JPS60100379A - Fuel cell - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To obtain the sufficient steady brace and insulating performance without complicating the tank construction by arranging jack bolts at the upper end of a cell stack and providing insulators on the tank inner wall facing each jack bolt. CONSTITUTION:Four jack bolts 24 arranged at the upper end of a cell stack 9 are loosened, then a tank 21 is covered over the content of a fuel cell, and a support plate 25 and an insulator 26 arranged on the upper inner wall of the tank 21 are arranged at each position facing jack bolts 24. The jack bolts 24 are tightened to positions in contact with the insulators 26. Accordingly, the jack bolts 24 are in contact with the insulators 26 at four directions, thereby the sufficient steady brace effect is obtained against the acceleration and shock during transportation or an earthquake after the field installation. In addition, insulation can be held because of the insulators used.

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の技術分野１ 不発′明は、耐震１ｆ４造に改良を施した燃料電池に関
するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Technical Field of the Invention 1] The undiscovered invention relates to a fuel cell having an improved earthquake-resistant 1F4 structure.

［発明の技術的背景］ 燃料電池は、燃料の持つ化学エネルギーを電気化学プロ
レスで酸化させることにＪ、す、酸化反応に伴って放出
され乙エネルギーをＩＣ１接電気エネルギーに変換づる
装置である。この燃料電池を用いた発電プラン１〜は、
比較的小さな規模でも発電の熱効率が４０〜５０％にも
達し、新鋭火力をはるかにしのぐと期待されている。さ
らに、近年大きな社会問題になっている公害要因である
ＳＯＸ。[Technical Background of the Invention] A fuel cell is a device that oxidizes the chemical energy of a fuel using an electrochemical reaction, and converts the energy released during the oxidation reaction into electrical energy. Power generation plan 1~ using this fuel cell is as follows:
Even on a relatively small scale, the thermal efficiency of power generation can reach 40-50%, and it is expected to far outperform new thermal power plants. Furthermore, SOX is a pollution factor that has become a major social problem in recent years.

ＮＯＸの排出が極めて少ない、発電装置内に燃焼り゛イ
クルを含まないので人出の冷却水を必要どしない、振動
音が小さいなど、原理的に高い二［ネルギー変換効率が
期待できると共に、騒音・刊ガス等の環境問題が少なく
、さらに、ｆ′！荷変動に対して応答性が良い等の特長
があることから、イの開発、実用化の研究に期待と関心
が寄けられている。In principle, high energy conversion efficiency can be expected, such as extremely low NOx emissions, no combustion cycle included in the power generation equipment, so no external cooling water is required, and low vibration noise.・There are fewer environmental problems such as air pollution, and f'! Due to its features such as good responsiveness to load fluctuations, there is a lot of expectation and interest in its development and research into practical application.

この様な燃料電池発電プラン１〜のうち小規模のものは
、づ゛でに試作され、実験運転の段階に入っている。し
かし、大容量の燃料電池発電プラントの実用化への最大
の鍵は、燃１′３Ｉ電池の単器容聞をなるｌ＼くノいＳ
、　＜　（、”（１：ガス１へを下げるとＪｌ、に、〕
、型化に伴つ１牛づ゛る燃料電池中身の耐震性能の１氏
下を防σ゛、輸送Ｉ、′Ｉ或いは現地据（ｊ＋）後にお
０てｂ、いかにヒルスタックに対り゛るｍ　（＝Ｉ力を
均等に保１′！■し燃わ１電池の艮）ｆ０化を図るかに
かｂ’　−、）　７　ｐｚイ）。Among these fuel cell power generation plans 1--, a small-scale one has already been prototyped and is in the stage of experimental operation. However, the biggest key to the practical application of large-capacity fuel cell power plants is to increase the capacity of a 1'3I fuel cell.
, < (,”(1: When lowering the gas to 1, it becomes Jl,)
, how to reduce the seismic performance of the contents of each fuel cell due to modelization, and how to prevent hill stacking after transportation or on-site installation (j+). m (=I keep the force uniformly 1'! ■ and burn 1 battery) try to make it f0 b' -,) 7 pz i).

さ１、この様な燃罰１電池の原理を示す断面４桑ハシ図
を第１図に示しｌ、：。即４）、ＩＩ′ｌの多孔買電４
！ｉ　１の間に、リン酸等の電解ｉ１＆を含浸さｌ！　
／、：電解質層２を介在さＵ　Ｔ単電池を゛形成し、こ
の小雪）也σ）　ｊＴ＋ｊ端面に水素ガスト１と空気Δ
を連続して（Ｉｔ給する。Figure 1 shows a cross-sectional 4-mulberry-hashi diagram showing the principle of such a fuel cell. 4), II'l's porous power purchase 4
! During i 1, impregnated with electrolytic i1 & such as phosphoric acid l!
/,: A U T cell is formed with an electrolyte layer 2 interposed, and hydrogen gas 1 and air Δ are formed on the end surface of this light snow) and σ) jT+j.
Continuously (It supplies.

この様に覆る。！、反応イ１成物及び反応残余１勿Ｌ　
／Ｊ＜外部に連続しで除去されるので発電が長期（〔わ
ｌこり継続される。Cover like this. ! , Reaction I 1 product and reaction residue 1 L
Since it is removed continuously to the outside, power generation continues for a long time.

Ｊ′：１コ、コＱ）　４ｉ１ｉ　’、Ｋ　１！　ｌ’口
１１池の見本的な４１へ成に１．５ｓ２図に示づ通りで
ある１、即ら、電解質７１〜１ノツクス岡３の両側にｊ
１極４及び負極５が配設されτＦ１角系の板状をな！Ｊ
■１電池が構成され、この単電池を発電装置１Ｒとしく
使用りるために、多数の単電池が直列に結合され−（積
層されて０るｌメ、これら’＋４４電池の間には、ガス
を供給Ｊるための溝をｈハ１１こインター１ネクタ６が
配設され、１）自記単電池と交互に積重ねられている。J': 1 Ko, Ko Q) 4i1i', K 1! l'mouth 11 to the sample 41 of the pond 1.5s2 as shown in the figure 1, i.e. electrolyte 71-1 on both sides of Noxoka 3
1 pole 4 and negative pole 5 are arranged to form a plate shape of τF1 angle system! J
■One battery is constructed, and in order to use this single battery as a power generator 1R, a large number of single batteries are connected in series. A groove for supplying gas is provided, and an interconnector 6 is provided, and 1) self-recording cells are stacked alternately.

この溝付インタコネクタ６にｔ、Ｌ、対向する二側縁に
開口覆る複数の渦が設Ｅソられており、−側面の溝を流
路とづる水素ガス流路７ど、他の側面の溝を流路とする
空気流路８は、互いに直行する方向に配列されている。This grooved interconnector 6 is provided with a plurality of vortices that open and cover the two opposing side edges, such as the hydrogen gas passage 7 which uses the groove on the - side as a flow path, and the groove on the other side. The air flow paths 8, which are grooves, are arranged in directions perpendicular to each other.

ところで、現在開光が進められている燃オ′３１電池Ｎ
は、第３図（Ａ＞（Ｂ）に示す如く、上記の様な単電池
を四角柱状に複数個積層してセルスタック９が構成され
、イの四周の側面には反応ガス供給用のマニホールド１
０が取イ１（）られている。このマニホールド１０には
、それぞれ水素ガス供給管１１、水素ガス排出管１２、
空気供給管１３及び空気排出管１４が接続されており、
水素ガス及び空気は、セルスタック９内召”矢印△、Ｂ
の方向に流れる様に設君１されている。また、セルスタ
ック９の運転調度は高い方が反応論的には好ましいが、
構成材料の耐熱性や電解質の蒸気圧等の制約から２００
’　Ｃ前後に維持することが望ましい。By the way, the combustion engine '31 battery N, which is currently being developed.
As shown in FIG. 3 (A>(B)), a cell stack 9 is constructed by stacking a plurality of cells as described above in a rectangular column shape, and manifolds for supplying reaction gas are provided on the four circumferential sides of A. 1
0 is removed and 1 () is removed. This manifold 10 includes a hydrogen gas supply pipe 11, a hydrogen gas discharge pipe 12,
An air supply pipe 13 and an air discharge pipe 14 are connected,
Hydrogen gas and air are removed from the inside of the cell stack 9 by arrows △ and B.
It is set so that it flows in the direction of . In addition, although it is preferable from a reaction theory that the operating condition of the cell stack 9 be higher,
200 due to constraints such as the heat resistance of the constituent materials and the vapor pressure of the electrolyte.
' It is desirable to maintain it around C.

従って、セルスタック９内に埋設された導費内に冷却水
を循１フさせて、燃わｌ電池起動時の加熱と、運転中に
光−トする熱を冷月１している。即ξ）、この型の燃料
電池では、第３図（Ａ）に示した様に、玲ｆＪｌ水供給
１′−１５及び冷却水排出管１６が配設され、＞ｆｒ　
ノ、Ｉｔ水１；Ｌ　Ｌ’ルスタック９内を破線Ｃの様に
循環しくいる１、ひらに、燃料電池の出力は１Ｉｌｉ流
で、セルスタック５）の上下端に配設された電力端子（
正極）　１７　、　？［ｉ力端子（負極）１８から、接
続導体１９及びシツシング２０を介してタンク２１外に
引出される１、 また、セルスタック９の上部及び下部には、−Ｉ字形を
した締付板２２が配設され、その４つの先端部に設ＬＪ
　’、’）れたばね我（１１５を右づる締付金只２３に
よつ“（上下の締付板が締ト１（Ｊられ、積層された単
電池がＩ十り目３固定されている１１以上、説明し！、
二様な燃わ１電池の中身は、タンク２１内に収納され、
タンク２１内には、マニホールド１０＼ゝ）・ての他か
らの反応ガスの漏れを抑制するＩこめに窒素ガス等がＪ
３Ｊ入されている。Therefore, cooling water is circulated in the conductor buried in the cell stack 9 to heat up the battery when starting up and to cool the heat generated during operation. ξ), in this type of fuel cell, as shown in FIG.
The output of the fuel cell is 1 Ili current, and the power terminals (
positive electrode) 17, ? [1 is drawn out of the tank 21 from the i-power terminal (negative electrode) 18 via the connecting conductor 19 and the shishing 20. Also, -I-shaped clamping plates 22 are provided at the top and bottom of the cell stack 9. LJ is installed at its four tips.
The upper and lower clamping plates are tightened 1 (J), and the stacked cells are secured in position 3 by tightening the spring 115 (115) to the right. 11 and above, explain!
The contents of two types of combustion batteries are stored in a tank 21,
Inside the tank 21, nitrogen gas, etc. is used to suppress the leakage of reaction gas from the manifold 10, etc.
3J is included.

［背県技１（・ｉの問題Ｉ：λ１ ところで、第３図くΔ）（Ｂ）に示した様４ヱ燃料電池
においては、イのＩＰ器容用は単電池面積どイの積層個
数に比例づる。しかし、単電池を構成づる多孔７ｑ電極
根は、争面均−な厚さに成形４る製作」二の制約亡、脆
い材質であることからの積岡作葉の制約、きらには、全
面均一なｍ（Ｊ力が得られにくい等の制約より、その面
積を大幅に増大することは困難であり、また単電池のｆ
ｉ層個数も輸送上の制約或いはｆｉ店作業の制約等のた
め限界があることｊ、す、［シス９フ９１個当たりの容
量は２００〜５．　ＯＯｋ　ｗに抑制される。従って、
大容量の燃料電池発電プラン１への実用化に際しては、
数十個或いは数百側の燃料電池をＵ（設りる必要がある
。[Seiken Technique 1 (Problem I of i: λ1 By the way, as shown in Figure 3 Δ) (B), 4) In the fuel cell, the IP container in A is the cell area, the number of stacked cells, etc. It is proportional to. However, the porous 7q electrode bases that make up the cell are subject to two limitations: 1) molding them to a uniform thickness; 2) limitations on Sakuha Tsumioka due to the brittle material; Due to constraints such as difficulty in obtaining a uniform m (J force), it is difficult to significantly increase the area, and the f
There is also a limit to the number of i-layers due to transportation constraints or FI store work constraints. Suppressed to OOkw. Therefore,
For practical application to large-capacity fuel cell power generation plan 1,
It is necessary to install tens or hundreds of fuel cells (U).

ところが、従来の燃料電池ＩＪ、レルスタックを構成づ
る単Ｔｉ池の面積を極力大きなものとし、Ｊ。However, the area of the single Ti pond that constitutes the conventional fuel cell IJ and REL stack is made as large as possible, and J.

たそのＶＷ層枚数を増加りることで、ぞの容量の増大を
計ったものであって、どうしてしセルスタック９の高さ
が高くなるため、セルスタック０の下部のみをタンク２
１に固定しただ（プで１ユ、輸送時の１ｊ１１速段、山
撃、或い（ま現地（届付（づ後の地震などに苅しく、ｌ
ごルスタック０の上部が激しく　）ｈ’？れる状態どな
り、セルスタック９の下部積層面′ｃ（ま面圧が（ηＡ
蛤１；に変動りる１□？Ｃご（−１この様な現象を防止
するために（、Ｌ、燃わ１電池中身をタンクに固定づる
振れ１１め」・冒１’ｌ　＋設（−ノる必要がある。こ
の場合、けルスタック９をての下部で固定し、さらに上
部でしタンク２１に固定り４’ｌば、振動に対し゛Ｃ万
全であるが、１！１１１えば、タンク２１とセルスタッ
ク９の一１１部をポル１〜相７−７１．ｌ締結り、　Ｊ
、うどりるど、タンク２１の［部Ｃタンク２１を上下に
切断し、イの切断部に胴継ざノーシンジを設（〕、タン
ク２１どセルスタック？）とのポル１−締め作業が終了
後、丙び胴継ぎルンンをポルＩ−等Ｃ締（」Ｅ）、上下
に切［祈したタンクを連結しなりればならず、−］スト
高とＳ−ｒる。　Ｕ：　／、：、レルスうツクとタンク
どの間にスベーりを取りつｆノＵ　Ｊ：）、３」法公差
の点で多少の隙間がイ１じＣ１輸送１１、ｌの振動１何
撃で１７６造物が破１ｆｉ　したり、・一定に保つべき
ヒルスタックの面圧が変動しく電気出力の低（・３品質
、ス↑命の低下に゛つ’ｃＬがる、。By increasing the number of VW layers, the capacity of the cell stack 9 is increased, so only the bottom of the cell stack 0 is connected to the tank 2.
It is fixed at 1 (pu), 1j 11th gear during transportation, mountain shock, or (in case of an earthquake after notification (notification), l
The top of the stack is 0) h'? When the surface pressure on the lower laminated surface 'c of the cell stack 9 (ηA
Clam 1; changes to 1□? To prevent this kind of phenomenon, it is necessary to fix the contents of the battery in the tank.In this case, If the cell stack 9 is fixed at the bottom of the cell stack 9 and then fixed to the cell stack 21 at the top, it will be completely protected against vibration. Connect pol 1 to phase 7-71.l, J
, Udorido, Tank 21 [Part C: Cut the tank 21 vertically, and install a body joint joint no-shinge on the cut part A (], Tank 21 cell stack?) and Pol 1 - Tightening work is completed. After that, tighten the body joints ("E"), cut the upper and lower parts and connect the tanks, and then connect the strut height and S-r. U: /, :, Take the space between the rails and the tank fノU J:), 3" There is some gap due to the legal tolerance. 1 C1 Transport 11, L vibration 1 176 structures may be destroyed, and the surface pressure of the hill stack, which should be kept constant, may fluctuate, resulting in low electrical output (3), resulting in a decrease in quality and life.

での土、入官用の発？ｌ；装置は、複数個の燃）’ｉｔ
電池を直列に接続づることで構成されるため、ヒル電位
が＋：’５　くなる。そこで、セルスタックの十端又（
よ下部の電位とけルスタックに付設されるマニホールド
、締イ」板とを同電位にりる必要があるので、これらの
部材とタンクとの間で絶縁耐力の高い振れ止め構造が要
求されている。Is the soil for entering the government? l;The device is capable of producing multiple flames)'it
Since it is constructed by connecting batteries in series, the Hill potential is +:'5. Therefore, the cell stack's ten points (
Since it is necessary to maintain the potential of the lower part of the tank at the same potential as the manifold and clamp plate attached to the kettle stack, a steady rest structure with high dielectric strength is required between these members and the tank.

［発明の目的］ 本発明は、土）小の如き欠点を解浦ｔ！／υどして提案
されたもので、その目的は、タンク構成を複雑にりるこ
となく、十分な振れ］１め効果ど絶縁性能を有し、寿命
の長い高品質の燃料電池を捉供Ｊることにある。[Object of the invention] The present invention solves the drawbacks such as small soil! The purpose of this system was to provide a high-quality fuel cell with sufficient insulation performance and long life without complicating the tank configuration. It's about J.

［発明の概要］ 本発明の燃ト１電池は、セルスタックの」口端部にタン
ク側に向＆ｊてシトツキポル１−を配設し、一方、前記
シトツキポル１〜と対向りるタンクの内ｔｉｔ部に支え
板及び絶縁碍子を設り、タンク最上部に形成されたハン
ドホールを問いて、各絶縁、Ｉｉ！７了に各シトツキポ
ル１−を当接させｌこもので、シトツキポル１−にＪ：
す１−分な振れ止め効果と、絶縁碍子により絶縁性能を
ｔｉ７る様にｌｌたしのである。[Summary of the Invention] In the fuel cell 1 battery of the present invention, a Shitotsuki Pol 1- is arranged at the mouth end of the cell stack facing the tank side, and on the other hand, a Shitotsuki Pol 1- is arranged in the tank facing the Shitotsuki Pol 1~. A support plate and an insulator are installed at the top of the tank, and each insulation is connected to the hand hole formed at the top of the tank. 7. Touch each Shitotsuki Pol 1- to the Shitotsuki Pol 1- and press J:
It is designed to provide a steady rest effect and improve insulation performance with the insulator.

［発明の実施例］ 進ん（、ホ弁明の一実施例を第４図及び第５図に基づい
て［ｌ体向に説明覆る。なお、第１図乃至第３図の従）
ＩＣ型と同　の部＋ＡＭ、−’、ｉ）い（は、同一符号
をイリし説明はｉ！′Ｉ略りる。[Embodiments of the Invention] Next, an embodiment of the explanation will be explained based on FIGS. 4 and 5. In addition, following FIGS.
The same parts as the IC type +AM, -', i) (the same symbols are omitted and the explanation is omitted).

Ａ＼実施例に（１メい゛（、セルスタック９の」一端部
の四辺の中火部に、てれぞれタンク２１側に向り（ジヤ
ツキポルｌ−２／Ｉが配設さ４′１ている１、一方、タ
ンク２１の１部に（，１４、前記ジヤツキポル１〜２４
と対向Ｊる内１１７部に、１０１面形状がＬ字形をした
支え板２５が設（Ｊられ、この支え板２５の垂直面ＩＪ
は絶縁４１１了２０が配設され、この絶縁碍子２７に前
記ジトツ１小ルトの先端が当接している。また、タンク
２１の最上部には、これらジｌ−ツー１−ポル１−２４
を操作（−さる人きざのハンドホール２７が形成されて
いる。A\ In the embodiment, jack ports 1-2/I are arranged in the medium heat section on the four sides of one end of the cell stack 9, with the jacks facing towards the tank 21 side. 1, on the other hand, in a part of the tank 21 (, 14,
A support plate 25 with an L-shaped surface is provided at the inner 117 part facing the support plate 25.
An insulator 411 and 20 are provided, and the tip of the small bolt is in contact with this insulator 27. In addition, at the top of the tank 21, there are
(-The monkey's hand hole 27 is formed.)

な゛（１ノ、この振れ１１−め（１ら造と、従来から用
いられているセルスタック９の締イ」仮２２及び締ｆ＝
Ｉ金具２３の位置関係は、第５図に示した様に、Ｕいに
ぶつかり合４つない様になっている。即Ｉ）、−１ｒ形
をした締（−１板２２は、イの先端部が四角形状のセル
スタックの対角線方向に伸びており、一方、本発明の振
れ止め構造は、セルスタック９の四）Ｕの中火部に配設
されている。(1, this runout 11-th (1st construction and the conventionally used cell stack 9 tightening) provisional 22 and tightening f=
As shown in FIG. 5, the positional relationship of the I-metals 23 is such that they collide in a U-shape so that there are no four. In other words, the -1 plate 22 has a -1r-shaped clamp (-1 plate 22) whose tip part A extends in the diagonal direction of the square cell stack.On the other hand, the steady rest structure of the present invention ) Located in the medium heat section of U.

この様に構成された本発明の燃！’４１電池にｄ３いて
１．１．ｔ−ルスタック９の上端部に配設された４個の
ジヤツキポル１〜２４を緩め！、：後、タンク２１を燃
Ｆｌ電池中身に被しタンク２１σル１部の内壁に配設さ
Ｉ！Ｉこ支え板２５及び絶縁碍子２Ｇを前記ジヤツキポ
ル１〜２／Ｉど対向する位置に配置りる。イして、シト
ツキボルト２４を絶縁碍子２Ｇと当接する位置Ｊ、で締
イ」【ノる。なお、これらの作業は、タンク２１の最上
部に設りられたハンドボール２７を聞いて行うので微調
整も可ＯＬである。The flame of the present invention configured in this manner! '41 battery has d3 and 1.1. Loosen the four jack poles 1 to 24 located at the upper end of the trolley stack 9! , : After that, the tank 21 is covered with the contents of the fuel cell and the tank 21σ is arranged on the inner wall of the first part. The support plate 25 and the insulator 2G are arranged at positions facing the jack poles 1 to 2/I. Then, tighten the bolt 24 at the position J where it contacts the insulator 2G. Note that these operations are performed by listening to the handball 27 installed at the top of the tank 21, so fine adjustments can be made by the office lady.

以［−述べｌこ様に、シトツキボルト 子２６と四方向で接しているのＣ゛、輸ｍ　ｌｌ：’Ｉ
の加速度及び衝撃，或いは現地据イ号１）後の地震に対
しＣ十分な振れＪＬめ効果を右３」る。また、絶縁ｌｉ
ｒ７子２６を用い（いるのＣ・、絶縁１１１も保１″Ｊ
される。さらに、支足性がＪ’６　；Ｉ、るｌ、：め、
燃料電池の締イ」力に急激な変動を！）片、ること４１
：　＜　、よって出力される電気エネルギーの効率低下
ら防止できる。また、ヒルスタックτ）の熱リイクルに
よる縦方向の伸縮に対してら、ジトツ１ポル１−２４と
絶縁碍子２６どは、ぞの接合面におい−Ｃ上下にスライ
ドするので、絶縁碍子２Ｇは曲げ力を受りザ、ヒルスタ
ック９ら締付力変化を受【」ることはない。Hereinafter, as shown in the following, the part that is in contact with the Shitotsuki bolt 26 in four directions is C゛, import mll:'I
The acceleration and impact, or the earthquake after the on-site grounding, will have sufficient shaking effects. In addition, insulation li
Using r7 child 26 (C, insulation 111 is also maintained 1''J
be done. Furthermore, the stability is J'6 ;I,rul, :me,
Sudden fluctuations in the tightening force of fuel cells! ) piece, thing 41
: ＜ Therefore, it is possible to prevent a decrease in the efficiency of the output electrical energy. In addition, in response to the vertical expansion and contraction due to thermal recycling of the hill stack τ), the insulator 2G slides up and down -C on their joint surfaces, so the bending force is applied to the insulator 2G. Therefore, the hill stack 9 will not be affected by changes in the tightening force.

「発明の効果１ 以」、の通り、Δ＼発明にＪ：れば、タンク（１６成を
複雑にりることなく、輸送時の加速度、衝撃或いは現地
据（Ｊ　ＩＪ　１）２の地震に対し゛（、−１分（７振
れ市め効果ど絶＃Ｖ；　１／ｌゴＩｌｉを右し、寿命の
長い高品質の燃料電池を捉ＩＪｊりることにある。As stated in "Effects of the Invention 1", if the invention is Δ\J:, the tank (16 structure) can be easily resistant to acceleration, impact during transportation, or earthquake during on-site installation (J IJ 1) 2. The goal is to increase the 1/1 ratio and capture high-quality fuel cells with a long lifespan.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図は燃オ′３１電池の原理を示！Ｊｌ！ｌｉ面模望
図、第２図は燃料電池の基本構成を示づ斜視図、第３図
（Δ’）　１．Ｌ現イ１．開発が進めＩ）れている燃料
電池の概略構成を承り平面図、第３図（Ｂ）はでの縦断
面図、第４図は本発明の燃料′ＩＴ？池の一実施例を示
づ縦断面図、第５図はそのｑ１面図である。 Ｎ・・・燃料電池、１・・・多孔質電極、２・・・電解
質層。 ３・・・電解質７１〜リックス層、４・・・正極、５・
・・負極、６・・・溝ｆ＝Ｊインタコネクタ、７・・・
水素ガス流路、８・・・空気流路、０・・・ヒルスタッ
ク、１９・・・マーボールド、１１・・・水素ガス供給
管、１２・・・水素ガスＪＪＩ出管、１３・・・空気供
給管、１／ｌ・・・空気排出室、１５・・・冷７ＪＩ水
供給管、１Ｇ・・・冷却水排出管、１７・・・電力端子
（正極）、１８・・・電力ｉ！ｉ’４了（負ＩＭ＞、１
９・・・接続導体、２０・・・ブッシング、２１・・・
タンク、２２・・・締イ」板、２３・・・締イ」金具、
２４・・・シトツヤポル１−１２５・・・支え板、２Ｇ
・・・絶縁碍子、２７・・・ハンドホール。 ７３１７代理人弁理十ｍ）バ庖イ（ｉ（ＩＪが１名）第
１図 第２図 第　３　図（Ａ） 第　３　図（Ｂ） 第４図 第５図 ヒト−１２Figure 1 shows the principle of a fuel cell! Jl! Li-plane schematic diagram; Figure 2 is a perspective view showing the basic structure of the fuel cell; Figure 3 (Δ') 1. L current i 1. I) A plan view showing the schematic structure of a fuel cell that is currently being developed, FIG. 3(B) is a vertical cross-sectional view, and FIG. FIG. 5 is a vertical sectional view showing one embodiment of the pond, and FIG. 5 is a q1 side view thereof. N... Fuel cell, 1... Porous electrode, 2... Electrolyte layer. 3... Electrolyte 71 - Rix layer, 4... Positive electrode, 5...
... Negative electrode, 6... Groove f = J interconnector, 7...
Hydrogen gas flow path, 8...Air flow path, 0...Hill stack, 19...Marbold, 11...Hydrogen gas supply pipe, 12...Hydrogen gas JJI outlet pipe, 13... Air supply pipe, 1/l...Air discharge chamber, 15...Cold 7JI water supply pipe, 1G...Cooling water discharge pipe, 17...Power terminal (positive electrode), 18...Power i! i'4了(negative IM>, 1
9... Connection conductor, 20... Bushing, 21...
Tank, 22...Tighten plate, 23...Tighten metal fittings,
24... Shitotsuyapol 1-125... Support plate, 2G
...Insulator, 27...Hand hole. 7317 Agent Patent Attorney (1 person) (1 IJ) Figure 1 Figure 2 Figure 3 (A) Figure 3 (B) Figure 4 Figure 5 Human-12

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 一対の電極間に電解質層を介在させて複数個の矩形平板
状の単電池を四角柱状に積層し、これらＩｌｌ　？Ｔｉ
池を」ニ下の締イ」板で締結してレルスタックを形成し
、このＵルスタックをタン１．り内に収納して成る燃料
電池に、１３い−Ｕ　、レルスタックの上端部の四辺の
中央部に、タンク側に向ＧＪてジ１７ツキボル１〜が配
設され、一方、タンクの上部にはジ１７ツキボル１−と
対向りる位置に支え板が設りられ、この支え板にはジＩ
ｌツー１；ポル１−先端が当接す′る絶縁（ｑ子が配設
され、前記タンクの最１一部にはジヤツキポル１−操作
用のハンドホールが形成されていることを特徴と覆る燃
料電池。A plurality of rectangular flat unit cells are stacked in a square column shape with an electrolyte layer interposed between a pair of electrodes, and these Ill? Ti
Connect the ponds with the "two bottom fastener" plates to form a rail stack, and attach this U stack to the tongue 1. In the fuel cell housed in the tank, 13-U cylinders are arranged in the center of the four sides of the upper end of the fuel stack, facing toward the tank side, while at the top of the tank A support plate is provided at a position opposite to the Ji 17 Tsukibor 1-, and this support plate has the Ji I
l21; Pol 1 - Insulation (Q-piece) that the tip abuts is disposed, and the first part of the tank is formed with a hand hole for operating Jacki Pol 1. Fuel cell.