JPS6014047Y2 - ギヤと軸の固定構造 - Google Patents

ギヤと軸の固定構造

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JPS6014047Y2
JPS6014047Y2 JP1980117924U JP11792480U JPS6014047Y2 JP S6014047 Y2 JPS6014047 Y2 JP S6014047Y2 JP 1980117924 U JP1980117924 U JP 1980117924U JP 11792480 U JP11792480 U JP 11792480U JP S6014047 Y2 JPS6014047 Y2 JP S6014047Y2
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JP
Japan
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gear
shaft
elastic clip
intermediate portion
groove
Prior art date
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Expired
Application number
JP1980117924U
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English (en)
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JPS5740756U (ja
Inventor
一仁 池本
信昭 片山
幸雄 寺倉
環 佐々木
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
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Priority to US06/286,975 priority patent/US4384805A/en
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B3/00Key-type connections; Keys
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/08Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
    • F16D1/0876Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with axial keys and no other radial clamping
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00Joints and connections
    • Y10T403/70Interfitted members
    • Y10T403/7018Interfitted members including separably interposed key
    • Y10T403/7021Axially extending
    • Y10T403/7022Resilient

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ギヤと軸の固定構造に関し、特に、弾性クリ
ップを介してギヤと軸とを組付・分解可能に固定するよ
うにした固定構造に関する。
この固定構造の一つとして、前記ギヤの内周面に設けた
軸方向の溝に嵌入される直線状の中間部と、この中間部
の両端から前記ギヤの各端面に沿ってそれぞれ円弧状に
延びる保持部と、これら両保持部の先端から前記軸に向
けて延び前記軸に穿設した係止孔に係合する係止端を備
えた弾性クリップを介して、ギヤと軸とを組付・分解可
能に固定するようにした固定構造が特開昭50−148
755号公報にて提案されている。
かかる固定構造は種々の利点がある反面、ギヤの溝と弾
性クリップの中間部間に、製作誤差によりギヤの円周方
向及び半径方向においてガタが生じるため、この部位に
て異音の発生するおそれがあり、この点が今後の課題と
して残されていた。
本考案はかかる課題に対処すべくなされたもので、以下
にその一実施例を図面に基づいて説明する。
第1図及び第2図は、自動車における変速機のアウトプ
ットシャフト10とスピードメータドライブギヤ11と
の固定において本考案を実施した例を示しており、ギヤ
11は弾性クリップ12を介してアウトプットシャフト
10に組付・分解可能に固定されている。
弾性クリップ12は、第1図〜第4図にて示したように
、ギヤ11の内周面に設けた軸方向の溝11aに嵌入さ
れる中間部12aと、この中間部12aの両端からギヤ
11の各端面11b、11Cに沿ってそれぞれ円弧状に
延びる一対の保持部12b、12cと、これら両保持部
12b、12Cの先端からアウトプットシャフト10に
向けて延びアウトプットシャフト10に穿設した係止孔
10a、10bにそれぞれ係合する一対の係止端12d
、12eからなる。
なお、両保持部12b、12cの自由状態における径は
アウトプットシャフト10におけるギヤ取付部10eの
半径よりわずかに小さくしである。
しかして、本実施例においては、弾性クリップ12の中
間部12aが、第3図及び第5図にて示したように、自
由状態において、ギヤ11の円周方向に溝11aの幅A
よりわずかに大きく湾曲Bするとともに、半径方向に溝
11aの深さCよりわずかに大きく湾曲りしており、組
付けた状態において、第2図及び第6図にて示したよう
に、溝11aの隅部に弾撥的に係合している。
このため、ギヤ11の溝11aと弾性クリップ12の中
間部12a間の円周方向及び半径方向におけるガタが吸
収されこの部位にこける異音の発生が防止されている。
また、本実施例においては、弾性クリップ12の両保持
部12b、12cが、第3図にて示したように、自由状
態において、傾斜していて、間係止端12d、12eの
間隔Eがギヤ11の幅Fより小さくなっており、組付け
た状態において、両保持部12b、12cはギヤ10の
各端面11b、llcに弾撥的に当接している。
このため、ギヤ10と弾性クリップ12の軸方向におけ
るガタが吸収されこの部位においても異音(この異音は
上記した異音に比して小さい。
)の発生が防止されている。
この固定構造の組付は次のとおりである。
始めに、ギヤ11の溝11aに弾性クリップ12の中間
部12aを弾撥的に嵌入するとともに、ギヤ11の各端
面11b、llcに弾性クリップ12の各保持部12b
、12Cを弾撥的に当接させて、ギヤ11に弾性クリッ
プ12を仮組する。
ついで、かかる状態のギヤ11と弾性クリップ12を、
弾性クリップ12の両保持部12b、12cを外方へ広
げた状態にて、アウトプットシャフト10の一端から差
し込んで、所定位置まで移動させる。
すると、弾性クリップ12の係止端12d、12eが各
保持部12b、12cの弾性復帰によりアウトプットシ
ャフト10の係止孔10a、10bに弾撥的に係合し、
上記固定構造となる。
この組付時においては、ギヤ11に対して弾性クリップ
12が弾撥的に仮組されるため、組付作業性が向上する
また、この固定構造の分解は、弾性クリップ12の間係
止端12d、12eを係止孔10a、10bから外し、
ギヤ11と弾性クリップ12とをアウトプットシャフト
10上を移動させてアウトプットシャフト10の一端か
ら取り外すことにより簡単に行ない得る。
なお、上記実施例において、弾性クリップ12の間係止
端12d、12eを、自由状態において、第3図の仮想
線にて示したように、両保持部12bv12cに対して
外方へ傾斜すれば、間係止端12d、12eと両係止孔
10a、10b間の軸方向におけるガタを吸収すること
ができるため、この部位における異音(この異音は上記
した両異音に比して小さい。
)の発生が防止される。以上の説明は本考案の一実施例
に基づくものであり、本考案は上記実施例に限らず、内
周面に軸方向の溝を有するギヤと該ギヤを支承する軸と
を、前記溝に嵌入される中間部と、この中間部の両端か
ら前記ギヤの各端面に沿ってそれぞれ円弧状に延びる一
対の保持部と、これら両保持部の少なくとも一方の先端
から前記軸に向けて延び前記軸に穿設した係止孔に係合
する係止端を備えた弾性クリップを介して、組付・分解
可能に固定するようにした種々のギヤと軸の固定構造に
おいて適宜変更して実施し得るものである。
要するに、本考案においては、上記したギヤと軸の固定
構造において、前記弾性クリップの中間部を前記ギヤの
円周方向及び半径方向に湾曲させて前記溝の隅部に弾撥
的に係合させたことにその構成上の特徴があり、これに
よりギヤの溝と弾性クリップの中間部との円周方向及び
半径方向におけるガタが吸収でき、この部位における異
音の発生を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示す一部破断側面図、第2
図は第1図の■−■線に沿う縦断面図、第3図は弾性ク
リップ単体の側面図、第4図は同正面図、第5図は第3
図の■−V線に沿う部分拡大断面図、第6図は第2図の
要部拡大図である。 符号の説明、10・・・・・・アウトプットシャフト、
10a、10b・・・・・・係止孔、11・・・・・・
スピードメータドライブギヤ、11a・・・・・・i、
llb、11C・・・・・・端面、12・・・・・・弾
性クリップ、12a・・・・・・中間部、12 b、
12 c=保持部、12d、12e・・・・・・係止
端。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 内周面に軸方向の溝を有するギヤと該ギヤを支承する軸
    とを、前記溝に嵌入される中間部と、この中間部の両端
    から前記ギヤの各端面に沿ってそれぞれ円弧状に延びる
    一対の保持部と、これら両保持部の少なくとも一方の先
    端から前記軸に向けて延び前記軸に穿設した係止孔に係
    合する係止端を備えた弾性クリップを介して、組付・分
    解可能に固定するようにしたギヤと軸の固定構造におい
    て、前記弾性クリップの中間部を前記ギヤの円周方向及
    び半径方向に湾曲させて前記溝の隅部に弾撥的に係合さ
    せたことを特徴とするギヤと軸の固定構造。
JP1980117924U 1980-08-20 1980-08-20 ギヤと軸の固定構造 Expired JPS6014047Y2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1980117924U JPS6014047Y2 (ja) 1980-08-20 1980-08-20 ギヤと軸の固定構造
US06/286,975 US4384805A (en) 1980-08-20 1981-07-27 Fastening arrangement between shaft and gear

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JP1980117924U JPS6014047Y2 (ja) 1980-08-20 1980-08-20 ギヤと軸の固定構造

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Publication Number Publication Date
JPS5740756U JPS5740756U (ja) 1982-03-05
JPS6014047Y2 true JPS6014047Y2 (ja) 1985-05-04

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ID=14723553

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JP1980117924U Expired JPS6014047Y2 (ja) 1980-08-20 1980-08-20 ギヤと軸の固定構造

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JP (1) JPS6014047Y2 (ja)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022206677A1 (de) 2022-06-30 2024-01-04 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Welle-Nabe-Verbindung, Verfahren zum Zusammenbau einer derartigen Welle-Nabe-Verbindung, Speisepumpe mit derartiger Welle-Nabe-Verbindung und Axialkolbenmaschine mit derartiger Speisepumpe

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Also Published As

Publication number Publication date
JPS5740756U (ja) 1982-03-05
US4384805A (en) 1983-05-24

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