JPS5873815A - 翼車型水道メ−タ− - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は翼車型水道メーターの給水口の反対側の流出口
から給水が逆流して進入し翼車を逆転させる際、或はそ
の他Ｎ車を逆転させるいかなる圧力が作用しても翼車が
逆転しない逆転防止装置を具えた翼車型水道メーターに
関するものである。

また本発明は回転に応じて遠心力を増加きせると共に、
浮上して回転する翼車を具えた翼車型水道メーターに関
するものである。

従来のに卓型水道メーターは給水が中断した場合のよう
に給水の逆流を生じた時、或は水道メーターの給水口の
反対側、即ち□・□、流出口側から翼車を逆転させる圧
力が加えられた時、正常な回転により積算した計数表示
を減少させる問題点が市・つた。

このような従来ｊｖ　Ｈ平型水道メーターは容易に逆転
して正常な計数表示を減少させてしまうがら１正確な給
水量のｍｕを行ｆ（わず、完全な計量器の目的な達成す
ることができない。

本来、翼車型水道メーターは、その構造が簡単で、堅固
であ゛ると共に製作費が安価であや、使用者にあまり負
担を掛けない等、実用的なものである。しかし、高地又
は新開発の都市地域ではＥ水道の拡張工事等により給水
を中断する場合が頻発する。断水の際に生ずる給水の逆
流や、意図的にこの逆流と同じ圧力を加えた場合の計数
減少を憂慮し、上水道の管理側は翼車型水道メーターの
使用を避けているのが実情である。

このような翼車型水道メーターの１！題点を解決するた
め、本願人は先に媚車型水道メーターの流出口側に）四
−１・トパルプを設けた韓国実用新案公報第７１−１０
’７２号の翼車型水道メーター及び、、、１１１１１１ 給水口と流出口と、で作動するフロートパルプを設けた
韓圓実用新案公報第７１−１１？８号の翼車型水道メー
ターの改良を提案した。これ等の水道メーターは翼車の
逆転を防止する目的は達成したが翫使用中、内蔵するフ
ロートパルプのフ四−トと、フロートが上下に移動する
シリンダの内壁との間に水垢が生ずるか、又は微細な異
物質が侵入するとフロートが作動しなくなり、しかもフ
ロートを内蔵する分だけ水道メーターの本体が大きくな
り、フロートパルプ及びそのシリンダの精密加工と精密
組立とのため製作費が著るしく高い。

またこのような従来の水道メーターに使用する翼車は翼
車室に収容されていて、流入口から流出口に流通する水
の流速抵抗を受けるため、翼車の胴体が受ける一次的流
速抵抗は比較的大きい。従って翼車の胴体の形態、即ち
翼車の本体の立体ｖ１角度は翼車の回転状態に著るしい
彰−を及ぼす０しかるに従来の水道メーターの翼車の胴
体はと下が同一直径の円筒状であり、最大の流速抵抗を
受ける。従って翼車の回転軸の両端部を嵌着している軸
受部に加えられるＦＥ力により軸受部の流出口側の内壁
面に激しい摩擦を生−ｉしめ、翼車の円滑な回転を阻止
し、かつ長期使用するとその１擦により軸受部が摩耗し
、回転軸が正しく中心に維持されない。このような回転
軸の軸受の摩耗は水道メーターの使用寿命を短縮させる
結果になる。

本発明の目的はこれ等従来の翼車型水道メーターの問題
率を解決除去した新規な減車型水道メーターを得るにあ
る。

図面につき本発明を説明する− まず第１図の（イ）、（ロ）につき従来の翼車型水道メ
ーターを説明する。化１図（イ）に従来の乾式翼車型水
道メーターを示し、こｍ・水道メーターの本体ｌの下部
に形成した翼車室３に連通するようこθ−）本体ｌの両
側に流入口１ａと流出口ｌｂとを設ける。計器用歯車装
置を内蔵する内側ケーシング８を翼車室８のＬ部に位置
させ、内側ケーシング８の底板８ａの下方の翼車室２内
で水流により回転する翼車４により内側ケーシング８内
の歯車を回転し給水量を積算するり ＃ｉ１図（ロ）に湿式翼車型水道メーターを示し、この
水道メーターは上記乾式翼車型水道メーターと同様の本
体１と、その下部の翼車室２とを具える。本体ｌの上部
に＃ｌＩ算表示室を形成する積算表示板（図示せず）と
その下の上板（図示せず）と、翼車室２の上部の底板８
ａとの間に計器用歯車等を設置する。計器用歯車の軸の
下端は底板８ａとその下の軸受板８ｂとを貫通している
。上板と曜板８ａとの間に各増車の軸受間隔を維持する
のに必要な受台８ｏを形成する。計Ｍｆｆｉ歯車を設置
している部分は図面から明らかなように水が自由に出入
できるよう開放されているので、この型式のメーターを
湿式と称し、第１１１Ｗ（イ）と相違する。

會たこの湿式メーターで翼車鳴を設置する状態は上記の
乾式メーターの場合と同様である０以上の説明から明ら
かなように従来の翼車型水道メーターは翼車室２を中心
として両側に流入口１ａと流出口１ｂとを形成している
ので流７１口から流出口に流体Ｃ＊又は空気）が流れる
場合だけでなく、反対に流出口から流入、口に流体が流
れても翼車番は回転する。

従ってこの翼車型水道メーターは流入口から流入する水
に対しては正常に流通水蓋を積算するが、断水の際は、
流出口１ｂから流入する逆流が生じ、翼車番を逆回転さ
せ条のでＩＥ常な積算量を減少させる。

この翼車番は羽根５と中心同転軸６とを有する胴体ｔで
形成され、この胴体７の上側の面はその中心部に７二゛
ライト磁石８を収容する突出輪部９を形成し、この突出
＠部９の外ｇＲにかなりの幅の平坦面部１０を有する。

本発明は流入口１ａから流入する流量により翼車４を回
転して流量の部首を行なうことは上記従来のものと同様
であるが、流出口１ｂから流入するいかなる逆流によっ
ても鴫車番が回転しないよう逆転防止装置を腕車胴体ワ
の上側の平坦面部ｌＯに第８図のトうに設けることを特
徴とする〇即ち翼車の胴体７の上部の中心を起点として
示す＠ｔ−１のうち平Ｉｌｌ、、、’面部１０内にある
線の１％分１１、　ｌ、に沿って−１，１，３図に示す
ように高くなった段部１８（以下係止段部と称する）を
設け、この段部を起点として諺車番の正常回転方向Ｒ１
の方向に漸次低くなる斜面部１１を形成する〇第８図の
ム１−Ａ、４Ｊｊ［に沿う断面図である第４図に斜面部
１１と、係止段部１２との断面を示す。

またこれ等係止段部１Ｂを形成した翼車４力（逆回転方
向Ｒ１に回転すると、係止段部ｌりに後述する係止ビン
１８．１８が引っ掛るように構成するＯまた本発明では
翼車４の胴体〕を構成する弓、１図に示すよう−に、翼
車の胴体７の上部の平坦面部１０の大きさをその底面１
０５Ｌより大きくし、第６Ｖ４（イ）に示すように円錐
側面７ａを有する逆截頭円錐形に形成した翼車の構成も
提供する。

このようにして水道メーターに流れる水の流速抵抗を着
るしく減少させることができると共に、円錐側面Ｖａに
よって翼車を浮上させる力が作用するから翼車の回転が
平滑軽快になる利点がある。

流速抵抗を減らす目的だけであれば胴体フを底面が広い
截頭円錐形にすればよい。

本発明水道メーターは第７図に示すように、翼車室８の
上側に位置する内側ケーシングの底板８ａに係止ピン１
８を上下に移動させることｉ６（できるよう収容するシ
リンダ１４を設置する。

この場合、翼車の胴体マの平坦面部１０に形成した係上
段部１２の斜Ｉｆｌ］都１１は正常回転力］句Ｒ０に翼
車４が回転する際、シリンダ１４１１４内にと下に自由
に移動するよう収容された掛止ピン１８の下端が平滑に
係止段部の斜面部を摺動するのに必要な傾斜角度を有す
る係止段部１２の高さを定めると共に、逆回転方向Ｒ２
に翼車が回転する際、係止ビン１８が作動して翼車の逆
回転を阻止するに十分な係止段［１ｍの高さを定めるＯ
このようにして翼車が正常回転方向に回転すると斜面部
１１のカム作用によって係止ビンを押し上げるので翼車
の回転を阻止しないが、翼車が逆転すると、係とピンは
係止段部に掛合してその逆転が阻止される◎ 係止ビン１８は＠艦で、誘を発生しにくし箋金属製か−
或は必要な重置を有する硬質合成樹脂製の断面が円形の
棒体を使用し、シリンダ１４は係止ビン１８が平滑にト
下動するための直径と長さとを有する同憂断面の孔で構
成する。また係止ビン１８が上下動する際、シリンダ１
４内で傾かない程度にシリンダー４の内面を部分的に切
削してなる凹溝条（図示せず）を設けて、水垢や微細な
異物がシリンダー４内に侵入し付着しないようにするこ
ともできる。またシリンダー４を軸受板８ｂに設けても
よい。

更に本発明においては、翼車の胴体ｔの上部の平坦面部
１０に斜面部１１を有する係止段ｇｌｌを形成するにあ
たり、翼車４の平坦面部に相当する部分の成型金型に斜
面部１１及び係止段部１８に相当する部分を削設すれば
よい。またシリンダー４も従来の乾式翼車型水道メータ
ーはその内側ケーシング８の底板８ａに、湿式翼車を水
道メーターは底板８ａ又は軸受板８ｂに形成するが、こ
れ等の成型金型に相当する部分を変更することによって
、シリンダー４を形成ｉることができる。−車の胴体７
を微震円錐形にすることもできる。このように本発明は
特に新規な製作ニーを要するこく となく、単に係止ビン１８を□使用するだけでよい。

本発明翼車型水道メーターは以上説明したように堅固で
比較的簡単な１造の逆転防止装置を具え、断水などによ
る逆回転によって積算計数値が減少するのを防止し得る
と共に、製作及び組立てが簡単で１製作費を比較的増加
させない効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図（イ）及び（ロ）はそれぞれ乾式及び湿式の従来
の翼車型水道メーターの一部を断面とする正Ｉｉｉ図、 第２図は本発明水道メーターの逆転防止装置を説明する
ための翼車の平面図、 ＩＦ！８図は本発明水道メーターの補車の平面図１第４
図は第８図のＡ□−ム２線上の断面図で係止段部と斜面
部とを示し、 第６図は第８図の一部の斜視図、 第６図（イ）、（ロ）及び（ハ）はそれぞれ本発明水道
メーターの翼車の礎形の斜視図、下側から見た斜視図及
び、断面図、 第７図イイ）＊１：ｖ　（ロ）はそれぞれ乾式メーター
及び湿式メーターに本発明を適用した翼車型水道メータ
ーの一部を断面とする正面図である。 ｌ・・・本体　　　　　　　１ａ・・・流入口１　ｂ−
°°流出口　　　　　２゛°′ｌｔ−室８・・・内側ケ
ーシング　　−’ｐ４−４：板８ｂ・・・軸受板　　　
　　８０・・・受台４・・・翼車　　　　　　　５・・
・羽根６・・・回転軸　　　　　　　？・・・翼車の胴
体８・・・磁石　　　　　　　９・・・突出輪部１０・
・・平坦面部　　　　１１・・・斜面部１２・・・係上
段部　　　　１８・・・係止ビン１４・・・シリンダ。 特許出願人　新韓工機株式会社 ＦＩＧ、　１ （イ） （［２） ＦＩＧ、２ ＦＩＧ、３ ＦｌＧ、４ ＦＩＣ；、５ ＦＩＧ・　６　　　　　　　　　　　（イ）（ハ） Ｆｌ（３，７ （わ （ｃ２） 手続補正書 昭和５７年ｌＯ月　１８１１ １、事件の表示 昭和５７年　特　許　願第１２０７１６　　号２　発明
の名称 翼車型水道メーター ３、補正をする者 ｊバ件との関係　　特許出願人 名称　新韓工機株式会社 ７、補正の内容（別紙の１ｉｆｉ　Ｈ））１、明細書の
特許請求の範囲を次のとおりに呂Ｊ　＋１する（第６項
削除）。 １２、特許請求の範囲 １、　流入する液体によって翼車を回転し、この−車の
１０１転によって液体の流鯖を検出するようにした翼車
型水道メーターにおいて、＋１Ｊ記両車の一１側の平坦
面部に前記調車の正常回転方向に漸次傾むく斜面部を有
する少なくとも１個の係１＃段部を設け、前記調車が正
常回転方向に回転する時は前記斜面部のカム作用により
押し上げられて前記平坦面部から離れて１Ｓｉｌ記ＷＩ
Ｉ車の回転を阻止しないが前記貿巾がｊか回転するとｌ
１Ｉｉ記係社段部に掛合しＣ前記ｍｌ！のＮｉ１転を明
１ｔする係１１ピンと、この係止ビン−軸線方向に移動
し得るよ−）収容するシリンダとを設各ノたことをＶｉ
徴とする胃中型水道メーター。 ２、　前記係＋ｉ段部と、前記係仕ビンと、前記シリン
ダとをそれぞれ２個宛設Ｃノた特許請求の範囲第１１１
４に記載の菌中４り水道メーター。 ３、　前記菌中の１″ｈにＳｉｔ　Ｉｎする計器用歯車
装置を収納する内側ケーシングの底板に前記係ｌピンを
収容して前記シリンダを形成した特許請求の範囲第１項
又は第２項に記載の一申型水道メーター。 ４、　前記肩車の１方に位置する計器用歯車装置を収納
りる内側ターシングの底板の下の軸受板に前記係止ビン
を収容しＣ前記シリンダを形成した特＝’ｆ請求の範囲
第１項又は第２４１に記載の鱒中型水道メーター。 ５、　前記シリンダの内向に凹満条を設置ノて、異物質
の前記シリンダ内への進入を防止した特許請求の範囲第
１〜４項のいずれかに記載のｉｉ１Φ型水道メーター。 」２、明細両組ｅ）＊Ｍ９？ｊ〜第９？ｊ〜行を削除す
る。 ３、同第９員第６〜１６行を一ト記のように８Ｊ　ｉｆ
りる。 「第６図に本発明彎申型水道メーターに使用して好適む
調車の例を示す。、１ ４、同第１１真第６〜１８行を次のとおりに６’Ｊ　１
１する。 ［更に本発明においては、シリンダ１４は従来の乾式翼
車型水道メーターではその内側ケーシング３の底板３ａ
に、湿式間中を水通メーターではａ　＆　３　ａ又は軸
受板３ｂに形成するが、これ等の成型金型に相当する部
分を変史することｋよってシリンダ１４を形成すること
ができる。このように本発明は特に１ｉ現な製作■程を
飲づることなく、中に係１１ピン１３を使用するだ番）
（よい。１

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 Ｌ　流入する液体によって翼車を回転し、この゛翼車の
   回転によって液体の流量を検出するようにした翼車型水
   道メーターにおいて、前記翼車の上側の平坦面部に前記
   翼車の正常回転方向に漸次軸むく斜面部を有する少”な
   くとも１個の係止段部を設け、前記翼車が正常同転方向
   に回転する時は前記斜面部のカム作用により押し上げら
   れて前記平坦面部から離れてｆｌｌ　Ｎｉｌ！！　ｉｌ
   ｌ　ｍ［（７）ｌａｌ！ｉ；、ｔ　１ｆｆｌ　ｔ　Ｌ　
   Ｑ　ｕ：　６（１ｅｆｔ　、ｌｄ。、１工回転すると前
   記係止段部に掛合して前記翼車の回転を阻止する係止ビ
   ンと、この係止ビンが軸線方向に移動し得るよう収容す
   るシリンダとを設けたことを特徴とするｍ　ｔｌｔ型水
   道メーター。 息　前記係止段部と、前記係止どンに１前記シリンダと
   をそわぞれＳ個宛設けた特許請求の範囲第１項に記載の
   翼車型水道メーター。 ＆　前記翼車の上方に位置する計器用歯車装置を収納す
   る内側ケーシングの底板に前記掛止ビンを収容してｉｌ
   ｌクシリンダ形成した特許請求の範囲第１項又は第２項
   に記載の婉車型水道メーター。 森　前記翼車の上方に位置讐る計器用歯車装置を収納す
   る内ｆＪＩＩＩケーシングの底板の下の軸受板に前記掛
   止ビンを収容して前記シリンダを形成した特許請求の範
   囲第１項又は第２項に記載の翼車型水道メーター。 五＠躬シリンダの内ｌに凹溝条を設けて、異物質の前記
   シリンダ内への進入を防止した特許請求の範囲第１〜４
   項のいずれかに記載の翼車型水道メーター。 ａ　前記鴫申の上側の平坦面部上において前記−車の回
   転中心を通る半極に沿って前記係止段部を形晟し、この
   係止段部から前記翼車の正常回転方向に漸次傾むく前記
   斜面部を設けた特許請求の範ｖＩＪ第１〜６項のいずれ
   かに記載の翼車型水道４メーター。 ｔ　前記減車の胴体を截頭円錐形に形成して一定の円錐
   側面を有するようにした特許請求の範囲第６項に記載の
   翼車型水道メー々−０ａ　前記翼車の胴体を逆截頭円錐
   形に形成した特許請求の範囲第６項に記載の翼車型水道
   メーター。