JPS60219138A - Door mirror housing mechanism - Google Patents
Door mirror housing mechanismInfo
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- JPS60219138A JPS60219138A JP59072747A JP7274784A JPS60219138A JP S60219138 A JPS60219138 A JP S60219138A JP 59072747 A JP59072747 A JP 59072747A JP 7274784 A JP7274784 A JP 7274784A JP S60219138 A JPS60219138 A JP S60219138A
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- mirror housing
- housing
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
- B60R1/076—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior yieldable to excessive external force and provided with an indexed use position
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- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は格納式のドアミラーにおいて、ミラ一本体を支
承したミラーハウジングを傾倒可能に支承する格納機構
に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Application of the Invention] The present invention relates to a storage mechanism for tiltably supporting a mirror housing supporting a mirror body in a retractable door mirror.
ドアミラーは車体側方に突出せしめて設置されるため、
走行中に障害物と衝突する機会が有る。Door mirrors are installed protruding from the sides of the vehicle, so
There is a chance of colliding with obstacles while driving.
また、例えば車庫入れ運転の場合の如く、障害物との間
隔が狭い個所を通過する際にドアミラーが邪魔になると
いう問題も有る。There is also the problem that the door mirrors get in the way when the vehicle passes through a place with a narrow distance from obstacles, such as when driving in a garage.
上記の不具合を解消するため、緩衝機能を備えた格納式
ドアミラーが用いられている。To solve the above problems, retractable door mirrors with a buffer function are used.
第１図は従来一般に用いられている緩衝機能を備えた格
納式ドアミラーの水平断面を模式化して描いた説明図で
、図において上方が自動車の前方に相当する。FIG. 1 is an explanatory diagram schematically depicting a horizontal cross section of a conventionally commonly used retractable door mirror with a buffering function, and the upper side of the figure corresponds to the front of the automobile.
車体１にミラーベース２が固着される。３は、ミラ一本
体４を支承したミラーハウジングである。A mirror base 2 is fixed to a vehicle body 1. 3 is a mirror housing that supports the mirror body 4.
上記ミラーベース２とミラーハウジング３との間にヒン
ジ部材５が設けられ、その前端部は前側軸６によってミ
ラーハウジング３に、同じく後側軸７によってミラーベ
ース２に、それぞれ回動可能なように軸着されている。A hinge member 5 is provided between the mirror base 2 and the mirror housing 3, and its front end is rotatable to the mirror housing 3 by a front shaft 6 and to the mirror base 2 by a rear shaft 7, respectively. It is attached to the shaft.
上記のミラーベース２とミラーハウジング３との間にテ
ンションスプリング８が介装され、その張力によってミ
ラーハウジング３がミラーベース２に向けて押しつけら
れ、図示の如くドアミラーとして機能し得る姿勢（以下
、正常姿勢と言う）を保っている。A tension spring 8 is interposed between the mirror base 2 and the mirror housing 3, and its tension pushes the mirror housing 3 toward the mirror base 2, so that it can function as a door mirror as shown in the figure (hereinafter referred to as normal). maintain good posture (also called posture).
以上のように構成された格納式ドアミラーは矢印Ａの如
く前方から外力を受けると、第２図に示すようにミラー
ハウジング３が後方に傾倒する。When the retractable door mirror configured as described above receives an external force from the front as shown by arrow A, the mirror housing 3 tilts rearward as shown in FIG.
また、矢印Ｂの如く後方から外力を受けると第３図に示
すように前方に傾倒する。上記前、後方向の傾倒作動は
、いずれもテンションスプリング８の付勢力に抗しつつ
行われるので、外力の衝撃が該テンションスプリング８
に吸収され、緩和されるＯ
上述の如く、ミラーハウジング３を後方に傾倒させた姿
勢に保持しておくと、車庫入れなどの場合のように障害
物との間隔が狭い個所を通過する際、ドアミラーが邪魔
にならない。Furthermore, when it receives an external force from behind as shown by arrow B, it tilts forward as shown in FIG. The tilting operations in the forward and backward directions are both performed while resisting the urging force of the tension spring 8, so that the impact of the external force is applied to the tension spring 8.
As mentioned above, if the mirror housing 3 is held in a backward tilted position, when passing through a place with a narrow distance from an obstacle, such as when parking in a garage, Door mirrors don't get in the way.
また、ミラーハウジング３を傾倒させると、車輌の全幅
寸法が縮小するので、例えば船積み輸送の場合のように
狭い空間内に多くの自動車を収納する場合に好都合であ
る。Furthermore, when the mirror housing 3 is tilted, the overall width of the vehicle is reduced, which is advantageous when storing many vehicles in a narrow space, such as in the case of shipping transportation.
自動車が走行中に外部障害物と衝突したときに受ける外
力の方向は、第１図の矢印入方向（後向き）の方が同Ｂ
方向（前向き）よシも確率が高い。The direction of the external force that a car receives when it collides with an external obstacle while driving is in the direction indicated by the arrow in Figure 1 (backwards), which is the same as B.
The probability is also high in the direction (forward).
また、船積み等の為にミラーハウジング３を傾倒させる
場合は、第２図のように後方に傾倒させるとミラ一本体
４がミラーハウジング３で覆われた形になるので好都合
である。Further, when the mirror housing 3 is to be tilted for shipping or the like, it is convenient to tilt the mirror housing 3 backward as shown in FIG. 2 because the mirror main body 4 is covered with the mirror housing 3.
ところが、ミラーハウジング３を傾倒させるとテンショ
ンスプリング８が伸長せしめられるのでミラーハウジン
グ３に大きい応力を発生させ、該ミラーハウジング３を
正常姿勢（第１図）に復元せしめる方向の回動力を生じ
る。このため、（イ） ミラーハウジング３を傾倒姿勢
に保持しておくと、テンションスプリング８にヘタリを
生じる虞れが有る。However, when the mirror housing 3 is tilted, the tension spring 8 is expanded, which generates a large stress on the mirror housing 3, and generates a rotational force that restores the mirror housing 3 to its normal posture (FIG. 1). For this reason, (a) if the mirror housing 3 is held in a tilted position, there is a risk that the tension spring 8 will become sagging.
←） ミラーハウジング３を傾倒姿勢に保持しておくに
は大きい力を要し、このため頑丈な係止具を用いなけれ
ばならない。←) A large force is required to hold the mirror housing 3 in the tilted position, so a sturdy locking device must be used.
（ハ） ミラーハウジング３を傾倒姿勢に保持しておく
と、テンションスプリング８による応力のため該ミラー
ハウジングに歪みを生じる虞れが有シ、これを防止しよ
うとするとミラーハウジング３が大形、大重量の部材と
なる。といった不具合が有る。(c) If the mirror housing 3 is held in a tilted position, there is a risk that the mirror housing will be distorted due to the stress exerted by the tension spring 8. If an attempt is made to prevent this, the mirror housing 3 may become large or large. It becomes a heavy member. There are some problems.
更に、ミラーハウジング３がテン７ヨンスプリング８に
よってミラーベース２に押しつけられながら回動するの
で、
に） ミラーハウジングとミラーベースとの当接個所に
擦痕を生じて商品価値を低下させるという問題が有る。Furthermore, since the mirror housing 3 rotates while being pressed against the mirror base 2 by the tension spring 8, there is a problem in that scratches are formed at the contact points between the mirror housing and the mirror base, reducing the product value. Yes.
ミラーハウジング３が一般にその前側面（自動車の前方
）を曲面に形成されている関係上、該ミラーハウジング
３が前方に傾倒したとき（第３図）、前記の擦痕の発生
が顕著である。ミラー／１ウジング後面はミラ一本体４
を支承していてほぼ平面であるから擦痕を生じにくい。Since the mirror housing 3 generally has a curved front side surface (the front of the automobile), when the mirror housing 3 is tilted forward (FIG. 3), the scratches mentioned above are noticeable. Mirror/1 Uzing rear side is mirror body 4
Because it supports the surface and is almost flat, scratches are less likely to occur.
本発明は上述の事情に鑑みて為されたもので、ミラーハ
ウジングを後方に傾倒させ゛て格納してもテンションス
プリングが伸長せしめられず、このため該テン７ヨンス
プリングにヘタリを生じる虞れやミラーハウジングに歪
みを生じる虞れが無く、しかもミラーハウジングに後向
きの過大な外力が作用するとミラーハウジングが後方に
傾倒してその衝撃を緩和することができ、ミラー／１ウ
ジングを後方に傾倒せしめて格納した状態を保持するた
めの所要係止力が小さく、その上、ミラーハウジングに
前向きの過大な外力が作用するとミラーハウジングが擦
痕を生じる虞れ無く前方に傾倒してその衝撃を緩和し、
外力の消失に伴って自動的に正常姿勢に復元する、ドア
ミラーの格納機構を提供しようとするものでおる。The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and even if the mirror housing is tilted backwards and stored, the tension spring will not be extended, and as a result, there is a risk of the tension spring becoming sagging. There is no risk of distortion occurring in the mirror housing, and if an excessive backward external force is applied to the mirror housing, the mirror housing can tilt backward to alleviate the impact, and the mirror/1 housing can be tilted backward. The locking force required to maintain the retracted state is small, and in addition, when an excessive forward external force is applied to the mirror housing, the mirror housing tilts forward without causing scratches to alleviate the impact.
The present invention aims to provide a storage mechanism for a door mirror that automatically restores its normal posture when external force disappears.
上記の目的を達成する為、本発明の格納機構は、ミラー
ベースとミラーハウジングとの間にヒンジ部材を介装し
て該ミラーハウジングを回動可能に支承するとともに、
このミラーハウジングを正常姿勢ならしめる方向に回動
力を付勢するテンションスプリングを設けた格納式ドア
ミラーにおいて、前記のテンションスプリングの１端を
ミラーハウジングに係着するとともにその他端をヒンジ
部材に係着し、かつ、該ヒンジ部材に凹みを設けるとと
もに、該凹みに係合する突起を有するストッパ部材を構
成し、このストッパ部材をミラーベースに対して摺動自
在に支承し、該ストッパ部材の突起を前記の凹みに係合
せしめる方向に付勢し、更に、前記のミラーベースにカ
ムを固定すると共に、ミラーハウジングにカムフォロワ
ローラを支承し、該ミラーハウジングが正常姿勢から回
動したとき上記のカムフォロワローラがカムに押動され
てミ２０ラーハウジングがミラーベースから離間して指
触しなくなるように構成したことを特徴とする。In order to achieve the above object, the storage mechanism of the present invention includes a hinge member interposed between the mirror base and the mirror housing to rotatably support the mirror housing, and
In this retractable door mirror provided with a tension spring that biases rotational force in a direction to bring the mirror housing into a normal posture, one end of the tension spring is engaged with the mirror housing, and the other end is engaged with a hinge member. and a stopper member having a recess provided in the hinge member and a protrusion that engages with the recess, the stopper member being slidably supported on the mirror base, and the protrusion of the stopper member being provided with the protrusion as described above. Further, the cam is fixed to the mirror base, and a cam follower roller is supported on the mirror housing, so that when the mirror housing rotates from its normal position, the cam follower roller It is characterized in that the mirror 20 mirror housing is moved away from the mirror base by being pushed by the cam so that it cannot be touched by fingers.
次に１本発明の１実施例を第４図乃至第１１図について
説明する。Next, one embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 4 to 11.
第４図は本実施例の格納機構を設けたドアミラーにおい
て、ミラーハウジング３を後方に傾倒せしめた状態を描
いた斜視図で、２はミラーベース、５はヒンジ部材、６
は前側軸、７は後側軸、８はテンションスプリングであ
る。FIG. 4 is a perspective view showing a state in which the mirror housing 3 is tilted backward in the door mirror provided with the storage mechanism of this embodiment, in which 2 is the mirror base, 5 is the hinge member, and 6
7 is a front shaft, 7 is a rear shaft, and 8 is a tension spring.
テンションスプリング８０図の右端はミラーハウジング
３に係着してあり、その左端をヒンジ部材５に設けたブ
ラケット５ａに取り付ける。８ａは上記のテンションス
プリング８をブラケット５ａに取シ付ける為に設けたハ
ンガプレートである。The right end of the tension spring 80 is engaged with the mirror housing 3, and the left end thereof is attached to a bracket 5a provided on the hinge member 5. 8a is a hanger plate provided to attach the tension spring 8 to the bracket 5a.
第５図囚は前記のヒンジ部材５を抽出して描いた斜視図
、同図■はプラヶッ） ５ａ （Ｄ １部を取除いて描
いた斜視図である。第６図は、第４図の状態においてヒ
ンジ部材５からプラヶッ） ５ａを取除いて描いた斜視
図である。該ヒンジ部材５に凹み５ｂ２０を設ける。Figure 5 is a perspective view of the hinge member 5 extracted from the hinge member 5. 5 is a perspective view of the hinge member 5 with the plastic cover 5a removed. FIG. A recess 5b20 is provided in the hinge member 5.
一方、上記の凹み５ｂに係合する突起を有するストッパ
部材９を構成し、ミラーベース２に対して摺動自在に支
承する。本実施例においてはストッパハウジング１０を
構成してストッパ部材９を摺動自在に収納し、このスト
ッパハウジング１０をミラーベース２に固着しである。On the other hand, a stopper member 9 having a protrusion that engages with the recess 5b is configured and is slidably supported on the mirror base 2. In this embodiment, a stopper housing 10 is configured to slidably house the stopper member 9, and the stopper housing 10 is fixed to the mirror base 2.
１０ａは取付ネジである。上記のストッパハウジング１
０に、カム１０ｅを一体に連設する。本発明を実施する
際、このカムをストッパハウジング１０と別体に構成し
てミラーベースに固定しても良い。10a is a mounting screw. Above stopper housing 1
A cam 10e is integrally connected to the cam 10e. When implementing the present invention, this cam may be configured separately from the stopper housing 10 and fixed to the mirror base.
上記のストッパハウジング１０およびその収納部材の詳
細を第７図に示す。Details of the stopper housing 10 and its storage member are shown in FIG. 7.
本実施例のストッパハウジング１０は合せ蓋状に２分割
して構成しである。１０ｂはその上半部、１０ｃは下半
部である。上記の上、下半部ｉｏｂ 、 ｉｏｃにはそ
れぞれ取付ブラケッ） １０ｂ−ｉ 、 １０ｃｍ１を
１体成形しである。１０ｄは上、下半部結合用の通しポ
ル）、１０ｃｍ２は雌ネジ孔である。The stopper housing 10 of this embodiment is constructed by dividing into two parts in the shape of a mating lid. 10b is its upper half, and 10c is its lower half. Mounting brackets (10b-i, 10cm1) are molded into the upper and lower halves IOB and IOC, respectively. 10d is a through hole for connecting the upper and lower halves, and 10cm2 is a female screw hole.
ストッパハウジング上、下半部１０ｂ 、 １０（！に
それぞれ透孔ＩＱｂ−ｚ 、 ＩＱｃ−３を設け、１対
のストッパ９の突起９＆を挿通して突出させ、上記１対
のストッパ９の間にコイルスプリング１１を圧縮介装し
て双方のストッパ９，９を上下に張り出す方向に付勢す
る。Through-holes IQb-z and IQc-3 are provided in the upper and lower half parts 10b and 10(! of the stopper housing, respectively), and the protrusions 9& of the pair of stoppers 9 are inserted and protruded between the pair of stoppers 9. A coil spring 11 is compressed and inserted to bias both stoppers 9 in the vertical direction.
第６図に示すごとく、後側軸７を中心とする円弧Ｓ上に
前記の凹み５ｂとストッパ部材９とを配列し、両者を係
合せしめ得るように構成する。両者を係合せしめた状態
の縦断面を模式的に描いた説明図を第８図に示す。As shown in FIG. 6, the recess 5b and the stopper member 9 are arranged on a circular arc S centered on the rear shaft 7, so that the two can be engaged with each other. FIG. 8 is an explanatory view schematically depicting a vertical cross section of a state in which the two are engaged.
本実施例においては、凹み５ｂ及び突起９ａに円錐面を
設けて係合せしめる。ストッパハウジング１０とヒンジ
部材５との間に図の左右方向の外力が作用すると斜面の
作用によって一定の力で抵抗し、それ以上の外力を受け
るとコイルスプリング１１が撓んで保合が離脱する。In this embodiment, the recess 5b and the protrusion 9a are provided with conical surfaces and are engaged with each other. When an external force acts between the stopper housing 10 and the hinge member 5 in the left-right direction in the figure, the slope resists it with a constant force, and when more external force is applied, the coil spring 11 is bent and the engagement is released.
本発明を実施する際、凹み５ｂと突起９ａとの当接面は
円錐面に限らず、要は縦断面において軸心Ｆ−Ｆに対し
て傾斜した面を有するように構成する。When carrying out the present invention, the contact surface between the recess 5b and the protrusion 9a is not limited to a conical surface, but is essentially configured to have a surface inclined with respect to the axis FF in the longitudinal section.
第４図、第６図に示したように、ミラーハウジングの回
動に伴ってカム１０ｅに当接するカムフォロワローラ１
２を設け、ブラケット１３によってミラーハウジング３
に対して支承する。このプラーケラト１３は前側軸６の
ブラケットを兼ねる部材である。As shown in FIGS. 4 and 6, the cam follower roller 1 comes into contact with the cam 10e as the mirror housing rotates.
2 is provided, and the mirror housing 3 is attached by the bracket 13.
support for. This plaque rat 13 is a member that also serves as a bracket for the front shaft 6.
第９図は、前記の実施例においてミラーノーウジング３
が正常姿勢の状態を描いた水平断面図である。ドアミラ
ーの水平断面図で、正常姿勢を描いである。FIG. 9 shows the mirror nousing 3 in the above embodiment.
is a horizontal sectional view depicting a normal posture. This is a horizontal cross-sectional view of the door mirror, depicting its normal posture.
ミラーハウジング３を回動せしめる方向の外力が一定値
以下のときは、第８図について説明したように、突起９
ａと凹み５ｂとの保合によって外力に抵抗し、正常姿勢
を保持する。When the external force in the direction of rotating the mirror housing 3 is below a certain value, the protrusion 9
A and the recess 5b are held together to resist external force and maintain a normal posture.
ミラーハウジング３が第９図の矢印入方向の大きい外力
を受けると、上記の保合が離脱して第１０図のようにミ
ラーハウジング３が後方に傾倒して外力の衝撃を緩和す
る。When the mirror housing 3 receives a large external force in the direction of the arrow in FIG. 9, the above-mentioned attachment is released and the mirror housing 3 tilts rearward as shown in FIG. 10 to alleviate the impact of the external force.
また、手で矢印入方向の力を加えてミラーハウジング３
を第１０図の状態に傾倒させて格納することもできる。Also, apply force in the direction of the arrow by hand to the mirror housing 3.
It is also possible to store it by tilting it to the state shown in FIG.
この状態においては、図から明らか２ｏなようにミラー
ハウジング３とヒンジ部材５とが一緒に後側軸７を中心
として回動するので、ミラーハウジング３とヒンジ部材
５との間に介装係着したテンションスプリング８は伸長
せしめられない。このため、この状態（後方に傾倒せし
めた格納姿勢）に長時間保持してもテンションスプリン
グ８にヘタリを生じたり、ミラーハウジング３に歪を生
じたりする虞れが無い。その上、この状態においてミラ
ーハウジング３は後側軸７の回りにフリーに回動できる
ので、該ミラーハウジング３を格納姿勢に保持するに要
する力は小さくて足りる。従って簡易な係止具（図示せ
ず）によって格納姿勢を保持することができる。In this state, the mirror housing 3 and the hinge member 5 rotate together about the rear shaft 7 as shown in the figure 2o, so that there is an interposed engagement between the mirror housing 3 and the hinge member 5. The tension spring 8 cannot be expanded. Therefore, even if this state (retracted posture tilted backward) is maintained for a long time, there is no risk of the tension spring 8 becoming sagging or the mirror housing 3 being distorted. Moreover, since the mirror housing 3 can freely rotate around the rear shaft 7 in this state, only a small force is required to hold the mirror housing 3 in the retracted position. Therefore, the stored position can be maintained using a simple locking device (not shown).
また、第９図の状態（正常姿勢）において矢印Ｂ方向の
大きい外力を受けると、第１１図に示したようにミラー
ハウジング３は前側軸６を中心として前方に傾倒する。Further, when receiving a large external force in the direction of arrow B in the state shown in FIG. 9 (normal posture), the mirror housing 3 tilts forward about the front shaft 6 as shown in FIG.
この場合、ヒンジ部材５はミラーベース２に向けて押し
つけられる方向の力を受けるので、突起９ａと凹み５ｂ
との保合が離脱せしめられない。従って、この前方傾倒
はテンションスプリング８を伸長せしめつつ行われ、外
力の消失に伴ってミラーハウジング３はテンションスプ
リング８の作用で正常姿勢に復元せしめられる。In this case, since the hinge member 5 receives a force in the direction of being pressed toward the mirror base 2, the protrusion 9a and the recess 5b
The agreement with Japan cannot be broken. Therefore, this forward tilting is performed while extending the tension spring 8, and as the external force disappears, the mirror housing 3 is restored to its normal posture by the action of the tension spring 8.
上に述べた前方傾倒（第１１図）の際、ミラーハウジン
グ３、及びこれに固定されたブラケット１３が図示の右
回シ方向に回動し、該ブラケット１３に支承されたカム
フォロワローラ１２がカム１０ｅに乗シ上げ、図の左方
に押動される。とのため、ミラーハウジング３は前方傾
倒に伴って図の左方に、即ちミラーベース２から離間す
る方向に移動せしめられ、ミラーベース２との間に摩擦
を生じない。When tilting forward as described above (FIG. 11), the mirror housing 3 and the bracket 13 fixed thereto rotate in the clockwise direction shown in the figure, and the cam follower roller 12 supported by the bracket 13 moves toward the cam. 10e and is pushed to the left in the figure. Therefore, as the mirror housing 3 is tilted forward, it is moved to the left in the figure, that is, in a direction away from the mirror base 2, and no friction is generated between it and the mirror base 2.
従って擦痕を生じる虞れが無い。Therefore, there is no risk of scratches occurring.
以上詳述したように、本発明の格納機構によれば、ミラ
ーハウジングを後方に傾倒させて格納してもテンション
スプリングが伸長せしめられず、このため該テンション
スプリングにヘタリを生じる虞れやミラーハウジングに
歪みを生じる虞れが無く、シかもミラーハウジングに後
向きの過大な外力が作用するとミラーハウジングが後方
に傾倒してその衝撃を緩和することができ、ミラーノー
ウジングを後方に傾倒せしめて格納した状態を保持する
ための所要係止力が小さく、その上、ミラーハウジング
に前向きの過大な外力が作用するとミラーハウジングが
擦痕を生じる虞れ無く前方に傾倒してその衝撃を緩和し
、外力の消失に伴って自動的に正常姿勢に復元するとい
う優れた実用的効果を奏する。As described in detail above, according to the storage mechanism of the present invention, even if the mirror housing is tilted backwards and stored, the tension spring is not extended, and therefore there is a risk of the tension spring becoming sagging and the mirror housing There is no risk of distortion in the mirror housing, and if an excessive rearward external force is applied to the mirror housing, the mirror housing can tilt backward to alleviate the impact. The required locking force to maintain the mirror housing is small, and in addition, if an excessive forward external force is applied to the mirror housing, the mirror housing will tilt forward without causing scratches, mitigating the impact and reducing the external force. It has an excellent practical effect of automatically restoring its normal posture as it disappears.
第１図乃至第３図は従来の格納機構を設けたドアミラー
の水平断面を模式化して描いた説明図である。
第４図乃至第１１図は本発明の格納機構の１実施例を示
し、第４図は１部を破断して描いた斜視図、第５図はヒ
ンジ部材の斜視図、第６図は第４図からブラケットの１
部を取υ除いた状態の斜視図、第７図はストッパハウジ
ング及びその収納部材の分解斜視図、第８図は同じく縦
断面図、第９図は正常姿勢における水平断面図、第１０
図は後方傾倒姿勢における水平断面図、第１１図は前方
傾倒姿勢における水平断面図である。
１・・・車体、２・・ミラーベース、３・・・ミラーハ
ウジング、４・・ミラ一本体、５・・ヒンジ部材、５ａ
・・・ブラケット、５ｂ・・凹み、６・・前側軸、７・
・・後側軸、８・・テンションスプリング、８ａ・・・
スプリングハフ５ガプレート、９・・・ストッパ部材、
９ａ・・突起、１０・・・ストッパハウジング、１０ａ
・・・取付ネジ、１０ｂ・・・ストッパハウジング上半
部、ｘｏｂ−２・・・透孔、１０Ｃ・・・ストッパハウ
ジング下半部、１０ｃｍｚ・・・雌ネジ孔、１０ｃｍ３
・・・透孔、１０ｄ・・通しボルト、１０ｅ・・カム、
１ｏ１１・・コイルスプリング、１２・・・カムフォロ
ワローラ、１３・・・ブラケット。
特許出願人 市光工業株式会社
代理人 弁理士 秋 本 正 実
弟 ４図
第５区（Ａ）FIGS. 1 to 3 are explanatory diagrams schematically depicting a horizontal cross section of a door mirror provided with a conventional storage mechanism. 4 to 11 show one embodiment of the storage mechanism of the present invention, FIG. 4 is a partially cutaway perspective view, FIG. 5 is a perspective view of the hinge member, and FIG. 6 is a perspective view of the hinge member. Bracket 1 from Figure 4
FIG. 7 is an exploded perspective view of the stopper housing and its housing member, FIG. 8 is a vertical cross-sectional view, FIG. 9 is a horizontal cross-sectional view in the normal posture, and FIG.
The figure is a horizontal cross-sectional view in a backward tilted position, and FIG. 11 is a horizontal cross-sectional view in a forward tilted position. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Vehicle body, 2... Mirror base, 3... Mirror housing, 4... Mirror body, 5... Hinge member, 5a
... Bracket, 5b... Recess, 6... Front axis, 7.
...Rear shaft, 8...Tension spring, 8a...
Spring haf 5 gas plate, 9... stopper member,
9a...Protrusion, 10...Stopper housing, 10a
...Mounting screw, 10b...Topper housing upper half, xob-2...Through hole, 10C...Lower half of stopper housing, 10cmz...Female screw hole, 10cm3
...Through hole, 10d...Through bolt, 10e...Cam,
1o11...Coil spring, 12...Cam follower roller, 13...Bracket. Patent applicant: Ichikoh Industries Co., Ltd. Agent Patent attorney: Tadashi Akimoto Younger brother Figure 4, Ward 5 (A)
Claims (1)
介装して該ミラーハウジングを回動可能に支承するとと
もに、上記ミラーハウジングを正常姿勢ならしめる方向
に回動力を付勢するテンションスプリングを設けた格納
式ドアミラーにおいて、前記のテンションスプリングの
１端をミラーハウジングに係着するとともに、その他端
をヒンジ部材に係着し、かつ、該ヒンジ部材に凹みを設
けるとともに、該凹みに係合する突起を有するストッパ
部材を構成し、このストッパ部材をミラーベースに対し
て摺動自在に支承し、該ストッパ部材の突起を前記の凹
みに係合せしめる方向に付勢し、更に、前記のミラーベ
ースにカムを固定すると共に、ミラーハウジングにカム
フォロワローラを支承し、該ミラーハウジングが正常姿
勢から回動したとき上記のカムフォロワローラがカムに
押動されてミラーハウジングがミラーベースから離間す
るように構成したことを特徴とするドアミラーの格納機
構。A storage device that includes a hinge member interposed between the mirror base and the mirror housing to rotatably support the mirror housing, and a tension spring that biases the rotational force in a direction to bring the mirror housing into a normal posture. In the type door mirror, one end of the tension spring is engaged with the mirror housing, the other end is engaged with a hinge member, a recess is provided in the hinge member, and a protrusion that engages with the recess is provided. A stopper member is configured, the stopper member is slidably supported on the mirror base, the protrusion of the stopper member is biased in a direction to engage with the recess, and the cam is mounted on the mirror base. The mirror housing is fixed and a cam follower roller is supported on the mirror housing, and when the mirror housing rotates from its normal position, the cam follower roller is pushed by the cam and the mirror housing is separated from the mirror base. Door mirror storage mechanism.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59072747A JPS60219138A (en) | 1984-04-13 | 1984-04-13 | Door mirror housing mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59072747A JPS60219138A (en) | 1984-04-13 | 1984-04-13 | Door mirror housing mechanism |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60219138A true JPS60219138A (en) | 1985-11-01 |
| JPH0228492B2 JPH0228492B2 (en) | 1990-06-25 |
Family
ID=13498252
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59072747A Granted JPS60219138A (en) | 1984-04-13 | 1984-04-13 | Door mirror housing mechanism |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60219138A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62165146U (en) * | 1986-04-10 | 1987-10-20 | ||
| FR2597811A1 (en) * | 1986-04-24 | 1987-10-30 | Daimler Benz Ag | EXTERIOR MIRROR FOR VEHICLES |
| US4740066A (en) * | 1985-10-18 | 1988-04-26 | Britax (Wingard) Limited | Exterior rear view mirrors for vehicles |
-
1984
- 1984-04-13 JP JP59072747A patent/JPS60219138A/en active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4740066A (en) * | 1985-10-18 | 1988-04-26 | Britax (Wingard) Limited | Exterior rear view mirrors for vehicles |
| JPS62165146U (en) * | 1986-04-10 | 1987-10-20 | ||
| FR2597811A1 (en) * | 1986-04-24 | 1987-10-30 | Daimler Benz Ag | EXTERIOR MIRROR FOR VEHICLES |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0228492B2 (en) | 1990-06-25 |
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