JPS5845393B2 - How to handle powder and granular materials on ships - Google Patents
How to handle powder and granular materials on shipsInfo
- Publication number
- JPS5845393B2 JPS5845393B2 JP17209279A JP17209279A JPS5845393B2 JP S5845393 B2 JPS5845393 B2 JP S5845393B2 JP 17209279 A JP17209279 A JP 17209279A JP 17209279 A JP17209279 A JP 17209279A JP S5845393 B2 JPS5845393 B2 JP S5845393B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- powder
- inert gas
- ship
- conveyor
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Ship Loading And Unloading (AREA)
- Air Transport Of Granular Materials (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、微細粉炭なと爆発性の粉粒体を、安全に且つ
能率的に荷役し得る船舶における粉粒体の荷役方法を提
供するもΦで、以下その一実施例を図面に基づいて説明
する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention provides a method for loading and unloading powder and granular materials on a ship that can safely and efficiently handle explosive powder and granular materials such as fine pulverized coal. Examples will be described based on the drawings.
第1図〜第7図において1は船舶で、船首尾方向に複数
(実施例では6)の密閉式の船舶2A。In FIGS. 1 to 7, 1 is a ship, and there are a plurality (six in the embodiment) of closed type ships 2A in the bow and aft direction.
2B 、2C,2D、2E、2Fを有すると共に、中央
に中央コンベヤ区画3を有する。2B, 2C, 2D, 2E, 2F and has a central conveyor section 3 in the middle.
前記船舶2A〜2Fは横断画において、センターホッパ
ー4とサイドホッパー5A、5Bとにより左右0船底部
6A、6Bが形成され、さらに縦断面において波状の船
底ホッパー7に形成されている。In the cross-sectional view of the ships 2A to 2F, the center hopper 4 and the side hoppers 5A, 5B form left and right bottom parts 6A, 6B, and a wavy bottom hopper 7 is formed in the longitudinal section.
前記船底部5A、5Bで各波底部には船中方向のスクリ
ューコンベヤ8A、8Bが配設され、これらスクリュー
コンベヤ8A、8Bの外端はサイドホッパー5A、5B
に支持されると共に、内端はセンタホッパー4内の空間
9に設けたケース10A。Screw conveyors 8A, 8B in the ship's direction are arranged at each wave bottom of the ship bottoms 5A, 5B, and the outer ends of these screw conveyors 8A, 8B are connected to side hoppers 5A, 5B.
The case 10A is supported by the center hopper 4, and its inner end is provided in the space 9 inside the center hopper 4.
10B!こ支持される。10B! This is supported.
また各スクリューコンベヤ8A、8Bは、ケース10A
、10Bに取付けた駆動装置11A、11Bによって各
別に駆動される。In addition, each screw conveyor 8A, 8B has a case 10A.
, 10B are separately driven by drive devices 11A and 11B attached to the respective parts.
前記ケース10A、10B内には船首尾方向のチェンコ
ンベヤ12A、12Bが配設され、これらチェンコンベ
ヤ12A、12Bの終端は中央コンベヤ区画3に至る。In the cases 10A, 10B, chain conveyors 12A, 12B extending in the bow and stern direction are arranged, and the ends of these chain conveyors 12A, 12B reach the central conveyor section 3.
こめ中央コンベヤ区画3内には、そΦ受入口に前記チェ
ンコンハ′ヤ12A。Inside the rice central conveyor section 3, the chain conveyor 12A is installed at its Φ receiving port.
12Bが接続するパケットコンベヤ13が設けられる。A packet conveyor 13 to which 12B is connected is provided.
こ0パケツトコンベヤ13は船首側と船尾側と一対設け
られ、夫々上甲板14を貫通してその吐出口15を該上
甲板14o)上方に位置させている。A pair of packet conveyors 13 are provided on the bow side and the stern side, each penetrating the upper deck 14 and having their discharge ports 15 located above the upper deck 14o.
前記各船舶2A〜2Fの上部(こはサイクロンやバグフ
ィルタ−などからなる固体気体分離装置16か設けられ
る。A solid gas separation device 16 consisting of a cyclone, a bag filter, etc. is provided in the upper part of each of the ships 2A to 2F.
これら固体気体分離装置16の吐出口は上甲板14上に
配設した不活性ガス回収管17に接続する。The discharge ports of these solid gas separation devices 16 are connected to an inert gas recovery pipe 17 arranged on the upper deck 14.
さらに上甲板14上には、各船舶2A〜2Fの上部Iこ
連通1−る気体輸送用0積込み管18、ならびに二次ガ
ス供給管19が設けられる。Further, on the upper deck 14, a gas transporting loading pipe 18 and a secondary gas supply pipe 19 are provided which communicate with the upper parts of each of the ships 2A to 2F.
20はその始端が前記パケットコンベヤ13の吐出口1
5に接続する固定式チェンコンベヤで、その終端には船
外に振出し可能な施回式チェンコンベヤ21が配設され
る。The starting end of 20 is the discharge port 1 of the packet conveyor 13.
5, and a rotating chain conveyor 21 that can be swung out overboard is disposed at the end of the fixed chain conveyor.
22は排出機動ファン、23は排出筒で、各船舶2A〜
2Fに夫々設けられる。22 is a discharge mobile fan, 23 is a discharge pipe, and each ship 2A~
Each is located on the 2nd floor.
24は上甲板14に配設した不活性ガス発生装置、25
は荷役制御室である。24 is an inert gas generator installed on the upper deck 14, 25
is the cargo handling control room.
また船底には、架橋防止用の不活性ガス供給管26と、
スクリューコンベヤ8A、8Bへの不活性ガス供給管2
7と、チェンコンベヤ12A。Also, on the bottom of the ship, there is an inert gas supply pipe 26 for preventing crosslinking,
Inert gas supply pipe 2 to screw conveyors 8A and 8B
7 and chain conveyor 12A.
12Bへの不活性ガス供給管28とが配管される。An inert gas supply pipe 28 to 12B is connected.
29はバージで粉粒体気送装置30が設けられる。A barge 29 is provided with a powder/granular material pneumatic conveying device 30.
第2図において31は粉粒体輸送管、32は不活性ガス
回収管を示す。In FIG. 2, 31 is a powder transport pipe, and 32 is an inert gas recovery pipe.
前記バージ29は船舶1の停泊点に配備されるもので、
第8図〜第12図に示すように、作業床33や接岸ドル
フィン34に係留索35によって係留される。The barge 29 is installed at the berthing point of the ship 1,
As shown in FIGS. 8 to 12, it is moored to the work floor 33 and the berthed dolphin 34 by a mooring cable 35.
このようにバージ形式を採用することにより、海象に応
じて粉粒体気送装置30を停泊点と岸壁との間で移動さ
せ得る。By employing the barge type in this way, the powder/granular material pneumatic device 30 can be moved between the berthing point and the quay depending on the sea conditions.
しかし粉粒体気送装置30が海象に影響されないもので
あるときには作業床33上に設けてもよく、また停泊点
が岸壁であれば該岸壁に設けてもよい。However, if the granular material pneumatic device 30 is not affected by sea conditions, it may be installed on the work floor 33, or if the berthing point is a quay, it may be installed on the quay.
前記粉粒体気送装置30は、下部に粉粒体受入用ホッパ
ー36を有するパケットエレベータ−37と、前記粉粒
体受入用ホッパー36と船舶1側の旋回式チェンコンベ
ヤ21とを接続する伸縮式接続ホース38と、この伸縮
式接続ホース38を上下位置変更可能に支持する架台3
9と、前記パケットエレベータ−37の上端吐出口40
に接続するコールバンカー41と、こりコールバンカー
41の下方に接続配設されるブロータンク42と、こり
ブロータンク42に接続する不活性ガス圧縮装置43と
、不活性ガス発生装置44とからなる。The powder/granular material pneumatic conveying device 30 includes a packet elevator 37 having a powder/granular material receiving hopper 36 at its lower part, and a telescoping mechanism that connects the powder/granular material receiving hopper 36 to the rotating chain conveyor 21 on the ship 1 side. type connection hose 38 and a frame 3 that supports this telescoping type connection hose 38 so that its vertical position can be changed.
9, and an upper end outlet 40 of the packet elevator 37.
It consists of a coal bunker 41 connected to the coal bunker 41, a blow tank 42 connected and disposed below the stiff coal bunker 41, an inert gas compression device 43 connected to the stiff blow tank 42, and an inert gas generator 44.
こΦ不活性ガス発生装置44は、不活性ガス発生部45
と、クーリングタワー46と、フィルター47とから構
成されるが、これは停泊点、すなわちバージ29上に必
ず設ける必要はなく、例えば陸上に設けて輸送管などに
より該バージ29に送込んでもよい。This Φ inert gas generator 44 includes an inert gas generator 45
, a cooling tower 46, and a filter 47, but these do not necessarily need to be provided at the berthing point, that is, on the barge 29, and may be provided, for example, on land and sent to the barge 29 via a transport pipe or the like.
前記不活性ガス圧縮装置43は、モータ48と、伝動歯
車筐49と、コンプレッサー50などから構成され、前
記フィルター47からの不活性ガス供給管51はコンプ
レッサー50に接続する。The inert gas compression device 43 includes a motor 48, a transmission gear case 49, a compressor 50, etc., and an inert gas supply pipe 51 from the filter 47 is connected to the compressor 50.
前記コールバンカー41とブロータンク42との接続部
には定量切出し装置52と開閉バルブ53とが設けられ
る。At the connection between the coal bunker 41 and the blow tank 42, a quantitative cutting device 52 and an on-off valve 53 are provided.
またブロータンク42の下部流出口54には前記コンプ
レッサー50からの圧縮不活性ガス供給管55が接続し
、そして流出口54からは粉粒体輸送管56が延びる。A compressed inert gas supply pipe 55 from the compressor 50 is connected to a lower outlet 54 of the blow tank 42, and a powder transport pipe 56 extends from the outlet 54.
なお圧縮不活性ガス供給管55からの分岐管57がブロ
ータンク42の上部に連通ずる。Note that a branch pipe 57 from the compressed inert gas supply pipe 55 communicates with the upper part of the blow tank 42 .
前記ブロータンク42は1つりコールバンカー41に対
して2つ設けられて交互に使用されるものである。Two blow tanks 42 are provided for one coal bunker 41 and are used alternately.
上記の粉粒体気送装置30はバージ29に2基配備され
、以って一対の旋回式チェンコンベヤ21に対応させて
いる。Two of the above-mentioned powder and granular material pneumatic conveying devices 30 are installed on the barge 29, and thus correspond to a pair of rotating chain conveyors 21.
モして周基間においては、圧縮前および圧縮後Φ不活性
ガスを互いに供給し得るように構成しである。Furthermore, the structure is such that inert gas can be supplied to each other between the circumferential bases before and after compression.
58は圧縮不活性ガス供給管55から分岐した二次ガス
供給管を、また59はフィルター47に接続する不活性
ガス回収管を示す。58 is a secondary gas supply pipe branched from the compressed inert gas supply pipe 55, and 59 is an inert gas recovery pipe connected to the filter 47.
前記伸縮式接続ホース38は、その下端がホッパー36
に接続する蛇腹筒体60と、こめ蛇腹筒体60の上端に
接続する外筒61と、この外筒61に伸縮摺動可能に嵌
合する内筒62と、両筒61.62間に設けられた伸縮
摺動用0シリンダ63と、前記内筒62の上端に接続し
た自在接手(ポ゛−ルジョイント)64とからなり、こ
の自在接手64は旋回式チェンコンベヤ21の吐出口6
5にワンタッチで着脱し得る構成になっている。The telescoping connection hose 38 has its lower end connected to the hopper 36.
an outer cylinder 61 connected to the upper end of the bellows cylinder body 60, an inner cylinder 62 that fits into the outer cylinder 61 in a telescopically slidable manner, and It consists of a telescopic sliding cylinder 63 and a universal joint (pole joint) 64 connected to the upper end of the inner cylinder 62.
5, it can be attached and detached with one touch.
前記架台390)上端に横方向の長孔66が形成され、
そしてこの長孔66に外筒61からのピン67が係合さ
れる。A horizontal elongated hole 66 is formed at the upper end of the pedestal 390);
A pin 67 from the outer cylinder 61 is engaged with this elongated hole 66.
これにより伸縮式接続ホース38と架台39との連結が
行なわれるのであるが、連結構造は種々考えられるもの
であり、また連結位置は自在接手64など変化し得る。This connects the telescopic connecting hose 38 and the pedestal 39, but various connection structures can be considered, and the connection position, such as the flexible joint 64, can be changed.
前記架台39は昇降するものであり、その昇降はシリン
ダ、ランクピニオンなど各拙者えられる。The pedestal 39 is raised and lowered, and its raising and lowering can be controlled by a cylinder, a rank pinion, or the like.
先ず積地の作業を説明する。First, we will explain the work at the loading dock.
積地に船舶1を停泊させた状態で、第2図仮想線に示す
ように積地側からの粉粒体輸送管31を積込み管18に
接続させ、さらに不活性ガス回収管17に積地側回収管
32を接続させる。With the ship 1 moored at the loading port, the powder transport pipe 31 from the loading port is connected to the loading pipe 18 as shown in the phantom line in FIG. 2, and the inert gas recovery pipe 17 is connected to the loading port. The side recovery pipe 32 is connected.
こめ状態で積地側の粉ね体を不活性ガスを利用した気体
輸送により、粉粒体輸送管31と積込み揚荷管18とを
介して各船舶2A〜2F内に送込む。The powdered material on the loading port side in a packed state is sent into each of the ships 2A to 2F via the powdered material transport pipe 31 and the loading and unloading pipe 18 by gas transport using an inert gas.
船舶2A〜2F内に輸送された粉粒体は重力差で積付け
られるが、その際に超微細粉は不活性ガスと共に固体気
体分離装置16側に流れる。The powder and granular materials transported into the vessels 2A to 2F are stacked due to the difference in gravity, and at this time, the ultrafine powder flows toward the solid-gas separator 16 together with the inert gas.
ここで超微細粉は不活性ガスと分離され、そして不活性
ガス回収管17ならびに積地側回収管32を通して積地
側に回収され、気体輸送に再利用される。Here, the ultrafine powder is separated from the inert gas, and is recovered to the loading dock through the inert gas recovery pipe 17 and the loading dock side recovery pipe 32, and is reused for gas transportation.
上述のように積込みを終えたのち、船舶1の航行により
輸送を行なうのであるが、船舶2A〜2Fへの補充等航
行中に必要な不活性ガスは上甲板14上Qつ不活性ガス
発生装置24で発生された不活性ガスが使用され船舶2
A〜2F内に送られる。After the loading is completed as described above, the vessel 1 is transported by navigation, and the inert gas required during navigation, such as replenishing vessels 2A to 2F, is supplied by Q inert gas generators on the upper deck 14. The inert gas generated in 24 is used to transport the vessel 2.
Sent within A to 2F.
次に揚地の作業を説明する。Next, we will explain the work at the unloading site.
停泊点に船舶1を位置させた状態で、旋回式チェンコン
ベヤ21を船外に振出し、その吐出口65に自在接手6
4を接続させる。With the ship 1 positioned at the berthing point, the swing type chain conveyor 21 is swung out of the ship, and the universal joint 6 is attached to the discharge port 65 of the rotary chain conveyor 21.
Connect 4.
そして任意の船舶2A〜2Fのスクリューコンベヤ8A
、8Bと、チェンコンベヤ12A、12B1パケツトコ
ンベヤ13、ならびに両チェンコンベヤ20.21を駆
動させる。And screw conveyor 8A of any ship 2A to 2F
, 8B, chain conveyors 12A, 12B1, packet conveyor 13, and both chain conveyors 20, 21.
すると任意の船舶2A〜2F内の粉粒体はスクリューコ
ンベヤ8A、8Bによってケース10A。Then, the powder and granules in any of the vessels 2A to 2F are transferred to case 10A by screw conveyors 8A and 8B.
10B内に取出され、モしてチェンコンベヤ12A。The chain conveyor 12A is taken out into the chain conveyor 10B.
12Bによって中央コンベヤ区画3側に搬出される。12B to the central conveyor section 3 side.
次いで粉粒体はパケットコンベヤ13によって上甲板1
4上に持上げられ、そして吐出ロ15カラ固定式チェン
コンベヤ20に渡され、次いで旋回式コンベヤ21によ
って搬送される。Next, the powder and granules are transferred to the upper deck 1 by a packet conveyor 13.
4 and then passed to the discharge chamber 15 to a fixed chain conveyor 20 and then conveyed by a rotating conveyor 21.
吐出口65からの粉粒体は自在接手64、内筒62、外
筒61、蛇腹筒体60を通って粉粒体受入用ホッパー3
6に入り、そしてパケットエレベータ−37を介してコ
ールバンカー41に送られ一時貯溜される。The powder from the discharge port 65 passes through the universal joint 64, the inner cylinder 62, the outer cylinder 61, and the bellows cylinder 60 to the powder receiving hopper 3.
6 and sent to the call banker 41 via the packet elevator 37 for temporary storage.
この貯溜されている粉粒体は開閉バルブ53の開動と定
量切出し装置52の作動とにより、一対0ブロークンク
42に対して交互に定量づつ切出される。The stored powder and granular material is alternately cut out in fixed quantities to the one-to-zero broken tank 42 by opening and closing the on-off valve 53 and operating the quantitative cutting device 52.
このとき不活性カス圧縮装置43ならびに不活性ガス発
生装置44は稼動しており、したがって不活性ガス発生
部45で発生し且つクーリングタワー46とフィルター
47とを通った不活性カスをコンプレッサー50で圧縮
させた状態で、定量切出しされたブロークンク42の上
部ならび(こ流出口54(乙供給する。At this time, the inert scum compressor 43 and the inert gas generator 44 are in operation, so the inert scum generated in the inert gas generator 45 and passed through the cooling tower 46 and filter 47 is compressed by the compressor 50. In this state, the upper part of the broken hole 42 cut out in a fixed amount and the outlet 54 (B) are supplied.
これ(こよりブロータンク42内の粉粒体は、内部から
Φ加圧作用と流出口54におけるエゼクタ−作用とによ
って該流出口54から取出され、不活性ガスとともに粉
粒体輸送管56内を気体輸送され揚荷される。From this, the powder and granules in the blow tank 42 are taken out from the outlet 54 by the Φ pressurization action from the inside and the ejector action at the outlet 54, and the powder and granules are passed through the powder transport pipe 56 together with the inert gas. Transported and unloaded.
この揚荷に使用された不活性ガスは不活性ガス回収管5
9を通してフィルター47に回収さ札再使用される。The inert gas used for this unloading is the inert gas recovery pipe 5.
9, the collected cards are sent to a filter 47 for reuse.
このような揚荷作業中において、バージ29側の二次ガ
ス供給管58と船舶1側0二次ガス供給管19とが接続
されており、したがってバージ29側で発生させた不活
性ガスを各不活性カス供給管26,27.28に供給し
得る。During such unloading work, the secondary gas supply pipe 58 on the barge 29 side and the secondary gas supply pipe 19 on the ship 1 side are connected, so that the inert gas generated on the barge 29 side is It can be fed to inert waste feed pipes 26, 27, 28.
揚荷作業を行なう前に船舶1は第8図仮想線、第11図
に示すように沈んでおり、また揚荷作業の終了時におい
ては第8図実線、第12図に示すように浮上している。Before the unloading operation, the vessel 1 has sunk as shown in the imaginary line in Figure 8 and in Figure 11, and when the unloading operation is completed, it has risen to the surface as shown in the solid line in Figure 8 and in Figure 12. ing.
この差は架台39と伸縮式接続ホース38とにより吸収
される。This difference is absorbed by the pedestal 39 and the telescoping connection hose 38.
すなわち船舶1の浮上に伴って、架台39を上昇させて
外筒61を上昇させたり、或いはシリンダ64の伸展に
より外筒61に対して内筒62を伸展移動させればよく
、その際に外筒61の上昇による粉体受入用ホッパー3
6との間隙変化は蛇腹筒体60の伸展により吸収し得る
。That is, as the vessel 1 rises, the frame 39 is raised to raise the outer cylinder 61, or the cylinder 64 is extended to extend and move the inner cylinder 62 relative to the outer cylinder 61. Hopper 3 for receiving powder by raising cylinder 61
6 can be absorbed by the extension of the bellows cylinder body 60.
各船舶2A〜2FO)粉粒体を全て荷揚げした状態で、
排気機動ファン22により大気を各船舶2A〜2F内に
送り込むと共に排出筒23から排気し、これら船舶2A
〜2F内を安全化する。(Each vessel 2A to 2FO) With all the powder and granules unloaded,
The exhaust mobile fan 22 sends atmospheric air into each ship 2A to 2F and exhausts it from the exhaust pipe 23.
- Make the inside of 2F safe.
以上述べたように本発明によると、気体輸送方式によっ
て粉塵などが大気に発生することなく荷役を行なうこと
ができ、また気体として不活性ガスを使用することから
微細粉炭なと爆発性の粉粒体であっても安全に且つ能率
的に荷役することができる。As described above, according to the present invention, cargo handling can be carried out without generating dust into the atmosphere due to the gas transportation method, and since inert gas is used as the gas, fine powder coal and explosive powder particles can be handled. It is possible to safely and efficiently handle cargo even if it is a body.
さらに不活性ガスは、気体固体分離装置により粉粒体と
分離されたのち再利用されることから、不活性ガス発生
0ための経費を安くでき、さらにクローズドタイプによ
り粉粒体の漏出防止を可能にできる。Furthermore, since the inert gas is reused after being separated from the powder and granules using a gas-solid separator, costs can be reduced as there is no generation of inert gas, and the closed type makes it possible to prevent leakage of the powder and granules. Can be done.
図面は本発明の一実施例を示し、第1図は船舶の縦断側
面−、第2図は平面図、第3図は平面断面図、第4図は
横断正面図、第5図は要部の平面図、第6図は要部の側
面図、第7図は横断正面図、第8図はパージ部分り側面
図、第9図は同平面図、第10図は同正面図、第11図
、第12図は要部の一部切欠側面図である。
1・・・・・・船舶、2A、2B、2C,2D、2E。
2F・・・・・・船舶、3・・・・・・中央コンベヤ区
画、6A。
6B・・・・・・船底部、8A、8B・・・・・・スク
リューコンベヤ、12A、12B・・・・・・チェンコ
ンベヤ、13・・・・・・パケットコンベヤ、14・・
・・・・上甲板、16・・・・・・画体気体分離装置、
18・・・・・・積込み管、29・・・・・・パージ、
30・・・・・・粉粒体気体装置、36・・・・・・粉
粒体受入用ホッパー、37・・・・・・パケットエレベ
ータ−38・・・・・・伸縮式接続ホース、41・・・
・・・コールバンカー、42・・・・・・ブロータンク
、43・・・・・・不活性ガス圧縮装置、44・・・・
・・不活性ガス発生装置。The drawings show one embodiment of the present invention, in which Fig. 1 is a longitudinal side view of a ship, Fig. 2 is a plan view, Fig. 3 is a plan sectional view, Fig. 4 is a cross-sectional front view, and Fig. 5 is a main part. Fig. 6 is a side view of the main part, Fig. 7 is a cross-sectional front view, Fig. 8 is a side view of the purge part, Fig. 9 is the same plan view, Fig. 10 is the same front view, Fig. 11 12 are partially cutaway side views of the main parts. 1... Ship, 2A, 2B, 2C, 2D, 2E. 2F... Ship, 3... Central conveyor section, 6A. 6B...Bottom, 8A, 8B...Screw conveyor, 12A, 12B...Chain conveyor, 13...Packet conveyor, 14...
...Upper deck, 16...Picture gas separation device,
18...Loading pipe, 29...Purge,
30...Powder gas device, 36...Hopper for receiving powder and granule, 37...Packet elevator-38...Extendable connection hose, 41 ...
... Coal bunker, 42 ... Blow tank, 43 ... Inert gas compression device, 44 ...
...Inert gas generator.
Claims (1)
した気体輸送Iこより船舶内に積み込み、この船舶内Φ
不活性ガスを、船舶上部に設けた気体固体分離装置によ
り分離したのち再利用いため陸上側に返送し、揚地にわ
いては、船舶底部に設けたスクリューコンベヤ、チェン
コンベヤにより粉ね体を中央コンベヤ区画に搬出し、そ
してパケットコンベヤにより甲板上に揚げた0ち不活性
カスをオリ用した気体輸送により陸揚げする船舶(こる
ける粉粒体り荷役方法。1. At the loading port, the land-side powder and granules are loaded onto a ship via gas transport I using inert gas, and the Φ
After the inert gas is separated by a gas-solid separator installed on the top of the ship, it is returned to shore for reuse.At the unloading port, the powder is transported to the center using a screw conveyor and a chain conveyor installed at the bottom of the ship. The ship is transported to a conveyor compartment and unloaded on land by transporting the inert waste, which is lifted onto the deck by a packet conveyor and transported by gas.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17209279A JPS5845393B2 (en) | 1979-12-28 | 1979-12-28 | How to handle powder and granular materials on ships |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17209279A JPS5845393B2 (en) | 1979-12-28 | 1979-12-28 | How to handle powder and granular materials on ships |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5695790A JPS5695790A (en) | 1981-08-03 |
JPS5845393B2 true JPS5845393B2 (en) | 1983-10-08 |
Family
ID=15935386
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP17209279A Expired JPS5845393B2 (en) | 1979-12-28 | 1979-12-28 | How to handle powder and granular materials on ships |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5845393B2 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4713095B2 (en) * | 2004-07-02 | 2011-06-29 | 財団法人シップ・アンド・オーシャン財団 | Offshore offloading system |
JP5173892B2 (en) * | 2009-03-02 | 2013-04-03 | 三井造船株式会社 | Ship |
-
1979
- 1979-12-28 JP JP17209279A patent/JPS5845393B2/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5695790A (en) | 1981-08-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6702539B2 (en) | Pneumatic conveying | |
US4098412A (en) | Pneumatic offloading system for tanker | |
KR101992800B1 (en) | How to unload | |
WO2011027856A1 (en) | Bulk carrier and bulk cargo barge | |
US4152029A (en) | Fluent solid material handling means | |
EP3260394B1 (en) | Freight container | |
JPS5845393B2 (en) | How to handle powder and granular materials on ships | |
US11401118B2 (en) | Cargo handling method | |
JPS5815382Y2 (en) | Powder material handling equipment | |
JPS597196Y2 (en) | Hold structure | |
JPS5913194Y2 (en) | Control device for unloading from the hold by screw conveyor | |
JPS5833159B2 (en) | Transportation method by coal processing vessel and coal processing vessel | |
US3977540A (en) | Marine unloading and loading system of powdered and lumpy bulk materials for holds with a pneumatic discharge device | |
JPS5933750Y2 (en) | coal carrier | |
JPH0912156A (en) | Unloader-loader | |
GB1592980A (en) | Pneumatic conveying of granular materials from a non-pressurized environment | |
JPH06127470A (en) | Cargo handling equipment utilizing slurry ship | |
JPS5845995Y2 (en) | Bulk carrier | |
JPS5967194A (en) | Shipping method of powdered substance into common cargo ship | |
JPS5845394B2 (en) | Powder carrier | |
KR20050037014A (en) | A powered bluk cargo marine transportation method capable of the dust collector with bag filter | |
JPS5845395B2 (en) | Powder carrier | |
JPS5853631B2 (en) | Self-propelled or non-self-propelled barges that store powder and granular materials by modifying ships | |
JPS58105892A (en) | Storing ship for particulate material |