技術) 第8図は大形クローラクレーンを示し、クローラ2の上
部にはブーム3をそなえたクレーン本体1が旋回自在に
装架されている。
(Prior Art) FIG. 8 shows a large crawler crane, in which a crane body 1 equipped with a boom 3 is rotatably mounted on the upper part of a crawler 2.

このような大形クレーンをトレーラ等で輸送する場合、
積載寸法または積載重量の法的制限から、ブーム3をク
レーン本体1から取りはずす必要があり、輸送のたびに
ブーム3の取りはずし、取付けが行われる。
When transporting such a large crane on a trailer, etc.
Due to legal restrictions on loading dimensions or loading weight, it is necessary to remove the boom 3 from the crane body 1, and the boom 3 is removed and attached each time it is transported.

つぎに、クレーン本体1とブーム3との一般的な連結構
造を第9図および第10図により説明する。クレーン本
体1のフレームにはアイ形ブラケット4が一体に設けら
れており、その先端部にはブツシュ5がはめこまれてい
る。ブーム3のフート部にはホーク形ブラケット6が取
付けられており、その二叉部には連結ピン穴6aが設け
られている。連結ピン穴6aとブツシュ5の穴と1こは
連結ピン7が挿入されている〇 ブーム3は体積が大きく、シかも補助クレーンのフック
Fで宙吊りした状態でクレーン本体】に対する連結を行
うので、作業性が悪く、また、連結ピン穴の芯出しは目
測でするため、連結ピン7の挿入までに多大の労力と時
間かっ)ひる。連結ピン7は重量も重く(20kg程度
)、これにはクレーン作業時tこ極めて大きな力が作用
するゆえ、ピン嵌合の隙間は数十ミクロン程度の僅小で
ある。
Next, a general connection structure between the crane main body 1 and the boom 3 will be explained with reference to FIGS. 9 and 10. An eye-shaped bracket 4 is integrally provided on the frame of the crane main body 1, and a bush 5 is fitted into the tip of the eye-shaped bracket 4. A hawk-shaped bracket 6 is attached to the foot portion of the boom 3, and a connecting pin hole 6a is provided in the forked portion of the hawk-shaped bracket 6. The connecting pin 7 is inserted into the connecting pin hole 6a and the hole in the bushing 5.The boom 3 has a large volume and is connected to the crane body while suspended by the hook F of the auxiliary crane. The workability is poor, and since the centering of the connecting pin hole is done by eye, it takes a lot of effort and time to insert the connecting pin 7. The connecting pin 7 is heavy (approximately 20 kg), and a very large force is applied to it during crane operation, so the gap between the pins is very small, on the order of several tens of microns.

そのため、連結作業性が一層悪い。b)つ、作業者はク
レーン本体1とブーム3との間に入りこみ。
Therefore, the connection workability is even worse. b) The worker gets between the crane body 1 and the boom 3.

しかも足場の悪い状態での作業を余儀なくされ。Moreover, they were forced to work in conditions with poor footing.

危険が伴う。It's dangerous.

上記の不具合いを解消するため、いろいろな手段が考案
されているが、下記の二種類に大別さnる。その一つは
、クレーン本体フレームのピン結合部にピン圧入装置を
設け、それにより連結ピンの挿入をする手段である。こ
の手段は、連結ピンの挿入がしずらいのはピン穴の芯が
合わないためであるという根本的理由を無視したもので
あり、高価な装置であるねりには効果が上がらない。他
の一つは、ピン連結部を特殊な形状にした手段であるが
、こnは構造が複雑になり、信頼性が低下し、加工費1
部品費がかさむ。
Various means have been devised to solve the above-mentioned problems, but they can be roughly divided into the following two types. One of them is a means for inserting a connecting pin by providing a pin press-fitting device in a pin connecting portion of a crane main body frame. This method ignores the fundamental reason why it is difficult to insert the connecting pin because the centers of the pin holes do not match, and is not effective against warping, which is an expensive device. The other method is to make the pin connection part a special shape, but this makes the structure complicated, reduces reliability, and increases processing costs.
Parts costs are high.

(発明の目的) この発明の目的は、クレーン本体フレーム側の連結ピン
穴とブームのフート側の連結ピン穴との芯出しを容易、
力)つ、確実に行うことができるクレーン本体フレーム
とブームとの連結構造を提供するにある。
(Object of the Invention) The object of the invention is to facilitate alignment of the connecting pin hole on the crane body frame side and the connecting pin hole on the foot side of the boom.
The purpose of this invention is to provide a structure for connecting the crane main body frame and boom that can be connected reliably.

(発明の構成) この発明は、クレーン本体フレームのアイ形ブラケット
lこ設けた連結ピン穴とブームフート側のホーク形ブラ
ケットに設けた連結ピン穴に連結ピンを挿入して両者を
たがいに連結するクレーン本体とブームとの連結構造に
おいて、アイ形ブラケット、ホーク形ブラケットのどち
らか一方側の部材の先端部lこ、連結ピン穴と同心の円
弧状外周面を形成し、他方側の部材の壁部に、前記円弧
状外周面に接触させることによりアイ形ブラケットとホ
ーク形ブラケットとの連結ピン穴の芯合せをする複数の
ストッパピンもしくは突起部を設けたことを特徴とする
(Structure of the Invention) This invention provides a crane that connects the two by inserting a connecting pin into a connecting pin hole provided in an eye-shaped bracket on the crane main body frame and a connecting pin hole provided in a hawk-shaped bracket on the boom foot side. In the connection structure between the main body and the boom, the tip of the member on either side of the eye-shaped bracket or the hawk-shaped bracket forms an arcuate outer circumferential surface concentric with the connecting pin hole, and the wall of the other member The present invention is characterized in that a plurality of stopper pins or protrusions are provided for aligning the connecting pin holes of the eye-shaped bracket and the hawk-shaped bracket by making contact with the arcuate outer circumferential surface.

この発明の構成において、ホーク形ブラケ・ントの二又
部をアイ形ブラケットに嵌合させる場合。
In the configuration of this invention, when the forked portion of the hawk-shaped bracket is fitted into the eye-shaped bracket.

複数のストッパピンもしくは突起部が円弧状外周面に接
触した状態で、連結ピン穴の芯が合う口(実施例) この発明の第一実施例を第1図ないし第4図により説明
する。
A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4. A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4.

クレーン本体lのフレームに設けたアイ形ブラケット4
の先端部の外周には、アイ形ブラケ・ント4に嵌合させ
たブツシュ5の穴5a(連結ピン穴)、いいかえればブ
ツシュ5を嵌合させたアイ形ブラケット4の取付穴と同
心で半径比の円弧状外周面4aがある円周範囲〔たとえ
ば第3図に示すL範囲)にわたって形成されている。こ
の円弧状外周面4aは精度よく加工されている。ブーム
3のフート側のホーク形ブラケット6の二又部の壁部に
は、連結ピン穴6aと同心で半径R+Δrの円弧にその
外周が接するように、複数のストッパピン穴6b、6c
がたがいに間隔をおいて設けられている、なお、Δrは
微小量(たとえば0.2〜0.5朋)に設定される。ス
トッパピン穴6b、6Cは連結ピン穴5a、5aよりも
小径になっており。
Eye-shaped bracket 4 installed on the frame of the crane main body L
On the outer periphery of the tip of the eye-shaped bracket 4, there is a hole 5a (connecting pin hole) of the bushing 5 fitted to the eye-shaped bracket 4, or in other words, a hole 5a (connection pin hole) of the eye-shaped bracket 4 fitted to the eye-shaped bracket 4, which is concentric with the mounting hole of the eye-shaped bracket 4 and has a radius. A circular arc-shaped outer circumferential surface 4a is formed over a certain circumferential range (for example, the L range shown in FIG. 3). This arcuate outer circumferential surface 4a is machined with high precision. A plurality of stopper pin holes 6b, 6c are formed on the wall of the forked part of the hawk-shaped bracket 6 on the foot side of the boom 3 so that the outer periphery touches an arc of radius R+Δr that is concentric with the connecting pin hole 6a.
They are provided at intervals, and Δr is set to a very small amount (for example, 0.2 to 0.5 mm). The stopper pin holes 6b and 6C have a smaller diameter than the connecting pin holes 5a and 5a.

これにはブーム3の連結時にストッパピン8が挿入され
る。ストッパピン8とストッパピン穴6b、6Cとの嵌
合は、抜き差しに支障がない程度の緊密さになっている
。アイ形ブラケット4の先端部の両側面には、溶接によ
り補強用バッチ部材9が取付けられている。ブツシュ5
は補強用バッチ部材9およびアイ形ブラケット4に設け
た穴に嵌合させられている。
A stopper pin 8 is inserted into this when the boom 3 is connected. The fit between the stopper pin 8 and the stopper pin holes 6b and 6C is so tight that insertion and removal are not hindered. Reinforcing batch members 9 are attached to both sides of the tip of the eye-shaped bracket 4 by welding. Bush 5
are fitted into holes provided in the reinforcing batch member 9 and the eye-shaped bracket 4.

クレーン本体1に対するブーム3の連結は下記の手順に
より行う。
The boom 3 is connected to the crane body 1 according to the following procedure.

(a)ストッパピン8を各ストッパピン穴6b&6Cに
挿入する。
(a) Insert the stopper pin 8 into each stopper pin hole 6b & 6C.

(b) 7’〜ム3を補助クレーンのフックFで吊り。(b) Hang 7' to 3 with hook F of the auxiliary crane.

ホーク形ブラケット6の二又部がアイ形ブラケット4を
はさみこむように挿入する。これにより第3図1こ示す
ように2箇のストッパピン8のうちのどちらか一方が、
アイ形ブラケット4の円弧状外周面4aに接触する。
The fork part of the hawk-shaped bracket 6 is inserted so that the eye-shaped bracket 4 is sandwiched therebetween. As a result, one of the two stopper pins 8, as shown in FIG.
It contacts the arcuate outer peripheral surface 4a of the eye-shaped bracket 4.

(C)ブーム3をさらに差しこむか、または、補助クレ
ーンでわずかに上げもしくは下げると、他方のスト・ン
バピン8も円弧状外周面4aに接触し、第4図に示すよ
うに、アイ形ブラケット4mの連結ピン穴5aとホーク
形ブラケット6の連結ピン穴6aとがほぼ同心で静止す
る。正確には、連結ピン穴6aと5aとは前記のirだ
け芯ずれの状態にある。
(C) When the boom 3 is further inserted or slightly raised or lowered by the auxiliary crane, the other striker pin 8 also comes into contact with the arcuate outer peripheral surface 4a, and as shown in FIG. 4, the eye-shaped bracket The 4m connecting pin hole 5a and the connecting pin hole 6a of the hawk-shaped bracket 6 are substantially concentric and stationary. To be precise, the connecting pin holes 6a and 5a are misaligned by the amount ir mentioned above.

(d)連結ピン7を連結ピン穴6a、5aに差しこむ。(d) Insert the connecting pin 7 into the connecting pin holes 6a and 5a.

上述したように、両連結ピン穴6a、5aはirだけ芯
ずれの状態になっているが、そのずれ量は僅小であるゆ
え6、連結ピン7はその先端のテーパ部により容易に差
しこむことができる。
As mentioned above, the two connecting pin holes 6a and 5a are misaligned by ir, but since the amount of misalignment is very small, the connecting pin 7 can be easily inserted into the tapered portion at its tip. be able to.

(e)ストッパピン8を取りはずす。ストッパピン8の
外周位置は円弧状外周面4aからirだけ離れているの
で、その取りはずしは容易である。
(e) Remove stopper pin 8. Since the outer circumferential position of the stopper pin 8 is separated by ir from the arc-shaped outer circumferential surface 4a, its removal is easy.

この実施例は、構造が簡単で、ストッパピンの支持が確
実であるが、円弧状外周面4aの加工費が高くなる。
In this embodiment, the structure is simple and the stopper pin can be supported reliably, but the processing cost of the arcuate outer circumferential surface 4a is high.

第5図はこの発明の第二実施例を示し、同図において、
第1図と同じ符号をつけたものは同じものを表わす。
FIG. 5 shows a second embodiment of the invention, in which:
Items with the same reference numerals as in Figure 1 represent the same items.

アイ形ブラケット4に溶接により取付けた補強用バッチ
部材9の外周は、ピン穴5aと同心で直径2Rとする円
周面に精度よく加工されている。
The outer periphery of the reinforcing batch member 9 attached to the eye-shaped bracket 4 by welding is precisely machined into a circumferential surface having a diameter of 2R and concentric with the pin hole 5a.

すなわち、補強用バッチ部材9は環状板である。That is, the reinforcing batch member 9 is an annular plate.

ホーク形ブラケット6の二又部の片側壁部には、二つの
ストッパピン穴6d、6eが設けられている。両ストッ
パピン穴6a、5eの外周は、連結ピン穴6aと同心で
半径R+irの円周に接するように設定されている。ス
トッパピン穴6d、6eに差しこむストッパピン10は
、補強用バッチ部材9側にその板厚以下の寸法に突き出
るように取付けられ、芯出し時には補強用バッチ部材9
の外周面に1片持ちの状態で接触する。
Two stopper pin holes 6d and 6e are provided in one side wall of the forked portion of the hawk-shaped bracket 6. The outer peripheries of both stopper pin holes 6a and 5e are set to be concentric with the connecting pin hole 6a and in contact with a circumference of radius R+ir. The stopper pins 10 inserted into the stopper pin holes 6d and 6e are attached to the reinforcing batch member 9 side so as to protrude to a dimension equal to or less than the thickness of the reinforcing batch member 9, and are inserted into the reinforcing batch member 9 during centering.
It makes contact with the outer peripheral surface in a single cantilevered state.

この実施例におけるブーム3の連結手順は第一実施例と
同様であるが、ストッパピン10は組立 □て完了後は
irだけ補強用バッチ部材9から離れ。
The procedure for connecting the boom 3 in this embodiment is the same as in the first embodiment, but the stopper pin 10 is separated from the reinforcing batch member 9 by □ir after assembly is completed.

かつ、補強用バッチ部材9の外周面は一様に加工されて
いるので、クレーン作業中取付はたままでも不都合は生
じない。すなわち、一度取付けたら取りはずす必要はな
い。
In addition, since the outer circumferential surface of the reinforcing batch member 9 is uniformly processed, no inconvenience will occur even if the reinforcing batch member 9 is left attached during crane operation. That is, once installed, there is no need to remove it.

この実施例は、加工費が安く、構造が簡単で。This embodiment has low processing cost and simple structure.

ストッパピンの取りはずしか不要であるが、ストッパピ
ンは片持ち支持のためピン径が大きくなる第6図はこの
発明の第三実施例を示し、同図において、第1図および
第5図と同じ符号をつけたものは同じものを表わす。
It is only necessary to remove the stopper pin, but the pin diameter is increased because the stopper pin is supported on a cantilever. FIG. 6 shows a third embodiment of the present invention, which is the same as FIGS. 1 and 5. Items with symbols represent the same thing.

補強用バッチ部材9の外周には環状板11がはめこまれ
ており、その環状板11はボルト12等によりアイ形ブ
ラケット4の側面に固定されている。ストッパピン8は
、環状板11の外周面に接触するようになっている。
An annular plate 11 is fitted into the outer periphery of the reinforcing batch member 9, and the annular plate 11 is fixed to the side surface of the eye-shaped bracket 4 with bolts 12 or the like. The stopper pin 8 is adapted to come into contact with the outer peripheral surface of the annular plate 11.

この実施例は、ストッパピンの支持が確実であるが、環
状板が必要で、第一実施例および第二実施例にくらべて
構造が複雑となる。
In this embodiment, the stopper pin can be supported reliably, but an annular plate is required, making the structure more complicated than in the first and second embodiments.

第7図はこの発明の第四実施例を示し、第一実施例にお
けるストッパピン8に相当するストッパピン13をアイ
形ブラケット4に取付け、ホーク形ブラケット6の二又
部の先端部にスト・ンバピン131こ接触させる円弧状
外周面6fを形成したものである。第7図において第1
図と同じ符号をつけたものは同じものを表わす。
FIG. 7 shows a fourth embodiment of the present invention, in which a stopper pin 13 corresponding to the stopper pin 8 in the first embodiment is attached to the eye-shaped bracket 4, and a stopper pin 13 is attached to the tip of the forked part of the hawk-shaped bracket 6. An arcuate outer circumferential surface 6f is formed to make contact with the member pin 131. In Figure 7, the first
Items with the same reference numerals as in the figure represent the same thing.

(発明の効果) 以上説明したこの発明によれば下記の効果が得られる。(Effect of the invention) According to the invention described above, the following effects can be obtained.

(1)ストッパピンを円弧状外周面に接触させるだけで
自動的1こ連結ピン穴の芯出しを行うことができ、芯が
出た状態で確実に静止できるので1作業が極めて容易で
ある。
(1) Just by bringing the stopper pin into contact with the arcuate outer circumferential surface, the centering of the connecting pin hole can be automatically performed, and the operation can be made extremely easy since the connecting pin hole can be reliably stopped with the core protruding.

(2)ピン連結部を損傷することなく、かつ、安全に作
業を行える。(従来は、芯ずれの状態から。
(2) The work can be done safely without damaging the pin connection part. (Previously, from the state of misalignment.

連結ピンを大ハンマ等で強引に押しこむため、ピンのか
じり付きゃブツシュの損傷等が発生し、θ)つ、足場の
悪い状態での不安全な作業を余儀なくされた。) (3)作業を一人でも行える。(従来は目測で芯合わせ
を指示する役目、その指示に従ってブームを動力)す役
目、連結ピンを挿入する役目、ハンマ等でピンをたた(
役目をする3、4人の作業員を必要とする。) (4)特殊な装置、複雑な構造を必要とせず、既製のフ
レーム、ブームにわずυ)な追加工をし、ストッパピン
が2本あればよいので、安価であり、かつ、余分なスペ
ースも必要としない。
Because the connecting pins were forcibly pushed in with a sledgehammer, etc., if the pins got jammed, the bushings were damaged, etc., and the workers were forced to perform unsafe work in poor footing. ) (3) Able to perform work alone. (Conventionally, the role was to instruct centering by visual measurement, to power the boom according to the instructions), to insert the connecting pin, and to hammer the pin with a hammer etc.
It requires three or four workers to do the job. ) (4) No special equipment or complicated structure is required; only two stopper pins are needed, no additional work is required on the ready-made frame or boom, so it is inexpensive and eliminates unnecessary work. It doesn't require space either.

(5)芯出しのための事前準備、事後処理等の作業がな
い。
(5) There is no work such as advance preparation for centering and post-processing.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの発明の第一実施例を示す断面正面図、第2
図、第3図、第4図は第一実施例の作業手順を示す側面
図、第5図はこの発明の第二実施例を示す断面正面図、
第6図はこの発明の第三実施例を示す断面正面図、第7
図はこの発明の第四実施例を示す断面正面図、第8図は
大形クローラクレーンの一例を示す側面図、第9図は従
来のブームとクレーン本体側のアイ形ブラケットを示す
側面図%第10図は従来のクレーン本体とブームとの連
結構造を示す断面正面図である。 1e・クレーン本体、3・−ブーム。 4・・アイ形ブラケット、4a・・円弧状外周面、5・
惨ブツシュ、6@@ホーク形ブラケツト* 6 a・ψ
連結ビン穴。 6b16cI+−ストッパピン穴。 5d、(ies++ストッパピン穴、 6f@1円弧状
外周面、 7・・連結ピン、 8・・ストッパピン、 
9・・補強用バッチ部材。 10@eストツパピン、11・・環状板、12−・ボル
ト、 13・・ストッパピン第1図 第2図 第3図 第5図 第6図 第7図 第8図 第9図 第10図
FIG. 1 is a cross-sectional front view showing the first embodiment of this invention, and FIG.
3 and 4 are side views showing the working procedure of the first embodiment, and FIG. 5 is a sectional front view showing the second embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a sectional front view showing a third embodiment of the present invention, and FIG.
The figure is a cross-sectional front view showing a fourth embodiment of the present invention, FIG. 8 is a side view showing an example of a large crawler crane, and FIG. 9 is a side view showing a conventional boom and an eye-shaped bracket on the crane body side. FIG. 10 is a sectional front view showing a conventional crane main body and boom connection structure. 1e・Crane body, 3・-boom. 4. Eye-shaped bracket, 4a. Arc-shaped outer peripheral surface, 5.
Miserable bush, 6 @ @ Hawk type bracket * 6 a・ψ
Connecting bottle hole. 6b16cI+-stopper pin hole. 5d, (ies++ stopper pin hole, 6f@1 circular arc outer circumferential surface, 7...connecting pin, 8...stopper pin,
9. Reinforcement batch member. 10@e Stopper pin, 11... Annular plate, 12-... Bolt, 13... Stopper pin Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 5 Fig. 6 Fig. 7 Fig. 8 Fig. 9 Fig. 10

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] クレーン本体フレームのアイ形ブラケットに設けた連結
ピン穴とブームフート側のホーク形ブラケットに設けた
連結ピン穴に連結ピンを挿入して両者をたがいに連結す
るクレーン本体とブームとの連結構造において、アイ形
ブラケット、ホーク形ブラケットのどちらか一方側の部
材の先端部に、連結ピン穴と同心の円弧状外周面を形成
し、他方側の部材の壁部に、前記円弧状外周面に接触さ
せることによりアイ形ブラケットとホーク形ブラケット
との連結ピン穴の芯合せをする複数のストッパピンもし
くは突起部を設けたことを特徴とするクレーン本体とブ
ームとの連結構造。
In the connection structure between the crane body and the boom, the eye is connected to the crane body by inserting the connecting pin into the connecting pin hole provided in the eye-shaped bracket of the crane body frame and the connecting pin hole provided in the hawk-shaped bracket on the boom foot side. Forming an arcuate outer peripheral surface concentric with the connecting pin hole at the tip of the member on one side of the shaped bracket or the hawk-shaped bracket, and bringing the wall of the other member into contact with the arcuate outer peripheral surface. A structure for connecting a crane main body and a boom, characterized in that a plurality of stopper pins or protrusions are provided for aligning the connecting pin holes of an eye-shaped bracket and a hawk-shaped bracket.
JP59109283A 1984-05-29 1984-05-29 Connecting structure of crane proper and boom Pending JPS60252590A (en)

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