JPS5922526Y2 - In-pipe wiring fitting - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は管内に線状体を挿通するための管内通線具に関
する。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an intra-tube wire passing device for inserting a linear body into a pipe.

気体、石油、水等の輸送用の管の腐蝕状況を検査するた
めに管内に小さいテレビカメラ等の検査用機器を引込む
必要が生じる。In order to inspect the corrosion status of pipes for transporting gas, oil, water, etc., it becomes necessary to insert inspection equipment such as a small television camera into the pipes.

この場合予め管内にワイヤなどの線状体を通しておき、
その線状体の一端に検査用の機器を取付けて他端を引く
ことによって検査用機器を管内に引込んでいる。In this case, a linear object such as a wire is passed through the tube in advance,
An inspection device is attached to one end of the linear body, and the inspection device is pulled into the pipe by pulling the other end.

従来から管内に線状体を引込むにあたり、管内断面の大
半を閉塞する様な滑走体の後方に線状体の一端を連結し
たものを挿入し、その管の一端から流体背圧をかけて滑
走体を管の他端へ圧送し、それによって管内に線状体を
挿通している。Conventionally, when drawing a linear body into a pipe, one end of the linear body is inserted behind a sliding body that blocks most of the cross section inside the pipe, and a fluid back pressure is applied from one end of the pipe to slide it. The body is pumped to the other end of the tube, thereby inserting the linear body into the tube.

このような先行技術では滑走体が管の屈曲部分を通過す
る際に特に大きな背圧をかける必要があり、したがって
管がこのような大きな背圧に耐えるように設計されてい
なければならず、管の耐圧強度が低い場合には滑走体を
管内に走行させて通線することができない。In such prior art, it is necessary to apply particularly large back pressures when the sliding body passes through bends in the pipe, and therefore the pipe must be designed to withstand such large back pressures, and the pipe must be designed to withstand such large back pressures. If the pressure resistance of the pipe is low, the sliding body cannot be run inside the pipe to pass the wire.

また背圧をかけるための加圧装置が必要である。Additionally, a pressurizing device is required to apply back pressure.

前述の背圧をかけるための流体としてたとえば水を用い
たときには、管が上下に屈曲している状況で通線を終っ
たのちに、管内から水を完全に排出してしまうことが困
難である。For example, when water is used as the fluid for applying the above-mentioned back pressure, it is difficult to completely drain the water from inside the pipe after wiring is completed in a situation where the pipe is bent up and down. .

したがって用途が限定されることになる。Therefore, its uses are limited.

他の典型的な先行技術は、たとえば特公昭３２−６１８
６に示されるように水道管などの管内を自由に通過し得
る大きさでしかも比重が１または１前後の先行球を、水
道水とともに流し込み、先行球を水道水とともに管内を
走行させ、その先行球に連結されている索条を管内に通
線する構成を有する。Other typical prior art is, for example, Japanese Patent Publication No. 32-618
As shown in Fig. 6, a leading ball of a size that can freely pass through a pipe such as a water pipe and a specific gravity of 1 or around 1 is poured together with tap water. It has a configuration in which the cable connected to the bulb is passed through the tube.

先行球は、前述のように比重が１または１前後であり、
したがって管内を水とともに円滑に走行することができ
る。As mentioned above, the leading ball has a specific gravity of 1 or around 1,
Therefore, it can run smoothly along with the water inside the pipe.

このような先行技術は、前述と同様に、管内に水が供給
されるので、上下に屈曲した管内から通線後に水を完全
に排出することは困難となる。In such prior art, water is supplied into the pipe as described above, so it is difficult to completely drain the water from the vertically bent pipe after the wire is connected.

本考案の目的は、管に水、その他の流体を通すことなく
、また送風機などによる背圧をかけることなく、したが
って管の強度に関係なく、人力で容易に通線することが
でき、しかも通線後に管内を流体などで汚損することの
ないようにした管内通線具を提供することである。The purpose of this invention is to allow wires to be easily routed by hand without passing water or other fluids through the pipes, or without applying back pressure from a blower, etc., regardless of the strength of the pipes. To provide an in-pipe wire passing tool which prevents the inside of the pipe from being contaminated with fluid etc. after the wire is wired.

本考案は、（ａ）通線されるべき管の内壁に接しながら
転動する車輪１と、（ｂ）車輪１を軸支する支持体２と
、（Ｃ）断面が円形であり、自然状態でほぼ直線状の第
１線状体部分５ａと、（ｄ）第１線状体部分５ａの一端
と支持体２との間に介在され、第１線状体部分５ａの自
然状態での軸線と同軸の回転軸線を有し、その回転軸線
は車輪１の回転軸線と直交し、かつ間隔ｄを有してずれ
ている、そのような軸受４と、（ｅ）一端が第１線状体
部分５ａの他端に固定され、自然状態で第１線状体部分
５ａに連続して延びる直線状であり、矩形断面を有し、
第１線状体部分５ａのまけ剛性よりも大きいまげ剛性を
有する第２線状体部分５ｂとを含むことを特徴とする管
内通線具である。The present invention consists of (a) a wheel 1 that rolls while contacting the inner wall of the pipe to be wired, (b) a support body 2 that pivotally supports the wheel 1, and (C) a circular cross section that is in its natural state. (d) is interposed between one end of the first linear body portion 5a and the support 2, and the axis of the first linear body portion 5a in its natural state; (e) having a rotation axis coaxial with the rotation axis of the wheel 1, the rotation axis being orthogonal to the rotation axis of the wheel 1 and offset by a distance d; It is fixed to the other end of the portion 5a, has a linear shape that extends continuously to the first linear body portion 5a in a natural state, and has a rectangular cross section;
This is an intra-tube wire passing device characterized in that it includes a second linear body portion 5b having a bending rigidity greater than the bending rigidity of the first linear body portion 5a.

第１図は本考案の一実施例の正面図を示す。FIG. 1 shows a front view of an embodiment of the present invention.

第２図は第１図の切断面線ＩＩ −ＩＩからみた拡大断
面図である。FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along section line II--II in FIG. 1.

車輪１は、ゴム、合成樹脂または金属等から戊り、断面
をほぼＵ字状に屈曲形成した支持体２の両側部２ａ、２
ｂに車軸３によって回転自在に軸支される。The wheel 1 consists of both side parts 2a, 2 of a support 2 which is made of rubber, synthetic resin, metal, etc. and bent into a substantially U-shaped cross section.
b is rotatably supported by an axle 3.

支持体２の基部２Ｃには軸受４が設けられる。A bearing 4 is provided at the base 2C of the support 2.

この軸受４は車輪１の軸線から距離ｄ （第１図参照）
を隔てて車軸３の軸線と直交する回転軸線を有する。This bearing 4 is located at a distance d from the axis of the wheel 1 (see Figure 1).
It has a rotational axis that is perpendicular to the axis of the axle 3 and is separated from the axis of the axle.

軸受４には、その軸線と同一線上に長手方向に延びる線
状体５の端部が固着される。An end portion of a linear body 5 extending longitudinally on the same line as the axis of the bearing 4 is fixed to the bearing 4 .

線状体５は、軸受４に固着され軸受４に近接して延びる
線状体部分５ａと、この線状体部分５ａに溶接されて連
続して延びる残余の線状体部分５ｂとから戒る。The linear body 5 consists of a linear body portion 5a that is fixed to the bearing 4 and extends close to the bearing 4, and a remaining linear body portion 5b that is welded to this linear body portion 5a and extends continuously. .

線状体５は例えば焼入された鋼線である。The linear body 5 is, for example, a hardened steel wire.

線状体部分５ａは、その断面が第３図ａに示される如く
円形を有し、その自然状態における軸線と軸受４の回転
軸線とは、第２図に明らかなように、同軸である。The linear body portion 5a has a circular cross section as shown in FIG. 3a, and its axis in its natural state and the axis of rotation of the bearing 4 are coaxial, as is clear from FIG. 2.

線状体部分５ｂは、第３図すにその断面を示す如く長辺
１１と短辺１２とから成る矩形である。The linear body portion 5b is a rectangle having a long side 11 and a short side 12, as shown in its cross section in FIG.

よって、線状体部分５ｂを、断面の長辺方向および短辺
方向に曲げた時ではそのまげ剛性が異なる。Therefore, when the linear body portion 5b is bent in the long side direction and the short side direction of the cross section, the bending rigidity is different.

すなわち、長辺１１に平行な中立軸に関する断面２次モ
ーメントを採用したまげ剛性の値は相対的に小さく、短
辺１２に平行な中立軸に関する断面２次モーメントを採
用したまげ剛性の値は相対的に大きい。In other words, the value of the bending stiffness, which is calculated using the second moment of area about the neutral axis parallel to the long side 11, is relatively small, and the value of the bending stiffness, which uses the second moment of area about the neutral axis parallel to the short side 12, is relatively small. relatively large.

本考案に従えば、線状体部分５ａのまげ剛性は、線状体
部分５ｂの上述の小さい方のまば剛性よりもさらに小さ
い。According to the present invention, the bending stiffness of the linear body portion 5a is even smaller than the above-mentioned smaller bending stiffness of the linear body portion 5b.

すなわち線状体部分５ｂのまけ剛性は、線状体部分５ａ
のまば剛性よりも大きい値に選ばれている。That is, the marginal rigidity of the linear body portion 5b is the same as that of the linear body portion 5a.
The value is chosen to be larger than the stiffness.

これらの線状体部分５ａ、５ｂは自然状態でほぼ直線状
である。These linear body portions 5a, 5b are substantially straight in their natural state.

線状体５は、塑性変形しにくい材料から戒ることか好ま
しい。It is preferable that the linear body 5 be made of a material that does not easily undergo plastic deformation.

第４図を参照して、水平面内において管６，７はその軸
線９０度交差してエルボ８によって連結されている。Referring to FIG. 4, the tubes 6 and 7 are connected by an elbow 8 so that their axes intersect at 90 degrees in a horizontal plane.

この中を前述の通線具を用いて手前から通線作業を行な
うにあたり、線状体５の部分５ｂの後方端（第４図の下
方）を持って前方（第４図の上方）に押し進める。When threading the wire through this from the front using the above-mentioned wire threading tool, hold the rear end (lower part in Figure 4) of portion 5b of the linear body 5 and push it forward (upper part in Figure 4). .

車輪１は、管６およびエルボ８の内壁に接しながら転動
していき、管７とエルボ８との段差９で一旦停止し、こ
れを乗越えようとする。The wheel 1 rolls while contacting the inner walls of the tube 6 and the elbow 8, stops once at a step 9 between the tube 7 and the elbow 8, and attempts to get over this.

このとき車輪１の車軸３と、軸受４の軸線が距離ｄだけ
ずれているので、車軸３は軸受４の軸線よりも進行方向
前方に位置し、かつ線状体５に曲げモーメントが作用す
る。At this time, since the axle 3 of the wheel 1 and the axis of the bearing 4 are deviated by a distance d, the axle 3 is located ahead of the axis of the bearing 4 in the traveling direction, and a bending moment acts on the linear body 5.

線状体部分５ａのまけ剛性は、線状体部分５ｂの小さい
方のまば剛性よりもさらに小さいので、車輪１が段差９
においてエルボ８を押す力は小さく、線状体５を介して
、加えた力が有効に進行方向に作用するので、車輪１は
段差９を乗越えることができる。Since the marginal rigidity of the linear body portion 5a is even smaller than the smaller marginal rigidity of the linear body portion 5b, the wheel 1
The force pushing the elbow 8 is small, and the applied force effectively acts in the traveling direction via the linear body 5, so that the wheel 1 can overcome the step 9.

本発明では、線状体部分５ｂの断面は長辺１１と短辺１
２とから戊る矩形断面を有しているので、車輪１を比較
的大きな力で押すことができると同時に、比較的小さい
まげ剛性を有せしめることができるので、複数個のエル
ボを有する配管内を通線する際には、特に好ましい。In the present invention, the cross section of the linear body portion 5b has a long side 11 and a short side 1.
2, the wheel 1 can be pushed with a relatively large force, and at the same time it can have a relatively small bending rigidity, so it can be used in pipes with multiple elbows. It is particularly preferable when wiring.

本件考案者による実験結果を述べる。I will describe the experimental results by the inventor of this case.

線状体部分５ａは、長さが１４ｃｍであり、直径０．９
ｍｍの円形断面を有している。The linear body portion 5a has a length of 14 cm and a diameter of 0.9 cm.
It has a circular cross section of mm.

そのまげ剛性は８．０×１０３ｇ−ｃｍ２である。Its curl stiffness is 8.0×10 3 g-cm 2 .

線状体部分５ｂは、長さが５ｍであり、長辺１１＝３ｍ
ｍ、短辺１２＝１ｍｍの矩形断面を有している。The linear body portion 5b has a length of 5 m, and the long side 11 = 3 m.
It has a rectangular cross section with m and short side 12 = 1 mm.

短辺方向に曲げた時のまば剛性は、４．０×１０４ｇ−
ｃｍ２、長辺方向に曲げた時のまば剛性は、３゜６×１
０５ｇ−ｃｒＩ１２である。The stiffness when bent in the short side direction is 4.0 x 104g-
cm2, the stiffness when bent in the long side direction is 3゜6×1
05g-crI12.

車輪１はゴム製であり、外形が３２ ｍｍ、車輪１の幅
は１４ ｍｍ、 ｄ＝ １２ ｍｍであり、支持体２お
よび軸受４が一体に組合わされた商業的に入手されたキ
ャスタである。The wheel 1 is made of rubber, has an external diameter of 32 mm, a width of the wheel 1 of 14 mm, d=12 mm, and is a commercially available caster in which the support 2 and the bearing 4 are combined in one piece.

このような通線具を用いて第５図の管内を通線作業する
ことができた。Using such a wire threading tool, it was possible to thread the wire through the pipe shown in FIG.

第５図示の５本の管１０は、長さ１ｍのＳＧＰ管であり
、これ等の管１０が４個のＧＳＰ２Ｂエルボ１１によっ
て接続されている。The five pipes 10 shown in FIG. 5 are SGP pipes with a length of 1 m, and these pipes 10 are connected by four GSP2B elbows 11.

管１０の内径は５２．９ミリである。The inner diameter of tube 10 is 52.9 mm.

５ＧＰ２Ｂエルボ１１の一方の接続口の軸線と他方の接
続口の端面までの距離は５７ミノである。The distance between the axis of one connection port of the 5GP2B elbow 11 and the end surface of the other connection port is 57 mm.

以上のように本考案によれば、第２線状体部分５ｂを管
内に押込むことによって車輪１は管の内壁に沿って転動
しつつ管内を進行し、軸受４を介して支持体２に固定さ
れている第１線状体部分５ａは、まけ剛性が比較的小さ
いため管の屈曲部において小さい曲率半径で曲げられ、
このとき車輪１が管内壁を外方に押す力はわずかであり
、車輪１は管内の接続部段差を容易に乗越えることがで
きる。As described above, according to the present invention, by pushing the second linear body portion 5b into the pipe, the wheel 1 moves inside the pipe while rolling along the inner wall of the pipe, and the wheel 1 moves through the pipe via the bearing 4 to support the support body 2. The first linear body portion 5a, which is fixed to
At this time, the force by which the wheel 1 pushes the inner wall of the pipe outward is small, and the wheel 1 can easily overcome the step at the connection part within the pipe.

したがって円滑な通線を行なうことができる。Therefore, smooth wiring can be performed.

車輪１および第１線状体部分５ａが管の屈曲部分を通過
したのちには、第１線状体部分５ａよりも大きいまげ剛
性を有する第２線状体部分５ｂがその屈曲部分を円滑に
通過することが可能である。After the wheel 1 and the first linear body portion 5a pass through the bent portion of the pipe, the second linear body portion 5b, which has a higher bending rigidity than the first linear body portion 5a, smoothly passes the bent portion. It is possible to pass.

第１線状体部分５ａの断面は円形であり、したがって管
の任意の屈曲方向に円滑に車輪１を案内することができ
る。The cross section of the first linear body portion 5a is circular, so that the wheel 1 can be smoothly guided in any bending direction of the tube.

第２線状体部分５ｂは、矩形断面を有し、したがって長
辺１１に平行な中立軸に関する断面２次モーメントを採
用したまげ剛性の値を小さくすることができ、そのため
複数の屈曲部を有する管内を比較的わずかな力で通線す
ることができるとともに、その管内へ車輪１を比較的大
きな力で押込むことが可能である。The second linear body portion 5b has a rectangular cross section, and therefore can reduce the value of the bending rigidity, which employs the second moment of area with respect to the neutral axis parallel to the long side 11, and therefore has a plurality of bent portions. It is possible to pass the wire through the tube with a relatively small force, and it is also possible to push the wheel 1 into the tube with a relatively large force.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図は本考案の一実施例の正面図、第２図は第１図の
切断面線ＩＩ −ＩＩに沿う断面図、第３図は線状体５
の断面図、第４図は第１図ないし第３図に示した通線具
を用いて管内を通線作業する状態を説明する断面図、第
５図は本考案の通線具によって実際に通線された管路を
示す。 １・・・・・・車輪、２・・・・・・支持体、３・・・
・・・車軸、４・・・・・・軸受、５・・・・・・線状
体、５ａ・・・・・・線状体部分、５ｂ・・・・・・線
状体部分、６． ７．１０・・・・・・管、８，１１・
・・・・・エルボ。FIG. 1 is a front view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along section line II-II in FIG. 1, and FIG. 3 is a linear body 5.
FIG. 4 is a sectional view illustrating the state in which wires are passed through a pipe using the wire threading tool shown in FIGS. 1 to 3, and FIG. Shows the routed conduit. 1...Wheel, 2...Support, 3...
... Axle, 4... Bearing, 5... Linear body, 5a... Linear body part, 5b... Linear body part, 6 ．． 7.10...tube, 8,11.
·····elbow.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 通線されるべき管の内壁に接しながら転動する車輪１と
、 車輪１を軸支する支持体２と、 断面が円形であり、自然状態でほぼ直線状の第１線状体
部分５ａと、 第１線状体部分５ａの一端と支持体２との間に介在され
、第１線状体部分５ａの自然状態での軸線と同軸の回転
軸線を有し、その回転軸線は車輪１の回転軸線と直交し
、かつ間隔ｄを有してずれている、そのような軸受４と
、 一端が第１線状体部分５ａの他端に固定され、自然状態
で第１線状体部分５ａに連続して延びる直線状であり、
矩形断面を有し、第１線状体部分５ａのまば剛性よりも
大きいまけ剛性を有する第２線状体部分５ｂとを含むこ
とを特徴とする管内通線具。[Claims for Utility Model Registration] A wheel 1 that rolls while contacting the inner wall of a pipe through which a wire is to be passed, a support 2 that pivotally supports the wheel 1, and a support body 2 that has a circular cross section and is approximately linear in its natural state. The first linear body portion 5a is interposed between one end of the first linear body portion 5a and the support body 2, and has a rotation axis coaxial with the axis of the first linear body portion 5a in its natural state. , the rotational axis of which is perpendicular to the rotational axis of the wheel 1 and offset by a distance d; is linear and extends continuously to the first linear body portion 5a,
An intraductal wire passing tool characterized by comprising a second linear body portion 5b having a rectangular cross section and a second linear body portion 5b having a marginal rigidity greater than the rigidity of the first linear body portion 5a.