JPS59131646U

JPS59131646U - Drive belt for continuously variable transmission

Info

Publication number: JPS59131646U
Application number: JP2631083U
Authority: JP
Inventors: 三浦　克幸; 正宏小川; 昭夫福井
Original assignee: トヨタ自動車株式会社
Priority date: 1983-02-23
Filing date: 1983-02-23
Publication date: 1984-09-04
Also published as: JPS637726Y2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図は従来のベルト駆動式無段変速機の要部正面図、
第２図は第１図の■−■線断面図、第３図、第４図はこ
の考案の一実施例を示し第３図は第２図に対応する図（
但し゛プーリを除＜）、第４図は第３図のキャリア部の
拡大図である。゛　１・・・■型ベルト車、４・・・Ｖ溝、６・・・■
型ベルト車、８・・・駆動ベルト、１０・・・■ブロッ
ク、１１・・・本体部、ｌｌａ・・・側面、１４・・・
キャリア溝、１５・・・フープかかり面、１６・・・キ
ャリア、１６ａ。１６ｂ・・・・・・１６ｎ・・・フープ。Figure 1 is a front view of the main parts of a conventional belt-driven continuously variable transmission.
Fig. 2 is a sectional view taken along the line ■-■ in Fig. 1, Figs. 3 and 4 show an embodiment of this invention, and Fig. 3 is a view corresponding to Fig. 2 (
However, FIG. 4 is an enlarged view of the carrier portion of FIG. 3, excluding the pulley.゛ 1...■ type belt wheel, 4...V groove, 6...■
type belt wheel, 8... drive belt, 10... ■block, 11... main body, lla... side, 14...
Carrier groove, 15... Hoop catching surface, 16... Carrier, 16a. 16b...16n...Hoop.

Claims

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request]

無端状のフープを多層状に重ねて形成されたキャリアと
、本体部及び凸状に湾曲したフープかかり面を有するキ
ャリア溝を含みキャリア溝を介して前記キャリアの周方
向に移動可能にキャリアに対して連続して取りつけられ
た多数の■ブロックとからなり、一対の■型ベルト車に
巻き掛けられて■ブロックの本体部側面が■型ベルト車
の■溝を形成する駆動面に当接して両■型ベルト車間に
トルク伝達を行なう無段変速機用駆動ベルトであって、
前記キャリアの各フープは幅方向に■ブロックのフープ
かかり面の湾曲の向と逆向きに湾曲していることを特徴
とする無段変速機用駆動ベルト。A carrier formed by stacking endless hoops in multiple layers, and a carrier groove that includes a main body portion and a convexly curved hoop engagement surface, and is movable relative to the carrier in the circumferential direction of the carrier via the carrier groove. It consists of a large number of ■blocks that are attached in series, and is wound around a pair of ■type belt wheels, so that the side surfaces of the main body of the ■blocks come into contact with the drive surface forming ■grooves of the ■type belt wheel. ■Type belt A drive belt for a continuously variable transmission that transmits torque between wheels,
A drive belt for a continuously variable transmission, characterized in that each hoop of the carrier is curved in the width direction in a direction opposite to the curve of the hoop-engaging surface of the block.