JPS58587Y2 - 中央に固定屋根を有する着脱式屋根を具えた自動車のエヤ−フラツプ装置 - Google Patents

中央に固定屋根を有する着脱式屋根を具えた自動車のエヤ−フラツプ装置

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Publication number
JPS58587Y2
JPS58587Y2 JP14469278U JP14469278U JPS58587Y2 JP S58587 Y2 JPS58587 Y2 JP S58587Y2 JP 14469278 U JP14469278 U JP 14469278U JP 14469278 U JP14469278 U JP 14469278U JP S58587 Y2 JPS58587 Y2 JP S58587Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
roof
air flap
fixed roof
main body
removable
Prior art date
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Expired
Application number
JP14469278U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5562415U (ja
Inventor
宮田泰直
熊田元
重見英二
Original Assignee
日産車体株式会社
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Publication date
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  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、中央に中央固定屋根を有し、その左右に着
脱式屋根を装着する自動車において、上記着脱式屋根を
外して走行する際に、該屋根の開口部から車室内に入る
風量を少なくし、風による不快感を減少するために用い
る着脱式のエヤ・−フラップ装置に関するものである。
中央固定屋根を有し、屋根開口部が中央固定屋根によっ
て左右に2分され、該屋根開口部に着脱式屋根を装着す
るようになした自動車においては、上記開口部に流入す
る風を妨ぎ、或は少くするためのエヤーフラップ装置を
屋根に設けているが、その構造や支持手段が複雑となり
、効果的なものが提供されていなかった。
又屋根中央が開口され、左右に固定屋根(スライデング
ルーフに多い)を有する自動車ではエヤーフラップの両
端を容易に保持することができるか、中央のみに固定屋
根を有する場合には、エヤーフラップの支持が容易では
なかった。
この考案は構造及び支持手段が簡単な着脱式のエヤーフ
ラップ装置を提供することを目的とするものである。
図面に示す実施例について、この考案を説明すれば次の
通りである。
中央固定屋根、前部固定屋根、後部固定屋根を形成する
ことにより、左右に着脱式屋根(図示せず)を装着する
屋根開口部を形成し、この開口部に取付けるエヤーフラ
ップ装置のエヤーフラップ本体11は、硬質ゴム或は合
成樹脂等からなり、略り字形をなしスプリング力を保有
したスプリングワイヤー12を内在させである。
上記スプリングワイヤー12は、屋根開口部3縁の前部
固定屋根1と中央固定屋根2にわたり略り字形をしてお
り、そのスプリングワイヤー12は中央固定屋根2縁側
及び前部固定屋根1縁側にエヤーフラップ本体11を押
すようにスプリング力をもたせ、且該スプリングワイヤ
ー12の適宜の位置に芯材13を固着しである。
該芯材13の中央固定屋根2縁側に設けたフック4に差
込まれる部分は略コ字形に形成され、その上端が上記フ
ック4に差込まれ、下端は固定屋根のドリップ5に当接
し、前記スプリングワイヤー12と相俟ってエヤーフラ
ップ本体11を支持する。
エヤーフラップ本体11の中央固定屋根2側にはフック
4に差込まれるストッパ一部14が突出し、反対側端に
はエヤーフラップ本体11を、着脱式屋根を固定するた
めのフィメールロック部6に係にするブラケット15の
取付部(例えは多数の突起が互いに係合して固定するこ
とができるヘッダーロック)17が設けられている。
ブラケット15にはフィメールロック6部に差込む突起
18とエヤーフラップ本体11と固定されるヘッダーロ
ック16が設けられている。
第6図はブラケットの他の実施例を示すものであってエ
ヤーフラップ本体11の側面に突出するスプリングワイ
ヤー12端にブラケット15′を固定し、ブラケット先
端のネジ孔19にリングボルト20を螺挿してブラケッ
トと前部固定屋根即ちエヤーフラップ本体と前部固定屋
根とを固定する例を示したものである。
21はフロントウィンドガラス、22はピラーモール、
23はインナーパネル、24はウェザ−ストリップであ
る。
この考案に於てはエヤーフラップ本体11をドリップ5
内に入れ、且ストッパ一部14をフック部4に挿入する
次にブラケット15又は15′でフィメールロック6又
はリングボルト20でフロントピラーのモール22へ彪
める。
この考案に於ては、エヤーフラップ本体がL字形をして
いるので、中央固定屋根部分から風が流入することが少
ない。
着脱式屋根を載置するときのフックラ利用してエヤーフ
ラップのストッパーを挿入し、押えているので係土用の
特別な部品を必要としない。
又エヤーフラップ本体がドリップ部に当接して支持して
いるので前部固定屋根とフック部に押えつける方向のス
プリング力をスプリングワイヤーが果せは艮く、該ワイ
ヤーをコ字形にして開口部の三方にまわす必要がなく、
装置全体がコンパクトにでき収納スペースをとらない。
更に又エヤーフラップ本体はヘッダーロックを介してブ
ラケットにより着脱式屋根を係IEするフィメールロッ
クに挿入して匿められるので特別なロック装置を必要と
しない等の効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は前部固定屋根及び中央固定屋根の斜視図、第2
図はエヤーフラップ本体の斜視図、第3図はスプリング
ワイヤーの斜視図、第4図は第2図A−A線の拡大断面
図、第5図は第2図!3−B線の拡大縦断面図、第6図
はブラケットの他の実施例を示す斜視図である。 1・・・前部固定屋根、2・・・中央固定屋根、3・・
・屋根開口部、11・・・エヤーフラップ本体、12・
・・スプリングワイヤー、13・・・芯材、14・・・
ストッパ一部、15.15’・・・ブラケット。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 中央に中央固定屋根2を有し、その左右に着脱式屋根を
    装着する自動車の屋根開口部3に着脱自在に取付けるエ
    ヤーフラップ装置において、エヤーフラップ本体11は
    略り字形をなし、エヤーフラップ本体11の中央固定屋
    根2側には、中央固定屋根2に設けたフック4に差込ま
    れるストッパ一部14を突出させ、エヤーフラップ本体
    11の前部固定屋根1側の端部には前部固定屋根1に係
    屯するためのブラケット15の取付部1Tが設けられ、
    且エヤーフラップ本体11に略り字形をしたスプリング
    ワイヤー12及び芯材13を貫挿してなり、ロック部に
    固定するためのブラケット15によりエヤーフラップ本
    体11を固定屋根に固定したことを特徴とする中央に固
    定屋根を有する着脱式屋根を具えた自動車のエヤーフラ
    ップ装置。
JP14469278U 1978-10-23 1978-10-23 中央に固定屋根を有する着脱式屋根を具えた自動車のエヤ−フラツプ装置 Expired JPS58587Y2 (ja)

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JP14469278U JPS58587Y2 (ja) 1978-10-23 1978-10-23 中央に固定屋根を有する着脱式屋根を具えた自動車のエヤ−フラツプ装置

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Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5562415U JPS5562415U (ja) 1980-04-28
JPS58587Y2 true JPS58587Y2 (ja) 1983-01-07

Family

ID=33090470

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JP14469278U Expired JPS58587Y2 (ja) 1978-10-23 1978-10-23 中央に固定屋根を有する着脱式屋根を具えた自動車のエヤ−フラツプ装置

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