JPS586897A - Mounting structure of apparatus for industrial car - Google Patents
Mounting structure of apparatus for industrial carInfo
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- JPS586897A JPS586897A JP10594981A JP10594981A JPS586897A JP S586897 A JPS586897 A JP S586897A JP 10594981 A JP10594981 A JP 10594981A JP 10594981 A JP10594981 A JP 10594981A JP S586897 A JPS586897 A JP S586897A
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- vehicle body
- mounting structure
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】 この発明は、産業車両の機器取付構造に関する。[Detailed description of the invention] The present invention relates to an equipment mounting structure for an industrial vehicle.
従来の産業車両の機器取付構造としては、例えば第１図
および第２図に示すようなものがある。2. Description of the Related Art Conventional equipment mounting structures for industrial vehicles include those shown in FIGS. 1 and 2, for example.
図示の産業車両はリーチ形フォークリフトであり、車体
１の前部には、平行な２本のリーチレール２ ゆを突設
し、このリーチレール２間には、マスト３を立設すると
ともに、マスト３を、リーチレール２に沿ってリーチシ
リンダ（図中路）の液圧駆動により、前後動可能に構成
している。また、マスト３には、積荷を支持するフォー
ク４を配設して、リフトシリンダ（図中路）の液圧駆動
により ＩＪフトチェン５を駆動させ、フォーク４を昇
降させるよう構成し、また、テイルトシ１ノンタ゛（図
中路）の液圧駆動により、フォーク４を俯仰させる構成
となっている。The illustrated industrial vehicle is a reach-type forklift, and two parallel reach rails 2 are protruded from the front part of the vehicle body 1, and a mast 3 is erected between the reach rails 2. 3 is configured to be movable back and forth along the reach rail 2 by hydraulic drive of a reach cylinder (path in the figure). Further, the mast 3 is provided with a fork 4 that supports the load, and is configured to drive an IJ foot chain 5 by hydraulic drive of a lift cylinder (path in the figure) to raise and lower the fork 4. The structure is such that the fork 4 is raised and raised by non-taper hydraulic drive (see line in the figure).
図中６は、ポンプモータであり、その駆動軸＆−１。In the figure, 6 is a pump motor, and its drive shaft &-1.
液圧ポンプ７に連結している。５ａ＆！、ポンプモータ
６のブラシ格納部である。箱形のブラケット８は、第２
図に示すように、円柱形のポンプモータ６を固定するた
めに、その側面（マ、やや傾斜して立上って、全体とし
て断面凹状をなす。）゛ラケット８両端には、突片８ａ
が形成されていて、突片８ａは、防振用のラノ（−（図
中路）を介してボルト９ａｓ ワッシャ９ｂにより車体
Ｉ１１に固定されている。そして、このフ゛ラケット８
上にポンプモータ６を設置したのち、Ｕ字形の固定金具
１０ａとナツト１０１）により、ポンプモータ６上ｔｉ
１１力）ら押えて同定する。液圧ポンプ７は、ホースを
介してコントロールパルプに連結され、このコントロー
ルバルフヲコントロールレバ−１１に連結シテいる。It is connected to a hydraulic pump 7. 5a&! , a brush housing portion of the pump motor 6. The box-shaped bracket 8 is the second
As shown in the figure, in order to fix the cylindrical pump motor 6, its side surface (rises up at a slight incline and has a concave cross-section as a whole) is provided at both ends of the racket 8 with projecting pieces 8a.
The projecting piece 8a is fixed to the vehicle body I11 by a bolt 9as and a washer 9b via a vibration-proofing bracket (- (path in the figure).
After installing the pump motor 6 on top, use the U-shaped fixing bracket 10a and nut 101) to attach the pump motor 6 to the top.
11 force) to identify. The hydraulic pump 7 is connected to the control pulp via a hose, and the control valve is connected to the control lever 11.
なお、ブラケット８の取付位置は、マスト３が車体方向
に後退した際に、マスト３とポンプモータ６とが干渉し
ない位置で、しかも、ポンプモータ６のブラシの摩耗に
よる交換および点検作業が容易にできる位置に決定しで
ある。The mounting position of the bracket 8 is such that the mast 3 and the pump motor 6 do not interfere with each other when the mast 3 moves backward toward the vehicle body, and also allows for easy replacement and inspection of the worn brushes of the pump motor 6. We have decided on a possible location.
而して、各コントロールレバー１１を操作することによ
り、液圧ポンプ７から送られる液圧で、前記リーチシリ
ンダ、リフトシリンダ、ティルトシリンダを駆動させて
、荷役作業をする。By operating each control lever 11, the reach cylinder, lift cylinder, and tilt cylinder are driven by the hydraulic pressure sent from the hydraulic pump 7, and cargo handling work is performed.
しかしながら、このような従来のマウントブラケット構
造にあっては、ブラケット８がボルト９ａにより車体側
に固定される構造であり、且つブラケット８にポンプモ
ータ６を固定する構造となっていたため、ポンプモータ
６のブラシの点検および交換作業時には、まず、車体の
カバー１２を外し、ポンプモータ６と液圧ポンプ７との
接続を断ち、固定金具１０Ｂを外したのちに、ポンプモ
ータ６全体をブラケット８かも取外すことにより、ブラ
シの点検および交換をしていた。したがって、作業が複
雑で、しかも長時間を要した。さらに、狭い車両内で、
ポンプモータ６付近の機器、例えば液圧パイプ等の点検
、修理をする際にも、ポンプモータ６を前記のようにし
て取外さなければ必要な作業ができない問題もあった。However, in such a conventional mount bracket structure, the bracket 8 is fixed to the vehicle body side with bolts 9a, and the pump motor 6 is fixed to the bracket 8. When inspecting and replacing the brushes, first remove the cover 12 of the vehicle body, disconnect the pump motor 6 and the hydraulic pump 7, remove the fixing bracket 10B, and then remove the entire pump motor 6 and the bracket 8. Therefore, the brushes were inspected and replaced. Therefore, the work was complicated and took a long time. Furthermore, in a narrow vehicle,
There is also the problem that when inspecting or repairing equipment near the pump motor 6, such as hydraulic pipes, the necessary work cannot be performed unless the pump motor 6 is removed as described above.
この発明は、このような従来の問題に着目してなされた
ものであり、産業車両のモータ等の機器を車体側に取付
ける構造において、前記機器を固定した支持枠を、一端
部で車体側に回動可能に取付け、且つ他の部分で車体側
に着脱可能に取付けることにより、上記問題を解決する
ことを目的としている。This invention was made by focusing on such conventional problems, and in a structure in which equipment such as a motor of an industrial vehicle is attached to the vehicle body, a support frame to which the equipment is fixed is attached at one end to the vehicle body. The purpose of this invention is to solve the above problem by attaching it rotatably and detachably attaching it to the vehicle body at other parts.
以下、この発明を図面に基づいて説明する。第３図は、
この発明の一実施例を示す図である。まず、構成を説明
すると、６はポンプモータであり１．、・ブラシ格納部
６ａを有し、液圧ポンプ７と連結している。１３は支持
枠であって、Ｕ字形の棒で形成され、その棒の中央に大
径の筒１３ａが固定してあり、この大径の筒１３ａは、
マウント部材１４により車体１のブラケット１ａに取付
げられている。マウント部材１４は、大径の筒１３ａ内
部に嵌入される外筒１４ａと、車体１のブラケット１ａ
に固定した軸１５と軸１５に外嵌する内筒１４ｂと、両
筒１４ａｔ１４ｂ間に加泥接着された防振ゴム１４Ｃと
からなる。内筒１４ｂと軸１５との間は、回転方向に滑
るように構成しである。一方、Ｕ字形の棒の両端は、防
振用のゴム１６を介して固定金具１７によって、車体側
に着脱可能に固定されている。１８はその固定用のボル
トである。ポンプモータ６および液圧ポンプ７を支持枠
１３の棒が平行な部分の上に水平に設置したのち、支持
金具１９を支持枠１３とポンプモータ６側面に係合させ
、ボルト２０を支持金具１９からポンプモータ６側面に
螺合し、もって、支持枠１３とポンプモータ６とを固定
する。The present invention will be explained below based on the drawings. Figure 3 shows
FIG. 1 is a diagram showing an embodiment of the present invention. First, to explain the configuration, 6 is a pump motor; , - It has a brush storage part 6a and is connected to a hydraulic pump 7. Reference numeral 13 denotes a support frame, which is formed of a U-shaped rod, and a large diameter cylinder 13a is fixed at the center of the rod.
It is attached to the bracket 1a of the vehicle body 1 by a mount member 14. The mount member 14 includes an outer cylinder 14a that is fitted into a large-diameter cylinder 13a, and a bracket 1a of the vehicle body 1.
It consists of a shaft 15 fixed to a shaft 15, an inner cylinder 14b fitted onto the shaft 15, and a vibration-proof rubber 14C bonded with mud between both cylinders 14at14b. The inner cylinder 14b and the shaft 15 are configured to slide in the rotational direction. On the other hand, both ends of the U-shaped rod are removably fixed to the vehicle body side by means of fixing fittings 17 via rubber 16 for vibration isolation. 18 is a bolt for fixing the same. After installing the pump motor 6 and the hydraulic pump 7 horizontally on the part of the support frame 13 where the bars are parallel, the support metal fittings 19 are engaged with the support frame 13 and the sides of the pump motor 6, and the bolts 20 are inserted into the support metal fittings 19. This is screwed onto the side surface of the pump motor 6, thereby fixing the support frame 13 and the pump motor 6.
次に作用を説明する。Next, the effect will be explained.
ポンプモータ６および液圧ポンプ７は、支持枠１３と支
持金具１９によって、所定の位置に固定される。また、
ポンプモータ６および液圧ポンプ７から生じる振動は、
防振用のゴム１４０．１６が弾性変形することによって
、吸収され、はとんど車体１側に伝わることはない。ま
た、ブラシ格納部６ａの点検および変換作業時には、ま
ず、ボルト１８を固定金具１７から取り外し、支持枠１
３から固定金具１７を抜き取る。そして、液圧ポンプ７
は、図示しないが、パイプによって他の機器と連結して
いるので、液圧ポンプ７とポンプモータ６との接続を外
すことなく、マウント部材１４を中心にして支持枠１３
を伸動させる。これによりブラシ格納部６ａ端面が上向
きになったところで、車体側面に設けた図示しない点検
窓から容易にブラシ点検や交換の作業ができる。前記支
持枠１３の伸動は、軸１５と内筒１４ｂとの間に滑りが
生じて円滑になされる。この場合、リーチ形フォークリ
フトにあっては操舵装置や駆動装置は後輪上方にあり、
ポンプモータ６の上方はこの回動をじゃまするものがな
いのが普通であり、回動はスムーズにできろ。The pump motor 6 and the hydraulic pump 7 are fixed at predetermined positions by a support frame 13 and a support fitting 19. Also,
The vibrations generated from the pump motor 6 and hydraulic pump 7 are
The vibration is absorbed by elastic deformation of the rubber 140.16 for vibration isolation, and the vibration is hardly transmitted to the vehicle body 1 side. In addition, when inspecting and converting the brush storage section 6a, first remove the bolts 18 from the fixing fittings 17, and then
Remove the fixing fitting 17 from 3. And hydraulic pump 7
Although not shown, since it is connected to other equipment by a pipe, the support frame 13 can be mounted around the mount member 14 without disconnecting the hydraulic pump 7 and the pump motor 6.
extend and move. As a result, when the end face of the brush storage portion 6a is oriented upward, the brush can be easily inspected or replaced through an inspection window (not shown) provided on the side of the vehicle body. The support frame 13 can extend and move smoothly due to slippage between the shaft 15 and the inner cylinder 14b. In this case, for reach-type forklifts, the steering device and drive device are located above the rear wheels.
Normally, there is nothing above the pump motor 6 to obstruct this rotation, so the rotation should be smooth.
なお、支持金具１９は、ブラシ格納部６ａを避けた位置
に設けてあればよいので、Ｕ字形金具、バンド等でポン
プモータ６と支持枠１３を固定することもできる。また
、この実施例では、ポンプモータ６の取付構造について
説明したが、電動モータ、液圧タンク、他の機器の取付
構造についても同様であり、支持枠１３、支持金具１９
の形状、寸法を各機器の形状、寸法と合わせて変えれば
よい。Incidentally, since the support fitting 19 only needs to be provided at a position that avoids the brush storage portion 6a, the pump motor 6 and the support frame 13 can also be fixed with a U-shaped fitting, a band, or the like. Further, in this embodiment, the mounting structure of the pump motor 6 has been described, but the same applies to the mounting structure of the electric motor, hydraulic tank, and other equipment.
The shape and dimensions of the device may be changed according to the shape and dimensions of each device.
以、上説明してきたように、この発明によれば、モータ
等の機器を固定した支持枠を、一端部で車体側に回動可
能に取付け、且つ他の部分で車体側に着脱可能に取付け
る構成としたために、車両の狭いモータルーム内等でモ
ータ等の機器を取り外すことなく、容易に、モータ等の
機器を俯仰させることができる。したがって、他の機器
が干渉することのない状態で、速やかに、所望の点検、
交換等の作業をすることができる効果がある。As explained above, according to the present invention, the support frame to which equipment such as a motor is fixed is rotatably attached to the vehicle body at one end, and detachably attached to the vehicle body at the other end. Because of this configuration, equipment such as a motor can be easily raised or raised in a narrow motor room of a vehicle, etc., without removing the equipment. Therefore, the desired inspection can be carried out promptly without interference from other equipment.
This has the effect of allowing work such as replacement to be carried out.
第１図および第２図は、従来の機器取付構造を示すもの
であり、第１図はポンプモータを設置した状態を示す車
両の斜視図、第２図は機器取付構造を示す分解斜視図、
第３図ないし第５図は、この発明の機器取付構造を示す
ものであり、第３図はポンプモータ取付構造を示す一部
切欠正面図、第４図は支持金具を示す第３図の縦断面図
、第５図はマウント部材を示す拡大断面図である。
１・・・車体、６・・・ポンプモータ、７・・・液圧ポ
ンプ、８・・・ブラケット、１３・・・支持枠、１４・
・・マウント部材、１７・・・固定金具、１９・支持金
具特許出願人 日産自動車株式会社Figures 1 and 2 show conventional equipment mounting structures; Figure 1 is a perspective view of a vehicle with a pump motor installed; Figure 2 is an exploded perspective view of the equipment mounting structure;
3 to 5 show the device mounting structure of the present invention, FIG. 3 is a partially cutaway front view showing the pump motor mounting structure, and FIG. 4 is a vertical cross-section of FIG. 3 showing the support fitting. The top view and FIG. 5 are enlarged sectional views showing the mount member. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Vehicle body, 6... Pump motor, 7... Hydraulic pump, 8... Bracket, 13... Support frame, 14...
...Mount member, 17.Fixing metal fittings, 19.Supporting metal fittings Patent applicant Nissan Motor Co., Ltd.
Claims (2)
造において、前記機器を固定した支持枠を、一端部で車
体側に回動可能に取付け、且つ他の部分で車体側に着脱
可能に取付けたことを特徴とする産業車両の機器取付構
造。(1) In a structure in which equipment such as a motor of an industrial vehicle is attached to the vehicle body, the support frame to which the equipment is fixed is rotatably attached to the vehicle body at one end, and detachable from the vehicle body at the other end. An equipment mounting structure for an industrial vehicle characterized by the fact that it is mounted on an industrial vehicle.
る特許請求の範囲第１項記載の産業車両の機器取付構造
。(2) The equipment mounting structure for an industrial vehicle according to claim 1, wherein the support frame is elastically supported on the vehicle body side.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10594981A JPS586897A (en) | 1981-07-07 | 1981-07-07 | Mounting structure of apparatus for industrial car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10594981A JPS586897A (en) | 1981-07-07 | 1981-07-07 | Mounting structure of apparatus for industrial car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS586897A true JPS586897A (en) | 1983-01-14 |
Family
ID=14421086
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10594981A Pending JPS586897A (en) | 1981-07-07 | 1981-07-07 | Mounting structure of apparatus for industrial car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS586897A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19981506B4 (en) * | 1998-08-25 | 2006-05-24 | Nsk Ltd. | Surface-treated roller bearing and method for its production |
| JP4541472B2 (en) * | 1998-10-28 | 2010-09-08 | リンデ マテリアル ハンドリング ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | Industrial vehicle |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4920223B1 (en) * | 1969-11-14 | 1974-05-23 |
-
1981
- 1981-07-07 JP JP10594981A patent/JPS586897A/en active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4920223B1 (en) * | 1969-11-14 | 1974-05-23 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19981506B4 (en) * | 1998-08-25 | 2006-05-24 | Nsk Ltd. | Surface-treated roller bearing and method for its production |
| JP4541472B2 (en) * | 1998-10-28 | 2010-09-08 | リンデ マテリアル ハンドリング ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | Industrial vehicle |
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