JPS5872538U - ドラムブレ−キにおけるシユ−リタ−ン装置 - Google Patents
ドラムブレ−キにおけるシユ−リタ−ン装置Info
- Publication number
- JPS5872538U JPS5872538U JP16792481U JP16792481U JPS5872538U JP S5872538 U JPS5872538 U JP S5872538U JP 16792481 U JP16792481 U JP 16792481U JP 16792481 U JP16792481 U JP 16792481U JP S5872538 U JPS5872538 U JP S5872538U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- web
- groove
- shoe return
- engagement
- shoe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は本考案の実施例を含むドラムブレーキの正面図
、第2図は第1図におけるUスプリングとシューウェブ
との係合状態を示す側面図、第3図は第2図におけるし
スプリングの係合溝を示す要部断面図、第4図は第3図
に示す係合溝を他の態様で形成した例を示す要部断面図
、第5図は第4図に示す係合溝と係合切欠との係合状態
を示す斜視図、第6図は同じく保合溝と係合切欠とを他
の態様で係合させた例を示す斜視図、第7図は保合溝と
係合切欠とを更に他の態様で係合させた例を示す要部断
面図、第8図は従来の係合溝と係合切欠との係合状態を
示す断面図である。 10ニブレーキドラム、14.16:ブレーキシュー、
22.ゼ4,68:シューウエブ、46:U字状シュー
リターンスプリング、50. 52゜70、72. 7
B:係合切欠、54. 56. 64゜76、 84:
脚部、5B、 66、 74. 85:係合溝、60
. 62. 80. 82:傾斜面。
、第2図は第1図におけるUスプリングとシューウェブ
との係合状態を示す側面図、第3図は第2図におけるし
スプリングの係合溝を示す要部断面図、第4図は第3図
に示す係合溝を他の態様で形成した例を示す要部断面図
、第5図は第4図に示す係合溝と係合切欠との係合状態
を示す斜視図、第6図は同じく保合溝と係合切欠とを他
の態様で係合させた例を示す斜視図、第7図は保合溝と
係合切欠とを更に他の態様で係合させた例を示す要部断
面図、第8図は従来の係合溝と係合切欠との係合状態を
示す断面図である。 10ニブレーキドラム、14.16:ブレーキシュー、
22.ゼ4,68:シューウエブ、46:U字状シュー
リターンスプリング、50. 52゜70、72. 7
B:係合切欠、54. 56. 64゜76、 84:
脚部、5B、 66、 74. 85:係合溝、60
. 62. 80. 82:傾斜面。
Claims (2)
- (1)一本のばね用線材をU字形に湾曲させるとともに
、該U字の先端部を該U字を含む平面にほぼ直角に曲げ
て一対の脚部を形成し、かつ該脚部に該脚部の軸線に直
角な方向の係合溝を形成して成るシューリターンスプリ
ングを、ドラムブレーキの一対のブレーキシューの各ウ
ェブに形成した係合切欠に前記係合溝を係合させること
によって取付け、該一対のブレーキシューをドラム内面
から離れる方向に付勢するシューリターン装置において
、 前記係合溝と前記係合切欠の少なくとも一方を、前記シ
ューリターンスプリングの付勢力の作用線の両側におい
てそれぞれ該作用線に対して鋭角をなす2つの傾斜面で
相手の係合溝又は係合切欠に係合する形状とし、それに
よって前記シューリターンスプリングの各脚部と前記ブ
レーキシューの各ウェブとが少なくとも一定距離隔たっ
た2点で互に係合するようにしたことを特徴とするドラ
ムブレーキにおけるシューリターン装置。 - (2)前記係合溝が該溝の底部から開口側に向って巾が
広くなる形状の溝であって、該係合溝の傾斜した両側壁
面が前記傾斜面として前記係合切欠のウェブ表側の縁と
ウェブ裏側の縁とにそれぞれ係合させられたものであり
、前記脚部が自身の軸線方向に隔たった少なくとも2点
で前記ウェブに係合させられたものである実用新案登録
請求の範囲第1項記載のシューリターン装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16792481U JPS5872538U (ja) | 1981-11-11 | 1981-11-11 | ドラムブレ−キにおけるシユ−リタ−ン装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16792481U JPS5872538U (ja) | 1981-11-11 | 1981-11-11 | ドラムブレ−キにおけるシユ−リタ−ン装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5872538U true JPS5872538U (ja) | 1983-05-17 |
JPS6221133Y2 JPS6221133Y2 (ja) | 1987-05-29 |
Family
ID=29959978
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16792481U Granted JPS5872538U (ja) | 1981-11-11 | 1981-11-11 | ドラムブレ−キにおけるシユ−リタ−ン装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5872538U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003049881A (ja) * | 2001-08-02 | 2003-02-21 | Hosei Brake Ind Ltd | デュアルモードドラムブレーキ |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS545171A (en) * | 1977-06-13 | 1979-01-16 | Toyota Motor Corp | Drum break for automobile |
-
1981
- 1981-11-11 JP JP16792481U patent/JPS5872538U/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS545171A (en) * | 1977-06-13 | 1979-01-16 | Toyota Motor Corp | Drum break for automobile |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003049881A (ja) * | 2001-08-02 | 2003-02-21 | Hosei Brake Ind Ltd | デュアルモードドラムブレーキ |
JP4486283B2 (ja) * | 2001-08-02 | 2010-06-23 | 豊生ブレーキ工業株式会社 | デュアルモードドラムブレーキ |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6221133Y2 (ja) | 1987-05-29 |
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