JPS5940922A - Control device for vehicle air-conditioning system - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To make it possible to manually switch air flow passages, by operating a blower device, a selector device and a distributor device upon the operation mode of the blower device with this operation mode being displayed, and by ceasing the operation of the blower device upon the stopping mode with the display being ceased. CONSTITUTION:In the case of that a blower device B is assigned to any one of operation modes Hi, Me, Lo, Au, To by means of a signal generating device F1, a control device H operates a blower device B, a device D for selecting the condition of ambient or inside air intake and a distributing device E for selecting the blowing direction in accordance with signals from signal generators F1 through F3, and their operating conditions are displayed on displaying units G1 through G3 respectively arranged adjacently to the signal generators. Meanwhile, when the stopping mode is assigned. The stopping of automatic control is displayed after stopping the displayes on the display units G1 through G3. However, the devices D, E are operatable in accordance with signals from the signal generators F2, F3, and air passages may be manually switched.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、各種機能要素を有しそれらの自動制御と固定
設定制御とを可能にしたカーエアコン制御装置に関する
。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a car air conditioner control device that has various functional elements and enables automatic control and fixed setting control of the various functional elements.

カーエアコンの制御機能の多様化、高精度化のためにデ
ジタルコンピュータを使用した制御装置が望まれている
。かかる制御装置においては、乗員の挙動に対する装置
の応答方法も、より簡単になるように配慮することが望
ましい。例えば、各種空調機能要素の作動状態を決定す
るのに、電気スイッチ等を使用することが考えられる。A control device using a digital computer is desired in order to diversify and increase the precision of control functions of car air conditioners. In such a control device, it is desirable that consideration be given to simplifying the method of the device's response to the occupant's behavior. For example, it is conceivable to use electrical switches or the like to determine the operating state of various air conditioning functional elements.

ところが電気スイッチは、機械的機構により空調機能要
素の状態を保持するものと異なり、装置の主電源（２） が停止した状態では使用することができない。However, unlike those that use mechanical mechanisms to maintain the state of air conditioning functional elements, electric switches cannot be used when the main power source (2) of the device is stopped.

本発明は上記の問題に鑑みてなされたもので、その目的
とするところは、従来のように送風スイッチを主電源ス
イッチとする構成を採用せず、送風装置が停止状態にあ
っても、空気流路の変更を行なう空間機能要素を手動で
作動させることができるカーエアコン制御装置を提供す
ることである。The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and its purpose is to avoid the conventional configuration in which the blower switch is used as the main power switch, and to prevent airflow from occurring even when the blower is in a stopped state. An object of the present invention is to provide a car air conditioner control device that can manually operate a spatial function element that changes a flow path.

このため、本発明は第２１図に示す構成を採用したこと
を特徴とする。すなわち、 本発明になるカーエアコン制御装置は、空調ダクトＡ。For this reason, the present invention is characterized by adopting the configuration shown in FIG. 21. That is, the car air conditioner control device according to the present invention includes air conditioning duct A.

このダク）Ａ内に配置された送風装置Ｂおよび熱交換器
Ｃ１ このダク）Ａへの空気取入れを車室外と車室内とから選
択する選択装置Ｄ、 このダク）Ａから車室内への空気の吹出方向を選択する
分配装置Ｅ１ 乗員の挙動に応答して、前記送風装置Ｂの作動状態の選
択、前記選択装ＨＤによる空気取入れ状態の選択、およ
び前記分配製置Ｅによる吹出方向（３） の選択を指示する操作信号を発生する操作信号発生手段
Ｆ、 前記送風装置Ｂ、選択装置Ｄ、および分配装置Ｅの作動
状態を表示するための表示装置Ｇ１および 前記操作信号発生手段Ｆに応答して、前記送風装置Ｂが
いずれかの作動モードに指示されているときに、前記送
風装置Ｂ、選択装ＨＤ、および分配装置Ｅを指示に従っ
て作動させるとともに前記表示装置Ｇにてその作動状態
を表示させ、前記送風装置Ｂが停止モードにあるときに
、前記送風装置Ｂを停止させ前記選択装置りおよび分配
装置Ｅを指示に従って作動させるとともに前記表示装置
Ｇにおけるその作動状態の表示を停止させる制御装置Ｈ
１ を備えたものである。Air blower B and heat exchanger C arranged in this duct) A selection device D for selecting air intake into this duct) A from outside the vehicle interior or inside the vehicle; Distribution device E1 for selecting the blowing direction; In response to the behavior of the occupant, selection of the operating state of the blower B, selection of the air intake state by the selection device HD, and blowing direction (3) by the distribution device E. an operation signal generation means F that generates an operation signal instructing selection; in response to the operation signal generation means F and a display device G1 for displaying the operating states of the blower B, selection device D, and distribution device E; , when the blower device B is instructed to be in any operating mode, the blower device B, selection device HD, and distribution device E are operated according to the instruction, and the operating state is displayed on the display device G. , a control device H that, when the blower device B is in a stop mode, stops the blower device B, operates the selection device and the distribution device E according to instructions, and stops displaying the operating status on the display device G;
1.

さらに詳述すると、操作信号発生手段Ｆは、送風装置Ｂ
の作動状態を選択する信号発生器Ｆ１（８０、括弧内の
数字は実施例での符号を示す）、選択装置りによる空気
取入れ状態を選択する信号（４） 発生器Ｆ２（８６，８７）、および分配装置Ｅによる吹
出方向を選択する信号発生器Ｆ３を有している。これら
の信号発生器Ｆ１〜Ｆ３には表示装置Ｇにおける表示器
Ｇ１、Ｇ２、Ｇ３が隣接して設けである。To explain in more detail, the operation signal generating means F is the blower B.
a signal generator F1 (80, the numbers in parentheses indicate the symbols in the embodiment), a signal generator F2 (86, 87), which selects the air intake state by a selection device; and a signal generator F3 for selecting the blowing direction by the distribution device E. Display devices G1, G2, and G3 in the display device G are provided adjacent to these signal generators F1 to F3.

しかして、信号発生器Ｆ１により、送風装置Ｂがいずれ
かの作動モードに指示されている場合、制御装置Ｈは信
号発生器Ｆ１〜Ｆ３の発生した信号に従って装置Ｂ、Ｄ
、Ｅを作動させるとともに表示装置Ｇにおける各表示器
０１〜Ｇ３により作動状態を表示する。この一方、信号
発生器Ｆ１により送風装置Ｂが停止モードにあるときは
、制御装置Ｈは表示器ＮＧにおける各表示器０１〜Ｇ３
の表示を停止させる。しかし、信号発生器Ｆ２、Ｆ３の
発生した信号に従って装ＥＮＤ、Ｅを動かすことにより
、空気流路の変更を行なうことができる。なお、この場
合に表示を停止するのは、カーエアコンの自動制御が停
止していることを示すためである。Thus, when the signal generator F1 instructs the blower B to operate in one of the operating modes, the control device H selects the device B, D according to the signals generated by the signal generators F1 to F3.
, E are operated, and the respective indicators 01 to G3 in the display device G display the operating state. On the other hand, when the blower B is in the stop mode by the signal generator F1, the control device H controls each of the indicators 01 to G3 in the indicator NG.
Stop displaying. However, by moving the devices END and E in accordance with the signals generated by the signal generators F2 and F3, the air flow path can be changed. Note that the reason why the display is stopped in this case is to indicate that the automatic control of the car air conditioner is stopped.

（５） 本発明の一実施例を詳細に説明する。(5) An embodiment of the present invention will be described in detail.

第１図に主要な機械的、電気的機能要素の配置を示す。Figure 1 shows the arrangement of the main mechanical and electrical functional elements.

１０は車室前方部に配置される空調ダクトを示し、通風
路の上流となる部分に外気取入口１２と内気取入口１４
が設けてあり、下流となる部分にヒータ吹出口１６、デ
フロスタ吹出口１８、ベント吹出口２０が設けである。Reference numeral 10 indicates an air conditioning duct placed in the front part of the passenger compartment, and an outside air intake 12 and an inside air intake 14 are provided in the upstream part of the ventilation path.
A heater outlet 16, a defroster outlet 18, and a vent outlet 20 are provided in the downstream portion.

空調ダクト１０には、外気取入口１２と内気取入口１４
とを相補に開閉する内外気切替ダンパ（Ｒ／Ｆダンパ）
、送風ファン２８、クーラコア（エバポレータ）３０、
ヒータコア３２、ヒータコアを通る空気とその側路を通
る空気との配分を変えるエアミックスダンパ（Ａ／Ｍダ
ンパ）３４、ヒータ吹出口１６を開閉するヒータ吹出ダ
ンパ（Ｈ／Ｔダンパ）３６、Ｈ／Ｔダンパ３６と連動し
てデフ吹出口１８を開閉するデフ吹出ダンパ（Ｄ／Ｆダ
ンパ）３８、ベント吹出口２０とデフ吹出口１８とを開
閉するベント吹出口ダンパ（Ｖ／Ｔダンパ）４０、およ
び（空調ダクトの下流部において、ヒータコア３２並び
にその側路を通過した空気を混合する）工（６） アミックスチャンバ２２を側路してヒータコア３２を通
過しない空気をベント吹出口２０へ送るためのバイパス
ダクト２４を開閉するパイレベル吹出ダンパ（Ｂ／Ｌダ
ンパ）２４が配置されている。The air conditioning duct 10 has an outside air intake 12 and an inside air intake 14.
Internal/external air switching damper (R/F damper) that opens and closes complementary to
, ventilation fan 28, cooler core (evaporator) 30,
A heater core 32, an air mix damper (A/M damper) 34 that changes the distribution of air passing through the heater core and air passing through its side passages, a heater blow-off damper (H/T damper) 36 that opens and closes the heater blow-off port 16, A differential outlet damper (D/F damper) 38 that opens and closes the differential outlet 18 in conjunction with the T damper 36, a vent outlet damper (V/T damper) 40 that opens and closes the vent outlet 20 and the differential outlet 18, and (6) (mixing the air that has passed through the heater core 32 and its side passage in the downstream part of the air conditioning duct) A pie level blowout damper (B/L damper) 24 is arranged to open and close the bypass duct 24.

以上述べた空調ユニットの構成は公知である。The configuration of the air conditioning unit described above is well known.

この空調ユニットにおける吹出モードは次の通りである
。The blowout mode in this air conditioning unit is as follows.

（１）ベント吹出：　Ｈ／Ｔダンパ３６がヒータ吹出口
１６を閉じ（若干のすき間のためにヒータ吹出口１６か
ら少量の空気が吹出される。）Ｖ／Ｔダンパ２２がベン
ト吹出口２０を開き、Ｂ／Ｌダンパ４２がバイパスダク
ト２４を閉じ、結果ベント吹出口２０から車室中央およ
び左右へ向って空気を吹出す。(1) Vent blowout: The H/T damper 36 closes the heater outlet 16 (a small amount of air is blown out from the heater outlet 16 due to a slight gap).The V/T damper 22 closes the vent outlet 20. The B/L damper 42 closes the bypass duct 24, and as a result, air is blown out from the vent outlet 20 toward the center of the vehicle interior and to the left and right.

（２）パイレベル吹出（自動制御）ｊｌ（／Ｔダンパ３
６がヒータ吹出口１６を開き、Ｖ／Ｔダンパ３８がベン
ト吹出口２０を開き、Ｂ／Ｌダンパ４２がバイパスダク
ト２４を閉じ、結果、ベント吹出口２０およびヒータ吹
出口１６から、車室中央、左右と乗員の足元部へ向って
各々空気を吹出す。(2) Pie level blowout (automatic control) jl (/T damper 3
6 opens the heater outlet 16, the V/T damper 38 opens the vent outlet 20, and the B/L damper 42 closes the bypass duct 24. As a result, from the vent outlet 20 and the heater outlet 16 to the center of the vehicle interior , air is blown out to the left and right and toward the passenger's feet.

（７） （３）パイレベル吹出（手動）：Ｈ／Ｔダンパ３６がヒ
ータ吹出口１６を開き、Ｖ／Ｔダンパ３８がベント吹出
口２０を開き、Ｂ／Ｌダンパ４２がバイパスダクト２４
を開き１．結果、ベント吹出口２０およびヒータ吹出口
１８から、車室中央、左右と乗員の足元部へ向って各々
空気を吹出す。この場合、ベント吹出口２０からの吹出
空気はバイパスダクト２４からのヒータコア３２にて加
熱されない空気のためにヒータ吹出口１８の吹出空気よ
りも低温となり得る。(7) (3) Pie level blowout (manual): H/T damper 36 opens heater outlet 16, V/T damper 38 opens vent outlet 20, and B/L damper 42 opens bypass duct 24.
Open 1. As a result, air is blown out from the vent outlet 20 and the heater outlet 18 toward the center of the vehicle interior, the left and right sides, and toward the occupant's feet. In this case, the air blown from the vent outlet 20 may be lower in temperature than the air blown from the heater outlet 18 because the air is not heated by the heater core 32 from the bypass duct 24 .

（４）ヒータ吹出：　Ｈ／Ｔダンパ３６がヒータ吹出口
１６を開き、Ｖ／Ｔダンパ３８がベント吹出口２０を閉
じ、Ｂ／Ｌダンパ４２がバイパスダクト２４を閉じ、Ｈ
／Ｔダンパ３６と連動するＤ／Ｆダンパ３Ｂがデフ吹出
口１８を閉じ（ただし、比較的大きいすき間がある）、
結果ヒータ吹出口１６から乗員の足元方向へ空気吹出す
とともに、デフ吹出口１日からもフロントガラス方向へ
空気（ヒータ吹出の２０％程度のｉｉ）を吹出す。(4) Heater outlet: H/T damper 36 opens heater outlet 16, V/T damper 38 closes vent outlet 20, B/L damper 42 closes bypass duct 24, and H/T damper 38 closes vent outlet 20.
The D/F damper 3B interlocking with the /T damper 36 closes the differential air outlet 18 (however, there is a relatively large gap),
As a result, air is blown out from the heater outlet 16 toward the occupant's feet, and air (about 20% of the heater outlet ii) is also blown out toward the windshield from the differential outlet.

（５）デフ吹出：　Ｈ／Ｔダンパ３６がヒータ吹出口（
８） １６を閉じ（若干のすき間あり）　、Ｖ／Ｔダンパ３８
がベント吹出口２０を閉じ、Ｂ／Ｌダンパ４２がバイパ
スダクト２４を閉じ、Ｈ／Ｔダンパ３６と連動するＤ／
Ｔダンパ３８がデフ吹出口１８を開いた状態となり、結
果デフ吹出口１８からフロントガラス方向へ空気を吹出
す。(5) Differential air outlet: The H/T damper 36 is connected to the heater air outlet (
8) Close 16 (there is a slight gap), V/T damper 38
closes the vent outlet 20, the B/L damper 42 closes the bypass duct 24, and the D/L damper 42, which operates in conjunction with the H/T damper 36,
The T-damper 38 opens the differential air outlet 18, and as a result, air is blown from the differential air outlet 18 toward the windshield.

空調ダクト１０において、４４は送風ファン２８の下流
位置に配置されたプロワレジスタを示し、その詳細は後
述する。In the air conditioning duct 10, 44 indicates a blower register disposed downstream of the blower fan 28, the details of which will be described later.

４６．４Ｂ、５０，５２．５４は上述のダンパ２６．３
４．３６，４０．４２を動かすための公知のダイアフラ
ム作動器で、電磁弁ユニット６２がら空気配管を伝って
与えられる空気圧力に応じて各々のダンパを独立して駆
動する。これらの作動器は負圧によって出力端を引き、
内蔵ばねによって押し返すよう構成される。電磁弁ユニ
ット６２は５個の２通路切替型の電磁弁６２ａ、６２ｂ
、６２ｅ、６２ｆ、６２ｇと、２個の１通路切替型の電
磁弁６２Ｃ，６２ｄとを含む。またこのユニット６２に
は、管６３ａ１負圧タンク６３、管（９） ６３ｂを介して車載エンジン（図示せず）の吸気管負圧
が、また管６３ｅを介して大気圧が供給され、電磁弁６
２８〜６２ｇの配管に与えられる。46.4B, 50, 52.54 are the above-mentioned dampers 26.3
4.36, 40.42, each damper is actuated independently in response to the air pressure applied from the solenoid valve unit 62 through the air piping. These actuators pull the output end by negative pressure,
It is configured to be pushed back by a built-in spring. The solenoid valve unit 62 includes five two-path switching type solenoid valves 62a and 62b.
, 62e, 62f, 62g, and two one-path switching type solenoid valves 62C, 62d. Further, this unit 62 is supplied with intake pipe negative pressure of an on-vehicle engine (not shown) through a pipe 63a1, negative pressure tank 63, and pipe (9) 63b, and atmospheric pressure is supplied through a pipe 63e. 6
Gives 28-62g of piping.

２通路切替型の電磁弁６２ａ、６２ｂ、６２ｅ。Two-path switching type solenoid valves 62a, 62b, 62e.

６２ｆ、６２ｇは、電気エネルギーによる付勢と消勢に
応じて負圧アクチュエータ５２〜５８に与える空気圧力
を大気圧と負圧とのいずれかを切替える。電磁弁６２Ｃ
，６２ｄは各々別個に大気圧と負圧との供給、停止を制
御し、電磁弁６２ｅの付勢開路時は、負圧ダイアフラム
４８に与える空気圧力を徐々に大気圧に近ずけ、電磁弁
６２ｄの付勢開路時は、負圧ダイアフラム４８に与える
空気圧力を徐々にエンジン負圧の値に近ずける。62f and 62g switch the air pressure applied to the negative pressure actuators 52 to 58 between atmospheric pressure and negative pressure in response to energization and deenergization by electrical energy. Solenoid valve 62C
, 62d separately control supply and stop of atmospheric pressure and negative pressure, and when the solenoid valve 62e is energized and opened, the air pressure applied to the negative pressure diaphragm 48 is gradually brought closer to atmospheric pressure, and the solenoid valve When the circuit 62d is energized to open, the air pressure applied to the negative pressure diaphragm 48 is gradually brought closer to the engine negative pressure value.

５６は公知の冷媒圧縮膨張型の冷凍装置ユニットを示し
、冷媒圧縮機（コンプレッサ）５６ａ。Reference numeral 56 indicates a known refrigerant compression/expansion type refrigeration unit, and is a refrigerant compressor (compressor) 56a.

エキスパンシロンバルブ５７、およびクーラコア３０を
含む、この冷凍装置ユニットは、圧縮機５６ａに付設さ
れ電子クラッチ６４の付勢時に車載エンジンからの回転
動力を受けて圧縮器５６ａが駆動されることによって運
転状態となり、クーラ（１０） コア３０を冷却する。図示しないが冷凍装置ユニット５
６はクーラコア３０の表面温度がほぼ０℃になるように
冷媒循環量を調節する公知の機構を含む。This refrigeration system unit, which includes an expander valve 57 and a cooler core 30, is attached to a compressor 56a, and when the electronic clutch 64 is energized, the compressor 56a receives rotational power from the on-vehicle engine to drive the compressor 56a, thereby changing the operating state. The cooler (10) cools the core 30. Although not shown, the refrigeration unit 5
Reference numeral 6 includes a known mechanism for adjusting the amount of refrigerant circulation so that the surface temperature of the cooler core 30 is approximately 0°C.

５８はダイアフラム作動式の温水弁を示し、ヒータコア
３２を通るエンジン冷却水配管を開閉することによって
、ヒータコア３２の加熱作用の発生と停止を切替える役
目をもつ。この温水弁は、電磁弁ユニット６２中の電磁
弁６２ｆによって駆動される。Reference numeral 58 denotes a diaphragm-operated hot water valve, which has the role of switching between starting and stopping the heating action of the heater core 32 by opening and closing the engine cooling water pipe passing through the heater core 32. This hot water valve is driven by a solenoid valve 62f in the solenoid valve unit 62.

６０は電動機（ブロワモータ）で送風ファン２８を回転
させ、空調ダクト１０内に強制痛風を生じさせる。Reference numeral 60 rotates the blower fan 28 using an electric motor (blower motor) to generate forced gout in the air conditioning duct 10.

６６は電気制御装置（コンピュータユニット）で、電磁
弁ユニット６２の各電磁弁と、冷凍装置ユニット５６を
作動させる電磁クラッチ６４と、送風用電動機６０とに
、電気エネルギの供給を行なって、車両の室内の空調を
制御する。制御条件を与えるため、車室内の２カ所（車
室前部；助手席前方で計器盤付近、車室後部；リヤトレ
イ付近）に設置された温度センサ（内気温センサ）６８
゜６９、エンジン冷却空気取入口に配置された温度セン
サ（外気温センサ）７０、およびフロントガラス下の計
器盤上板に設置された温度センサ（日射センサ）の計４
個の温度センサが用意され、その検出した温度信号が電
気制御装置６６に供給される。また温度制御用ダイアフ
ラム作動器４８の出力軸の位置に応じた信号を取り出す
ための、サーボ位置検出ユニット７４が設けられている
。このユニット７４はＡ／Ｍダンパ３４の開度に比例し
た開度信号を生じるポテンショメータ（７４ａ；後述）
とＡ／Ｍダンパ３４の最大冷房位置検出スイッチ（７４
ｂ；後述）とＡ／Ｍダンパ３４の位置に段階的に応動し
て送風量を決定する（自動制御時）変速スイッチ（７５
；後述）とを含む。66 is an electric control device (computer unit) that supplies electric energy to each solenoid valve of the solenoid valve unit 62, the electromagnetic clutch 64 that operates the refrigeration unit 56, and the blower electric motor 60, thereby controlling the vehicle. Control indoor air conditioning. In order to provide control conditions, temperature sensors (interior temperature sensors) 68 are installed at two locations in the vehicle interior (front of the vehicle; in front of the passenger seat, near the instrument panel; rear of the vehicle; near the rear tray).
゜69, a total of 4 temperature sensors (outside temperature sensor) 70 located at the engine cooling air intake, and a temperature sensor (solar radiation sensor) installed on the upper panel of the instrument panel under the windshield
Temperature sensors are prepared, and the detected temperature signals are supplied to the electric control device 66. Further, a servo position detection unit 74 is provided for extracting a signal corresponding to the position of the output shaft of the temperature control diaphragm actuator 48. This unit 74 is a potentiometer (74a; described later) that generates an opening signal proportional to the opening of the A/M damper 34.
and A/M damper 34 maximum cooling position detection switch (74
b; (described later) and a speed change switch (75
; described later).

コンピュータユニット６６の動作を乗員によって指示し
、また乗員に空調機の動作状態を表示するための、前席
用操作ユニット７６、並びに後席用操作ユニット７８が
コンピュータユニット６６と接続される。前席用操作ユ
ニット７６は車両計器盤の中央部に設置され、後席用操
作ユニット７８は前席背板の背部（後席から見える位置
）に設置される。A front seat operating unit 76 and a rear seat operating unit 78 are connected to the computer unit 66 for instructing the operation of the computer unit 66 by the occupant and for displaying the operating status of the air conditioner to the occupant. The front seat operation unit 76 is installed in the center of the vehicle instrument panel, and the rear seat operation unit 78 is installed at the back of the front seat backboard (a position visible from the rear seat).

第２図に前席操作ユニット７６の表面におけるスイッチ
類の配置を示す。中央にスライド式の送風用変速スイッ
チ（プロワスイッチ）８０が配置され、パネル背部にそ
の接点機構が設けである。FIG. 2 shows the arrangement of switches on the surface of the front seat operation unit 76. A sliding speed change switch (prower switch) 80 for blowing air is arranged in the center, and its contact mechanism is provided on the back of the panel.

なお、このスイッチにより電動機６０の低、中。Note that this switch allows the motor 60 to be set to low or medium.

高速回転と自動変速が決定される。パネル左側に（右ハ
ンドル車において運転者に近い位置）、制御上の目標温
度（設定温度）を上昇、下降させる指令信号を発生する
アップスイッチ８２、ダウンスイッチ８３が設けである
。少数点以下１桁を含む計３桁の発行式数字表示器８５
ａがアップ、ダウンスイッチ８２．８３の近傍に配置さ
れる。この表示器８５ａは設定温度の表示に供される。High speed rotation and automatic gear shifting are determined. An up switch 82 and a down switch 83 are provided on the left side of the panel (in a right-hand drive vehicle, a position close to the driver) for generating a command signal to raise or lower the target temperature (set temperature) for control. A total of 3 digits issued number display 85 including 1 digit after the decimal point
a is placed near the up and down switches 82 and 83. This display 85a is used to display the set temperature.

８６〜９４は空調機の制御モードまたは動作モードを指
令するモードスイッチ群で、各スイッチは次の指令を意
味する信号をブツシュ時に発生する。Reference numerals 86 to 94 represent a group of mode switches for commanding the control mode or operation mode of the air conditioner, and each switch generates a signal indicating the next command when pressed.

（１３） （１）内気スイッチ（ＲＥＣスイッチ）８６；Ｒ／Ｆダ
ンパ２６によって内気取入口１４を開け。(13) (1) Inside air switch (REC switch) 86; Open the inside air intake port 14 using the R/F damper 26.

（２）外気スイッチ（ＦＲＳスイッチ）８７；Ｒ／Ｆダ
ンパ２６によって外気取入口１２を開け。(2) Outside air switch (FRS switch) 87; Open the outside air intake port 12 using the R/F damper 26.

（３）エコノミスイッチ（Ｆ、Ｃ０Ｎ０スイツチ）８８
；クーラコア３０の冷却作用（冷凍装置ユニット５６の
作動）を停止して温度調節せよ。(3) Economy switch (F, C0N0 switch) 88
; Stop the cooling action of the cooler core 30 (operation of the refrigeration unit 56) and adjust the temperature.

（４）エアコンスイッチ（Ａ／Ｃスイッチ）８９；クー
ラコア３０の冷却作用を働かせて温度調整せよ。(4) Air conditioner switch (A/C switch) 89; activate the cooling action of the cooler core 30 to adjust the temperature.

（５）オートスイッチ（ＡＵＴＯスイッチ）９０；自動
制御せよ。(5) Auto switch (AUTO switch) 90; Automatically control.

（６）ベント吹出指令スイッチ（ＶＥＮＴスイッチ）９
１；ベント吹出モード（前述）にせよ。(6) Vent blowout command switch (VENT switch) 9
1; Set to vent blowout mode (described above).

（７）デフ吹出指令スイッチ（ＤＥＦスイッチ）９２；
デフ吹出モード（前述）にせよ。(7) Differential blow-off command switch (DEF switch) 92;
Set it to differential blowout mode (described above).

（８）パイレベル吹出指令スイッチ（Ｂ／Ｌスイッチ）
９３；バイレベル吹出モード（手動前述）にせよ。(8) Pie level blowout command switch (B/L switch)
93; Set to bi-level blowout mode (manual above).

（９）ヒータ吹出指令スイッチ（ＨＥＡＴスイッチ）（
１４） ９４；ヒータ吹出モード（前述）にせよ。(9) Heater blowout command switch (HEAT switch) (
14) 94; Set to heater blowout mode (described above).

スイッチ８２．８３および８６〜９４は自己復帰式のブ
ツシュ操作型が採用され、また各スイッチの背面にはラ
ンプが収納され、点灯時にスイッチの銘板を読み得るよ
うにしである。The switches 82, 83 and 86 to 94 are of the self-resetting type and are operated by a push button, and a lamp is housed in the back of each switch so that the name plate of the switch can be read when the switch is lit.

パネル表面には、背部に収納したブザー（後述）の放音
用音孔７７が設けである。A sound hole 77 for emitting sound from a buzzer (described later) stored in the back is provided on the panel surface.

第３図に後席操作ユニット７８の表面におけるスイッチ
類の配置を示す。前席操作ユニット７６におけるアップ
、ダウンスイッチ８２．８３と同一構成、機能のアップ
、ダウンスイッチ９６．９７が設けである。FIG. 3 shows the arrangement of switches on the surface of the rear seat operation unit 78. The up and down switches 96 and 97 have the same configuration and function as the up and down switches 82 and 83 in the front seat operation unit 76.

第４図は全体的な電気結線を示す。Figure 4 shows the overall electrical connections.

９８は車載バッテリで、装置全体に対する電気エネルギ
の供給源である。１００はエンジンキースイッチでガソ
リンエンジンのイグニッションスイッチ（ＩＧスメイチ
）を示す。前記コンピュータユニット６６へは、線６７
ａにより直接、線６７ｂによりＩＣ，スイッチ１００を
介して、電力供給される。Reference numeral 98 is an on-vehicle battery, which is a source of electrical energy for the entire device. 100 is an engine key switch, which indicates an ignition switch (IG smeach) for a gasoline engine. To the computer unit 66 is a line 67
Power is supplied directly by line 67a and via IC and switch 100 by line 67b.

１０２はプロワリレーで、付勢時にプロワモータ６０の
一端に電源電圧を印加する。プロワモータ６０の他端は
プロワレジスタ４４およびプロワスイッチ８０を介して
接地される。またプロワレジスタ４４からサーボ位置検
出ユニット７４における変速スイッチ７５を介してプロ
ワスイッチ４４に接続される。そして、プロワスイッチ
８０の可動片８１がＨｉ、Ｍｅ、Ｌｏ、ＡＵＴＯのいず
れかに操作されると、プロワリレー１０２が付勢されプ
ロワモータ６０に所要の電圧を印加する。A blower relay 102 applies a power supply voltage to one end of the blower motor 60 when activated. The other end of the blower motor 60 is grounded via the blower resistor 44 and the blower switch 80. Further, it is connected from the plow register 44 to the plow switch 44 via the speed change switch 75 in the servo position detection unit 74 . When the movable piece 81 of the blower switch 80 is operated to Hi, Me, Lo, or AUTO, the blower relay 102 is energized and a required voltage is applied to the blower motor 60.

また、プロワスイッチ８０の投入は線６６ａからコンピ
ュータユニット６６に知らされる。プロワスイッチ８０
の操作位置がＨｉであるとプロワモータ６０はプロワレ
ジスタ４４を介することなく、直接にバッテリ電圧が印
加され、高速回転される。Further, the turning on of the blower switch 80 is notified to the computer unit 66 through the line 66a. Prower switch 80
When the operation position is Hi, the battery voltage is directly applied to the blower motor 60 without going through the blower register 44, and the blower motor 60 is rotated at high speed.

Ｍｅ粒位置は、プロワモータ６０は３個のレジスタを介
して給電され、中速回転する。Ｌｏ粒位置は、プロワモ
ータ６０は５個のレジスタを介して給電され低速回転す
る。Regarding the Me grain position, the blower motor 60 is supplied with power through three resistors and rotates at a medium speed. At the Lo grain position, the blower motor 60 is supplied with power through five registers and rotates at a low speed.

プロワスイッチ８０がＡＵＴＯ位置に操作されると、前
記のＡ／Ｍダンパ３４の位置に対応して変速スイッチ７
５の接点７５ａ位置が段階的に変わり、Ａ／Ｍダンパ３
４が中間位置から全開および全開位置に移行するのに応
じてプロワレジスタの個数を減少させ、空調ダクト１０
から吹出される空気の温度と風量とを自動的に関係させ
る。When the blower switch 80 is operated to the AUTO position, the speed change switch 7 corresponds to the position of the A/M damper 34.
The position of the contact 75a of the A/M damper 3 changes in stages.
4 moves from the intermediate position to the fully open and fully open positions, the number of blower registers is reduced, and the air conditioning duct 10
To automatically relate the temperature of air blown out from the air and the air volume.

１０４はスタータカットリレーで、エンジンキースイッ
チがスタータ接点（図示せず）に投入されたときに付勢
されて、プロワリレー１０２を強制的に？ｉ勢させる。Reference numeral 104 is a starter cut relay, which is energized when the engine key switch is turned on to the starter contact (not shown) and forcibly switches on the blower relay 102. Let's have an i group.

これによってクランクキング中はプロワモータ６０を停
止する。As a result, the blower motor 60 is stopped during cranking.

１０６．１０８はプロワスイッチ８０がＡＵＴＯ位置に
操作されているとき機能する、ウオームアツプカットリ
レーとウオームアツプリレーで、コンピュータユニット
６６によって線６６ｚが付勢されているときに、水温ス
イッチ１１０．１１２が閉成すると付勢され、そのリレ
ー接点を開放する。第１の水温センサ１１０はエンジン
冷却水温度が３０℃より低いとき（従ってヒータコア３
２の加熱能力が全く不足する）に閉じてウオーム（１７
） アップカットリレー１０６を開き、ヒータリレー１０２
の付勢を菌糸してプロワモータ６０を作動させない。Ａ
ＵＴＯ位置においてのみこれを可能とするため逆流防止
ダイオード８１ａが設けである。第２の水温スイッチ１
１２はエンジン冷却水温度が５０℃より低いとき（従っ
てヒータコア３２の加熱能力が充分でない）に閉じてウ
オームアツプローリレー１０８を開き、変速スイッチ７
５によるプロワモータ６０の自動変速制御を禁止し、低
速回転に固定する。ダイオード８１ａにより、ＡＵＴＯ
位置においてのみこれを可能にしである。106.108 are warm-up cut relays and warm-up relays that function when the blower switch 80 is operated to the AUTO position, and water temperature switches 110.112 function when the line 66z is energized by the computer unit 66. When closed, it is energized and opens its relay contacts. The first water temperature sensor 110 detects when the engine coolant temperature is lower than 30°C (therefore, the heater core 3
The heating capacity of 2 is completely insufficient) and the worm (17
) Open the up cut relay 106 and open the heater relay 102.
The blower motor 60 is not operated due to the energization of the hyphae. A
To enable this only in the UTO position, a backflow prevention diode 81a is provided. Second water temperature switch 1
12 closes when the engine coolant temperature is lower than 50° C. (therefore, the heating capacity of the heater core 32 is insufficient) to open the warm-up low relay 108, and the gear shift switch 7
The automatic speed change control of the blower motor 60 by No. 5 is prohibited, and the rotation speed is fixed at a low speed. AUTO by diode 81a
This is only possible in certain locations.

第２の水温スイッチ１１２の開閉を示す信号は、線６６
ｂを介してコンピュータユニット６６に入力される。A signal indicating opening/closing of the second water temperature switch 112 is a line 66
is input to the computer unit 66 via b.

以上のプロワモータ６０に関する電気結線において、プ
ロワモータ６０はプロワスイッチ８０の選択操作を基礎
とし、ＡＵＴＯ位置でのみＡ／Ｍダンパ３２と関連制御
され、またヒータコア３２の温度にも影響される。In the above electrical connection for the blower motor 60, the blower motor 60 is controlled in relation to the A/M damper 32 only in the AUTO position based on the selection operation of the blower switch 80, and is also influenced by the temperature of the heater core 32.

１１４はコンプレッサリレー、１１６は低圧力（１８） ットスイッチで、コンピュータユニット６６からの線６
６ｙによる付勢命令（”Ｏ”レベル）によって、コンプ
レッサリレー１１４が付勢され、その接点を閉じて電磁
クラッチ６４を付勢することにより、前記の冷凍装置ユ
ニット５６を作動状態にする。低圧カットスイッチ１１
６はクーラコア３０の出口側配管内の圧力が規定レベル
以下のとき開放して、上記のコンピュータユニットから
の付勢命令に係わらず、電磁クラッチ６４を消勢して冷
凍装置ユニット５６を停止する。１１８はアイドルアッ
プ用の電磁装置で、コンプレッサ５６ａ駆動中の動力負
荷を捕捉するため車載エンジンのアイドル回転数を高め
る。114 is the compressor relay, 116 is the low pressure (18) switch, and line 6 from the computer unit 66.
The compressor relay 114 is energized by the energization command ("O" level) by 6y, which closes its contacts and energizes the electromagnetic clutch 64, thereby putting the refrigeration system unit 56 into operation. Low pressure cut switch 11
6 is opened when the pressure in the outlet side piping of the cooler core 30 is below a specified level, and the electromagnetic clutch 64 is deenergized to stop the refrigeration unit 56 regardless of the energizing command from the computer unit. Reference numeral 118 denotes an idling-up electromagnetic device that increases the idling speed of the vehicle engine in order to capture the power load during driving of the compressor 56a.

前記の電磁弁ユニット６２における７個の電磁弁のうち
の６個６２２〜６２　ｅ、　　６２　ｇは、コンピュー
タユニット６６からの線６６８〜６６ｘを介しての付勢
命令（“０”レベル）によって付勢される。温水弁５８
を駆動するための電磁弁６２ｆは、前記のサーボ位置検
出ユニット７４に内蔵された最大冷房位置検出スイッチ
？４ｂの開成時（Ａ、　／　Ｍダンパ３４が最大冷房位
置の近傍にあるとき）に付勢される。Six of the seven solenoid valves 622-62e, 62g in the solenoid valve unit 62 are activated by an activation command (“0” level) from the computer unit 66 via lines 668-66x. Forced. hot water valve 58
The solenoid valve 62f for driving is the maximum cooling position detection switch built into the servo position detection unit 74 described above. 4b is opened (when the A,/M damper 34 is near the maximum cooling position).

各電磁弁６２ａ〜６２ｆの付勢（ＯＮ）、消勢（ＯＦ　
Ｆ）とアクチェエータの作動の関係を次に示す。Energizing (ON) and deenergizing (OF) each solenoid valve 62a to 62f
The relationship between F) and actuator operation is shown below.

（１１電磁弁６２　ａ−ＯＮ−作動器５０によりＨ／Ｔ
ダンパ３６でヒータ 吹出口１６を開く。(H/T by 11 solenoid valve 62 a-ON-actuator 50
The damper 36 opens the heater outlet 16.

０ＦＦ＝作動器５０によりＨ／ Ｔダンパ３６でヒータ 吹出口１６を閉じる。0FF=H/ by actuator 50 Heater with T damper 36 Close the air outlet 16.

（２）電磁弁６２ｂ−ＯＮ−作動器５４によりＢ／Ｌダ
ンパ３６でバイμ スダクト２４を開く。(2) The solenoid valve 62b-ON-actuator 54 opens the bias duct 24 with the B/L damper 36.

０ＦＦ−作動器５４によりＢ／ Ｌダンパ３６でバイμ スダクト２４を閉じる。0FF - B/ by actuator 54 By μ with L damper 36 Close the suduct 24.

（３）電磁弁６２　ｃ−ＯＮ−作動器４８によりＡ／Ｍ
ダンパ３４をヒータ コア３２側（冷房側） に近づける。(3) A/M by solenoid valve 62 c-ON-actuator 48
Move the damper 34 closer to the heater core 32 side (cooling side).

０ＦＦ−電磁弁６２ｄが０Ｎ−ｔ？ ない限り、作動器４８ によりＡ／Ｍダンパ３ ４の位置を維持する。0FF-Solenoid valve 62d is 0N-t? Actuator 48 unless A/M damper 3 Maintain position 4.

（４）電磁弁６２ｄ−ＯＮ−作動器４８によりＡ／Ｍダ
ンパ３４をヒータ コア３２から遠ざける （暖房側に移動させる）。(4) Solenoid valve 62d-ON-The actuator 48 moves the A/M damper 34 away from the heater core 32 (moves it to the heating side).

０ＦＦ−電磁弁６２ＣがＯＮで ない限り、作動器４８ によりＡ／Ｍダンパ３ ４の位置を保持する。0FF-Solenoid valve 62C is ON Actuator 48 unless A/M damper 3 Hold position 4.

（５）電磁弁６２ｅ−ＯＮ−作動器４６によりＦ／Ｒダ
ンパ２６で内気取 入口１４を開く。(5) The solenoid valve 62e-ON-actuator 46 opens the inside air intake port 14 in the F/R damper 26.

０ＦＦ−作動器４６によりＦ／ Ｒダンパ２６で外気取 入口１２を開く。0FF - F/ by actuator 46 External air intake with R damper 26 Open entrance 12.

（６）電磁弁５２　ｆ−ＯＮ−温水弁５Ｂを閉じる。(6) Close the solenoid valve 52 f-ON- hot water valve 5B.

（２１） ＯＦＦ−温水弁５８を開く。(21) OFF - Open hot water valve 58.

（７）電磁弁６２ｇ−０Ｎ−作動器５２でデフ吹出口１
８を開く。(7) Solenoid valve 62g-0N-actuator 52 with differential air outlet 1
Open 8.

０ＦＦ−作動器５２てベント吹 出口２０を開く。0FF-actuator 52 vent blow Open exit 20.

１２０はプロワ連動クレーで、プロワスイッチ８０がＯ
ＦＦ位置以外に投入されると付勢され、リレー接点を閉
じる。なお、このプロワ連動リレー１２０はプロワスイ
ッチ８０の投入に応答するもので、前記のスタートカッ
トリレー１０４並びにウオームアツプカットリレー１０
６の付勢によるプロワモータ６０の停止とは無関係であ
る。120 is a clay linked to the blower, and the blower switch 80 is set to O.
When it is turned on to a position other than the FF position, it is energized and closes the relay contact. Note that this blower interlocking relay 120 responds to the turning on of the blower switch 80, and is similar to the start cut relay 104 and the warm-up cut relay 10 described above.
It has nothing to do with the stoppage of the blower motor 60 due to the energization of 6.

プロワ連動リレー１２０は、ランプ回路並びにセンサモ
ータに対する電源の供給、停止の役割をもつ。センサモ
ータ１３２．１３３は小型の送風ファンを回転させるも
ので、プロワスイッチ８０の投入、すなわち乗員ちよる
空刺の要求に応答して、前記の内気温センサ８８．８９
の周囲に通風環境を生じさせる。このアスピレータと称
されるモータ駆動ファンの使用は公知である。The plow interlocking relay 120 has the role of supplying and stopping power to the lamp circuit and sensor motor. The sensor motors 132 and 133 rotate small blower fans, and in response to turning on the blower switch 80, that is, in response to a request for air blowing by a passenger, the inside temperature sensors 88 and 89 are activated.
Create a ventilation environment around the The use of motor-driven fans, called aspirators, is known.

（２２） プロワ連動リレー１２０の付勢により、減光リレー】２
２の常閉リレー接点を介して、前記のモードスイッチに
対応するランプ８６ａ〜９４ａの一端にバッテリ電圧が
印加される。ランプ８６２〜９４ａの他端はコンピュー
タユニット６６に接続されており、コンピュータユニッ
ト６６からの点灯命令（”Ｏ’レベル）によって任意の
ランプが点灯される。(22) Dimming relay by energizing the prower interlocking relay 120]2
Battery voltage is applied to one end of the lamps 86a-94a corresponding to the mode switches through two normally closed relay contacts. The other ends of the lamps 862 to 94a are connected to the computer unit 66, and any lamp is turned on by a lighting command ("O" level) from the computer unit 66.

１２２は減光リレー、１２４はライティングリレーで、
車両のライティングスイッチ１２６の投入時（夜ｌ′Ｉ
！Ｉ）に付勢される。減光リレー１２２は付勢時にリレ
ー接点を開き、ランプ回路に＠韻抵抗１２３を挿入する
。このため、ランプ８６ａ〜９４ａはライティングスイ
ッチ１２６の投入前（昼間）よりも減光される。ライテ
ィングリレー１２４は付勢時にリレー接点を閉じ、前記
の前席用アップ、ダウンスイッチ８２．８３並びに後席
用アップダウンスイッチ９６．９７の各々を照明するた
めのランプ８２　ａ、　　８３　ａ、　　９６　ａ、　
　９７ａを点灯する。同時に、ダイオードオア回路１２
８と抵抗１３０を介して、ランプ８６ａ〜９４ａの点灯
回路を形成し、コンピュータユニット６６から点灯命令
が与えられたときより若干暗く、ランプ８６ａ〜９４ａ
の全てを点灯する。ライティングリレー１２４の付勢す
なわち、ライティングスイッチ１２６の投入（つまり一
般的に夜間であること）は、線６６Ｃの信号レベルとし
てコンピュータユニット６６に入力される。122 is a dimming relay, 124 is a lighting relay,
When the vehicle lighting switch 126 is turned on (at night l'I)
! I). When energized, the dimming relay 122 opens the relay contact and inserts the rhyming resistor 123 into the lamp circuit. Therefore, the lamps 86a to 94a are dimmed more than before the lighting switch 126 is turned on (during the daytime). The lighting relay 124 closes the relay contact when energized, and lamps 82 a, 83 a, 96 a are used to illuminate each of the front seat up/down switches 82.83 and the rear seat up/down switches 96.97. ,
Turn on 97a. At the same time, the diode OR circuit 12
8 and a resistor 130 to form a lighting circuit for the lamps 86a to 94a.
Turn on all of the lights. The energization of the lighting relay 124, ie, the closing of the lighting switch 126 (ie, generally at night), is input to the computer unit 66 as a signal level on line 66C.

ライティングリレー１２４のコイルと並列接続されたラ
ンプ８０ａは、前席操作ユニオンドア６の背部に設けら
れ、パネル表面に描かれた文字（ブロワスイッチの操作
位置ｒＯＦＦＪ、ｒＡＵ”Ｉ’ＯＪ　、ｒＬＯＪ　、ｒ
ＭｅＪ　、ｒＨｉＪを内側から照明するために使用され
る。A lamp 80a connected in parallel with the coil of the lighting relay 124 is provided on the back of the front seat operating union door 6, and is connected to the letters drawn on the panel surface (operating positions of the blower switch rOFFJ, rAU"I'OJ, rLOJ, r
MeJ, used to illuminate rHiJ from the inside.

モードスイッチ８６〜９４は、全て一端がアースに接続
され、ブツシュ時に生じる０”レベル信号を操作信号と
してコンピュータユニット６６に入力している。All of the mode switches 86 to 94 have one end connected to ground, and input a 0'' level signal generated at the time of a push to the computer unit 66 as an operation signal.

前後席のアンプ、ダウンスイッチ８２，８３゜９６．９
７は、全て一端がアースに接続され、アップスイッチ８
２．９６相互、ダウンスイッチ８３．９７相互は他端が
共通接続され、前席もしくは後席でのブツシュ時に生じ
る０”レベル信号を一括して、アップ装置またはダウン
装置の信号としてコンピュータユニット６６に人力して
いる。Front and rear seat amplifiers, down switch 82,83°96.9
7 are all connected to ground at one end, and the up switch 8
The other ends of the 2.96 and down switches 83.97 are commonly connected, and the 0" level signals generated when the button is pressed in the front or rear seats are collectively sent to the computer unit 66 as an up device or down device signal. It is man-powered.

前席操作ユニット７６において前記の表示器８５ａを含
むデジタル表示ユニット８５が、コンピュータユニット
６６と接続され、また、ブザー７７ａが発振回路？７ｂ
を介してコンピュータユニット６６と接続されている。In the front seat operation unit 76, a digital display unit 85 including the above-mentioned display 85a is connected to the computer unit 66, and a buzzer 77a is an oscillator circuit. 7b
It is connected to a computer unit 66 via.

温度センサ６Ｂ、６９，７０．７２は負特性感熱抵抗（
サーミスタ）からなり、そのうち、２つの内気温センサ
６Ｂ、６９は直列に接続され、残りの外気温センサ７０
と日射センサ７２は個別に、コンピュータユニット６６
に抵抗値情報（電圧値として）を入力する。なお、前部
内気温センサ６８の検出値を後部よりも重視するように
両者の抵抗値と温度係数を選定しである。前記サーボ位
置検出ユニット７４に含まれるボテンシｑメータ７４ａ
は、中間タップの電圧値をコンピュータユニ（２５） ソト６６に入力する。Temperature sensors 6B, 69, 70.72 are negative characteristic heat sensitive resistors (
of which two inside temperature sensors 6B and 69 are connected in series, and the remaining outside temperature sensor 70
and the solar radiation sensor 72 are individually connected to the computer unit 66.
Enter resistance value information (as voltage value) into . Note that the resistance values and temperature coefficients of both are selected so that the value detected by the front internal temperature sensor 68 is given more importance than that of the rear. Potency q meter 74a included in the servo position detection unit 74
inputs the voltage value of the intermediate tap to the computer unit (25) soto 66.

コンピュータユニット６６は、後で詳述するが、空調機
能を制御するメイン制御回路１３３　（第８図参照）と
設定温度を管理する表示制御回路１３５と概略分けられ
（第５図参照）、各々メインコンピュータ１３２、表示
用コンピュータ１３４と称するマイクロコンピュータを
含む。２つのコンタ１３２，１３４は各々定電圧回１？
＆１３６，１３８を有し、メインコンピュータ１３２は
ＩＧスメイチ投入時、表示用コンピュータ１３４は常時
電源供給を受ける。上述した、コンピュータユニットと
信号の授受関係にある電気部品は適当なバッファ、イン
ターフェースを介して、コンピュータ１３２．１３４の
いずれかと接続される。The computer unit 66 is roughly divided into a main control circuit 133 (see Fig. 8) that controls the air conditioning function and a display control circuit 135 that manages the set temperature (see Fig. 5), which will be described in detail later. It includes a microcomputer called a computer 132 and a display computer 134. The two contours 132 and 134 each have a constant voltage cycle of 1?
&136, 138, and when the main computer 132 is turned on, the display computer 134 is constantly supplied with power. The above-mentioned electrical components that exchange signals with the computer unit are connected to one of the computers 132 and 134 via appropriate buffers and interfaces.

次に、コンピュータユニット６６における表示制御につ
いて第５図の電気結線図および第６図。Next, regarding the display control in the computer unit 66, the electrical wiring diagram of FIG. 5 and FIG. 6 are shown.

第７図の演算流れ図に従って説明する。まず第５図にお
いて、７６．７６’は前席操作ユニットで、ブザー音を
発生する電気音響変換器（ブザー）７７ａと、このブザ
ー７７ａのブザー音発生を駆動（２６） するための発振回路７７ｂと、クロックおよびデータの
表示指令信号を光学的に伝達するフォトカプラ８５　ｂ
、　　８５　ｃと、このフォトカプラ８５ｂ。This will be explained according to the calculation flowchart shown in FIG. First, in FIG. 5, 76.76' is a front seat operation unit, which includes an electroacoustic transducer (buzzer) 77a that generates a buzzer sound, and an oscillation circuit 77b that drives (26) the buzzer 77a to generate the buzzer sound. and a photocoupler 85 b that optically transmits clock and data display command signals.
, 85c and this photocoupler 85b.

８５Ｃを介した表示指令信号を４ビツトずつシフトして
記憶するシフトレジスタ８５ｄと、このシフトレジスタ
８５ｄよりの３×４ビツトの信号を変換するとともにラ
ッチおよびブランクの表示指令信号を受けて表示駆動の
ための表示駆動信号を発生するデコーダドライバ８５ｅ
と、７セグメント３桁の表示器８５ａと、アップスイッ
チ８２と、ダウンスイッチ８３と、プロワスイッチ８０
とを備えている。なお、表示器８５ａ１フオトカプラ８
５　ｂ、　　８５　ｃ、　　シフトレジスタ８５ａ、デ
コーダドライバ８５Ｃにて前記のデジタル表示ユニット
８５を構成している。また、９８はバッテリ、１００は
イグニッションスイッチ（ＩＣスイッチ）、１２４はラ
イティングリレー、１３３はメイン制御回路である。A shift register 85d shifts and stores the display command signal via 85C in 4-bit increments, converts the 3×4 bit signal from this shift register 85d, and receives the latch and blank display command signals to drive the display. A decoder driver 85e that generates display drive signals for
, a 7-segment 3-digit display 85a, an up switch 82, a down switch 83, and a blower switch 80.
It is equipped with In addition, the display device 85a1 photocoupler 8
5b, 85c, a shift register 85a, and a decoder driver 85C constitute the digital display unit 85 described above. Further, 98 is a battery, 100 is an ignition switch (IC switch), 124 is a lighting relay, and 133 is a main control circuit.

１３５は表示制御回路で、富士通（株）ｉ！ＭＢ８８５
１のマイクロコンピュータからなる表示用コンピュータ
１３４と、この表示用コンピュータ１３４へ数ＭＨｚの
基準発振信号を発生する基準発振回路１３４ａと、表示
用コンピュータ１３４へ定電圧を供給する定電圧回路１
３８と、ダイオード１４０，１４１と、コンデンサ１４
２と、前記定電圧回路１３８よりの定電圧発生に伴う電
圧レベル変化を検出してリセット信号を発生するリセッ
ト回路１４３と、表示用コンピュータ１３４よりの設定
温データを受けるバッファ１４４と、このバッファ１４
４よりの信号をディジタル／アナログ（Ｄ／Ａ）変化す
るＤ／Ａ変換器１４６とを備えている。そして、このＤ
／Ａ変換器１４６よりのアナログ信号は電圧フォロワ１
４８を介してメイン制御回路１３３のアナログ入力に加
えられる。また、メインコンピュータ１３２の作動介し
をリセット回路１５０にて検出し、その検出信号が表示
用コンピュータ１３４に加えられる。135 is a display control circuit manufactured by Fujitsu Ltd. i! MB885
1, a reference oscillation circuit 134a that generates a reference oscillation signal of several MHz to the display computer 134, and a constant voltage circuit 1 that supplies a constant voltage to the display computer 134.
38, diodes 140, 141, and capacitor 14
2, a reset circuit 143 that detects a voltage level change accompanying the constant voltage generation from the constant voltage circuit 138 and generates a reset signal, a buffer 144 that receives set temperature data from the display computer 134, and this buffer 14.
A D/A converter 146 converts the signal from No. 4 into digital/analog (D/A). And this D
The analog signal from the /A converter 146 is the voltage follower 1.
48 to the analog input of the main control circuit 133. Further, the operation of the main computer 132 is detected by the reset circuit 150, and the detection signal is applied to the display computer 134.

そして、表示化コンピュータ１３４は、定電圧回路１３
８よりの定電圧供給およびリセット回路１４３よりのリ
セット信号をＶｃｃ端子、リセット端子に受けて作動状
態となり、ライティングリレー１２４１　アップスイッ
チ８２．ダウンスイッチ８３．プロワスイッチ８０．お
よびこの第５図には図示しない後席操作ユニット７８の
アップスイッチ９６、ダウンスイッチ９７　（アップス
イッチ８２．ダウンスイッチ８３にそれぞれ並列接続さ
れている）よりその閉成状態に基づく各スイッチ信号を
受けて表示制御のための各種演算処理を実行し、表示器
８５ａに設定温を表示させるための表示指令信号（ラッ
チ、ブランク、クロック。Then, the display computer 134 controls the constant voltage circuit 13
8 and a reset signal from the reset circuit 143 are received at the Vcc terminal and the reset terminal, and the lighting relay 1241 and up switch 82. Down switch 83. Prower switch 80. And each switch signal is received from the up switch 96 and down switch 97 (connected in parallel to the up switch 82 and down switch 83, respectively) of the rear seat operation unit 78 (not shown in FIG. 5) based on their closed states. A display command signal (latch, blank, clock, etc.) is used to execute various arithmetic processing for display control and display the set temperature on the display 85a.

データの信号）をシフトレジスタ８５ｄおよびデコーダ
ドライバ８５ｅに発生し、ブザー７７ａよりのブザー音
発生を制御するためのブザーオン。A buzzer is turned on to generate a data signal) to the shift register 85d and decoder driver 85e, and to control the generation of a buzzer sound from the buzzer 77a.

オフ指令信号を発振回路７７ｂに発生し、設定温の情報
をメインコンピュータ１３２に伝達するための設定温デ
ータをバッファ１４４に発生している。また、この表示
用コンピュータ１３４は、リセット回路１５０よりの信
号をスタンバイ　（ＳＴＢＹ）端子にて受け、リセット
回路１５０よりメインコンピュータ１３２の作動に伴う
リセット信（２９） 号が発生している時はその演算処理を正常に継続し、メ
インコンピュータ１３２の作動が停止してリセット信号
が発生しなくなるとその演算処理の途中で待機状態のま
ま停止している。なお、１３４ｂはバッファ１４４に設
定温データを出力するためのラッツ付ボードである。ま
た、発振回路７７ｂへは表示用コンピュータ１３４から
の指令信号およびメイン制御回路１３３からの各モード
スイッチ８６〜９４の操作を示す信号を加えている。An off command signal is generated in the oscillation circuit 77b, and set temperature data for transmitting set temperature information to the main computer 132 is generated in the buffer 144. The display computer 134 also receives a signal from the reset circuit 150 at the standby (STBY) terminal, and when the reset circuit 150 generates a reset signal (29) accompanying the operation of the main computer 132, it If the operation of the main computer 132 is stopped and the reset signal is no longer generated after the arithmetic processing continues normally, the main computer 132 stops in a standby state in the middle of the arithmetic processing. Note that 134b is a board with rats for outputting set temperature data to the buffer 144. Further, a command signal from the display computer 134 and a signal indicating the operation of each mode switch 86 to 94 from the main control circuit 133 are applied to the oscillation circuit 77b.

上記構成における表示制御回路の作動を第６図および第
７図に示す演算流れ図に従って説明する。The operation of the display control circuit in the above configuration will be explained according to the calculation flowcharts shown in FIGS. 6 and 7.

この第６図は表示用コンピュータ１３４のメインルーチ
ンの演算処理を示す演算流れ図、第７図は内部タイマの
時間カウントに基づく割込ルーチンの演算処理を示す演
算流れ図である。6 is a calculation flowchart showing the calculation processing of the main routine of the display computer 134, and FIG. 7 is a calculation flowchart showing the calculation processing of the interrupt routine based on the time count of the internal timer.

今、表示用コンピュータ１３４に対し、バッテリ９８よ
り安定化電源回路１３８を介した安定化電圧がＶｃｃ端
子に供給され、この安定化電圧の供給に伴うリセット信
号がリセット回路１４３よリセット回路に印加されると
、この表示用コン（３０） ピユータ１３４は作動状態になる。そして、この状態か
らＩＧスメイチ１００が閉成され、メインコンピュータ
１３２が作動状態になったことをリセット回路１５０が
検出してリセット信号を表示用コンピュータ１３４の５
ＴＢＹ端子に印加すると、表示用コンピュータ１３４は
第６図のスタートステラフ２００よりその演算処理を開
始する。Now, for the display computer 134, a stabilized voltage is supplied from the battery 98 via the stabilized power supply circuit 138 to the Vcc terminal, and a reset signal accompanying the supply of this stabilized voltage is applied to the reset circuit 143. Then, this display computer (30) computer 134 becomes operational. Then, from this state, the reset circuit 150 detects that the IG Smeach 100 is closed and the main computer 132 is activated, and sends a reset signal to the 5th section of the display computer 134.
When the voltage is applied to the TBY terminal, the display computer 134 starts its arithmetic processing from the start star graph 200 in FIG.

そして、初期設定ステップ２０２に進み、後述するＲＡ
Ｍ内の各種データ用領域の内容を全て０にクリアし、設
定温データＴを２５℃に相当する値にセットし、内部タ
イマをセットし、そしてこの内部タイマを起動させ、以
下メインルーチンの繰返演算に進む。Then, the process proceeds to initial setting step 202, where the RA
Clear all the contents of the various data areas in M to 0, set the set temperature data T to a value corresponding to 25°C, set the internal timer, start this internal timer, and repeat the main routine as follows. Proceed to return operation.

そして、このメインルーチンの繰返演算の最初に表示源
計算ステップ２０４に進み、設定温データＴを表示器８
５ａの３桁（１０１，１００，１Ｏ−１）のディジタル
表示のために１０’、１００゜１０−１桁の表示源デー
タに変換してＲＡＭの所定領域に記憶させ、表示塩出カ
ステップ２０６に進んで表示源データを１０’桁のデー
タから１０−’桁のデータに至るまでクロック信号に同
期させて順次フォトカプラ８５ｂ、８５ｃを介してシフ
トレジスタ８５ｄに発生するとともに最後にラッチ信号
をデコーダドライバ８５ｅに発生し、Ｔ出力ステップ２
０８に進んで設定温データＴをラッチ付ボート１３４ｂ
ラツチしてバッファ１４４に発生する。このことにより
、設定温データＴに対する表示源データがデコーダドラ
イバ８５ｅに保持され、ブランク信号が加えられていな
い時は表示駆動信号を表示器８５ａに発生してその時の
設定温をディジタル表示させる。また、バッファ１４４
を介した設定温データの信号はＤ／Ａ変換器１４６によ
りアナログ信号に変換され、電圧フォロワ１４８を介し
てメイン制御回路１３３のアナログ入力に入力され、温
度制御のための設定温情報として用いられる。At the beginning of the repeated calculations of this main routine, the process proceeds to display source calculation step 204, where the set temperature data T is input to the display 8.
For digital display of 3 digits (101, 100, 1O-1) of 5a, it is converted into display source data of 10', 100°10-1 digits and stored in a predetermined area of RAM, and the display step 206 Then, the display source data is synchronized with the clock signal from 10' digit data to 10-' digit data and is sequentially generated in the shift register 85d via photocouplers 85b and 85c, and finally the latch signal is decoded. Occurs in driver 85e, T output step 2
Proceed to step 08 and transfer the set temperature data T to the latch boat 134b.
latches and occurs in buffer 144. As a result, the display source data for the set temperature data T is held in the decoder driver 85e, and when a blank signal is not applied, a display drive signal is generated on the display 85a to digitally display the set temperature at that time. In addition, the buffer 144
The set temperature data signal is converted into an analog signal by the D/A converter 146, inputted to the analog input of the main control circuit 133 via the voltage follower 148, and used as set temperature information for temperature control. .

そして、Ｂフラグ判定ステップ２１０に進んでＢＺフラ
グがＲＡＭの所定領域にセットされているか否かを判定
し、後述する設定温データＴの変更によりＢＺフラグが
セットされているとその判定がＹＰ、ＳになってＢＺタ
イマセットステップ２１２に進み、約５０ｍ５ｅｃのＢ
Ｚタイ？ＴＢをＲＡＭの所定領域にセットし、ブザーオ
ン指令ステップ２１４に進んでブザーオン指令信号を発
振回路７７ｂに発生し、ブザー７７ａよりブザー音を発
生させる。しかし、Ｂｚフラグがリセットされていて前
記ＢＺフラグ判定ステップ２１０の判定がＮｏになると
、Ｂｚタイマセットステップ２１２およびブザーオン指
令ステップ２１４を通らずにＳＷタイマセットステップ
２１６に進む。そして、このＳＷタイマセットステッフ
２１６にて約５００ｍ５ｅｃのＳＷタイマＴＳをＲＡＭ
の所定領域にセットし、ＳＷタイマフラグリセットステ
ップ２１８に進んでＲＡＭの所定領域のＳＷタイマフラ
グをリセットする。Then, the process proceeds to B flag determination step 210, where it is determined whether or not the BZ flag is set in a predetermined area of the RAM. When it becomes S, proceed to BZ timer set step 212, and B of about 50m5ec.
Z tie? TB is set in a predetermined area of the RAM, and the process proceeds to buzzer-on command step 214, where a buzzer-on command signal is generated in the oscillation circuit 77b, and the buzzer 77a generates a buzzer sound. However, if the Bz flag has been reset and the determination in the BZ flag determination step 210 becomes No, the process proceeds to the SW timer setting step 216 without passing through the Bz timer setting step 212 and the buzzer on command step 214. Then, in this SW timer set step 216, the SW timer TS of about 500 m5ec is stored in the RAM.
The SW timer flag is set in a predetermined area of the RAM, and the process proceeds to SW timer flag reset step 218, where the SW timer flag in the predetermined area of the RAM is reset.

そして、ＳＷタイマフラグ判定ステップ２２０に進んで
ＳＷタイマフラグがリセットされているか否かを判定し
、ＳＷタイマフラグがセットされているとその判定がＮ
ｏになるが、リセットされているとその判定がＹＥＳに
なってプロワメイン（３３） チ判定ステップ２２２に進む。このプロワスイッチ判定
ステップ２２２では、プロワスイッチ８０が閉成されて
いるか否かをプロワスイッチ８０からの信号状態により
判定し、プロワスイッチ８０が開放状態である時すなわ
ち車室内空調を行なっていない時はその判定がＮｏにな
り、スイッチデータリセットステップ２２６に進んで設
定温き変更を禁止すべくスイッチデータＳをＯにリセッ
トするが、プロワスイッチ８０が閉成している時は前記
プロワスイッチ判定ステップ２２２の判定がＹＥＳにな
り、スイッチデータ入力ステップ２２４に進んでアップ
スイッチ８２（９６）、ダウンスイッチ８３（９７）よ
りの信号状態をパラレルのスイッチデータＳとして入力
する。そして、スイッチ状態判定ステップ２２８に進み
、スイッチデータＳと後述する旧スイッチデータＳｏと
を掛算（Ｓ×Ｓｏ）するとともにその値がＯであるか否
かを判定し、０でない時、すなわちアップスイッチ８２
（９６）あるいはダウンスイッチ８３（９７）が投入さ
れ続けていて旧スイッチデータ（３４） ＳｏとスイッチデータＳがアップデータＳｕあるいはダ
ウンデータＳｏの値を持っている時はその判定がＮｏに
なるが、上記条件以外の時に掛算値５ＸＳＯがＯになり
その判定がＹＥＳになる。Then, the process proceeds to SW timer flag determination step 220, where it is determined whether or not the SW timer flag has been reset.If the SW timer flag is set, the determination is N.
However, if it has been reset, the determination becomes YES and the process proceeds to step 222 for determination of the main processor (33). In this blower switch determination step 222, whether or not the blower switch 80 is closed is determined based on the signal state from the blower switch 80, and when the blower switch 80 is in an open state, that is, the vehicle interior air conditioning is performed. If the blower switch 80 is not closed, the determination becomes No, and the process proceeds to the switch data reset step 226, where the switch data S is reset to O to prohibit changing the set temperature. However, when the blower switch 80 is closed, the When the determination in the blower switch determination step 222 becomes YES, the process proceeds to a switch data input step 224, where the signal states from the up switch 82 (96) and the down switch 83 (97) are input as parallel switch data S. Then, the process proceeds to switch state determination step 228, where the switch data S is multiplied by the old switch data So (described later) (S×So), and it is determined whether the value is O or not. 82
(96) or when the down switch 83 (97) continues to be turned on and the old switch data (34) So and switch data S have the value of the update data Su or down data So, the determination will be No. When the conditions other than the above are met, the multiplication value 5XSO becomes O and the determination becomes YES.

そして、スイッチ状態判定ステップ２２８の判定がＹＥ
Ｓになった場合はＳＷタイマフラグセットステップ２３
０に進んでＳＷタイマフラグをセットし、アップスイッ
チ判定ステップ２３２に進んでスイッチデータＳがアッ
プデータＳｕであるか否かを判定する。このとき、スイ
ッチデータＳがアップデータＳｕであるとその判定がＹ
ＥＳになり、アップデータセットステップ２３４に進ん
で旧スイッチデータＳをアップデータＳｕにセットする
が、スイッチデータＳがアップデータＳｕでないとその
判定がＮｏになり、ダウンスイッチ判定ステップ２３６
に進む。そして、このダウンスイッチ判定ステップ２３
６にてスイッチデータＳがダウンデータＳＯであるか否
かを判定し、ダウンデータＳＤである時にその判定がＹ
ＥＳになり、ダウンデータセットステップ２３８に進ん
で旧スイッチデータＳをダウンデータＳｏにセットする
が、スイッチデータＳがダウンデータＳｏでない時にそ
の判定がＮｏになり、データリセットステップ２４０に
進んで旧スイッチデータＳｏを０にリセットする。そし
て、アップデータセットステップ２３４、ダウンデータ
セットステップ２３８、データリセットステップ２４０
の後、あるいはＳＷタイマフラグ判定ステップ２２０の
判定がＮｏの時はブザーフラグリセットステップ２４２
に進む。Then, the determination in the switch state determination step 228 is YE.
If S, set SW timer flag step 23
0 to set the SW timer flag, and proceed to upswitch determination step 232 to determine whether the switch data S is the update data Su. At this time, if the switch data S is the updater Su, the determination is Y.
ES, the process advances to updater setting step 234 and sets the old switch data S to updater Su. However, if switch data S is not updater Su, the determination becomes No, and down switch determining step 236
Proceed to. Then, this down switch judgment step 23
In step 6, it is determined whether the switch data S is down data SO or not, and when it is down data SD, the determination is Y.
ES, the process proceeds to the down data set step 238 and sets the old switch data S to the down data So, but when the switch data S is not the down data So, the determination becomes No, and the process proceeds to the data reset step 240 to set the old switch data S. Reset data So to 0. Then, an update data set step 234, a down data set step 238, and a data reset step 240.
After that, or when the determination in the SW timer flag determination step 220 is No, the buzzer flag reset step 242
Proceed to.

他方、前記スイッチ送態判定ステップ２２８の判定がＮ
ｏの時、すなわちアップスイッチ８２（９６）あるいは
ダウンスイッチ８３（９７）が投入され続けている時は
、表示部計算ステップ２４２、表示塩出カステップ２４
４、Ｔ出力ステップ２４６に進み、先に説明したステッ
プ２０４゜２０６．２０８と同様の演算処理を実行し、
ＳＷタイマフラグ判定ステップ２２０にもどる。On the other hand, the determination in the switch feeding state determination step 228 is N.
o, that is, when the up switch 82 (96) or the down switch 83 (97) continues to be turned on, the display calculation step 242 and the display salt output step 24
4. Proceed to T output step 246 and perform the same arithmetic processing as steps 204, 206 and 208 described above,
The process returns to the SW timer flag determination step 220.

以上のステップ２２０〜２４６における各種状態につい
ての演算の流れを以下に示す。The flow of calculations regarding various states in steps 220 to 246 above is shown below.

■プロワスイッチ８０が閉成状態でアップスイッチ８２
（９６）、ダウンスイッチ８３（９７）がいずれも押さ
れてない場合、あるいは両方同時に押された場合、 ステップ２２０→２２２→２２４→２２８→２３０→２
３２→２３６→２４０ ■プロワスイッチ８０が開成状態でアップスイッチ８２
（９６）が新たに投入された場合、ステップ２２０→２
２２→２２４→２２８→２３０→２３２→２３４ ■プロワスイッチ８０が閉成状態でダウンスイッチ８３
（９７）が新たに投入された場合、ステップ２２０→２
２２→２２４→２２８→２３０→２３２→２３６→２３
８ ■プロワスイッチ８０が閉成状態でアップスイッチ８２
（９６）、ダウンスイッチ８３（９７）が投入され続け
ている場合、 ステップ２２０→２２２→２２４→２２８→２４２→２
４４→２４６→２２０ ■プロワスイッチ８０が開放状態の場合、（３７） ステップ２２０→２２２→２２６→２２８→２３０→２
３２→２３６→２４０ なお、ＳＷタイマフラグはＳＷタイマフラグセットステ
ップ２３０にてセットされてもＳＷタイマフラグリセッ
トステップ２１８に到来した時にリセットされるため、
ＳＷタイマフラグ判定ステップ２２０の判定はＹＥＳに
なる。このＳＷタイマフラグ判定ステップ２２０の判定
がＮｏなる場合は上記■の場合において、後述する割込
ルーチンによりＳＷタイマＴｓを５００ｍ５ｅｃの時間
だけカウント処理してＳＷタイマフラグをセットした場
合である。■When the blower switch 80 is closed, the up switch 82
(96), if neither down switch 83 (97) is pressed, or if both are pressed at the same time, steps 220 → 222 → 224 → 228 → 230 → 2
32 → 236 → 240 ■ When the blower switch 80 is in the open state, the up switch 82
If (96) is newly input, step 220 → 2
22→224→228→230→232→234 ■When the blower switch 80 is closed, the down switch 83
If (97) is newly input, step 220 → 2
22 → 224 → 228 → 230 → 232 → 236 → 23
8 ■ When the blower switch 80 is closed, the up switch 82
(96), if the down switch 83 (97) continues to be turned on, step 220 → 222 → 224 → 228 → 242 → 2
44→246→220 ■When the blower switch 80 is in the open state, (37) Step 220→222→226→228→230→2
32→236→240 Note that even if the SW timer flag is set in the SW timer flag set step 230, it is reset when the SW timer flag reset step 218 is reached.
The determination at the SW timer flag determination step 220 is YES. If the determination in the SW timer flag determination step 220 is No, this is the case (2) above, in which the SW timer Ts is counted for a time of 500 m5ec and the SW timer flag is set by an interrupt routine to be described later.

上記演算処理に続き、ＢＺフラグリセットステップ２４
８に進んでＢＺフラグをリセットし、アップスイッチ判
定ステップ２５０に進んで旧スイッチデータＳｏがアッ
プデータＳｕであるか否かを判定する。そして、旧スイ
ッチデータＳｏがアップデータＳｕであるとその判定が
ＹＥＳになり、上限判定ステップ２５２に進んで設定温
データＴが設定温の上限である３２℃に相当する値であ
る（３８） か否かを判定する。そして、設定温データＴが３２℃に
相当する値よりも小さい時はその判定がＮＯになり、加
算ステップ２５４に進んで設定温データＴに「１」　（
設定温データＴの「１５は０．５℃に相当する値）を加
算して更新し、ＢＺフラグセットステップ２５６に進ん
でブザー７７ａよりブザー音を発生させるためにＢＺフ
ラグをセントするが、設定温データＴが３２℃に相当す
る値であって前記上限判定ステップ２５２の判定がＹＥ
Ｓになると、ステップ２５４，２５６を通らないため設
定温の変更およびブザー音の発生のための処理は行なわ
ない。Following the above calculation process, BZ flag reset step 24
8, the BZ flag is reset, and the process advances to up switch determination step 250, where it is determined whether the old switch data So is the update data Su. If the old switch data So is the update data Su, the determination becomes YES, and the process proceeds to upper limit determination step 252, where it is determined whether the set temperature data T is a value corresponding to the upper limit of the set temperature, 32° C. (38). Determine whether Then, when the set temperature data T is smaller than the value corresponding to 32°C, the determination becomes NO, and the process proceeds to addition step 254, where the set temperature data T is set to "1" (
The set temperature data T is updated by adding "15 is a value equivalent to 0.5 degrees Celsius", and the process proceeds to BZ flag setting step 256, where the BZ flag is set to generate a buzzer sound from the buzzer 77a. The temperature data T is a value corresponding to 32°C and the determination in the upper limit determination step 252 is YE.
When S is reached, steps 254 and 256 are not passed, so the processing for changing the set temperature and generating the buzzer sound is not performed.

他方、前記アップスイッチ判定ステップ２５０の判定が
ＮＯの時はダウンスイッチ判定ステップ２５８に進んで
旧スイッチデータＳｏがダウンデータＳ［）であるか否
かを判定する。そして、旧スイッチデータＳｏがダウン
データＳＯであってその判定がＹＥＳになると下限判定
ステップ２６０に進み、設定温データＴが設定温の下限
である１８℃に相当する値であるか否かを判定する。こ
のとき、設定温データＴが１８℃に相当する値よりも大
きい時はその判定がＮｏになり、減算ステップ２６２に
進んで設定温データＴから「１」を減算して更新し、Ｂ
Ｚフラグセットステップ２５６に進む。On the other hand, when the determination in the up switch determination step 250 is NO, the process proceeds to a down switch determination step 258, where it is determined whether the old switch data So is the down data S[). If the old switch data So is the down data SO and the determination is YES, the process proceeds to a lower limit determination step 260, where it is determined whether the set temperature data T is a value corresponding to the lower limit of the set temperature, 18°C. do. At this time, if the set temperature data T is larger than the value corresponding to 18°C, the determination becomes No, and the process proceeds to subtraction step 262, where "1" is subtracted from the set temperature data T and updated.
Proceed to Z flag set step 256.

また、アップスイッチ８２（９６）、　ダウンスイッチ
８３（９７）のいずれか一方だけが投入されていなくて
前記ダウンスイッチ判定ステップ２５８の判定がＮＯに
なった時、あるいは設定温データＴが１８℃に相当する
値であって下限判定スプリング２６０の判定がＹＥＳに
なった時は、設定温データＴの変更およびブザーフラグ
のセントを行なわず、表示部計算ステップ２０４にもど
る。Further, when only one of the up switch 82 (96) and the down switch 83 (97) is not turned on and the determination at the down switch determination step 258 becomes NO, or when the set temperature data T reaches 18°C. If it is a corresponding value and the lower limit determination spring 260 makes a YES determination, the set temperature data T is not changed and the buzzer flag is not set, and the process returns to the display unit calculation step 204.

そして、加算ステップ２５４あるいは減算ステップ２６
２にて設定温データＴが変更された場合は、表示部計算
ステップ２０４により表示部データが設定温データＴに
応じて変換される。従って、表示塩出カステップ２０６
にて出力される表示部データにより表示器８５ａのディ
ジタル表示が０゜５℃だけ更新され、Ｔ出力ステップ２
０８にて出力される設定温データＴによりメイン制御回
路１３３における温度制御のための設定温情報も変更さ
れる。また、このときにはＢＺフラグがＢＺフラグセン
トステップ２５６にてセットされているため、ＢＺフラ
グ判定ステップ２１０に到来した時その判定がＹＥＳに
なり、ＢＺタイマセットステップ２１２およびブザーオ
ン指令ステップ２１４の演算処理を実行することにより
上記設定温の変更とともにブザー７７ａよりブザー音を
発生させる。このブザー音の発生は後述する割込ルーチ
ンによりＢＺタイマＴＢを５　Ｑｍｓ　ｅ　ｃの時間だ
けカウント処理する間継続される。Then, addition step 254 or subtraction step 26
If the set temperature data T is changed in step 2, the display unit data is converted according to the set temperature data T in a display unit calculation step 204. Therefore, display salt output step 206
The digital display on the display 85a is updated by 0°5°C by the display data output at T output step 2.
The set temperature information for temperature control in the main control circuit 133 is also changed by the set temperature data T output at step 08. Also, at this time, since the BZ flag has been set in the BZ flag send step 256, when the BZ flag judgment step 210 is reached, the judgment becomes YES, and the calculation processing of the BZ timer set step 212 and the buzzer on command step 214 is performed. By executing this, the set temperature is changed and the buzzer 77a generates a buzzer sound. The generation of this buzzer sound continues while the BZ timer TB is counted for a time of 5 Qmsec by an interrupt routine to be described later.

上記説明したメインルーチンの繰返演算は５０ｍ　ｓ　
ｅ　ｃ程度の周期にて実行されており、このメインルー
チンの演算処理に対す第７図の割込ルーチンの演算処理
を内部タイマにより数百μｓｅｃ程度の時間間隔にて実
行する。すなわち、内部タイマが数百μｓｅｃの時間を
カウントすると第７図の割込スタートステップ３００に
到来し、以下の割込演算処理を実行する。まず、初期ス
テップ（４１） ３０２に進み、内部タイマを停止し、割込演算処理にて
内容が変更される各種レジスタを待避させ、内部タイマ
をセットし、ＳＷタイマフラグ判定ステップ３０４に進
む。そして、メインルーチンの演算処理によりＳＷタイ
マフラグがリセットされているとその判定がＹＥＳにな
り、減算ステップ３０６に進んでＳＷタイマＴｓから「
１」を減算して更新し、ＳＷタイマ判定ステップ３０８
に進んでＳＷタイマＴｓが０より小さくなったか否かを
判定する。このとき、アップスイッチ８２（９６）、ダ
ウンスイッチ８３（９７）のいずれか一方が押し続けら
れており、メインルーチンにおいてＳＷタイマ判定ステ
ップ２２０〜Ｔ出カステップ２４６を経てＳＷタイマ判
定ステップ２２０へもどる演算処理を繰返し、上記スイ
ッチが投入されてから約５００ｍ５ｅｃの時間が経過す
ると、このＳＷタイマ判定ステップ３０８の判定がＹＥ
Ｓになり、ＳＷタイマフラグセントステップ３１０に進
んでＳＷタイマフラグをセットする。従って、この割込
演算処理が終了してメインルーチン（４２） におけるＳＷタイマフラグ判定ステップ２２０に到来し
た時その判定がＮｏなる。The repeat operation of the main routine explained above is 50ms
The interrupt routine shown in FIG. 7 is executed at intervals of about several hundred microseconds by an internal timer in contrast to the main routine. That is, when the internal timer counts several hundred microseconds, the interrupt start step 300 in FIG. 7 is reached, and the following interrupt calculation process is executed. First, the process proceeds to initial step (41) 302, where the internal timer is stopped, various registers whose contents are changed by interrupt calculation processing are saved, the internal timer is set, and the process proceeds to SW timer flag determination step 304. Then, if the SW timer flag has been reset by the arithmetic processing of the main routine, the determination becomes YES, and the process proceeds to subtraction step 306 to subtract "
1" and update the SW timer determination step 308.
It is determined whether the SW timer Ts has become smaller than 0 or not. At this time, either the up switch 82 (96) or the down switch 83 (97) is kept pressed, and the main routine returns to the SW timer determination step 220 through the SW timer determination step 220 to the T output step 246. When the arithmetic processing is repeated and approximately 500 m5ec has passed since the above switch was turned on, the determination at the SW timer determination step 308 is YE.
S, the program proceeds to SW timer flag setting step 310 and sets the SW timer flag. Therefore, when this interrupt arithmetic processing is completed and the SW timer flag determination step 220 in the main routine (42) is reached, the determination becomes No.

そして、前記ＳＷツタ４フフグ判定ステップ３０４ＳＷ
タイマ判定ステップ３０８の判定がいずれかＮＯの時、
あるいはＳＷタイマフラグセットステップ３１０の後に
ブザー判定ステップ３１２に進む。このブザー判定ステ
ップ３１２では、ブザー指令信号用の出力ボートの信号
状態によりブザーオン状態か否かを判定し、ブザーオン
時にはその判定がＹＥＳになって減算ステップ３１４に
進み、ＢＺタイマＴＢより「１」を減算して更新し、Ｂ
Ｚタイマ判定ステップ３１６に進んでＢＺタイマＴＢが
０より小さいか否かを判定する。このとき、メインルー
チンにおけるＢＺタイマセットステップ２１２にてＢＺ
タイマＴＢがセットされた時点から約５０ｍ５ｅｃの時
間が経過すると、このＢＺタイマ判定ステップ３１６の
判定がＹＥＳになり、ブザーオフ指令ステップ３１８に
進んでブザー１１ａのブザー音発生を停止させるための
ブザーオフ指令を発振回路７７ｂに発生する。Then, the SW ivy 4 pufferfish determination step 304SW
When the judgment in timer judgment step 308 is NO,
Alternatively, after the SW timer flag setting step 310, the process proceeds to a buzzer determination step 312. In this buzzer determination step 312, it is determined whether or not the buzzer is on based on the signal state of the output port for the buzzer command signal. When the buzzer is on, the determination becomes YES and the process proceeds to subtraction step 314, where "1" is set from the BZ timer TB. Subtract and update, B
Proceeding to Z timer determination step 316, it is determined whether BZ timer TB is smaller than 0 or not. At this time, in the BZ timer set step 212 in the main routine, the BZ
When approximately 50 m5ec has passed since the timer TB was set, the determination in the BZ timer determination step 316 becomes YES, and the process proceeds to a buzzer off command step 318, where a buzzer off command is issued to stop the buzzer 11a from generating a buzzer sound. This occurs in the oscillation circuit 77b.

そして、ブザー判定ステップ３１２、ＢＺタイマ判定ス
テップ３１６の判定がいずれかＮｏの時、あるいはブザ
ーオフＩＦｔ令ステップ３１８の後にプロワスイッチ判
定ステップ３２０に進む。そして、このブロソスイ・ノ
チ判定ステップ３２０から復帰ステップ３３４に至るま
での演算処理にて表示器８５ａの発光状態を制御する。Then, when either of the judgments in the buzzer judgment step 312 and the BZ timer judgment step 316 is No, or after the buzzer off IFt command step 318, the process proceeds to the blower switch judgment step 320. Then, the light emitting state of the display 85a is controlled by the arithmetic processing from the brightness determination step 320 to the return step 334.

すなわら、プロワスイッチ８０が開放状態の時にはプロ
ワスイッチ判定ステップ３２０からブランクオン指令ス
テップ３３２に進演算処理を実行し、デコーダドライバ
８５ｅにブランクオン指令信号を発して表示器８５ａへ
の表示駆動信号の発生を停止させ、表示器８５ａの設定
温表示を停止させる。また、プロワスイッチ８０の閉成
時で、かつライティングリレー１２４の開放時には、プ
ロワスイッチ判定ステップ３２０から加算ステップ３２
２、回数判定ステップ３２４、回数リセットステップ３
２６を経てブランクオフ指令ステップ３２８に進経路■
と、プロワスイッチ判定ステップ３２０から加算ステッ
プ３２２、回数判定ステップ３２４、ライティングリレ
ー判定ステップ３３０を経てブランクオフ指令ステップ
３２８に進む経路■とを１：３の割合で繰返し、デコー
ダドライバ８５ｅにブランクオフ指令信号を発するため
、デコーダドライバ８５ｅより表示器８５ａに表示駆動
信号を発生し、表示器８５ａの設定温を明るく表示させ
る。That is, when the blower switch 80 is in the open state, a base calculation process is executed from the blower switch determination step 320 to a blank-on command step 332, and a blank-on command signal is issued to the decoder driver 85e and displayed on the display 85a. The generation of the drive signal is stopped, and the display of the set temperature on the display 85a is stopped. Further, when the blower switch 80 is closed and the lighting relay 124 is opened, the adding step 32 is performed from the blower switch determination step 320.
2. Number of times determination step 324, number of times reset step 3
26, proceed to blank-off command step 328 ■
, and the path (2) proceeding from the blower switch determination step 320 to the blank-off command step 328 via the addition step 322, the number of times determination step 324, and the lighting relay determination step 330 are repeated at a ratio of 1:3, and the blank-off command is sent to the decoder driver 85e. In order to issue a command signal, a display drive signal is generated from the decoder driver 85e to the display 85a, and the set temperature is displayed brightly on the display 85a.

また、プロワスイッチ８０の閉成時で、かつライティン
グリレー１２４の閉成時には、上記■の経路と、プロワ
スイッチ判定ステップ３２０から加算ステップ３２２、
回数判定ステップ３２４、ライティングリレー判定ステ
ップ３３０を経てブランクオン指令ステップ３３２に進
む経路◎とを１：３の割合で繰返し、デコーダドライバ
８５ｅにブランクオフ指令信号とブランクオン指令信号
を１：３の割合で交互に発するため、表示器８５ａの設
定温表示の発光を減光させる。すなわち夜間減光を行な
う。なお、回数データＬはＲＡＭの所定領域に設定され
ている。Furthermore, when the blower switch 80 is closed and the lighting relay 124 is closed, the above route (■) is followed from the blower switch determination step 320 to the addition step 322,
The path ◎ that proceeds to the blank-on command step 332 via the number of times determination step 324 and the writing relay determination step 330 is repeated at a ratio of 1:3, and the blank-off command signal and the blank-on command signal are sent to the decoder driver 85e at a ratio of 1:3. Since the temperature is emitted alternately, the light emission of the set temperature display on the display 85a is dimmed. In other words, the light is dimmed at night. Note that the number of times data L is set in a predetermined area of the RAM.

そして、復帰ステップ３３４では、待避させておいて各
種レジスタをメインルーチンの演算処理（４５） のために復帰させ、内部タイマを起動し、リターンステ
ップ３３６に進んで先に一時中断していたメインルーチ
ンの演算処理に復帰する。Then, in the return step 334, the saved various registers are returned to the main routine for arithmetic processing (45), the internal timer is started, and the process proceeds to the return step 336, where the main routine that was previously suspended is returned. Return to calculation processing.

上記説明した第６図のメインルーチンと第７図の割込ル
ーチンの演算処理の実行により以下の作動が行なわれる
。The following operations are performed by executing the arithmetic processing of the main routine of FIG. 6 and the interrupt routine of FIG. 7 described above.

（１）プロワスイッチ８０の開放時には設定温の変更お
よび設定温の表示を停止させる。(1) When the blower switch 80 is opened, changing of the set temperature and display of the set temperature are stopped.

（２）プロワスイッチ８０の閉成時において、アップス
イッチ８２（９６）あるいはダウンスイッチ８３（９６
）が押されると、３２℃から１８℃の間で設定温を０．
５℃だけ変更し、ブザー７７ａより５０ｍｓ　ｅ　ｃの
間ブザー音を発生させる。(2) When the blower switch 80 is closed, the up switch 82 (96) or the down switch 83 (96)
) is pressed, the set temperature will be set between 32°C and 18°C.
The temperature is changed by 5° C., and the buzzer 77a generates a buzzer sound for 50 msec.

（３）上記（２）に対し、アップスイッチ８２（９６）
あるいはダウンスイッチ８３（９７）が押され続けると
、５００　ｍ　ｓ　ｅ　ｃの時間が経過する毎に３２℃
から１８℃の間で設定温を０．５℃づつ変更し、この変
更に伴ってブザー７７ａよりブザー音を５Ｑｍｓ　ｅ　
ｃの間発生させる。(3) In contrast to (2) above, up switch 82 (96)
Alternatively, if the down switch 83 (97) is kept pressed, the temperature decreases to 32°C every 500 msec.
The set temperature is changed in 0.5℃ increments between 18℃ and 18℃.
Generate for c.

（４）プロワスイッチ８０の閉成時においても設定（４
６） 温が３２℃の時にアップスイッチ８２（９６）が押され
た場合、あるいは設定温が１８°Ｃの時にダウンスイッ
チ８３（９７）が押された場合には設定温の変更を行な
わない。(4) Also set when the blower switch 80 is closed (4)
6) If the up switch 82 (96) is pressed when the temperature is 32°C, or if the down switch 83 (97) is pressed when the set temperature is 18°C, the set temperature is not changed.

（５）ライティングリレー１２４の閉成時には表示器８
５ａの発光を減光させる。(5) When the lighting relay 124 is closed, the display 8
The light emission of 5a is reduced.

なお、この表示器コンピュータ１３４はバッテリ９８よ
り安定化電源回路１３８を介して安定化電圧が常時供給
されているため、ＩＧスメイチ１００の開閉状態とは関
係な（常時作動状態になっているが、■Ｇスメイチ１０
０の開閉時にはメインコンピュータ１３２の作動が停止
するため、リセット回路１５０よりリセット信号が表示
用コンピュータ１３４の５ＴＢＹに加わらなくなり、表
示用コンピュータ１３４はその時の演算処理の状態で停
止したまま待機状態となっている。すなわち、ＩＧスメ
イチ１００の開閉に伴うメインコンピュータ１３２の作
動状態に応じて表示用コンピュータの演算処理の実行が
行なわれる。Note that since the display computer 134 is constantly supplied with a stabilized voltage from the battery 98 via the stabilized power supply circuit 138, it has no relation to the open/closed state of the IG Smeach 100 (although it is always in operation). ■G Smeitch 10
Since the operation of the main computer 132 is stopped when 0 is opened or closed, the reset signal from the reset circuit 150 is no longer applied to the 5TBY of the display computer 134, and the display computer 134 remains stopped in the current state of arithmetic processing and enters a standby state. ing. That is, the arithmetic processing of the display computer is performed in accordance with the operating state of the main computer 132 as the IG Smeach 100 is opened and closed.

次に第８図以下の図面に基いて、コンピュータユニット
６６におけるメイン制御回路１３３の構成と作動を説明
する。第８図はメイン制御回路１３３の内部と周辺の電
気回路を示す。Next, the configuration and operation of the main control circuit 133 in the computer unit 66 will be explained based on the drawings from FIG. 8 onwards. FIG. 8 shows the internal and peripheral electric circuits of the main control circuit 133.

前記モードスイッチ８６〜９４は各々スイッチ信号入力
回路８６ｂ〜９４ｂ（図面一部省略）を介シて、エンコ
ーダ１５２に接続される。エンコーダ１５２は入力端子
に印加される信号に対応して４ビツトのパラレル２進コ
ード信号を発生しメインコンピュータ１３２の入力端子
に与える。The mode switches 86-94 are connected to the encoder 152 via switch signal input circuits 86b-94b (parts of the drawings are omitted), respectively. The encoder 152 generates a 4-bit parallel binary code signal in response to the signal applied to its input terminal, and supplies it to the input terminal of the main computer 132.

メインコンピュータ１３２は富士通（株）のＭＢ８８４
１型マイクロコンピュータが使用され、クロック回路１
３２ａが付設される。コンピュータ１３２は、ＩＧスメ
イチ１００のオン時にバッテリ９８から給電される定電
圧回路１３８から電源供給され、またこの供給電圧の立
ち上がりに応答するリセット回路１５０からリセット信
号を受　。The main computer 132 is MB884 manufactured by Fujitsu Limited.
A type 1 microcomputer is used, and a clock circuit 1
32a is attached. The computer 132 is supplied with power from a constant voltage circuit 138 that is supplied with power from the battery 98 when the IG Smeach 100 is turned on, and also receives a reset signal from a reset circuit 150 that responds to the rise of this supply voltage.

ける。Let's go.

前記ポテンショメータ７４ａおよび温度センサ６８．６
９，７０．７２は、各々アナログ信号入力回路７４ｂ〜
７２ｂ（一部図面記載省略）を介して、マルチプレクサ
１５４に入力される。マルチプレクサ１５４には表示用
コンピュータ１３５から電圧フォロワ１４８を介して与
えられる設定温度を示すアナログ電圧信号も入力され、
マルチプレクサ１５４は、ボテフシ９メータ７４ｂが生
じるＡ／Ｍダンパ３４の開度信号と、各温度センサが生
じる内気温信号、外気温信号、および日射信号と、上記
設定温信号とを、コンピュータ１３２の命令によって選
択する。Said potentiometer 74a and temperature sensor 68.6
9, 70.72 are analog signal input circuits 74b to 74b, respectively.
The signal is input to the multiplexer 154 via 72b (partially not shown in the drawing). An analog voltage signal indicating the set temperature given from the display computer 135 via the voltage follower 148 is also input to the multiplexer 154.
The multiplexer 154 converts the opening signal of the A/M damper 34 generated by the bulge 9 meter 74b, the inside temperature signal, the outside temperature signal, and the solar radiation signal generated by each temperature sensor, and the set temperature signal according to instructions from the computer 132. Select by.

ラダー抵抗回路１５６はバッファ１５７を介してコンピ
ュータ１３２から与えられるコード信号に対応した、ア
ナログ電圧信号を生じる。Ladder resistor circuit 156 produces an analog voltage signal corresponding to the code signal provided from computer 132 via buffer 157.

比較器１５８は、マルチプレクサ１５４が選択した１つ
の入力アナログ信号電圧と、ラダー抵抗回路１５６が生
じる基準アナログ電圧とを比較する。つまり、ラダー抵
抗回路１５６とバッファ１５７と比較器１５８′とは、
入力アナログ電圧信号の値をデジタル値として検定する
役割（コンピュータ１３２は入力アナログ電圧をデジタ
ル値として認知）をもつ。Comparator 158 compares one input analog signal voltage selected by multiplexer 154 to a reference analog voltage produced by ladder resistance circuit 156 . In other words, the ladder resistance circuit 156, buffer 157, and comparator 158' are
It has the role of verifying the value of the input analog voltage signal as a digital value (the computer 132 recognizes the input analog voltage as a digital value).

（４９） １６０はシフトレジスタで、コンピュータ１３２からシ
リアルデータ信号１３２ｂとこれに対応する同期クロッ
ク信号１３２ｃとを受はパラレルコードとして出力端子
に生じる。出力されたパラレルコード信号は、ラッチ回
路１６２において、コンピュータ１３２から出力される
ラッチパルス信号１３２ｄによって、ラッチされる。ラ
ンチ回路１６２の出力端はモードスイッチランプ８６ａ
〜９４ａの各々ドライブ回路８６ｃ〜９４ｃ　（図示一
部省略）を介して接続される。(49) A shift register 160 receives a serial data signal 132b and a corresponding synchronous clock signal 132c from the computer 132 and outputs it as a parallel code to an output terminal. The output parallel code signal is latched in the latch circuit 162 by a latch pulse signal 132d output from the computer 132. The output terminal of the launch circuit 162 is a mode switch lamp 86a.
~94a are connected via drive circuits 86c~94c (partially shown).

しかして、メインコンピュータ１３２は、ランプ８６ａ
〜９４ａのうち出力信号１３２ｂ−１３２ｄによって、
任意の１つ以上のランプを点灯させる命令を生ずること
ができ、いずれのランプを点灯させるかはコンピュータ
１３２によっテ決定される。Therefore, the main computer 132
~94a, by output signals 132b-132d,
A command can be generated to turn on any one or more lamps, and the computer 132 determines which lamps to turn on.

メインコンピュータ１３２はドライブ回路６２ａ′〜６
２ｇ′　（図示を一部省略）を介して、電磁弁ユニット
６２における各々の電磁弁７２ａ〜６２ｇ付勢、消勢さ
せ、先に述べた空調機の動作（５０） モードを実現する。なお、ドライブ回路６２ａ′〜６２
ｇ′と１０７に対しては、コンピュータ１３２のラッチ
付出力ボード１３２ｅから出力信号が印加される。The main computer 132 has drive circuits 62a' to 6
2g' (partially not shown), each of the solenoid valves 72a to 62g in the solenoid valve unit 62 is energized and deenergized to realize the above-mentioned operation mode (50) of the air conditioner. Note that the drive circuits 62a' to 62
Output signals are applied to g' and 107 from an output board 132e with a latch of the computer 132.

１０７のドライブ回路はウオームアツプカットリレー１
０６、同ローリレー１０８を付勢し得る電源供給を行な
う。なお第２の水温スイッチ１１２の開閉を示す信号は
線６６ｂから入力アンプ１１３を介してコンピュータ１
３２に入力される。107 drive circuit is warm up cut relay 1
06. Supply power that can energize the low relay 108. Note that a signal indicating opening/closing of the second water temperature switch 112 is sent from the line 66b to the computer 1 via the input amplifier 113.
32.

メインコンピュータ１３２は、前記表示制御回路１３５
のブザー出力回路に対しブザー鳴動命令を示す信号を出
力する端子をもつ。The main computer 132 has the display control circuit 135
It has a terminal that outputs a signal indicating a buzzer sounding command to the buzzer output circuit.

次に第９図以下にメインコンピュータ１３２の制御プロ
グラムを示す。制御プログラムは表示用コンピュータ１
３４においてと同様、コンピュータ自体の作動を規定し
、従って電気回路を媒介して空ｔＪＮ機全体としての作
動を特徴づけるもので、コーザマニアル、実験則、期待
される仕様等に基いて試行錯誤をくり返して組み立てれ
ら、コンピュータ内蔵のプログラムメモリ　（リードオ
ンリメモリ：通称ｒＲＯＭＪ）に書き込まれる。Next, the control program for the main computer 132 is shown in FIG. 9 and below. The control program is the display computer 1
As in 34, it specifies the operation of the computer itself, and therefore characterizes the operation of the air tJN aircraft as a whole via the electric circuit, and is based on trial and error based on Cosa manual, experimental rules, expected specifications, etc. They are assembled repeatedly and written into the computer's built-in program memory (read-only memory, commonly known as rROMJ).

第９図はメインコンピュータ１３２におケル制御プログ
ラムの概要を示している。プログラムは概略的に分けて
、次のＡ−Ｉのブロックの環状連鎖として成り立ってい
る。FIG. 9 shows an outline of the control program for the main computer 132. The program is roughly divided into circular chains of the following A-I blocks.

Ａ；スタートルーチンー−ＩＣスイッチ１００の投入に
基づくメイン制御回路１３３の起動と時を同じくして生
じるリセット回路１５０からのリセット信号を受けて、
制御プログラムを初期番地から実行開始し、内蔵レジス
タ、データメモリ。A; Start routine--Receiving a reset signal from the reset circuit 150 that occurs at the same time as the activation of the main control circuit 133 based on the turning on of the IC switch 100,
Start execution of the control program from the initial address, internal registers, and data memory.

および入力端子（ボート）の初期設定を行なう。and initialize the input terminals (boats).

Ｂ；アナログ信号入力ルーチンーーマルチプレクサ１５
４の入力端子に印加される５つのアナログ電圧信号を順
次デジタル値として検定し、決められた定数計算を行な
って制御変数としてデータメモリ　（ＲＡＭ）に記憶す
る。B; Analog signal input routine -- multiplexer 15
The five analog voltage signals applied to the input terminals of No. 4 are sequentially verified as digital values, predetermined constant calculations are performed, and the results are stored in a data memory (RAM) as control variables.

Ｃ；強制内気制御ルーチンーー電磁弁６２（１゜（ＭＶ
Ｃ）のオン、オフ、電磁クラッチ６４（Ｍｇ、ｅ）のオ
ンオフ、ＦＲＳスイッチ８７の操作、水温スイッチ１１
２の開閉、内部タイマ（Ｔ　ｉ　Ｍ２）の状態、および
Ａ／Ｍダンパ３４の開度（ＴｐＯ１４℃に相当する値よ
り大か小か）によって、外気取入口１２と内気取入口１
４との開閉を決定する。C; Forced internal air control routine - Solenoid valve 62 (1° (MV
C) on/off, electromagnetic clutch 64 (Mg, e) on/off, FRS switch 87 operation, water temperature switch 11
The external air intake port 12 and the internal air intake port 1
Decide whether to open or close with 4.

Ｄ；スイッチ人力読込ルーチンー−モードスイッチ８６
〜９４の状態をエンコーダ１５２から入力し、スイッチ
の開閉に対応して状態フラグ（ｆｌａｇ）の１１″、”
ｏ”を決定し、さらに各スイッチが１回目の投入である
ときにブザー７７ａの鳴動命令を決定する。D; Switch manual reading routine - mode switch 86
The status of ~94 is input from the encoder 152, and status flags (flag) 11'', '' are input in response to the opening and closing of the switch.
o'' is determined, and a command to sound the buzzer 77a when each switch is turned on for the first time is determined.

Ｅ；コンプレッサ制御ルーチ’Ｊ−−ＥＣ０ＮＯスイッ
ヂ８８またはＡ／Ｃスイッチ８９が操作されているとそ
の命令通りに電磁クラッチ６４を付。E: Compressor control routine 'J--When the EC0NO switch 88 or A/C switch 89 is operated, the electromagnetic clutch 64 is engaged according to the command.

消勢し、ＡＵＴＯスイッチ９０の操作時は、設定温度（
Ｔｓ）と外気温度（ＴＡＭ）の差、Ａ／Ｍダンパ３４の
実際開度（ＴｐＯ）、電磁クラッチ６４の実際の付、消
勢の別、およびＡ／Ｍダンパの仮想した開度（Ｋ　ｐ　
ｏ−ＭＸ）を総合評価して、電磁クラッチ６４の付、消
勢を決定する。When the power is turned off and the AUTO switch 90 is operated, the set temperature (
Ts) and the outside temperature (TAM), the actual opening degree (TpO) of the A/M damper 34, the actual engagement or deenergization of the electromagnetic clutch 64, and the virtual opening degree (KpO) of the A/M damper.
o-MX) is comprehensively evaluated to decide whether to engage or de-energize the electromagnetic clutch 64.

Ｆ；吹出口制御ルーチンー−ＤＥＦスイッチ９（５３） １、ＶＥＮＴスイッチ９２、Ｂ／Ｌスイッチ９３、また
はＨＥＡＴスイッチ９４が操作されていると、その命令
通りの吹出モードを実現すべく、電磁弁６２　ａ、　　
６２　ｂ、　　６２　ｅ、　　６２　ｇのＯＮ、ＯＦＦ
を決定し、ＡＵＴＯスイッチ９０が操作されていると、
Ａ／Ｍダンパ３４の開度（Ｋｐｏ）並びに補正データ（
Ｍｓ）によって、ヒータ吹出、パイレベル吹出、ベント
吹出を決定する。各吹出モードを表示するため、モード
ランプ８８ａ〜９４ａの点灯を行なう。さらに、プロワ
スイッチ８０がＯＦＦ位置でＩＣスイッチ１００の投入
時にはモードランプ８８８〜９４ａをすべて消灯する。F; Air outlet control routine - DEF switch 9 (53) 1. When the VENT switch 92, B/L switch 93, or HEAT switch 94 is operated, the solenoid valve 62 is activated to realize the air outlet mode as instructed. a,
62 b, 62 e, 62 g ON/OFF
is determined and the AUTO switch 90 is operated,
The opening degree (Kpo) of the A/M damper 34 and the correction data (
Ms) determines heater blowout, pie level blowout, and vent blowout. In order to display each blowout mode, mode lamps 88a to 94a are turned on. Further, when the blower switch 80 is in the OFF position and the IC switch 100 is turned on, all the mode lamps 888 to 94a are turned off.

Ｇ；吸入口制御ルーチンー−ＤＥＦスイッチ９４ａのオ
ン、オフの別および強制内気制御ルーチンＣの決定とに
よって、外気取入口１２と内気取入口１４の開閉を最終
的に決定する。また、モードランプ８６ａ、８７ａにつ
いて、吹出口制御ルーチンＦと同様に点灯、消灯を決定
する。G; Suction Port Control Routine--The opening and closing of the outside air intake port 12 and the inside air intake port 14 is finally determined based on whether the DEF switch 94a is turned on or off and the forced inside air control routine C is determined. Furthermore, the mode lamps 86a and 87a are determined to be turned on or off in the same manner as in the outlet control routine F.

Ｈ；ランプ表示ルーチンーー決定されたモードランプ８
６ａ〜９４ａの点灯、消灯を実現するた（５４） め、シフトレジスタ１６０、ラッチ回路１６２に命令信
号１３２ｂ〜１３２ｄを出力する。H; Lamp display routine--determined mode lamp 8
In order to turn on and off the lights 6a to 94a (54), command signals 132b to 132d are output to the shift register 160 and latch circuit 162.

Ｉ；室温制御ルーチンーー内気温度（ＴＲ）、外気温度
（ＴＡＭ）、ダンパ開度（Ｋｐｏ）、および（ａｌ電磁
クラッチのオン、オフ、（ｂ１日射両、（Ｃ）外気温の
各補正データ（ＭＸ、Ｍｓ　ｕｎ、ＭＡＭ）に従って、
Ａ／Ｍダンパ３４の移動方向を決定し、電磁弁６２ｃ、
６２ｄのＯＮ、ＯＦＦを決定する。I; Room temperature control routine - Inside air temperature (TR), outside air temperature (TAM), damper opening (Kpo), (al electromagnetic clutch on/off, (b1 solar radiation, (C) outside temperature correction data (MX) , Ms un, MAM),
The moving direction of the A/M damper 34 is determined, and the solenoid valve 62c,
62d is determined to be ON or OFF.

上述した各ルーチンの詳細が第１０図以下に示されてい
る。次にこれらの図面を参照して、プログラム上の特徴
点を説明する。Details of each of the above-mentioned routines are shown in FIG. 10 and subsequent figures. Next, the features of the program will be explained with reference to these drawings.

第１０図にアナログ信号入力ルーチンを示す。FIG. 10 shows an analog signal input routine.

ｌａ）ステップ３００〜３１２において、内気温度ＴＲ
１外気温度ＴＡＭ、日射温度Ｔｓ　ｕ　ｎがデータ入力
１６回の平均値として計算される。la) In steps 300 to 312, the inside air temperature TR
1. The outside air temperature TAM and the solar radiation temperature Tsu n are calculated as the average values of 16 data inputs.

（ｂｌ予め実験で決められた制御定数Ｃｌ−Ｃ５に従っ
て、以下の計算上でのデータＫＲ，ＫＡＭ。(bl The following calculation data KR, KAM according to the control constant Cl-C5 determined in advance by experiment.

ＭＡＭ、Ｍｓ　ｕｎを算定する。Calculate MAM, Ms un.

（Ｃｌステップ３０８において、外気温補正データＭＡ
Ｍは第１１図のごと（決定される。(In the Cl step 308, the outside temperature correction data MA
M is determined as shown in FIG.

＋ｄ＋ステップ３１２において、日射補正データＭｓｕ
ｎは第１２図のごとく決定される。+d+ At step 312, solar radiation correction data Msu
n is determined as shown in FIG.

＋ｅ）ステップ３１４〜３１８において、ダンパ開度Ｔ
ｐｏが入力され、制御定数０６〜Ｃ９に基づいて補正計
算値Ｔｐｏ、計算上のデータＫｐＯ１補正データＭＸ、
ＭＳが決定される。+e) In steps 314 to 318, the damper opening degree T
po is input, and based on control constants 06 to C9, correction calculation value Tpo, calculated data KpO1 correction data MX,
MS is determined.

ｉｆ）ステップ３２０〜３２８において、設定温度Ｔｓ
ｅｔが入力され、ＤＥＦモード（ＤＥＦスイッチフラグ
のＯＮ、０ＦＦ）か否かで、補正データＭＡＭ、Ｍｓ　
ｕｎを参照した設定温度Ｔｓを決定し、また計算上のデ
ータに２を制御定数ＣＩＯに基いて決定する。if) In steps 320 to 328, the set temperature Ts
et is input, and the correction data MAM, Ms
The set temperature Ts is determined with reference to un, and 2 is determined as the calculation data based on the control constant CIO.

第１３図に強制内気制御ルーチンを示す。FIG. 13 shows the forced internal air control routine.

（ａｌステップ３３０で判定するフラグは、初期設定時
にＯＦＦされ、ステップ３４２での内気吸入モード決定
時にＯＮとされ、ステップ３３７またはステップ３４６
でＯＦＦとされる。(The flag determined in step 330 is turned off at the time of initial setting, turned on when the inside air intake mode is determined in step 342, and is turned on at step 337 or step 346.)
It is turned OFF.

Ｔｂｌステップ３３２，３３４，３４０は、（冷房側へ
の）空調能力が足りているか検知するために使用され、
能力不足時にステップ３４２で内気歌人モードとする。Tbl steps 332, 334, and 340 are used to detect whether the air conditioning capacity (to the cooling side) is sufficient;
When the ability is insufficient, the shy poet mode is set in step 342.

また、Ｔｉｍ２（約２０秒）とダンパ開度Ｔｐｏが冷房
側４℃（計算上の利得）以内か否かの判定ステップ３４
４により、外気吸入モードとすべきか否かを決定する。Also, step 34 of determining whether Tim2 (approximately 20 seconds) and the damper opening degree Tpo are within 4°C (calculated gain) on the cooling side.
4, it is determined whether the mode should be set to outside air intake mode.

ｔｃ＋ステップ３３６でＲＥＣスイッチ８６またはＦＲ
Ｓスイッチ８７の投入操作が検知されると、ステップ３
４２はパスする。tc+at step 336, the REC switch 86 or FR
When the closing operation of the S switch 87 is detected, step 3
42 passes.

＋ｄｌステップ３３８でウオームアツプ中（水温スイッ
チ１１２の閉）が検知されると、ステ・２プ３４２はパ
スする。+dl If it is detected in step 338 that warm-up is in progress (water temperature switch 112 is closed), step 2 step 342 is passed.

第１４図にスイッチ人力読込ルーチンを示す。FIG. 14 shows the switch manual reading routine.

！ａ＋ステップ３５０でエンコーダ１５２から入力した
モードスイッチ８６〜９４のオンオフ入力は、内部アキ
ュムレータに一時記憶され、゛ステップ３５２．３５６
，３５８，３６０，３６２，３６４−。! The on/off inputs of the mode switches 86 to 94 inputted from the encoder 152 in step 350 are temporarily stored in the internal accumulator, and
, 358, 360, 362, 364-.

３６６．３７０，３７２の９ステツプにおいて、どのス
イッチが操作されたか判定する。In the nine steps 366, 370, and 372, it is determined which switch was operated.

（ｂ）　Ｄ　Ｅ　Ｆモード（ＤＥＦ、Ｓｗ、ｆｌａｇ　
　。(b) DEF mode (DEF, Sw, flag
.

ｎ）になっていると、ＥＣ０ＮＯ，Ａ／Ｃ，ＤＢＦ、Ｆ
Ｒ３，ＲＥＣのスイッチ入力は受けつけしく５７） ない。n), EC0NO, A/C, DBF, F
Switch input to R3 and REC is not accepted.57)

（Ｃ１上記ステップの判定結果がＹＥＳ　（ｓｗ、。(C1 The determination result of the above step is YES (sw,.

ｎ）であると、各々ステップ３５３ａ、３５７゜３５９
．３６１，３６３，３６５，３６７．３７１．３７３に
おいて、ｆｌａｇ　　ｏｎの処理を行なう。なお、この
ｆ　ｌａｇは８ビツト（１バイト）で形成され、各ビッ
トに（１）→ＲＥＣスイッチオンがＦＲＳスイッチオフ
か、（２）→ＡＵＴＯスイッチのオンオフ、（３）→Ｅ
　ＣＱ　Ｎ　Ｏスイッチのオンオフ、（４）→Ａ／Ｃス
イッチのオンオフ、（５）→ＤＥＦスイッチのオンオフ
、（６）→ＶＥＮＴスイッチのオンオフ、（７）→Ｂ／
Ｌスイッチのオンオフ、（８）→ＨＥＡＴスイッチのオ
ンオフを示す値（“１″かθ″）がセットされる。この
ｒ　ｌａｇが空調機の作動モードに対応する。n), steps 353a, 357°359, respectively.
．． At 361, 363, 365, 367, 371, and 373, flag on processing is performed. Note that this flag is made up of 8 bits (1 byte), and each bit indicates whether (1) → REC switch on is FRS switch off, (2) → AUTO switch on/off, (3) → E
CQ NO switch on/off, (4) → A/C switch on/off, (5) → DEF switch on/off, (6) → VENT switch on/off, (7) → B/
A value (“1” or θ”) indicating on/off of the L switch and (8)→HEAT switch is set. This r lag corresponds to the operating mode of the air conditioner.

（ｄｌｆｌａｇ　　ｏｎの処理の詳細を第１５図に示す
。ステップ３８０でそのｆ　ｌａｇがｏｎか否かチェッ
クし、ｏｆｆのときｆｌａｇ　　ｏｎを実行すると同時
に、ステップ３８４でブザーフラグＢＺをＯｎにする。(Details of the dlflag on process are shown in FIG. 15. In step 380, it is checked whether the flag is on. If it is off, flag on is executed, and at the same time, in step 384, the buzzer flag BZ is turned on.

ブザーフラグＢＺをＯｎにする（５８） と、表示用コンピュータ１３３と同様に割込プログラム
（図示せず）によって数百ミリ秒を計数するまで、ブザ
ー７７ａを鳴動させた後、ブザーフラグＢＺをｏｆｆに
する。When the buzzer flag BZ is turned on (58), the interrupt program (not shown) similarly to the display computer 133 causes the buzzer 77a to sound until several hundred milliseconds are counted, and then the buzzer flag BZ is turned off. Make it.

（ｅｌ　Ａ　Ｕ　Ｔ　Ｏスイッチがオン操作されると、
ステップ３５３ａでは、［ｄ）で述べたブザー処理のほ
かに、他の８個のスイッチフラグを全て０″にすること
（リセット＝ｏｆｆ）も行なう。(When the el AUTO switch is turned on,
In step 353a, in addition to the buzzer processing described in [d), all other eight switch flags are set to 0'' (reset=off).

（ｆ）　Ａ　Ｕ　Ｔ　Ｏスイッチがオン操作されるとス
テップ３５３ｂで外気吸込口１４の開放を決定し、ステ
ップ３５３Ｃでランプ９０ａの点灯（Ｏｎ）を決定する
。(f) When the AUTO switch is turned on, it is determined in step 353b to open the outside air intake port 14, and in step 353C it is determined to turn on the lamp 90a.

第１６図にコンプレッサ制御ルーチンの詳細を示す。FIG. 16 shows details of the compressor control routine.

（ａ）ステップ３８６〜３９１で、ＤＥＦ、ＥＣ０Ｎｏ
、Ａ／Ｃの各スイッチフラグを判定し、対応するモード
ランプ８８　ａ、　　８９　ａ、　　９０　ａ、　　９
４ａの点灯、消灯を決定する。(a) In steps 386 to 391, DEF, EC0No.
, A/C switch flags are determined, and the corresponding mode lamps 88a, 89a, 90a, 9
4a is turned on or off.

（ｂｌ　Ｅ　ＣＯＮ　ＯスイッチもＡ／Ｃスイッチもオ
ン操作されていていときステップ３９４と３９６で、設
定温度Ｔｓに対する外気温度ＴＡＭの低さ、およびダン
パ開度Ｔｐｏ、（Ｋｐｍ−ＭＸ）に応じて、電磁クラッ
チ６４の付勢（ステップ４０２）と処世（ステップ４０
８）並びにモードランプ８８ａ、８９ａの点灯、消灯を
決定し、クラッチ６４に関して制御出力信号を生じる。(When both the CON O switch and the A/C switch are turned on, in steps 394 and 396, depending on the lowness of the outside air temperature TAM with respect to the set temperature Ts and the damper opening degree Tpo, (Kpm-MX), Activation of the electromagnetic clutch 64 (step 402) and operation (step 40)
8) It also determines whether the mode lamps 88a and 89a are turned on or off, and generates a control output signal regarding the clutch 64.

（Ｃ）７．テップ４００ａ、４００ｂおよび４１２はタ
イマ処理に係り、電磁クラッチ６４の付勢または消勢の
後に士数秒の一定時間経過後に、補正データＭＸの採用
、不採用（０）を決定する。(C)7. Steps 400a, 400b, and 412 relate to timer processing, which determines whether the correction data MX is adopted or not (0) after a certain period of seconds has elapsed after the electromagnetic clutch 64 is energized or deenergized.

第１７図に吹出口制御ルーチンを示す。なお、第１７図
にはランプ表示出力ルーチン、モード設定出力ルーチン
も含む。FIG. 17 shows the outlet control routine. Note that FIG. 17 also includes a lamp display output routine and a mode setting output routine.

（ａｌ吹出口に関するＡＵＴＯ％−ド（ＤＥＦ、ＶＥＮ
Ｔ、Ｂ／Ｌ、ＨＥＡＴのスイッチフラグがいずれも“Ｏ
”（ｏｆｆ）であるとき）がステップ４２０で検知され
ると、ステップ４２８〜４４２において、Ａ／Ｍダンパ
の開度（Ｋｐｏ）と補正データ（Ｍｓ）と予め決められ
た値Ｔ！〜Ｔ４とに従って第１８図のごとく、ヒータ吹
出（ＨＥＡＴ）、パイレベル吹出（Ｂ／Ｌ）、ベント吹
出（ＶＥＮＴ）を決定する。すなわち、ステップ４４４
〜４４８で各電磁弁６２ａ、６２ｂ、６２ｇの付勢（Ｏ
ｎ）と消勢（ｏｆｆ）を決定する。(AUTO%-de(DEF, VEN
T, B/L, HEAT switch flags are all “O”
” (off)) is detected in step 420, in steps 428 to 442, the opening degree (Kpo) of the A/M damper, the correction data (Ms), and predetermined values T! to T4 are determined. Accordingly, the heater blowout (HEAT), pie level blowout (B/L), and vent blowout (VENT) are determined as shown in FIG. 18. That is, step 444
~448, each solenoid valve 62a, 62b, 62g is energized (O
n) and deactivation (off) are determined.

（ｂｌ吹出モードに関するスイッチフラグの１つが１”
になっていると、ステップ４２２〜４２６でこれをチェ
ックし、それに従ってステップ４４４．４４８〜４５２
で電磁弁６２ａ、６２ｂ、６２ｇの付勢、消勢を決定す
る。(One of the switch flags related to BL blowout mode is 1"
If so, steps 422-426 check this and steps 444, 448-452 accordingly.
energizes or deenergizes the solenoid valves 62a, 62b, and 62g.

ＴＣ）モードランプ９１ａ〜９４ａの点灯、消灯をステ
ップ４５４〜４６０で決定する。TC) Turning on or turning off the mode lamps 91a to 94a is determined in steps 454 to 460.

（ｄｌヒータ吹出モードに決定したときはステップ４６
２でウオームアツプリレー１９６，１０８の各一端にド
ライブ回路１０７から電圧を印加し、水温スイッチ１１
０，１１２によって、前述の送風に関するウオームアツ
プカットならびにウオームアツプロー作用を可能にする
。(Step 46 when the dl heater blowout mode is determined.
2, voltage is applied from the drive circuit 107 to one end of each of the warm-up relays 196 and 108, and the water temperature switch 11 is
0,112 enables the warm-up cut and warm-up effect regarding the air blowing described above.

（Ｐｉ１ステップ４６６〜４７２において、ＤＥＦモー
ド（スイッチフラグオン）の有無（ステップ４６６）と
、吸込口に関するＲＥＣスイッチのオン（６１） かＥＲＳスイッチのオンかを示すフラグおよび強制内気
フラグ（第１３図において説明）の状態（ステップ４６
８）とをチェックし、電磁弁６２ｅの付勢、消勢とモー
ドランプ８６ａ、８７ａの点灯、消灯を決定する。(In steps 466 to 472 of Pi1, the presence or absence of the DEF mode (switch flag on) (step 466), the flag indicating whether the REC switch is on (61) or the ERS switch regarding the suction port, and the forced internal air flag (Fig. (described in step 46).
8) and determines whether to energize or de-energize the solenoid valve 62e and to turn on or turn off the mode lamps 86a and 87a.

（ｆｌステップ４７４において、それ以前のステップで
決定した電磁弁６２ａ〜６２ｇの付勢、消勢の命令をド
ライブ回路６２ａ′〜６２ｇ′に出力する。(In step 474, the command to energize or deenergize the solenoid valves 62a to 62g determined in the previous step is output to the drive circuits 62a' to 62g'.

（ｇｌステップ４７６では、プロワスイッチ８０のオン
オフ状態によってプレコントロール（Ｐ　ｒ　ｅ　−ｃ
ｏｎ）の有無をチェックし、プロワスイッチオフ時（Ｉ
Ｇスメイチはオン）には、モードランプ８６８〜９４ａ
を全て消灯に決定する。(In step 476, the pre-control (P r e -c
on), and when the blower switch is off (I
G Smeach is on), the mode lamps 868 to 94a
Decide to turn off all lights.

（ｈｌステップ４８０においては、それ以前に決定され
ているモードランプ８６ａ〜９４ａの点灯。(In hl step 480, the mode lamps 86a to 94a determined previously are turned on.

消灯を実現すべく、全ランプに関するシリアルデータを
シフトレジスタ１６０にセットし、ラッチ回路１５２に
ラッチ信号を印加する。In order to turn off the light, serial data regarding all the lamps is set in the shift register 160, and a latch signal is applied to the latch circuit 152.

第１９図に室温制御ルーチンを示す。FIG. 19 shows the room temperature control routine.

（６２） （ａｌ特開昭５５−４７９１４号公報に開示されたと同
様の制御プログラムに従って、第２０図のごとく電磁弁
６２Ｃ，６２ｄの付勢、消勢を決定する。(62) (According to a control program similar to that disclosed in JP-A-55-47914, energization and deenergization of the solenoid valves 62C and 62d are determined as shown in FIG. 20.

（ｂ）計算上、補正データＭＸ、Ｍｓ　ｕｎ、ＭＡＭが
含まれる。(b) Correction data MX, Ms un, and MAM are included in the calculation.

以上本発明の一実施例について述べたが、本発明は実施
例の記載に限定されることなく特許請求の範囲において
幾多の変形実施例が考えられ得る。Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the description of the embodiment, and many modified embodiments can be considered within the scope of the claims.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

添付図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図は全
体構成図、第２図は前席操作ユニットの正面図、第３図
は後席操作ユニットの正面図、第４図は全体の電気結線
図、第５図は表示制御回路の電気結線図、第６図および
第７図は表示用コンピュータの制御プログラムを示す演
算流れ図、第８図はメイン制御回路の電気結線図、第９
図、第１０図、第１３図ないし第１７図、および第１９
図はメインコンピュータの制御プログラムを示す演算流
れ図、第１１図、第１２図、第１８図、および第２０図
は作動説明に供する特性図、第２１図は本発明の構成を
示す機能ブロック図である。 昂丁余白 １０・・・空調ダクト、２６・・・内外気切替ダンパ（
選択手段）、２８・・・送風ファン（送風装置）、３０
．３２・・・熱交換器としてのクーラコアとヒータコア
、３６．３８．４０．４２・・・分配装置としてのダン
パ、４６．５０．５２．５４・・・ダアフラム作動器、
６６・・・制御装置をなすコンピュータユニット、７６
・・・操作信号発生手段と表示装置とをなす操作ユニッ
ト、８０・・・送風用変速スイッチ、８６〜９４・・・
操作指令スイッチ、８６ａ〜９４ａ・・・表示ランプ。 代理人弁理士　岡　部　　　隆 （６！ｉ） １７７−The attached drawings show one embodiment of the present invention, and FIG. 1 is an overall configuration diagram, FIG. 2 is a front view of the front seat operation unit, FIG. 3 is a front view of the rear seat operation unit, and FIG. 4 is a front view of the rear seat operation unit. The overall electrical wiring diagram, Figure 5 is the electrical wiring diagram of the display control circuit, Figures 6 and 7 are calculation flowcharts showing the control program of the display computer, and Figure 8 is the electrical wiring diagram of the main control circuit. 9
Figures 10, 13 to 17, and 19
The figure is a calculation flowchart showing the control program of the main computer, Figures 11, 12, 18, and 20 are characteristic diagrams for explaining the operation, and Figure 21 is a functional block diagram showing the configuration of the present invention. be. Nongding margin 10...Air conditioning duct, 26...Inside/outside air switching damper (
selection means), 28... ventilation fan (air blowing device), 30
．． 32... Cooler core and heater core as a heat exchanger, 36.38.40.42... Damper as a distribution device, 46.50.52.54... Daphragm actuator,
66... Computer unit forming a control device, 76
. . . Operation unit serving as operation signal generating means and display device, 80 . . . Speed change switch for air blowing, 86 to 94 . . .
Operation command switch, 86a to 94a...indication lamp. Representative Patent Attorney Takashi Okabe (6!i) 177-

Claims (1)

【特許請求の範囲】 空調ダクト、 このダクト内に配置された送風装置および熱交換器、 このダクトへの空気取入れを車室外と車室内とから選択
する選択装置、 このダクトから車室内への空気の吹出方向を選択する分
配装置、 乗員の挙動に応答して、前記送風装置の作動状態の選択
、前記選択装置による空気取入れ状態の選択、および前
記分配装置による吹出方向の選択を指示する操作信号を
発生する操作信号発生手段、前記送風装置、選択装置、
および分配装置の作動状態を表示するための表示装置、
および前記操作信号発生手段に応答して、前記送風装置
がいずれかの作動モードに指示されているときに、前記
送風装置、選択装置、および分配装置を（１） 指示に従って作動させるとともに前記表示装置にてその
作動状態を表示させ、前記送風装置が停止モードにある
ときに、前記送風装置を停止させ前記選択装置および分
配装置を指示に従って作動させるとともに前記表示装置
におけるその作動状態の表示を停止させる制御装置、 を備えてなるカーエアコン制御装置。[Scope of Claims] An air conditioning duct, a blower device and a heat exchanger disposed within this duct, a selection device for selecting air intake into this duct from outside the vehicle interior or inside the vehicle interior, and air intake from this duct into the vehicle interior. a distribution device that selects a blowing direction of the air blower; an operation signal that instructs selection of an operating state of the blower, selection of an air intake state by the selection device, and selection of a blowing direction by the distribution device in response to occupant behavior; an operation signal generating means for generating, the blower device, a selection device,
and a display device for displaying the operating status of the dispensing device;
and in response to the operation signal generating means, when the blower device is instructed to any operating mode, the blower device, the selection device, and the distribution device are (1) operated according to the instructions, and the display device displaying its operating state on the display device, and when the blower device is in a stop mode, stopping the blower device, operating the selection device and the dispensing device according to the instructions, and stopping displaying the operating state on the display device. A car air conditioner control device comprising a control device.