JPS6020779Y2 - Automotive door latch device - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用ドアラッチ装置に関するものである。[Detailed explanation of the idea] The present invention relates to an automobile door latch device.

自動車用ドアラッチ装置は、第１図に示すように基本的
にはベース１に回転可能にそれぞれ軸着されたクロー２
とディテントレバー３の組合せよりなり、ドア閉時車体
ピラー側に固設したドアストライカ４がＡ矢印の如く相
対的に進行して来て鎖線示のようにアンラッチ位置にあ
るクロー２の係止ｉ２ａの一側縁２ａ′に当ってこれを
押圧回転させつつ、実線示の如く係止溝２ａ中に係合し
、そのときディテントレバー３がクロー２の爪部２ｂに
係合してドアラッチ状態を保持し、ディテントレバー３
を図示しないオペレーティングレバーを操作することに
より図において反時計方向に回動させ、クロー２の爪部
２ｂとの係合を解除すると、クロー２はリターンスプリ
ング５の復元力によって図において反時計方向に回動腰
ドアストライカ４は係止ｉ２ａより抜は出し、鎖線示の
アンラッチ状態となるよう構成される。As shown in Fig. 1, an automobile door latch device basically consists of claws 2 rotatably attached to a base 1.
When the door is closed, the door striker 4, which is fixed on the vehicle body pillar side, advances relatively as shown by arrow A, and locks the claw 2 in the unlatched position as shown by the chain line i2a. The detent lever 3 engages the claw portion 2b of the claw 2 and the door is latched. Hold and detent lever 3
When the claw 2 is rotated counterclockwise in the figure by operating an operating lever (not shown) and disengaged from the claw portion 2b of the claw 2, the claw 2 is rotated counterclockwise in the figure by the restoring force of the return spring 5. The rotary door striker 4 is pulled out from the lock i2a and is configured to be in an unlatched state as shown by the chain line.

クロー２のリターンスプリング５はベース１に形成した
クロー２の回転中心０を中心とした円弧状の溝１１内に
嵌装され、該リターンスプリング５の一端部はクロー２
に突設したレリーズピン２１に当接し、クロー２のラッ
チ方向回動時数レリーズピン２１によりリターンスプリ
ング５は第１図示のように圧縮され、アンラッチ時リタ
ーンスプリング５の復元力にてレリーズピン２１を介し
てクロー２をアンラッチ位置に回動させるようになって
いる。The return spring 5 of the claw 2 is fitted into an arc-shaped groove 11 centered on the rotation center 0 of the claw 2 formed in the base 1, and one end of the return spring 5 is connected to the claw 2.
When the claw 2 rotates in the latch direction, the return spring 5 is compressed by the release pin 21 as shown in the first diagram, and the restoring force of the return spring 5 releases the release pin 21 when the claw 2 is unlatched. The claw 2 is rotated to the unlatched position via the .

上記のような構造をもつドアラッチ装置は例えば実公昭
５０−３９５４４号公報、実開昭５２−６８５１６号公
報等によって既に公知である。Door latch devices having the above structure are already known, for example, from Japanese Utility Model Publication No. 50-39544 and Japanese Utility Model Application Publication No. 52-68516.

上記のようなドアラッチ装置において、組付状態では第
１図示のように溝１１上面はクロー２にてはんんと覆わ
れた状態となるので、クロー組付前に予め溝１１内にリ
ターンスプリング５を嵌装しておかなければならないが
、溝１１内のリターンスプリング５を予め嵌装した状態
では該リターンスプリング５の両端部は溝１１の両端縁
部１１ａ及びｌｌｂに弾接した状態となっている。In the door latch device as described above, in the assembled state, the upper surface of the groove 11 is completely covered by the claw 2 as shown in the first figure, so a return spring is installed in the groove 11 in advance before the claw is assembled. However, when the return spring 5 in the groove 11 is fitted in advance, both ends of the return spring 5 are in elastic contact with both end edges 11a and llb of the groove 11. ing.

この状態でクロー２を組付けるときレリーズピン２１の
溝１１の一端縁部１１ａとそれに弾接しているリターン
スプリング５の一端部間に嵌め込まねばならないが、レ
リーズピン２１先端でリタ−ンスプリング５の一端をこ
ねて幾分圧縮させて端縁部１１ａ間にすき間を形威しそ
のすき間にレリーズビン２１を嵌め込まねばならず、そ
の作業中リターンスプリング５が跳ねて飛び出すことが
ある等、作業が非常に厄介であるばかりか、レリーズピ
ン２１のリターンスプリング５の端部をこねる場合リタ
ーンスプリング５端部を変形させてしまうと言う不具合
も生じることがある。When assembling the claw 2 in this state, it must be fitted between one end edge 11a of the groove 11 of the release pin 21 and one end of the return spring 5 that is in elastic contact with it. One end must be kneaded and compressed to some extent to form a gap between the edge portions 11a, and the release pin 21 must be fitted into the gap. During this process, the return spring 5 may bounce and pop out, making the process extremely difficult. Not only is this troublesome, but when the end of the return spring 5 of the release pin 21 is kneaded, the end of the return spring 5 may be deformed.

本考案は、上記のような従来の不具合に対処する為に、
第３，４図に示すように上記溝１１のレリーズピン２１
の嵌装側端縁部１１ａの上部を切欠いて傾斜面１２を形
成したものである。In order to deal with the conventional problems as mentioned above, this invention
As shown in FIGS. 3 and 4, the release pin 21 of the groove 11
An inclined surface 12 is formed by cutting out the upper part of the fitting side edge 11a.

上記のように構成した本考案によれば、クロー装着前予
めリターンスプリング５を溝１１内に嵌装した場合、リ
ターンスプリング５の一端部は第４図に示すように溝１
１の一方の端縁部１１ａの下半分の部分に弾接支持され
該リターンスプリング５の上半分は傾斜面１２を形成す
る切欠きに対向した状態となっており、第４図示のよう
にレリーズビン２１先端を傾斜面１２に当てると該レリ
ーズピン２１がリターンスプリング５端部の上半分の部
分に当接腰この状態よりレリーズピン２１を傾斜面１２
上に沿って滑らせるとリターンスプリング５は自然の状
態ではスムーズに該レリーズピン２１に押されて圧縮し
、該レリーズピン２１を溝１１中に容易に嵌めクロー２
の組付を極めて簡単に行うことができ、リターンスプリ
ング５端部が変形するような不具合は完全に解消される
。According to the present invention configured as described above, when the return spring 5 is fitted in the groove 11 in advance before attachment of the claw, one end of the return spring 5 is inserted into the groove 11 as shown in FIG.
The upper half of the return spring 5 is elastically supported by the lower half of one end edge 11a of the return spring 5, and the upper half of the return spring 5 faces the notch forming the inclined surface 12, and the release is as shown in the fourth figure. When the tip of the bottle 21 hits the inclined surface 12, the release pin 21 comes into contact with the upper half of the end of the return spring 5. From this state, the release pin 21 is pushed against the inclined surface 12.
When the return spring 5 is slid along the top, the return spring 5 is smoothly pushed and compressed by the release pin 21 in its natural state, and the release pin 21 is easily fitted into the groove 11 and the claw 2
can be assembled very easily, and problems such as deformation of the end of the return spring 5 are completely eliminated.

上記ベース１は一般に合成樹脂の一体成形により構成さ
れるので、上記傾斜面１２の形成は極めて容易であり、
又傾斜面１２上のレリーズピン２１の滑りもスムーズで
ある。Since the base 1 is generally constructed by integrally molding synthetic resin, forming the inclined surface 12 is extremely easy.
Furthermore, the release pin 21 slides smoothly on the inclined surface 12.

以上のように本考案によれば極めて簡単なる構成によっ
てクローの組付作業性の大幅な向上をはかり得ると共に
、クローのリターンスプリング端部が変形するような不
具合を完全に解消することができるもので実用上多大の
効果をもたらし得るものである。As described above, according to the present invention, the workability of assembling the claw can be greatly improved with an extremely simple structure, and the problem of deformation of the end of the return spring of the claw can be completely eliminated. This can bring about great practical effects.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

附図は本考案の実施例を示腰第１図は要部の正面図、第
２図は第１図のＸ−Ｘ断面図、第３図は第１図のクロー
を取はずした状態の要部正面図、第４図は第３図のＹ−
Ｙ断面図でクローの装着状態を示すものである。 １・・・・・・ベース、２・・・・・・クロー、３・・
・・・・ディテントレバー、４・・・・・・ドアストラ
イカ、５・・・・・・リターンスプリング、１１・・・
・・・溝、ｌｌａ、ｌｌｂ・・・・・・溝端縁部、１２
・・・・・・傾斜面、２１・・・・・・レリーズピン。The attached drawings show an embodiment of the present invention. Fig. 1 is a front view of the main parts, Fig. 2 is a sectional view taken along the line X-X in Fig. 1, and Fig. 3 shows the main parts of Fig. 1 with the claw removed. The front view of the section, Figure 4 is Y- in Figure 3.
This is a Y cross-sectional view showing the state in which the claw is attached. 1...Base, 2...Claw, 3...
... Detent lever, 4 ... Door striker, 5 ... Return spring, 11 ...
...Groove, lla, llb...Groove edge, 12
... Slanted surface, 21 ... Release pin.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] ベースに回転可能に取付けられるクローのリターンスプ
リングを、ベースに形成した溝内に嵌装し、該リターン
スプリングの一端部に当接するレリーズピンを上記クロ
ーに設けたドアラッチ装置において、上記溝のレリーズ
ピンの嵌装側端縁部の溝深さ方向上部を切欠いて上記レ
リーズピン先端を滑らせつつ該レリーズピンを溝内に嵌
入させることができる傾斜面を形成したことを特徴とす
る自動車用ドアラッチ装置。A door latch device in which a return spring of a claw rotatably attached to a base is fitted into a groove formed in the base, and a release pin in the claw is provided in the claw to abut one end of the return spring, the release pin in the groove. A door latch device for an automobile, characterized in that an inclined surface is formed by cutting out the upper part of the fitting side edge in the groove depth direction so that the release pin can be inserted into the groove while sliding the tip of the release pin. .