JPS60105713A - Rubble-mound charging and levelling device - Google Patents
Rubble-mound charging and levelling deviceInfo
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- JPS60105713A JPS60105713A JP21327683A JP21327683A JPS60105713A JP S60105713 A JPS60105713 A JP S60105713A JP 21327683 A JP21327683 A JP 21327683A JP 21327683 A JP21327683 A JP 21327683A JP S60105713 A JPS60105713 A JP S60105713A
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- hopper
- mound
- conveyor
- belt conveyor
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D15/00—Handling building or like materials for hydraulic engineering or foundations
- E02D15/10—Placing gravel or light material under water inasmuch as not provided for elsewhere
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Paleontology (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Underground Or Underwater Handling Of Building Materials (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は海底ヤ)水底(以下単に水底という)に捨石層
すなわち砕石を横築するための捨石投入均し装置に関す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a rubble charging and leveling device for horizontally laying a layer of rubble, that is, crushed stones, on the seabed (hereinafter simply referred to as the waterbed).
例えば第1図に示ず」、うに水底に基fl!構築物D
゛を(1′4築する場合に、まず水底のIII積層を浚
渫し、その浚渫底面B−ヒに砂利、砕石等の捨石層C1
、C2、C3のを所定の厚みに順次形成し、その上に(
11冒青物りを414築し、さらに捨石の層[を形成し
ている。For example, "not shown in Figure 1", based on the bottom of the sea urchin fl! Construct D
When constructing 1'4, first dredge the layer III on the bottom of the water, and add a layer of rubble such as gravel and crushed stone C1 to the dredged bottom surface B-H.
, C2, and C3 to a predetermined thickness, and (
11 built 414 blocks, and also formed a layer of rubble.
このように捨石層はその−L面を敷き均して実質的に平
面とじイ1ければならない。そのI、:めに捨石の投入
工程および敷き均しのためのスクリード工程すなわち捨
石均し工程とを必要とする。In this way, the rubble layer must be laid out on its -L side to form a substantially flat surface. Part I: It requires a step of adding rubble and a screeding step for leveling, that is, a step of leveling the rubble.
従来このように捨石を投入しそして敷き均しするには潜
水夫を用いlζすしなければならずかなり面倒な作業で
あった。Conventionally, in order to throw in and spread the rubble in this way, it was necessary to use a diver to scoop it out, which was a rather troublesome task.
そこで本出願人は、先に、捨石を運搬しアンカーで所定
位置に繋留される作業船に、捨石ホッパど、その捨石ホ
ッパからの捨石を搬送するベル1−一]ンベ17A3よ
びイのベルトコンベVの終端付近で−での上を移動づる
1〜リッパ−と、ぞの1−リッパ−の下りに位置し1ヘ
リツバ−からの捨石が1女人されるシ」−1〜を(イ轟
えていてベルトコンベヤ化にンi!1って敷設したレー
ル上を走行台車およびモの台車のシ:J−1・に連接さ
れ下端に捨込みホッパがその放出ff目σを調整可能に
(]て取付けられていて伸縮自在なラダーとを設けてな
る捨石投入均し装;ζtを提案した。Therefore, the present applicant first installed a belt conveyor, such as a rubble hopper, and a belt conveyor such as a belt conveyor 17A3 and a for conveying the rubble from the rubble hopper to a work boat that transports the rubble and is moored at a predetermined position with an anchor. Near the end of the V, there is a ripper moving on top of the V, and a ripper is located at the bottom of the 1st ripper, and rubble from the 1st bar is thrown by a woman. The trolley runs on the rails laid down by the belt conveyor, and the trolley is connected to J-1, and the dumping hopper at the lower end can adjust its discharge ffth σ (] We proposed ζt, a rubble-feeding and leveling system that is equipped with a telescopic ladder that is attached to the ground.
この捨石投入均し装置によれば、捨込みホッパを水底か
ら所定の高さに保持し、ベル1〜コンベヤで搬送されて
きた捨石をトリッパ−でもって台車のシュートからラダ
ーを経て捨込みホッパに供給()、捨込みホッパから捨
石を投入しながら台柱lを移動させれば水底り1日ら所
定の6嘴さの捨石層を形成できる。その際、捨込みホッ
パの下端は敷き均し作業を同時に行うので、捨石の1女
入作業とIIIき均1ノ作)1とを一工程で行うことが
できる。そして台車の移動距離したがってラダーおよび
捨込みボッバの移動距離には限界があるので、その距離
を越えれば撃留ワイヤを用いて船を所定距離移動させ、
前述の操作を繰り返して所定の範囲にわたり所定の厚さ
の捨石層を形成することができる。According to this rubble feeding leveling device, the dumping hopper is held at a predetermined height from the bottom of the water, and the rubble conveyed from the bell 1 to the conveyor is carried by the tripper from the chute of the cart to the dumping hopper via the ladder. By moving the pillar l while charging rubble from the supply () and dumping hopper, it is possible to form a rubble layer of a predetermined 6-beak size in one day at the bottom of the water. At this time, the lower end of the dumping hopper performs the leveling work at the same time, so that the work of putting in the rubble and the work of putting the rubble into the ground and the work of putting the rubble into the ground and the work of putting the rubble into the ground and the work of putting the rubble into the ground can be done in one step. There is a limit to the distance that the truck can move, and therefore the rudder and the dumping bobba, so if that distance is exceeded, the ship is moved a predetermined distance using a locking wire.
By repeating the above-described operations, a rubble layer having a predetermined thickness can be formed over a predetermined range.
このように捨石の投入およびその敷ぎ均しを船上におい
て自動的に行うことができて有利なものであるが、ベル
トコンペ17により搬送されてくる捨石をトリッパ−に
より台車のシューt〜に投入する形式であるため、船上
にベルトコンベヤを支持する支持脚を立設してベルトコ
ンベヤを台車上方の高い位置に設置せねばならず、また
トリッパ−を別に設けねばならt5い等の不都合があっ
た。In this way, it is advantageous to be able to automatically throw in the rubble and level it on the ship, but the rubble carried by the belt competition 17 is fed into the chute t of the cart by the tripper. Because of this, there are inconveniences such as the need to erect support legs on the ship to support the belt conveyor and install the belt conveyor at a high position above the cart, and the need to separately install a tripper. Ta.
本発明は先に提案した捨石投入均し装置をさらに改良し
たもので、捨石を搬送するベルトコンベヤを台車の高さ
でもって水平に設置り°ることができ、かつ1〜リッパ
−を用いることなくベルトコンベヤ7で搬送されてくる
捨石をそのまま台車のシュートに1日人し、ラダーを経
て捨込みホッパに供給することができる捨石投入均し装
置uを提供することを目的としてなされたものである。The present invention is a further improvement of the previously proposed rubble stone feeding and leveling device, which allows the belt conveyor for conveying the rubble to be installed horizontally at the height of the cart, and also uses rippers. The object of this invention is to provide a rubble charging and leveling device u that can store rubble conveyed by a belt conveyor 7 as it is in the chute of a cart for one day and supply it to a dumping hopper via a ladder. be.
このため本発明によれば、捨石を運搬しアンカーで所定
位置に繋留される作業船に、捨石ホッパと、その捨石ホ
ッパからの捨石を搬送する捨石ホッパ側のベル1−コン
ベヤと、その捨石ホッパ側のベル1〜コンペ)7に次い
で敷設されたレール上を捨石ホッパ側のベルトコンベヤ
に接近離隔するように走行する走行台車とが設けられて
おり、その走行台車には、捨石ホッパ側のベルトコンベ
ヤに向って伸び走行台車の走行に伴って捨石ホッパ側の
ベル1〜:コンベヤの下方を出入して捨石ホッパ側のベ
ル1〜コンペ−7からの捨石を走行台車に設けたシュー
トに1潰送J゛るベル1〜コンベヤが連結されているど
Ji:に、水底に向って伸びていて下端に捨込みホッパ
がその放出角1女を調整可能にして取ト目Jら4”1.
Tおり、かつ伸縮可能であって走行台車のシュートか
ら捨石が投入されるラダーが設Uられている捨石投入均
し装置が提供される。Therefore, according to the present invention, a rubble hopper, a bell 1-conveyor on the side of the rubble hopper that conveys the rubble from the rubble hopper, and a conveyor for the rubble hopper, which is attached to a work boat that transports the rubble and is moored at a predetermined position with an anchor. A running trolley is provided that runs on the rails laid next to the side bells 1 to 7 so as to approach and separate from the belt conveyor on the rubble hopper side. As the trolley moves toward the conveyor, the rubble from bells 1 to 7 on the rubble hopper side goes in and out under the conveyor, and the rubble from bells 1 to 7 on the rubble hopper side is crushed into a chute provided on the running trolley. The conveyor belt 1 to the conveyor is connected to the conveyor belt, which extends toward the bottom of the water and has a dumping hopper at its lower end whose discharge angle can be adjusted to make the opening angle 4" 1.
To provide a rubble charging and leveling device which is equipped with a ladder which is extendable and retractable and is equipped with a ladder into which rubble is thrown from a chute of a traveling truck.
これにj;す1a石ボツバからの捨石はベルトコンベV
にJ:り搬送されてラダーを経てラダーの先端1− I
II +−) 4〜怜1λ21ホ1リパじ柑給六れ、捨
1人みホッパは走行台車により移動されて所定の範囲に
わたって捨石の投入と敷き均しが同時に行われる。また
下端に捨込みホッパを設けたラダーは伸縮可能となって
いるので、捨石層の高さ調整や潮位変化による高さ調整
を自由に行うことができ、潮位に影響されることなく所
定の厚さの捨石層すなわち砕石基礎を構築することがで
きる。特に捨石ホッパ側のベルトコンベヤから搬送され
てきた捨石をラダーを経て捨込みホッパに供給J゛るベ
ルトコンベヤは走行台車に連結されていて、捨石はイの
ベル1〜コンベヤから直接走行台車のシュートを経てラ
ダーに投入されて捨込みホッパに供給されるものである
ので、ベルトコンベヤを走行台車の上方に設置するとか
ベル1〜コンベヤから走行台車のシュートに捨石を捨入
れするための1〜リッパ−等を要しない。In this case, the rubble from 1a Stone Botsuba is conveyor belt V.
J: Transported through the rudder to the tip of the rudder 1-I
II +-) 4-REI1λ21HO1RIPAJIKAN-JI-6, the hopper is moved by a traveling cart, and the charging and leveling of rubble is performed simultaneously over a predetermined area. In addition, the ladder with a dumping hopper at the bottom is expandable and retractable, so you can freely adjust the height of the rubble layer and the height according to changes in the tide level, allowing you to maintain the specified thickness without being affected by the tide level. It is possible to construct a rubble layer, that is, a crushed stone foundation. In particular, the rubble conveyed from the belt conveyor on the rubble hopper side is supplied to the dumping hopper via a ladder.The belt conveyor is connected to a running cart, and the rubble is transported directly from bell 1 to the conveyor in the chute of the running cart. Since the rubble is thrown into the ladder and supplied to the dumping hopper, a belt conveyor may be installed above the running cart, or a belt conveyor may be installed between the bell 1 and the ripper 1 to dump the rubble from the conveyor into the chute of the running cart. - etc. are not required.
以下、第2図ないし第4図を参照し本発明の実施例につ
ぎ説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS. 2 to 4.
作業船1には捨石ホッパ2が設置されでおり、図示の例
では船の前後方向に3基、左右方向に2J14の116
p;毛の1δ石ホッパ2が;+Q’aさ41−(いる
。各11’? ’(jホッパ2には第1のベル1ヘコン
ベヤ3が配置cキれていて、捨石ホッパ2に没tノだ電
動スライドゲートJ5よび振1)J7r−夕(共に図4
j省1lI8)にJ:り供給h・Yの調整を行って捨石
ホッパ2内の捨石層i”i /ノル第1のベル1〜コン
ベヤ3に供給される。8第1のハくル1〜二1ンヘ12
3に3!!2接して負’52のベル1ヘコンl\\I4
か両側に配置した捨石ホッパ2の中間に一〇られている
。この捨石側のベル1〜T1ンベA7である第1のベル
1ヘコンベt73 d−3よび第2のベル1ヘニlンベ
\l−111その、;q買位置が固定されたコンペX7
でdろる。。The work boat 1 is equipped with rubble hoppers 2, and in the illustrated example, there are three rubble hoppers in the fore-and-aft direction of the ship, and 116 hoppers of 2J14 in the left-right direction.
p; Hair 1 δ stone hopper 2; t-noda electric slide gate J5 and swing 1) J7r-Yu (both Fig. 4
After adjusting the supply h and Y, the rubble layer i"i/nor in the rubble hopper 2 is supplied to the first bell 1 to the conveyor 3.8) ~21nhe12
3 to 3! ! 2 adjacent negative '52 bell 1 hecon l\\I4
It is placed in the middle of the rubble hoppers 2 placed on both sides. Bells 1 to T1 on this rubble side A7, the first bell 1 to the combe t73 d-3 and the second bell 1 to the 1st bell \l-111;
And droll. .
負′12のベル1−]ンベt /Iに次いでそのベル1
ヘコンベV4の良手方向に伸びるレール5ノ〕\敷設さ
れていて、ぞのレール5−ヒを走行する全14\を6で
示1走行台中が設(Jられている。^[行台車6は2水
の走tj用ワイへ77ど走行用ウィンチ8により第2の
ベル1−]」ンベ\71に向ってI&近しまたそれから
1’Jl 4qるJ:うに几17勅される。走行台車6
には第2のベル1−コンベ■4に向って沖びる第3のベ
ルトコンベ179が連結されていて、走行台車(3の走
行に伴って移動して第2のベルトコンベV4からの捨石
を走行台車6に設けたシコート10に搬送する。Negative '12 bell 1-] nbe t /I then that bell 1
The rail 5 extending in the direction of the good side of Hekonbe V4 has been laid, and the total 14 running on the rail 5-hi is shown as 6, and the middle of 1 running bogie is installed (J is shown.^ [row bogie 6 The 2 water runs tj to the wye 77, and by the running winch 8 it moves towards the second bell 1-]''nbe\71 and then approaches 1'Jl 4qruJ: the sea urchin 17 is run. Trolley 6
A third conveyor belt 179 is connected to the second conveyor belt 179, which runs toward the second conveyor belt V4. It is conveyed to the coat 10 provided on the traveling trolley 6.
第3のベル1〜コンベヤっけ第2のベルトコンベヤ4よ
りも下方(fr置に設りら]1.でいて、走行台車6の
走行に(1テい第2のベルトコンペ)フ4の下に出入づ
るようになっている。The third bell 1 to the conveyor is located below the second belt conveyor 4 (installed in the fr position) 1. and is placed under the f 4 when the traveling trolley 6 runs (1 to the second belt). It is designed so that you can go in and out of it.
走行台車6にはでのシコート10に連接さUていて水底
に向って伸びる全体を11で示すラダーが取付1.Jら
れており、ラダー11は走行台車6に連結金具で連結さ
れた上部ラダー11Δとその上部ラダー11△に摺動嵌
合された下部ラダー11Bとからイrっていて、ラダー
’RfA用つィンヂ12およびワイ〜ノと滑車からなる
巻掛は装Fノ13、カウンターウェイト支持JV、+
14等によりテレスコピック形式に伸縮可能どされてい
る。さらにラダー11はラダー支持用つインヂ15およ
びワイヤと滑車どからなる巻掛1プ装fil 16によ
り支持されている。下部ラダー11[3の下端には全体
を17で示す底聞き式の捨て込みホッパが枢着されてお
り、どの捨て込;l)、 ;l\ツバ17は油圧シリン
ダ18によりぞの放出角1臭を調整できるようにされて
いる。Attached to the traveling trolley 6 is a rudder, the entirety of which is indicated by 11, which is connected to the water coat 10 and extends toward the bottom of the water. The rudder 11 is separated from the upper rudder 11Δ which is connected to the traveling bogie 6 with a connecting fitting and the lower rudder 11B which is slidably fitted to the upper rudder 11Δ, and the rudder 11 is separated from the upper rudder 11B which is slidably fitted to the upper ladder 11Δ. The winding consisting of the hinge 12 and the pulley is equipped with F-13, counterweight support JV, +
14 etc., it can be expanded and contracted in a telescopic format. Furthermore, the rudder 11 is supported by a rudder supporting hinge 15 and a wrap 16 consisting of wire and pulleys. At the lower end of the lower ladder 11 [3, a bottom-type dumping hopper, generally designated 17, is pivotally mounted. The odor can be adjusted.
、1に図示(,1省略したが捨込めホッパ17には深度
測定車送・受27+が設けられている。その細口におい
て19は制御4パ、20はTンジンスペース、21はウ
ィントラス、22はバランスタンクを示す。, 1 (although 1 is omitted, the dumping hopper 17 is provided with a depth measuring vehicle feed/receiver 27+. At its narrow mouth, 19 is a control 4 pawl, 20 is a T engine space, 21 is a wintruss, 22 indicates a balance tank.
そして作業船1は図示は省略(〕たが)11″1後/「
右のt1/lii’i所で゛ファンカーにJ:り撃留さ
れるようになっている。And the work boat 1 is omitted from illustration () 11"1 after /"
At t1/lii'i on the right, you will be shot down by a fun car.
次に作業手順について説明する。作業船1によ’Q I
t> (1を運11Qシ、作業船1のグラブバケツ1〜
で捨子1ホツパ2へ捨石を投入J“る。捨石ホッパ2内
の捨r’h 4’+’石は電動スライドゲートおJ:び
振動フイータによりイ11給h1の調1;(を行い第1
のベルトコンベ173へ放出される。捨石は第1のベル
トコンベ\73により第2のベルトコンペ+Xl/Iへ
と運搬され、次いで;A″j3のベルトコンベヤ9に」
;り運1浪されて走行台車6のシニ+、 −l〜10に
投入される。そして走行台車6のシコー1〜10に投入
された捨石はラダー11を経て捨込みホッパ17に供給
される。Next, the work procedure will be explained. Work boat 1
t> (Carry 111Q, grab bucket 1 of work boat 1~
Then, put the rubble into the rubble hopper 1 hopper 2. 1
is discharged to the belt conveyor 173. The rubble is transported by the first belt conveyor \73 to the second belt conveyor +Xl/I, and then to the belt conveyor 9 of A''j3.
; It is thrown into the running truck 6's Sini+, -l to 10. The rubble thrown into the piles 1 to 10 of the traveling truck 6 is supplied to a dumping hopper 17 via a ladder 11.
一方、ラダー11をラダー臂降用ウィンチ12により浚
渫底面Bから所定の高さHにセットしておき、走行用ウ
ィンチ8により走行台車6を所定速度で移動させな/バ
ら捨込みホッパ17から捨石を捨【込む。これにより捨
石層C3が所定の幅で走行台車6の走行路Ill L−
分だり形成される。その際に捨込みホッパ17にJζり
敷き均し作業も同O,yに行われる。そして必要に応じ
て油圧シリンダ1Bを作動させて捨込みホッパ17の放
出角度の調整を行う。1このj:うにして順次捨石層を
形成していく。On the other hand, the ladder 11 is set at a predetermined height H from the dredging bottom surface B by the rudder lowering winch 12, and the traveling cart 6 is moved at a predetermined speed by the traveling winch 8/from the bulk dumping hopper 17. Throw away rubble. As a result, the rubble layer C3 forms a predetermined width along the traveling path of the traveling trolley 6.
Separation is formed. At this time, the work of laying Jζ in the dumping hopper 17 is also carried out at O and y. Then, the discharge angle of the dumping hopper 17 is adjusted by operating the hydraulic cylinder 1B as necessary. 1 This j: A rubble layer is formed one after another.
ぞして走行台車6の走行路1+1111−1例えば15
mを越えれば船尾側のアンカーのワイヤを緩め船首側の
アンカーの「ノイψを巻取ることにより船を進め、再び
船を撃留して前述の作業を行う。また左右方向について
も一方の舷側のアンカーのワイヤを緩め他方の舷側のア
ンカーのワイヤを巻取ることにより船を左方向あるいは
右方向に動かし、船を撃留して前述の作業を行う。これ
により所定区域にわたり所定yワさの捨石層づ′なわら
砕石基礎を措Zfサリ−ることがでさる。Then, the traveling path 1+1111-1 of the traveling trolley 6, for example, 15
m, loosen the wire of the anchor on the stern side and wind up the wire on the anchor on the bow side to move the ship forward, and then anchor the ship again and perform the above-mentioned work. The ship is moved to the port or starboard by loosening the wire from one anchor and winding the wire from the anchor on the other side, anchoring the ship and carrying out the above operations. It is possible to construct a crushed stone foundation with a layer of rubble.
Jメ−)d2明したJ、うに本発明にJ、れば、捨石ホ
ッパからの捨石はベル1−コンベ\7により搬送されて
ラダーを経てラダーの先端に段【Jた捨込みホッパに供
給され、捨込みホッパは走行台車により移動されて所定
の範囲にわたって捨石の投入と敷き均しを同時に行うこ
とができる。また下端に抱込力ホッパを設【ノたラダー
は伸縮可能となっているので、捨石層の高ざ調整や潮位
変化による高さ調整を自由に行うことができて、潮位に
影響されることなく所定の厚さの捨石層Jなわも砕石基
礎を構築り−ることができる。狛に本発明では捨石小ツ
ノ\側のベルトコンベVから搬送されてさた捨石を走I
Itf車のシ:、1−1−からラダーを経て捨込みホッ
パに1共給1j゛るベル1へコンベヤは走行台車に連結
されていで、捨石はでのベル1−]〕/べ1ノから1i
lT接走fj台中のシュー1−よりラダーを経て捨込み
ホッパに供給されるものであるので、ベルトコンベヤノ
を5を行台車の上方に設置するとかベル1−コンベヤか
ら走行台車に捨石を投入するだめのトリッパ−等を要し
ないものである。According to the present invention, the rubble from the rubble hopper is conveyed by the bell 1 conveyor\7, passes through the ladder, and is fed to the dumping hopper at the tip of the ladder. The dumping hopper is moved by a traveling cart and can simultaneously charge and level the rubble over a predetermined area. In addition, a holding power hopper is installed at the bottom end.The ladder is expandable and retractable, so it is possible to freely adjust the height of the rubble layer and the height according to changes in the tide level. It is possible to construct a crushed stone foundation without using a rubble layer of a predetermined thickness. In the present invention, the koma runs the rubble carried from the belt conveyor V on the side of the small rubble stone.
The conveyor of the Itf car goes from 1-1- to bell 1 which passes through the rudder to the dumping hopper. from 1i
Since it is supplied from shoe 1 in the lT running fj machine to the dumping hopper via the rudder, the rubble can be placed on the belt conveyor no. This eliminates the need for additional trippers and the like.
第1図は水中楊造物を構築するための基礎構造を示す断
面図、第2図ないし第4図は本発明を実施lノた捨石投
入均し装置を示し、第2図は平面図、第3図は側面図、
第4図は正面図である。
1・・・作業船 2・・・捨石ホッパ 3・・・第1の
ベルトコンベヤ 4・・・第2のベルトコンベヤ 6・
・・走行台車 8・・・走行用ウィンチ 9・・・第3
のベルトコンベA7 11・・・ラダー 11Δ・・・
上部ラダー 11B・・・下部ラダー 12・・・ラダ
ー昇降用ウィンチ 15・・・ラダー支持用ウィンチ
17・・・捨込みホッパ コ8・・・油圧シリンダ
第1頁の続き
@発明者 伊集院 矢先
九州支店内Fig. 1 is a cross-sectional view showing the basic structure for constructing an underwater cantilever structure, Figs. Figure 3 is a side view;
FIG. 4 is a front view. 1... Work boat 2... Rubble hopper 3... First belt conveyor 4... Second belt conveyor 6.
... Traveling cart 8... Traveling winch 9... Third
Belt conveyor A7 11... Ladder 11Δ...
Upper ladder 11B...Lower ladder 12...Winch for lifting the ladder 15...Winch for supporting the ladder
17... Dumping hopper K8... Hydraulic cylinder Continuation of page 1 @ Inventor Ijuin Yasaki Kyushu branch
Claims (1)
″、船に、捨石ホッパと、その捨石からの捨石をIQ
送りる捨石ホッパ側のベルトコンベψど、その13石ホ
ッパ側のベルトコンベヤに次いで敷設されたレール上を
捨石ホッパ側のベルトコンベψに接近離隔するように走
行する走行台車どが設けられ−C’ J3す、その走行
台車には、捨石ホッパ側のベルト:1ンベ■に向って伸
び走行台車の走1テに伴って捨石ホッパ側のベル[・コ
ンベヤの下方を出入して18石ホッパ側のベルトコンベ
ヤからの捨石を走行台車に設けたシ」−1〜に1般送す
るベルトコンベヤ7が連結されていると」tに、水底に
向って伸びていて下船(に捨込みホッパがその放出角1
tを314整可能にして取(tlけられており、かつ伸
縮可能であって走行台車のシコートから捨石が投入され
るラダーが設けられていることを特徴とづる捨石投入均
し装置。Transporting rubble stones and anchoring them in place with anchors 1
'', IQ the rubble hopper and the rubble from the rubble on the ship.
The belt conveyor ψ on the side of the rubble hopper to be sent is provided with a traveling cart that runs on a rail laid next to the belt conveyor on the 13-stone hopper side so as to approach and separate from the belt conveyor ψ on the rubble hopper side. ' J3, the traveling cart has a belt on the rubble hopper side: 1 belt extends towards the 1st wheel, and as the traveling cart moves, a bell on the rubble hopper side [- goes in and out of the bottom of the conveyor and goes in and out of the 18 stone hopper side. When the belt conveyor 7 is connected to the conveyor belt 7, which carries the rubble from the belt conveyor installed on a running cart, the rubble hopper extends toward the bottom of the water and the dumping hopper is installed on the conveyor. Emission angle 1
A rubble-feeding and leveling device characterized by being provided with a rudder which can be adjusted by 314 degrees, is extendable and retractable, and is fed with rubble from the top of a traveling truck.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21327683A JPS60105713A (en) | 1983-11-15 | 1983-11-15 | Rubble-mound charging and levelling device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21327683A JPS60105713A (en) | 1983-11-15 | 1983-11-15 | Rubble-mound charging and levelling device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60105713A true JPS60105713A (en) | 1985-06-11 |
JPH025210B2 JPH025210B2 (en) | 1990-02-01 |
Family
ID=16636422
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP21327683A Granted JPS60105713A (en) | 1983-11-15 | 1983-11-15 | Rubble-mound charging and levelling device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS60105713A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60212519A (en) * | 1984-04-09 | 1985-10-24 | Kajima Corp | Rubble-mound levelling device |
JPS63219725A (en) * | 1987-03-10 | 1988-09-13 | Kajima Corp | Control on charging height of rubble using laser level |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH06103804A (en) * | 1992-09-22 | 1994-04-15 | Stanley Electric Co Ltd | Marker light for vehicle |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5470586A (en) * | 1977-11-17 | 1979-06-06 | Wakachiku Constr | Rubbleemound leveling ship |
JPS566827A (en) * | 1979-06-27 | 1981-01-24 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Forming of mound etc. |
-
1983
- 1983-11-15 JP JP21327683A patent/JPS60105713A/en active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5470586A (en) * | 1977-11-17 | 1979-06-06 | Wakachiku Constr | Rubbleemound leveling ship |
JPS566827A (en) * | 1979-06-27 | 1981-01-24 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Forming of mound etc. |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60212519A (en) * | 1984-04-09 | 1985-10-24 | Kajima Corp | Rubble-mound levelling device |
JPH0571732B2 (en) * | 1984-04-09 | 1993-10-07 | Kajima Construction Corp | |
JPS63219725A (en) * | 1987-03-10 | 1988-09-13 | Kajima Corp | Control on charging height of rubble using laser level |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH025210B2 (en) | 1990-02-01 |
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