JPS60199198A - 土砂の輸送装置 - Google Patents

土砂の輸送装置

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Publication number
JPS60199198A
JPS60199198A JP5343684A JP5343684A JPS60199198A JP S60199198 A JPS60199198 A JP S60199198A JP 5343684 A JP5343684 A JP 5343684A JP 5343684 A JP5343684 A JP 5343684A JP S60199198 A JPS60199198 A JP S60199198A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pipe
lubricant
sand
earth
injection
Prior art date
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Pending
Application number
JP5343684A
Other languages
English (en)
Inventor
好人 南
半田 彰男
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Komatsu Ltd
Original Assignee
Komatsu Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Komatsu Ltd filed Critical Komatsu Ltd
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Publication of JPS60199198A publication Critical patent/JPS60199198A/ja
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  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明社、シールド式トンネル掘削機にて掘削した土砂
、あるいはたて坑掘削やビルの地下部構築などの一般土
木における掘削土砂を輸送する土砂の輸送装置に関する
ものである。
従来技術 従来のこの種の土砂の輸送装置としては、輸送管内にプ
ラグ状に封じ込めた土砂を空気圧で輸送するソイルボー
タ方式と、ピストンの押出力にて圧送するコンクリート
ポンプ方式とがあるが、上記前者の場合には全ての土’
IK対してコンプレッサおよび空気制御機器全必要とし
て制御システムが複雑であると共に、輸送効率が悪いと
いう問題があり、また上記後者の場合は、砂や砂礫など
流動性の悪い土砂は輸送できないという問題があった。
また、泥漿シールド推進工法用泥漿セミシールドなどの
土庄式シールド掘進機における排土は従来第1図に示す
ようになっていて、セミシールド本体αにて掘削された
土砂はスク、!リュウコンベヤbにて搬送され、ついで
ベルトコンベヤc、I/Cて後方のトロッコdへ搬送し
、そこからトロッコdでたて坑−まで搬送し、それをク
ラムシエルやクレーンfで地上へ運び上げるよう忙して
いたが、このような従来例にあってはその搬送能力が極
めて悪いという問題があった。
発明の目的 本発明は上記のことにかんがみなされたもので、掘削機
付近の装置を変更せずに、土質に応じた輸送方式、すな
わちソイルボータ方式あるいはコンクリートポンプ方式
を任意に選定できて・ハ、範囲の土質に適用でき、また
土質に応じて最も効率の高い輸送を行なうことができる
掘削土砂の輸送装置を提供することを目的とする。
発明の構成 スクリュウコンベヤの搬送後端下側に吸入側ゲートを有
する落下口を設け、この落下口の下側にピストンポンプ
を設け、このピストンポンプの搬送下流側に、吐出側ゲ
ートをはさんでその上流側にエア注入用接続管を、また
下流側に潤滑剤注入用接続管をそれぞれ接続し、さらに
潤滑剤注入用接続管にホッパに至る後続管を接続して、
@滑剤注入用接続管より潤滑剤を注入した状態でのコン
クリートポンプによる搬送と。
コンクリートポンプと、エア注入用接続管と潤滑剤注入
用接続管より交互にエアを注入することによりソイルボ
ータによる搬送を選択的に行なうことができるようにし
た構成となっている。
実施例 本発明の実施例を第2図以下に基づいて説明する。
図中1はシールド掘進機の本体、2はこの本体]の前側
に設けられ、かつ減速電動機3にて駆動されるカッタヘ
ッド、4は本体1の先端側に開口した泥漿剤注入管であ
る。5は先端金力ツタヘッド2の後側に開口したスクリ
ュウコンベヤであシ、6はこれ7i−駆動する減速電動
機である。スクリュウコンベヤ5の搬送後端下側に吸入
側ゲート6を有する落下ロアが設けである。
落下ロアの下側にはピストンポンプ8がスクリュウコン
ベヤ5と平行に設けである。ピストンポンプ8の先端に
はエア注入用接続管9が接続されておシ、このエア注入
用接続管9の下流端部に吐出側ゲルト10が設けである
。そして上記エア注入管9の側壁にエア注入管11が接
続してあり、このエア注入管j1は高圧エア注入バルブ
12を介して高圧エア供給源に接続されている(第4図
)。吐出側ゲート10には潤滑剤注入用接続管13が、
さらにこの潤滑剤注入用接続管13には他の後続管14
が接続されており、この後続管14の下流端部がたて穴
坑より地上に延長されていて、ホッパ15に開口されて
いる。上記潤滑剤注入用接続管13の側壁に潤滑剤注入
管16が接続してあり、この肖滑招注入管16け潤滑剤
注入バルブ17を弁して潤滑剤供給装置に接続されてい
る(第3図]。
また上記潤滑剤注入用接続管13の潤滑剤注入管I6の
接続部は第3図に示すように内径が他の部分より大きく
なっていて潤滑剤が管内面全周に行き渡りやすくなって
いる。また上記潤滑剤注入管16t−接続した潤滑剤注
入用接続′管13は、後続管14の途中10〜20mお
きに介装しである。
上記構成において、カッタヘッド2にて掘削され、かつ
泥漿剤注入管から供給された泥漿剤と混合してスラリー
化された土砂はスクリュウコンベヤ5にて後方へ搬送さ
れる。そしてスクリュウコンベヤ5の搬送後端の落下ロ
アよりピストンポンプ8に供給され、このピストンポン
プ8にてエア注入用接続管9内に圧送される。
ピストンポンプ8の圧送サイクルは第5図に示すように
なり、ピストン8αは吸入側ゲート6と吐出側ゲート1
0の開閉に同期して往復動される。吐出側ゲート10よ
り圧送された土砂は潤滑剤注入用接続管13%後続管1
4を経て地上のホッパ15に排出される。このとき、吐
出側ゲート10の下流側の後続管14間に複数個所に弁
装した各潤滑剤注入用接続管13からベントナイト、粘
土、水の混合物(泥漿剤)あるいは水、エア等の潤滑剤
を注入することによシ。
搬送管の内面にこれらの潤滑膜ができて輸送抵抗が大き
くなるのが防止される。潤滑剤注入用接続管13の注入
口付近の内径が他の部分よシ大きくなっていることによ
シ潤滑剤が潤滑剤注入用接続管13の内面全周に行き渡
る。
一方上記スクリュウコンベヤ5にて搬送されてきた土砂
が、ピストンポンプ8と潤滑剤による圧送では輸送可能
な流動抵抗が大きい砂、砂礫である場合には吐出側ゲー
ト10を隔てた上流側のエア注入用接続管9と下流側の
潤滑剤注入用接続管13から吐出側ゲート10の開閉に
同期して交互に高圧エアを注入することによQ従来のソ
イルボータと同じように土砂が輸送される。
なお上記構成における吸入側ゲート6、吐出9111’
−)10. ピストンポンプ8.エア注入管11の高圧
エア注入パルプ12及び−苦土流側の潤滑剤注入用接続
管13の潤滑剤注入管16の潤滑剤注入パルプ17の作
動はそれぞれ油圧シリンダにて行なわれ、それらはシー
ルド後端に設けた油圧パワーおよび電磁弁によって自動
運転される。
なおりツタヘッド2にて輸送管による輸送が不可能な大
きさく通常輸送管内径のIA程度以上の大きさンの礫が
混入する砂礫層を掘進する場合は、第6囚あるいは第7
図に示すように礫破砕機能ヲもったスクリュウコンベヤ
5’、5”を装着する。
発明の効果 本発明によれば、ピストンポンプ8を用い、かつ輸送管
内面には潤滑剤を注入してのコンクリートポンプ方式に
よる土砂輸送と、ピストンポンプgと高圧エアによるソ
イルポータ方式による土砂輸送を掘削機付近の装置全変
更せずに任意に選択することができて広範囲の土質に適
用でき、また土質に応じて最も効率の高い輸送を行なう
ことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来例を示す構成説明図、第2図以下は本発明
の実施例を示すもので、第2図は全体構成説明図、第3
南は潤滑剤注入用接続管の断面図、第4図はエア注入用
接続管の断面図。 第5図はピストンポンプの圧送サイクルを示す作用説明
図、第6図、第7図はスクリュウコンベヤの他の実施例
図である。 5.5’、5’はスクリュウコンベヤ、6け吸入側ゲー
ト、7は落下口、8はピストンポンプ。 9はエア注入用接続管、IOは吐出側ゲート。 13は潤滑剤注入用接続管、14は後続管、15はホッ
パ。 出願人 株式会社小松製作所 代理人 弁理士 米 原 正 羊 弁理士 浜 本 忠 第6図 5′

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 (1] スクリュウコンベヤ5.s’、fの搬送後端下
    側に吸入側ゲート6を有する落下ロアを設け、この落下
    ロアの下側にピストンポンプ8を設け、このピストンポ
    ンプδの搬送下流側に。 吐出側ゲート10をはさんでその上流側にエア注入用接
    続管9t−、また下流側に潤滑剤注入用接続管13をそ
    れぞれ接続し、さらに潤滑剤注入用接続管13にホッパ
    +5に至る後続管14を接続したことを特徴とする土砂
    の輸送装置。 (2ン 後続管14の途中に潤滑剤注入用接続管+3t
    −介装したことを特徴とする特許請求の範囲第1項記載
    の土砂の輸送装置。
JP5343684A 1984-03-22 1984-03-22 土砂の輸送装置 Pending JPS60199198A (ja)

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JP5343684A JPS60199198A (ja) 1984-03-22 1984-03-22 土砂の輸送装置

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JPS60199198A true JPS60199198A (ja) 1985-10-08

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ID=12942790

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JP5343684A Pending JPS60199198A (ja) 1984-03-22 1984-03-22 土砂の輸送装置

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JP (1) JPS60199198A (ja)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0235192A (ja) * 1988-07-26 1990-02-05 Hashimoto Setsubi Kogyosho:Kk 推進工法における掘削土砂の排出方法
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KR100457905B1 (ko) * 2002-11-29 2004-11-18 건양씨앤이 주식회사 대구경 강관 압입추진공법 및 그 장치
JP2019196678A (ja) * 2018-05-11 2019-11-14 鹿島建設株式会社 圧送方法
JP2020041343A (ja) * 2018-09-11 2020-03-19 鹿島建設株式会社 搬送装置及び搬送方法

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