JPS60107625U - clutch device - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図は公知の２段クラッチ装置の一部を切欠して示し
た正面図、第２図は第１図の■−■線に沿う断面図、第
３図は第１図及び第２図に示したクラッチ装置に本考案
を適用した場合の部分正面図である。 １０・・・クラッチプレート、１６・・・ハブ、１８・
・・ハブプレート、２２・・・リテーニングプレート、
２４・・・トルクプレート、２６．２８・・・サブプレ
ート、３２・・・第１トーシヨンスプリング、３４・・
・第２トーシヨンスプリング、４４・・・窓（リセス）
、４６・・・窓側縁、４８・・・窓外方縁、５０・・・
窓内方縁。Fig. 1 is a partially cutaway front view of a known two-stage clutch device, Fig. 2 is a sectional view taken along the line ■-■ in Fig. 1, and Fig. 3 is a cross-sectional view of Fig. 1 and Fig. 2. It is a partial front view when this invention is applied to the clutch device shown in FIG. 10...Clutch plate, 16...Hub, 18.
...Hub plate, 22...Retaining plate,
24...torque plate, 26.28...subplate, 32...first torsion spring, 34...
・Second torsion spring, 44...window (recess)
, 46... Window side edge, 48... Window outer edge, 50...
Inner edge of window.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] エンジンのフライホイールに対向する環状のクラッチプ
レートと、中心にボス部を有しかつ上記クラッチプレー
トと対向する環状のハブプレートを有するハブと、上記
クラッチプレート及びハブプレート間に介装されたばね
定数を異にする少くとも二種のトーションスプリングと
を具えてなるものにおいて、上記トーションスプリング
のうち少くとも小さいばね定数を有する第１段のトーシ
ョンスプリングを収容する上記ハブプレート上の保持リ
セスの半径方向両端縁が、半径方向外方に向って収斂す
るように傾斜して形成されていることを特徴とするクラ
ッチ装置。An annular clutch plate facing the flywheel of the engine, a hub having a boss portion at the center and an annular hub plate facing the clutch plate, and a spring constant interposed between the clutch plate and the hub plate. radially opposite ends of a retaining recess on the hub plate that accommodates a first stage torsion spring having at least a smaller spring constant among the torsion springs; A clutch device characterized in that the edges are formed to be inclined so as to converge radially outward.