JPS5845393B2 - How to handle powder and granular materials on ships - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、微細粉炭なと爆発性の粉粒体を、安全に且つ
能率的に荷役し得る船舶における粉粒体の荷役方法を提
供するもΦで、以下その一実施例を図面に基づいて説明
する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention provides a method for loading and unloading powder and granular materials on a ship that can safely and efficiently handle explosive powder and granular materials such as fine pulverized coal. Examples will be described based on the drawings.

第１図〜第７図において１は船舶で、船首尾方向に複数
（実施例では６）の密閉式の船舶２Ａ。In FIGS. 1 to 7, 1 is a ship, and there are a plurality (six in the embodiment) of closed type ships 2A in the bow and aft direction.

２Ｂ 、２Ｃ，２Ｄ、２Ｅ、２Ｆを有すると共に、中央
に中央コンベヤ区画３を有する。2B, 2C, 2D, 2E, 2F and has a central conveyor section 3 in the middle.

前記船舶２Ａ〜２Ｆは横断画において、センターホッパ
ー４とサイドホッパー５Ａ、５Ｂとにより左右０船底部
６Ａ、６Ｂが形成され、さらに縦断面において波状の船
底ホッパー７に形成されている。In the cross-sectional view of the ships 2A to 2F, the center hopper 4 and the side hoppers 5A, 5B form left and right bottom parts 6A, 6B, and a wavy bottom hopper 7 is formed in the longitudinal section.

前記船底部５Ａ、５Ｂで各波底部には船中方向のスクリ
ューコンベヤ８Ａ、８Ｂが配設され、これらスクリュー
コンベヤ８Ａ、８Ｂの外端はサイドホッパー５Ａ、５Ｂ
に支持されると共に、内端はセンタホッパー４内の空間
９に設けたケース１０Ａ。Screw conveyors 8A, 8B in the ship's direction are arranged at each wave bottom of the ship bottoms 5A, 5B, and the outer ends of these screw conveyors 8A, 8B are connected to side hoppers 5A, 5B.
The case 10A is supported by the center hopper 4, and its inner end is provided in the space 9 inside the center hopper 4.

１０Ｂ！こ支持される。10B! This is supported.

また各スクリューコンベヤ８Ａ、８Ｂは、ケース１０Ａ
、１０Ｂに取付けた駆動装置１１Ａ、１１Ｂによって各
別に駆動される。In addition, each screw conveyor 8A, 8B has a case 10A.
, 10B are separately driven by drive devices 11A and 11B attached to the respective parts.

前記ケース１０Ａ、１０Ｂ内には船首尾方向のチェンコ
ンベヤ１２Ａ、１２Ｂが配設され、これらチェンコンベ
ヤ１２Ａ、１２Ｂの終端は中央コンベヤ区画３に至る。In the cases 10A, 10B, chain conveyors 12A, 12B extending in the bow and stern direction are arranged, and the ends of these chain conveyors 12A, 12B reach the central conveyor section 3.

こめ中央コンベヤ区画３内には、そΦ受入口に前記チェ
ンコンハ′ヤ１２Ａ。Inside the rice central conveyor section 3, the chain conveyor 12A is installed at its Φ receiving port.

１２Ｂが接続するパケットコンベヤ１３が設けられる。A packet conveyor 13 to which 12B is connected is provided.

こ０パケツトコンベヤ１３は船首側と船尾側と一対設け
られ、夫々上甲板１４を貫通してその吐出口１５を該上
甲板１４ｏ）上方に位置させている。A pair of packet conveyors 13 are provided on the bow side and the stern side, each penetrating the upper deck 14 and having their discharge ports 15 located above the upper deck 14o.

前記各船舶２Ａ〜２Ｆの上部（こはサイクロンやバグフ
ィルタ−などからなる固体気体分離装置１６か設けられ
る。A solid gas separation device 16 consisting of a cyclone, a bag filter, etc. is provided in the upper part of each of the ships 2A to 2F.

これら固体気体分離装置１６の吐出口は上甲板１４上に
配設した不活性ガス回収管１７に接続する。The discharge ports of these solid gas separation devices 16 are connected to an inert gas recovery pipe 17 arranged on the upper deck 14.

さらに上甲板１４上には、各船舶２Ａ〜２Ｆの上部Ｉこ
連通１−る気体輸送用０積込み管１８、ならびに二次ガ
ス供給管１９が設けられる。Further, on the upper deck 14, a gas transporting loading pipe 18 and a secondary gas supply pipe 19 are provided which communicate with the upper parts of each of the ships 2A to 2F.

２０はその始端が前記パケットコンベヤ１３の吐出口１
５に接続する固定式チェンコンベヤで、その終端には船
外に振出し可能な施回式チェンコンベヤ２１が配設され
る。The starting end of 20 is the discharge port 1 of the packet conveyor 13.
5, and a rotating chain conveyor 21 that can be swung out overboard is disposed at the end of the fixed chain conveyor.

２２は排出機動ファン、２３は排出筒で、各船舶２Ａ〜
２Ｆに夫々設けられる。22 is a discharge mobile fan, 23 is a discharge pipe, and each ship 2A~
Each is located on the 2nd floor.

２４は上甲板１４に配設した不活性ガス発生装置、２５
は荷役制御室である。24 is an inert gas generator installed on the upper deck 14, 25
is the cargo handling control room.

また船底には、架橋防止用の不活性ガス供給管２６と、
スクリューコンベヤ８Ａ、８Ｂへの不活性ガス供給管２
７と、チェンコンベヤ１２Ａ。Also, on the bottom of the ship, there is an inert gas supply pipe 26 for preventing crosslinking,
Inert gas supply pipe 2 to screw conveyors 8A and 8B
7 and chain conveyor 12A.

１２Ｂへの不活性ガス供給管２８とが配管される。An inert gas supply pipe 28 to 12B is connected.

２９はバージで粉粒体気送装置３０が設けられる。A barge 29 is provided with a powder/granular material pneumatic conveying device 30.

第２図において３１は粉粒体輸送管、３２は不活性ガス
回収管を示す。In FIG. 2, 31 is a powder transport pipe, and 32 is an inert gas recovery pipe.

前記バージ２９は船舶１の停泊点に配備されるもので、
第８図〜第１２図に示すように、作業床３３や接岸ドル
フィン３４に係留索３５によって係留される。The barge 29 is installed at the berthing point of the ship 1,
As shown in FIGS. 8 to 12, it is moored to the work floor 33 and the berthed dolphin 34 by a mooring cable 35.

このようにバージ形式を採用することにより、海象に応
じて粉粒体気送装置３０を停泊点と岸壁との間で移動さ
せ得る。By employing the barge type in this way, the powder/granular material pneumatic device 30 can be moved between the berthing point and the quay depending on the sea conditions.

しかし粉粒体気送装置３０が海象に影響されないもので
あるときには作業床３３上に設けてもよく、また停泊点
が岸壁であれば該岸壁に設けてもよい。However, if the granular material pneumatic device 30 is not affected by sea conditions, it may be installed on the work floor 33, or if the berthing point is a quay, it may be installed on the quay.

前記粉粒体気送装置３０は、下部に粉粒体受入用ホッパ
ー３６を有するパケットエレベータ−３７と、前記粉粒
体受入用ホッパー３６と船舶１側の旋回式チェンコンベ
ヤ２１とを接続する伸縮式接続ホース３８と、この伸縮
式接続ホース３８を上下位置変更可能に支持する架台３
９と、前記パケットエレベータ−３７の上端吐出口４０
に接続するコールバンカー４１と、こりコールバンカー
４１の下方に接続配設されるブロータンク４２と、こり
ブロータンク４２に接続する不活性ガス圧縮装置４３と
、不活性ガス発生装置４４とからなる。The powder/granular material pneumatic conveying device 30 includes a packet elevator 37 having a powder/granular material receiving hopper 36 at its lower part, and a telescoping mechanism that connects the powder/granular material receiving hopper 36 to the rotating chain conveyor 21 on the ship 1 side. type connection hose 38 and a frame 3 that supports this telescoping type connection hose 38 so that its vertical position can be changed.
9, and an upper end outlet 40 of the packet elevator 37.
It consists of a coal bunker 41 connected to the coal bunker 41, a blow tank 42 connected and disposed below the stiff coal bunker 41, an inert gas compression device 43 connected to the stiff blow tank 42, and an inert gas generator 44.

こΦ不活性ガス発生装置４４は、不活性ガス発生部４５
と、クーリングタワー４６と、フィルター４７とから構
成されるが、これは停泊点、すなわちバージ２９上に必
ず設ける必要はなく、例えば陸上に設けて輸送管などに
より該バージ２９に送込んでもよい。This Φ inert gas generator 44 includes an inert gas generator 45
, a cooling tower 46, and a filter 47, but these do not necessarily need to be provided at the berthing point, that is, on the barge 29, and may be provided, for example, on land and sent to the barge 29 via a transport pipe or the like.

前記不活性ガス圧縮装置４３は、モータ４８と、伝動歯
車筐４９と、コンプレッサー５０などから構成され、前
記フィルター４７からの不活性ガス供給管５１はコンプ
レッサー５０に接続する。The inert gas compression device 43 includes a motor 48, a transmission gear case 49, a compressor 50, etc., and an inert gas supply pipe 51 from the filter 47 is connected to the compressor 50.

前記コールバンカー４１とブロータンク４２との接続部
には定量切出し装置５２と開閉バルブ５３とが設けられ
る。At the connection between the coal bunker 41 and the blow tank 42, a quantitative cutting device 52 and an on-off valve 53 are provided.

またブロータンク４２の下部流出口５４には前記コンプ
レッサー５０からの圧縮不活性ガス供給管５５が接続し
、そして流出口５４からは粉粒体輸送管５６が延びる。A compressed inert gas supply pipe 55 from the compressor 50 is connected to a lower outlet 54 of the blow tank 42, and a powder transport pipe 56 extends from the outlet 54.

なお圧縮不活性ガス供給管５５からの分岐管５７がブロ
ータンク４２の上部に連通ずる。Note that a branch pipe 57 from the compressed inert gas supply pipe 55 communicates with the upper part of the blow tank 42 .

前記ブロータンク４２は１つりコールバンカー４１に対
して２つ設けられて交互に使用されるものである。Two blow tanks 42 are provided for one coal bunker 41 and are used alternately.

上記の粉粒体気送装置３０はバージ２９に２基配備され
、以って一対の旋回式チェンコンベヤ２１に対応させて
いる。Two of the above-mentioned powder and granular material pneumatic conveying devices 30 are installed on the barge 29, and thus correspond to a pair of rotating chain conveyors 21.

モして周基間においては、圧縮前および圧縮後Φ不活性
ガスを互いに供給し得るように構成しである。Furthermore, the structure is such that inert gas can be supplied to each other between the circumferential bases before and after compression.

５８は圧縮不活性ガス供給管５５から分岐した二次ガス
供給管を、また５９はフィルター４７に接続する不活性
ガス回収管を示す。58 is a secondary gas supply pipe branched from the compressed inert gas supply pipe 55, and 59 is an inert gas recovery pipe connected to the filter 47.

前記伸縮式接続ホース３８は、その下端がホッパー３６
に接続する蛇腹筒体６０と、こめ蛇腹筒体６０の上端に
接続する外筒６１と、この外筒６１に伸縮摺動可能に嵌
合する内筒６２と、両筒６１．６２間に設けられた伸縮
摺動用０シリンダ６３と、前記内筒６２の上端に接続し
た自在接手（ポ゛−ルジョイント）６４とからなり、こ
の自在接手６４は旋回式チェンコンベヤ２１の吐出口６
５にワンタッチで着脱し得る構成になっている。The telescoping connection hose 38 has its lower end connected to the hopper 36.
an outer cylinder 61 connected to the upper end of the bellows cylinder body 60, an inner cylinder 62 that fits into the outer cylinder 61 in a telescopically slidable manner, and It consists of a telescopic sliding cylinder 63 and a universal joint (pole joint) 64 connected to the upper end of the inner cylinder 62.
5, it can be attached and detached with one touch.

前記架台３９０）上端に横方向の長孔６６が形成され、
そしてこの長孔６６に外筒６１からのピン６７が係合さ
れる。A horizontal elongated hole 66 is formed at the upper end of the pedestal 390);
A pin 67 from the outer cylinder 61 is engaged with this elongated hole 66.

これにより伸縮式接続ホース３８と架台３９との連結が
行なわれるのであるが、連結構造は種々考えられるもの
であり、また連結位置は自在接手６４など変化し得る。This connects the telescopic connecting hose 38 and the pedestal 39, but various connection structures can be considered, and the connection position, such as the flexible joint 64, can be changed.

前記架台３９は昇降するものであり、その昇降はシリン
ダ、ランクピニオンなど各拙者えられる。The pedestal 39 is raised and lowered, and its raising and lowering can be controlled by a cylinder, a rank pinion, or the like.

先ず積地の作業を説明する。First, we will explain the work at the loading dock.

積地に船舶１を停泊させた状態で、第２図仮想線に示す
ように積地側からの粉粒体輸送管３１を積込み管１８に
接続させ、さらに不活性ガス回収管１７に積地側回収管
３２を接続させる。With the ship 1 moored at the loading port, the powder transport pipe 31 from the loading port is connected to the loading pipe 18 as shown in the phantom line in FIG. 2, and the inert gas recovery pipe 17 is connected to the loading port. The side recovery pipe 32 is connected.

こめ状態で積地側の粉ね体を不活性ガスを利用した気体
輸送により、粉粒体輸送管３１と積込み揚荷管１８とを
介して各船舶２Ａ〜２Ｆ内に送込む。The powdered material on the loading port side in a packed state is sent into each of the ships 2A to 2F via the powdered material transport pipe 31 and the loading and unloading pipe 18 by gas transport using an inert gas.

船舶２Ａ〜２Ｆ内に輸送された粉粒体は重力差で積付け
られるが、その際に超微細粉は不活性ガスと共に固体気
体分離装置１６側に流れる。The powder and granular materials transported into the vessels 2A to 2F are stacked due to the difference in gravity, and at this time, the ultrafine powder flows toward the solid-gas separator 16 together with the inert gas.

ここで超微細粉は不活性ガスと分離され、そして不活性
ガス回収管１７ならびに積地側回収管３２を通して積地
側に回収され、気体輸送に再利用される。Here, the ultrafine powder is separated from the inert gas, and is recovered to the loading dock through the inert gas recovery pipe 17 and the loading dock side recovery pipe 32, and is reused for gas transportation.

上述のように積込みを終えたのち、船舶１の航行により
輸送を行なうのであるが、船舶２Ａ〜２Ｆへの補充等航
行中に必要な不活性ガスは上甲板１４上Ｑつ不活性ガス
発生装置２４で発生された不活性ガスが使用され船舶２
Ａ〜２Ｆ内に送られる。After the loading is completed as described above, the vessel 1 is transported by navigation, and the inert gas required during navigation, such as replenishing vessels 2A to 2F, is supplied by Q inert gas generators on the upper deck 14. The inert gas generated in 24 is used to transport the vessel 2.
Sent within A to 2F.

次に揚地の作業を説明する。Next, we will explain the work at the unloading site.

停泊点に船舶１を位置させた状態で、旋回式チェンコン
ベヤ２１を船外に振出し、その吐出口６５に自在接手６
４を接続させる。With the ship 1 positioned at the berthing point, the swing type chain conveyor 21 is swung out of the ship, and the universal joint 6 is attached to the discharge port 65 of the rotary chain conveyor 21.
Connect 4.

そして任意の船舶２Ａ〜２Ｆのスクリューコンベヤ８Ａ
、８Ｂと、チェンコンベヤ１２Ａ、１２Ｂ１パケツトコ
ンベヤ１３、ならびに両チェンコンベヤ２０．２１を駆
動させる。And screw conveyor 8A of any ship 2A to 2F
, 8B, chain conveyors 12A, 12B1, packet conveyor 13, and both chain conveyors 20, 21.

すると任意の船舶２Ａ〜２Ｆ内の粉粒体はスクリューコ
ンベヤ８Ａ、８Ｂによってケース１０Ａ。Then, the powder and granules in any of the vessels 2A to 2F are transferred to case 10A by screw conveyors 8A and 8B.

１０Ｂ内に取出され、モしてチェンコンベヤ１２Ａ。The chain conveyor 12A is taken out into the chain conveyor 10B.

１２Ｂによって中央コンベヤ区画３側に搬出される。12B to the central conveyor section 3 side.

次いで粉粒体はパケットコンベヤ１３によって上甲板１
４上に持上げられ、そして吐出ロ１５カラ固定式チェン
コンベヤ２０に渡され、次いで旋回式コンベヤ２１によ
って搬送される。Next, the powder and granules are transferred to the upper deck 1 by a packet conveyor 13.
4 and then passed to the discharge chamber 15 to a fixed chain conveyor 20 and then conveyed by a rotating conveyor 21.

吐出口６５からの粉粒体は自在接手６４、内筒６２、外
筒６１、蛇腹筒体６０を通って粉粒体受入用ホッパー３
６に入り、そしてパケットエレベータ−３７を介してコ
ールバンカー４１に送られ一時貯溜される。The powder from the discharge port 65 passes through the universal joint 64, the inner cylinder 62, the outer cylinder 61, and the bellows cylinder 60 to the powder receiving hopper 3.
6 and sent to the call banker 41 via the packet elevator 37 for temporary storage.

この貯溜されている粉粒体は開閉バルブ５３の開動と定
量切出し装置５２の作動とにより、一対０ブロークンク
４２に対して交互に定量づつ切出される。The stored powder and granular material is alternately cut out in fixed quantities to the one-to-zero broken tank 42 by opening and closing the on-off valve 53 and operating the quantitative cutting device 52.

このとき不活性カス圧縮装置４３ならびに不活性ガス発
生装置４４は稼動しており、したがって不活性ガス発生
部４５で発生し且つクーリングタワー４６とフィルター
４７とを通った不活性カスをコンプレッサー５０で圧縮
させた状態で、定量切出しされたブロークンク４２の上
部ならび（こ流出口５４（乙供給する。At this time, the inert scum compressor 43 and the inert gas generator 44 are in operation, so the inert scum generated in the inert gas generator 45 and passed through the cooling tower 46 and filter 47 is compressed by the compressor 50. In this state, the upper part of the broken hole 42 cut out in a fixed amount and the outlet 54 (B) are supplied.

これ（こよりブロータンク４２内の粉粒体は、内部から
Φ加圧作用と流出口５４におけるエゼクタ−作用とによ
って該流出口５４から取出され、不活性ガスとともに粉
粒体輸送管５６内を気体輸送され揚荷される。From this, the powder and granules in the blow tank 42 are taken out from the outlet 54 by the Φ pressurization action from the inside and the ejector action at the outlet 54, and the powder and granules are passed through the powder transport pipe 56 together with the inert gas. Transported and unloaded.

この揚荷に使用された不活性ガスは不活性ガス回収管５
９を通してフィルター４７に回収さ札再使用される。The inert gas used for this unloading is the inert gas recovery pipe 5.
9, the collected cards are sent to a filter 47 for reuse.

このような揚荷作業中において、バージ２９側の二次ガ
ス供給管５８と船舶１側０二次ガス供給管１９とが接続
されており、したがってバージ２９側で発生させた不活
性ガスを各不活性カス供給管２６，２７．２８に供給し
得る。During such unloading work, the secondary gas supply pipe 58 on the barge 29 side and the secondary gas supply pipe 19 on the ship 1 side are connected, so that the inert gas generated on the barge 29 side is It can be fed to inert waste feed pipes 26, 27, 28.

揚荷作業を行なう前に船舶１は第８図仮想線、第１１図
に示すように沈んでおり、また揚荷作業の終了時におい
ては第８図実線、第１２図に示すように浮上している。Before the unloading operation, the vessel 1 has sunk as shown in the imaginary line in Figure 8 and in Figure 11, and when the unloading operation is completed, it has risen to the surface as shown in the solid line in Figure 8 and in Figure 12. ing.

この差は架台３９と伸縮式接続ホース３８とにより吸収
される。This difference is absorbed by the pedestal 39 and the telescoping connection hose 38.

すなわち船舶１の浮上に伴って、架台３９を上昇させて
外筒６１を上昇させたり、或いはシリンダ６４の伸展に
より外筒６１に対して内筒６２を伸展移動させればよく
、その際に外筒６１の上昇による粉体受入用ホッパー３
６との間隙変化は蛇腹筒体６０の伸展により吸収し得る
。That is, as the vessel 1 rises, the frame 39 is raised to raise the outer cylinder 61, or the cylinder 64 is extended to extend and move the inner cylinder 62 relative to the outer cylinder 61. Hopper 3 for receiving powder by raising cylinder 61
6 can be absorbed by the extension of the bellows cylinder body 60.

各船舶２Ａ〜２ＦＯ）粉粒体を全て荷揚げした状態で、
排気機動ファン２２により大気を各船舶２Ａ〜２Ｆ内に
送り込むと共に排出筒２３から排気し、これら船舶２Ａ
〜２Ｆ内を安全化する。(Each vessel 2A to 2FO) With all the powder and granules unloaded,
The exhaust mobile fan 22 sends atmospheric air into each ship 2A to 2F and exhausts it from the exhaust pipe 23.
- Make the inside of 2F safe.

以上述べたように本発明によると、気体輸送方式によっ
て粉塵などが大気に発生することなく荷役を行なうこと
ができ、また気体として不活性ガスを使用することから
微細粉炭なと爆発性の粉粒体であっても安全に且つ能率
的に荷役することができる。As described above, according to the present invention, cargo handling can be carried out without generating dust into the atmosphere due to the gas transportation method, and since inert gas is used as the gas, fine powder coal and explosive powder particles can be handled. It is possible to safely and efficiently handle cargo even if it is a body.

さらに不活性ガスは、気体固体分離装置により粉粒体と
分離されたのち再利用されることから、不活性ガス発生
０ための経費を安くでき、さらにクローズドタイプによ
り粉粒体の漏出防止を可能にできる。Furthermore, since the inert gas is reused after being separated from the powder and granules using a gas-solid separator, costs can be reduced as there is no generation of inert gas, and the closed type makes it possible to prevent leakage of the powder and granules. Can be done.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は本発明の一実施例を示し、第１図は船舶の縦断側
面−、第２図は平面図、第３図は平面断面図、第４図は
横断正面図、第５図は要部の平面図、第６図は要部の側
面図、第７図は横断正面図、第８図はパージ部分り側面
図、第９図は同平面図、第１０図は同正面図、第１１図
、第１２図は要部の一部切欠側面図である。 １・・・・・・船舶、２Ａ、２Ｂ、２Ｃ，２Ｄ、２Ｅ。 ２Ｆ・・・・・・船舶、３・・・・・・中央コンベヤ区
画、６Ａ。 ６Ｂ・・・・・・船底部、８Ａ、８Ｂ・・・・・・スク
リューコンベヤ、１２Ａ、１２Ｂ・・・・・・チェンコ
ンベヤ、１３・・・・・・パケットコンベヤ、１４・・
・・・・上甲板、１６・・・・・・画体気体分離装置、
１８・・・・・・積込み管、２９・・・・・・パージ、
３０・・・・・・粉粒体気体装置、３６・・・・・・粉
粒体受入用ホッパー、３７・・・・・・パケットエレベ
ータ−３８・・・・・・伸縮式接続ホース、４１・・・
・・・コールバンカー、４２・・・・・・ブロータンク
、４３・・・・・・不活性ガス圧縮装置、４４・・・・
・・不活性ガス発生装置。The drawings show one embodiment of the present invention, in which Fig. 1 is a longitudinal side view of a ship, Fig. 2 is a plan view, Fig. 3 is a plan sectional view, Fig. 4 is a cross-sectional front view, and Fig. 5 is a main part. Fig. 6 is a side view of the main part, Fig. 7 is a cross-sectional front view, Fig. 8 is a side view of the purge part, Fig. 9 is the same plan view, Fig. 10 is the same front view, Fig. 11 12 are partially cutaway side views of the main parts. 1... Ship, 2A, 2B, 2C, 2D, 2E. 2F... Ship, 3... Central conveyor section, 6A. 6B...Bottom, 8A, 8B...Screw conveyor, 12A, 12B...Chain conveyor, 13...Packet conveyor, 14...
...Upper deck, 16...Picture gas separation device,
18...Loading pipe, 29...Purge,
30...Powder gas device, 36...Hopper for receiving powder and granule, 37...Packet elevator-38...Extendable connection hose, 41 ...
... Coal bunker, 42 ... Blow tank, 43 ... Inert gas compression device, 44 ...
...Inert gas generator.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] １ 積地において、陸上側０粉粒体を不活性ガスを利用
した気体輸送Ｉこより船舶内に積み込み、この船舶内Φ
不活性ガスを、船舶上部に設けた気体固体分離装置によ
り分離したのち再利用いため陸上側に返送し、揚地にわ
いては、船舶底部に設けたスクリューコンベヤ、チェン
コンベヤにより粉ね体を中央コンベヤ区画に搬出し、そ
してパケットコンベヤにより甲板上に揚げた０ち不活性
カスをオリ用した気体輸送により陸揚げする船舶（こる
ける粉粒体り荷役方法。1. At the loading port, the land-side powder and granules are loaded onto a ship via gas transport I using inert gas, and the Φ
After the inert gas is separated by a gas-solid separator installed on the top of the ship, it is returned to shore for reuse.At the unloading port, the powder is transported to the center using a screw conveyor and a chain conveyor installed at the bottom of the ship. The ship is transported to a conveyor compartment and unloaded on land by transporting the inert waste, which is lifted onto the deck by a packet conveyor and transported by gas.