JPS5927886B2 - Aperture control brake device for automatic exposure camera with aperture value control - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、被写体の明るさ、フィルム感度、設定された
シャッター速度等の露出決定要素に応じて絞り値を制御
する自動露出カメラの絞り制御ブレーキ装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an aperture control brake device for an automatic exposure camera that controls an aperture value according to exposure determining factors such as subject brightness, film sensitivity, and set shutter speed.

撮影レンズの絞りを開放状態から絞り込みつつ、そこを
通過した被写体光を測光して上記露出決定要素に対し適
正となる絞りまで絞り込まれたときに絞り込み動作を停
止することにより適正露光を得る絞り値制御式自動露出
カメラが知られている。An aperture value that obtains an appropriate exposure by stopping the aperture of the photographic lens from its open state, measuring the subject light that passes through it, and stopping the aperture when the aperture is stopped down to an appropriate aperture for the exposure determining factors mentioned above. Controlled automatic exposure cameras are known.

この形式のカメラに従来形式の絞り機構を備えたレンズ
を用いると、絞り開放状態から絞り込み完了までの作動
時間が短か過ぎて高精度に制御することができないため
絞り込みと連動する作動部材に緩速機構を連係させるこ
とが考えられる。しかし、レンズの絞り込みを充分精度
よく制御できるくらいにゆつくり行なわせる緩速機構を
設けると、最小絞り付近まで絞り込まなければならない
場合には、作動時間が長くなり、結局シャッターボタン
を押してから実際にシャッターが開くまでのタイムラグ
が大きくなつてシャッターチャンスを逸することとなる
。そこで緩速機構の働きを弱くすれば、作動時間は短く
なるもののこの機構を設けた利点がなくなつてしまう。
このような状況から、全作動時間が短いにもかかわらず
高精度で絞りを制御できるようにブレーキ機構を設ける
ことが考えられたが、その制御には複雑な回路を必要と
し、コスト、調整等の点でも問題があつた。If a lens with a conventional aperture mechanism is used in this type of camera, the operating time from the open aperture state to the completion of aperture is too short, making it impossible to control with high precision. It is possible to link speed mechanisms. However, if a slow-speed mechanism is provided that allows the lens to stop down slowly enough to control the aperture with sufficient precision, it will take a long time to stop the lens when it has to stop down to around the minimum aperture, and in the end it will take a long time to stop the lens from actually pressing the shutter button. The time lag until the shutter opens increases, resulting in missed photo opportunities. Therefore, if the function of the slow speed mechanism is weakened, the operating time will be shortened, but the advantage of providing this mechanism will be lost.
In light of this situation, it was considered to provide a brake mechanism that could control the aperture with high precision despite the short total operating time, but this control required a complex circuit, resulting in high costs, adjustments, etc. There were also problems with this.

本発明の目的は、緩速機構を備えたカメラに対して単純
な回路で確実に作動し調整の楽なブレーキ装置を提供す
ることである。An object of the present invention is to provide a brake device for a camera equipped with a slowing mechanism that operates reliably with a simple circuit and is easy to adjust.

以下図面を参照して本発明の一実施例を詳細に説明する
。An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

第１図は、絞り値制御機構、緩速機構およびブレーキ機
構、並びに先幕レリーズ装置の構造を示しており、図に
おいて１は、チヤージレバ一でチヤージヒソ２を介して
図示しないが公知の巻上機構のカムと連係している。チ
ヤージレバ一１に回動可能に取り付けられたフオーク状
のレバー３にはピン４が係合しており、ばね６の力に抗
してセツトレバー５を回すようになつている。セツトレ
バー５の一端は係止レバー７に係合される形状にしてあ
る。セツトレバー５に回動可能に取り付けたセツト補助
レバー８の移動域には作動レバー９の一端が位置して、
ばね１０により両者が当接する状態にある。作動レバー
９に枢着したアーマチユア１１はカメラ本体に固定され
た絞り制御マグネツト３４の鉄心１２と接触できる。作
動レバー９と同軸に設けた制御レバー１４はレバー９と
ばね１３により結合されている。作動レバー９の他端９
ａには中継レバー１５が係合しており、このレバー１５
には先幕係止レバー１６の一端がばね１７により常に当
接している。先幕係止レバー１６の他端は先幕係止カム
１８と係脱可能な位置にある。先幕係止カム１８と同軸
に設けられた土部変速ギア１９は図示していない公知の
巻上機構のギアと噛み合つており、これと噛み合う先幕
ピニオン２０により牽引体２１で先幕２２を巻上げるた
めのものである。上部ギア１９に植設したピン２３と下
部変速ギア２４に植設したピン２５とが係合するとギア
２４がギア１９とともに回動し、後幕ピニオン２６によ
り後幕２７を巻上げるようになつている。一方、本発明
による緩速、ブレーキ機構において、結合ピン２８は扇
形ギア２９の長溝２９ａに係合している。FIG. 1 shows the structure of an aperture value control mechanism, a slowing mechanism, a brake mechanism, and a front curtain release device. It is linked with the cam. A pin 4 is engaged with a fork-shaped lever 3 rotatably attached to the charge lever 11, and the set lever 5 is rotated against the force of a spring 6. One end of the set lever 5 is shaped to be engaged with a locking lever 7. One end of the operating lever 9 is located in the movement range of the set assisting lever 8 rotatably attached to the set lever 5.
Both are in contact with each other due to the spring 10. An armature 11 pivotally connected to the actuating lever 9 can come into contact with an iron core 12 of an aperture control magnet 34 fixed to the camera body. A control lever 14 is provided coaxially with the actuating lever 9 and is connected to the lever 9 by a spring 13. The other end 9 of the operating lever 9
A relay lever 15 is engaged with a, and this lever 15
One end of the leading curtain locking lever 16 is always in contact with the spring 17. The other end of the leading curtain locking lever 16 is in a position where it can be engaged with and disengaged from the leading curtain locking cam 18. A Dobe transmission gear 19 provided coaxially with the leading curtain locking cam 18 meshes with a gear of a known winding mechanism (not shown), and a leading curtain pinion 20 that meshes with this gear causes the leading curtain 22 to be moved by the traction body 21. It is for winding up. When the pin 23 implanted in the upper gear 19 and the pin 25 implanted in the lower transmission gear 24 engage, the gear 24 rotates together with the gear 19, and the trailing curtain pinion 26 winds up the trailing curtain 27. There is. On the other hand, in the slow speed/brake mechanism according to the present invention, the coupling pin 28 is engaged with the long groove 29a of the fan-shaped gear 29.

扇形ギア２９は第１ピニオンギア３０と噛み合い、平歯
車３１．第２ピニオンギア３２を経て星車３３を駆動す
る。この星車３３は前述の制御レバー１４の係止部１４
ａと係脱可能になつている。星車３３にはまたアングル
４０が対向しており、これはばね３９により付勢された
アングルレバー３８に枢着されている。アングルレバー
３８に枢着されたアーマチユア３７はブレーキマグネツ
ト３６の鉄心３５と接触できるようにしてある。なおピ
ン４１は、前述のセツト補助レバー８と係合する図示し
ないレバーに植設されている。また、第１ピニオンギア
３０と平歯車３１の間には一方向クラツチが設けられて
おり、結合ピン２８が土方に移動するときは、第１ピニ
オンギア３０と平歯車３１が星車３３を回転させるが、
制御がなされ星車３３が係止されていても絞りを開放方
向に復元させるために結合ピン２８が下方へ復帰できる
ようになつている。次に、ミラーボツクス底面を後方か
ら見た第２図から明らかなように、第１図について既に
述べた係止レバー７の一端７ａと当接可能な立ち下り部
４２ｂを有する第１作動レバー４２がボツクス底面に軸
支されており、その一端４２ａが第２作動レバー４３の
一端４３ａと接している。The sector gear 29 meshes with the first pinion gear 30 and the spur gear 31 . The star wheel 33 is driven via the second pinion gear 32. This star wheel 33 is the locking portion 14 of the control lever 14 described above.
It is now possible to connect and disconnect from a. Also opposite the star wheel 33 is an angle 40 which is pivotally mounted on an angle lever 38 biased by a spring 39. An armature 37 pivotally connected to an angle lever 38 is configured to be able to come into contact with an iron core 35 of a brake magnet 36. Note that the pin 41 is installed in a lever (not shown) that engages with the aforementioned setting assisting lever 8. Further, a one-way clutch is provided between the first pinion gear 30 and the spur gear 31, and when the coupling pin 28 moves toward the ground, the first pinion gear 30 and the spur gear 31 rotate the star wheel 33. Let me do it, but
Even if control is performed and the star wheel 33 is locked, the connecting pin 28 can return downward in order to restore the aperture to the opening direction. Next, as is clear from FIG. 2 when the bottom surface of the mirror box is viewed from the rear, the first operating lever 42 has a descending portion 42b that can come into contact with one end 7a of the locking lever 7 already described in FIG. is pivotally supported on the bottom surface of the box, and one end 42a thereof is in contact with one end 43a of the second operating lever 43.

前述のチャージレバ一１の一端１ａに係合すべくピン４
４を植設した駆動レバー４５と第１作動レバー４２はミ
ラー上昇スプリング４６により結合されている。４７は
１駆動レバーを復元スプリング４８の力に抗してチヤー
ジしたときの係止レバーである。A pin 4 is inserted to engage with one end 1a of the charge lever 1 described above.
The drive lever 45 and the first actuating lever 42 are connected by a mirror lifting spring 46. 47 is a locking lever when the 1 drive lever is charged against the force of the restoring spring 48.

第３図によれば第２作動レバー４３と同軸にレバー５１
が軸支されており、その立ち上り部５１ａは係止レバー
５２に係止されている。第２作動レバー４３は係止レバ
ー５７により係止されるが、図示しないレリーズボタン
に連動するレリーズレバ一５３によりレバー５７の係止
をはずされると、その一端に固定したピン５８によつて
ミラー上昇レバー５４のカム部５４ａを押しミラー上昇
ギア５５を回動させるようになつている。５９は、上述
の結合ヒソ２８（第１図）を植設したスライド板であり
、長孔を有し、ミラー上昇レバー５４の軸ともうひとつ
のピンにより上下自在に取り付けられている。According to FIG. 3, a lever 51 is coaxially connected to the second operating lever 43.
is pivotally supported, and its rising portion 51a is locked by a locking lever 52. The second operating lever 43 is locked by a locking lever 57, but when the lever 57 is unlocked by a release lever 53 that is linked to a release button (not shown), a pin 58 fixed to one end of the second operating lever 43 locks the mirror. The cam portion 54a of the lifting lever 54 is pushed to rotate the mirror lifting gear 55. Reference numeral 59 denotes a slide plate in which the above-mentioned connecting rod 28 (FIG. 1) is installed, and has a long hole, and is attached to the shaft of the mirror lifting lever 54 and another pin so as to be vertically movable.

第２作動レバー４３と同軸に軸支され立ち土り部６０ａ
がスライド板５９と係合する復元レバー６０は、スプリ
ング５０によりレバー５１と、またスプリング５６によ
りミラー上昇レバー５４と結合されている。６１はレン
ズの絞りレリーズ板で、常時絞り込み方向、すなわち、
第３図において上方に付勢されており、これと係合する
スライド板５９も復元スプリング６２に抗して上方ヘス
ラードしようとしているが、前述の立ち上り部６０ａに
押えられている。The raised earth part 60a is supported coaxially with the second operating lever 43.
The restoring lever 60, which engages with the slide plate 59, is connected to the lever 51 by a spring 50 and to the mirror lifting lever 54 by a spring 56. 61 is the aperture release plate of the lens, which is always in the aperture direction, that is,
In FIG. 3, the slide plate 59 which is biased upward and which engages with the slide plate 59 is also trying to move upward against the restoring spring 62, but is held down by the above-mentioned rising portion 60a.

このように構成した機槽を有する本発明装置において、
緩速、ブレーキ機構のチャージは次のようになされる。
図示しない公知の巻上機構により巻土げを行なうと、そ
の機構のカムにチヤージピン２が当接しているからチヤ
ージレバ一１は時計方向に回動し、フオーク状レバー３
とピン４を介してセツトレバー５も同方向に回動する。
この回動に伴ない、セツト補助レバー８の軸が右方向に
変位し、作動レバー９をばね１０の力に抗して反時計方
向に回らせる。従つて作動レバー９に枢着したアーマチ
ユア１１は、絞り制御マグネツト３４の鉄心１２と接触
する。またレバー９とばね１３により結合された制御レ
バー１４も反時計方向に回動し緩速機構最終段の星車３
３からはずれる。更に作動レバー９の一端９ａの変位に
伴ない中継レバー１５を介し先幕係止レバー１６はばね
１７の力により時計方向に回り、先幕係止カム１８に係
合できる状態で待機する。それとともに、セツト補助レ
バー８と係合した図示しないレバーに植設されたピン４
１によりアングルレバー３８はばね３９に抗して時計方
向に回り、それに枢着したアーマチユア３７は補助ブレ
ーキマグネツト３６の鉄心３５と接触し、アングル４０
は星車３３から退避する。このようにアーマチユア１１
と３７とがそれぞれ鉄心１２と３５とに接触した状態で
は、セツトレバー５と係止レバー７は係合する。このと
きチヤージレバ一１の回動変位が最大になり、それ以後
の巻上げ操作ではチャージレバ一１が原位置に復帰する
ように巻上げカムが設定されており、レバー１の復帰に
伴ないフオーク状レバー３もピン４を残して復帰する。
一方、シヤツタ一幕のチヤージは次の通りである。In the device of the present invention having the machine tank configured as described above,
The slow speed and brake mechanisms are charged as follows.
When hoisting is carried out using a known hoisting mechanism (not shown), since the charge pin 2 is in contact with the cam of the mechanism, the charge lever 1 rotates clockwise, and the fork-shaped lever 3
The set lever 5 also rotates in the same direction via the pin 4.
Accompanying this rotation, the shaft of the set assisting lever 8 is displaced to the right, causing the operating lever 9 to rotate counterclockwise against the force of the spring 10. The armature 11, which is pivotally connected to the actuating lever 9, therefore comes into contact with the iron core 12 of the throttle control magnet 34. In addition, the control lever 14 connected to the lever 9 by the spring 13 also rotates counterclockwise to rotate the star wheel 3 of the final stage of the slowing mechanism.
It deviates from 3. Further, as the one end 9a of the operating lever 9 is displaced, the front curtain locking lever 16 is rotated clockwise via the relay lever 15 by the force of the spring 17, and is on standby in a state where it can be engaged with the front curtain locking cam 18. At the same time, a pin 4 is implanted in a lever (not shown) that is engaged with the set assisting lever 8.
1, the angle lever 38 rotates clockwise against the spring 39, and the armature 37 pivoted thereon contacts the iron core 35 of the auxiliary brake magnet 36, and the angle lever 38 rotates clockwise against the spring 39.
evacuates from Star Wheel 33. In this way armature 11
and 37 are in contact with the iron cores 12 and 35, respectively, the set lever 5 and the locking lever 7 are engaged. At this time, the rotational displacement of the charge lever 11 is maximized, and in subsequent winding operations, the winding cam is set so that the charge lever 11 returns to its original position, and as the lever 1 returns, the fork-shaped lever 3 also returns leaving pin 4.
On the other hand, the charge for the first act is as follows.

図示していない巻上機構のギアと噛み合つている上部変
速ギア１９を回動させると、これに噛み合う先幕ピニオ
ンにより牽引体２１が巻取られ先幕２２を巻上げチャー
ジする。またギア１９に植設したピン２３と変速ギア２
４に植設したピン２５を係合させることによりギア２４
を回動させ、後幕ピニオンに後幕２７を巻上げチヤージ
させる。なお、巻上げ完了時には変速ギア１９と一体結
合された先幕係止カム１８が待機状態の先幕係止レバー
１６と係合するための巻上げ完了状態で係止される。次
に、ミラーボツクスの底面および側面に設けられた機構
のチャージについて説明すると、チャージレバ一１の一
端１ａに係合するピン４４を固ノブ 定した駆動レバー４５がチャージレバ一１の回動につれ
て復元スプリング４８とミラー上昇スプリング４６を蓄
勢しつつ第２図上時計方向に回り、係止部４５ａと係止
レバー４７とが係合するとスプリング４６と４８のチャ
ージが完了する。When the upper transmission gear 19 that is engaged with a gear of a winding mechanism (not shown) is rotated, the leading curtain pinion that is engaged therewith winds up the traction body 21 and winds up and charges the leading curtain 22. In addition, the pin 23 implanted in the gear 19 and the transmission gear 2
By engaging the pin 25 implanted in the gear 24
is rotated to cause the trailing curtain pinion to wind up and charge the trailing curtain 27. When the winding is completed, the leading curtain locking cam 18 integrally connected to the transmission gear 19 is locked in the winding completed state to engage with the leading curtain locking lever 16 in the standby state. Next, to explain the charging mechanism provided on the bottom and side surfaces of the mirror box, as the charge lever 1 rotates, the drive lever 45, which has a fixed pin 44 that engages with one end 1a of the charge lever 1, moves. The restoring spring 48 and the mirror raising spring 46 are rotated clockwise in FIG. 2 while charging, and when the locking portion 45a and the locking lever 47 are engaged, the charging of the springs 46 and 48 is completed.

この状態では、ミラー上昇スプリング４６により第１作
動レバー４２にミラーボツクス前方向への力が与えられ
、一端４２ａによつて第２作動レバー４３の一端４３ａ
を前方向に変位させようとする。しかし、第３図から明
らかなように、レバー４３は係止レバー５７の立ち上り
部５７ａで係止されており、そのままの状態に保たれる
。また既に述べたことではあるが、レンズの絞りレリー
ズ板６１は常時絞り込み方向、すなわち、第３図で上方
に付勢されており、これと係合するスライド板５９も復
元スプリング６２に抗して上方にスライドしようとして
いるが、立ち上り部６０ａに押えられている。以上の如
く各機構のチヤージを完了してから図示しないレリーズ
ボタンを押すと、それに連動するレリーズレバ一５３ぱ
第３図で下方に移動し、係止レバー５７と第２作動レバ
ー４３の係合をはずさせる。In this state, the mirror lifting spring 46 applies a force to the first actuating lever 42 in the forward direction of the mirror box, and the one end 42a of the second actuating lever 43
attempts to displace it in the forward direction. However, as is clear from FIG. 3, the lever 43 is locked by the rising portion 57a of the locking lever 57, and is maintained in that state. As already mentioned, the aperture release plate 61 of the lens is always biased in the aperture direction, that is, upward in FIG. It tries to slide upward, but is held down by the rising portion 60a. When the release button (not shown) is pressed after completing charging of each mechanism as described above, the release lever 53 moves downward in FIG. Make it come off.

そこで第１作動レバー４２はミラー上昇スプリング４６
により第２図で時計方向に回り、第２作動レバー４３を
ミラーボツクス前方向に回動させる。このとき、第２作
動レバー４３に固定したヒソ５８はミラー土昇レバー５
４．のカム部５４ａを押し上げ、レバー５４の先端に設
けたギアと噛み合うミラー土昇ギア５５を反時計方向に
回動させ、図示していないミラーを上昇させる。第２作
動レバー４３の作動終期、すなわち、ミラー上昇終期に
立ち上り部４３ｂは係止レバー５２を蹴つてレバー５１
への係止を解かせる。従つてレバー５１と復元レバー６
０はスプリング５６により瞬時に上方へ回動させられる
。そこで復元レバー６０に押えられていたスライド板５
９は上昇を開始し、レンズの絞りは絞り込まれ始め、ス
ライド板５９に植えられた結合ピン２８により緩速機構
（第１図）も作動を開始する。一方、レリーズボタンの
押し下げに応じて第１作動レバー４２が回動すると、そ
の立ち下り部４２ｂが係止レバー７の一端７ａを蹴る。Therefore, the first operating lever 42 is activated by the mirror lifting spring 46.
2, to rotate the second operating lever 43 in the forward direction of the mirror box. At this time, the lever 58 fixed to the second operating lever 43 is connected to the mirror lifting lever 5.
4. The cam portion 54a is pushed up, and the mirror lifting gear 55 that engages with the gear provided at the tip of the lever 54 is rotated counterclockwise to raise the mirror (not shown). At the end of the operation of the second operating lever 43, that is, at the end of the mirror rising, the rising portion 43b kicks the locking lever 52 and pushes the lever 51.
to release the lock. Therefore, the lever 51 and the restoring lever 6
0 is instantly rotated upward by the spring 56. There, the slide plate 5 that was being held down by the restoring lever 60
9 begins to rise, the aperture of the lens begins to narrow down, and the slow speed mechanism (FIG. 1) also begins to operate due to the coupling pin 28 installed in the slide plate 59. On the other hand, when the first operating lever 42 rotates in response to depression of the release button, its falling portion 42b kicks one end 7a of the locking lever 7.

その結果レバー７に係止されていたセツトレバー５はば
ね６により瞬時反時計方向に回動復帰する。これにつれ
て作動レバー９とアングルレバー３８も回動しようとす
るが、この時既に絞り制御マグネツトとプレーキマグネ
ツト３６に通電されており、アーマチユア１１と３７と
が吸引されているから、それらの回動が阻止される。こ
こで、絞り込みによる入射光量の変化を受けて絞り値を
制御する回路構成について述べるが、その受光素子６３
は、第４図に示した如くミラーボツクス下部に設置して
ある。As a result, the set lever 5, which had been locked to the lever 7, is instantaneously rotated back counterclockwise by the spring 6. Along with this, the operating lever 9 and the angle lever 38 also try to rotate, but at this time, the aperture control magnet and the brake magnet 36 are already energized, and the armatures 11 and 37 are attracted, so their rotation is prevented. is prevented. Here, we will discuss the circuit configuration that controls the aperture value in response to changes in the amount of incident light due to aperture.
is installed at the bottom of the mirror box as shown in FIG.

というのは、絞り込みの時点でミラーは既に上昇してお
り、受光素子をフアインダ一の接眼レンズ付近等に置い
たのでは測光できないからである。そして受光素子６３
は焦点面方向に向いており、撮影レンズ側に反射処理を
施した先幕２２からの反射光を受け、撮影レンズを透過
した光を測光するようになつている。なお、２７は前述
の後幕、６４はフイルムである。このような受光素子を
含み絞り値を制御する回路を第５図に示したブロツク図
に基いて説明する。アペツクス方式で表わした被写体輝
度Ｂｖと絞り込みＡｖによる光量変化とでアペツクス演
算Ｂｖ−Ａを行ない、これに設定したフイルム感度Ｓｖ
を加え、シヤツタースピードＴｖＳｖ＋Ｂｖ−Ａｖを得
る。このＴ値は絞り込みの進行に伴つて変わるＢ−Ａｖ
によつて刻々と変化し、予め設定された手動調定シヤツ
タースピードのＴｖ値と比較回路で比較される。この絞
り込み開始と同時に第６図に示したブレーキ機構用時定
回路が作動を開始する。This is because the mirror has already been raised when the aperture is stopped down, and photometry cannot be performed if the light receiving element is placed near the eyepiece lens at the end of the viewfinder. And the light receiving element 63
is directed toward the focal plane, receives reflected light from the front curtain 22 which has been subjected to reflection processing on the photographing lens side, and measures the light transmitted through the photographic lens. Note that 27 is the aforementioned rear curtain, and 64 is a film. A circuit including such a light receiving element and controlling the aperture value will be explained with reference to the block diagram shown in FIG. The apex calculation Bv-A is performed using the subject brightness Bv expressed in the apex method and the change in light amount due to the aperture Av, and the film sensitivity Sv is set accordingly.
to obtain the shutter speed TvSv+Bv-Av. This T value is B-Av, which changes as the narrowing down progresses.
The Tv value of the manually adjusted shutter speed is compared with a preset Tv value of a manually adjusted shutter speed by a comparator circuit. Simultaneously with the start of this narrowing down, the brake mechanism time constant circuit shown in FIG. 6 starts operating.

この時定回路は第５図の回路からは独立しており、抵抗
６５とコンデンサー６６の直列回路に対しそのコンデン
サー６６に並列接続したスイツチ６７とからなる遅延回
路と、抵抗６８および６９の直列接続よりなる基準電圧
回路と、コンデンサー６６の端子電圧と基準電圧回路の
電圧を入力とし、出力でブレーキマグネツト３６を制御
する比較器７０とで構成される。この回路において、コ
ンデンサー６６の端子電圧ｃは、Ｖｃ−〔１−Ｅｘｐ（
−ｔ／ＣＲｌ）〕Ｖｃｃで表わされ、基準電圧Ｖｓは、
ＶＳ−Ｒ３ＶＣＣ／（Ｒ２＋Ｒ３）で表わされる。ただ
し、Ｖｃｃは電源電圧を、Ｃはコンデンサー６６の容量
を、Ｒｌ，Ｒ２，Ｒ３はそれぞれ抵抗６５，６８，６９
の抵抗値である。スイツチ６７は絞りレリーズ板６１が
動き始め、絞り込みが開始されるのと同時に開くから、
それから一定定時間後Ｖｃ−Ｖｓになつたときに比較器
７０はブレーキマグネツト３６への通電を遮断し、アー
マチユア３７を解放させる。その結果、アングルレバー
３８がばね３９により反時計方向に回動し、アングル４
０が星車３３にかかつてブレーキがかけられる。This time setting circuit is independent from the circuit shown in FIG. 5, and includes a delay circuit consisting of a series circuit of a resistor 65 and a capacitor 66, a switch 67 connected in parallel to the capacitor 66, and a series connection of resistors 68 and 69. The comparator 70 receives the terminal voltage of the capacitor 66 and the voltage of the reference voltage circuit as input, and controls the brake magnet 36 with its output. In this circuit, the terminal voltage c of the capacitor 66 is Vc-[1-Exp(
−t/CRl)]Vcc, and the reference voltage Vs is
It is expressed as VS-R3VCC/(R2+R3). However, Vcc is the power supply voltage, C is the capacitance of the capacitor 66, and Rl, R2, and R3 are the resistors 65, 68, and 69, respectively.
is the resistance value of The switch 67 opens at the same time as the aperture release plate 61 begins to move and the aperture stops.
After a certain period of time, when the voltage reaches Vc-Vs, the comparator 70 cuts off the current to the brake magnet 36 and releases the armature 37. As a result, the angle lever 38 is rotated counterclockwise by the spring 39, and the angle lever 38 is rotated counterclockwise by the spring 39.
Once 0 is on star wheel 33, the brakes are applied.

従つて絞り羽根の絞り込み速度が遅くなりつつ更に絞り
込まれ、演算されたＴｖ値と設定されたＴｖ値がついに
は一致する。両者が一致したことを第５図の比較回路が
感知すると制御回路に信号を送り、絞り制御マグネツト
３４への通電を遮断する。このため鉄心１２がアーマチ
ユア１１を解放し、作動レバー９はばね１０により時計
方向に回動する。作動レバー９にばね１３で結合された
制御レバー１４も時計方向に回動して緩速機構の星車３
３に係合する。従つて、星車３３は停止し、第２ピニオ
ンギア３２、平歯車３１、扇形ギア２９、結合ピン２８
およびスライド板５９を介してレンズの絞りレリーズ板
６１の作動を止め、絞りを適正値に設定させる。その後
も作動レバー９は回動を続け、一端９ａで中継レバー１
５を押し回し、先幕係止レバー１６と先幕係止カム１８
の係止を解かせるから、先幕２２は走行を開始する。こ
の先幕走行開始に同期して作動する図示しない公知の露
出時間調定回路および機構により設定した時間経過後に
後幕２７が走行する。Therefore, the aperture is further narrowed down while the aperture speed of the aperture blades becomes slower, and the calculated Tv value and the set Tv value finally match. When the comparator circuit shown in FIG. 5 detects that the two match, it sends a signal to the control circuit to cut off the power to the aperture control magnet 34. Therefore, the iron core 12 releases the armature 11, and the operating lever 9 is rotated clockwise by the spring 10. The control lever 14 connected to the operating lever 9 by a spring 13 also rotates clockwise to rotate the star wheel 3 of the slowing mechanism.
3. Therefore, the star wheel 33 stops, and the second pinion gear 32, spur gear 31, sector gear 29, and coupling pin 28
Then, the operation of the aperture release plate 61 of the lens is stopped via the slide plate 59, and the aperture is set to an appropriate value. After that, the operating lever 9 continues to rotate, and one end 9a is connected to the relay lever 1.
Push and turn 5 to release the leading curtain locking lever 16 and leading curtain locking cam 18.
The front curtain 22 starts running. The trailing curtain 27 starts running after a period of time set by a known exposure time adjusting circuit and mechanism (not shown) that operates in synchronization with the start of running of the leading curtain.

後幕はその走行終期で、第２図に示した係止レバー４７
に固定されたピン４７ａを蹴つて時計方向に回動させ、
駆動レバー４５の係止を解除する。駆動レバー４５は復
元スプリング４８により復帰し、第２作動レバー４３を
復元させる。第２作動レバー４３は第３図に示した如く
突起４３ｃでレバー５１の立ち上り部５１ｂを押して結
合スプリング５０を緊張させ、復元レバー６０を復元さ
せる。これに伴ないスライド板５９も下方にスライドし
、レンズの絞りも開放状態に復帰する。ここで、緩速機
構の星車３３は制御レバー１４に係止されているが、前
述の如く一方向クラツチが第１ピニオンギア３０と平歯
車３１の間にあるためスライド板は下方にスライド復帰
できるのである。またミラー上昇レバー５４もスプリン
グ５６により引き下げられ、ミラーも復元する。レバー
５１と係止レバー５２とが係合しすべての作動が完了す
る。この状態で次の巻上げを待つのである。以上述べた
絞り制御の作動について、受光素子６３の受光量変化を
絞り値に換算したものと絞り込み時間との関係を示した
のが、第７図、第８図、第９図および第１０図である。At the end of its travel, the rear curtain is locked by the locking lever 47 shown in FIG.
Kick the pin 47a fixed to and rotate it clockwise,
The drive lever 45 is unlocked. The drive lever 45 is returned by the restoring spring 48 and the second operating lever 43 is restored. As shown in FIG. 3, the second operating lever 43 pushes the rising portion 51b of the lever 51 with its protrusion 43c to tension the coupling spring 50 and restore the restoring lever 60. Along with this, the slide plate 59 also slides downward, and the aperture of the lens returns to its open state. Here, the star wheel 33 of the slowing mechanism is locked to the control lever 14, but as mentioned above, the one-way clutch is between the first pinion gear 30 and the spur gear 31, so the slide plate slides downward and returns. It can be done. Further, the mirror lifting lever 54 is also pulled down by the spring 56, and the mirror is also restored. The lever 51 and the locking lever 52 are engaged and all operations are completed. In this state, it waits for the next winding. Regarding the operation of the aperture control described above, FIGS. 7, 8, 9, and 10 show the relationship between the change in the amount of light received by the light receiving element 63 converted into an aperture value and the aperture time. It is.

ここではレンズの絞りがＦｌ．４からＦ２２までであり
、補助ブレーキは１０ｍＳできき始めるようにしてある
ものとする。第７図はブレーキがない時の状況を示して
いる。一般にレンズの絞りレリーズ板６１の１Ｅ当りの
移動量は、最小絞り付近では開放付近より少ない。従つ
て絞りレリーズ板６１をほぼ等速に動かしたとしても最
小絞り付近では光量変化が急激になる。第７図の例では
Ｆｌ６からＦ２２まで絞り込むのに０．５ｍＳだけ経過
するが、もしここで絞り制御マグネツト３４の作動時期
が０．５ｍＳ乱れたとすると、露出は±１ＥＶだけ不確
定となり、全く制御不可能になつてしまう。第８図はブ
レーキ装置を付けた時の状況を示している。Here, the lens aperture is Fl. 4 to F22, and the auxiliary brake is set to start working in 10 mS. Figure 7 shows the situation when there is no brake. In general, the amount of movement of the aperture release plate 61 of the lens per 1E is smaller near the minimum aperture than near the maximum aperture. Therefore, even if the aperture release plate 61 is moved at approximately constant speed, the amount of light changes rapidly near the minimum aperture. In the example shown in Fig. 7, it takes 0.5 mS to stop down from Fl6 to F22, but if the operating timing of the aperture control magnet 34 is disturbed by 0.5 mS, the exposure will be uncertain by ±1 EV and no control will be possible. It becomes impossible. FIG. 8 shows the situation when the brake device is attached.

この場合は絞り込み開始より１０ｍＳでブレーキがかか
り始め、Ｆｌ６からＦ２２までは２．５ｍＳ経過してい
る。従つて絞り制御マグネツト３４の作動時期が０，５
ｍＳ乱れたとしても、露出は１／５Ｅ程度しか過不足に
ならない。一方、重い緩速装置のみで第８図の例と同じ
全絞り込み時間とした第９図の例では、全絞り込み時間
が延びたにもかかわらず、最小絞り側の１Ｅ当りの時間
が余り長くならないから正確な制御が期待できない。In this case, the brake starts to be applied 10 mS after the start of narrowing down, and 2.5 mS has passed from Fl6 to F22. Therefore, the operating timing of the aperture control magnet 34 is 0.5.
Even if mS is disturbed, the exposure will only be over or under by about 1/5E. On the other hand, in the example shown in Figure 9, where the total throttling time is the same as the example in Figure 8 using only a heavy slow speed device, the time per 1E on the minimum aperture side does not become much longer, even though the total throttling time is longer. Therefore, accurate control cannot be expected.

他方、絞り込み開始当初からブレーキをかけた第１０図
の例では、絞り込み初速が充分でないとき既にブレーキ
がかかつているので全絞り込み時間が非常に長くなり実
用にならない。なお第８図の例では、ブレーキ開始時期
を絞り込み開始時期から１０ｍＳ後としたが、第６図の
抵抗６５の抵抗値Ｒ１を可変抵抗にしておけば調節でき
、色々なレンズに対応した最適時間に調整できる。この
ように本発明によれば、緩速機構を有するカメラにブレ
ーキ装置が付加されるので全絞り込み時間をそれ程延長
させることなく充分正確な絞り値制御ができる。しかも
そのための回路は非常に単純であるにもかかわらず、ブ
レーキ開始時期を自由に調整できるので、種々の交換レ
ンズに最適な絞り込み時間が得られる。On the other hand, in the example shown in FIG. 10 in which the brake is applied from the beginning of the narrowing down, the brake is already applied when the initial speed of narrowing down is not sufficient, so the total narrowing down time becomes very long and is not practical. In the example shown in Fig. 8, the brake start time is narrowed down to 10 mS after the start time, but this can be adjusted by making the resistance value R1 of the resistor 65 in Fig. 6 a variable resistor, and the optimum time corresponding to various lenses can be set. It can be adjusted to As described above, according to the present invention, since a brake device is added to a camera having a slow speed mechanism, sufficiently accurate aperture value control can be performed without significantly extending the total aperture time. Furthermore, although the circuit for this purpose is very simple, the braking start timing can be freely adjusted, so that the optimal focusing time can be obtained for various interchangeable lenses.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図は、絞り値制御機構、緩速機構およびブレーキ機
構、並びに先幕レリーズ装置の構造を示す斜視図、第２
図ぱ、ミラーボツクス底面後方から見たチヤージ機構を
示す斜視図、第３図は、ミラーボツクス側面に設けられ
た駆動機構を示す斜視図、第４図は、シヤツタ一先・後
幕と受光素子の位置関係を示す側面模式図、第５図は、
絞り制御マグネツトを制御するための回路プロツク図、
第６図は、ブレーキマグネツトの作動開始時期を規制す
る時定回路の回路図、第７図は、受光素子の受光量変化
（絞りの絞り込み量の変化）と絞り込み時間との関係を
、ブレーキ装置のない緩速機構を有するカメラについて
示す図、第８図は、同じくブレーキ装置を備えた場合に
ついて示す図、第９図は、第８図と同じ全絞り込み時間
を緩速機構のみで得た場合について示す図、第１０図は
、絞り込み開始と同時にブレーキをかけた場合につぃセ
示す図である。 １・・・・・・チャージレバ一、３・・・・・・レバー
、５・・・・・・セツトレバー、７・・・・・・係止レ
バー、８・・・・・・セツト補助レバー、９・・・・・
・作動レバー、１４・・・・・・制御レバー １５・・
・・・・中継レバー、１６・・・・・・先幕係止レバー
１８・・・・・・先幕係止カム、２２・・・・・・先
幕、２７・・・・・・後幕、２９・・・・・・扇形ギア
、３１・・・・・・平歯車、３３・・・・・・星車、３
４・・・・・・絞り制御マグネット、３６・・・・・・
ブレーキマグネツト、３８・・・・・・アングルレバー
、４０・・・・・・アングル、４２・・・・・・第１作
動レバー、４３・・・・・・第２作動レバー ４５・・
・・・・駆動レバー、４７・・・・・・係止レバー、５
１・・・・・・レバー５２・・・・・・係止レバー、５
３・・・・・・レリーズレバ一、５４・・・・・・ミラ
ー上昇レバー ５５・・・・・・ミラー上昇ギア、５７
・・・・・・係止レバー、５９・・・・・・スライド板
、６０・・・・・・復元レバー、６１・・・・・・絞り
レリーズ板、６３・・・・・・受光素子、７０・・・・
・・比較器。FIG. 1 is a perspective view showing the structure of an aperture value control mechanism, a slowing mechanism, a brake mechanism, and a front curtain release device;
Figure 3 is a perspective view showing the charge mechanism seen from the rear of the bottom of the mirror box, Figure 3 is a perspective view showing the drive mechanism provided on the side of the mirror box, Figure 4 is the front and rear curtains of the shutter and the light receiving element. Fig. 5 is a schematic side view showing the positional relationship of
Circuit diagram for controlling the aperture control magnet,
Fig. 6 is a circuit diagram of a time-limiting circuit that regulates the start timing of brake magnet operation, and Fig. 7 shows the relationship between changes in the amount of light received by the light receiving element (changes in the amount of aperture closing down) and aperture time. Figure 8 shows a camera with a slow speed mechanism without a device, Figure 8 shows a camera also equipped with a brake device, and Figure 9 shows the same total aperture time as Figure 8 obtained only with a slow speed mechanism. FIG. 10 is a diagram showing the case where the brake is applied at the same time as the start of narrowing down. 1...Charge lever 1, 3...Lever, 5...Set lever, 7...Locking lever, 8...Set auxiliary lever , 9...
- Operating lever, 14... Control lever 15...
...Relay lever, 16...Front curtain locking lever 18...Front curtain locking cam, 22...Front curtain, 27...Rear Curtain, 29... Sector gear, 31... Spur gear, 33... Star wheel, 3
4... Aperture control magnet, 36...
Brake magnet, 38...Angle lever, 40...Angle, 42...First operating lever, 43...Second operating lever 45...
... Drive lever, 47 ... Locking lever, 5
1... Lever 52... Locking lever, 5
3...Release lever 1, 54...Mirror lift lever 55...Mirror lift gear, 57
...Lock lever, 59 ...Slide plate, 60 ...Restoration lever, 61 ...Aperture release plate, 63 ... Light receiving element , 70...
...Comparator.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] １ 撮影レンズ絞りの開放状態からの絞り込みと連動す
る絞り作動部材に連係して作動歯車列からなる緩速機構
と、絞りを通過した被写体光を測光して設定されたフィ
ルム感度、シャッター速度等の露出決定要素に対し適正
となる絞りまで絞り込んだときに絞り制御マグネツトへ
の通電を遮断することにより緩速機構を係止し絞り込み
動作を停止させる絞り値制御回路とを有する絞り値制御
式自動露出カメラにおいて、緩速機構の歯車列のいずれ
かに固定された星車と、この星車に係脱できブレーキ作
用を与える部材と、ブレーキ部材と星車との係脱を規制
するブレーキマグネットと、絞り込み開始から一定時間
後にブレーキマグネツトへの通電を遮断する時定回路と
からなり、絞り込み開始から一定時間後にこの時定回路
がブレーキマグネツトへの通電を遮断しブレーキ部材を
星車に係合させることにより緩速機構にブレーキをかけ
て絞り込み速度を落としながら絞り込みを続けさせ、適
正絞り値になつたとき絞り値制御回路が絞り制御マグネ
ツトへの通電を遮断し緩速機構を停止して絞り込み動作
を停止させることを特徴とする絞り値制御式自動露出カ
メラの絞り制御ブレーキ装置。1. A slow speed mechanism consisting of an operating gear train linked to an aperture operating member that works with the aperture of the photographing lens from its open state, and a slow speed mechanism that controls film sensitivity, shutter speed, etc., which are set by metering the subject light that has passed through the aperture. Aperture value control type automatic exposure that has an aperture value control circuit that locks the slow speed mechanism and stops the aperture operation by cutting off the power to the aperture control magnet when the aperture is stopped down to an appropriate value for the exposure determining factors. In the camera, a star wheel fixed to one of the gear trains of the slowing mechanism, a member that can be engaged and disengaged from the star wheel to apply a braking action, and a brake magnet that regulates engagement and disengagement between the brake member and the star wheel; It consists of a time-setting circuit that cuts off the power to the brake magnet after a certain time from the start of narrowing down, and this time-setting circuit cuts off the power to the brake magnet and engages the brake member with the star wheel after a certain time from the start of narrowing down. This applies a brake to the slow speed mechanism to continue narrowing down while reducing the aperture speed, and when the appropriate aperture value is reached, the aperture value control circuit cuts off the power to the aperture control magnet, stops the slow speed mechanism, and narrows down the aperture. An aperture control brake device for an aperture control automatic exposure camera, which is characterized by stopping operation.