JPS5971905U - 可変バルブタイミング型動弁機構 - Google Patents

可変バルブタイミング型動弁機構

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Publication number
JPS5971905U
JPS5971905U JP16741282U JP16741282U JPS5971905U JP S5971905 U JPS5971905 U JP S5971905U JP 16741282 U JP16741282 U JP 16741282U JP 16741282 U JP16741282 U JP 16741282U JP S5971905 U JPS5971905 U JP S5971905U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cam
camshaft
speed
fork
timing type
Prior art date
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Pending
Application number
JP16741282U
Other languages
English (en)
Inventor
杉崎　正弘
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
Priority to JP16741282U priority Critical patent/JPS5971905U/ja
Publication of JPS5971905U publication Critical patent/JPS5971905U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の動弁機構の縦断面図、第２図はカムを
図解したもので第２図ａはカムの右側面図１、第２図す
はその正面図、第３図はロッカーアームの断面図、第４
図は第１図同様の縦断面図で異る位置に摺動したカムシ
ャフトを示すもの、第５図、第６図および第７図はカム
とロッカーアームの摺接状態を示す断面図、第８図はカ
ムの変形例を示すもので第８図ａはその左側面図であり
第８図すはその正面図、第９図は第８図のカムと第３図
のロッカーアームの摺接状態を示す断面図、第１０図は
バルブリフタの一部切欠き側面図、第１１図および第１
２図は第１０のバルブリフタと第２図のカムとの摺接状
態を示す断面図、第１３　　図は従来の動弁機構を備え
たエンジンと本考案の動弁機構を備えたエンジンのトル
ク特性と燃料消費率を示すグラフである。 １０・・・エンジン本体、１２・・・ジャーナル軸受、
１４・・・カムシャフト、１６・・・カムシャフトのジ
ャーナル、２２・・・周溝、２６・・・複動式ピストン
、２８・・・油圧シリンダ、３０・・・フォーク、３８
・・・電磁式遮断弁、４０・・・制御回路、４２・・・
エンジン回転数センサ、５０・・・複合プロフィルカム
、５２・・・ロッカーアーム、５４・・・ヒール部、５
６・・・ベース部、５８・・・漸変ローブ部、６０・・
・アール部、６２・・・直平部分、６４・・・傾斜部分
、６６・・・アール部分、６８・・・変形カム、７６・
・・バルブリフタ。 （Ｇ）　　　　　（ｂ） ６２））（６４− ６ 第５図　　　　第６図 ２ ５６６０　　ニ ５４　　　　　　　　　７５　　　　７５　　＊八

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 超低速用カムプロフィルから超高速用カムプロフィルに
    至る複合カムプロフィルを有するカムを具備したカムシ
    ャフトを回転可能かつ軸方向摺動可能にエンジン本体に
    軸支し、カムシャフトの一端にはスプラインを設けて駆
    動用スプロケットを嵌合し、カムシャフト上のカムには
    バルブに連動するカムフォロアを摺接せしめ、カムフォ
    ロアの対カム摺接面の軸方向断面形状は、カムの超低速
    用ベース部の軸方向断面輪郭に平行な部分と、カムの高
    速用ローブ部分の軸方向断面輪郭に平行な部分と、前記
    画部分を結ぶアール部とで構成し、カムシャフトのジャ
    ーナルには周溝を設け、エンジン本体にはエンジン運転
    条件に応じて変位するピストンを備えた油圧シリンダを
    固定し、前記ピストンにはフォークの一端を連結しフォ
    ークの他端は前記周溝に嵌合させてエンジン運転条件に
    応じてカムシャフトを軸方向に摺動させるようにしたこ
    とを特徴とする可変バルブタイミング型動弁機構。
JP16741282U 1982-11-06 1982-11-06 可変バルブタイミング型動弁機構 Pending JPS5971905U (ja)

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JP16741282U JPS5971905U (ja) 1982-11-06 1982-11-06 可変バルブタイミング型動弁機構

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JPS5971905U true JPS5971905U (ja) 1984-05-16

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ID=30366263

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106133281A (zh) * 2014-03-27 2016-11-16 丹尼尔·波默洛 枢转的可变凸轮随动件

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5232413A (en) * 1975-09-05 1977-03-11 Ntn Toyo Bearing Co Ltd Device for varying closing and opening time of suction and exhaust val ve im internal combustion engine

Patent Citations (1)

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