JPS5930737A - 湾曲ロ−ル装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は湾曲ロール装置、特に曲面を有する合せガラス
製造時の予備接着等に用いて好適な湾曲ロール装置に関
する。

自動車のフロントガラス等は破損した際にその破片が飛
散しないように安全性をもたせた合せガラスを使用して
いる。通常この合せガラスの製法は先ずポリビニルブチ
ラールよシなる合成樹脂フィルムをガラスの間゛に挾み
所定のロール装置にて加圧して予備接着し、その後オー
トクレーブ（油圧または空気圧）に入れて高温（１２０
〜１３０℃程度）中所定圧力で本接着を行う。

ところで、上記するフロントガラス等は一般に三次元の
曲面を有してお夛、したがって、上述した予備接着時に
使用するロール装置はガラスの全接着面に均一な圧力を
付与すべく当該曲面に対応する特殊な構成となっている
。

第５図乃至第７図は従来におけるこの種ロール装置の一
例を示す。先ず、第５図は枠５ｏ内に空気を圧封入した
ゴム製の中空ロールを回動自在に設けたもので、ガラス
曲面と略一致せしめた外郭形状をもつ大鼓型ロール５１
と糸巻型ロール５２を備え、これらをモータ５３を利用
して回転せしめつつ両ロール間に張合せた曲面ガラス５
４を通過させることによシ斯かるロールの弾圧傾て予備
接着を行うものである。また、第６図も第５図と基本的
には同じであり、第５図が縦型であるのに対し第６図は
横型である点が異なる０同図中５５は大鼓型ロール、５
６は糸巻型ロール、５７はモータ、５８は曲面ガラスを
夫々示しておシ、曲面ガラス５８のロールへの噛み込み
を容易にする為のロール装置全体の首振シ機構５９が付
加されている。

しかしながら、斯かる従来例の装置はガラスのハンドリ
ングが自動化しに＜＜、加工作業の省力化が困難であり
、まだ、ロールの外郭形状は封入する空気圧により決定
されるため比較的曲面が複雑なガラス等には均一な弾圧
を付与できない０更に、封入する空気圧を上げ過ぎると
ロールの変形を生じるため弾圧力にも限界があると共に
、中空ロールのため強度上短点かあシ、更にまたロール
の周速度が異るのでガラスとの間の滑りによシ摩耗し長
期の使用によシいわゆる片波シが生じロールが破裂する
虞れがある。

一方、第７図は他の従来例を示す０この装置は複数の小
形ロールを配設したもので、曲面ガラス６０に対し、比
較的平面に近い中間部分には複数の駆動ロール６１を配
置し、モータ６２を利用して回転駆動すると共に、湾曲
面を有する両側部分には例えばスプリング吊り等した上
下方向へ変位調整可能な複数の独立枠６３・・・に例え
ばスプリング、エアシリンダで弾圧付勢された一対の小
形ロール６４．６４−・を取付け、ガラス曲面に沿って
対応できるようにしている。

しかしながら、斯かる装置は中間部分のみ駆動ロールを
用い、又多数の小形ロールを用いる為ロール間へのガラ
スの噛み込み性が悪く、したがって、少なくともその為
の作業者が必要となシ、前記従来例同様省力化が困難で
ある。更に、構造が複雑で装置のコストアップを招くと
共に、均一な弾圧力を得るだめの調整が難しい欠点があ
る。一本発明は斯かる従来装置の諸欠点を解消するもの
で、比較的複雑な曲面をもつ自動車のウィンドガラスの
如き合せガラス等であっても全接着面に常に均一な弾圧
力を確実に付与できる改良された湾曲ロール装置を提供
するＯ また、本発明の他の目的は当該合せガラスのロールへの
噛み込みから送シまで自動化、更には省力化が可能な湾
曲ロール装置を提供する。

更に、本発明の他の目的は構造が簡単であシ、装置自体
の低コスト化、湾曲部調整の容易化を図れると共に、ロ
ールの長寿命化を可能とする湾曲ロール装置を提供する
。

本発明は以上の目的を達するため特に曲面をもつ合せガ
ラス等の予備接着に用いるロール装置に適用し、その特
徴とする処は少なくとも湾曲部を中空となし螺線状体を
内挿しだ一対の可撓性ロールと、この可撓性ロールの各
部の相対位置を規制する複数のノ（ツクアップロールを
備えるとともに必要によシ上記可撓性ロールの表面には
周方向に複数の切込溝を設け、また、内部には支持軸を
設けて構成した点にある０以下には本発明を更に具体化
した好適な実施例を挙げ図面を参照しつつ詳細に説明す
る。

第１図は本発明に係る湾曲ロール装置の一部断面構成図
を示す０先ず、同図に基づき全体の構成について説明す
る。

１は湾曲ロール装置を示す。このロール装置１は左右に
離間して立設した一対の支柱２．２（左側は図に表れず
）を備え、例えば不図示の基台に固定しである。図の支
柱２には上下移動装置３を備え、この移動装置３は駆動
モータ４の回転をカサ歯車機構５を介して例えばウオー
ムギア等を備える上下動変換機構６に伝達し、前記駆動
モータ４の回転によって前記上下移動装置３全体を支柱
２に対し相対移動可能となす０　　　　３また、上下移
動装置３の、例えば上下動変換機構６には首振シ装置７
を取付け、この首振シ装置７は駆動そ一部８の回転を例
えば変速ギア等を備える変換機構９に伝達し、この変換
機構９から内方水平に突出したシャフト１０、及びこの
シャフト１０の先端に取付けた支持板１１の首振シ動作
を行う。

一方、図示しない左側の支柱にも同様の支持板を配設し
、この支持板は当該支柱に対し摺動自在且つ回動自在に
備え、前記上下移動装置３、首振シ装置７の作動に対応
して追従すべく構成しである０ そして、前記支持板１１の内面には上下に離間した所定
位置に支持ピン１２．１３を固着せしめ、支持ピン１２
にはボールベアリング等の軸受１４を介して円筒状のロ
ール支持体１５を回動自在に枢着する。なお、支持ビン
１２の先端部にはストッパ１２ａ形成し、又ロール支持
体１５の筒内部にはストッパ１５ａを突設してロール支
持体１５の軸方向の位置規制を行っている。また、ロー
ル支持体１５の支持板１１側の外周には歯車部１６を形
成し、これに支持板１１に突設したビン１７の先端に枢
支するピニオン１８を噛合せしめ、更にこのピニオ／１
８に駆動モータ１９のシャフト１９ａに軸止したピニオ
ン２０を噛合せしめて上記駆動モータ１９の回転をロー
ル支持体１５に伝達すべく構成する。なお、他方の支持
ビン１３における構成も全く同様であシ、図に表れない
軸受を介してロール支持体２１を回動自在に枢着すると
共に、ロール支持体２１の支持板１１側の外周には歯車
部２２を形成し、この歯車部２２と前記歯車部１６が噛
合すべく構成する。

一方、ロール支持体１５．２１の反対側端には７ランク
部２３．２４を夫々形成し、この各フランジ部２３．２
４には一対の可撓性ロールである上ロール２５、下ロー
ル２６の端部を夫々固着する。一方の上ロール２５はゴ
ム、軟質合成樹脂等の可撓性素材を少なくとも合せガラ
ス等の長さよシ長い円筒状のロール部２７と、この中空
内部に内挿した螺線状体２８とからな９、この螺線状体
２８はロール部２７の無用な変形を防止し、更に所要の
強度及び弾性復元力等を考慮して形成され、且つロール
部２７の中空内壁面に密着させることが望ましい。なお
、ロール部２１の外周面、特に湾曲する部分には第２図
のように軸方向所定間隔毎に複数の切込溝２７ａ・・を
形成し、これによりロール部２７を比較的肉厚に形成し
た場合であっても当該湾曲部分の伸縮を有効に吸収し、
皺等の発生を防止している。なお、他方の下ロール２６
も上述した上ロール２５と全く同様に構成される。

ところで、斯かる上及び下ロール２５．２６は両者間に
挟圧される合せガラス等の形状に沿い全面に均一な弾圧
力を付与する必要があり、後述するバックアップロール
の位置規制作用により上下方向に所定の湾曲部分を形成
しつつ圧接している０他方、右側の支持板１１と図示し
ない左側の支持板間には複数の支持棒２９・・・を前記
上及び下ロール２５．２６の周りに架設し、望ましくは
実施例の如く上及び下ロール２５及び２６の両軸線を含
む平面内上下に直線状の支持棒を計２本、父上及び下ロ
ール２５．２６の各軸線を含み、且つ上記両軸線を含む
平面に垂直な平面内であって各ロールの前後（図面表裏
方向）には各軸線に沿って形成した支持棒を計４本夫々
配置せしめる（第１図２点鎖線参照）０ そして、各支持棒２９・・・には複数の支持部材３０・
・・を嵌挿し、摺動又は固定可能に構成すると共に、こ
れよシロールの存在方向に所定長の支持アーム３１・・
・を取付け、更にその先端に比較的小形のバックアンプ
ロール３２・・・を取付ける０よって、例えば実施例÷
無傘合去曇奔五の如き曲面を有する合せガラス等の外郭
形状に沿うべく前記各支持アーム３１・・・の長さを設
定し、又、バックアップロール３２・・・の取付角度を
設定することによシ上及び下ロール２５及び２６の相対
位置を規制でき、また、当該長さ及び角度の調整手段を
備えている。

なお、第１図は本ロール装置１の右側部分につめてのみ
描いであるが左側部分もガラス曲面に対応して同様に構
成される。只左側部分には駆動モータ１９、ピニオン１
８．２０は設けられない。

次に、以上の構成に斯かる本湾曲ロール装置の動作につ
いて説明する。

先ず、駆動モータ１９の回転によシ上及び下ロール２５
及び２６が回転し、この場合、上及び下ロール２５及び
２６はバックアップロール３２の作用によシ所定の湾曲
形状となるべく相対位置が規制され、よって、尚該湾曲
形状のままで自転する０ そして、第３図に示すように本ロール装置の前後にはコ
ンベア装置３３．３４を配設した例えば合せガラスの予
備接着工程において、前工程で重ね合せを行った自動車
のウィンドガラス等の側面弓状のガラス３５をコンベア
装置３３にて本ロール装置まで搬送する。ここで、第３
図の如くガラス３５の前端は斜め上方を向いているため
第１図に示す首振シ装置７が作動し、シャフト１０を中
心に支持板１１が回転し、上及び下ロール２５及び２６
は第３図の実線で示す角度に傾斜すると共に上下移動装
置３が作動してガラス３５の前端と両ロール２５及び２
６の圧接面を一致させれば、ガラス３５はロールに容易
に噛み合う、０後は首振り装置Ｔ及び上下移動装置３を
各制御することによシガラス３５を水平移動せしめれば
本ロール装置によシ自動的に予備接着が行われることに
なる。

第３図に２点鎖線で示すロール２５′及び２６′はガラ
ス３５の通過後のロール位置を示しておシ、シたがって
、首振シ装置７は少なくとも最大αの角度範囲で揺動を
行う。なお、以上の首振シ装置７及び上下移動装置３等
の動作制御は所定のシーケンス制御による公知手段によ
って実施され得る。

次に、第４図を参照して変更実施例を説明する。

なお、第１図と同一部分については同一符号を付し、そ
の構成を明確にすると共にその説明は省略する。

本変更実施例は第１図の支持ピン１２及び１３の先端を
延設する形で上及び下ロール２５及び２６の内部に支持
軸３６及び３７を設けたものであり、この支持軸３６及
び３７は右側の支持板１１と左側の支持板間に架設する
と共に、各ロール２５及び２６の中心軸に沿って湾曲形
成する。

因って、各ロール２５及び２６の中間部付近の直線部分
に於てはボールベアリング等の軸受３８及び剛性のある
内筒３９を嵌挿すれば、轟該部分の外部に配設するバッ
クアップロールを省略できると共に、機械的強度も向上
させることができる。

なお、本発明は以上の各実施例に限定されるものではな
く、例えばバックアップロール３２の数量、あるいは細
部の形状等は任意に変更実施し得るものである。

以上の説明で明らかなように、本発明に係る湾曲ロール
装置は少なくとも湾曲部を中空となし螺線状体を内挿し
た一対の可撓性ロールと、との可撓性ロールの各部の相
対位置を規制する複数のノくツクアップロールを備える
ため、例えば自動車のフロントガラスの如き曲面を有す
る合せガラスの製造工程である予備接着工程に適用した
場合にはガラスの全接着面に常に均一な弾圧を確実に付
与することができ、合せガラスの品質向上、歩留シ向上
を図ることができる０ また、噛み込みが良好に行い得、この種予備接着工程等
の自動化、省力化を可能とすることができると共に、ロ
ール構造が簡単であシ、装置自体の低コスト化、ロール
の長寿命化を図ることができる。

更にまた、合せガラスの曲面に合せて調整等が容易に行
い得るためメインテナンス性も良好となるとともに他の
各種分野における各種ロール装置として効果的に利用さ
れ得その汎用性は極めて高い等種々の実用的利点をもつ
湾曲ロール装置として提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る湾曲ロール装置の一部断面構成図
、第２図は′第１図に示す可撓性ロールの断面図、第３
図は本発明に係る湾曲ロール装置の動作説明図、第４図
は本発明の変更実施例に係る湾曲ロール装置の一部断面
構成図、第５図乃至第７図は従来におけるロール装置の
構成図でちる０尚図面中、２５は上ロール（可撓性ロー
ル）、２６は下ロール（可撓性ロール）、２７はロール
部、２７ａは切込溝、２８は螺線状体、３２は・（ツク
アップロール、３６．３７は支持軸である０特許出願人
　日本板硝子株式会社 代理人　弁理士　下　１）容一部 同　　弁理士　大　　橋　邦　　音 間　　弁理士　小　山　　　　有

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）　　少なくとも湾曲部を中空となし螺線状体を内
   挿した一対の可撓性ロールと、この可撓性ロールの各部
   の相対位置を規制する複数のバックアップロールを備え
   ることを特徴とする湾曲ロール装置０
2. （２）前記可撓性ロールの少なくとも麹曲部表面には周
   方向に複数の切込溝を設けたことを特徴とする特許請求
   の範囲第１項記載の湾曲ロール装置〇（３）　　前記可
   撓性ロールの内部には支持軸を設けたことを特徴とする
   特許請求の範囲第１項又は第２項記載の湾曲ロール装置
   。