JPS5862381A - 浮ぶ下掛水車の,水力発電装置 - Google Patents

浮ぶ下掛水車の,水力発電装置

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JPS5862381A
JPS5862381A JP56160438A JP16043881A JPS5862381A JP S5862381 A JPS5862381 A JP S5862381A JP 56160438 A JP56160438 A JP 56160438A JP 16043881 A JP16043881 A JP 16043881A JP S5862381 A JPS5862381 A JP S5862381A
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JP
Japan
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water
wheel
generator
power generation
floating
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Pending
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JP56160438A
Other languages
English (en)
Inventor
Akihiro Niihata
新畑 昭博
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03BMACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
    • F03B17/00Other machines or engines
    • F03B17/06Other machines or engines using liquid flow with predominantly kinetic energy conversion, e.g. of swinging-flap type, "run-of-river", "ultra-low head"
    • F03B17/062Other machines or engines using liquid flow with predominantly kinetic energy conversion, e.g. of swinging-flap type, "run-of-river", "ultra-low head" with rotation axis substantially at right angle to flow direction
    • F03B17/063Other machines or engines using liquid flow with predominantly kinetic energy conversion, e.g. of swinging-flap type, "run-of-river", "ultra-low head" with rotation axis substantially at right angle to flow direction the flow engaging parts having no movement relative to the rotor during its rotation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05BINDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00Components
    • F05B2240/90Mounting on supporting structures or systems
    • F05B2240/93Mounting on supporting structures or systems on a structure floating on a liquid surface
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20Hydro energy

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、浮ぶ下掛水車の、水力発電装置に関するもの
である。
従来、車輪に羽根をつけた構造の、下掛水車の水力発電
装置はあったが、浮ぶ水車のものはなかった。
従来の水車は、車輪と羽根の構造で、重力は、そっくり
軸負担となった。
羽根む、円周上、軸向き角度の配設が、死角となり、水
流は、羽根を回す力よシ、羽根角度に添って、上面へ跳
ね上り、気泡の乱入した、大きな渦が発生して、抵抗が
大きく、機能は低下した。
欠点だらけの水車では、充分な能力が得られず、こう水
対策も成らず、流量調整の可能な、小川に使う程度の、
小規模で、原始的な構造であった。
本発明は、河川の状況に支配されず、自在に、設備出来
る、高性能下iけ水力発電装置の開発を、目的になされ
たもので、それを図面について説明すれば、 紛状に水に浮ぶ、台フロート(1)の上部に、軸受(2
)を横設、フロートの車(3)に、多数の羽根(4)を
設けた、浮ぶ水車の軸(5)を軸支、増速機(6)を構
成した、発電機(7)を載設、浮力水車の回転力を、増
速機で加速して、発電機を作動する、装置全体が浮ぶ構
造の、下掛機構の、水力発電装置。
簡単に説明すると、 船の上甲板に、増速機を構成した発電機を載設、船端に
軸受を横設して、浮ぶ水車な軸支、船首を上に繋ぎ、両
横で、浮ぶ水車を11車の両輪状に回す構造の、全装置
が、一連して水上に浮び機能する、水力発電装置である
または、 河川所定位置に、軸受(8)を固定横設して、主軸シャ
フト(9)を橋絡軸支、主軸先に、増速機(6)を構成
した発電機(7)を配設、主軸シャフトに、浮動水車か
、補助浮動水車を、両二点連結で安定吊設、主軸を支点
に浮ぶ下掛水車で、作動する、水力発電装置。
以上のごとく、発電機に増速装置を構成して、浮ぶ水車
で連動発電されるが、河川の水流で水車は、−分間に約
10回転するが、発電機は、約、3000回転を必要と
する。其の差を、増速機で本発明は、主軸を支点に、吊
設された水車が浮くか、全装置が浮ぶ構造のために、急
激な水流変化も、装置自体が、水位調整するごとく、浮
いて自在に交す。
水車重力も、浮力で軸に負担が掛らず、流水量調整の必
要もガく、水車と水流の関係も、車体の壁に妨えぎられ
る水流は、渦発生と気泡現象の、力の逃げが皆無となっ
た。
浮力水車は、浮いて水流に密着和合する、その回転は水
流に順応して滑らかで、強力である。
浮ぶ構造は、河川の状況に支配されず、工業技術の許す
限りの規模が、設備出来る。
全機構が浮ぶ構造は、運搬の可能な限り、何処でも、流
れに繋ぐ、簡単な用法だけで、速、7発電機能が働く。
浅い流れも、小型の複合で、充分に機能が得られる。
場所を選らばず、原子力発電のように、公害を残さず、
燃料等が要らず、天候に左右されず。
流れに繋ぐ簡単な用法だけで、常に装置は、無料で働く
、設備後全く手間が掛らず、省エネ時代に最適の、水力
発電装置となった。
これら諸々の効果は、浮力原理の水車(原発間)(特願
昭和56−124970)に、増速機の加速を構成した
発電機の構成で生じたものである。
まだ、発電機を、動力ポンプに替えると、浮いた水車装
置で、ポンプ送水も出来る。
このように、本発明は、増速機を構成した発電機に、浮
ぶ下掛水車を構成して、完全無欠の、高機能、水力発電
装置を出現させた。
社会の発展は、電気に支配される、人類は、電力を主眼
に、開発を進める。
本発明は、従来、発電設備が不可能で、開発出来ぬ未開
地等も、浮べて船で繋引するか、ヘリ等で吊って運び、
流れにつなぐ簡単な方法だけで発電可能となった。
人類社会に一番身近で、経済的で、容易なはずの、下掛
機構発電が、従来の、悲観的水車構造故に、自然河川水
流には、不能視された。
本発明は、浮力原理の°水車を開発、発電させた、浮力
で完全に河川の水流を征服発電界に新風を送る、革命的
な発明である。
【図面の簡単な説明】
第一図は、台フロート付装置の一部断面側面図第二図は
、同上、一部断面平面図 第三図は、吊設式装置の一部断面側面図第四図は、同上
、一部断面平面図 (1)  台フロート       (1の 坤會力装
!(2)軸受        (11)吊該焚!(3)
  フロートの車輪体 (12)吊設軸受(4)羽根 
      〔13〕発電装置hバー(5)水車軸 (6)増速機(変速機) (7)  発電機 (8)固定した軸受 (9)主軸(主軸シャフト) 特許出願人 新 畑 昭 博 第−図 第二図 第三図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 (A)  台フロート上に、発電機に増速機を構成して
    、載設、軸受を横設して、浮力水車を軸支、浮力水車の
    回転力を、増速機で加速して、発電機を作動する。 釜装置が浮ぶ構造の、下掛水車の水力発電装置。(台フ
    ロート付水力発電装置) (ハ)河川の所定位置に、軸受を固定横設して、主軸を
    橋絡軸支、主軸先に、発電機に増速機を構成配設して、
    主軸に、浮動水車か、補助浮動水車を、両二連に安定吊
    設、主軸を支点に浮ぶ下掛水車で、連動される構造の、
    水力発電装置。(吊設式水力発電装置) 以上のごとく、発電機に増速機を構成、浮ぶ水車動力を
    加速して、連動発電させる構造の、浮ぶことを、主原理
    とした、下掛水車の水力発電装置。
JP56160438A 1981-10-08 1981-10-08 浮ぶ下掛水車の,水力発電装置 Pending JPS5862381A (ja)

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Cited By (6)

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US4598210A (en) * 1984-05-11 1986-07-01 Biscomb Lloyd I Water current motor
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FR2989128A1 (fr) * 2012-04-06 2013-10-11 Jacques Siozade Hydrolienne flottante generatrice d'electricite
KR101726605B1 (ko) * 2015-11-17 2017-04-13 주식회사 코어피앤피 반잠수식 유수 발전장치
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