JPS5852046Y2

JPS5852046Y2 - 工作機械

Info

Publication number: JPS5852046Y2
Application number: JP1979136849U
Authority: JP
Inventors: 昇広瀬
Original assignee: ブラザー工業株式会社
Priority date: 1979-10-03
Filing date: 1979-10-03
Publication date: 1983-11-28
Also published as: JPS5657737U; US4371297A

Description

【考案の詳細な説明】この考案は一端に工具を有する主軸を回転可能に支持し
てエアーシリンダ等の適宜の駆動手段により往復動され
る主軸筒と、前主軸と平行に配置されたシリンダに嵌装
したピストンロッドを含む油圧制御手段とを備え、前記
主軸筒を駆動手段によシ移動してピストンロッドに連係
される１では早送り運動を付与し、連係後は前記油圧制
御手段の作用により切削送り運動を付与するようにした
工作機械において、摺動筒を支持するフレーム本体の一
部に前記シリンダに供給される油タンクを設けてそのタ
ンクにシリンダへの連通口を二個設け、工作機械を縦横
いずれの状態に使用しても少くとも一方の連通口を油タ
ンクの油面下に位置させ得るようにするとともに、前記
連通口の一方を前記シリンダに連通させる切換装置を設
けた構成にしたものであって、その目的とするところは
工具の進退方向を水平、斜め上方、上方、斜め下方、下
方等の所望の角度にするため、フレーム本体をどのよう
な角度にしても油タンクの油面上の空気が油圧シリンダ
に吸込筐れない対策を施して工作機械の取付又は使用の
角度に制約を生じないようにするにある。

本考案の一実施例を説明する。

１は工作機械のフレーム本体であって、その形状を細長
く形成し、横断方向の隔壁２と端面板３０間を密閉して
あり、外周に取付座脚５２を設ける。

隔壁２と端面板３の各内側には円筒４の両端を固定して
エアーシリンダ５を構威し、さらに隔壁２と端面板３を
貫いて油密に且つ回転可能に嵌めた円筒体６を前記の円
筒４と平行に設けて油圧シリンダ７を構成する。

８は隔壁２に緊密に貫かせて前端をエアシリンダ５内に
突出した摺動自由な主軸筒でその前端にピストン９を設
け、そのピストン９の前側に延長主軸筒１０を外嵌めし
て連結する。

該延長主軸筒１０は前端を端面板３から緊密かつ摺動自
由に突出してその突出部分内面にベアリング１１を取付
ける。

１２は主軸筒８の後端から中心部に回転自由に挿入した
主軸であって、前方にスプライン１３を設ける。

１４は主軸筒８の前方部と延長主軸筒１０の各内周に遊
嵌して回−紙絶縁体１４ａにより主軸筒９の前端に係合
した回転筒で、その前端を前記のベアリング１１により
支持すると共にその前端にテーパ軸１５を設ける。

主軸１２のスプライン１３は回転筒１４の後端から中心
に遊挿したもので、その回転筒１４に固定した内歯輪１
６に対して摺動自由に係合する。

主軸１２はモータ１７により一方向に回転させる。

前記主軸１２とも平行をなす油圧シリンダ７を構成する
円筒体６の前端部にはノブ３１ａを前側に突出した通路
構成体３１を回転可能に密嵌し、その円筒体６の隔壁２
から後方に少し突出する部分を切換回転操作部６ａとす
る。

また、油圧シリンダ７には管形のピストンロッド１８の
前方部を嵌め、該ロッドの後方をフレーム本体１に設け
た一方向クラッチ２１に通すとともに、前記の通路構成
体３１の内端面に当てた油濾過体５ｏに前端を押圧によ
シ支持した発条１９をピストンロッド１８の中心に通し
て後端を栓体２０により止定する。

主軸筒８の後端にはピストンロッド１Ｂを叉状部で挾む
制御片２２を固定し、ピストンロッド１８には制御片２
２の前方で固定して叉状部により主軸筒８を抄む係合片
２３を設ける。

隔壁２と一方向クラッチ２１の間ではピストンロッド１
８の上部でフレーム本体１に開放窓孔を設けて取外し可
能なカバー２４を取付ける。

一方向クラッチ２１はピストンロッド１８の前進を自由
にするが後退を不可能にしたもので、該ロッド１８と主
軸筒８等が任意に設定した前進極点に達してから主軸筒
８が先に原位置に戻ると制御片２２によりクラッチ作用
が無効にされ、ピストンロッド１８が発条１９の弾力に
より原位置に戻る後退動作を許容する。

エアシリンダ５の周壁を構成する円筒４と油圧シリンダ
７の周壁を構成する円筒体６の外周には隔壁２と端面板
３とによって囲まれた油タンク２５を設け、本体ケース
１の円筒体６の両側の側周に沿った後方部と前方部とに
油タンク２５に対する給油口２６．２７を第２図のとか
りに設けてその何れか一方にリングパツキン３０を当て
たねじ蓋２８．２９を施す。

通油路構成体３１には油圧シリンダ７の前側壁を構成す
る内端面に、第３図に詳示する吸油口３２と排油口３３
とを開口し、吸油口３２の内部に、前記のように発条１
９により押圧して支持した油濾過体５０に一端を接する
発条によってボールを弁座に押しつけた逆止弁３４を設
け、その吸油口３２の奥端を構成体３１の径方向に穿っ
た第４図の通油孔３５に連通する。

通油孔３５の外側は構成体３１に形成した環状溝３６に
連通し、円筒体６には９００の角度差でその環状溝３６
に合致する二個の開口３７．３８を穿つ。

３９、４０は円筒体６の軸線と直角をなさせてその円
筒体６の両側に切換孔３９ａ、４０ａを設けた二個の連
通口であって、連通口３９は本体フレーム１内に設は第
２図に示すように後方部の給油口２６に接近させて開口
し、連通口４０は本体フレーム１内に設け、第２図に示
すように前方部の給油口２７に接近させて開口し夫々の
開口を油タンク２５に連通ずる。

４１は連通口３９，４０の何れにも連通しない開口３７
．３８の一方を連通状にした油点検口であって、樹脂製
などの透明な蓋４２を施す。

排油口３３は前記構成体３１の外周に周方向で切込みの
深さを順次にかえて形成した半弦形の絞り弁４３に連通
ずる。

（第６図）。その絞９弁４３は円筒体６に形成した細孔
４４に連通する。

細孔４４の外側は周溝４６に通じており、その周溝４６
を、ポール４８と押ばね４９とを内部に設けた連絡孔４
７を介して油タンク２５に連通ずる。

絞り弁４３はノブ３１ａにより通路構成体３１を回転し
て開度を調節する。

前記に例示した工作機械は、モータ１７の起動によ主軸
１２を回転し、同時にエア切換弁を一方向に駆動してエ
アシリンダ５にピストン９を前方に押すようにエアを送
給して主軸筒８を前進させる。

然るときテーパー軸１５にチャック１５ａを介してに取
付けた工具（ドリル）５２が回転し、主軸筒８は第１図
の二点鎖線に示す原位置から前進して実線のとおりに制
御片２２を保合片２３に衝き当てる１でピストン９の速
度で工具５２を早送りするが、係合片２３は油圧シリン
ダの絞り弁４３による排油能力に従った遅い速度のピス
トンロッド１８に連動しており、前記のように制御片２
２が係合片２３に衝き当ると、ピストン９の速度はピス
トンロッド１８の速度に制限され、工具５２は遅いピス
トンロッド１８の速度による、遅い切削送りに変化する
。

工具５２が所要の前進動作を完了したときその位置を検
出する検出信号により前記した切換弁の切換動作を生じ
させ、エアシリンダ５にピストン９を後退方向に送るエ
アを送給して原位置に早戻しを行い、それと同時に一方
向クラッチ２１を前記のとかりに無効にしてピストンロ
ッド１８を発条１９の弾力で第１図例示の原位置に戻す
概要的作動を生じさせるものであって、そのとき油タン
ク２５内の油を吸油口３２から油圧シリンダ７に吸込む
。

上記に例示した工作機械は加工の都合から工具を水平、
斜め上方、上方、斜め下方、下方などの所望の角度に進
退される必要から、本体フレーム１を所要の角度で使用
し得るように据付けることが多いが、油圧シリンダ７に
油タンク２５の油を吸い込むとき、油面上の空気を吸込
むと、油圧制御による切削送りを不能とし又は不良にす
ることがあって、油圧シリンダ７への連通口を油タンク
２１の油下にする必要を生ずる。

本実施例はかかる場合にカバー２４を外し、本考案の切
換装置の一例をなす円筒体６を切換回転操作部６ａによ
り回転し、工具５２を斜め下方、下方などにするときは
そのとき油タンク２５への連通開口が下方になる連通口
４０の切換孔４０ａを筒体６の開口３７を第４図のと釦
りに連通し、かつ開口３８を油点検口４１に連通ずる切
換操作を行う。

工具５２を斜め上方、上方などにするときはそのとき油
タンク２５への連通開口が下方になる連通口３９の切換
孔３９ａに筒体６の開口３７を第５図のとおりに連通し
、開口３８を油点検口４１に連通ずる切換操作を行う。

工具５２を水平方向にするときは第４図、第５図の何れ
の連通でもよい。

開口３７，３８はそのうちの一個であってもよい。

以上の切換操作で、倒れの場合にも連通口４０又は３９
の油タンク２５への連通開口３９６または連通開口４０
６は、該タンクの油面より下方になるため、油圧シリン
ダ７に油面上の空気が吸込まれる釦それはない。

給油口２６．２７はその何れかが下方になるから、リン
グパツキン３０を下方になる給油口のみに施し、上方に
なる給油口から外してねじ蓋２８又は２９と給油口２６
又は２７間の微隙から油タンク２５内に外気を通人でき
るようにする。

本考案は前記の例示によって明らかなように、工具５２
の進退方向の角度に従って本体フレーム内の油圧シリン
ダ７及びエアシリンダ５の周壁の外側に設けた油タンク
２５と、油圧シリンダ７の吸油口３２とを連通ずる二個
の連通口３９、４０の油タンク２５への連通口を、油
タンク２５の後方部と前方部とに設け、それらの連通口
３９゜１０夫々の切換孔３９ａ、４０ａの一方を切換
装置により油圧シリンダ７の吸油口３２に切換連通し、
工作機械の前記したさ１ざ１な使用角度、取付角度に順
応させるものであって、既述のように油タンク２５の油
面上の空気が油圧シリンダ７に吸込１れるおそれを、前
記切換操作により正確に除くことができて、工作機械の
使用角度、取付角度に制約を生ずるを完全に除くことが
できる。

【図面の簡単な説明】

添付図面は本考案の一実施例を示し、第１図は縦断側面
図、第２図は一部の平面図、第３図は通油路構成体３１
の部分の拡大縦断側面図、第４図は第３図Ａ−Ａ線切断
面図、第５図は第４図からの切換作動を示した切断面図
、第６図は第３図Ｂ−Ｂ線切断面図である。４・・・円筒、５・・・エアシリンダ、６・・・円筒体
、６ａ・０．切換回転操作部、７・・・油圧シリンダ、
８・・・主軸筒、９・・・ピストン、１２・・・主軸、
１４・・・回転筒、１５・・・チャック、１８・・・ピ
ストンロッド、１９・・・発条、２０・・・栓体、２５
・・・油タンク、３１・・・通油路構成体、３２・・・
吸油口、３３・・・排油口、３４・・・逆止弁、３５・
・・通油孔、３７，３Ｂ・・・開口、３９．４０・・・
連通口、４３・・・絞り弁、３９ａ。４０ａ・・・切換孔、５２・・・工具。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】１一端に工具を有する主軸を回転可能に支持する主軸
筒と、その主軸筒をその軸線方向に摺動可能に支持するフレー
ム本体と、前記主軸筒を往復動させる駆動手段と、前記主軸の軸線と平行に配置されたシリンダとそのシリ
ンダに往復動可能に装着されたピストンロッドとを含む
油圧制御手段とを備え、前記主軸筒が前記ピストンロッ
ドと連係されるｌでは前記主軸筒に早送り運動を付与し
、その連係後は前記油圧制御手段の作用により切削送り
運動を付与するようにしてなる工作機械に釦いて、前記シリンダに供給される油を貯えるためのタンクを前
記フレーム本体の一部に設けるとともに、前記タンクに
前記シリンダへの連通口を二個設け、前記工作機械を縦
横いずれの状態に使用しても少なくとも前記二個の連通
口の一方が油面下に位置するようにし、その工作機械の
使用状態に応じて前記連通口のいずれか一方を前記シリ
ンダに連通ずるための切換装置を設けたことを特徴とす
る工作機械。工作機械。２前記駆動手段は前記主軸筒の外周に設けなれたエア
ーシリンダーであり、前記タンクは前記エアーシリンダ
の外周に設けられていることを特徴とする前記実用新案
登録請求の範囲第１項に記載の工作機械。３前記シリンダは前記フレーム本体に回転可能に取付
けられ、且つシリンダの周壁に少なくとも一つの開口を
有し、前記フレーム本体には前記開口に対応して前記タンクの
各通口を連詰二つの切換孔が設けられ、前記シリンダを
回転することによって前記開口が前記切換孔の一方と連
通ずるようにされていることを特徴とする前記実用新案
登録請求の範囲第１項に記載の工作機械。