JPS584642B2 - ラジアルタイヤ - Google Patents

ラジアルタイヤ

Info

Publication number
JPS584642B2
JPS584642B2 JP54033945A JP3394579A JPS584642B2 JP S584642 B2 JPS584642 B2 JP S584642B2 JP 54033945 A JP54033945 A JP 54033945A JP 3394579 A JP3394579 A JP 3394579A JP S584642 B2 JPS584642 B2 JP S584642B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rubber
weight
parts
layer
tire
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP54033945A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS55127207A (en
Inventor
時枝明記
小島正利
南雲忠信
平井勝
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yokohama Rubber Co Ltd
Original Assignee
Yokohama Rubber Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yokohama Rubber Co Ltd filed Critical Yokohama Rubber Co Ltd
Priority to JP54033945A priority Critical patent/JPS584642B2/ja
Priority to US06/132,123 priority patent/US4319619A/en
Priority to FR8006217A priority patent/FR2451835A1/fr
Priority to AU56650/80A priority patent/AU533481B2/en
Priority to DE19803010679 priority patent/DE3010679A1/de
Priority to CA348,128A priority patent/CA1113357A/en
Priority to GB8009820A priority patent/GB2045701B/en
Publication of JPS55127207A publication Critical patent/JPS55127207A/ja
Publication of JPS584642B2 publication Critical patent/JPS584642B2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/02—Carcasses
    • B60C9/04—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship
    • B60C9/08—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship the cords extend transversely from bead to bead, i.e. radial ply
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • B60C1/0016—Compositions of the tread
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/0041—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts comprising different tread rubber layers
    • B60C11/005—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts comprising different tread rubber layers with cap and base layers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/14—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
    • B60C11/18—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of strip form, e.g. metallic combs, rubber strips of different wear resistance
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/02—Carcasses
    • B60C9/14—Carcasses built-up with sheets, webs, or films of homogeneous material, e.g. synthetics, sheet metal, rubber
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/86—Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction 
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S152/00—Resilient tires and wheels
    • Y10S152/16—Air impermeable liner

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はラジアルタイヤに関し、特に走行中のタイヤの
変形により生じるタイヤ構成材料の内部摩擦損失を低減
することにより、走行時の転動抵抗を低減した空気入り
のラジアルタイヤに関するものである。
省エネルギが叫ばれている折から自動車の燃料消費量を
減少せしめるため、タイヤの転動抵抗を低減するための
研究がなされており、このタイヤ転勤低抗を低減するに
は、走行中のタイヤの変形により生じる内部摩擦損失を
小さくするのが効果的であり、その手段として、タイヤ
のキャップトレッド用材料に内部摩擦損失の小さい物性
をもつゴムを使用すれは良いことが知られている。
しかしながら、前記ゴムの内部摩擦損失の大小は、制動
性能、操縦性能、乗り心地性能、耐摩耗性能などタイヤ
の基本的特性を左右し、上述の如く走行時におけるタイ
ヤ転動抵抗を低減するために、使用するゴムの内部摩擦
損失を低減すると、自動車の高速走行あるいは湿潤路走
行において、制動時の制動距離が延長し、操縦安定性能
が低下し、乗り心地を悪くし、さらに耐摩耗性をも低下
するなど、タイヤとして余り好ましくない。
従来低転動抵抗性志向タイヤを得るために、タイヤ１本
当りで最も占有体積が大きく、かつ前記タイヤ特性を向
上するため潜在的に内部摩擦損失の大きい物性をもつゴ
ムが使用されているキャップトレッド部のゴムについて
、その内部摩擦損失を小さくする試みがなされているが
、上述の理由からタイヤ特性の多少の低下はやむを得な
いものとされているのが現状である。
本発明は上述の現状に鑑みなされたもので、前記問題点
を除去した極めて有効適切な低転動抵抗性自動車用空気
入りラジアルタイヤを提供することを目的とするもので
ある。
本発明の特徴とするところは、ラジアルタイヤ構成部材
のうちアンダートレッド層、カーカスプライ層の少なく
ともいずれか、さらにこれに加えてインナーライナ層お
よびアウターライナ層の少なくとも一つに摩擦損失が小
さく且つ高弾性率の粘弾性特性を有するゴムを配置する
ことにより、従来の低転動抵抗タイヤの如く高速走行お
よび湿潤路走行における制動性能、操縦性能、乗り心地
耐摩耗性などタイヤ基本特性を損なうことなく、走行時
におけるタイヤの転動抵抗を著しく向上せしめた点にあ
る。
すなわち、本発明は、天然ゴム、ジエン系ゴムこれらの
ブレンドゴム、これらとジエン系共重合体とのブレンド
ゴムから選ばれた可硫可能なゴム１００重量部に対して
硫黄２．５０〜３．５０重量部スルフエンアミド系加硫
促進剤１．００〜２．００重量部、および粒子径２５〜
７７ｍμ程度のカーボンブラック４０〜６５重量部配合
してなり、かつ４０℃の温度下で周波数５ ０ Ｈ ｚ
、動歪５％において測定した損失正接の値が０．２以下
で、貯蔵弾性率が１２０ｋｇ／ｉ以上の粘弾性特性を有
するゴム組成物を、アンダートレッド層及びカーカスプ
ライ層の少くとも一つのゴム部に配置すること、ならび
にこのように配置したうえに、さらに、インナーライナ
層及びアウターライナ層の少くとも一つのゴム部に、上
記ゴム組成物を配置することを特徴とする。
以下本発明のラジアルタイヤを実施例により図面を参照
しつつ説明する。
図面に示す本発明のラジアルタイヤは、コードをタイヤ
赤道面に対して略９０°に配列した単数あるいは複数の
補強ブライからなり、その左右両側をビードワイヤ１に
係止したトロイド状カーカスプライ層２と、このカーカ
スプライ層２のクラウン部３をベルト層４で補強したラ
ジアルタイヤにおいて、タイヤ寿命を終了した後におい
ても路面と接触することがないアンダートレッド層５、
前記カーカスプライ層２のコートゴム部の一方又は両方
、さらにこれらとインナーライナ層６のゴム部およびア
ウクーライナ層７のゴム部の少なくとも一つのゴム部に
、損失正接（ ｔａｎδ）の値が０．２以下で、貯蔵弾
性率が１２０ｋｇ／ｃｎｌ以上の粘弾性特性を有するゴ
ムを配置することにより構成されている。
前記損失正接とは、粘弾性体における損失弾性率と貯蔵
弾性率との比であり、一般にｔａｎδと記載されている
。
そしてこの損失正接（以下ｔａｎδと記載）の値は、供
試ゴムを長さ１０．０ｍｍ、幅９．０ｍｍ、厚さ２．
０ ｍｍの短冊状試料とし、これをスペクトロメータ（
岩本製作所製）に取り付け、４０℃の温度下周波数５
０ Ｈ ｚ、動歪５％で剪断振動せしめ公知の方法で測
定した値である。
前記アンダートレッド層５のゴム部および前記カーカス
プライ層２のコードゴム部においては、単独で前記の如
＜ ｔａｎδの値を０．２以下、貯蔵弾性率（以下Ｇと
記載）が１ ２ ０ ｋｇ／ｃｍ２以上の粘弾性特性を
有するゴムとした場合、前記効果が発揮される。
しかしながら前記インナーライナ層６のゴム部あるいは
アウターライナ層７のゴム部は、薄いので単独ではほと
んど効果がない。
従って少なくとも前記カーカスプライ層２のコードゴム
部あるいはアンダートレッド層５のゴム部と組み合わせ
ることにより前記効果を発揮するようにする。
また各層の厚みに関しては、カーカスプライ層２、イン
ナーライナ一層６およびアウターライナ一層７について
は前述のタイヤ特性を損なわない範囲で薄い方が好まし
い。
アンダートレッド層５については、キャップトレッド層
８とアンダートレッド層５とを合わせて或る厚みとした
とき、キャップトレッド層８の厚みを前述のタイヤ特性
を損なわない範囲で可能な限り薄くし、その分アンダー
トレッド層５を厚くするのがよい。
上記本発明に使用し得るｔａｎδが０．２０以下、Ｇが
１２０ｋｙ／ｃｒＩＬ以上を有するゴム（組成物）は、
天然ゴム（含ポリイソプレンゴム）、ジエン系ゴム及び
それらの任意の割合のブレンドゴム、若しくはそれらに
ジエン系共重合体ゴムを任意の割合にブレンドしたゴム
群から選ばれた加硫可能なゴム１００重量部に対し加硫
剤として硫黄２．５０〜３，５０を重量部スルフエンア
ミド系加硫促進剤を１．００〜２．００重量部ゴム補強
剤として粒子径２５〜７７ｍμ程度のカーボンブラック
を上記ゴム１００重量部に対し４０〜６５重量部配合し
、所要に応じて更に上記配合剤以外に通常のゴム配合剤
として用いられる補強剤、充填剤、老化防止剤、加硫促
進剤及び軟化剤等を適宜に配合して成るものである。
ｔａｎδを重視するならば硫黄及び加硫促進剤を多量に
使用し、粒子径の大きなカーボンブラックを少量配合す
れは良いが、かかるゴム（組成物）は混合及び加工等の
工場作業性に難点があり、特に加硫促進剤を多量に使用
すると周知の如くカーカスコートゴムとして使用した場
合のカーカスコードとの接着性或は隣接ゴムとの接着性
をも著しく損う欠点を有する為実用に供し難く、ゴム（
組成物）の引裂き或は引張り等の物性をも考え合わせる
と、前記ゴム１００重量部に対し硫黄量は２．５０〜３
．５０重量部、加硫促進剤は１．００〜２．００重量部
の範囲であり、好ましくは硫黄２．７０〜３．２０重量
部、加硫促進剤１，２０〜１．７０重量部及び粒子径４
５〜７７ｍμ程度のカーボンブラックを４５〜６０重量
部の範囲である，以下本発明タイヤの実験結果を実施例
により説明する。
本発明の構成材料を有するタイヤと従来の構成材料を有
するタイヤについて、１６５ＳＲ１３サイズを適用し、
室内回転試験に依り転勤抵抗を測定し、その結果を指数
で表わしたものが第２表から第６表である。
本発明の構成を有するタイヤがもう１つの初期の目的即
ち制動性能が低下しない事を調べる為に、上記第２表か
ら第６表に示したタイヤのうち代表タイヤを乗用車に装
着して湿潤路に於ける制動距離を実測し、その結果を、
Ａ／Ｘ×１ＯＯ（ＸはＡ〜Ｔを表わす）なる式で算出し
た指数で表わしたものが第７表である。
従ってここに示す指数が犬なる程制動性能としては良好
である。
なお、転勤抵抗の測定値は、下記に示す如く各タイヤと
も全く同一条件で空気圧１、９ ｋｇ ／ｃｒ？ｉ、荷
重４２０ｋｇ、速度４０ ，６０ ，８０ｈｉ／ｈｒで
ＦＭＶＳＳ１０９試験に供する径１７０７朋ドラム試験
機上にて測定したものである。
又制動距離の測定値は各タイヤとも同一条件で同一湿潤
路面に於ける６０ｋｒｎ／ｈｒからの制動距離を測定し
たものである（日本自動車研究所総合試験路使用）。
又供試ゴムとしては次表−１に示した配合組成と粘弾性
特性を有する６種類の組成物を評価した。
以上の結果から、本発明にもとづくタイヤＢ，Ｃ，Ｄ，
Ｆ，Ｇ，Ｈ，Ｉ，Ｊ，Ｋ，Ｌ，０，Ｐ，Ｑ，Ｒ及びＳは
、従来タイヤＡ，Ｅ，Ｍ，Ｎ及びＴに対し何ら制動性能
を損う事なく転動抵抗が小さくなる事がわかる。
更に、本発明タイヤに使用できるゴム（組成物：は従来
タイヤに使用されているゴム（組成物）に比べｔａｎδ
を損う事なくＧを大きくする事が出来た事により、タイ
ヤの軽量化即ち薄肉構造を取り得る為、前述した諸効果
に加え、更に転動抵抗を下げる事ができる。
また薄肉構造を取り得るという事は、省資源の上からも
効果があり、走行中の転動抵抗の低減による省エネルギ
ーと相まって社会に大きく貢献する事ができる汎用性に
富む空気入りラジアルタイヤを得ることができるなどそ
の効果は大きい。
さらにまた、本発明で用いるゴム組成物は、前述したよ
うに硫黄の含有量が２、５０〜３．５０重量部と多いた
めに、これをキャップトレッド層に用いるとグループク
ラツクが生じ易くなるなど難点が生ずるのでキャップト
レッド層に配することはできない。
一方、アンダートレッド層等に前記のように配した場合
には転動抵抗の低減がもたらされるはかりでなくコード
等との接着性がよくなるので層間剥離が生じるのを防止
することができる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例を示す断面図である。 １・・・ビードワイヤ、２・・・カーカスプライ層、３
・・・クラウン部、４・・・ベルト層、５・・・アンダ
ートレッド層、６・・・インナーライナ層、７・・・ア
ウターライナ層。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ ラジアルタイヤにおいて、アンダートレッド層及び
    カーカスプライ層の少くとも一つのゴム部に、天然ゴム
    、ジエン系ゴム、これらのブレンドゴム、これらとジエ
    ン系共重合体とのブレンドゴムから選ばれた可硫可能な
    ゴム１００重量部に対して硫黄２．５０〜３．５０重量
    部、スルフェンアミド系加硫促進剤１．００〜２．００
    重量部、および粒子径２５〜７７ｍμ程度のカーボンブ
    ラック４０〜６５重量部配合してなり、かつ、４０℃の
    温度下で周波数５０Ｈｚ，動歪５％において測定した損
    失正接の値が０．２以下で；貯蔵弾性率が１２０ｋｇ／
    ｃｍ２以上の粘弾性特性を有するゴム組成物を配置した
    ことを特徴とするラジアルタイヤ。 ２ ラジアルタイヤにおいて、アンダートレッド層及び
    カーカスプライ層の少くとも一つのゴム部に、天然ゴム
    、ジエン系ゴム、これらのブレンドゴム、これらとジエ
    ン系共重合体とのブレンドゴムから選はれた可硫可能な
    ゴム１００重量部に対して硫黄２．５０〜３．５０重量
    部、スルフエンアミド系加硫促進剤１００〜２．００重
    量部、および粒子径２５〜７７ｍμ程度のカーボンブラ
    ック４０〜６５重量部配合してなり、かつ、４０℃の温
    度下で周波数５ ０ Ｈ ｚ、動歪５％において測定し
    た損失正接の値が０．２以下で、貯蔵弾性率が１２０ｋ
    ｇ ／ｃｍ２以上の粘弾性特性を有するゴム組成物を配
    置し、さらにこれに加えて、インナーライナ層及びアウ
    ターライナ層の少くとも一つのゴム部に、前記ゴム組成
    物を配置したことを特徴とするラジアルタイヤ
JP54033945A 1979-03-23 1979-03-23 ラジアルタイヤ Expired JPS584642B2 (ja)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP54033945A JPS584642B2 (ja) 1979-03-23 1979-03-23 ラジアルタイヤ
US06/132,123 US4319619A (en) 1979-03-23 1980-03-20 Radial-ply tire having low rolling resistance
FR8006217A FR2451835A1 (fr) 1979-03-23 1980-03-20 Pneumatique a carcasse radiale
AU56650/80A AU533481B2 (en) 1979-03-23 1980-03-20 Radial tire with low internal friction
DE19803010679 DE3010679A1 (de) 1979-03-23 1980-03-20 Guertelreifen
CA348,128A CA1113357A (en) 1979-03-23 1980-03-21 Radial-ply tire
GB8009820A GB2045701B (en) 1979-03-23 1980-03-24 Pneumatic tyre

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP54033945A JPS584642B2 (ja) 1979-03-23 1979-03-23 ラジアルタイヤ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS55127207A JPS55127207A (en) 1980-10-01
JPS584642B2 true JPS584642B2 (ja) 1983-01-27

Family

ID=12400639

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP54033945A Expired JPS584642B2 (ja) 1979-03-23 1979-03-23 ラジアルタイヤ

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4319619A (ja)
JP (1) JPS584642B2 (ja)
AU (1) AU533481B2 (ja)
CA (1) CA1113357A (ja)
DE (1) DE3010679A1 (ja)
FR (1) FR2451835A1 (ja)
GB (1) GB2045701B (ja)

Families Citing this family (33)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS582845B2 (ja) * 1979-01-24 1983-01-19 株式会社ブリヂストン 転り抵抗の低い抗すべり性、乗用車用ラジアルタイヤ
JPS5845366B2 (ja) * 1979-12-07 1983-10-08 株式会社ブリヂストン 高速耐久性にすぐれる空気入りラジアルタイヤ
DE3008713A1 (de) * 1980-03-07 1981-09-24 Continental Gummi-Werke Ag, 3000 Hannover Fahrzeugluftreifen
US4381810A (en) * 1981-05-22 1983-05-03 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire with dual tread compound
JPS58164403A (ja) * 1982-03-25 1983-09-29 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
IT1151557B (it) * 1982-04-30 1986-12-24 Pirelli Miglioramenti alle strutture di cintura dei pneumatici per autoveicoli
DE3223960A1 (de) * 1982-06-26 1983-12-29 Continental Gummi-Werke Ag, 3000 Hannover Fahrzeugluftreifen
DE3223959A1 (de) * 1982-06-26 1983-12-29 Continental Gummi-Werke Ag, 3000 Hannover Fahrzeugluftreifen fuer die winterverwendung
AT376401B (de) * 1982-10-20 1984-11-26 Semperit Ag Fahrzeugluftreifen mit einer radialkarkasse, verfahren zur herstellung eines derartigen reifens sowie verfahren und vorrichtung zur herstellung eines laufflaechenteiles fuer einen solchen reifen
JP2507288B2 (ja) * 1982-12-28 1996-06-12 株式会社ブリヂストン 重荷重用チュ−ブレス空気入りラジアルタイヤ
JPS6015203A (ja) * 1983-07-06 1985-01-25 Bridgestone Corp 重車両用ラジアルタイヤ
JPS6056603A (ja) * 1983-09-09 1985-04-02 Bridgestone Corp 外乱吸収性にすぐれるモ−タ−サイクル用タイヤ
JPS60110509A (ja) * 1983-11-21 1985-06-17 Yokohama Rubber Co Ltd:The 空気入りタイヤ
JPS60213503A (ja) * 1984-04-06 1985-10-25 Sumitomo Rubber Ind Ltd 自動二輪車用タイヤ
JPS60255505A (ja) * 1984-05-31 1985-12-17 Yokohama Rubber Co Ltd:The 空気入りタイヤ
DE3639142A1 (de) * 1986-11-15 1988-05-19 Uniroyal Englebert Gmbh Fahrzeugluftreifen
EP0301138B1 (en) * 1987-07-27 1991-05-29 Sumitomo Rubber Industries Limited A motorcycle tyre
ES2062038T3 (es) * 1988-11-22 1994-12-16 Bridgestone Corp Neumaticos.
JP2892904B2 (ja) * 1993-04-16 1999-05-17 住友ゴム工業株式会社 空気入りタイヤ
ATE338643T1 (de) * 1999-10-28 2006-09-15 Pirelli Fahrzeugreifen mit einem niedrigen rollwiderstand
US6516847B1 (en) 1999-10-28 2003-02-11 Pirelli Pneumatici S.P.A. Low rolling resistance tire for vehicles having a composite tread
US7025103B2 (en) * 2000-02-21 2006-04-11 Pirelli Pneumatici S.P.A. Tire for a vehicle wheel having an antiabrasive band
US7150301B2 (en) * 2000-05-30 2006-12-19 Pirelli Pneumatici S.P.A. Motor vehicle tire with low rolling resistance
US6959743B2 (en) * 2002-09-13 2005-11-01 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire with silica-rich tread cap layer and carbon black-rich supporting transition zone of intermediate and base layers
JP4502589B2 (ja) * 2003-04-02 2010-07-14 株式会社ブリヂストン 空気入りタイヤ
JP4687159B2 (ja) * 2005-03-11 2011-05-25 横浜ゴム株式会社 空気入りタイヤ
JP2006256358A (ja) * 2005-03-15 2006-09-28 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
JP4703384B2 (ja) * 2005-11-30 2011-06-15 株式会社ブリヂストン ランフラットタイヤ
CN101516647B (zh) * 2006-07-19 2011-06-15 株式会社普利司通 充气轮胎
US20110146885A1 (en) * 2009-12-23 2011-06-23 D Sidocky Richard Michael Method for forming stratified rubber article
US20130264004A1 (en) * 2010-10-29 2013-10-10 Bridgestone Corporation Tire casing and method of producing tire
JP7160195B2 (ja) * 2019-05-31 2022-10-25 横浜ゴム株式会社 空気入りタイヤ
KR102255682B1 (ko) * 2019-10-02 2021-05-27 한국타이어앤테크놀로지 주식회사 타이어의 굽힘 강성 변화를 이용한 타이어 마모 측정 장치 및 이를 이용한 타이어 마모 측정 방법

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5114551A (en) * 1974-07-27 1976-02-05 Yamaha Motor Co Ltd Jidonirinshatono shoonkanoyobisono seikeihoho
JPS52118705A (en) * 1976-03-23 1977-10-05 Toyo Tire & Rubber Co Ltd Automotive tire with low rolling resistance

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB837849A (en) * 1957-06-18 1960-06-15 Nat Res Dev Improvements in or relating to tyres for road vehicles
GB917865A (en) * 1958-11-22 1963-02-06 Dunlop Rubber Co Improvements in or relating to pneumatic tyres
NL296932A (ja) * 1962-08-30
GB1255952A (en) * 1968-01-12 1971-12-08 Dunlop Holdings Ltd Improvements in or relating to pneumatic tyres
US3830275A (en) * 1969-10-24 1974-08-20 Goodyear Tire & Rubber Treads, pneumatic tires and a process for improving tire performance
FR2110703A5 (ja) * 1970-10-27 1972-06-02 Kleber Colombes
CA984717A (en) * 1972-03-16 1976-03-02 Frank J. Lachut All glass reinforced tire construction
FR2213174B1 (ja) * 1973-01-10 1976-11-05 Kleber Colombes
GB1580797A (en) * 1976-03-12 1980-12-03 Dunlop Ltd Pneumatic tyres

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5114551A (en) * 1974-07-27 1976-02-05 Yamaha Motor Co Ltd Jidonirinshatono shoonkanoyobisono seikeihoho
JPS52118705A (en) * 1976-03-23 1977-10-05 Toyo Tire & Rubber Co Ltd Automotive tire with low rolling resistance

Also Published As

Publication number Publication date
GB2045701B (en) 1983-05-25
DE3010679A1 (de) 1980-10-02
US4319619A (en) 1982-03-16
AU5665080A (en) 1980-09-25
JPS55127207A (en) 1980-10-01
FR2451835B1 (ja) 1984-01-27
FR2451835A1 (fr) 1980-10-17
GB2045701A (en) 1980-11-05
CA1113357A (en) 1981-12-01
AU533481B2 (en) 1983-11-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS584642B2 (ja) ラジアルタイヤ
JP2788715B2 (ja) 空気入りタイヤ
US4945964A (en) Tire with defined inner and outer tread rubber compositions
US5718782A (en) Truck tire with cap/base construction tread
WO2021024951A1 (ja) 空気入りタイヤ
AU671856B2 (en) Tires
JP2020066394A (ja) 空気入りラジアルタイヤ
JP2002155164A (ja) ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ
JP3079028B2 (ja) 空気入りタイヤ
JPH0687306A (ja) ラジアルタイヤ
WO2019107390A1 (ja) 空気入りタイヤおよびそれに用いるタイヤ用ゴム組成物の製造方法
JP3038501B2 (ja) ラジアルタイヤ
JP3569395B2 (ja) 空気入りタイヤ
JP2001018614A (ja) 空気入りタイヤ
JPS6259740B2 (ja)
JPH06200076A (ja) タイヤ
JPS5922940A (ja) タイヤトレツド用ゴム組成物
JPH10193911A (ja) 空気入りタイヤ
JP7364874B2 (ja) 自動二輪車用タイヤ
US20240198728A1 (en) Pneumatic tire
KR840001130B1 (ko) 레이디얼 타이어
JPH06320904A (ja) 空気入りラジアルタイヤ
KR100709979B1 (ko) 공기입 타이어의 사이드월 고무 조성물
JPS63184502A (ja) 空気入りタイヤ
JPS6038444A (ja) 接着用ゴム組成物