JPS59118627U - 作業車の伝動装置 - Google Patents

作業車の伝動装置

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JPS59118627U
JPS59118627U JP1305383U JP1305383U JPS59118627U JP S59118627 U JPS59118627 U JP S59118627U JP 1305383 U JP1305383 U JP 1305383U JP 1305383 U JP1305383 U JP 1305383U JP S59118627 U JPS59118627 U JP S59118627U
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JP
Japan
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valve
pilot type
transmission device
flow path
operating
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Application number
JP1305383U
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JPS6238418Y2 (ja
Inventor
福井　哲
Original Assignee
株式会社クボタ
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Publication date
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Granted legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • Arrangement Of Transmissions (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案に係る作業車の伝動装置の実施例を示し、
第１図は伝動系全体の概略平面図、第２図は油圧回路図
、第３図は変速操作系統図である。 １・・・・・・ギア変速装置、２・・・・・・流体圧り
うツチ、３・・・・・・前後進切換装置、２２・・・・
・・弁機構、２２ａ・・・・・・可変絞り弁、２２ｂ・
・・・・・パイロット式開閉バルブ、Ｘｌ、Ｘ３・・・
・・・パイロット式バルブ、■□、Ｖ２・・・・・・操
作バルブ、Ｙ・・・・・・クラッチ操作用弁機構。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 ■　走行伝動系に、シフタ操作用パイロット式バルブｘ
    ３に対する操作バルブ■□を備えたギア変速装置１と、
    シフター操作用パイロット式バルブＸ、に対する操作バ
    ルブＶ２を備えた前後進切換装置３ならびに流体圧クラ
    ッチ２とが直列状態で介在されてあり、そのうち、補記
    流体圧クラッチ２は、前後進切換装置３のパイロット式
    バルブＸ１に対してそれから作動用圧力流体が供給され
    るように接続されているとともに、前記パイロット式バ
    ルブＸ□から流体圧クラット２への流路には、前記ギア
    変速装置１のパイロット式バルブｘ３の開閉によって操
    作されるクラッチ操作用弁機構Ｙが介在されている作業
    車の伝動装置において、前記前後進切換装置３のパイロ
    ット式バルブｘ１とクラッチ操作用弁機構Ｙとの間の流
    路に、この流路内に供給される圧力流体の一部を絞り状
    態でアンロードさせる手段及び前記流路内の圧力が設定
    値以上に達したとき圧力流体のアンロードを自動的に停
    止する手段とを備えた弁機構２２が介在されている作業
    車の伝動装置。 ■　前記弁機構２２が可変絞り弁２２ａ及びパイロット
    式開閉バルブ２２ｂから構成されたものである実用新案
    登録請求の範囲第０項に記載の作業車の伝動装置。
JP1305383U 1983-01-31 1983-01-31 作業車の伝動装置 Granted JPS59118627U (ja)

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JPS59118627U true JPS59118627U (ja) 1984-08-10
JPS6238418Y2 JPS6238418Y2 (ja) 1987-10-01

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