JPS60250260A - 熱電式風速計の気流通路構造 - Google Patents

熱電式風速計の気流通路構造

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JPS60250260A
JPS60250260A JP10702084A JP10702084A JPS60250260A JP S60250260 A JPS60250260 A JP S60250260A JP 10702084 A JP10702084 A JP 10702084A JP 10702084 A JP10702084 A JP 10702084A JP S60250260 A JPS60250260 A JP S60250260A
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JP
Japan
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airflow
heating wire
temperature
inlet
current
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JP10702084A
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Seiro Katagiri
片桐 晴郎
Masatoshi Suzuki
正利 鈴木
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Toyota Central R&D Labs Inc
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Toyota Central R&D Labs Inc
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、気流中の局所の速度を計測する熱電式風速計
において、電気加熱される電熱線を横断する方向に挿通
した気流通路の構造に関する。
従来、この種の熱電式風速計は、特開昭5乙−77、!
5g号公報に示されているように、基体の」二に電気加
熱される電熱線を上下方向に張設し、気流の速度に応じ
て冷却される電熱線と同温になる風速測定用高温接点と
、気流と同温になる風温補正用低温接点を基体の」−に
配置した熱電対を設り、基体に熱電対の高温接点と低温
接点及び電熱線を覆う門形のフードを取付けて、’yl
(熱線を横断する前後方向に挿通した長方形断面の気流
通路を形成している。この従来品においては、気流の方
向が気流通路の方向から縦方向又は横方向に偏向してい
るときにも、風速を正確に測定することができるが、測
定誤差が小さい気流の許容偏向角度は、縦方向では35
乃芋グO度0′tであり、横方向では25乃至30度位
であり1才だ充分に広いとは言い難い。
本発明の目的は、上記のような欠点を有する従来品を改
良し、気流の許容偏向角度が広い熱電式風速計の気流通
路構造を提供することである。
次に1本発明の実施例について説明する。
第1実施例(第1図乃至第を図参照) 本例の気流通路構造を備えた熱電式風速計は。
第1図に示すように、絶縁体の角棒状基体(1)の先端
面(2)の中央部と風下側端部にそれぞれ燐青銅の直柱
状支柱(3)、逆り形状支柱(4)を突設し、風上側に
突出した逆り形状支柱(4)の先端とこの真下に位置す
る直柱状支柱(3)の先端間にニクロム線の電熱線(5
)を接続して、電気加熱される電熱線(5)を基体の先
端部(2)と直角になる方向に張設し、基体の先端面(
2)の両支柱(3) 、 (4)中間位置と風上側端部
にそねぞれアルメルの第1支柱(6)、第2支柱(7)
を突設し、電熱線(5)の中央に一端(8)を接続した
アルメルの@/熱″6f対線(9)の他端を第1支柱(
6)の先端に接続し、第1熱電対線(9)の電熱線)妾
続端(8)に近接した位置に一端(1OF接続し7たク
ロメルの第2熱電対線01)の他端を第2支柱(7)の
先端に接続している。
従って、アルメルの第1熱電対線(9)、第1支柱(6
)。
第2支柱(7)とクロメルの第2熱電対線01)によっ
て熱電対を構成し、気流の速度に応じて冷却される電熱
線(5)の中央と同n1ユになる第1.第2熱電対線(
9) 、 01)の接続点(1(車を熱電力(6) 、
 (7) 、 (+’)> 、 Ql)の風速測定用高
温接点とし、気流と同温になる第2熱電対線01)と第
2支柱(7)の接続点(1つを熱電対(6) 、 (7
) 。
(Q) 、 Ql)のIt?lu補正用低温接点として
いる。なお、電熱線用の両支柱(3) 、 (41の末
端間には電熱線(5)を加熱する電源が接続され、熱電
対用の両支柱(6)。
(7)の末端間には熱電対(6) 、 (7) 、 (
9) 、 (11)の熱起電力を測定する風速指示計が
接続される。
基体(1)の先端部に84 、第1図と第、! 1mに
示すように、基体の先端面(2)上の各支柱(31、(
41、(6)、 (7)と電熱線(5)及び各P電対線
(g) 、 (11)を覆う円筒状のフード03をや付
けて、電熱線(5)と直交する方向に挿通した円形断面
の気流通路(1優を形成し、気流通路(1→の入口側に
、入口05)に近づくに従って大径になる朝顔形ないし
ベルマウス形の導入部0ゆを形成している。
なお、各部の寸法は、気流通路04)の長さが/15朋
で、その径が6 rtrmであり、導入部Oeの長さが
55m1で、入口09の径が/!;IIIITあり、電
熱線用の逆り形状支柱(4)の高さが3 MMであり、
電熱線(5)の奥行が入口(慢から97MIMである。
気流の許容偏向角度の実験 本例の熱電式風速計と前記した長方形断面の気流通路材
の従来の熱電式風速計をそれぞれ用い、/ Om / 
sea位の一定速度に維持した気流の方向を、各支柱(
3) 、 (41、(61、(7)と電熱線(5)を含
む平面と平行に保持し、気流通路04に入る前の気流の
方向が電熱線(5)と直交する気流通路0IOの方向か
ら電熱線に沿った縦方向にずれる偏向角度θを6値に設
定して、その6値についてそれぞれ気流の速度を測定し
た。第3図は、この測定結果を示し、縦軸にρ11定風
速■を、横軸に上記の偏向角度θをそれぞれ採り、本例
の風速計の測定結果を黒丸付実線で、従来のそれを白丸
付破線でそれぞれ示す。
第3図の線図から明らかなように、測定誤差が小さい気
流の縦方向への許容偏向角度は、従来品においては35
乃至llO度位であるのに対し、発明品においては70
度位であり、発明品の方が広い。
また、/ Q mrx / Sea位の一定速度に維持
した気流の方向を!熱線(5)と直交する平面と平行に
保持し、気流通路04)に入る前の気流の方向が気流通
路 5− 04)の方向から電熱線(5)と直交する横方向にずれ
る偏向角度αを6値に設定して、その6値についてそれ
ぞれ気流の速度を測定した。第を図は、この測定結果を
第3図と同様にして示す。
第7図の線図から明らかなように、気流の横方向への許
容偏向角度は、従来品においては25乃至30度位であ
るのに対し、発明品においては乙0乃至go度位であり
、発明品の方が広い。
また、本例の熱電式風速計においては、気流通路04)
の断面形状が円形であるので、長方形である従来品にお
けるのとは異なり、気流が縦方向と横方向の中間の斜方
向に偏向しているときにも、風速を正確に測定すること
ができ、気流の斜方向への許容偏向角度は広いものと推
定される。
第2実施例(第5図と第3図、第q図参照)本例の気流
通路構造を備えた熱電式風速計は、第5図に示すように
、気流通路0荀の入口09側に設けた導入部OQを開き
角が乙O度の円錐筒形状ないしテーバ孔形杖に形成した
ものである。その他の点は、前例におけるのと同様であ
るので、第S図 6− に同一符号を付して説明を省略する。
本例の熱電式風速計について前例におけるのと同様に気
流の許容偏向角度の実験を行い、第3図と第4図に半黒
丸付鎖線で示す測定結果を得た。
第3図と第り図の線図から明らかなように、本例の熱電
式風速計における気流の縦方向又は横方向への許容偏向
角度は、前例におけるのと同様に広い。
上記の各実施例の熱電式風速計において、気流通路の出
口に格子や網のよつな気流抵抗体を取付けると、気流通
路の出口に近接した位置に気流を乱す物体が存在する場
合、その気流の乱わが気流通路内に波及せず、風速を正
確に測定することができる。
本発明は、電気加熱される電熱線を張設し、気流の速度
に応じて冷却される電熱線と同温になる高温接点と、気
流と同温になる低温接点を設けたpP、電対を構成し、
熱電対の高温接点と低温接点及び電熱線を覆うフードを
設けて、電熱線P横断する方向に挿通した気流通路を形
成した熱電式風速計において、気流通1洛の断面形状を
円形に形成し、気流通路の入口側に、入口に近づくに従
って大径になる導入部な形成したことを特徴とする熱電
式風速計の気流通路構造である。
この気流通路構造においては、測定誤差が小さい気流の
許容偏向角度が広い。
【図面の簡単な説明】
第7図は本発明の第1実施例の熱電式風速計の気流通路
構造の一部縦断側面図であり、第2[グは同気流通路構
造の正面図である。 第3図は発明品と従来品における測定風速Vと気流の縦
方向への偏向角度θの関係を示す線図であり、第1図は
発明品と従来品における測定風速Vと気流の横方向への
偏向角度αの関係を示す線図である。 第5図は本発明の第2実施例の熱電式風速計の気流通路
構造の一部縦断側面図である。 5:電熱線 6,7,9,11 :熱電対10:高温接
点 12:低温接点 13:フード 14:気流通路 15:入 口 16:導入部  9−

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 電気加熱される電熱線を張設し、気流の速度に応じて冷
    却される’KW線と同温になる高温接点と、気流と同温
    になる低温接点を設けた熱電対を構成し、熱電対の高温
    接点と低温接点及び電熱線を覆うフードを設けて、電熱
    線を横断する方向に挿通した気流通路を形成した熱電式
    風速計において、気流通路の断面形状を円形に形成し、
    気流通路の入口側に、入口に近づくに従って大径になる
    導入部を形成したことを特徴とする熱電式風速計の気流
    通路構造。
JP10702084A 1984-05-25 1984-05-25 熱電式風速計の気流通路構造 Granted JPS60250260A (ja)

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JP10702084A JPS60250260A (ja) 1984-05-25 1984-05-25 熱電式風速計の気流通路構造

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JP10702084A JPS60250260A (ja) 1984-05-25 1984-05-25 熱電式風速計の気流通路構造

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JPS60250260A true JPS60250260A (ja) 1985-12-10
JPH0452897B2 JPH0452897B2 (ja) 1992-08-25

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CZ304794B6 (cs) * 2013-09-03 2014-10-22 ÄŚeskĂ© vysokĂ© uÄŤenĂ­ technickĂ© v Praze, Fakulta strojnĂ­, Ăšstav mechaniky tekutin a termodynamiky Průtokoměr

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5437333U (ja) * 1977-08-12 1979-03-12
JPS5439749A (en) * 1977-07-07 1979-03-27 Greene Jerome Flexible joint
JPS5679258A (en) * 1979-11-30 1981-06-29 Toyota Central Res & Dev Lab Inc Detecting body for thermoelectric and air-temperature anemometer

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